Vedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde

Transkript

1 Bilag til MTU sag 26. juni 2014 Økonomi status l Byg og Miljø Dato: Direkte telefon: Reference: Heidi Jensen Sag nr.: 14/7314 Vedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde Status Sommerhusforeninger i Hegedal og Skovgårde samt de to campingpladser i området har gennem flere år ønsket sig en cykelstiforbindelse mellem Nordvang i vest og Fjellerup i øst. At forbindelse ikke allerede er etableret skal sandsynligvis tilskrives det tidligere kommuneskel, mellem Rougsø- og Nørre Djurs Kommuner, der tidligere delte området. Kortet til højre viser: - tidligere kommuneskel med rød streg - Skovgårde sommerhusområde, gl. Rougsø Kommune med rød cirkel - Hegedal sommerhusområde, gl. Nørre Djurs Kommune med blå cirkel Ønsket er politisk behandlet i 2013 og udmøntet i budget 2014 med mulighed i to anlægspuljer. Nr. A505 A530 Tekst Turiststi vest for Fjellerup Beløbet indeholder en forundersøgelse af stiforløb fra Fjellerup mod vest, der kan forbinde områderne vest for Fjellerup som alternativ til etablering af cykelsti på Nordkystvejen. Forundersøgelse kan betyde, at der fremsættes anlægsforslag til budget 2015 Sti mellem Fjellerup og Skovgårde Beløbet er nyt og kan bidrage til en forbindelse mellem Fjellerup og Skovgårde uden anlæg af cykelsti ved Nordkystvejen på strækningen. Den konkrete udformning skal nærmere undersøges og sammenhængen med forundersøgelse under A505. Skal indgå i et samlet cykel- og stisystem i Norddjurs Kommune Byg og miljøch ef/ HJ Proces Forundersøgelse foretages forår 2014 og projektet indarbejdes i budget Undersøgelse sker i samarbejde med Vejog ejendomschefen, da der også er tale om cykelsti og ikke ren natursti. Undersøgelse Status/ opfølgning Sagen forudsætter sandsynligvis ekspropriation. Undersøgelse gennemføres 1. halvår 2014 Tovholder Byg- og miljøch ef Beslutningsforum MTU, ØK, KB Norddjurs Kommune Torvet Grenaa - Tlf: CVR nr Telefon- og åbningstider: Mandag-onsdag: Torsdag: Fredag:

2 Pr 26. juni 2014, ingen forbrug

3 Bilag til MTU sag 26. juni 2014 l Byg og Miljø Dato: Direkte telefon: Reference: Heidi Jensen Sag nr.: 14/7314 Vedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde Arbejdsgruppe Skovgårde vest/nordvang Besigtigelsesnotat 17. marts 2014 Deltagere: Jørn Anneberg, Skovgårde vest (kontakt) Ebbe, Nordvang Heidi, Norddjurs Kommune, Byg og miljø (ref.) Mødested: Skippersholmen 2 (Skovgårde vest) Arbejdsgruppens bemærkninger i mail af 30. april 2014 til nedenstående: (notatet er tilpasset efter de indsendte bemærkninger) lige en rettelse. Vores ønske er en cykelsti langs Nordkystvejen fra Skipperholmen til Fjellerup og så nævnte vi at den kunne forlænges til Havhusevej senere, så var der forbindelse mod St. Sjørup. Der er en gangsti fra Havbakkevej til nederste del af Falkevej, det er den samme sti som campisterne bruger til stranden så det er ikke det optimale. For at få en løsning som også kan bruges af beboerne i Nordvang og syd for Nordkystvejen må det være fra Skipperholmen til Falkevej langs Nordkystvejen. Jeg kan se at der er andre end os der foretrækker Nordkystvejen. Stiønske At anlægge den mest direkte cykelegnet stiforbindelse langs Nordsiden af Nordkystvejen mellem Skipperholmen og Fjellerup by og på sigt forlængelse til Havhusevej. Norddjurs Kommune Torvet Grenaa - Tlf: CVR nr Telefon- og åbningstider: Mandag-onsdag: Torsdag: Fredag:

