Movia Rejsekort Analyse System. Opbygning af et driftssystem
|
|
|
- Stig Skaarup
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Movia Rejsekort Analyse System Opbygning af et driftssystem
2 About Rapidis Software developers and consultants in Logistics, Transport and Public Transportation. All products and solutions are based on ArcGIS Founded in 2003 by 3 History engineers from the Danish Technical University Software Route optimization for several industries Transport modelling Passenger flow analysis for Public Transport Our Partners Esri Business Partner Microsoft Gold Partner
3 Elementer i en løsning Data Hvilke kilder er til rådighed og anvendelige? Opdateringsfrekvens? Hvordan skal de evt. behandles? Metode Behandling, samkøring og opregning af data Teknik Setup og afvikling af beregninger Håndtering af data behandling, versionering & historik Analyse-muligheder Analyser og visualisering, modellering af ændringer
4 Data Dynamiske Rejsekortdata for Movia passagerer beskriver hele rejsen og del-rejser men skal behandles Bus-tællinger af/på-stigere Køreplaner for Movia området fra Rejseplanen (GTFS format) (faktisk modelleres hele Danmark) GIS-netværk (vej, jernbane) Statiske Landstrafikmodel OD-data for zoner, model parametre
5 Data Rejsekort data Detaljerede hel-ture, del-ture Men skal tolkes: Check-ud på bus kan svinge Der kan være huller i data, glemte check-ud Tog-del rejser kan indeholde flere skift inden check ud/ind Rejsekort data tolkes ved hjælp af kollektiv rutevalgsmodel fylder huller ud med realistiske bud Beriges også med detaljeret geografisk forløb til visualisering og analyse
6 Data - Ønskede resultater Tur-mønster/OD-Matrix Stop-til-stop niveau Time-intervaller Antal rejsende Passager-mængder På linje- & afgangsnivaeu Af- og påstigere i detaljer Skift mellem linjer og stop Summeret til vej & jernbane stræk Rejser Alle rejser med detaljer Helture og delture med linje og afgang Inklusive geografisk forløb
7 Metode Fokus at beskrive en gennemsnitshverdag for en måned Data fra alle hverdage i måneden skaleres til én dag, for at sikre nok data (tællinger, rejsekort data) Detaljeret model af det kollektive transportnetværk Passagerdata LTM Modeller Resultat
8 Metode Hvordan skaber vi et totalt billede? Tællinger Syntetiske rejser baseret på modeldata og - beregninger Observerede rejser fra Rejsekort data
9 Metode Lav et indledende turmønster Justér turmønster så passagertal passer med tællinger Udskriv turmønster og rejser
10 Metode Justering af tur-mønster Beregn passager-tal med model Sammenhold med tællinger For hvert tur-mønster element Undersøg relaterede rejser og de tællinger de passerer Hvis rejserne i snit passerer tællinger der ikke er opfyldte justeres tur-mønster elementet lidt op Hvis rejserne i snit passerer tællinger der er over-opfyldte justeres tur-mønster elementet lidt ned Der itereres indtil der ikke kan forbedres Tilgang fra trafikmodeller - Fleksibel & Robust
11 Metode Egenskaber Observerede ruter (fra Rejsekort) indgår direkte i beregningen og fastholdes I resultaterne vises hvilke dele stammer fra observerede data Meget fleksibel tilgang så alle typer tællinger kan bruges Giver en løsning som er realistisk og i snit opfylder alle tilgængelige observationer
