Pilot Co.Pilot??? Scandlines brug af pilot/co-pilot systemet.

Transkript

1 Pilot Co.Pilot??? Scandlines brug af pilot/co-pilot systemet. Scandlines samarbejde medoxford Aviation Academy i forbindelse med afholdelse af BRM/MCRM kurser. Scandlines brug af simulator, i forbindelse med fokus på pilot/co-pilot systemet. Scandlines indførelse af dualbemanding på Rødbyoverfarten, og de udfordringer det har medført i forbindelse med pilot/co-pilot systemet, da co-piloten nu samtidig skal være vagthavende maskinmester.

2 Scandlines brug af pilot/co-pilot systemet Hvad er et Pilot/Co-pilot system? Hvorfor Pilot/Co-pilot system?

3 HISTORISK BAGGRUND Successful crew Pilot management error

4 Source: NTSB Preoccupation with minor technical problems Failure to delegate tasks and responsibilities Failure to set priorities Inadequate monitoring Failure to utilize available data Failure to communicate intent and plans Failure to detect and challenge deviations from SOP s

5 Successful LOFT Crews source: NASA (National Aeronautics & Space Administration) Good situational awareness - anticipated next condition Cognitive resources free - secured time to think Relevant information early - during time of low workload Built a shared mental model - a common understanding Conservative strategies - kept options open Decisions were sensitive to constraints - no wishful thinking Explicit task allocation - clear action commands and delegation Monitored progress

6 Pilot Co.Pilot??? Scandlines brug af pilot/co-pilot systemet. Scandlines samarbejde medoxford Aviation Academy i forbindelse med afholdelse af BRM/MCRM kurser. Scandlines brug af simulator, i forbindelse med fokus på pilot/co-pilot systemet. Scandlines indførelse af dualbemanding på Rødbyoverfarten, og de udfordringer det har medført i forbindelse med pilot/co-pilot systemet, da co-piloten nu samtidig skal være vagthavende maskinmester.

7 MCRM Maritime Crew Resource Management

8 MCRM Definition og trænings mål Definition: Den effektive brug af de tilrådestående resourcer, for at opnå en sikker og effektiv operation. Træningsmål: At forbedre kommunication, og ledelses evnerne for bro, catering, og maskin-besætning. Det er vigtigt at fremhæve at MCRM fokuserer på det ikke tekniske aspekt af Human Performance

9 MCRM Værdier, Holdninger, Villighed - Til at gøre brug af; S.O.P Standard Operational Procedure - Til at uddelegere - Til at ændre adfærd - Til at kommunikere - Til at opnå en fælles forståelse SHARED MENTAL MODEL

10 MCRM - indhold Chapter 1- The Human 1.1 Human Performance And Limitations 1.2 Attititudes 1.3 Situational Awareness 1.4 Cultural Awareness Chapter 2 Communication 2.1 Commnication And Briefing 2.2 Authority And Assertiveness 2.3 Challenge And Response Chapter 3 - The Team 3.1 Short Term Strategy 3.2 Workload 3.3 Humans And Automation 3.4 Team State Chapter 4 - Management And Leadership 4.1 Error Management 4.2 Leadership styles 4.3 Decison Making Chapter 5 Crises 5.1 Crises Management 5.2 Crowd Management 5.3 Critical Incident Debriefing

11 MCRM Genopfriskning i Scandlines regi; MCRM R1 Modul: Automation Modul: Crises Management Special Subject: Communication & Perception MCRM R3 Modul: Error Management Modul: Crowd Management Special Subject: Crowd management / 8 Communication Officer MCRM R2 Modul: Short Term Strategy Modul: State of the bridge Special subject: Fatique MCRM-R4 Modul: Human Performance & limitations Modul: Challange & Response Special subject: Case analyses in MCRM terms

12

13 100 % Results of training: Attitude change Even when fatigued, I perform effectively during critical times of flight 60 % 50 % 42 % 33 % 28 % 24 % CRM USA pilots 1988 USA pilots 1989 USA pilots 1991 USA pilots 1994 Medical 1994

14 Pilot Co.Pilot??? Scandlines brug af pilot/co-pilot systemet. Scandlines samarbejde medoxford Aviation Academy i forbindelse med afholdelse af BRM/MCRM kurser. Scandlines brug af simulator, i forbindelse med fokus på pilot/co-pilot systemet. Scandlines indførelse af dualbemanding på Rødbyoverfarten, og de udfordringer det har medført i forbindelse med pilot/co-pilot systemet, da co-piloten nu samtidig skal være vagthavende maskinmester.

15 Pilot Co. Pilot Gensidige forventninger!!! Pilot: Hvad forventer du af din Co. Pilot? Hvad tror du din Co.Pilot forventer af dig? Co.Pilot: Hvad forventer du af din Pilot? Hvad tror du din Pilot forventer af dig?

16 Pilot Co.Pilot??? Scandlines brug af pilot/co-pilot systemet. Scandlines samarbejde medoxford Aviation Academy i forbindelse med afholdelse af BRM/MCRM kurser. Scandlines brug af simulator, i forbindelse med fokus på pilot/co-pilot systemet. Scandlines indførelse af dualbemanding på Rødbyoverfarten, og de udfordringer det har medført i forbindelse med pilot/co-pilot systemet, da co-piloten nu samtidig skal være vagthavende maskinmester.

17 OVERFARTEN Skibet besejler Rødby-Puttgarden Overfartstid er 45 min. Ruten besejles af fire færger i ½ t drift To Tyske samt to Danske færger Totalt ca ankomst/afg. Årligt Tværgående skibe ca årligt Pax årligt ca. 8 mill.

18 Færgerne Rødby-Püttgarden Max Pax 1140 Fremdrivning Diesel elektrisk maskineri med 5 stk. 3,5 mw. Motorer. Fire stk azm. Propeller.

19 Pilot Co.Pilot + Maskinvagt Før 2 Navigatører: Kapt./O.stmd+1Nav. Efter 1 Navigatør + 1Dual Kapt./O.stmd+1Dual 1Maskinmester (i kontrolrummet)

20 DUALENS OPGAVER Navigerer Monitorer maskinen Kviterer for maskinalarmer og vurderer om det kræver fysisk indgriben Sygdomsbehandler Etc.

21 SIMULATOR KURSER Forløber over to dage. 5 deltagere/kursus bestående af: Kapt. O.stmd to Duale og Maskinchef Venligst diskutér og beskriv relevante øvelser til ovennævnte. NB! Hver gruppe fremlægger.

22 Decisions Latent failurs Preconditions Active failures System controls and defences NEAR MISS??? INCIDENT??? ACCIDENT???