4 Formål At skabe en cykelegnet stiforbindelse fra Sommerhusområdet Nordvang og Skovgårde Vest til Fjellerup by og strand til gavn for bløde trafikanter i området. At øge antal cyklende sommerhusbeboere samt turister og dermed sætte fokus på sundhed og naturnære oplevelser. At skabe trafiksikker stiforbindelse til indkøbsmuligheder i Fjellerup. At etablere sammenhæng med eksisterende rekreative kyststisystem i øst mod Bønnerup -og i Gjerrild også til Gjerrildbanestien og videre i Ryomgård med forbindelse via Banestien til Allingåbro. På sigt at skabe mulighed for at færdes sikkert til Rygårde Strand mod vest via den mindre trafikeret Havhusevej. Stitracé Som første prioritet ønskes en ny sti anlagt langs Nordkystvejen fra Havhusevej til rundkørslen i Fjellerup, som afklaret på besigtigelsen den 17. marts. Stien ønskes etableret nord for Nordkystvejen, så brugere fra sommerhusområdet ikke skal krydse den trafikerede vej. Derved opnås størst mulig trafiksikkerhed. Bredde Stien anlægges efter vejreglerne som dobbeltrettet cykelsti i 2,5 meters bredde med rabat mod kørebane og tilstødende ejendomme. Længde Stiforbindelse giver i alt en cykelegnet strækning på ca meter fra Skipperholmen mod vest til rundkørslen i Fjellerup mod øst. Vist på nedenstående kort med turkis streg. (offentlig veje vist med rød streg på kortet). (private fællesveje vist med blå streg på kortet). (gul streg viser stiønske fra Arbejdsgruppen Skovgårde Øst/Hegedal). (gul cirkel viser mulighed for forbindelse mellem Havbakkevej i vest og Falkevej i øst). (Orange streger viser stiønske fra arbejdsgruppen Gl. Hegedal Strand) - 2 -

5 Kort Belægning Asfaltbelægning. Antal berørte matrikler De 3300 meter ny sti berører ca. 62 matrikler fordelt på ca. 38 forskellige lodsejere. Ejernes accept af projektet skal indhentes forud for etablering. Ekspropriation Ekspropriation er overtagelse af privat ejendom ved magt, altså mod ejerens vilje. I Danmark er ejendomsretten beskyttet over for det offentlige ved bestemmelser i Grundlovens 73. Loven kræver følgende betingelser opfyldt, før samfundet kan forlange ejendom afstået: Afståelsen skal ske mod fuld erstatning Afståelsen skal ske af hensyn til almenvellet Indgrebet skal være hjemlet ved lov Det er kommunalbestyrelsen i Norddjurs Kommune, der, i fald det bliver nødvendigt, vurderet projektet værdi i forhold til almenvellet og den private ejendomsret og beslutter om kommunen kan og vil bruge ekspropriationsretten. Terræn Ønsket stitracé er løbende langs eksisterende landevej (Nordkystvejen). Der er en del terrænforskel udlignet i vejanlæg/skrænter. Det kan overvejes at lade ny sti følge terræn og ikke eksisterende vejniveau. Projektet skal nærmere beregnes for at belyse de økonomiske konsekvenser ved de to muligheder. Klima Ingen særlige forhold. Forbindelse til Skovgårde øst Men arbejdsgruppens første prioritering af en sti langs Nordkystvejen er der samtidig skabt forbindelse til sommerhusområderne Skovgårde Øst, Hegedal og Fjellerup. Arbejdsgruppen Skovgårde Øst/Hegedal og Gl. Hegedal Strand har peget på - 3 -

6 alternative stiforbindelse ved at benytte eksisterende sommerhusvej kombineret med ny stianlæg på strækninger, der i dag ikke er cykelegnet. Jeres bemærkninger til forbindelsen mellem Skovgårde vest og øst er følgende: Der er en gangsti fra Havbakkevej til nederste del af Falkevej, det er den samme sti som campisterne bruger til stranden så det er ikke det optimale. For at få en løsning som også kan bruges af beboerne i Nordvang og syd for Nordkystvejen må det være fra Skipperholmen til Falkevej langs Nordkystvejen. Strandbeskyttelseslinje Ønsket stitracé er beliggende udenfor strandbeskyttelseslinje. Beskyttet natur Ønsket stitracé er ikke berørt af registreret beskyttet natur ( 3 i Naturbeskyttelsesloven). Fredskov Ca. 215 meter af det ønsket stitracé er omfattet af fredskovspligt. Naturstyrelsen er myndighed. Hvis der kan dispenseres fra skovloven, følger der typisk et krav om etablering af erstatningsskov. Udgiften skal medtages budgettet. Andre forhold der kan gøre sig gældende for arealet Værdi Nedenstående forhold mv. screenes endeligt efter arbejdsgruppens evt. bemærkninger (1. maj): Naturgeografiske områder, fundet 2 Landskabselementer, fundet 2 Stor vandsalamander buffer, fundet 2 Faunastationer Naturstyrelsen, fundet 2 Faunastationer Århus Amt 2007, fundet 2 Ikke fredede fortidsminder fundet 2 DAI-online bes_sten_jorddiger fundet 12 Strandtudse - buffer fundet 10 Landskabskarakterområde fundet 1 Område af særlig landskabelig interesse fundet 1 Område af særlig geologisk interesse fundet 1 En asfaltbelagt cykelsti langs Nordkystvejen vil meget tydelig synliggøre en trafiksikker stiforbindelse mellem sommerhusområderne Skovgårde/Hegedal og Fjellerup by og dermed være med til at fremme cykeltrafikken i området. Det vurderes at stiforbindelsen kan blive et aktiv for både handlende og rekreative oplevelser i området. Fremadrettet tidsplan 2014 Arbejdsgrupperne fremsendes referat og besigtigelsesnotat inden påske. Arbejdsgrupperne sender bemærkninger, input, ændringer mv. inden 1. maj. I starten af maj beslutter Norddjurs Kommune sagen videre gang ud fra ønsker/screening/bemærkninger. Muligvis politisk behandling allerede i maj i forhold til budget Derefter klarlægges det videre forløb med tidsplan