12 Metode - Modelberegning Analyseberegning - dataflow Køreplaner & Vej/Jernbane Modelparametre for valg af rute Observerede ruter fra rejsekort Kollektiv Rutevalgsmodel Rejsestrømme Stop-til-stop OD matrix (Time-interval) Justering af turmønster Justeret Tur-mønster Tællinger: Af/påstigning Skift Start/slut
13 Metode - Modelberegning Hvordan inddrages Rejsekortdata? Del af input til analyse LTM OD matrix Zone-til-Zone Opstilling af tur-mønster Stop-til-Stop tur-mønster Rejsekortdata Tolkning af ruter Observerede ruter Movia Tællinger Produktion af tællinger Tællinger for rejsestart/slut & skift Af/Påstigertællinger totaler
14 Teknik Arkitektur & Software Model Manager Applikation BI DW Etc. ArcGIS (Desktop/Server) SQL Server Webbrugerflade ArcMap
15 Teknik Model-værktøjer fra Landstrafikmodel og EU model Beregningsmoduler er ArcGIS Geoprocessing værktøjer Alle beregningsprocesser er Geoprocessing Modeller + SQL Stored Procedures + Python Her og nu single bruger om et par måneder mulighed for multi-user brug via Model Manager & Webbrugerflade (fuld service baseret arkitektur) Systemet kan håndtere store datamængder Månedskørsel giver 600+ mio records ca Gb
16 Teknik - Funktioner Data-håndtering Import fra datakilder og behandling af data Versionering, historik, scenarie-styring Afvikling af beregninger Beregning af OD-mønster og rejser Import, tolkning og geografisk berigelse af data til interne formater Køreplaner, rejsekort data, tællinger Modelberegning af service ændringer Afvikling af analyse-jobs & produktion af tabel & GIS output Brugerflade Start af import/eksport jobs Valg af data, start af model-beregninger Version/Historik overblik, scenarie-styring af data Udtræk og analyser, visuelt overblik, geografisk udvælgelse
17 Teknik Håndtering af data Input data Eksterne kilder OD (LTM, Rejsekort) Rå tællingsdata GIS Net (Krak, LTM) Rejsekort data GTFS stop og køreplaner Input data Datamodel OD Tællinger m. GIS GIS Net Observerede rejser med detaljer Stop og køreplaner med GIS Output data Datamodel OD Justeret Tællinger m. GIS Detaljerede rejser Passagerstrømme, af/på-stigere, skift og gang Version & Tidsstempel
18 Teknik Typiske data operationer Import og tolkning af rejsekort data Import af tællingsdata Omsæt GTFS køreplaner til GIS-baseret datamodel Model-beregning af OD-mønster Model-beregning af service ændring konsekvenser Oprette scenarie varianter til konsekvens beregninger Oprette og starte analyse-forespørgsler
19 Teknik Brugerflade Overblik med datascenarier Vælg data og udføre operationer Overblik over historik Overblik over operationer, i gang og udført
20 Teknik Prototype Web-Brugerflade Overblik over data og operationer Mulighed for analyser og visse operationer GIS funktionalitet
21 Teknik Prototype Web-brugerflade Simpel brugerflade for analyser og udtræk
22 Analyse muligheder Eksempler Passagertal for linjer og afgang Af/påstigere pr. stop total, pr. linje, pr. afgang Oplande for linjer, destinationsområder Skifte-mønstre total, mellem linjer, i stopgruppe/station Rejsetal mellem vilkårlige områder (f.eks. Kommuner) Vis alle rejser i nettet som benytter Linje X kl Analyser via værktøjer eller direkte med SQL og GIS
