ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE
|
|
- Bente Østergaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE
2 Ouantum Sails 2012 Grafisk tilrettelæggelse Flemming Hansen Tegninger og foto: Quantum Sails og Flemming Hansen Kopi af indhold er kun tilladt til eget brug. Gengivelse af indhold er ikke tilladt medmindre der foreligger skriftlig tilladelse fra Quantum Sails. Quantum Sails Amager Strandvej Kbh. S Tlf info@sejl.dk Hurtig på land og til vands! 2
3 INDHOLD Indhold Medlem af Danboat og Dansk industri Informationsguiden er sidst redigeret februar QUANTUM SAILS Quantum Sails Danmark... 4 Her bor Quantum Sails... 5 Forord... 6 Sejldesign... 7 DEN 850 DEN 850 SEJL OG DUGKVALITETER Sejldugstyper Banelayout Fusion M string sejl Sejlfaconer Tursejl Kapsejladssejl One design/klassebåde Detaljer forsejl Detaljer storsejl Detaljer rullegenua Spiler Asymmetrisk spiler TRIM AF SEJL Storsejl Genua/fok Spiler Asymmetrisk spiler Nedtagning BJÆRGNING AF SEJL Lazyjacks Spilerstrømpe REBNING AF SEJL Hurtigreb storsejl Rullebom Rullemast Rulleforstag UDSTYR Rulleforsejlspose Bovspryd Furlers Spil, beslag og blokke VEDLIGEHOLDELSE Pleje og behandling af sejl Reparation af sejl
4 QUANTUM SAILS DANMARK Quantum SailS er førende inden for sejl design Vores sejlloft råder over 1000 m 2 værksted med det bedste produktionsudstyr, CAD/CAM anlæg, de kraftigste symaskiner og ultralydssvejse anlæg. Quantum Sails Danmark er med i den internationale kæde af sejlmagere Quantum Sail Design Group, så vi hele tiden er på forkant med udviklingen af sejl. Kom og få en snak med vore dygtige sejlmagere og sejlere om lige præcis det sejl du har brug for. Sejldesignet foregår på computere med Quantums IQ programmer, så der fås den optimale udskæring af sejldugen. 4
5 QUANTUM SAILS DANMARK Her finder du Quantum Sails Kørevejledning: Kommer du nordfra er det lettes at følge ring 2 over Knippelsbro, Torvegade, Vermlandsgade, Uplandsgade, Prags Blvd. til Amager Strandvej. Vestfra ad Åboulevard og over langebro, Amager Blvd., Vermlandsgade. Sydfra er det lettes at følge motorvej E20 mod Øresundsbroen og dreje af ved afkørsel 18 ved Englandsvej eller afkørsel 17 ved Lufthavnen. Fri parkering direkte ved hoveddøren. Åboulevard København H. C. Andersens Blvd. St. Kongensgade Bredgade Lynetten havn Knippelsbro Chr. Brygge Langebro Amager Blvd. Torvegade Uplandsgade Vermlandsgade Prags Blvd. Amagerbrogade Amager Strandvej 50 Sundby havn Vasbygade Amager Landevej Sjællandsbroen Vejlands Allé Kastrup havn Englandsvej Bellea Center Tårnbyvej Saltværksvej Øresundstunnel Lufthavnen Amager Strandvej København S Tlf.: info@sejl.dk 5
6 OM QUANTUM SAILS Hos Quantum Sails har vi mere end 30 års erfaring med sejl til danske sejlere Quantum Sails udspringer af Dan-Sails som blev grundlagt i marts1979 af Jan B. Hansen. Vores mål har fra første dag været at levere sejl af højeste kvalitet, syet af de bedste materialer, med høj håndværksmæssig finish og i et design og materialevalg tilpasset den enkelte sejlers behov. Vi har i 30 år levet op til vor målsætning. En stadig større kundekreds kan bevidne det. Men inden for de seneste år er udviklingen af sejl og sejlduge gået meget stærkt og vi kan se at fremstillingen af sejl tydeligt er ved at blive opdelt i A og B division. Selv for et sejlloft som vores, som hører til blandt de relativ store i Danmark, har det været meget ressourcekrævende at holde sig ajour med den teknologiske udvikling. Fordi vi vil være med blandt de bedste tog vi i sommeren 2001 de naturlige konsekvenser af dette og indtrådte i et samarbejde med den internationale kæde af sejlmagere Quantum Sail Design Group. Gruppen består af mere end 60 sejllofter, spredt over alle kontinenter. Valget faldt på Quantum, fordi deres ambitionsniveau og grundfilosofi er helt sammenfaldende med vores: Vi ønsker, uanset omkostningerne, at sy sejl vi kan være stolte af. Intet skal være uprøvet, enhver sten skal vendes, i jagten på det perfekte sejl. På den korte tid siden starten af Quantum (1996) har de opnået imponerende resultater på kapsejladsbanerne. Et par eksempler: Stribevis af OL medaljer af alle karat Flere etapesejre på Volvo Oceanrace. VM + EM i Optimist. VM + EM i Starbåd. Stribevis af sejre i danske DH sejladser VM i J 22, J 24 og J 80 VM i Farr 30 og Farr 40 Klassevindere Audi Medcup VM for TP 52. Et bevis for at filosofien bag Quantum Sail Design Group er rigtig. Vi benytter os i stor udstrækning af den nyeste teknologi til design og fremstilling af sejl. Lige fra de nyeste symaskiner over kraftige computere til fuld størrelse cutter/plotter, som skærer og optegner direkte på sejldugen. Vi har siden 1984 arbejdet med EDB til design af sejl og erfaringerne herfra kommer dig til gavn ved hvert enkelt sejl fra Quantum Danmark. Quantums IQ software Quantum Sail Design Group har udviklet egen meget avanceret software, hvor bl.a. resultater fra vindtunnelforsøg er inkorporeret. Med dette program har vi adgang til designfiler fra hele gruppen. Det giver os en erfarings base som kun få sejlmagere kan matche. Sejlene kan vendes og drejes på skærmen, udsættes for vindbelastninger og trimning, så sejlet har faktisk været på vandet førend vi kommer i nærheden af sejldugen. Designet giver os fuld kontrol over ethvert punkt i opbygningen af sejlet. Vores cutter/plotter dækker et tegneareal på 200 cm * 1700 cm, stort nok til de største sejl, med en nøjagtighed på 1/10 mm. Under skæring af sejlene bliver dugen suget ned til bordet med et kraftigt vakumsug. Vi opnår hermed en nøjagtighed og præcision i optegningen af sejlene, som ikke kan gøres efter på traditionelvis. Vi er meget konsekvente med hvad vi foretager os, vi kender vore stærke sider og vore begrænsninger. Omkring bl.a. klassebådssejl har vi den holdning, at hvis vi ikke mener vores sejl kan yde det samme som de bedste i klassen, vil vi egentligt hellere undlade at sælge sejl til den klasse. Men med den know-how vi har gennem Quantumgruppen, dækker vi mange klasser og hvis vi ser potentialet kaster vi os gerne over flere klasser. Med venlig hilsen og god sejlsæson Jan B. Hansen Sejlmager og direktør Quantum Sails Danmark 6
7 OM QUANTUM SAILS Cutter/plotter skærer her banerne til en spiler ud. Quantum sails arbejder med de bedste materialer og maskiner Sejlene bliver gennem hele produktionen forarbejdet af erfarne fagfolk. Sejlene får den finish som du forventer af et kvalitetssejl. Gennem Quantum Sail Design Group har vi et udvalg af sejlduge, hvoraf mange bliver eksklusivt produceret til Quantum, som ingen andre sejlmagere har adgang til. Quantums specifikationer til sejldugene ligger langt over de standard duge som ellers er tilgængelige. Gennem store indkøb kan prisen holdes på niveau med hvad lignende sejl i standard duge vil koste. Ved udvælgelse af den rigtige dug benyttes også forskellige former for software, men den mest afgørende parametre ved valget er samspillet mellem dit behov og vores personlige erfaring. TRIN 1 - Sejlfaconen bestemmes TRIN 6 - Prøvesejlads TRIN 2 - Aerodynamisk analyse TRIN 3 - Strukturel analyse og fiber tegning TRIN 4 - Det færdige design TRIN 5 - Fabrikation Dugfabrikanter som vi samarbejder med. Arbejdsgangen ved fremstilling af vores kvalitets sejl. 7