7 Status 3/6: sagen behandles politisk den 26. juni 2014 Heidi Jensen (ref.) - 5 -

8 Bilag til MTU sag 26. juni 2014 l Byg og Miljø Dato: Direkte telefon: Reference: Heidi Jensen Sag nr.: 14/7314 Vedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde Arbejdsgruppe Skovgårde Øst/Hegedal Besigtigelsesnotat 26. februar 2014 Deltagere: Ole Villesen Hegedal Øst Ingolff Christensen Hegedal Vest Leo Kristensen Hegedal Vest Arne Korsholm Dalgård Camping Knud FDM Camping Kennet Hansen Skovgårde Øst Heidi Jensen, Norddjurs Kommune, Byg og Miljø (ref.) Mødested: P-plads ved Nordkystvejen/Falkevej (Skovgårde øst) Arbejdsgruppens bemærkninger i mail af 30. april 2014 til nedenstående er: (Indsat efterfølgende) Da kommunalbestyrelsens opdrag kun var alternativt til asfalteret sti langs Nordkystvejen har vi kun behandlet dette, og ikke som det optimalt ønskelige, at stien blev langs Nordkystvejen - dog med det store erstatnings-spørgsmål, som dette må afstedkomme fra Dalgårde Campings "exproprierede" ca. 10 pladser, som det vil blive meget svært at erstatte, medmindre asfaltstien lægges på sydsiden af Nordkystvejen. Stiønske At anlægge en natursti så kystnært som muligt, og dermed via tilkobling til det eksisterende vejnet af privatfællesveje i området, at skabe cykelegnet stiforbindelse fra Skovgårde øst til Fjellerup. Norddjurs Kommune Torvet Grenaa - Tlf: CVR nr Telefon- og åbningstider: Mandag-onsdag: Torsdag: Fredag:

9 Formål At skabe en trafiksikker og cykelegnet stiforbindelse fra Skovgårde øst til Fjellerup vest til gavn for bløde trafikanter i området. Og dermed tilbyde bedre og rekreativ stiforbindelse til indkøbsmuligheder i Fjellerup. At øge antal cyklende sommerhusbeboere og turister og dermed sætte fokus på sundhed og naturnære oplevelser. At etablere sammenhæng med eksisterende rekreative kyststisystem til Bønnerup -og fra Gjerrild også med Gjerrildbanestien og i Ryomgård forbindelse via Banestien til Allingåbro. Stitracé Som første prioritet ønskes et nyt cykelegnet stiforløb anlagt så kystnært som muligt. På vedhæftede kort tegnet (med gul) som beset den 26. februar bredde Stien anlægges efter vejreglerne som dobbeltrettet cykelsti i 2,5 meters bredde Længde Stiforbindelse giver i alt en cykelegnet strækning på ca meter fra Dalgård Camping mod vest til Vester Klitvej mod øst. Stiforbindelse kræver ny anlæg af sti på ca meter fra Rypevej til Havstokken (strækningen er markeret med gul streg på kortet). Forbindende eksisterende privatfællesveje i området indgår i stiforbindelsen med ca. 670 meter. (offentlig veje vist med rød streg på kortet). (private fællesveje vist med blå streg på kortet). (gul streg viser stiønske fra Arbejdsgruppen Skovgårde Øst/Hegedal). (gul cirkel viser mulighed for forbindelse mellem Havbakkevej i vest og Falkevej i øst). (orange streger viser stiønske fra arbejdsgruppen Gl. Hegedal Strand). (turkis streg viser stiønske fra Skovgårde vest). Kort - 2 -

