Metodebeskrivelse. Kortlægning af tilgængelighedsruter - Udkast
|
|
- Nicklas Frans Bro
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kortlægning af tilgængelighedsruter - Udkast
2 Udarbejdet af: HSL Kontrolleret af: EPR Godkendt af: LEH Dato: Version: 1 Projekt nr.: MOE TETRAPLAN Buddingevej 272 DK-2860 Søborg T: CVR nr.:
3 Indholdsfortegnelse 1 Metode Pointgivning og prioritering af rejsemål Tilgængelighedsruter Tilgængelighedsbarrierer Prioritering af ruterne... 8 Bilag Side 3 af 11
4 1 Metode Metoden for at udvælge og prioritere tilgængelighedsruter i hver bydel består af 4 trin. De 4 trin er: 1. Prioritering og pointgivning af rejsemål 2. Udpegning af tilgængelighedsruter 3. Registrering af tilgængelighedsbarrierer og inddeling i alvorlighedsgrad 4. Prioritering af tilgængelighedsruterne Prioriteringen af tilgængelighedsruterne er et udgangspunkt til Københavns Kommune, for at prioritere etablering af tilgængelighedsruterne. 1.1 Prioritering og pointgivning af rejsemål Københavns Kommune har udpeget de over rejsemål, der er medtaget i tilgængelighedsundersøgelsen. Alle rejsemål er kategoriseret i en primærkategori og en sekundærkategori, som fremgår af henholdsvis tabel 1 og de efterfølgende beskrivelser. På rutekortene vises primærkategorierne. Pointgivning af rejsemål er tildelt fra 1 til 3 efter, om de har henholdsvis lav eller høj prioritet. Listen med alle specifikke rejsemål inddelt på bydel med pointangivelse kan ses i bilag. Metoden for pointgivning er beskrevet under tabel 1. Tabel 1 Rejsemål Primærkategori Sekundærkategorier Kollektiv transport Idræts- og fritidstilbud Kultur Offentlige bygninger Sundhedshus Ældre- og handicapboliger Store stoppesteder ej ved station, Metro, S-tog mv. Aktivitetscentre, badestation, boldbaner, idrætsanlæg, legeplads, svømmehal Biograf, kirke, moskeer, kulturhus, teater, museer, park, rekreativt område Biblioteker, grundskoler, specialskoler, ungdomsuddannelser, videregående uddannelser, voksenuddannelser indkøbscentre, rådhus, politi Hospital, læge, speciallæge, fysio, tandlæge, blindeinstitutter Plejehjem, ældreboliger, Blindesamfundets boliger Primærkategorierne er yderligere slået sammen til tre primære grupper: 1. Kollektiv transport (eksisterende og fremtidige) 2. Offentlige- og kulturelle bygninger, sundhedshuse samt idræts- og fritidstilbud 3. Ældre- og handicapboliger Side 4 af 11
5 Pointene for sekundære kategorier i de tre primærgrupper er fordelt på følgende måde: 1. Kollektiv transport: Tog- og metrostationer inkluderer også fremtidige metrostationer på metrocityringen. Ved prioriteringen er der anvendt det forventede passagertal i 2019, fra beregningen for den fremtidige transport i Københavns Kommune udført af MOE Tetraplan. Desuden indgår 5 store busstoppesteder uden for stationsområderne (Sundbyvester, Husum Torv, Emdrup Torv, Brønshøj Torv, Hans Knudsens Plads). 3 point: Stationer med mere end passagerer om dagen 2 point: Stationer med mellem og passagerer om dagen samt store busstoppesteder. 1 point: Stationer med færre end passagerer om dagen 2. Offentlige- og kulturelle bygninger inkl. sundhedshuse samt idræts- og fritidstilbud: Rejsemålene er inddelt i sekundære kategorier, hvor nogle defineres med en specifik pointgivning mens andre har varieret pointgivning inden for hver sekundær kategori, fordi de vurderes at være besøgt af et mange eller få med forskellig vigtighedsgrad. Rejsemålskategorier med varieret pointgivning er bl.a. følgende: Biografer, badestationer, idrætshal, kirker, moskeer, kulturhus, museer, park og rekreativ, teater, ungdomsuddannelse. 3 point: Meget attraktive rejsemål i form af bl.a. aktivitetscentre, biblioteker, blindes boliger, borgerservice, hospitaler, læger*, retten, specialskoler, svømmehal, videregående uddannelse. 2 point: Generelt attraktive rejsemål i form af bl.a. fysio, speciallæge, tandlæge, voksenuddannelse. 1 point: Lokale rejsemål i form af bl.a. boldbaner, grundskoler, legepladser. * Læger er udvalgt på baggrund af Københavns Kommunes database over alle læger, hvor det fremgår om adgangen til lægen er tilgængelig. Ud fra denne information har Københavns Kommune prioriteret de læger, der har registreret sig som tilgængelige, mens øvrige læger ikke er medtaget, som rejsemål i kortlægningen. 3. Ældre- og handicapboliger: 3 point: Rejsemål med over 100 ældreboliger 2 point: Rejsemål med mellem ældreboliger 1 point: Rejsemål med under 50 ældreboliger Rejsemål der ikke er på tilgængelighedsruterne Enkelte rejsemål med høj prioritet (3 point) er ikke dækket af tilgængelighedsruterne fordi, de ligger under 50 m fra et busstoppested eller er vurderet som et enkeltstående, mindre attraktivt rejsemål i forhold til beliggenheden. Disse rejsemål er listet for hver bydel her under: Amager Vest Kalvebod Fælled Amager Øst Indgangen til Amager Fælled Bispebjerg Specialskole Solbakken Afdeling Emdrup Indgangen til Bispebjerg Kirkegård Specialskole Dagbehandlingsskolen Fortuna Valby Valby Vandkulturhus Familielægerne Valby Dronning Ingrids Hjem Boliger på Sjælør Boulevard Projektskolen Casa Blanca Vanløse Læge Jørgen Schmidt Petersen Side 5 af 11