23 Analyse muligheder Modellering af service ændringer Brug måneds opgørelse som basis Lav data-scenarie, slet/opret/ændre linjer Lav nøgletal og sammenligning med basis scenarie Kig detaljeret på output og lav analyser (udtræk)
24 Status Prototype udvikling ca. 1 år Fra prototype til system og afrundet produkt ca. 1 år Version 1.0 færdig og afleveret Månedlige kørsler afventer adgang til datawarehouse Single bruger Om et par måneder version 1.1 Multi-bruger kør Model Manager hos hver bruger Service arkitektur & mulighed for web-brugerflade Kald funktioner udefra som services
Bedre beslutningsgrundlag med rejsekortdata. Carsten Jensen
Bedre beslutningsgrundlag med rejsekortdata Carsten Jensen ([email protected]) Klassiske passagertællinger Registrering af påstigere/afstigere pr. stop pr. tur på en given linje Automatiske eller manuelle
Landstrafikmodellen. - Otto Anker Nielsen
Kollektiv trafik i Landstrafikmodellen - Otto Anker Nielsen Hvorfor en Landstrafikmodel? Forbedret beslutningsgrundlag Samme beslutningsgrundlag Sammenligning af projekter Fokus på projekterne Understøtter
Køreplansbaseret rutevalgsmodel og matricer for kollektiv trafik i Landstrafikmodellen v1.1. -Otto Anker Nielsen
Køreplansbaseret rutevalgsmodel og matricer for kollektiv trafik i Landstrafikmodellen v1.1 - Overblik Generel baggrund Netværk/køreplan Tællinger Tidsværdier og turformål Kalibrering af modellen Rutevalg
Bedre planlægning af kollektiv trafik med Rejsekort. 28. august 2018
Bedre planlægning af kollektiv trafik med Rejsekort 28. august 2018 Hvad har vi gjort med data? Passagertællinger hvor mange stiger af og på ved det enkelte stoppested? Rejsekort detaljeret viden om rejseruter,
LTM 1.1. Modelkørsler
LTM 1.1 Modelkørsler Stephen Cochrane Januar 2016 Agenda Beregningsgang og konfigurationsmuligheder Start beregninger fra LTM Manager Opret konfigurationer Opret beregningsscenarie (main scenarie) Import
SKAB SUCCES SOM LEVERANDØR AF DIALOG MANAGER
www.dmsoftware.dk DM PARTNER ACADEMY Dialog Manager SKAB SUCCES SOM LEVERANDØR AF DIALOG MANAGER Slotsmarken DK-2970 Hørsholm Denmark Tel +45 45 76 69 00 Fax +45 45 76 69 0 [email protected] At
Machine Learning til forudsigelser af central KPI
Machine Learning til forudsigelser af central KPI En case fra Banedanmark 07-05-2019 Konferencen Big Data, AI & Analytics Hvad skal vi med al den data? 1 Navn: Dorte-Lene Bacher Projektchef: Datadrevne
Kan Rejsekortsdata anvendes til beregning af rejsetid?
Kan Rejsekortsdata anvendes til beregning af rejsetid? Det korte svar ja! Rasmus Albrink, Plan og trafik, [email protected] 1 1 OKTOBER 2015 Agenda Lidt historie om rejsetider og CitySense Rejsetider beregnet
Vejledning til Teknisk opsætning
Vejledning til Teknisk opsætning v. 1.0 Adm4you, 2010. Indhold Kort om denne vejledning... 3 Generelt om easyourtime... 3 Installation af databasen... 3 Sikkerhed og rettigheder... 4 SQL Login... 4 Rettigheder
Agenda. Kort om YouSee. Udfordringer & Vision. Setup & Dataflow. Dynamikken i løsningen. Resultater og femtiden
Agenda Kort om YouSee Udfordringer & Vision Setup & Dataflow Dynamikken i løsningen Resultater og femtiden Agenda Kort om YouSee Udfordringer & Vision Setup & Dataflow Dynamikken i løsningen Resultater
VI STARTER DÉR, HVOR DU GÅR I STÅ
Kom hurtigere i mål med dine Excel-opgaver VI STARTER DÉR, HVOR DU GÅR I STÅ Excel-kurser 2018 for dig, der allerede er hjemmevant i Excel Har du prøvet at være på Excel-kursus og haft oplevelsen af, at