10 Belægning Antal berørte matrikler Stabilt grus vurderes nødvendigt som bærende lag. Afsluttet med cykelegnet finere grusbelægning (0-8 leret grus). De 1250 meter ny sti berører 27 matrikler fordelt på 24 forskellige lodsejere. Ejernes accept af projektet skal indhentes forud for etablering. Ekspropriation Terræn Ekspropriation er overtagelse af privat ejendom ved magt, altså mod ejerens vilje. I Danmark er ejendomsretten beskyttet over for det offentlige ved bestemmelser i Grundlovens 73. Loven kræver følgende betingelser opfyldt, før samfundet kan forlange ejendom afstået: Afståelsen skal ske mod fuld erstatning Afståelsen skal ske af hensyn til almenvellet Indgrebet skal være hjemlet ved lov Det er kommunalbestyrelsen i Norddjurs Kommune, der, i fald det bliver nødvendigt, vurderet projektet værdi i forhold til almenvellet og den private ejendomsret og beslutter om kommunen kan og vil bruge ekspropriationsretten. Ønsket stitracé er beliggende i eksisterende klitlandskab (delvis kuperet). Der forventes at være bakker, som det for få bliver nødvendigt at trække cyklen op ad. Klima Området er ikke udpeget som risikoområde i forhold til klimaændringer. Og stitracé som beset bar ikke præg af skader fra vinterens storme. Andre eksisterende kystnære stier i kommunen, der heller ikke er udpeget som risikoområde, er på enkelte lokaliteter forsvundet i havet i forbindelse med stormene i vinteren 2013/14. Forholdet bør overvejes i det videre projekt. Forbindelse til Skovgårde vest Der er ikke fra Arbejdsgruppen vest fremsat ønske om etablering af forbindende sti mod vest. Det kunne være et aktiv for brugerne at området at kunne cykle/gå til Skovgårde voldsted, Skovgårde fredning og videre af mindre trafikerede veje til Tustrup Dysser. Der kan evt. etableres stiforbindelse mellem Falkevej i øst og Havbakkevej i vest. Området er vist med gul cirkel på kortet. Strandbeskyttelseslinje Ca meter af det ønskede stitracé er beliggende indenfor strandbeskyttelseslinjen (vist med turkis på nedenstående kort). Dispensation til anlæggelse af sti skal søges ved Naturstyrelsen

11 Beskyttet naturtyper Ca meter af det ønskede stitracé er beliggende i beskyttet natur (hede, markeret lilla på nedenstående kort) og kræver en dispensation fra Naturbeskyttelselovens 3. Norddjurs kommune er myndighed. Hvis der kan dispenseres fra loven, følger der typisk et krav om etablering af erstatningsnatur. Udgiften skal medtages budgettet. Andre forhold der kan gøre sig gældende for arealet Nedenstående forhold mv. screenes endeligt efter arbejdsgruppens evt. bemærkninger (1. maj): Strandtudse buffer, fundet 10 Zonekort, fundet 1 Landskabsfoto, fundet 1 Naturgeografiske områder, fundet 1 Landskabselementer, fundet 1 Strandvolde, fundet 1 Landskabskarakterområde, fundet 1 Område af særlig geologisk interesse, fundet 1 Skovrejsningsområde uønsket, fundet 1 Spildevandsplan - opland plan, fundet 1 Natura2000 oplande, fundet 1 Stor vandsalamander buffer, fundet 1 Værdi En udbygning af det kystnære cykelegnede stisystem vurderes af have stor værdi for Norddjurs kommunen som et attraktivt oplevelsessted, hvor de rekreative indretninger gør brugerne rig på aktivitet i naturnære omgivelser. Fremadrettet tidsplan 2014 Arbejdsgrupperne fremsendes referat og besigtigelsesnotat inden påske. Arbejdsgrupperne sender bemærkninger, input, ændringer mv. inden 1. maj. I starten af maj beslutter Norddjurs Kommune sagen videre gang ud fra ønsker/screening/bemærkninger. Muligvis politisk behandling allerede i maj i - 4 -

12 forhold til budget Derefter klarlægges det videre forløb med tidsplan. Status 3/6: sagen behandles politisk den 26. juni 2014 Heidi Jensen (ref.) - 5 -