6 Brønshøj-Husum Ikke relevant Indre By Kastelskirken Rosenborgs Slotshave Læge Gammel Mønt Vej Forfatterskolen Hovedbiblioteket Cph Business Indre By Dagmar Biograf Skoleskibet Georg Stage Søværnets Officerskole Glyptotekshaven Tivoli Politigården Vesterbro/Kgs. Enghave Havnebadet Sluseholmen Havnebadet Fisketorvet Specialskolen Engskolen Østerbro Hellerup station Svanemøllestranden Badestation Svanemøllebugten KEA Københavns Erhvervsakademi Østerbro Astra Center for læring i Natur, Teknik og Sundhed Diverse boldbaner i Fælledparken Nørrebro Hans Tavsens Park Blågårdens Bibliotek Læge Flemming Nørregård Sankt Johannes Kirke Københavns Erhvervsakademi, Nørrebro Empire Bio 1.2 Udpegning af tilgængelighedsruter Tilgængelighedsruterne i hver bydel er udvalgt med udgangspunkt i en logisk rute for gående til og fra offentlig transport og rejsemålet. Udgangspunktet er, at alle rejsemål med højeste prioritet (tildelt 3 point) er dækket af tilgængelighedsruterne i København. Forudsætninger for udpegning af tilgængelighedsruter: Tilgængelighedsruterne føres altid mellem offentlig transport og rejsemålene. Ruter føres hen til forpladser til stationer, som ejes af DSB, men ruterne føres ikke ind på stationsområdet. På metroforpladser føres ruterne helt hen til metrotrappen eller elevatoren. Ruterne føres hen til indgangen til rekreative områder i form af fx parker eller kirkegårde, men ruterne føres ikke ind i selve de rekreative områder. Ruter på interne færdselsarealer (private veje) kan være omfattet af retningslinjer for tilgængelighed som beskrevet i Bygningsreglementet. Tilgængelighedsruterne ligger primært på offentlige veje og private fællesveje. Enkelte ruter ligger på grunde ejet af et interessentselskab (fx Amager Strandpark), hvor Københavns Kommune ejer en andel af selskabet eller føres gennem private arealer. Disse betegnes som internt færdselsareal. 1.3 Registrering af tilgængelighedsbarrierer og inddeling i alvorlighedsgrad Der er foretaget en systematisk registrering af tilgængelighedsbarriererne på de udpegede tilgængelighedsruter. Registreringen af barrierer er inddelt i 5 kategorier: Gangbaner Ledelinjer Busstoppesteder Krydsninger Side 6 af 11
7 Adgangsforhold Under hver kategori er der registreret 63 forskellige barrieretyper. Der ud over er registreringen inddelt i tre typer barrierer, efter hvor stor en forhindring den enkelte barriere er: Alvorlige barrierer Mindre barrierer Mulighed for forbedring De tre typer barrierer er defineret i tabel 2. Den fulde liste over de 63 forskellige barrieretyper med alvorlighedsgrad, inddelt i de overordnede barrierekategorier findes i bilag 1. Tabel 2 Alvorlige barrierer Mindre barrierer Mulighed for forbedring Definition Gangbaner Forhold som medfører stor gene og/eller at en eller flere grupper ikke kan passere et punkt eller en strækning på ruten. Alvorlige barrierer medfører behov for snarlig udbedring. Gangbanen er smal (<1 m). Belægningen er ujævn. Forhold som giver nedsat komfort eller omveje og gør det vanskeligt at færdes på ruten for en eller flere brugergrupper. Barrieren bør udbedres løbende. Gangbanen er smal (<1,5 m). Gangbanen er blokeret af inventar, der er mulig at flytte. Forhold som medfører, at enkelte grupper ikke har optimal tilgængelighed. Ved korrekt udformning / udbedring vil man opnå bedre og mere komfortable forhold. Anbefales gennemført i det omfang, det er foreneligt med planlagte projekter og/eller driftsarbejder. Gangbanen er delvist blokeret af inventar der ikke kan flyttes. Ledelinjer Busstoppesteder Fodgængerkrydsninger Adgangsforhold Ledelinjer er blokeret af inventar, der er mulig at flytte. Ledelinjer er ikke sammenhængende eller opmærksomhedsfelt ved retningsskifte mangler. Opmærksomheds- og/eller retningsfelt mangler. Nedsænket kantsten ved bussens midterdør mangler Opmærksomheds- og/eller retningsfelt mangler før fodgængerfelt. Nul-lysning eller opspring mangler til kørestolsbrugere eller blinde Der er ikke niveaufri adgang til rejsemål. Opmærksomheds- og/eller retningsfelt mangler ved indgang. Ledelinjer mangler eller ledelinjer er blokeret af cykler eller inventar der ikke kan flyttes. Opmærksomheds- og/ eller retningsfelt ved busstop er placeret/udformet forkert. Læskærm/bænk mangler. Opmærksomheds- og retningsfelt ved krydset er placeret/udformet forkert. Rampe er for stejl eller opspring for blinde er for lille. Der er ikke plads til at kørestole kan passere ved indgang til rejsemål eller opmærksomhedsfelt er placeret/udformet forkert. Særlig ledelinje har kun en rib og er svær at fange med mobilitystok. Kantstensopspring ved bussens fordør er for lavt eller bænk er forkert udformet. Antallet af barrierer for hver rute i bydelene er opsummeret i afsnit x i Tilgængelighedsplanen. Side 7 af 11