8 SEJLDUGSTYPER Der er to grupper af sejlduge 1. Vævede duge 2. Laminerede duge En vævet dug, som oftest kaldet Dacrondug efter de tråde som dugen er vævet af, er den traditionelle sejldug, som de fleste sejl er syet af. Vævet dug består af tråde i to retningerne, skudtråde på tværs og kædetråde på langs af dugbanerne. På grund af vævens arbejdsmåde vil skudtrådene altid være lige og kædetrådene svagt bugtede. Ved belastning vil skudtrådene derfor være den tråd der giver sig mindst, da den ikke først skal rettes ud. En almindelig vævet dug er derfor bedst egnet til crosscut (se side 10) skæringer, hvor dugen lægges med skudtråden langs med sejlets største belastninger og ikke særlig velegnet til Fusion Radialcut (Se side 11), hvor vi netop lægger dugen ud på den lange led med kædetrådene i trækretningen. Dugen fås i et væld af forskellige kvaliteter, overfladebehandlinger (Finish) og vægte. De har alle deres specifikke anvendelsesområde afhængig af sejltype, sejlets længde/bredde forhold (Aspekt ratio) og vindområde. At vi vælger den rigtige dug til dit sejl er en forudsætning for at sejlet bedst muligt bevarer sin facon og trækegenskaber. Vore mange år i branchen og vores store erfaringsgrundlag indikerer, at vi er rimelig sikre i vores valg. Laminerede duge adskiller sig primært fra de vævede ved at være limet sammen af flere lag, bestående af f.eks. en tynd dacrondug, et lag mylarfilm, et lag scrim af kevlar eller vectran tråde lagt diagonalt, et lag scrim af kevlartråde lagt med få mm s afstand på langs og tværs og et lag mylarfilm. Hver af disse lag har deres mission : Dacrondugen beskytter sejlet på mod smårifter og lign., kevlartrådene giver stor strækstyrke og mylarfilmen giver en god diagonal stabilitet i dugen. Dugene er en del lettere end vævede dacronduge og er navnlig meget stærkere, men kun så længe belastningen ligger i trådretningen, derfor Fusion Radialcut skæringen. Trådene i disse duge er ikke vævet, men lagt på mylarfilmen og har derfor ikke noget bugt, de først skal have rettet ud inden de optager belastningen. Trådene kan være spundet af flere forskellige materialer, de mest almindelige er : Dyneema/Spectra Carbon Twaron Technora Vectran Kædetråde Skudtråde Kædetrådene, der er de langsgående tråde i dugen, snor sig over og under skudtrådene, som går på tværs af dugen. Når dacron dugen udsættes for pres giver kædetrådene efter og strækker sig. 8
9 SEJLDUGSTYPER 2. Laminerede duge Det er ikke helt nemt at få overblik over de forskellige fibre sejl kan fremstilles af. Nemmere bliver det ikke at fibrene i Fusion M sejl kan blandes for at opnå de ønskede egenskaber for sejlet og at eksempelvis Vectransejl kan beskyttes mod UV med et lag taffeta yderste. Vi forsøger med en lidt tør og faktuelt fremstilling. Se mere på quantumsails.dk. Højmodulære fibre Carbon Dyneema/Spectra Twaron Technora Vectran SK90 SK78 SK75 Farve Sort Hvid Gul Sort Gylden Modulus Trækstyrke Knækstyrke UV bestandighed Modulus cn / dtex g / den Trækstyrke cn / dtex g / den Knækstyrke % UV bestandighed Måneder Forlængelse % 1,8 5,0 5,0 5,0 2,4 4,6 3,8 Vægtfylde kg/m3 1,77 0,97 0,97 0,97 1,45 1,39 1,41 Termisk nedbrydning C FORSTÆRKNING Ved barmene er dugen forstærket og beskytet med Dacron/Twarondug MYLARFILM FIBRE Technora, Carbon eller Twaron MYLARFILM Tværsnit af en Fusion M membrane dug. Fiber trådene ligger over hinanden i belastningsretningerne og strækker sig minimalt. 9
10 FORSEJL Banelayout CROSSCUT Det mest almindelige banelayout, hvor banerne er lagt ud vinkelret på agterliget så skudtråden ligger parallelt med den største belastning. Dette giver kun begrænsede muligheder for at optage de øvrige belastninger. Sejl i CrossCut vil derfor ikke kunne holde faconen så godt som et sejl skåret i Fusion Radialcut eller Fusion M. Til gengæld er sejlet billigere fordi det kun består af mindra antal baner og fordi udnyttelses-procenten på dugen er væsentlig højere, ca. 95 %. Der anvendes som oftest dacron til crosscut skårne sejl. Trådretninger crosscut. Kædetråde Skudtråde 10
11 FORSEJL FUSION RADIALCUT Et avanceret banelayout med radialer udstrålende fra barmene i belastningsretningen. Fusion Radialcut bruges kun i forbindelse med vertikal orienteret sejldug (en dug som er stærkest på den lange led, laminerede duge). Generelt kan siges om banelayoutet, at destohøjere vindstyrke og desto større både, desto flere baner og gennemskæringer i sejlet. Fusion Radialcut giver mulighed for at bruge en kraftigere dug hvor belastningerne er størst, og dermed forlænge sejlets levetid. Fordi vi kan anvende forskellige dugtyper i sejlet, stærkt i agterliget, let og smidig i forliget og en slidstærk i underliget, kan du få et både lettere og stærkere sejl. Da sejlfladen bliver så stabil med et Fusion Radialcut skåret sejl, vil det kunne holde faconen under væsentligt større belastninger end et tilsvarende Crosscut skåret. Det betyder mere fremdrift, mindrekrængning og færre sejlskift. Trådretninger radialcut Kraftig dug Tyndere dug 11
12 FIBRESEJL FUSION M string sejl Fusion M sejl er Quantumgruppens bedst ydende sejl til både kap- og tursejlads. Dugen med fibre bliver designet og fremstillet til hvert enkelt sejl og fiberlayout / indhold modsvarer nøje belastningerne sejlet udsættes for. Fibrene bliver placeret så de ikke kun optager belastninger under en bestemt form, men lagt ud i et mønster, så de vil aflaste hinanden og fordele trykket ligeligt over sejlfladen. Således kan deformationer af sejlet i større grad imødegås og sejlet vil holde sin facon over et større vindområde. Fusion M Sejl er det eneste sejl som er i stand til optage skiftende belastninger som følge af ændret trim, ændret vindvinkel og vindstyrke. En nøglefaktor for at fastholde fibrene er lamineringen af sejlet. Processen udføres med brug af vacum, meget højt tryk og ultralyd. Sejlene bliver stringet op i flade sektioner og først formgivet efter laminering og hærdning. Det giver betydningsfulde fordele: Meget højt lamineringstryk og bedre reproducerbarhed af faconen. Designet af sejlet foregår på Quantums IQ designprogram og sejlfladerne, aerodynamikken og geometrien bliver finpudset med et specialværktøj. Alle disse fordele får du med FUSION M sejl Garanti mod delaminering Nemt at trimme Lav vægt Sejl som holder faconen i længere tid end panelsejl Design som har vist sin styrke Effektiv sejlfacon. 12