13 Bilag til MTU sag 26. juni 2014 l Byg og Miljø Dato: Direkte telefon: Reference: Heidi Jensen Sag nr.: 14/7314 Vedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde Arbejdsgruppe Gl. Hegedal Strand Besigtigelsesnotat Egen besigtigelse ved Heidi Jensen Efter besigtigelser med arbejdsgruppen Skovgård vest/nordvang og Skovgård øst/hegedal er der kommet yderligere et stiforslag fra grundejerforeningen Gl. Hegedal Strand ved Niels Harsberg. Udviklingsforvaltningen foretog, med udgangspunkt i den fremsendte, besigtigelse af områderne. Indsendt bemærkninger grundejerforeningen Gl. Hegedal Strand Bestyrelsen for Grundejerforeningen har på et bestyrelsesmøde den 17/4/14 diskuteret de forslag til sti forbindelse, som henholdsvis Øst- og Vest grupperne i Skovgårde har foreslået. Vi er enige i at 1. prioritet er en asfalteret cykel- og gangsti langs nordsiden af Nordkystvejen. Men da realiseringen af en sådan af økonomiske grunde har lange udsigter, er det naturligt at kigge på en alternativ billigere løsning. Her mener vi, at det må være naturligt at udnytte de bestående stier så meget som muligt. Bestyrelsens forslag til stiforbindelse er behandlet og godkendt på Generalforsamlingen i Grundejerforeningen for Gl. Hegedal Strand 17. maj Stiønske Første prioritet er en asfalteret cykel- og gangsti langs nordsiden af Nordkystvejen. (Samme stitracé som ønsket og beskrevet i besigtigelsesnotatet vedrørende Skovgårde Vest. Se yderligere beskrivelse der). Som anden prioritet ønskes en alternativ billigere løsning hvor de bestående stier og veje udnyttes så meget som muligt. Ønsket med 2. prioritet er alene beskrevet i dette notat. Norddjurs Kommune Torvet Grenaa - Tlf: CVR nr Telefon- og åbningstider: Mandag-onsdag: Torsdag: Fredag:

14 Formål At skabe en cykelegnet stiforbindelse fra sommerhusområdet Skovgårde til Fjellerup by og strand til gavn for bløde trafikanter i området. (Det kræver at 1. prioritet gennemføres). At øge antal cyklende sommerhusbeboere samt turister og dermed sætte fokus på sundhed og naturnære oplevelser. At skabe trafiksikker stiforbindelse til indkøbsmuligheder i Fjellerup. At etablere sammenhæng med eksisterende rekreative kyststisystem i øst mod Bønnerup -og i Gjerrild også til Gjerrildbanestien og videre i Ryomgård med forbindelse via Banestien til Allingåbro. Stitracé Som anden prioritet ønskes et nyt cykelegnet stiforløb etableret ved at anlægge forbindende sti-strækninger mellem Enebærstien og Ravnsbækvej samt mellem Engstien og Enebærvej. På vedhæftede kort vist med orange streger. (som 1. prioritet ønskes en sti langs nordsiden af Nordkystvejen). Bredde Stien anlægges efter vejreglerne som dobbeltrettet cykelsti i 2,5 meters bredde med rabat mod kørebane og tilstødende ejendomme. Længde Stiforbindelse giver i alt en cykelegnet strækning på ca meter fra FDM Camping mod vest til offentlig vej/vester Klitvej mod øst. Stiforbindelse kræver ny anlæg af sti på ca. i alt 450 meter fra Enebærstien til Ravnsbækvej samt fra Engstien til Enebærvej. (strækningerne er markeret med orange streger på kortet). Forbindende eksisterende privatfællesveje i området indgår i stiforbindelsen med ca meter. (private fællesveje vist med blå streg på kortet). (offentlig veje vist med rød streg på kortet). (private fællesveje vist med blå streg på kortet). (gul streg viser stiønske fra Arbejdsgruppen Skovgårde Øst/Hegedal). (gul cirkel viser mulighed for forbindelse mellem Havbakkevej i vest og Falkevej i øst). (turkis streg viser stiønske fra Arbejdsgruppen Skovgårde Vest). (Orange streger viser stiønske fra arbejdsgruppen Gl. Hegedal Strand) Se kortet nedenfor