Med Rejsekortet som lup: Hvad kan vi lære om rejsestrømme og skiftemønstre. Allan Ørving, Tina Kay, Mette V. Clausen og Carsten Jensen, Movia
Med Rejsekortet som lup: Hvad kan vi lære om rejsestrømme og skiftemønstre på linje 2A? Allan Ørving, Tina Kay, Mette V. Clausen og Carsten Jensen, Movia 1 Linje 2A og det øvrige net Linjen har forbindelse
OPGØRELSE AF BUSTRÆNGSEL INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Resultater 2. 3 Generelle forudsætninger 5. 4 Bilag 6
TRANSPORTMINISTERIET OPGØRELSE AF BUSTRÆNGSEL NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Resultater 2 3 Generelle
Tænk ud af boksen med Microsoft Dynamics NAV og kig på Microsoft Dynamics NAV 2016
INDLÆG 02 DYNAMICS NAV Tænk ud af boksen med Microsoft Dynamics NAV og kig på Microsoft Dynamics NAV 2016 Peter G. Tranders 04.11.2015 CGI Group Inc. 2015 Peter G. Tranders Uddannelse Rolle Certificeringer
Kursuskalender 2015. Savner du et kursus på listen, er du meget velkommen til at kontakte os på mail: [email protected]
Kurser Dage januar februar marts april maj juni SAS College SAS College: Analyse 12. & 26. 9. & 23. 7. & 21. SAS College: Data Visualization SAS College: SAS Visual Analytics Advanced Foundation - Programming
Integreret bus-informationssystem
Integreret bus-informationssystem IBI Integreret bus-informationssystem Mermaid s integreret bus-informationssystem (IBI) er til gavn for både buschauffører og passagerer. Via WiFi, GPS og eksisterende
MODEL TIL BELYSNING AF EFFEKTEN AF UDDYBNING AF DROGDEN
MODEL TIL BELYSNING AF EFFEKTEN AF UDDYBNING AF DROGDEN Morten Steen Petersen, TetraPlan A/S og Gert Nørgaard, CMPort ab. 1 INDLEDNING Vurdering af effekten af en uddybning af Drogden til 9m, henholdsvis
Landstrafikmodellen version 2.0. Jeppe Rich Professor, Transport Modelling Group DTU
Landstrafikmodellen version 2.0 Jeppe Rich Professor, Transport Modelling Group DTU Indhold 1. Overblik over forbedringer 2. Hvad modelleres? 3. Det nye vejrutevalg 4. De nye udlandsmodeller 5. De nye
Ring 3 Letbane eller BRT?
Transportministeriet Ring 3 Letbane eller BRT? Bilagsbind Juli 2010 Bilagsfortegnelse Bilag 1 Rapporter og notatet vedr. højklasset kollektiv trafik på Ring 3 i perioden 1999-2008 Bilag 2 Nøgletal for
Dynamics AX 2012 (og AX 7) v. Benny Jepsen, Chief Solution Architect, EG A/S
Dynamics AX 2012 (og AX 7) v. Benny Jepsen, Chief Solution Architect, EG A/S Agenda Overordnet om AX og i hvilken retning går udviklingen? Intro til AX 2012 og brugeroplevelsen Dynamics AX i en koncern/i
Sporbarhed og Rapportering i Quality Center. Kim Stenbo Nielsen NNIT Application Management Services
Sporbarhed og Rapportering i Quality Center Kim Stenbo Nielsen NNIT Application Management Services Indhold INTRODUKTION Hvem er jeg Hvad vil jeg fortælle om QC std. rapporteringsfaciliteter EXCEL RAPPORTER
Den Danske Esri Brugerkonference 2019 What's new in ArcGIS Enterprise og Administration af ArcGIS Enterprise
Den Danske Esri Brugerkonference 2019 What's new in ArcGIS Enterprise og Administration af ArcGIS Enterprise Torben Vidding Willadsen, Geoinfo Agenda Shared instances News! Hvad er ArcGIS Enterprise? (den
Status Forsøg med rute 23 til Morud.
