En samlet beskrivelse af den kollektive trafik. Carsten Jensen DTU Transport
|
|
|
- Clara Frederiksen
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Carsten Jensen DTU Transport
2 Kollektivdata til LTM Data om kollektiv trafik skal dække flg. behov i version 1.0: Landsdækkende beskrivelse af kollektive trafikudbud på typisk hverdag 2010 Passagertællinger og salgsstatistik til beskrivelse af efterspørgslen Prisdata til beskrivelse af omkostning ved at rejse kollektivt Data til beskrivelse af kollektivt fremtidsnet (2020) Centrale input i både efterspørgselsmodel og kollektivt rutevalg 2 DTU Transport
3 Kollektivdata til LTM Indsamlingen af data har krævet samarbejde med alle de centrale parter i sektoren Og er (måske) første forsøg på en samlet, landsdækkende beskrivelse af udbud og efterspørgsel i den kollektive trafik Til brug i LTM men også til andre formål? 3 DTU Transport
4 Databehandling køreplandata Data fra Rejseplanen for torsdag d Komplethedscheck dialog med trafikselskaber Omformet fra Rejseplanens Hafas-format til Traffic Analyst-format Forudsætning for anvendelse i rutevalgsmodellen Visse tilpasninger kræves, f.eks. Særlig håndtering af tog med skift af tognr. (IC/Øresundstog) Ønske om opsplitning af stationer med flere typer togtrafik (S-tog/Regional+IC/Lokalbane 4 DTU Transport
5 Databehandling køreplandata Tog udlægges i banenet fra Trafikstyrelsen Relativt simpelt, men behov for kvalitetskontrol og rettelser til netværket Bus udlægges i det generelle vejnet, først som korteste vej mellem stop Kræver efterfølgende tilpasning til korrekte ruteforløb I version 1.0 tilpasses kun de vigtigste linjer Kræver tilføjelse af støttedata: Vigtigste, dedikerede busveje Viapunkter, til styring af ruteforløb Noget kan leveres udefra, andet må vi selv klare 5 DTU Transport
6 Det kollektive trafiknet Pr. stop/strækning er tilknyttet de præcise køreplansdata Opgjort pr. Linje Linjevariant Tur Råt net uden tilpasninger til vejnet 6 DTU Transport
7 Udlandstrafik Skal beskrives simpelt i version 1.0 Kun tog Kun direkte forbindelser til/fra DK plus nogle få andre hoveddestinationer Hovedlinjer i Sydsverige Hamburg/Berlin Byer med potentiale i fremtidige højhastighedsscenarier 7 DTU Transport
8 Databehandling tælledata Tællinger skal omregnes til typisk hverdag 2010 Hensyn til sammenlignelighed med biltrafik Behov for manuelle konverteringer og vægtninger Tællinger opsplittes på 10 tidsbånd Tællinger skal konverteres til Traffic Analyst-format Knyttes til enten stops (af-/påstigere) eller links (snitbelastninger) Tællinger på grovere niveau konverteres manuelt Enkelte kasseres, hvis konvertering er for besværlig Koblingen mellem tælledata og Rejseplandata er ikke ukompliceret en del manuelle tilpasninger nødvendige 8 DTU Transport
9 Tælledata DSB Fjern/Regional Detaljerede TRAP-tællinger pr. strækning 2010 Opregnede månedspas- sagertal pr. strækning 2010 OD-matrice, billetsalgsstatistik 2009 Beregning af typisk hverdag, opdelt på tidsbånd Koblet til links i netværket 9 DTU Transport
10 DSB First Detaljerede TRAP-tællinger på 3 strækningssnit 2010 Faktorer til opsplitning p på tidsbånd Beregning af typisk hverdag, opdelt på tidsbånd Koblet til links i netværket 10 DTU Transport
11 DSB S-tog OD-matricer og snittællinger (samtlige tog) på udvalgte dage i 2010 Beregning af typisk hverdag, opdelt på tidsbånd Koblet til links i netværket 11 DTU Transport