8 1.4 Prioritering af tilgængelighedsruter Ruterne i hver bydel er prioriteret ved hjælp af en systematisk rangeringsmetode, hvor flere forskellige parametre for hver rute er sammenlignet. De relevante parametre er: Point for rejsemål på ruterne, antallet af alle barrierer på ruterne og antallet af alvorlige barrierer på ruterne. Ruter med flest rejsemålspoint, flest tilgængelighedsbarrierer eller flest alvorlige barrierer blevet tildelt et 1-tal og ruter med næstflest point tildeles 2 osv. Til slut er pointene summeret for hver enkelt rute i en prioritetsrækkefølge, hvor ruten med færrest point prioriteres højest med et 1-tal mens ruten med næstflest point prioriteres med et 2-tal osv. Tabel 3 viser et eksempel på, hvordan pointene fordeler sig for ruterne på Vesterbro/Kgs. Enghave. Tabel 3 Rute Rute navn Point for rejsemål Alle barrierer Alv. barrierer Prioritetsrækkefølge Antal Nr. Andel Nr. Andel Nr. Rute 4.5 Sydhavnsruten Rute 4.2 Vesterbrogaderuten Rute 4.4 Enghaveruten Rute 4.6 Vigerslevruten Rute 4.7 Bavnehøjruten Rute 4.1 Kalvebod Brygge Rute 4.3 Reventlowsruten Side 8 af 11
9 Ledelinjer Gangbaner ID Kategorier Underkategori Symbol Alvorlige barrierer Mindre barrierer Mulighed for forbedring Metodebeskrivelse Bilag 1 Tabel 4. Kategorisering af de enkelte barrierekategorier i barrieretyper og alvorlighedsgrad Barrieretyper 127 Gangbane mangler 128 Gangbane <1 meter Gangbane 129 Gangbane <1,5 meter for smal 130 Gangbane stopper brat 131 Gangbaner forskudt ift. hinanden Længdefald for repos Længdefald på gangbane og u/håndlister og stort Længdefald på gangbane > Ujævn belægning: brosten 135 Ujævn belægning: chaussésten 136 Ujævn Ujævn belægning: ujævne fliser 137 belægning Ujævn belægning: grus 138 Ujævn belægning: græs 139 Ujævn belægning: hullet asfalt 140 Ujævn belægning: brønde, riste mv. 141 Gangbane blokeret: gadeinventar 142 Gangbane blokeret: færdselstavler 143 Gangbane blokeret: mast Gangbane 144 Gangbane blokeret: udstillinger blokeret 145 Gangbane blokeret: trapper, skakte 146 Gangbane blokeret: beplantning 147 Gangbane blokeret: cykler 148 Ledelinje mangler Ledelinje 149 Ledelinje ikke sammenhængende mangler 150 Ledelinje element, kun 1 rib 151 Ledelinje blokeret: gadeinventar 152 Ledelinje blokeret: færdselstavler 153 Ledelinje blokeret: mast Ledelinje 154 Ledelinje blokeret: udstillinger blokeret 155 Ledelinje blokeret: trapper, skakte, vandrende 156 Ledelinje blokeret: beplantning 157 Ledelinje blokeret: cykler Side 9 af 11
10 Fodgængerkrydsninger Busstoppesteder Ledelinjer ID Kategorier Underkategori Symbol Alvorlige barrierer Mindre barrierer Mulighed for forbedring Metodebeskrivelse Barrieretyper Opmærksomhedsfelt Retningsskifte: opmærksomhedsfelt mangler Retningsskifte: opmærksomhedsfelt udformet/placeret forkert Opmærksomhedseller retningsfelt Busstop: opmærksomhedsfelt mangler Busstop: opmærksomhedsfelt udformet/placeret forkert 162 Busstop: retningsfelt mangler 163 Busstop: retningsfelt udformet/placeret forkert Busstop: nedsænket kantsten ved midterdør mangler Busstop: eksisterende rampe for stejl Busstop: opspring < 6 cm ved fordør 167 Læskærm Busstop: læskærm mangler 168 eller Busstop: bænk/hvilemuligheder mangler 169 bænk Busstop: bænk mangler arm eller ryglæn Rampe / kantstenslysning Opmærksomhedseller retningsfelt Krydsning: Opmærksomhedsfelt mangler Krydsning: Opmærksomhedsfelt udformet/placeret forkert 172 Krydsning: Retningsfelt mangler 173 Krydsning: Retningsfelt udformet/placeret forkert Krydsning: 0-lysning mangler (ved opmærksomhedsfelt) 174 Rampe / kant- 175 Krydsning: rampe for stejl (>10 ) stenslys- ning 176 Krydsning: opspring < 6 cm til fortov (ved retningsfelt) 177 Krydsning: lydfyr mangler 178 Lydfyr Krydsning: lydfyr placeret forkert 179 Krydsning: lydfyr retningsgiver peger forkert retning 180 Krydsning: helle mangler ved lang overgang Kryds- 181 Krydsning: ureguleret overgang (ingen fodgængerfelt) nings- mulighed Krydsning: manglende krydningsmulighed rejse- 182 mål/busstoppested Side 10 af 11
11 Andet Adgangsforhold ID Kategorier Underkategori Symbol Alvorlige barrierer Mindre barrierer Mulighed for forbedring Metodebeskrivelse Barrieretyper 183 Ingen niveaufri adgang Adgang: Niveaufri adgang til bygning/rekreativt område mangler 184 Opmærksomhedseller retningsfelt 185 Adgang: Opmærksomhedsfelt foran dør/låge mangler Adgang: Opmærksomhedsfelt foran dør/låge udformet/placeret forkert 186 Gangbane for smal Adgang: Areal ved yderdøre/låger (Friareal 1,5 m til kørestol) for lille 187 Opmærk- somheds- /retningsfelt 188 Adgang: Retningsfelt til dør/indgang mangler Adgang: Retningsfelt til dør/indgang udformet/placeret forkert 189 Andet Andet (kommentér) Side 11 af 11
Kære Vanløse Lokaludvalg