FynBus 4. juli 2013 PLAN Status Forsøg med rute 23 til Morud. EKL Baggrund Nordfyns Kommune gennemfører i samarbejde med FynBus og Busbanden 5462 et 2-årigt forsøg i 2013-14 med øget busbetjening mellem
WEBBASERET BESLUTNINGSSTØTTEVÆRKTØJ TIL VANDFORVALTNINGEN I DANMARK. Oluf Z. Jessen - DHI
WEBBASERET BESLUTNINGSSTØTTEVÆRKTØJ TIL VANDFORVALTNINGEN I DANMARK Oluf Z. Jessen - DHI WEBBASERET BESLUTNINGSSTØTTEVÆRKTØJ TIL VANDFORVALTNINGEN I DANMARK Formål og baggrund Udfordringer og barrierer
edrift - Installationsvejledning edrift i version NET Open Source
edrift - Installationsvejledning edrift i version 1.0 -.NET Open Source Indhold 15. november 2017 1. Forudsætninger... 2 1.1 Software... 2 1.2 Tilgang til og organisering af data... 2 2. Implementering
GIS-OIS INTEGRATION BRUGERMANUAL, VERSION 2 I G I S 2 0 0 8
GIS-OIS INTEGRATION BRUGERMANUAL, VERSION 2 I G I S 2 0 0 8 GIS-OIS integration BRUGERMANUAL Udarbejdet for: Titel: Dokumenttype: I GS GIS-OIS integration Brugermanual Software manual Udgave: 1 Dato: 20-05-2008
En samlet beskrivelse af den kollektive trafik. Carsten Jensen DTU Transport [email protected]
Carsten Jensen DTU Transport [email protected] Kollektivdata til LTM Data om kollektiv trafik skal dække flg. behov i version 1.0: Landsdækkende beskrivelse af kollektive trafikudbud på typisk hverdag
Landstrafikmodellens anvendelse
Landstrafikmodellens anvendelse Landstrafikmodellen set fra Jylland Onsdag d. 30. maj 2012 Fra Landstrafikmodel til beslutningsgrundlag Lands- trafikmodel Basis- fremskrivning Scenario- fremskrivning 2
Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje
Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje til Rødovre... 1 Indledning Rødovre Kommune har ønsket en opdatering af de trafikale og økonomiske konsekvensberegninger, der i 2013
Landstrafikmodellen i anvendelse. Camilla Riff Brems [email protected]
Landstrafikmodellen i anvendelse Camilla Riff Brems [email protected] Landstrafikmodellen i anvendelse Introduktion til Landstrafikmodellen Hvad kan LTM 1.0? Præsentation af delmodeller Andre modeller
GEONIS Spildevand. fact sheet. Planlæg, dokumentér og vedligehold
JUNE 2015 Planlæg, dokumentér og vedligehold understøtter alle krav for planlægning, dokumentation og vedligeholdelse af et spildevandssystem. Data model Data modellen fra GEONIS spildevands løsning supportere
15.1 Fremtidens buskoncepter
Bestyrelsesmødet den 25. oktober 2012. Bilag 15.1 Sagsnummer Sagsbehandler MLL Direkte 36 13 15 05 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 5. oktober 2012 15.1 Fremtidens buskoncepter
RENOVAND - Baggrund og motivation for udviklingen
RENOVAND - Baggrund og motivation for udviklingen Der er behov for et komplet økonomisk overblik i forbindelse med planlægningen af renoveringsindsatsen. fleksibelt, veldokumenteret og effektivt at analysere
Programmering C RTG - 3.3 09-02-2015
Indholdsfortegnelse Formål... 2 Opgave formulering... 2 Krav til dokumentation af programmer... 3 ASCII tabel... 4 Værktøjer... 5 Versioner af ASCII tabel... 6 v1.9... 6 Problemer og mangler... 6 v2.1...
Microsoft Dynamics CRM 2013
Microsoft Dynamics CRM 2013 Dashboard, PowerPivot og PowerView CRM User Group Denmark www.easyconsult.dk Præsentation Henrik Jensen Microsoft Dynamics CRM-arkitekt [email protected] Arbejdet med CRM-systemer
Visualisering. Kan opdeles i 2 dele Præsentations værktøj Portal
Innofactor Plc 2000-2012 Visualisering Stigende krav til visualisering Brugervenlighed - flere brugere skal kunne anvende og lave visualiseringer Dynamisk Æstetisk Flere forskellige former for visualiseringer
GIS Is Advancing Rapidly Integrating and Leveraging Many Innovations
GIS Is Advancing Rapidly Integrating and Leveraging Many Innovations Data Computing Infrastructure GIS Innovation Open APIs Expanding the Power of GIS Dagsorden ArcGIS er en omfattende platform Apps ArcGIS
Datatekniker med programmering som speciale
Datatekniker med programmering som speciale H1 H1 varer ti uger bestående af ti uddannelsesspecifikke fag. Indhold På H1 beskæftiger du dig med at lære at programmere helt fra bunden. Forløbet er designet
Landstrafikmodellen - struktur og aktiviteter. Jeppe Rich, DTU Transport Camilla Riff Brems, DTU Transport
Landstrafikmodellen - struktur og aktiviteter Jeppe Rich, DTU Transport Camilla Riff Brems, DTU Transport Landstrafikmodellens struktur 2 DTU Transport Planforudsætninger - befolkning Befolkning Efterspørgslen
Agenda. Kort om Docpoint a/s. Passer Lasernet ind i en moderne IT-arkitektur?
