Vedlagt sendes brev med bilag i forbindelse med den offentlige høring om Nord-Syd vejen.

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Vedlagt sendes brev med bilag i forbindelse med den offentlige høring om Nord-Syd vejen."

Bjørn Frederiksen
5 år siden
Visninger:

1 From: Sent: 27 Feb :57: To: Hanne Henriksen;Henrik Scharling Bernberg Cc: 'Ole Jensen' Subject: Nord-Syd vejen vest om Nimtofte. Forslag i forbindelse med VVM og kommuneplantillæg Attachments: Brev til Syddjurs kommune - Nord-syd vejen.pdf, Bilag 1 - Skitse over ændringsforslag.pdf Syddjurs Kommune Att.: Hanne Henriksen og Henrik S. Bernberg Vedlagt sendes brev med bilag i forbindelse med den offentlige høring om Nord-Syd vejen. Jeg vil gerne have en kvittering for at kommunen har modtaget brevet. Med venlig hilsen / best regards Landinspektør Landinspektørfirmaet LE34 A/S Kontor Katrinebjergvej 91 Mobil Direkte Aarhus N vkf@le34.dk LE34 er ISO 9001 certificeret det er din garanti for højeste kvalitet Vores ydelser er underlagt vores generelle forretningsbetingelser

Syddjurs Kommune Att.: Hanne Henriksen og Henrik S. Bernberg Sendt til: hah@syddjurs.dk og hesb@syddjurs.dk LE34 Aarhus Katrinebjergvej 91 8200 Aarhus N +45 7733 2117 +45 3163 9217 VKF@LE34.

2 Syddjurs Kommune Att.: Hanne Henriksen og Henrik S. Bernberg Sendt til: og LE34 Aarhus Katrinebjergvej Aarhus N VKF@LE34.DK Projekt: Dokument: D Nord-Syd vejen vest om Nimtofte. Forslag i forbindelse med VVM og kommuneplantillæg På vegne af ejeren af ejendommen Randersvej 15, 8581 Nimtofte, Inger Jensen, hendes søn Ole Jensen og datter Lene Jensen, sender jeg hermed følgende kommentarer og forslag: Ejerens ejendom, er en landbrugsejendom bestående af matr. nr. 1b, 5a, 5b Battrupholt, Nimtofte, med et samlet areal på 16, 2 ha. På ejendommen er der et stuehus og driftsbygninger. Ejendommen benyttes til planteavl (fritidslandbrug). Det fremlagte forslag til Nord-Syd vejen (Hovedforslaget) skærer tværs igennem ejendommens marker, meget tæt på ejendommens bygninger. Ifølge tegninger, som har været forevist ejeren, indeholder forslaget også en forbindelsesvej fra Randersvej til Nord-Syd vejen. Denne sidevej skærer også gennem ejendommens marker, umiddelbart syd for ejendommens bygninger. Den foreslående linjeføring, incl. sidevej, vil være til stor gene for ejerne og deres brug af ejendommen. Generne vil blandt andet være: Vejens nærhed til ejendommens bygninger og udendørs opholdsarealer med deraf følgende støj, indbliksgener, begrænsning af udvidelsesmuligheder, begrænsning af udsigt over egen ejendom. (Bemærk at det østlige alternativ netop blev fravalgt blandt andet på baggrund af beliggenhed tæt på eksisterende bebyggelse, men at den vestlige linjeføring imidlertid placerer vejen endnu tættere på eksisterende bebyggelse.) Gennemskæring af marker med deraf følgende gener ved markdrift (opdeling af marker, defigurering, omvej). Ø-virkning: Hvis Randersvej opretholdes som offentlig cykelsti vil ejendommens bygninger ligge på en ø omgivet af offentlige veje/sti, med deraf følgende begrænsninger på udnyttelse af ejendommen Ejendommens værdi vil forringes væsentlig som følge af ovennævnte gener. På baggrund af det fremlagte forslag kunne ejeren vælge at forlange hele ejendommen overtaget, når projektet skal realiseres. Ejeren og familien ønsker imidlertid at beholde ejendommen til beboelse, fritidslandbrug og havebrug. Baggrunden for dette er bl.a., at ejeren og hendes familie altid har boet på eller har forventet at skulle bo på ejendommen. Familien er stærkt knyttet til stedet og ejendommen, hvor de nyder fritiden. Foruden fritidslandbrugere er de haveentusiaster, bl.a. med planter arvet fra familien, planter som stor historisk værdi og betydning for familien. Familien ønsker derfor, at der ved planlægning af Nord-Syd vejen i videst mulig omfang tages hensyn til ejernes ønsker om at bevare ejendommen som en attraktiv ejendom på landet. Derfor foreslår familien som udgangspunkt, at der arbejdes videre med det østlige alternativ (fravalgt alternativ), da ejendommen hermed bevares intakt, bortset fra en mindre udvidelse af Randersvej ved ejendommen. Dette alternativ vil også i højere grad end hovedforslaget tage hensyn til landbrugsdriften i området. Ved det østlige alternativ skal tre landbrugsejendomme afgive areal til vejen, mens det vestlige alternativ (hovedforslaget) medfører, at arealer ved 6 landbrugsejendomme gennemskæres. På lodsejer- og borgermødet d blev der opfordret til at være med til at tegne stregerne, og komme med løsninger til hvad der ville fungere for den enkelte, så løsningerne bliver så optimale for den enkelte ejer som muligt. Landinspektørfirmaet LE34 A/S Medlem af Praktiserende Landinspektørers Forening DS/EN ISO 9001 Certificeret Side 1 af 3