12 Arriva Udestående, men forventes leverance af samme kvalitet som for DSB 12 DTU Transport
13 Metroselskabet Passagertal i 20-min. intervaller for hver dag i 2010 Af-/påstigere på stationer Perfekt til beregning af typisk hverdag, opdelt på tidsbånd Koblet til stop i netværket 13 DTU Transport
14 Lokalbaner Nordjyske Jernbaner Midtjyske Jernbaner Vestbanen Lokalbanen Regionstog Varierende kvalitet og metodevalg Varierende tælleomfang få dage til hele året Beregning af typisk hverdag, opdelt på tidsbånd, men med en del tilnærmelser l Primært koblet til stop i netværket 14 DTU Transport
15 Bustrafik BAT NT Midttrafik Sydtrafik FynBus Movia NT, NT Midttrafik Midttrafik, Sydtrafik: Fælles leverance Problem med opregning Usikkerhed om Midttrafiks tællinger uden for Århus Fynbus: Af-/påstigere på stop, 4. mdr. i 2010 Datakvalitet! Movia: Område H høj kvalitet, alle detaljer med Område V/S lav detaljeringsgrad, endnu ikke modtaget BAT: Utilgængelige 2009-data 15 DTU Transport
16 Bredere anvendelsesmuligheder? Vi er ikke helt i mål endnu Allerede nu stærkt datagrundlag til brug i LTM Men disse data kan bruges til mange ting: Forskningsprojekter om kollektiv trafik Analyser på tværs af sektoren Generel vidensbank Osv. > Indgå i Modelcenters Databibliotek Kræver supplerende aftaler med leverandørerne Og respekt for evt. begrænsninger i anvendelsen 16 DTU Transport
Køreplansbaseret rutevalgsmodel og matricer for kollektiv trafik i Landstrafikmodellen v1.1. -Otto Anker Nielsen
Køreplansbaseret rutevalgsmodel og matricer for kollektiv trafik i Landstrafikmodellen v1.1 - Overblik Generel baggrund Netværk/køreplan Tællinger Tidsværdier og turformål Kalibrering af modellen Rutevalg
Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde
Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde Agenda Rejseplanens opbygning, mission og vision Sammenhængen i data? Hvad bringer fremtiden?
HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER Oktober 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar
Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2009
Rapportering om udviklingen i - Oktober 2009 25. oktober 2009 3 Rapportering om udviklingen i Forord Efter aftale med Transportministeriets Center for Kollektiv Trafik leverer Trafikstyrelsen halvårlige
Kundetyper i kollektiv trafik. Birgitte Lomholt Woolridge Marketing Manager, Rejseplanen A/S
Kundetyper i kollektiv trafik Birgitte Lomholt Woolridge Marketing Manager, Rejseplanen A/S Agenda Kort præsentation af Rejseplanen Udfordring og projektforløb Kundetyper Webundersøgelsen Konklusioner
Rejseplanen. Trafikkonference 2009. 29. april 2009
Rejseplanen Trafikkonference 2009 29. april 2009 Agenda Hvem er Rejseplanen? Organisering Hvad er Rejseplanen (nuværende services)? Traditionel internet information, mobile løsninger, Frk. Rejseplanen
Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2009- April 2009
Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 29- April 29 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Tabeller Passagertal, produktion og produktivitet i kommunen på en typisk hverdag.
Handicapkørsel. Statistik, budget 2016
Handicapkørsel Statistik, budget 2016 29. januar 2016 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Der har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.
Notat Til: Hvidovre Kommune Kopi til: Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 9.