Docpoint 2 Agenda Kort om Docpoint a/s Passer Lasernet ind i en moderne IT-arkitektur? Eksempel 1 Lasernet hos et forsikringsselskab med fokus på hvordan man løbende øger værdien af platformen. Eksempel
Michael Jokil 11-05-2012
HTX, RTG Det skrå kast Informationsteknologi B Michael Jokil 11-05-2012 Indholdsfortegnelse Indledning... 3 Teori... 3 Kravspecifikationer... 4 Design... 4 Funktionalitet... 4 Brugerflade... 4 Implementering...
PID2000 Archive Service
PROLON CONTROL SYSTEMS Herstedvesterstræde 56 DK-2620 Albertslund Danmark Tlf.: (+45) 43620625 Fax: (+45) 43623125 PID2000 Archive Service Bruger vejledning Juni 2002 Denne manual beskriver brugen af softwaren
Climaster ZCF luftbehandlingsaggregat. Brugervejledning - Quickguide
Climaster ZCF luftbehandlingsaggregat Brugervejledning - Quickguide EXHAUSTO A/S Odensevej 76 DK-5550 Langeskov Tel. +45 65 66 12 34 Fax +45 65 66 11 10 [email protected] www.exhausto.dk 1 Generelt
VISMA DOCUMENTCENTER Kompetansedag ed e ag ne 2011
VISMA DOCUMENTCENTER Agenda Maventa Hvordan påvirker det Visma Document Center? Status Nyhedsoversigt Konvertering Eksternt arkiv Gennemgang af ny funktionalitet Hvad kommer? Frem mod næste version Page
Dynamics 365 xrm. En løsning til Alternative investments og private equity
Dynamics 365 xrm En løsning til Alternative investments og private equity En løsning til pensionskasser og bankers afdelinger for alternative investeringer og private equity. Bygget på Dynamics 365 tidligere
Rutevalg. - Otto Anker Nielsen
Rutevalg - Otto Anker Nielsen Overblik Generel sammenhæng med resten af modellen Zonestruktur og modelniveauer Vejvalgsmodellen Kollektiv rutevalg Kort om cykel 2 DTU Transport Landstrafikmodellens struktur
Etablering af et Ledelsescockpit... og som understøtter forretningsplatformen!
Etablering af et Ledelsescockpit... og som understøtter forretningsplatformen! Opbygning og forankring af en robust ledelsesplatform på 3 måneder /Finn Henrik Hansen Slide 1 Nulpunktsmodellen, MSEK 1 Refleksion
I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGNINGS- OG BOLIGMINISTERIET
ÅRS- RAPPORT PASSAGERSTATISTIK PLANER FOR 2018 I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGNINGS- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE 1 I PERIODEN 2015-2024 Rapportindhold:
SAMSØ KOMMUNE DEN FREMTIDIGE KOLLEKTIVE TRAFIK PÅ SAMSØ 1. DECEMBER 2016
KOMMUNE DEN FREMTIDIGE KOLLEKTIVE TRAFIK PÅ SAMSØ 1 AGENDA 1. NUVÆRENDE KØREPLAN FOR LINJE 131 VIGTIGE KARAKTERISTIKA 2. FORSLAG TIL NY KØREPLAN FOR LINJE 131 FORDELE/ULEMPER I FORHOLD TIL EKSISTERENDE
