radikale venstre på frederiksberg

Relaterede dokumenter
Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by

Bystrategisk kortlægning en naturlig del af fremtidige beslutningsgrundlag

1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København

Øvrige input vedr. udviklingen af Rungsted Kyst stationsområde. Sendt til administrationen i juni 2018

Trafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D

Ny håndbog & eksempelsamling om trafikterminaler

Hvor skal de grønne parker ligge på Vesterbro?

Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm.

Udvidelse af screeningsfasen

Letbane gennem Valby. Et screeningsstudie. ved Anders Kaas. Helge Bay. E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10.

Den sammenhængende by

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72

FORENINGEN FOR BYGNING- OG LANDSKABSKULTUR PÅ FREDERIKSBERG (FBLF)

Udbygning af den trafikale infrastruktur i København Movia, 11. maj 2012 Per Als Center for Byudvikling Økonomiforvaltningen Københavns Kommune.

Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune

Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport

8. februar Sagsnr Dokumentnr Udkast til høringssvar vedr. Bynet 2019

OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer

Følager. Fænomenal infrastruktur, familieboliger og byudvikling i særklasse. Udviklingen af Følager i Valby er begyndt. Vil du være med?

Boligpolitik Ballerup Kommune 2017

En letbane på tværs af København?

Trængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen

Følager 5. Fænomenal infrastruktur, familieboliger og byudvikling i særklasse. Udviklingen af Følager i Valby er begyndt. Vil du være med?

Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?

Vedr. FN-KBH Ansøgning om placering af midlertidig klatrebane i Søndermarken

Bystrategi for Augustenborg

PARCELHUSGRUNDE MED BYGGEFRIHED

Udtalelse. Beslutningsforslag fra S, EL og K om at opstille hjertestartere. TEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune. Til Aarhus Byråd via Magistraten

Høje-Taastrup Kommunes styrkepositioner

Vi har fulgt trængselskommissionens arbejde på sidelinjen og vi har et enkelt spørgsmål, som vi håber du også vil være bevidst om:

15. februar Sagsnr Dokumentnr Høringssvar fra Valby Lokaludvalg om Busnet 2019

Visioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035

Friluftsrådets Kreds Storkøbenhavn Nordk har med stor interesse læst Gladsaxe Kommunes forslag til en ny planstrategi.

Boligselskabet Domea Ny Ellebjerg, Følager

Boligselskabet Domea København, Følager

AARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland

Udbygning af den kollektive trafik i København

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A

AARHUS TIL SALG 19. MARTS 2015

En kreativ kommune med aktive byrum ude og inde. Borgerne stiller større krav til de fysiske rammer, herunder mobile og fleksible institutioner

BYEN TIL VANDET. Politisk målsætning. Langsigtet planlægning og byudvikling er en vigtig forudsætning for klog og målrettet vækst.

Boliglokalisering og andelen af regionale togrejser på Sjælland og i Østjylland

Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje

Visioner og ønsker om natur. i Møllegade i De Gamles By Indre Nørrebro. legeplads

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune

NETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE

Notat om trafikregulerende foranstaltninger

HERNING+ Sygehusgrunden i Herning

København og Frederiksberg kommuner på vej mod skybrudssikring. - Oplæg til fællestemasdrøftelse

Ændringer i Hovedstruktur i Frederiksbergs Kommuneplan 2017

Udbygning af den kollektive trafik i København

Nyt kulturhus i Tingbjerg

5 fremtidsbilleder GIV FINGERPLANEN EN HÅND. [ planv ae rkstedet ] Februar Mette G. Bahrenscheer og Dorthe W. Brogård - 14.

Friluftslivsstrategi. et friluftsliv, der byder op til dans

Følager 5. Fænomenal infrastruktur, familieboliger og byudvikling i særklasse. Udviklingen af Følager i Valby er begyndt. Vil du være med?