13 FIBRESEJL Ændring i sejlfacon med Dacron 0g fibreduge På disse illustrationer vises ændringen i sejlfacon på et J 120 storsejl belastet med 28 knobs relativ vind (ca. 14 m/s), vindvinkel på 30 grader, relativ. Som det tydelig fremgår af tegninger, ændres faconen temmelig meget. Sejlet bliver dybere og faconen rykker lægere agterud i sejlet. Det vil få din båd til at krænge mere og farten vil falde. Den øgede krængning gør livet ombord mindre behageligt og vil ofte medføre et større rortryk, til gene for både rorsmand og bådfart. Tegningerne illustrerer målingerne i 50 % højde af storsejlet Dacron AWS 28 knob AWA 30 grader 50% højde. 0.09% til 0.124% Designet form 9.3HA Dacron CL 90 Polyester composite (laminat) 50% højde. 0.09% til 0.114% Fusion M serie 7000 Designet form CL 90 Polyester composite (laminat) 50% højde. 0.09% til 0.092% Designet form Fusion M serie
14 TURSEJL 14
15 TURSEJL Forskellige sejl til tursejlads Turbåden skal have effektive sejl, så her kan man med fordel vælge dugtyper der er mere økonomiske, som fx vævet Dacron ell. Hydranet dug. Sejlene skal være nemme at håndtere for en lille besætning. Derfor er gennemgående sejlpinde i storsejlet en stor fordel, når sejlet tages ned, specielt i kombination med Lazyjacks. hvor sejlet vil lægge sig i folder. Gennaker Asymmetrisk spiler fæstnes i stævnen eller på bovspryd. Kan sættes med rulle eller spilerstrømpe.. STORSEJL Med gennemgående sejlpinde og 2 reb. Genua % genua monteret på rulleforstag. Kan nemt rebes. STORMFOK Lille højtskåret fok der kan klare en overraskende kuling. FOK % fok effektiv på kryds og i høje vindstyrker. 15
16 DUGKVALITETER Sejl til tursejlads FIBER NØGLE VECTrAn CArBon TECHnorA PoLyESTEr ion M sail with und performance e of wind erior durability. Båd størrelse Materiale/Fiber Sejl farve Styrke / vægt forhold Trimning Krængning Ydelse på bidevind Dækning af vindområde UV modstandskraft Rebning Indrulning Holdbarhed Evnen til at holde faconen Forholdsmæssig pris 50% Technora with d taffeta exterior on es. 80% of foil g after 1,000 MC MC Serie CW 1000 Serie A great option for mid-size Disse højt ydende Combines sejl designes the rugged, med reliable Sejlene i denne Cross-cut serie sail designes made with med only 100 % Technora eller en cruisers looking for versatility. en blanding af 50% performance Carbon 50% of polyester fiber Technora / the Carbon highest blanding. quality goods. Blanding bestemmes hovedsagligt M af båds Tight rettende weave and moment. excellent Resultatet stretch er et letvægts Fusion M sail with excellent Vectran for at give with den state-of-the-art bedste kontrol furling over krængning construction. og rortryk, samt Fusion M resistance sejl med suveræne for exceptional sejlegenskaber over et stort Fusion ease of trim, reefing, and durability. at maksimerer bådens krydsfart. vindområde. shape-holding. For at øge levetiden, er sejlet forsynet Alsidighed er nøglen: Nemme at trimme, rebe eller rulle og 30-60' med tafeta (tynd 25-45' dacron ) på begge lang levetid. 50' For and at under øge levetiden, er sejlet forsynet med tafeta sider. (tynd dacron ) på begge sider. Membrane Membrane Cross-cut 100% Technora with 60 + Mylar film 100% Polyester fiber with Mylar Woven polyester and taffetaexterior on one or both film and taffeta exterior on one or 50% Carbon, 50% Vectran med Mylar 70% Carbon, 30% Technora med Mylar film sides. film og taffeta på begge both sider. sides. og taffeta på begge sider. All black fiber Helt sorte og gyldne All fibre black med fiber Helt sorte fibre White med beskyttende hvid taffeta. beskyttende hvid taffeta. H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H HH H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Approximately 60% of foil Approximately 40% of foil shape remaining after H 1,000 H H H shape remaining after 1,000 H H H H $$$ $$$ $$ 16 Description sailing hours Sejl i samme serie sailing hours MC 8000 Bådstørrelse: 60+ Fibre: 50% Carbon/50% Vectran Approximately 20% of foil shape remaining after 1,000 sailing hours MC 6700 Bådstørrelse: Fibre 70% Carbon/30% Technora MC 6500 Bådstørrelse: Fibre: 50% Carbon/50% Technora MC 6000 Bådstørrelse: Fibre: 100% Technora CRUISING SAIL SELECTION CHART
17 DUGKVALITETER 4000 Serie Designet til mellem størrelse turbåde, 4000 kombinerer den solide og gennemprøvede polyesterfiber med vores unikke Fusion M konstruktion. For at øge levetiden, er sejlet forsynet med tafeta (tynd dacron ) på begge sider. CW 1000 Serie Radial-cut sejl, syet af laminatdug. Skæringen giver en stabil sejlflade. CW 1000 Serie Cross-cut sejl, syet af den bedste og tættest vævede dacron. Dugen har en ekstra Fibercon UV beskyttelse for at sikre lang levetid og mindre 50 og mindre 100% Polyester fibre med Mylar film og polyester taffeta på begge sider. Laminat eller Hydranet Radial Vævet Dacron eller Hydranet Helt sorte fibre med beskyttende hvid taffeta. Hvid Hvid H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H MC 4000 Bådstørrelse: Fibre: 100% Polyester Kan syes af Hydranet radialdug, som giver en uovertruffen levetid. Kan syes af Hydranet dug, som giver en uovertruffen levetid. 17
18 KAPSEJLADS SEJL 18
19 KAPSEJLADS SEJL Forskellige sejl til kapsejlads Kapsejlads bådens sejl skal være hutige. Det kræver stabile sejl med den korrekte facon. Til hvert sejl er der omhyggeligt valgt den bedste fibertyper og dugtype. Til storsejl og forsejl bruges Fusion M, hvor fibrene bliver placeret sådan, at de aflaster hinanden og fordeler trykket ligeligt over sejlfladen. SPILER Nylon dug fra 0,5-3,5 oz. STORSEJL Fusion M, fremstilles af flere fibretyper. CODE 0 Kevlar laminat eller Fusion M. Genua % - Fusion M, fremstilles af flere kombinationer af fibretyper. FOK % - Fusion M, fremstilles af flere kombinationer af fibretyper. STORMFOK Lille højtskåret fok der kan klare en overraskende kuling. Floricerende orange dacron. 19
20 DUGKVALITETER Sejl til kapsejlads FIBER NØGLE CArBon TEChnorA TWAron R 7300 MR 5500 MR 5200 MR 5000 RW 1000 ion M 9000 Serie 7000 Serie sail geared to Another great option for Fusion M sail offering Fusion M sail designed Cross-cut sail 5000 made with Serie Beskrivelse -size racers looking for mid-size racers looking for excellent value for small to for small to mid-size only the highest quality satility and optimum versatility. Serie Fusion 9000 M er sail top-of-the-line, mid-size Grand racing boats. Sejlene i serie recreational 7000 kombinerer racers. goods. Serie Tight 5000 weave er designet and til mellem pe-holding ability. with superior Prix sejl ease designet of trim i 100% Superior Carbon ease for of trim, Carbon og Provides Aramid fibre, excellent som giver high størrelse stretch kapsejladsbåde resistance for og tilbyder perior durability. and excellent at give durability. den ultimative styrke outstanding kombineret med den laveste vægt great og upwind den performance. styrke, god versatility. modstand mod fleks og høj trimme over et stort vindområde. durability et and meget fint performance forhold mellem and vægt og exceptional sejl holdbare shape-holding. sejl som er nemme at bedste ydelse på bidevind. strækstyrke. Sejlene har lav vægt og er Der vælges mellem en blanding af Special fremstillet Xply base. nemme at trimme. Carbon og Twaron eller 100% -60' 30-60' 25-50' 25-45' 50' Twaron. and under mbrane Membrane Membrane Membrane Cross-cut Bådstørrelse