15 Kort Belægning Stabilt grus vurderes nødvendigt som bærende lag. Afsluttet med cykelegnet finere grusbelægning (0-8 leret grus). Antal berørte matrikler De 450 meter ny sti berører ca. 13 matrikler fordelt på 13 forskellige lodsejere. Ejernes accept af projektet skal indhentes forud for etablering. Ekspropriation Ekspropriation er overtagelse af privat ejendom ved magt, altså mod ejerens vilje. I Danmark er ejendomsretten beskyttet over for det offentlige ved bestemmelser i Grundlovens 73. Loven kræver følgende betingelser opfyldt, før samfundet kan forlange ejendom afstået: Afståelsen skal ske mod fuld erstatning Afståelsen skal ske af hensyn til almenvellet Indgrebet skal være hjemlet ved lov Det er kommunalbestyrelsen i Norddjurs Kommune, der, i fald det bliver nødvendigt, vurderet projektet værdi i forhold til almenvellet og den private ejendomsret og beslutter om kommunen kan og vil bruge ekspropriationsretten. Terræn Ønsket stitracé er løbende i fladt terræn. Der skal passeres et mindre vandløb. Klima Ingen særlige forhold. Forbindelse til Skovgårde Men arbejdsgruppens 1. prioritering af en sti langs Nordkystvejen er der samtidig skabt forbindelse til sommerhusområdet Skovgårde. Med arbejdsgruppens 2. prioritet (som beskrevet i dette notat) skabes alene cykelegnet stiforbindelse mellem FDM Camping til Fjellerup

16 Strandbeskyttelseslinje Ca. 220 meter af det ønskede stitracé er beliggende indenfor strandbeskyttelseslinjen (vist med turkis på nedenstående kort). Dispensation til anlæggelse af sti skal søges ved Naturstyrelsen. Beskyttet natur Ønsket stitracé er i nogen grad berørt af registreret beskyttet natur ( 3 i Naturbeskyttelsesloven). Sagen skal undersøges nærmere. Norddjurs Kommune er myndighed. Hvis der kan dispenseres fra loven, følger der typisk et krav om etablering af erstatningsnatur. Udgiften skal medtages budgettet. Fredskov Ca. 200 meter af det ønsket stitracé er omfattet af fredskovspligt. Naturstyrelsen er myndighed. Hvis der kan dispenseres fra skovloven, følger der typisk et krav om etablering af erstatningsskov. Udgiften skal medtages budgettet. Andre forhold der kan gøre sig gældende for arealet Nedenstående forhold mv. screenes endeligt, såfremt der skal udarbejdes et forprojekt: Vandforsyningsgrænse fundet 2 Kommuneplanrammer, vedtaget fundet 1 Naturgeografiske områder fundet 1 Landskabselementer fundet 1 Markblok fra NST fundet 1 Natura2000 oplande fundet 1 Stor vandsalamander - buffer fundet 1 Vandløb risiko Århus Amt 2007 fundet 1 Topografiske oplande fundet 1 Målsatte vandløb-ejer fundet 1 Målsatte vandløb-mål fundet 1 Strandbeskyttelse fundet 1 Landbrugspligt fundet 1 Værdi En asfaltbelagt cykelsti langs Nordkystvejen (arbejdsgruppens 1. prioritet) vil - 4 -

17 meget tydelig synliggøre en trafiksikker stiforbindelse mellem sommerhusområderne Skovgårde/Hegedal og Fjellerup by og dermed være med til at fremme cykeltrafikken i området. Arbejdsgruppens alternative cykelegnede stisystem, som beskrevet her, vurderes at have stor værdi for de sommerhusejere og turister der er i Gl. Hegedal Strands sommerhusområde. Det vurderes, at stiforbindelsen kan blive et aktiv for både handlende og rekreative oplevelser i lokal området. Fremadrettet tidsplan 2014 De tre Arbejdsgruppers fremsatte ønsker og forslag til kommende stiforbindelse behandles politisk på Miljø- og Teknikudvalget den 26. juni Derefter klarlægges det videre forløb. Heidi Jensen (ref.) - 5 -

18 Stimuligheder mellem Skovgårde og Fjellerup turkis; langs Nordkystvejen gul; kystnær forbindende sti gul cirkel; mulig forbindindelse orange; korteste stiforbindelse Målforhold Dato Signaturforklaring Ortofoto GST 1: /6-2014