From: Joanna Mai Skibsted Sent: 13. marts 2017 13:15 To: Fællespostkasse Vanløse Lokaludvalg; Julie Wolfsberg Oscilowski Cc: Tine Lund-Hansen; Karen Lind Lauritzen Subject: Kortlægning af tilgængelighedstiltag
Læs mere3. Nørrebro. Nørrebro, Bydelskortlægning
3. Nørrebro Resultaterne fra kortlægningen på Nørrebro præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter og rejsemål i bydelen, som fx tog- og
Læs mere10. Amager Vest. Amager Vest, Tilgængelighedsplan
10. Amager Vest Amager Vest, Tilgængelighedsplan 02.03.2017 Resultaterne fra kortlægningen af Amager Vest præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter
Læs mere9. Amager Øst. Amager Øst, Bydelskortlægning
9. Amager Øst Resultaterne fra kortlægningen i Amager Øst præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter og rejsemål i bydelen, som fx tog-
Læs mereKortlægning af tilgængelighedstiltag
Kortlægning af tilgængelighedstiltag / Joanna Mai Skibsted og Karen Lind Lauritzen, Kbh. Kommune Lene Hansen og Camilla Hummer, MOE Omverdensinddragelse Workshop 31.01.2017 Velkomst v/joanna Mai Skibsted
Læs mere1. Indre by. Indre By, Bydelskortlægning
1. Indre by Resultaterne fra kortlægningen af Indre By præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter og rejsemål i bydelen, som fx tog- og
Læs mereTilgængelighed på vejarealer
Tilgængelighed på vejarealer Indholdsfortegnelse Forord... 3 Gangbaner... 4 Byudstyr...4 Udformning af gangbaner...5 Fortovshjørner...6 Ledelinjer...8 Opmærksomhedsfelter...8 Adgangsforhold til ejendomme...9
Læs mereTilgængelighedsplan for Frederiksberg Kommune
Tilgængelighedsplan for Frederiksberg Kommune Af Simon Birkebæk, Via Trafik og Lene Pind, Frederiksberg Kommune Indledning Frederiksberg Kommune, Teknisk Direktorat, Vej og Parkafdelingen har i samarbejde
Læs mereMødereferat. 1 Velkommen. Projekt: Tilgængelighed Emne: Møde med Handicap- og Ældrerådet. Mødedato: Mødested: Frederiksberg Rådhus
Mødereferat Dato: 12.09.2017 Projekt nr.: 1007312-001 T: +45 2540 0234 E: leh@moe.dk Projekt: Tilgængelighed 2017 Emne: Møde med Handicap- og Ældrerådet Mødedato: 05-09-2017 Mødested: Frederiksberg Rådhus
Læs mereSKAB GODE VILKÅR FOR HANDICAPPEDE OG ÆLDRE I TRAFIKKEN
SKAB GODE VILKÅR FOR HANDICAPPEDE OG ÆLDRE I TRAFIKKEN 5 bud på hvad landets kommuner kan gøre ALLE HAR RET TIL AT FÆRDES SIKKERT OG TRYGT I TRAFIKKEN Det gælder ikke mindst for vores handicappede og ældre.
Læs mereOpmærksomhedsfelt - 90 cm bredde - ca. 20 m
Opmærksomhedsfelt - 90 cm bredde - ca. 20 m Opmærksomhedsfelter udformes med følbar belægning og farve, som afviger i forhold til omgivelserne. Opmærksomhedsfelt udføres med ophøjede, runde knopper (fx
Læs mereVORDINGBORG KOMMUNE VOLDGADE OG KIRKETORVET TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN 3
VORDINGBORG KOMMUNE VOLDGADE OG KIRKETORVET TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN 3 Udkast 2012-09-27 1 Indledning Tilgængelighedsrevision er en projektgranskning baseret på "Færdselsarealer for Alle" samt best
Læs mereNye tilgængelighedsløsninger
VEJREGLER OG DERES ANVENDELSE Nye tilgængelighedsløsninger Tilgængelighedsprojekter kan gøres bedre for brugerne erfaringer og ny viden samles op i vejregelforberedende rapport, som grundlag for test i
Læs mereTeknik og Miljø 2016. Tilgængelighedsplan 2016. Udarbejdet af Slagelse Kommune - - i samarbejde med Via Trafik Rådgivning A/S
Teknik og Miljø 2016 Tilgængelighedsplan 2016 Udarbejdet af Slagelse Kommune - - i samarbejde med Via Trafik Rådgivning A/S 1 Slagelse Tilgængelighedsplan 2016 Udarbejdet af Via Trafik Rådgivning A/S Center
Læs mereBusstoppesteder. Maj 2016
Busstoppesteder Indretningsprincip for busstoppesteder FASE 1: Detailplanlægning - De 16 mest benyttede + 4 på Teglgårdsvej FASE 2: ca. 52 stk. ikke planlagt FASE 3: ca. 170 stk. ikke planlagt Maj 2016
Læs mereTilgængelighedsplan Udarbejdet af Ballerup Kommune I samarbejde med Via Trafik
Tilgængelighedsplan 2017 Udarbejdet af Ballerup Kommune I samarbejde med Via Trafik Tilgængelighedsplan 2017 Udarbejdet af Ballerup Kommune, Center for By, Erhverv og Miljø, Park og Vej I samarbejde med
Læs mereNyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave
Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Vesterbro/Kgs. Enghave 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereKøbenhavns første tilgængelighedsrute i Indre By
Københavns første tilgængelighedsrute i Indre By Af: Annie Højriis, Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Mogens Møller, Via Trafik Indledning Med vedtagelsen af Københavns Kommunes handicappolitiske
Læs mereNyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 3 Nyt Bynet i Valby 4 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 6 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereDette notat er beskrivelse af forslag til etablering af ledelinjesystem omkring Hvidovre Rådhus, Bibliotek og Medborgerhus.