Materiale/Fibre Sejl farve Styrke / vægt forhold Trimning Krængning Bidevind ydelse Dækning af vindområde UV modstandskraft Holdbarhed blafring Holdbarhed Evnen til at holde faconen Forholdsmæssig pris % Carbon 50% Carbon % Carbon % Twaron Woven Polyester % Technora 50% Twaron 80% Twaron black fiber Black & 100% gold fibers Carbon Black & gold fibers Carbon/Aramid All gold fiber White Carbon/Twaron H H H H H H Helt H sorte fibre H H H Helt sorte fibre H H med H gyldent X-ply H Sorte H og gyldne fibre med gyldent X-ply H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H HH H H H H H H H H H H H H H H H H H proximately 50% of l shape remaining after 00 sailing hours Sejl i samme serie 20 H H H H Approximately 40% H of H H Approximately H 30% of H H H Approximately 60% of foil shape remaining after 1,000 sailing hours H H H H 1,000 sailing hours H H H 1,000 H sailing hours H H H H MR 9000 Båd størrelse: 40+ Fibre: 100% Carbon foil shape remaining after foil shape remaining after $ $$$$ $$ $$ $$ MR 7600 Båd størrelse: Fibre 60% Carbon/40% Aramid MR 7300 Båd størrelse: Fibre: 30% Carbon/70% Aramid Approximately 10% of foil shape remaining after 1,000 sailing hours RACING SAIL SELECTION CHART MR 5300 Båd størrelse: Fiber: 30% Carbon/70% Twaron MR 5000 Båd størrelse: Fibre: 100% Twaron
21 DUGKVALITETER Sejl til kapsejlads Beskrivelse RW 1000 Serie Racing Dacron sejl, syet af Dacron som er tæt vævet er de stærkeste Dacron fibre. Dugen fåes i forskellige hårdhedsgrader, alt efter anvendelsesområde. Nogle så hårde,at sejlet kun må rulles sammen. De bedste sejl når kun Dacron er tilladt efter klassereglerne. DEN DEN Styrke / vægt forhold Bådstørrelse Materiale/Fibre Sejl farve 50 og mindre Vævet polyester Dacron Hvid Trimning Krængning Bidevind ydelse Dækning af vindområde UV modstandskraft Holdbarhed blafring Holdbarhed Evnen til at holde faconen H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Forholdsmæssig pris Sejl i samme serie Polykote dacron Båd størrelse: % vævet Dacron med meget hård coatet overflade 21
22 ONE DESIGN/KLASSEBÅDE Disse klasser vinder med Quantum Quantum syer sejl til mange af de bedste klasser i verden. I de klasser hvor vi tilbyder sejl, har vores topsejlere og designere arbejdet sammen for at sy de bedste sejl og udarbejdet trimvejledninger som er nødvendige for at gøre vores sejl til de bedste. Resultaterne af samarbejdet mellem sejlere og designere er overvældende: Stribevis af OL medaljer, verdensmesterskaber, Europamesterskaber og nationale mesterskaber. Du kan få opdateret information på Beneteau First 36.7 Etchells Europa Farr 395 Farr 400 Finn J 105 J 109 J 22 J 24 J 80 Knarr Nordisk Folkebåd Lightning Melges 20 Melges 24 Melges 32 Farr 30 ID 35 OK Optimist Pirat Snipe Sonar Star Tornado X 79 X 99 X 35 X 41 Yngling Melges 24 22
23 FORSEJL Detaljer der tæller Ved ethvert Quantum sejl er der en mængde detaljer, som alle tilpasset sejlets størrelse, riggen, sejldug og ikke mindst hver enkelt sejlers ønsker. Her beskriver vi et lille udpluk af vores standarder og muligheder. Forsejl Standard: Ticklers, lidseline i agter-og underlig afsluttet med passende klemme og udveksling, Wichardhager m. slidforstærkninger omkring forliget eller headfoilbånd, sejlpose og sejsinger. Options: Rude(r), lang sejlpose, carbon sejlpinde, måling og sejlreklamer. Sejl med en dugvægt på 350 gr/kvm og derover bliver sammensyet med 3 dobbelte syninger. Det nytter jo ikke meget at dugen er kraftig hvis sejlet strækker sig eller går fra hinanden i sammensyningen. Stormfokke bliver syet i en speciel 415 gr/kvm. fluorscerende orange dug. Sejlet bliver forstærket så det kan klare de mest ekstreme påvirkninger. Den orange dug giver dig to fordele : Du kan nemt observeres af andre blandt hvide skumtoppe og du kommer aldrig til sætte et forkert sejl, på det allermest ubelejlige tidspunkt. Fokke til kapsejladsbrug bliver syet med gennemgående sejlpind i toppen og 2 eller flere lange sejlpinde. Sejlpindene kan enten lægges vinkelret på agterliget, hvilket gør det nemt at folde det sammenlagte sejl eller vinkelret på forliget, som gør det nemt at sammenlægge sejlet med forliget samlet. Pindene gør sejlets profil i agterliget mere ret og sikre et godt slip og mindsker dermed bagluften i storsejlet. HAGER Wichardhager for hver meter. Dobbelte hager i toppen SEJLPINDE Almindelige sejlpindslomme eller gennemgående lommer. Til rullefok kan leveres lodrette sejlpindslommer. TICKLERS Styreticklers FORSTÆRKNINGER SKØDE- OG HALSBARM Kraftige forrstærkninger i flere lag dug. Stålring og gjorder. Passende lås i alu eller plastic til lidselinen. 23
24 STORSEJL Detaljer der tæller STORSEJL Standard: Klassemærke, sejlnummer, pinde, pose, cunningham, udhalsslæde, slæder/forligstov, lidseline afsluttet med passende klemme/udveksling og sejsinger. Optioner: Rude(r), lang sejlpose, rulleslæder, carbon sejlpinde, måling og sejlreklamer. SEJLLOMMER / PINDE Sejlommerne er et udsat sted på sejlet, fordi vi har overgangen mellem den hårde sejlpind og den bløde dug. Vi gør derfot meget ud at mindske og fordele belastningerne ved lommerne. For at undgå slid på selve sejlet syr vi, på Dacron og Hydranet sejl, sejllommen på et lag sliddug og derefter begge dele fast på sejlet. På Fusion M sejlene er sejlommen integreret i selve laminatet. Ved for- og agterliget syer vi ekstra forstærkning for bedre at fordele overgangen mellem pind og sejl. Sejlpindene er af glasfiber, epoxy eller carbon (mod merpris). Pindene er tapede (tilspidset) mod forliget. På sejl med gennemgående pinde i vores billigste Storsejls top med flynder og webbing SEJLPINDE 2 lags sejllommer med Velcrolukning. Velcrolukning Gjordforstærkning Sejllomme Sliddug Agterlig Cruising serie, er de fleste af pindene dog ensartet i tykkelse og i massiv glasfiber. Alle sejlpinde nummeret og mærket. FITTINGS TIL GENNEMGÅENDE SEJLPINDE Der er efterhånden udviklet mange forskellige typer slæder og beslag til montering i forkanten af de gennemgående pinde. Årsagen til at vi ikke umiddelbart kan anvende de samme slæder som i resten af sejlet er, at pindene trykker vandret ind mod mastens bagkant og derved giver en del friktion ved sætning og bjærgning af sejlet. Vi har en del forskellige løsninger, som er afstemt efter sejlet størrelse, anvendelse og masteprofil. På side 58 er nogle eksempler på hvordan det kan være udformet. Inkluderet i sejlets pris er altid, som minimum, en All-Slip slæde med tilhørende beslag på sejlet. FORSTÆRKNINGER SKØDE- OG HALSBARM Kraftig forstærkninger i forskellig dugtykkelser. Stålring og gjorder, udhalsslæde ved skødebarm. Cunningham med stålring og/eller gjorder. Gjorder Stålring Flerlags forstærkninger 24