19 From: Lotta Dybdahl Sandsgaard Sent: 16 Jul :22: To: Lotta Dybdahl Sandsgaard Subject: Indsigelse sti fjellerup -----Oprindelig meddelelse----- Fra: Kim Kofod Hansen Sendt: 26. juni :59 Til: Niels Basballe; Tom Bytoft Hansen; Niels Ole Birk Nielsen; Mads Nikolajsen; Mads Nikolajsen (Privat) Cc: Jens Meilvang (Privat); Lotta Dybdahl Sandsgaard; Christina Lundbergh; Mogens Caspersen; Kim Tommy Jensen Emne: VS: cykelsti // Ravnsbækvej // 8585 Glesborg Kære alle Nedenstående og vedhæftede fremsendes til jer efter aftale med Jens Mvh Kim Med venlig hilsen Kim Kofod Hansen Udviklingsdirektør Kultur- Udvikling- Teknik og Miljø Norddjurs Kommune Telefon: Mobil: norddjurs@norddjurs.dk Sikker sikkerpost@norddjurs.dk Hjemmeside: Adresse: Torvet 3, 8500 Grenaa Telefon: Fax: Oprindelig meddelelse----- Fra: Jens Meilvang [mailto:jm@meilvang.dk] Sendt: 26. juni :16 Til: Kim Kofod Hansen Emne: VS: cykelsti // Ravnsbækvej // 8585 Glesborg Hej Kim Vil du videresende denne mail til udvalget. På forhånd tak. Mvh Jens Fra: Rasmus Thomsen [radiorasmus@gmail.com] Sendt: 25. juni :40 Til: Jens Meilvang Emne: cykelsti // Ravnsbækvej // 8585 Glesborg Formand: Miljø- og teknikudvalget

20 Att, Jens Meilvang Angående sti fra Fjellerup til Skovgårde Undertegnede er direkte berørt af 2 ud af de tre forslag til en sådan forbindelse, værende den kystnære sti med gul markering, og den af arbejdsgruppen Gl hegedal strand foreslåede orange sti, der forbinder Enebærstien med Ravnsbækvej. Jeg er nok den grundejer der vil blive mest berørt af en cykelsti. Jeg ringede derfor for at invitere migselv med til mødet i Teknik og Miljø udvalget desangående, men blev opfordret til i stedet at skrive en mail Jeg repræsentere to familie-sommerhuse og en ubebygget sommerhusgrund, ialt ca. 1.2 ha, beliggende for enden af Ravsbækvej og Ravnskærvej. Det drejer sig om Ravnsbækvej 15, Ravnskærvej 14 & Ravnskærvej 16. Grundene har været i samme familie eje siden 2. verdenskrig. Området er pga dette ejerskab bevaret med stor naturværdi, og bærer stadig præg af det overdrev der udgjorde landskabet før udstykningerne til sommerhusgrunde startede. Her er en stor artsrigdom og et sjældent fugleliv. Vi har hugorme, råvildt og jeg har foranstaltet, med kommunens tilladelse, at der er udsat smolt (ørred) i bækken og etableret en gydebanke. Det sidste kom jeg endda i lokal avisen for, se vedhæftede. Området er privat ejet og uden offentlig adgang, noget som har været en stor udfordring gennem mange år. Området er pga. af sin skønhed, søgt af turister, campister og sommerhuslejere som på deres ture tager fejl af offentlige og private stier. Det er derfor ofte nødvendigt at irettesætte spadserende som er på vej op eller ned af vores grund og henvise til offentlig stier. Det er områdets åbne karakter, sammen med den situation at man visuelt kan overskue hele området, og se ned til vandet, der får forbipasserende til at skyde genvej over vores grunde. Det har som en konsekvens været nødvendigt at fjerne en primitiv bro over bækken, og diskret afmærke grundene med to kæder spændt ud over henholdsvis adgangsvejen og vores sti til stranden. Den foreslåede orange sti skærer midt igennem området og adskiller vores grunde. Som sammenligning svarer det til at skulle give adgang til færdsel midt henover sin private græsplæne. Udover forstyrrelse af privatlivets fred, fratager den orange stiføring os også muligheden for at anvise, hvor der ikke må færdes (i fremtiden uden for cykelstien), uden at skulle råbe folk an. Områdets åbne karakter gør det praktisk talt umuligt at skærme til cykelstien, med hegn eller hæk. Vi ved også af erfaring, at mangle mennesker overser endda tydelig markering af private grunde, hvorfor vi må imødese øgede konflikter for at opretholde den private ejendomsret. Det er dermed ikke kun ødelæggelse af vores natur, tab af værdi og cyklister tværs over grunden vi frygter. Antallet af gående der vil søge området, og afsøge terrænet hvor en vej til stranden, vil langt overstige antallet af cyklister. Der har tidligere været konflikt netop omkring den orange linjeføring, hvor grundejerforeningen lagde sag an med påstand om hævd på en sådan stiforbindelse. Grundejerforeningen tabte sagen, og vi har derfor rettens ord for at en sådan forbindelse ikke nogensinde har eksisteret, og opretholdelse af vores fulde ejendomsret over grundene. Det er den samme stiforbindelse som nu muligvis påtænkes gennemført ved ekspropriation. Jeg anfægter om arbejdsgruppen Gl hegedal strand i det hele taget er interesseret i en cykelsti, men snarere udtrykker deres ønsker for en gangsti. Den orange linjeføring er i min mening et udtryk for særinteresser, hvor cykelsti kun er et påskud. Aldersgruppen herude er i øvrigt mere til spaserstok end motionscykel. Da der ikke mangler stiforbindelse til Fjellerup for gående, er projektets værdi i forhold til almenvellet begrænset til ukendt antal cyklister. Ejerne Kim og Karen, af den 1 fredede mark beliggende øst for vores grunde, afviser også den orange linjeføring, for som de siger på jysk, "det kan man ikke være bekendt!". Så kort kan det også siges.