NOTAT Dato 2014-12-05 Projekt Ledelinjesystem ved Hvidovre Rådhus Kunde Hvidovre Kommune Notat nr. 01 Dato 2014-12-05 Til Connie Kirkegaard Nielsen Fra Jacob Deichmann Kopi til [Navn] Rambøll Hannemanns
Læs mereHvad er din alder? Respondenter. Hvad er dit køn? Respondenter
Hvad er din alder? 0-16 2 16-19 17 20-39 4 2.372 40-59 3 2.241 60-100 1.359 25% 5 75% 10 Hvad er dit køn? Kvinde 56% 3.327 Mand 2.657 Angiv venligst din seneste afsluttede uddannelse: 25% 5 75% 10 Grundskoleuddannelse
Læs mereTilgængelighedsplan 2016
Tilgængelighedsplan 2016 Indholdsfortegnelse 1 Forord 4 2 Indledning 5 3 Tilgængelighed generelt 6 3.1 Brugerne og deres udfordringer 6 3.2 Gode tilgængelighedsløsninger 8 3.2.1 Gangbaner 8 3.2.2 Busstoppesteder
Læs mereTilgængelighedsplan 2010. Udarbejdet af Holbæk Kommune - i samarbejde med Via Trafik
Tilgængelighedsplan 2010 Udarbejdet af Holbæk Kommune - i samarbejde med Via Trafik 1 Holbæk Tilgængelighedsplan Indholdsfortegnelse Forord... 3 Indledning... 4 Afgrænsning... 4 Resumé... 4 Baggrund og
Læs mereAlbertslund Kommune. Albertslund Station, tilgængelighedsprojekt på eksisterende forplads Projektbeskrivelse. NOTAT 9. juli 2014 TV/CHS/DA
Albertslund Kommune Albertslund Station, tilgængelighedsprojekt på eksisterende forplads NOTAT 9. juli 2014 TV/CHS/DA Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Generelt omkring problemstillinger og overordnede
Læs mereOMBYGNING AF KOLDING BUSTERMINAL
Til Kolding Kommune Dokumenttype Tilgængelighedsrevision Dato Februar, 2015 OMBYGNING AF KOLDING BUSTERMINAL TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN 3 OMBYGNING AF KOLDING BUSTERMINAL TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN
Læs mereTILGÆNGELIGHEDSPLAN 2014. Udarbejdet af Sorø Kommune - i samarbejde med Via Trafik
TILGÆNGELIGHEDSPLAN 2014 Udarbejdet af Sorø Kommune - i samarbejde med Via Trafik INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING 3 AFGRÆNSNING 3 RESUMÈ 4 BAGGRUND 4 BRUGERNE 5 FØLGEGRUPPE 7 BESIGTIGELSESTUR 8 HANDLINGSPLAN
Læs mereHandicapegnede veje. Indledning
Handicapegnede veje Handicapegnede veje Af : Mogens Møller, Via Trafik Jacob Deichmann, Anders Nyvig Jens Pedersen, Vejdirektoratet Indledning Gode trafik- og adgangsforhold i det offentlige rum er af
Læs mereForord. I Haderslev Kommune er god tilgængelighed de løsninger, vi alle kan bruge.
Tilgængelighedsplan 2018 2 Forord I Haderslev Kommune er god tilgængelighed de løsninger, vi alle kan bruge. Tilgængelighed er for os alle Vi ønsker, at der i vores kommune er plads til og adgang for alle.
Læs mereELF Development. Irmagrunden Tilgængelighedsrevision trin TV/SSN
Irmagrunden Tilgængelighedsrevision trin 1 03.10.2014 TV/SSN Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 1.1 Projektet... 2 1.2 Revisionsprocessen... 2 2 Revision... 5 2.1 Brugerinddragelse... 5 2.2 Generelle
Læs mereTRAFIKPLAN 2012 TILGÆNGELIGHEDSPLAN - VIRKEMIDDELKATALOG. Tilgængelighedsplan - Virkemiddelkatalog - Trafikplan 2012
Tilgængelighedsplan - Virkemiddelkatalog - Trafikplan 2012 Skanderborg Kommune Vedtaget i Byrådet 5.9.2012 FORORD Som et led i Trafikplan 2012 er der, på baggrund af retningslinjerne fra Kommuneplan 09,
Læs mereRebild Kommune Tilgængelighedsplan
TILGÆNGELIGHEDSPLAN Rebild Kommune Tilgængelighedsplan Temaplan til Rebild Kommunes trafikhandlingsplan Udarbejdet af Rebild Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro as Kontaktoplysninger: Peter Foged
Læs mereTilgængelighedsplan 2016 UDKAST
Tilgængelighedsplan 2016 UDKAST Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse 1 Forord... 4 2 Indledning... 5 3 Tilgængelighed generelt... 6 3.1 Brugerne og deres udfordringer...6 3.2 Gode tilgængelighedsløsninger...8
Læs mereCykelstier på Jernbane Allé Projektforslag
Cykelstier på Jernbane Allé Projektforslag TEKNISK NOTAT 15. december 2014 LBP/SSN Udarbejdet af Via Trafik for Københavns Kommune december 2014 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Projektbeskrivelse...
Læs mereTak for din henvendelse af den 25. januar 2017, hvor du har stillet spørgsmål til Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen om beskæftigelsestal
KØBENHAVNS KOMMUNE Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen Direktionen Til Caroline Stage, MB E-mail: Caroline_Stage@br.kk.dk 01-02-2017 Sagsnr. 2017-0072989 Dokumentnr. 2017-0072989-1 Kære Caroline
Læs mereArbejdsgruppen, især visitationsmyndighed og handicaprepræsentanter, foretog en måludpegning af de steder, hvor der kommer mange handicappede.