3 Fastholdes hovedforslaget (vestlige alternativ) har ejeren derfor følgende forslag: For at muliggøre en linjeføring længere mod vest og samtidig leve op til vejtekniske krav om kurveradier m.v., foreslås det, at der etableres en rundkørsel ved Randersvej, som skitseret på vedlagte bilag 1. Rundkørslen vil give mulighed for at etablere adgang til Djurs Sommerland, og derfor kan forslaget også indgå i den igangværende planlægning for dette område. En rundkørsel vil normalt sinke den gennemkørende trafik, men i dette tilfælde hvor Djurs Sommerland er målet for en væsentlig del af trafikken, vurderes en rundkørsel samlet at give en bedre afvikling af trafikken i området. Rundkørslen vil give øget trafiksikkerhed og gode muligheder for senere at videreføre første etape af Nord-Syd vejen mod nord (Kolstrupvej/A16 krydset). Første etape vil således ikke blot blive en lokalvej til Djurs Sommerlands parkeringsplads, men vil på sigt også kunne benyttes som ny direkte vejforbindelse mod Djurslands nordkyst. Derfor foreslås endvidere et samarbejde mellem Syddjurs og Norddjurs Kommuner i forbindelse med det konkrete vejprojekt, som er første etape af Nord-Syd vejen. Kan forslaget om rundkørsel og ændret linjeføring ikke imødekommes, foreslås det at vejens linjeføring justeres og rykkes længst muligt mod vest ud for Randersvej 15, således at vejens påvirkning af ejendommens bygninger og udendørs opholdsarealer reduceres. Som minimum foreslås at vejen rykkes 50 meter længere mod vest end den placering, der er vist på planer forevist ejeren, hvor vejmidten er tegnet ca. 30 meter fra nærmeste bygningshjørne. Bemærk at der på byrådsmødet d blev ved beslutningen blev tilføjet, at vejføringen placeres så lempeligt som muligt for de berørte beboere, hvilket i sagens natur betyder at den bedst mulige løsning for ejendommens beboere bør vælges. Netop omkring ejendommen Randersvej 15 er der store frie arealer og dermed gode muligheder for at rykke vejen mod vest og i en acceptabel afstand fra ejendommen, således at beboernes trivsel og sundhed kan opretholdes. På lodsejermødet d blev lodsejerne endvidere informeret om, at vejen bliver ført mellem de enkelte ejendomme, så vejen ikke kommer for tæt på. Hvis det fastholdes, at der skal anlægges vejforbindelse mellem Randersvej og Nord-Syd vejen, foreslås det at denne vejforbindelse rykkes længere mod syd, gerne 100 meter, så ejendommens bygninger og marker påvirkes mindre. Ifølge den offentlige bekendtgørelse Indkaldelse af forslag Nord-Syd vejen opfordres der til at komme med ideer og forslag til, hvad VVM-redegørelsen og kommuneplantillægget skal se nærmere på, således at flest mulige hensyn kan indgå. Med udgangspunkt i denne opfordring og med