25 STORSEJL KLASSEMÆRKER OG NUMRE Klassemærker udskæres i de originale farver og numre i valgfri farve af selvklæbende dug. Flynder Aluminium flynder med stålkovs. Gennemgående sejlpinde For at undgå slid på selve sejlet syr vi på dacronsejl sejllommen på et lag sliddug og derefter begge dele fast på sejlet. Velcrolukning og ved forkanten af pinden syer vi ekstra forstærkning og den gennemgående sejlpind slutter i en nylon boks og slæde. TICKLERS Farvede ticklers ved alle sejlpinde. Trimstreger Trimstreger i kontrastfarver med midtermærke FORSTÆRKNINGER VED REB Kraftige forstærkninger med gjord forstærkning. Stålring i webbingstrop for nem rebning. EKSTRA Vindue i sejlet, kan placeres både langsbommen (antikollisionsrude) og ved sallingen (trimrude) 25
26 FORSEJL Rulle/rebe genua En rulle/rebe genua er designet til at spænde over størst mulige vindområde, fra 2-18 m/s. Det gør, at der nødvendigvis må accepteres nogle kompromiser med hensyn til dugvægt og facon. Det skal da heller ikke være nogen hemmelighed at du vil sejle bedre med et sejl, som er syet til en specifik vindstyrke, end med en rullegenua som skal kunne det hele. Til trods for dette vil de fleste nok kunne komme til den erkendelse, at gennemsnitsfarten for en sommerferie vil blive højere med et rullesejl, fordi man, uden at skulle på dæk, kan justere sejlarealet trinløst og derfor risikofrit kan starte sejlturen med størst mulige forsejl, selv om vejrmeldingen skulle love frisk vind senere på dagen. Rullegenuaen adskiller sig fra den almindelige genua på flere punkter, bl. a. : Den er fladere og kraftigere, fordi det skal kunne holde til store vindbelastninger. Det er forsynet med en beskyttende UV kant på agter- og underlig, for at værne mod solens stråler. I forliget er påsyet en rebekontrol, så sejlet holder sig fladt ved rebning. Vi levere også rulleforstaget sammen med sejlet til en fornuftig pakkepris. Vi er lagerførende i de bedste mærker. Du kan trække på vores erfaring ved valg af fabrikat og model. Rekvirer et samlet tilbud og brochurer på rulleforstaget. UV-DUG Speciel UV behandlet dug. REBEKONTROL Påsyet skumkerne, så sejlet holder sig fladt ved rebning. Rullesejlet koster p.gr.a de mange detaljer lidt mere end et almindeligt forsejl. Til gengæld behøver du kun en god rullegenua og på længere ture, et reserve sejl. Rebekontrollen langs med sejlets forlig er dimensioneret så den er breddest, der hvor der normalt vil være meget facon i sejlet når det rulles ind. Skumkernen vil, når sejlet rulles ind, øge omkredsen på det indrullede sejl/forstag og dermed trække sejlet fladere. Vi kan sy din nye rullegenua i flere forskellige kvaliteter, fra en solid Cruising Dacron i crosscut, over den meget holdbare og stabile Hydranet Radial til den bedst ydende Fusion M. Som altid hjælper vi dig gerne med at finde balancen mellem ydeevne, levetid og pris. UV kanten på Quantum rulleforsejl er både limet og syet fast. Med en dug som kun er limet, vil agterliget efter nogen tid tage form efter det oprullede sejl og en dug som kun er syet, vil ikke ligge glat på sejlet og vil give luftlommer, når sejlet rulles ind. Det er bedst at vælge en UV dug med en kontrastfarve, så du ikke så nemt ser at sejlet bliver smudsigt. FARVEPRØVER PÅ UV-DUG Hvid Sølv Grå Blå Mørk blå REBEPUNKTER Rebepunkter på underliget, til faste indstillinger på skødeviseren. 26
Let vind Mellem vind Hård vind
Forsejl Fok Som udgangspunkt skal skødepunktet S være i et punkt på skødeskinnen, hvor en tænkt linje fra midten M af forliget skærer gennem skødebarmen. På en gennemsnitsbåd i mellem luft, skal dybden
Læs mereBÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen
erer dit rig- og sejltrim l trim af bådens rig. EN gør for at sejle hurtigt. Trimning handler bare i lige så høj grad om at få en komfor- tabel sejlads i al slags vejr. Når jeg er med familien på sommertur,
Læs mere"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:
"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,
Læs mereMads Christensen Trim til tur 2017 Egå
Mads Christensen nesails Annual Meeting Trim til tur 2017 Egå www.onesails.com Amsterdam 20.11.2014 Agenda 1. Sejl og forberedelser 2. Mastetrim 3. Trim af sejl 4. Sejldug 5. Vedligehold 6. Spørgsmål Agenda
Læs mereALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE
ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE Ouantum Sails 2017 Grafisk tilrettelæggelse Flemming Hansen www.sejlernyt.dk Tegninger og foto: Quantum Sails
Læs mereGENUA OG FOK NEMT TRIM AF TRIM FOR TURSEJLERE:
TRIM FOR TURSEJLERE: NEMT TRIM AF GENUA OG FOK HER VISER SEJLMAGER LARS JENSEN HVORDAN MAN LET, OG UDEN BØVL, TRIMMER SEJLGLÆDEN FREM I CRUISING-BÅDEN MED FOK OG GENUA. TEKST HENRIK HANSEN & LARS JENSEN
Læs mereJeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb.
Tilbud 25840 Hans Jørgensen Havløkkevej 9 4600 Køge 4600 Køge Kundenr: 53652404 København d. 8. oktober 2007 Jeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb.
Læs mereOVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007
OVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007 Her bor Quantum Sails... 5 Quantum Sails Danmark... 6 Cruising linie...
Læs mereMEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret februar 2009
Quantum Sail Design Group (Tidl. Dan-Sails) Side 1 Side 2 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Quantum Sail Design Group (Tidl. Dan-Sails) MEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden
Læs mereTessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012
Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Rorsmand Kryds Spiler op Trim til Gør spiler klar Spiler op -Storskøde - Hækstag -Hiv spiler op - Meld spiler oppe - Slæk hækstag, men så
Læs mereBrugte forsejl, salgsliste
Brugte forsejl, salgsliste Salgsbetingelser for brugte sejl: Priserne på vore brugte sejl er sat så tilpas lavt for at sikre dig at du får mest muligt sejl for pengene. Når vi sætter et sejl på listen,
Læs mereTrim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93
Trim og andet godt En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Begyndelsen Lad mig først med, at sige at denne gennemgang, kun skal ses som vejledende. Det er ikke den ende gyldige sandhed, men et udtryk
Læs mereManual. 1. Samleanvisning. 2. Check før sejlads. 3. Trimning. 4. Vedligehold. 5. Reservedelsliste. 6. Klasseregler. - Mangler
Manual 1. Samleanvisning. 2. Check før sejlads. 3. Trimning. 4. Vedligehold. 5. Reservedelsliste. 6. Klasseregler. - Mangler 7. Nyt fra SUPERNOVA. - Mangler 8. Stikordsregister. - Mangler Trampolinens
Læs mereTessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version
Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version 1-2013 Rorsmand Kryds kurs (ved Start) Trim til kryds - Storskøde/løjgang - Hækstag - Fok Ind - tjek læen - Outhaul justeres - Evt. fald/ Cunningham/
Læs mereVedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.
Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne
Læs mereINTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)
1 af 7 1 Formål Formålet med disse bestemmelser er at sikre, at bådene i denne klasse er så ens som muligt i relation til fart og sikkerhed. 2 Sikring af ensartede både 2.1 Specialklubbens bestyrelse har
Læs mereRACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene.
