BALLERUP BYMIDTE helhedsplan over projekter

Transkript

1 1. Kickstart Banegårdspladsen Omlægning af banegårdspladsen med henblik på etablering af en komprimeret busterminal og et nyt byrum samt opførelse af en ny bygning med butikker og caféer i stueplan samt almene boliger (seniorbofællesskab) på de tre øvre etager. Realdania. Et fællesprojekt mellem Ballerup Kommune og Kommunen har bygherrerollen. Udføres i Projektering foråret 2017, licitation april/maj 2017; anlægsarbejder på banegårdspladsen går i gang august 2017 og varer til forår/sommer Kommunen har afsat 25 mio. kr. til banegårdspladsen samt yderligere 12 mio. til etablering af erstatningsparkering ved Lindevænget, midlertidig busterminal på Linde Allé og busdepot ved posthuset samt retablering sammesteds. Realdania støtter omlægningen af banegårdspladsen med 50%, max 25 mio. kr. De p-pladser, som projektet fortrænger, erstattes af p-pladser på Rolighedsvej og Lindevænget. Det samme gælder parkering til kommende boliger på den nye banegårdsplads. 2. Dommergrunden/Rolighedsvej Boligbyggeri, byggemulighed m2, heraf max til erhverv. Kommunen ejer derudover tre små matrikler (10l, 10m, 10n), der pt. anvendes til hhv. parkering og grønt område. Disse kan iht. Lokalplan 170 bebygges med rækkehuse, når/hvis der tilvejebringes parkering andetsteds. Se også pkt. 9. Dades ejer dommergrunden (tidligere ejet af Freja) og hjørnegrunden (tidligere kommunal). Bebyggelse forventes

2 Lokalplan nr. 170 er endeligt vedtaget i april Indtægter fra salget af hjørnegrunden skal finansiere omlægning af cykelsti og etablering af kryds vedr. Hold-an Vej/Linde Allé til erstatning for den cykelsti/tunnel, som nedlægges. Se også pkt. 4. Al parkering skal holdes på egen grund, jf. lokalplanen. 3. sareal ved Lindevænget Der indgås aftale med DSB om anlæg af ca. 130 parkeringspladser på DSB's arealer ved Lindevænget, bl.a. til erstatning for de pladser, som omlægningen af banegårdspladsen fortrænger. DSB og Ballerup Kommune i fællesskab. Udføres i 2018/19 - afventer BaneDanmarks sporprojekt i Der skal indgås endelig aftale med DSB. Foreløbig er 50 (midlertidige) p-pladser er etableret i januar Aftalen med DSB skal færdiggøres. Kommunen og DSB deler projekterings- og anlægsudgifterne. DSB stiller arealet til rådighed uden at opkræve leje. Kommunen påtager sig driften af p-arealet Nyt kryds Hold-an Vej/Linde Allé Etablering af ny krydsning på Hold-an Vej med cykelstier og fodgængerovergange som følge af salget nedlæggelsen af tunnel-stiforbindelsen under Hold-an Vej. Kommunen står for udførelsen.

3 Anlægsarbejderne forventes gennemført i 2018/19. Afventer afslutning af anlægsarbejder ved banegårdspladsen. Udgifterne til krydsomlægningen afholdes af indtægterne fra salg af hjørnegrunden Udvidelse af Ballerup Centret Interesse for at nuværende p-hus nedrives/ombygges til biograf på 1. sal med direkte forbindelse fra Centret samt boksbutik(ker) i stueplan og parkering i høj kælder. Intet konkret projekt endnu. Datea/Dades, som ejer Ballerup Center, afventer grønt lys fra Nordisk Film. Tidligst i 2019, formentlig. Foreløbig kun på forespørgselsplan. Afhænger af Nordisk Film. Der er som udgangspunkt ingen kommunal økonomi i projektet. Projektet er ikke i strid med kommuneplan 2013, men det er nødvendigt med ny lokalplanlægning. Projektet vil dels fortrænge et stort antal p-pladser i det nuværende p-hus, dels afføde et forøget p-behov til de nye funktioner kræver afklaring. 6. Ny bebyggelse i Parkvej/Møllen-området Området omfatter to områder: 1) de kommunale arealer mellem Gl. Rådhusvej og Damgårdsparken, hvor der ligger barakker som huser hjemtagning af kommunens borgere frem til 2020, samt den gl. politistation, som nu er boliger, og en bevaringsværdig villa, som huser flygtninge pt.;

4 2) hovedhuset Møllen samt den firlængede barakbygning, som huser flygtninge. På sigt er det tanken at barakkerne skal vige pladsen for ny boligbebyggelse. Ved Parkvej ligger nogle privatejede arealer. Den private ejer ønsker at sætte sine arealer i spil snarest. Bebyggelse på arealerne kræver dels en helhedsplan for at sikre en fornuftig udnyttelse af både de private og de kommunale arealer, dels en ny lokalplan. Den private ejer har igangsat arbejdet med at tilvejebringe en helhedsplan. Der kræves ny lokalplan den kan først udarbejdes, når godkendt helhedsplan foreligger. De kommunale arealer skal sælges til boligbebyggelse, men det kan først ske, når hjemtagningsboligerne kan nedlægges. Det parkeringsbehov, som de kommende projekter ved Gl. Rådhusvej og Møllen afføder, vil skulle dækkes på egen grund. 7. Fortætning ved Bydammen/Linde Allé (Kickstart etape 2) Randbebyggelse med ca. 65 lejligheder fordelt på 3-5 etager med høj kælder. Delvis parkeringsdækning i kælder og under hævet terrassedæk ind mod gården. Pantheon A/S i samarbejde med MKP Invest, som ejer en del af arealet samt Centrumgaden 16 og /20 (Banegårdspladsen skal gøres færdig først Der er en interesseret investor (Pantheon), og skitseprojekt/volumenstudie foreligger. Arealet skal i offentligt udbud. Projektet kræver lokalplan. Kendes endnu ikke.