udgangspunkt i situationen ved den konkrete ejendom opfordrer vi til at følgende emner belyses grundigere i det kommende arbejde: Vejens betydning for ejendomsstrukturen. Som det fremgår ovenfor vil det valgte alternativ (hovedforslaget) medføre, at marker ved 6 landbrugsejendomme gennemskæres, herunder Randersvej 15. Disse forhold bør undersøges og overvejes nærmere, herunder hvordan generne kan reduceres ved de enkelte ejendomme, herunder Randersvej 15. Generne ved hovedforslaget bør sammenlignes med generne ved det østlige alternativ. Trafiktal. Nord-Syd-vejen vil påvirke trafikstrukturen i området ved Nimtofte. F.eks. vil en væsentlig del af den gennemkørende trafik mellem Ryomgård og Ramten formentlig flytte fra Ramtenvej til Nord-Syd vejen. Der bør foretages nærmere undersøgelser og beregninger, så det kan vurderes hvordan trafiktallene vil blive på Nord- Syd vejen, herunder ved Randersvej 15, i årene fremover. I undersøgelsen bør det også vurderes hvordan vejen vil påvirke afvikling af kollektiv trafik og cykeltrafik. Støjberegninger. I forbindelse med byrådets beslutning d om linjeføring for Nord-Syd vejen blev der udarbejdet støjberegninger for strækningen ved Randersvej 15. Det fremgår heraf, at støjbelastningen ved Randersvej 15 i store træk vil være uændret ved Randersvej 15. Ifølge det vi har fået oplyst, er disse støjberegninger imidlertid baseret på uændret trafikmængde på Nord-Syd vejen i forhold til Randersvej. Vi opfordrer til, at der udarbejdes støjberegninger, som bl.a. baseres på grundige undersøgelser af de fremtidige trafiktal jf. ovenfor. Det vil bl.a. give et bedre grundlag for vurdering af forholdene ved Randersvej 15. Endvidere opfordres til, at gener i relation til de enkelte beboers/menneskers trivsel og sundhed på Randersvej 15 undersøges nærmere. Landinspektørfirmaet LE34 A/S Medlem af Praktiserende Landinspektørers Forening DS/EN ISO 9001 Certificeret Side 2 af 3

4 Der opfordres til, at både de nævnte forslag til nærmere undersøgelser vedrørende ejendomsstruktur, trafiktal, støjberegninger og sundhed/trivsel, samt de nævnte konkrete forslag om placeringen af vejen ved Randersvej 15 indgår i det videre arbejde med VVM, Kommuneplantillæg og det konkrete vejprojekt for Nord-Syd-vejen. Med venlig hilsen LE34 Landinspektør Landinspektørfirmaet LE34 A/S Medlem af Praktiserende Landinspektørers Forening DS/EN ISO 9001 Certificeret Side 3 af 3

Relaterede dokumenter

Kommentarer/forslag i forbindelse med lokalplanforslag nr. 402 vedr. Djurs Sommerland

Jensen Randersvej 15 8581 Nimtofte Den 14. maj 2017 Syddjurs Kommune Lundbergsvej 2 8400 Ebeltoft Sendt til: syddjurs@syddjurs.dk Kommentarer/forslag i forbindelse med lokalplanforslag nr. 402 vedr. Djurs