EN DEL AF FREMTIDENS ODENSE vollsmose.dk/fremtidensvollsmose 1/9

Fremtidens plejeboliger. Udkast til rammesætning

FORNY DIN FORSTAD ROLLEBESKRIVELSER HØJE-TAASTRUP

På forkant med fremtiden

Vi udvikler VEJGAARD. sammen. Borgermøde om byudvikling, 21. maj DEBAT 26. april maj 2019

Valby Lokaludvalgs idrætsstrategi forholder sig til følgende overordnede temaer Faciliteter Byudvikling Den uorganiserede idræt Valby Idræts Park

Vrå. Publiceret af Cathrine Borg 10 december 2015 klokken 15:12 Powered by Enalyzer

Kommuneplan 2017 Retningslinjer - Ændringsskema

UDKAST FREDERIKSBERG HOSPITAL HELE BYENS NYE KVARTER VISION

Internationale erfaringer af effekterne af BRT, letbaner og metro

I det nedenstående er givet et visionært bud på de resultater, der kan opnås gennem en omhyggelig planlægning af indsatsen

NY: Busfremkommelighed

Willumsensvej. Notat om trafikregulerende foranstaltninger på J. F. Willumsensvej.

SILKEBORG KOMMUNES KULTURPOLITIK. - for dummies...

DIALOG OG DELTAGELSE SOM STRATEGISK VÆRKTØJ I BYUDVIKLING

Bydele i social balance

Byudvikling og Letbaner

Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?

Repræsentantskabsmøde i Skødstrup Fællesråd. Torsdag den 13. november kl i Multisalen, Midtpunktet

PLANSTRATEGI EN LEVENDE BY

WORKSHOP 27. februar 2013 Udviklingsplan for AUNING 27. FEBRUAR 2013 AUNING BYMIDTE

Frederiksberg Kommunes erhvervsstrategi

Danica Pension. Konference. Investering i og udvikling af Lyngby

DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP

Vestbyen. BRT og byudvikling i Vestbyen. Illustration: COBE

Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?

Investeringsredegørelse Nordre Fasanvej Kvarteret, det nordlige Frederiksberg og omkringliggende områder

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen?

Indsigelse vedr lokalplan 211..docx.docx; Underskrift indsamling Byggesag Buddingvej pdf; Indsigelse angående byggesag B

Køge vender ansigtet mod vandet

BilagSSU_141201_pkt Sammen om sundhed med omtanke for den enkelte

Lokalplan nr for det gamle gasværk ved Flintholm Station

Ansøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr.

Banegårdspladsen: Vision og Omsætning. Midtbyrådsmøde, 02/

Fremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

Metro eller letbane. Nina Kampmann Vicedriftsdirektør Ørestadsselskabet

Hvordan kan vi videreudvikle den kollektive trafik i hovedstadsområdet? 12. april 2010

Udbygning af den kollektive trafik med Metro og letbane

Cityringen binder byen sammen

Ringbysamarbejdets arbejdsprogram

Kommuneplan Erhvervsudvikling. Kort fortalt

Campus Odense. I hjertet af Danmark I hjertet af fremtiden

Velkommen til Søndre Havn

Transkript:

radikale venstre på frederiksberg 23. februar 2016 Kære Frederiksberg Kommune. Radikale Venstre Frederiksberg takker for muligheden for at give vores input til den kommende Frederiksberg Strategi. Vi finder de 4 hovedtemaer giver en varieret beskrivelse af det Frederiksberg, vi ser fremadrettet. Vi mener, der er to yderligere emner som kan gå igen i de 4 temaer. Det første er emnet midlertidighed. Det andet er fokus på udvikling af byen omkring vores trafikknudepunkter. Emne: Midlertidighed Vi ser gerne, at Frederiksberg sætter flere midlertidige tiltag i gang. Dette kunne være alt fra studielæsepladser i tomme bygninger, som kunne være til rådighed over en kortere periode. Ex. på Hospitalsgrunden, efterhånden som regionen flytter ud af området. Det kunne være udendørs kulturscener, som kunne opsættes og pilles ned efter en forestilling eller koncert. Det kunne være en borgerinvolverende udsmykning på de bygninger, hvor kulturskolen en dag skal være. Mulighederne er mange, hvor længe det midlertidige skal finde sted vil være op til kommunen og det konkrete tiltag. Byens rum bliver dermed bedre udnyttet, og gode ideer komm er i spil. Emne: Byudvikling ved vores trafikknudepunkter. Vi håber, at Frederiksberg kommune vil se på de nye såvel som gamle trafikknudepunkter, vi har i vores by. En strategi er altid at blande erhverv, bolig og kultur omkring eksempelvis en metrostation ved Flintholm og andre togstationer. På den måde bliver det mere attraktivt at tage kollektiv trafik, hvis ens arbejdsplads ligger tæt ved en station. Knudepunkterne vil være centrum for liv også uden for arbejdstid, og byens stationer vil være små attraktive mødesteder for alle borgere. Særlige fokusområder kunne være i forbindelse med bygning af den nye KB-hal, hvor erhverv og kultur kunne gå hånd i hånd om nye projekter i området. Det samme kunne ske ved Flintholm Station, hvor bydelen i dag trues af sovebyens dilemma, eller ved den kommende metrostation på Platanvej. Borgerinddragelse og mulighed for at overdrage dele af bydelen til borgerne i en periode i de omtalte områder kunne kombinere de to emner. Vi har derudover også et par konkrete emner til hvert af de 4 temaer. Klimabyen for fremtiden. Vi så gerne, at der også blev tænkt i letbaner på Frederiksberg. Et godt alternativ til metro og busser. En letbane via Roskildevej med stop ved Zoologiske have og videre ind til Hovedbanegården vil give bedre trafikal infrastruktur. Vi mener strategien mangler at belyse Frederiksbergs holdning til en genåbning af Ladegårdsåen. En analyse af muligheder for et projekt bør indgå i den kommende strategi, sammen med muligheden for at åbne andre tilstødende vandløb. Dette vil være hensigtsmæssigt i et klimaperspektiv, og vil oveni givet et løft af livskvaliteten i byens rum. Side 1