Vejforum 2005 Tilgængelighedsplan for Haslev Af Tove Pedersen, ingeniør, Haslev Kommune, tope@haslev.dk Jacob Deichmann, arkitekt MAA og tilgængelighedsrevisor, Rambøll Nyvig, jpd@nyvig.dk og Annette Bredmose,
Læs mereDirektion. Amager Kultur. Betaling og Kontrol. Center for Digitalisering og Innovation. Kultur- og Fritidsforvaltningens organisation januar 2017
Kultur- og Fritidsforvaltningens organisation januar 2017 Direktion Administrerende direktør Mette Touborg Direktør Thomas Jakobsen Direktør Anders Bager Jensen Amager Kultur Chef: Bjarne Fey Sundby Idrætspark
Læs mereCYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER
CYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER Voldruten og Søruten De to ruter er behandlet på et mere foreløbigt niveau end de øvrige ruter og det må forventes, at linjeføringerne tages op til
Læs mereIndhold Nedlagte stoppesteder i Nyt Bynet Afstand til stoppesteder og stationer før og efter Nyt Bynet... 8
Notat Til: Københavns Kommune Sagsnummer Sagsbehandler MVN Direkte +45 36 13 15 78 Fax - mvn@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. marts 2018 Fladedækning i Københavns Kommune i
Læs mereNyt Bynet i Brønshøj- Husum
Nyt Bynet i Brønshøj- Husum - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Brønshøj-Husum 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereTilgængelighedsplan - Baggrundsrapport - Trafikplan 2012
Tilgængelighedsplan - Baggrundsrapport - Trafikplan 2012 Skanderborg Kommune Vedtaget i Byrådet 5.9.2012 FORORD Som et led i Trafikplan 2012 er der, på baggrund af retningslinjerne fra Kommuneplan 09,
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 6A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 6A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereAUC Trafikdage 2004 Evaluering af tilgængelige løsninger
AUC Trafikdage 2004 Evaluering af tilgængelige løsninger Forfattere: Arkitekt MAA, eksamineret tilgængelighedsrevisor Jacob Deichmann og tilgængelighedskonsulent Annette Bredmose, Rambøll Nyvig A/S Baggrund
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 18, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereKøbenhavns Ældreråds høringssvar af forslag til nyt lokalt busnet
Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Københavns Ældreråds høringssvar af forslag til nyt lokalt busnet Københavns Ældreråd takker for høring modtaget den 5. januar 2018 af forslag til nyt lokalt
Læs mereNyt Bynet i Tårnby Kommune
Nyt Bynet i Tårnby Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Tårnby Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereListe over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen
BILAG 2 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 07-04-2016 Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen I vedlagte liste er de højest prioriterede forslag oplistet og beskrevet. Projekterne
Læs mereBilledkatalog - Erfaringer fra letbaner i udlandet
Billedkatalog - Perroner og materiel 1 Midttrafik - Letbanesekretariatet Billedkatalog - Erfaringer fra letbaner i udlandet Perroner og materiel Oktober 2010 Udgivelsesdato 05.10.2010 Billedkatalog - Perroner
Læs mereVej og Park Tilgængelighedsplan Udarbejdet af Slagelse Kommune
Vej og Park 2009 Tilgængelighedsplan 2009 Udarbejdet af Slagelse Kommune Indholdsfortegnelse Indledning 3 Resumé 4 Baggrund 4 Følgegruppe 5 Brugerne 6 Handlingsplan 8 Tilgængelighedsnettet 12 Rejsemål
Læs mereDok.nr. 12/ /MWA
Inspektion af Slagelsee byrum den 1. oktober 2012 OPFØLGNING Dok.nr. 12/03260-24/MWA 2/6 Den 21. oktober 2013 afgav jeg en endelig rapport om inspektion af Slagelse byrum den 1. oktober 2012. I rapporten
Læs merePRODUKTKATALOG BULLETINS
PRODUKTKATALOG BULLETINS 6 7 13 Vibenhus Runddel Nørrebro st. Nordhavn 11 5 Adobe Reader / browser Østerport Jagtvej/Åboulevarden Går til skrevne placering 1 3 CBS/Frb. Centret For optimal visning: 10
Læs mereNyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Amager Øst og Amager Vest 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mereOversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm. NOTAT 12-08-2011
Læs mereNyt Bynet i Bispebjerg
Nyt Bynet i Bispebjerg - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Bispebjerg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mere15-03-2016. Indholdsfortegnelse
Indholdsfortegnelse Holmegaardhøj - Asfalt mellem vej og cykelsti... 2 Sølunden - Bedre udsigtforhold ved udkørsel på Næstvedvej... 3 Sølunden - Fortov langs Næstvedvej til begge sider... 4 Pinjevej -
Læs mereNyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Vanløse 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereTilgængelighedsrute 4 - Valby
Tilgængelighedsrute 4 - Valby Projektforslag april 2011 Indholdsfortegnelse Indledning side: 3 01_Overkørsler side: 8 Valby Tilgængelighedsrute 4 Projektforslag Projektforslaget er udarbejdet af: Rambøll
Læs mereBemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590
Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober 2014 J.nr. 14/7590 Forslaget har været i offentlig høring fra den 12. november 2014 til den 7. januar 2015 Den 8. januar 2015 var der
Læs mereUDKAST. Rudersdal Kommune
UDKAST Lette trafikanters krydsning af Birkerød Kongevej Trafiksikkerhedsinspektion NOTAT 5. maj. 2015 ph/jvl 1 Baggrund Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 1 2 Området... 2 2.1 Trafiktælling... 3 3 Trafikulykker...