Landstrafikmodellen. - Otto Anker Nielsen
Kollektiv trafik i Landstrafikmodellen - Otto Anker Nielsen Hvorfor en Landstrafikmodel? Forbedret beslutningsgrundlag Samme beslutningsgrundlag Sammenligning af projekter Fokus på projekterne Understøtter
Køreplansbaseret rutevalgsmodel og matricer for kollektiv trafik i Landstrafikmodellen v1.0. -Otto Anker Nielsen -Mette Haugsted Johansen
Køreplansbaseret rutevalgsmodel og matricer for kollektiv trafik i Landstrafikmodellen v1.0 -Otto Anker Nielsen -Mette Haugsted Johansen Overblik Generel baggrund Netværk/køreplan Tællinger Tidsværdier
Udviklingen i den kollektive trafiks takster og rejser - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor
Udviklingen i den kollektive - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor September 2008 3 Udviklingen i den kollektive Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering
TRAFIKPLAN FOR REgION MIdTjyLLANd
TRAFIKPLAN FOR region midtjylland Den regionale trafikplan herunder X bus og privatbaner Visioner og principper for det regionale rutenet Den regionale udviklingsplan sammenfatter Regionsrådets visioner
Forprojekt: Opgradering af Aalborg Busterminal og Aalborg Station
Resumé Forprojekt: Opgradering af Aalborg Busterminal og Aalborg Station Ansøgning til Fremkommelighedspuljen Aalborg trafikterminal består af både Aalborg Busterminal for regionalbusser og bybusser samt
økonomiske perspektiver i forbindelse med fortsat udvikling af
Juridiske, organisatoriske og økonomiske perspektiver i forbindelse med fortsat udvikling af Nordjyske Jernbaner - Trafikdage 2010, Aalborg Universitet g, g Ole Schleemann, Nordjyllands Trafikselskab Christian
Høringsnotat. Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 4178 0255 Fax 7262 6790 [email protected] www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder
Bus & Tog Ledende drivkraft til Rejsekort Kundecenter i det landsdækkende Bus & Tog samarbejde
Maj 2016 Jobprofil Bus & Tog Ledende drivkraft til Rejsekort Kundecenter i det landsdækkende Bus & Tog samarbejde 1. Indledning Bus & Tog ønsker at ansætte en ledende drivkraft til Rejsekort Kundecenter,
Regelmæssig og direkte
Regelmæssig og direkte 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
Nyt uniformsregulativ på vej; drøftes og forhandles med selskaberne. Videoovervågning i alle busser, drøftes og forhandles med selskaberne
SIDEN SIDST Nyt uniformsregulativ på vej; drøftes og forhandles med selskaberne Videoovervågning i alle busser, drøftes og forhandles med selskaberne Fly High obligatorisk fra nu, drøftes og forhandles
SKJERN > ESBJERG. Skjern. Esbjerg. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016. Tarm Ølgod Gårde Tistrup Sig
SKJERN > ESBJERG Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Skjern Varde Nord Varde Varde Kaserne Guldager Gjesing Spangsbjerg Tarm Ølgod Gårde Tistrup Sig Esbjerg Skjern Varde Esbjerg INFORMATION Der henvises
Statens jernbaneplan, resumé og forslag til bemærkninger fra Region Syddanmark
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Mobilitet og infrastruktur E-mail: [email protected] Journal nr.: 08/8455 Telefon: 76631987 Dato: 19. august 2008 Statens jernbaneplan,
Den statslige Trafikplan
Den statslige Trafikplan Status på Trafikplan 2012-2027 Movia Trafikbestillerkonference, maj 2012 Baggrund for den statslige trafikplan Lov om trafikselskaber fra 2005: - 8.Transportministeren udarbejder
Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk
Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk Regionens trafikopgaver: Movia: Bestilling af 3 typer af opgaver: Regional Bustrafik Lokalbanekørsel
S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.