21 Du er velkommen til at kontakte mig. Med Venlig Hilsen Rasmus Thomsen Ny Sperrestrupvej Ølstykke mobil

22 From: Sent: 25 Jun :50: To: Heidi Jensen Madsen Subject: Fwd: Stiforbindelse mellem Skovgåde og Fjellerup T.o. Sendt fra min iphone Start på videresendt besked: Fra: Ole Hag Dato: 24. jun CEST Til: Cc: Søren Hag Anders og Mariane Troldborg Ivar Lildal Niels Harsberg Emne: Vs: Stiforbindelse mellem Skovgåde og Fjellerup Kære Lotta, Tak fordi du ringede tilbage så hurtigt. Jeg sender dig hermed min søster Marianes mail til Heidi Jensen af den 7 juni, som aftalt. Efter at have læst indstillingen fra MTU til mødet den 26 juni vedrørende stiforbindelsen mellem Skovgårde og Fjellerup, er vi stadig forundrede over, at vores indsigelser, som fremgår af vedlagte mail, ikke indgår i sagsfremstillingen. At vores egen grundejerforening kan finde på at foreslå noget, der ikke fremgår af en dagsorden, finder vi ikke særlig rart. Men det er heller ikke rart at vores henvendelse til Kommunen ikke bliver taget med i behandlingen. Vi føler os noget klemt i denne sag. Netop den stiforbindelse, der er foreslået af Grundejerforeningen Gammel Hegedal Strand, vil forringe værdien af Enebærstien 22 og 24 væsentligt og ødelægge naturen. Desuden vil den også være til væsentlig gene for ejerne af huset for enden af Ravnsbækvej, som er enige i vores synspunkter. Stien vil nemlig komme til at passere inden for 10 meter af deres hus. Dette er ikke rimeligt at foreslå. Det er nærmest chikane. Vi vil igen forslå den løsning, som min søster Mariane, i samarbejde med ejerne af huset for enden af Ravnsbækvej, har foreslået i vedlagte mail. Jeg håber du vil medtage dette til mødet den 26 juni, og vi ser frem til at modtage positive tilbagemeldinger derfra. Med venlig hilsen Ole Hag

23 Medejer af Enebærstien 24 Hegedal Strand Videresendte meddelelser Fra: Anders og Mariane Troldborg Dato: 7. jun kl Emne: Til: Cc: Ole Hag Søren Hag Ivar Lildal Kære Heidi. Vi er først nu blevet bekendt med planerne om en stiforbindelse mellem Skovgårde og Fjellerup. Vi er nu også bekendt med din mail af 5.JUN 2014 til arbejdsgrupperne. I den anledning vil jeg som repræsentant for ejerne af Enebærstien 22 og 24 gerne bemærke følgende : 1. Vi finder, at løsningen med en cykel/gangsti langs Nordkystvejen er den rigtige. 2. Vi finder ikke, at stien bør anlægges som kystnær forbindende sti på klitkanten eller som stiforbindelse mellem Enebærstien og Ravnsbækvej. Begge løsninger er vi stærkt imod og gør opmærksom på, at disse løsninger kun kan gennemføres ved expropriation. Vores egen grundejerforenings forslag om en stiforbindelse mellem Enebærstien og Ravsbækvej er vi således uenige i. Det var ikke angivet i indkaldelsen, at dette spørgsmål ville blive behandlet på generalforsamlingen i MAJ. 3. Endelig har vi været lidt forbavsede over, at ingen har været inde på overvejelser, om at gennemføre den ønskede cykel/gangsti-forbindelse ved at forbinde Skovbrynet med Ravnsbakkevej eller evnt. Ravnskildevej eller Ravnsmarkvej. Det forekommer på mange måder at være en mere enkel løsning, som også er mere skånsom overfor naturen og miljøet. Venlig hilsen Mariane Troldborg. --

24 Ole Hag Ganehøj Alle 8 Ganløse 3660 Stenløse Mail: ole.hag@gmail.com Mobil: (+45)