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT marts 2018 TNHA, JBAK VIFO VIFO
KØBENHAVNS KOMMUNE PARKERINGSOMRÅDET - BRUGER- OG HOLDNINGSUNDERSØGELSE 2017 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SUPPLERENDE BEREGNINGER
Læs mereNyt Bynet på Nørrebro
Nyt Bynet på Nørrebro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Nørrebro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereTryg Tryg heds. heds indeks indeks køben havn 2011
Tryg Tryg heds heds indeks indeks køben havn 2011 S. 03 INDLEDNING S. 04 SÅDAN HAR VI MÅLT S. 06 RESULTATER ØGET TRYGHED I KØBENHAVN S. 12 BORGERNES OPLEVELSE AF TRYGHED I DAG- OG AFTENTIMER S. 14 KRIMINALITET
Læs mereKÆRE BYGHERRE/RÅDGIVER
KÆRE BYGHERRE/RÅDGIVER Tilgængeligt byggeri - hvordan? Handicaprådets Tilgængelighedsudvalg ved Hjørring Kommune VEJLEDNING I TILGÆNGELIGHED Kære ejer/bygherre/rådgiver Du har søgt byggetilladelse eller
Læs mereEksempler påp tilgængelighedsrevision
VEJ EU s s uddannelse Ved Mogens Møller Via Trafik mm@viatrafik.dk Hvordan man tilgodeser færdselshandicappedes behov i trafikken Eksempler påp tilgængelighedsrevision 1 Hvem taler? Trafikingeniør og trafiksikkerhedsrevisor
Læs mereMærkeordningen God Adgang
Mærkeordningen God Adgang Børnehaven Røde Sol Anbefalinger vedrørende tilgængeligheden til institutionen 1 Opgavens formål Furesø Kommune har bedt God Adgang gennemgå Børnehaven Røde Sol, som p.t. er tom
Læs mereFÆRDSELSAREALER FOR ALLE
EKSEMPELSAMLING FÆRDSELSAREALER FOR ALLE DECEMBER 2017 FORORD Vejregelgruppen Tilgængelighed har i 2017 udarbejdet af en ny eksempelsamling for Tilgængelige / Universelt designede løsninger. Formålet med
Læs mereNyt Bynet i Hvidovre Kommune
Nyt Bynet i Hvidovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Hvidovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereKlar til skolestart. Træn trafik med dit barn
Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør
Læs mereTilgængelighedsplan Tønder Kommune
Tilgængelighedsplan Tønder Kommune Udarbejdet af: Team Plan, Byg og Trafik i samarbejde med Handicaprådet Indholdsfortegnelse Indhold Indledning...3 Formål...4 Vision, målsætning og succeskriterier...5
Læs mereNotat. 1 Notatets formål. Projekt: Parkeringsanalyse i Sønderlundskvarteret. Emne: Parkeringsanalyse. Notat nr.: 01. Rev.: 02
Notat Dato: 2.1.18 Projekt nr.: 18-1 T: +4 2429 4912 E: mdh@moe.dk Projekt: Parkeringsanalyse i Sønderlundskvarteret Emne: Parkeringsanalyse Notat nr.: 1 Rev.: 2 Fordeling: Jonas Jørgensen Herlev Kommune
Læs mereBilag: Forslag til busomlægninger, stoppestedsoprettelser og stoppestedsflytninger
KØBENHAVNS KOMMUNE forvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Bilag: Forslag til busomlægninger, stoppestedsoprettelser og stoppestedsflytninger Dette bilag beskriver forslagene til busomlægninger, stoppestedsoprettelser
Læs mere0 Indholdsfortegnelse
UDKAST Dragør Kommune Etablering af nyt signalreguleret fodgængerfelt på Kirkevej Analyse og anlægsoverslag NOTAT 04. august 2014 TAK/AG/SB 1 Baggrund 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 1 1
Læs mereThe Roof, København V. The Tower Nord, Lyngbyvej. The Tower Syd, Lyngbyvej. The Crown, Lyngbyvej. M1, Kongens Nytorv
LIVE IMPACT The Roof, København V The Tower Nord, Lyngbyvej The Tower Syd, Lyngbyvej The Crown, Lyngbyvej M1, Kongens Nytorv LIVE IMPACT - KØBENHAVN Tower Nord Tower Syd The Roof The Crown M1 - Kongens
Læs mereSankt Jørgens Vej, Svendborg
Sankt Jørgens Vej, Svendborg Prioritering af trafiksikkerhedsprojekter Granskning af løsningsmuligheder Udarbejdet af: Gunvor Winther Dato: 11.07.2014 Version: 02 Projekt nr.: 7108-001 MOE A/S Åboulevarden
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 21, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs meregravearbejder i en cykelby
gravearbejder i en cykelby syv gode afspærringsløsninger www.kk.dk/vejpladspark 2 syv gode afspærringsløsninger / gravearbejder i byen AFSPÆRRING I EN CYKELBY København har nogle af verdens mest cykeltrafikerede
Læs mereTilgængelighedsplan 2018 AST UDK
Tilgængelighedsplan UD KA ST 2018 Indhold 1 Indledning 3 2 Tilgængelighed generelt 4 2.1 Brugerne og deres udfordringer 4 3 Tilgængelighedsnettet 6 3.1 Rejsemål 6 3.2 Ruter 8 4 Handlingsplan 16 Planen
Læs mereSUNDHEDSPROFIL 2017 FOLKESUNDHEDEN BLANDT KØBENHAVNERNE PÅ 16 ÅR OG DEROVER BASERET PÅ RESULTATERNE I SUNDHEDSPROFIL 2017
SUNDHEDSPROFIL 2017 FOLKESUNDHEDEN BLANDT KØBENHAVNERNE PÅ 16 ÅR OG DEROVER BASERET PÅ RESULTATERNE I SUNDHEDSPROFIL 2017 Sundhedsprofil 2017 Folkesundheden blandt københavnerne på 16 år og derover baseret
Læs mereOrientering fra Velfærdsanalyse
Orientering fra Velfærdsanalyse Befolkningsfremskrivning 2018-2032 for København fordelt på 1-års aldre Indhold Fremskrivning - tabeller - I års aldre Fremskrivning - tabeller - Bydele Metode og datagrundlag
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 7A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 7A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereTilgængelighedsplan Infrastruktur - Veje, stier og rejsemål i Fredensborg Kommune
Tilgængelighedsplan 2016 Infrastruktur - Veje, stier og rejsemål i Fredensborg Kommune Indholdsfortegnelse Indledning Baggrund Afgrænsning og formål Tilgængelighedsplan Målgruppe Universelt design Problemtyper
Læs mereKvalitets- og Designmanual. Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Del 3