S-letbane på Ring 3 Sådan kunne et bud på linjeføring af S-letbanen på Ring 3 se ud. Stort potentiale for øget kollektiv trafik i Ring 3 korridor I Hovedstadsområdet er markedsandelen for den kollektive
ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK
ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK 2 FORORD I januar 2014 besluttede Folketinget at give et massivt løft til de danske jernbaner. Investeringer i nye skinner og hurtigere forbindelser skal
+WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION
FEBRUAR 2014 KØGE KOMMUNE OG MOVIA +WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION SAMMENFATNING AF FORSLAG I RAPPORTEN: +WAY PÅ 101A I KØGE (VER 2.0) 1. Sagsfremstilling Køge er en
Notat. 20. februar 2014. Baggrundsnotat om taxi i busbaner. Opsummering
Notat Sagsnummer Sagsbehandler JEG Direkte +45 36 13 16 78 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 20. februar 2014 Baggrundsnotat om taxi i busbaner Opsummering Taxikørsel i
Kommuneplantillæg 1. til Kommuneplan 2013-2025 - Klimatilpasningsplan
Kommuneplantillæg 1 til Kommuneplan 2013-2025 - Klimatilpasningsplan Kommuneplantillæg 1 Hørsholm Kommune Indholdsfortegnelse Redegørelse... 3 Baggrund og forudsætninger... 3 Klimaændringer... 3 Risikobilledet...
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde 13. februar 2014 3 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde udmøntet for 55,2 mio. kr. til 14 projekter. I pulje til forbedring
Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport
Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport Jesper Fønss Projektleder i Movia Trafik- og rådgivningscenter E-mail: [email protected] 1 Agenda 1. Kort om baggrunden for +Way 2. +Way er Movias
UDKAST til Værdighedspolitik. (Orange silhuetter kommer)
UDKAST til Værdighedspolitik. (Orange silhuetter kommer) Et værdigt ældreliv i Albertslund Kommunerne skal i 2016 udarbejde en værdighedspolitik for perioden 2016 2019. værdighedspolitikken beskriver,
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde 23. april 2014 Der er i 2. runde udmøntet for 26,4 mio. kr. til 11 projekter. I pulje til forbedring af den kollektive
Spørgsmål og svar om håndtering af udenlandsk udbytteskat marts 2016
Indhold AFTALENS FORMÅL... 2 Hvilken service omfatter aftalen?... 2 Hvad betyder skattereduktion, kildereduktion og tilbagesøgning?... 2 AFTALENS INDHOLD OG OPBYGNING... 3 Hvilke depoter er omfattet af
Der er en række forhold, der gør, at det netop nu er yderst relevant at drøfte banebetjeningen på Sjælland.
Trafikstyrelsen Dato: 26. oktober 2012 Udkast til høringssvar om trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 Region Sjælland har modtaget trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 i høring med
Skoletransportvaner i Odense Kommune 2015
Notat Skoletransportvaner i Odense Kommune 2015 Baggrund Børns transport til skole er meget vigtig flere skal gå og cykle til skole, da det er godt i forhold til trafikken, sundheden og evnen til indlæring.
Gladsaxe Kommune Borgerservice. Tilfredshedsundersøgelse 2007. December 2007
Borgerservice Tilfredshedsundersøgelse 2007 December 2007 Indhold med undersøgelsen og anbefalinger Tilfredshed med Borgerservice Henvendelse i Borgerservice Færdigbehandling og Godt ved besøget og gode
Strategi for Jobcenter Esbjerg 2013-indsats på energi og offshore området
Dato 15.4.2013 Sagsbehandler Pind/Frans Strategi for Jobcenter Esbjerg 2013-indsats på energi og offshore området Indledning Energi og offshore branchen er vigtigt vækstområde i Esbjerg Kommune, Region
ESBJERG > VARDE > NR. NEBEL
VESTBANEN ESBJERG > VARDE > NR. NEBEL Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Esbjerg Spangsbjerg Gjesing Guldager Varde Kaserne Varde Frisvadvej Varde vest Boulevarden Hyllerslev Janderup Billum Oksbøl Baunhøj
Passagerpulsens arbejde og analyser. Lars Wiinblad
Passagerpulsens arbejde og analyser Lars Wiinblad ([email protected]) Passagerpulsen? Uafhængige en del af Forbrugerrådet Tænk Bevilling fra Bedre og billigere kollektiv trafik Arbejder for at skabe de bedste
Flextur, fordi Danmark er mere end København. Jens Peter Langberg [email protected] november 2014
Flextur, fordi Danmark er mere end København Jens Peter Langberg [email protected] november 2014 Flextur, fordi Danmark er mere end København Movia er Danmarks største trafikselskab og har hovedstaden
Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august 2013. Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød
Notat Til: Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. august 2013 Direkte busforbindelse mellem
Ved aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik
Ved aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik 1 Indhold Socialpolitikken og Socialudvalgets MVV... 3 Politikkens fokusområder...
TRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018
TRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018 Trafikplan for jernbanen 2008-2018 Strækninger Region Midtjylland betjenes af følgende statslige jernbanestrækninger (i parentes er anført den del af strækningen, der
Rejseplanen Afgangstavleprojekt TØF 2010
Rejseplanen Afgangstavleprojekt TØF 2010 ? Hvem er Rejseplanen? Samarbejde på tværs af udbyderne af kollektiv trafik i Danmark påbegyndt i 1997 (med data fra HT og DSB) Aktieselskab (fra 2003) ejet af
Den samfundsøkonomiske værdi af kollektiv trafik
Den samfundsøkonomiske værdi af kollektiv trafik Ole Kveiborg, COWI Lise Bjørg Pedersen, DI Transport, Dansk Kollektiv Trafik 1 Formål DI Transport har bedt COWI gennemføre en analyse af: Betydning for
FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ
Til Fredensborg Kommune Dokumenttype Notat Dato Juni 2014 FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ Revision 1 Dato 2014-06-23 Udarbejdet af RAHH, CM, HDJ Godkendt
Bedre beslutningsgrundlag med rejsekortdata. Carsten Jensen
Bedre beslutningsgrundlag med rejsekortdata Carsten Jensen ([email protected]) Klassiske passagertællinger Registrering af påstigere/afstigere pr. stop pr. tur på en given linje Automatiske eller manuelle
Kvalitetsrapporter. Folkeskolelovens bestemmelser om kvalitetsrapporter. Almindelige bemærkninger til lovforslag der vedrører den nye kvalitetsrapport
Kvalitetsrapporter Folkeskolelovens bestemmelser om kvalitetsrapporter 40 a. Kommunalbestyrelsen udarbejder en kvalitetsrapport hvert andet år. Kvalitetsrapporten skal beskrive skolevæsenets og de enkelte
Christian Overgård 21. januar 2016 35425-009 rev A coh
FORELØBIGT NOTAT Titel Prognoseresultater for Basis 2020 og 2030 udført med LTM 1.1 Til Kontrol Godkendt Fra 1. Indledning Christian Overgård 21. januar 2016 35425-009 rev A coh Nærværende notat indeholder
Sjælland, Lolland og Falster samles i ét stort pendlingsområde
Takst Sjælland Sjælland, Lolland og Falster samles i ét stort pendlingsområde Takst Sjælland 16 er navnet på en af de største reformer af priserne i den kollektive transport siden 1970 erne. I dag er der
Implementering af specialiseringsniveauer hvordan? v/ledende terapeut Mette Schrøder. Regionshospitalet Hammel Neurocenter
Implementering af specialiseringsniveauer hvordan? v/ledende terapeut Mette Schrøder Regionshospitalet Hammel Neurocenter Fire specialiseringsniveauer Almen genoptræning Basalt niveau Avanceret niveau
Vejklassificering differentierede vejnet
Vejklassificering differentierede vejnet Af Ole Thomsen, Nordjyllands Amt, og Frank Studstrup, COWI Introduktion Vejmyndighederne - staten, amterne og kommunerne - har på hver deres veje til opgave at