Information om tilrigning af 29er og sejlads tips 1. udgave 29er tilrignings manual 29eren er enkel og tilrigges på få minutter. Du skal først sikre dig at alle fald, vant og forstag er klar og uden knuder.
Læs mereTRIMGUIDE TIL CRUISING SEJLADS
TRIMGUIDE TIL CRUISING SEJLADS NYE SEJL GIVER EKSTRA SEJLGLÆDE Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig for cruisingsejlere, for det handler
Læs mereQuantum Fusion M Smartsail
Quantum Fusion M Smartsail Redigeret januar 2005 Side 1 Det begynder med et 3 dimensionalt design af sejlet, hvad enten det Fusion Radial eller Fusion M. Redigeret januar 2005 Side 2 Q Fusion M SmartSails
Læs mereOptimist Trim Guide fra UK Sails
Optimist Trim Guide fra UK Sails Der er ikke nogen præcis facitliste på hvordan vores Optimistsejl skal trimmes. Det afhænger nemlig af flere faktorer, bl.a: Sejlerens vægt Sejlerens fysiske styrke Sejlerens
Læs mereSå i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.
OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler
Læs mereHåndbog i Meginjollen
Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe
Læs mereviden giver sejlglæde //
øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO
Læs mereSejleraften en trimaften med sejlmager Mads Christensen fra OneSails.
Sejleraften en trimaften med sejlmager Mads Christensen fra OneSails. Af Jan Hovald Petersen En spændende aften, hvor mange vigtige trim muligheder og nye sejltyper blev gennemgået. Og mange interessante
Læs mereTrimguide til cruisingsejlads
Trimguide til cruisingsejlads www.northsails.dk Nye sejl Nye sejl Nye sejl giver ekstra sejlglæde Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig
Læs mereBrugte forsejl, salgsliste
Brugte forsejl, salgsliste Salgsbetingelser for brugte sejl: Priserne på vore brugte sejl er sat så tilpas lavt for at sikre dig at du får mest muligt sejl for pengene. Når vi sætter et sejl på listen,
Læs mereIntroduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring:
Velkommen Introduktion af William Friis-Møller CV 2 år rådgivende ingeniør firma i Køge 2 år planlægger på Helsingør Værft 25 år Teknisk Chef (Skibsaptering) 4 år Service Chef hos X-Yachts 1½ år Sælger
Læs mereSejlmagerlinien Yachtsejl. Sejldesign og proces
Sejldesign og proces Side 1 Indhold: 1. Design og dokumentation 1. Opmåling af eksisterende båd liggende i vandet 2. Opmåling af eksisterende sejl. 3. Anvendelse af klasseregler til en bestemt bådtype.
Læs mereBÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen
BÅDEJER SEJLER bringer i 2015 en serie på fire artikler om, hvordan du optimerer dit rig- og sejltrim og får den bedste sejladsoplevelse. Første artikel er en guide til trim af bådens rig. Her er gode
Læs mereH-BÅD TRIMGUIDE. Denne trimvejledning er lavet med hjælp fra H-bådseksperter og udleveres kun i forbindelse med køb af sejl.
H-BÅD TRIMGUIDE Denne trimvejledning er lavet med hjælp fra H-bådseksperter og udleveres kun i forbindelse med køb af sejl. De angivne værdier er erfaringsværdier og kan afhængigt af de enkelte båd- og
Læs mereBrugte sejl, salgsliste
Brugte sejl, salgsliste Men er budgetet ikke lige til nye sejl, så har vi et stort udvalg i brugte sejl. Listen er sorteret efter 1: Sejltype 2: Forligslængde. Selvom det brugte sejl ikke stammer fra en
Læs mereVECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store sejlbåde.
Gleistein tovværk, vejledende prisliste, april 2006. Alle priser er ekskl. Moms. Side 1 af 8 VECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store
Læs mereNr. 12. Fokus på tursejlads
Nr. 12. Fokus på tursejlads En ny sejlersæson lokker forude, og mange af jer har måske klargjort båden og bestilt vognmand. Det er altid dejligt at se båden glide ned i sit rette element og høre den velkendte
Læs mere2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion.
KLASSEBESTEMMELSER FOR LUFFE 37 februar 2013 Seneste ændringer ( 2. 9. stk. b & c, 10. stk. b, 15, 16. stk. 1 samt 18. stk. a.) vedtaget på den ekstraordinære generalforsamling den 31. januar 2013 i Nyborg.
Læs mereNEWS. Endnu hurtigere. Endnu mere effektiv. Endnu hårdere. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr.
www.northsails.dk Nr. 1/2013 N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S NEWS Endnu hurtigere Interview med Burns Fallow, sejldesigner og manager for North Sails New Zealand. Ydermere er han chef sejldesigner
Læs mereInden spileren skal ned for sidste gang!
Sep. 2014 Inden spileren skal ned for sidste gang! Kære Gæve Ylvasejlere Efteråret banker på, og snart skal vi have skruet på vinterstativet, men kig lige ud af vinduet!! Der ER nogle sejladser, der kan
Læs mereMads Christensen. nesails Annual Meeting. Trimaften Snekkersten Amsterdam
Mads Christensen nesails Annual Meeting Trimaften Snekkersten 2018 www.onesails.com Amsterdam 20.11.2014 Agenda 1. Sejl og forberedelser 2. Mastetrim 3. Trim af sejl 4. Sejldug 5. Vedligehold 6. Spørgsmål
Læs mereEjer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads:
1 Dansk Knarr Klub Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: Gyldigt klassebevis: For at starte som klassebåd i kapsejlads skal båden være udstyret med et gyldigt klassebevis. Klassebeviset er udstedt
Læs mereHorsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif
Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:
Læs mereKLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA
1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2011 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr
Læs mereFokus på tursejlads artikel nr. 11
Fokus på tursejlads artikel nr. 11 En sommer går på hæld og mange af os har sejlet i vores dejlige både på tur- og kapsejlads. Dette år er et særligt år med fejringen af vores gamle Folkebåd. 75 år er
Læs mereNATIONAL ÉNTYPEKLASSE
MÅLESKEMAER 2005 SPÆKHUGGER NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Sejl: DEN... DASP bygge:... Byggeår:... Ejer: Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:... 01.01 01.02 01.03 01.04 01.05 01.06 01.07 01.08 A.11.3 D.8.2
Læs mereRIGNING af K.A.S. skolebåde
RIGNING af K.A.S. skolebåde Materialer Der anvendes følgende materialer: Stående rig: Rustfri 6-slået 7 mm stålwire med et splejset øje i den ene ende og en kovs splejset i den anden ende. Splejsene er
Læs merekapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi
Bådhåndtering 4.3 Her starter al kapsejlads det her er bunden af pyramiden. En almindelig mandskabs-størrelse i en kølbåd er 4-8 personer, og når så mange hænder skal arbejde sammen på meget lidt plads
Læs mereDrabanternes»drabelige«kamp
100 siders fordybelse når du rigtig skal slappe af OPDATERING AF ELEKTRONISK SØKORT: Sådan gør du og så meget koster det Drabanternes»drabelige«kamp 70 er kølbåd med stærkt jollepræg er genfødt Sådan får
Læs mereSeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler
SeaWind klasseregler 1. GENERELT OM KLASSEN: SeaWind er en entypebåd. Klassens mål er kapsejlads, hvor skipperens dygtighed til at trimme og sejle båden vil være afgørende for at vinde. Reglernes hensigt
Læs mereNEWS. Pioneren. Båden på foil. Få succes. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr. 1/2014
www.northsails.dk Nr. 1/2014 N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S NEWS Båden på foil Udviklingen og produktionen af sejl har traditionelt været det North Sails har koncentreret sig om og det vi
Læs mereNEWS Nyheder. Lodrette sejlpinde. Er en dug bare en dug? Code-sejl. Performance guide Downwind Upwind. Jip Top.