5 Projektet fortrænger ca. 130 eksisterende p-pladser bag Lidl og afføder derudover behov for 75 p-pladser, hvoraf ca. 40 kan rummes i konstruktion (høj kælder). Kræver anlæg af parkering andre steder i eller tæt på bymidten, evt. i p-hus skal afklares. 8. Boligbebyggelse på del af Baltorpplænen boliger Privat investor. Ingen aktuel, men Datea har på et tidspunkt vist en vis interesse. Tidligst 2019 (Banedanmark skal formentlig bruge noget af arealet til tung kørsel i området i en længere periode i 2018). Der foreligger intet konkret. Et projekt på dette sted vil kræve lokalplan. Projektet vil fortrænge eksisterende parkering og afføde nye behov kræver afklaring. 9. Indsnævring af Hold-an Vej Indsnævring af Hold-an Vej til 2 spor, optimalt på hele strækningen mellem Bydammen og Centrumgaden; minimum mellem Parkvej og banekrydsningen. Projektet omfatter anlæg af fortov, cykelsti og langsgående parkering i begge sider samt flytning af midterrabatten. Ballerup Kommune. Tidligst 2019, når øvrige anlægsprojekter i/ved Linde Allé er færdige. Der foreligger skitseprojekt fra Rambøll. Projektet kræver formentlig lokalplan.

6 Projektet vil kunne tilvejebringe ca. 75 p-pladser tæt på bymidten. 10. Bebyggelse på hjørnet Linde Allé/Hold-an Vej Mindre bebyggelse til boliger og/eller erhverv, størrelsesorden etagemeter. Privat investor. Tidligst 2019, når øvrige anlæg ved Linde Allé er færdige. Projektet kræver lokalplan. Intet aktuelt. Vil fortrænge eksisterende parkering og afføde p- behov til nye boliger. 11. Bebyggelse på nuværende p-arealer, Rolighedsvej Lokalplan 170 giver mulighed for etagemeter rækkehusbebyggelse, svarende til boliger. Privat investor. Tidligst 2019, når bebyggelsen på Dommergrunden er færdig. Intet aktuelt. Bebyggelsen vil fortrænge eksisterende p-pladser, men forudsættes iht. lokalplanen at rumme egen parkering på egen grund. 12. Præstevænget En række grunde, som kommunen har opkøbt. Nogle af grundene er i brug og kan først sættes i spil, når

7 nuværende funktioner er flyttet. Arealerne kan benyttes til udvidelse af plejecenter Toftehaven samt boligbebyggelse, evt. seniorbofællesskab. Udvikling af området kræver ny lokalplan. Kommunen (plejecenter) plus boligselskab og/eller private investorer. Kan igangsættes, så snart nuværende funktioner er flyttet og lokalplan foreligger. Intet aktuelt. Det vil være tilrådeligt at kræve, at al parkering kan rummes på egen grund, så nye bebyggelser ikke belaster bymidtens p-arealer. 13. Bebyggelse på Linde Allé 9 Lille bebyggelse med 8 boliger. Privat investor/hhm. HHM har overtaget grunde byggestart formentlig snarest. Der er pt. dialog med arkitekten om detaljer vedr. bebyggelsen. Grunden er solgt til HHM. Bebyggelsen afføder behov for 6 parkeringspladser, som bygherre tilkøber fra bymidtens parkeringsfond. 14. Posthuset Den eksisterende bygning kan i første omgang anvendes til pop-up butikker eller lignende på længere sigt nedrives den og der opføres ny bebyggelse til boliger, evt. kombineret med erhverv samt udadvendte funktioner i stueplan.

8 Kommunal ejendom, som sælges til privat investor. Tidligst 2019, når banegårdspladsen er færdig. Projektet kræver lokalplan. Køb af bygningen fra PostNord forhandles p.t. Udgift til køb af ejendommen; senere indtægt fra salg til privat investor. vil formentlig helt eller delvist kunne rummes på egen grund. 15. Mulig placering af parkeringshus shus til dækning af det p-behov, som udviklingen i bymidten afføder. Kommunen vil være bygherre. Afhænger af, hvor hurtigt udbygningen af bymidten sker. Projektet kræver lokalplan. Intet aktuelt. Forventet anlægsudgift mio.kr., som delvis kan dækkes via bymidtens parkeringsfond. Iht. foreliggende skitser og beregning fra Rambøll kan der placeres et p-hus med et grundareal på m2 i 4 etager med 42 pladser på hvert niveau. Samtidig bibeholdes 48 eksisterende pladser på terræn. Dette vil samlet set forøge parkeringskapaciteten i bymidten med 105 pladser.