Kvalitets- og Designmanual Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Indhold Formål... 3 Generelt... 4 1. Byporte... 6 1.1 Visuel Byport specieldesignet i metal... 6 1.2 Visuel Byport
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget (TMU) Sagsnr Dokumentnr
KØBENHAVNS KOUNE Teknik- og iljøforvaltningen Center for Trafik Bilag 4 NOTAT Til Teknik- og iljøudvalget (TU) 28-02-13 Sagsnr. 2013-5760 Jernbanegade muligheder for fremtidig udformning uden busser i
Læs mereMærkeordningen God Adgang
Mærkeordningen God Adgang Himmelbjerget Tilgængelighedsrapport 1 Tåstrup, 20-09-2018 Indholdsfortegnelse 1. Velkommen 2. Tildeling af mærker 3. Sådan læser du rapporten 4. Kriterier, der forudsættes opfyldt
Læs mereTrafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D
Trafikplan 2016 / Jeppe Grønholt-Pedersen Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D. 05.12.16 Politiske beslutninger 30. april 2015 BR godkendte, at Økonomiforvaltningen gik i gang med at udarbejde forslag
Læs mereSpørgeskemaundersøgelse om københavnerinddragelse
Spørgeskemaundersøgelse om københavnerinddragelse Kære københavner I Københavns Kommune vil vi gerne blive endnu bedre til at være i dialog med dig om kommunens arbejde med at udvikle byens indretning,
Læs mereNotat. Syddjurs Kommune Trafiksikkerhed på Hovedgaden i Rønde. : Lars Bonde, Syddjurs Kommune. : Thomas Rud Dalby, Grontmij A/S. Vedlagt : Kopi til :
Notat Syddjurs Kommune Trafiksikkerhed på Hovedgaden i Rønde Sofiendalsvej 94 9200 Aalborg SV Danmark T +45 9879 9800 F +45 9879 9857 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 17. maj 2011 Projekt: 21.2776.53 Til
Læs merePrincipper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9. juni 2010 11. juni 2010/NIHE
Cykelpendlerruter i hovedstadsområdet Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9 juni 2010 11 juni 2010/NIHE På workshoppen blev gennemgået en række principper for de kommende cykelpendlerruter
Læs mereOpsamling på Østerbro Lokaludvalgs undersøgelse om det gode ældreliv marts 2019
Opsamling på Østerbro Lokaludvalgs undersøgelse om det gode ældreliv marts 2019 Indhold Indledning... 1 Indledende spørgsmål... 2 TEMA 1: Spørgsmål vedrørende Københavns Kommunes Ældrepolitik... 2 TEMA
Læs mereInspektion af handicaptilgængeligheden i forbindelse med en togrejse fra Vordingborg til Kalundborg via Roskilde den 17. maj 2011
Inspektion af handicaptilgængeligheden i forbindelse med en togrejse fra Vordingborg til Kalundborg via Roskilde den 17. maj 2011 OPFØLGNING Dok.nr. 12/00237-7/LF 2/9 Den 1. december 2011 afgav Folketingets
Læs mereBilag 5 - Opsamling af lokaludvalgenes høringssvar og forvaltningens kommentarer 26-04-2016
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Udførelse af anlæg Bilag 5 - Opsamling af lokaludvalgenes høringssvar og forvaltningens kommentarer 26-04-2016 2016-0052591 Amager Vest lokaludvalg
Læs mereIndledning Dette notat præsenterer en kortlægning af Københavns Kommunes tildeling af 18-midler til frivilligt socialt arbejde i
KØBENHAVNS KOMMUNE Socialforvaltningen Center for Politik NOTAT 22-07-2016 Til Underudvalget Kortlægning af 18-midler til frivilligt socialt arbejde i 2014-2017 Indledning Dette notat præsenterer en kortlægning
Læs mereFolketingets Lovsekretariat
Folketingets Lovsekretariat ØKONOMI- OG ERHVERVSMINISTEREN 26. marts 2007 Vedlagt fremsender jeg i 80 eksemplarer min endelige besvarelse af spørgsmål S 1560 stillet af Martin Henriksen (DF) den 15. december
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 185
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 185 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 185, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereKøbenhavns Kommunes TRYGHEDSUNDERSØGELSE
Københavns Kommunes TRYGHEDSUNDERSØGELSE 16 INDHOLDSFORTEGNELSE INTRODUKTION FORORD INDLEDNING SAMMENFATNING AF HOVEDRESULTATERNE RESULTATER FOR HELE KØBENHAVN 3 4 5 7 KØBENHAVNS BYDELE AMAGER VEST AMAGER
Læs mereFredensborg-Humlebæk Motor Cross Klub, Humlebækvej 64 B, 3480 Fredensborg. 1. Parkeringspladser
Fredensborg-Humlebæk Motor Cross Klub, Humlebækvej 64 B, 3480 Fredensborg 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 x 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor
Læs mereNyt Bynet i Indre By og Christianshavn
Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Indre By/Christianshavn 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereTil lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018 Sagsnr. 2017-0370949 Høring af forslag til nyt lokalt busnet Dokumentnr.
Læs mereRødovre Kommune. Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag. Notat Udgave
Notat Udgave 5 05.04.2018 Rødovre Kommune Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: info@valentintrafik.dk www.valentintrafik.dk
Læs mereSikreSkoleveje Bilag 1 Projektpakke 2012-III
SikreSkoleveje Bilag 1 Projektpakke 2012-III 1 Nye Skoler 2 1.1 Christianshavns Døttreskole 2 1.2 Hanssted Skole 4 1.3 Rudolf Steiner Skole 6 1.4 Landsbyskolen 6 1.5 Amager internationale Skole 6 1.6 Københavns
Læs mereRETNINGSLINJER FOR ETABLERING AF CYKELPARKERING
RETNINGSLINJER FOR ETABLERING AF CYKELPARKERING www.kk.dk/vejpladspark FORORD Denne folder er en sammenfatning af de gældende retningslinjer for opsætning af cykelstativer i Københavns Kommune. Folderen
Læs mere