NEWS 2012 2012 Nyheder Lodrette sejlpinde Er en dug bare en dug? Code-sejl Performance guide Downwind Upwind Jip Top Sail Scan Alt om vores sejl northsails.dk 2012 Vi ser frem mod en sæson med spændende
Læs mereFORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER
FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF ANVENDTE BEGREBER Når et begreb anvendes som defineret herunder, er det skrevet i kursiv. Andre begreber, som har betydning i regel 42, er
Læs mereSy en falkehætte. Kuglepen til optegning. En god kniv til at skære i læder (hobbykniv) En krumsyl. Hygpiper og en hammer - eller en hultang
Sy en falkehætte Falkonerer over hele kloden bruger hætter til en del af deres rovfugle. Her i Norden har falkonerer også brugt hætter siden middelalderen. Hætten gør at fuglen ikke kan se noget. Det får
Læs mereVelkommen Trim Arbejdsplan og Kommunikation Taktik Afrunding og Spørgsmål. Tak for i Dag
Velkommen Trim Arbejdsplan og Kommunikation Taktik Afrunding og Spørgsmål. Tak for i Dag Båden under vandlinien Hvorfor er min bund vigtig? En god start på sæsonen Holder ikke sæsonen ud Opsætning af rig
Læs mereUdvikling af Dansk Handicap 1-2-2009
Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009 Teknisk Udvalg og Teknisk Afdeling i Dansk Sejlunion har lagt mange ressourcer i at udvikle og teste den nyste version af Dansk Handicap (DH) målereglen. Målet har
Læs mereElvstrøm Sails A/S Paul Elvstrøms Vej 4 DK-6200 Aabenraa Tel. +45 7362 4800 Fax +45 7362 4819 info@elvstromsails.com www.elvstromsails.
Service Elvstrøm Sails har et omfattende servicenet både internationalt og nationalt med over 50 SAILPOINTS verden over. Foruden at kunne bistå hvis uheldet skulle være ude, vil også gode råd til trim
Læs mereSTORSEJL (+45) RESEN SAILS
STORSEJL (+) 70 77 70 71 1 MÅLESKEM STORSEJL P E Halsbarm Halsbarm Halsbarm Halsbarm H1 H2 Nummer på (gamle) masteslæder Tykkelse på tov til bom Målene tastes ind på din ordreside. u har fået email med
Læs mereFokus på tursejlads - nr. 13
Fokus på tursejlads - nr. 13 Efter en helt igennem fantastisk sommer med mange solskinstimer og mange gode timer på vandet, må jeg sige, at denne sommer bliver husket i mange år frem. Det gode og stabile
Læs merePipaluk mast og cockpitteak.
Pipaluk mast og cockpitteak. I cockpittet var der jo allerede lavet ny dørk den bag ratsøjlen var knækket, og den over motoren var et must for at sikre at vandet ikke finder den vej ned over motoren. Kistebænkesæderne
Læs mereSOLSEJL / AWNINGS SOLSEJL / SUNSHADE SOLSEJL HÆNGENDE SUNSHADES FREE HANGING SOLSEJL STÅENDE SUNSHADES FREE STANDING
BLUE PERFORMANCE programmet omfatter tovposer til fald og skøder, solsejl i forskellige versioner, lugecovers med myggenet, en række forskellige afdækninger samt en serie tasker. Alle produkter er professionelt
Læs mereSejlmagerlinien Sprayhood og Bådkalecher. Syning af sprayhood
Syning af sprayhood Side 1 Indhold: 1. Valg af fremstillings metode 1. 2. 3. 4. Sprayhood fremstilles efter eksisterende model Sprayhood fremstilles efter gammel sprayhood Sprayhood fremstilles efter måltagning
Læs mereMÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr.
MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Bygger:.. Bygge:.. Produktionsår:. BB 10 meter Registrerings: Nation Sejl DANSK BB10m KLUB Sejl:... Bygge:... Byggeår:... Ejers Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:...
Læs mereTEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer:
TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: Linietegning Olle Enderleins konstruktion nr. 395-1 (17/9-1969) eller modificeret udgave dateret d.
Læs mereRigtrim en brugbar arbejdsgang
RIGTRIM SEJL OG RIG HÅNDBOG I TRIM Rigtrim en brugbar arbejdsgang Bogen er lige udkommet på forlaget Blue Ocean Media. Bag udgivelsen står Øyvind Bordal, mangeårig journalist for Bådmagasinet og fotograf/
Læs mereIndholdsfortegnelse: RoadWarrior - Draper.. Side 2. Etui RoadWarrior & Traveller.. Side 2. Piper - Draper.. Side 3. Traveller - Draper..
Indholdsfortegnelse: RoadWarrior - Draper.. Side 2 Etui RoadWarrior & Traveller.. Side 2 Piper - Draper.. Side 3 Traveller - Draper.. Side 4 Ultimate Folding - Draper.. Side 5 FocalPoint - Draper.. Side
Læs mereHVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE. Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet
HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet LEMVIG SEJLKLUB Postbox 173 7620 Lemvig Sejladsudvalget Januar
Læs mereD. 20. juni 1997 Trimanvisninger for Tejsten Let vind: Frisk vind: Mellemvind: Læns: Hold stor krumning i sejlene. Slæk på bomudhal, Cunningham og hækstag. Skødepunkter for forsejl sættes forud. Der må
Læs mereHegn og låger til erhvervsejendomme Svævelåger ribelementhegn
Hegn og låger til erhvervsejendomme Svævelåger ribelementhegn Svævelågen er den perfekte løsning for industriejendomme, lagerpladser, varehuse og parkeringspladser. På grund af den solide og massive konstruktion
Læs mere& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer
& e-twist by lars from Evosion 34 performance racer Evosion 34 Evosion 34, et nyudviklet koncept. En anderledes performance racer, der sætter nye standarder for, hvad man kan forvente af komfort, anvendelighed
Læs mereSæl diplom. At han/hun kan: At han/hun ved: At han/hun tør: har vist
Sæl diplom Tømme båden for vand. Svømme m med redningsvest Få båden til at ligge stille i vindøjet og få den til at sejle igen. Lave råbåndsknob og ottetalsknob. Nævne navnene på holdkammeraterne og træneren.
Læs mereDANSK ACCENT KLUB. Klassebestemmelser for ACCENT 26
DANSK ACCENT KLUB Klassebestemmelser for ACCENT 26 23. februar 1992 5. 1. Almindelige bestemmelser. 1.1 Formålet med disse bestemmelser og de officielle tegninger er at sikre skrogets, dækkets, kølens
Læs mereHMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads.
Kølbådsejlads Sejladsområde (perioden fra søsætning sidst i marts til bådoptagning midt oktober). 1. Sejlads i synlig afstand fra havnen eller stranden ved HMI. 2. Sejlads efter aftale rundt om Hou Røn
Læs mereDenne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig
Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig kildeangivelse. Artikler og billeder i Bådnyt kan ikke uden forlagets
Læs mereBlue Performance. SOLSEJL Hængende SUNSHADE Free hanging LUGEOVERTRÆK / HATCH COVER. LUGEOVERTRÆK Myggenet HATCH COVER MOSQUITO
BLUE PERFORMANCE programmet omfatter tovtasker til fald og skøder, solsejl, lugecovers med myggenet, en række forskellige afdækninger samt en serie tasker. Alle produkter er professionelt designet med
Læs mereInstruktioner for Skildpadden
Instruktioner for Skildpadden Vuggestilling Mave mod mave Den lette og enkle slynge! Masser af muligheder passer alle størrelser voksen og barn! Der er ikke noget dejligere end at bære sit barn! På hoften
Læs merePSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa
PSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa KITE TAPE Selvklæbende rip-stop nylon. Perfekt til hurtig reparation
Læs mereSvømme position i floden
RAFTING SIKKERHED Svømme position i floden Svømme position i floden er som følgende: Lig dig på ryggen ansigtet skal være ned strøms ben og fødder op (tæerne skal være over vandet foran dig). Forsøg aldrig
Læs mereNår din båd skal måles:
Side 1 af 5 Når din båd skal måles: Til alle stævner, hvor du deltager med din Folkebåd, er du underlagt klassereglerne (I det følgende CR =Class Rules). Hvis du har et gyldigt klassebevis, har du også
Læs mereExcellence i tovværksproduktion siden 1926
Excellence i tovværksproduktion siden 1926 Gottifredi Maffioli producerer tovværk til alverdens kapsejladsbåde og budskabet er: Her har vi de vildeste liner der kræves til kapsejlads på det højeste plan.