radikale venstre på frederiksberg Vidensbyen: Vi mener, at Frederiksberg Kommune skal være med til at sikre Frederiksberg Slot som et uddannelsessted. Gerne som en åben bygning, hvor byens borgere kan leje mødelokaler, eller låne lokaler i forbindelse med deres studieaktivitet. I det hele taget skal byens uddannelsessteder åbnes mere op for borgerne, så både bygninger og byrummet omkring inddrages i det frederiksbergske daglige liv. Livskvalitet i hverdagen: Livskvalitet hænger uløseligt sammen med den måde man bor på. Frederiksberg Kommune kunne arbejde aktivt for flere varierede boformer. Almene boliger kunne opprioriteres ved at sælge områder billigere mod at kræve alment boligbyggeri. Derudover mener vi, at Frederiksberg i sin strategi skal indarbejde et større fokus på generationsbyggeri, hvor der både indgår erhverv, studie- og ældreboliger i samme kompleks. Dette giver ikke blot intern dynamik imellem beboerne, men åbner også op for fællesskaber i de erhverv, som ligger i gadeplan. Byen i byen: Vi håber Frederiksberg Kommune vil se på flere fælles initiativer i byen. Steder hvor borgerne kan mødes om andet end de traditionelle møderum og aktiviteter. Et sted man kan gå hen og få hjælp til diverse håndværk, låne værktøj og få hjælp til at komme i gang med at være kreativ. Det kreative mødested kunne placeres på Bernhard Bangs Allé, hvor der i forvejen bygges nyt. Vi vil gerne have fokus på området omkring Carlsberg. Vi vil sikre, at Rahbeks Allé altid tænkes grøn, og hænger sammen med både det nye Carlsberg og de eksisterende kulturhistoriske bygninger og grønne områder. Derudover mener vi, at der skal langt større fokus på de muligheder, der ligger i målene i Greater Copenhagen. Her skal samarbejdet med erhvervs- og vidensbyen København inddrages yderligere, evt. med samarbejde om opstartsvirksomheder på tværs af kommunegrænsen. Yderligere er kulturlivet et særkende for Frederiksberg, og skal derfor indarbejdes i strategiarbejdet med Greater Copenhangen. Men kulturlivet er også livskvalitet for børn som for gamle. Derfor ønsker vi, at området bag konservatoriet der tænkes ombygget til kulturskole prioriteres på samme niveau, som de seks områder der er oplistet under Her udvikler vi byen. Vi håber disse tanker og konkrete tiltag kan være med til at udfolde vores kommende strategi yderligere, og vi ser frem til et fortsat godt samarbejde om den dejlige by Frederiksberg. Med venlig hilsen Jens-Christian Poulsen Formand for Radikale Venstre på Frederiksberg Formand.frb@radikale.dk 6133 4458 Anne Eskildsen Næstformand for Radikale Venstre på Frederiksberg Side 2