Læs mereI NV-900. Indhold: April 2008 Side 1
Indhold: Skærmbillede af NV900 Side 2 Sømme i symaskinen Side 3 Brugen af udjævningsknappen på zigzagfoden J Side 4 Overlocksøm med guide og kantskærer Side 5 Blindsting Side 6 Stretchsøm Side 7 Knaphuller
Læs mereExcellence i tovværksproduktion siden 1926
Excellence i tovværksproduktion siden 1926 producerer tovværk til alverdens kapsejladsbåde og budskabet er: Her har vi de vildeste liner der kræves til kapsejlads på det højeste plan. De leverer til AC45,
Læs mereRorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet.
Fremstilling af ny form og ror til Contrast 33 I august 2009 brækkede rorstammen på vores Contrast 33. Det var under en kapsejlads, men heldigvis så langt væk fra andre, at vi ikke sejlede ind i nogen,
Læs mere230 215 200 185 170 ionic + - ionic titanium. pro 230 steam
1 8 1 9 3 2 230 215 200 185 170 ionic + - 5 4 6 7 pro 230 steam ionic titanium 2 DANSK Glattejern i pro 230 steam Glattejernet i pro 230 steam fra BaByliss er et dampglattejern med meget høj temperatur
Læs mereIdeen med solsejlet. Skyggespil
Solsejl Skyggespil Et sejl imod både solen og regnen. Et solsejl kan give skygge og læ mod regn over op til 70 kvadratmeter. Samtidig med at det er en skulptur eller en installation der tilføjer dit hus
Læs mereTre både i prøvesejlads
Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 9/97. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Artikler og billeder i Bådnyt må ikke benyttes ved salgsvirksomhed. Der er ikke her tale om salgsvirksomhed. Betingelsen
Læs mereJulehjerter med motiver
Julehjerter med motiver Torben Mogensen 18. december 2012 Resumé Jeg har i mange år moret mig med at lave julehjerter med motiver, og er blevet spurgt om, hvordan man gør. Så det vil jeg forsøge at forklare
Læs mereEASYLOCK 1, MINI, MIDI & MAXI
Danskproducerede kvalitetsprodukter. Easy produkterne er fremstillet af firmaet BSI i Haderslev, som har leveret 1. klasses kvalitetsgrej til alverdens sejlbåde i over 30 år. Klassisk design der er produceret
Læs mereOverdækningen er bygget, så den passer til huset, fordi vi har brugt samme materiale og malet med samme farve.
LET SVÆRHEDSGRD: Opgaven er ikke svær. Du skal bare bruge vaterpas og tommestok flittigt. TIDSFORRUG: Selve arbejdet kan udføres på to enkelte arbejdsdage med flere dages mellemrum (tørretid for stolpebetonen).
Læs mereDetaljerne tæller når det gælder. Fotograf Mick Anderson. Henriette Koch
Detaljerne tæller når det gælder Fotograf Mick Anderson Henriette Koch 2 Bogen er til gratis download 1. udgave marts 2003 6. udgave marts 2015 Forfatter: Henriette Koch Forord Der findes bøger om sejlads,
Læs mereØjesplejsning, wiresplejsning og takling
Øjesplejsning, wiresplejsning og takling i flettet tovværk Det her er den bedste beskrivelse af splejsning i flettet tovværk, jeg har set. Den var i "Båden i dag" nr. 4, 1977, dengang flettet tovværk var
Læs mereFlex Ultra solceller. Ren og uafhængig strøm på din vej!
Flex Ultra solceller Ren og uafhængig strøm på din vej! X-Sol Danmark Siden 2010 har X-Sol Danmark produceret og leveret fleksible solceller til opladning af batterier, altså off-grid løsninger. Vi har
Læs mereKnuder af Anders Toft Jensen
Knuder af Anders Toft Jensen Alle typer af monofile kunststofliner har ikke den samme brudstyrke i våd og tør tilstand. Linens brudstyrke angives i lbs (pund) eller kilogram, og er et udtryk for den dødvægt
Læs mereYNGLING Tovværk & Sømandskab
YNGLING Tovværk & Sømandskab Udgave Oktober 2004 Side Indhold 2 Knob og stik 7 Taklinger 9 Splejsninger 14 Navnestof 21 Sejludtryk 25 Manøvre 29 Sikkerhed 30 Vigeregler 33 Yachtflaget - Opgaver Udarbejdet
Læs mereMANUAL I HENHOLD TIL EN-1298
MANUAL I HENHOLD TIL EN-1298 CUSTERS RULLESTILLADS Materielhuset A/S, Havdrup - DK, March 2005 Med forbehold af alle rettighederingen dele af denne publikation må reproduceres/kopieres eller publiceres
Læs mereTRAMPOLINTELT [LÆS FØR BRUG!!!] Tak, fordi du har valgt at købe vores produkt
TRAMPOLINTELT READ THIS FIRST!!! [LÆS FØR BRUG!!!] Tak, fordi du har valgt at købe vores produkt I TILFÆLDE AF MANGLENDE ELLER ØDELAGTE DELE BEDES DU KONTAKTE DIN BUTIK FOR AT FÅ HJÆLP. 03/07 DELLISTE
Læs mereKapsejladsreglerne. Tirsdagskapsejlads Bugt Kredsen. April 2008, Søren Badstue
Kapsejladsreglerne Tirsdagskapsejlads Køge Bugt Kredsen April 2008, Søren Badstue Definitioner Holde klar: En båd holder klar når den anden båd ikke skal ændre sin kurs. Plads er den plads en båd behøver
Læs mereTORGNY'S FORTÆLLING. - Torgny Jansson, grundlægger
TORGNY'S FORTÆLLING Det er en fantastisk følelse, når du sætter sejl, begynder at trimme sejlene og mærker drevet i båden. Når den får et tryk af vinden og sætter af, føler man balancen og en stivhed,
Læs mereKLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA
1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2013 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr
Læs mereGrundlæggende trim og træning
Grundlæggende trim og træning Introduktion Det er vigtigt at alle der har en Wayfarer jolle får den optimale fornøjelse ud af det. I det følgende er der gjort meget ud af at beskrive hvilke ting der gør
Læs mereOM OVERSEJL. Carlo. side 2. Kano- og kajakklubben S.B.B.U.
OM OVERSEJL. Denne lille pjece er lavet til et kursus i Kanoog kajakklubben, om hvordan du kan spare på selv at sy dit over sejl. Det skal inden du går igang pointeres, at du ikke kan låne en andens oversejl,
Læs mereMånedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18
Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 (Foto: Michael i hans Necky Chatham 18 - Februar 2010) Det var egentlig ikke fordi, jeg skulle have en ny kajak jeg var bare taget af sted sammen med
Læs merePlisségardiner. Enkle udtryk med utallige muligheder
Plisségardiner Enkle udtryk med utallige muligheder Forny boligen med fine folder Plisségardinet lader på smukkeste vis stramme linjer og bløde stoffer gå hånd i hånd. Og den omfattende kollektion gør
Læs merePlisségardiner. Enkle udtryk med utallige muligheder
Plisségardiner Enkle udtryk med utallige muligheder Ny kollektion med kant Den nye kollektion af Luxaflex plisségardiner er et overflødighedshorn af farvestrålende stoffer, forskellige transparentheder
Læs mere