Del 1. Stikprøvekontrol af asfalt slidlag Vejteknisk Institut har foretaget stikprøvekontrol under udlægningen af 80 kg/m 2 slidlag på en to-sporet landevej med en samlet bredde på 8 m. Slidlaget er udført i perioden mandag den 6. juli til tirsdag den 14. juli. Der er udført 2,3 km kørespor om dagen den første uge undtagen lørdag og søndag og 0,8 km om dagen de to sidste dage. Stikprøvekontrollen er udført den 6. juli ved udtagning af 5 materialeprøver i løbet af dagen og opboring af 12 kerner fra samme strækning dagen efter. Resultatet af stikprøvekontrollen fremgår af bilag 1. Entreprenørens kontroldata for hele udlægningsperioden fremgår af bilag 2. Entreprenøren har givet følgende SPECIFIKATION for materialet: BITUMEN Indhold 6,2 vægt % Type 40/60 Blødhedspunkt 51 C Benyttet test-metode ved Marshall-kriterier: Densitet af stenmateriale og bindemiddel. MARSHALL Densitet 2.540 Hulrum ca. 3,5 % STENMATERIALE Stendensitet 2.965 Sigte (mm) 11,2 8 5,6 4 2 1 0,5 0,25 0,125 0,063 Gennemfald% 100,0 97,0 48,0 32,0 26,0 21,0 18,0 14,0 10,0 7,5 OPGAVE: 1.1 Hvilken materialetype er der udført? 1.2 Hvilken entreprisestørrelse er der tale om? 1.3 Hvilke krav kan der stilles til specifikationer og kontrol, og er de krævede data opgivet? 1.4 Vurder det anvendte bindemiddel og beregn I P 1.5 Beregn hulrum, stenhulrum og bitumenfyldning for Marshallprøverne fra stikprøven. Overholdes Vejreglernes generelle krav? 1.6 Giv en vurdering af entreprenørens kontroldata. Overholdes Vejreglerne og tolerancerne i forhold til den givne specifikation? Både materialedata og komprimeringsdata skal vurderes! 1
Laboratoriedata - Vejteknisk Institut Dato: 6. juli Bilag 1 Bitumen Blødhedspunkt k&r C Penetration (25 C, 100g, 5 s) 0,1 mm I P Densitet Genindvunden 55,0 49 1.020 Materialeprøver 1 2 3 4 5 Middel Klokken 08:15 09:15 10:20 11:30 14:40 Udtagningstemperatur, C 163 163 161 162 165 Vand, vægt% 0,05 0,00 0,03 0,05 0,00 0,03 Bindemiddel, vægt% 5,87 6,00 6,14 6,13 6,16 6,06 Maks. korn, mm 8 11,2 11,2 8 8 2 mm sigte 26,3 25,9 25,4 25,5 25,8 25,8 0,063 mm sigte 6,8 7,3 7,5 7,5 7,1 7,2 Stendensitet, 2.969 2.970 2.970 Marshallprøver 1 2 3 4 5 Middel Densitet, 2.557 2.526 2.541 2.554 2.553 2.546 4,2 4,4 3,9 3,9 Stenhulrum, 19,0 19,7 19,3 19,3 Bitumenfyldning, 78 78 80 80 Stenmateriale Stendensitet 2.970 Sigte (mm) 11,2 8 5,6 4 2 1 0,5 0,25 0,125 0,063 Gennemfald% 100,0 99,2 52,7 30,7 25,8 20,2 16,1 12,8 9,5 7,2 K, % K, % 1 2,6 12,4 91,6 7 2,4 4,9 99,4 2 2,8 7,8 96,4 8 3,7 8,8 95,3 3 3,3 9,1 95,0 9 3,0 9,0 95,1 4 3,2 8,4 95,7 10 2,5 10,2 93,9 5 3,2 9,7 94,4 11 2,4 7,4 96,8 6 3,0 9,6 94,5 12 2,3 8,4 95,7 Middel 2,9 8,8 95,3 Spredning 0,4 1,8 1,9 2
Laboratoriedata - Entreprenør Bilag 2 Materialeprøver 1 2 3 4 5 6 Dato 6. juli 6. juli 7. juli 7. juli 8. juli 8. juli Bindemiddel, vægt% 6,11 6,23 5,99 6,20 6,32 6,38 Maks. korn, mm 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 2 mm sigte 25,3 25,7 25,3 25,6 23,1 23,3 0,063 mm sigte 6,2 6,6 7,6 7,6 8,0 7,7 Stendensitet, 2.971 2.975 2.969 2.979 2.964 2.958 Marshallprøver Stabilitet, N 8.100 8.400 9.100 7.800 7.100 7.300 Deformation, mm 3,0 3,3 3,0 3,0 3,1 3,4 Densitet, 2.574 2.582 2.571 2.554 2.546 2.546 3,2 2,8 3,5 4,1 3,8 3,5 Stenhulrum, 18,7 18,6 18,6 19,6 19,5 19,4 Bitumenfyldning, 83 85 81 79 81 82 Materialeprøver 7 8 9 10 11 12 Dato 9. juli 9. juli 10. juli 10. juli 13. juli 14. juli Bindemiddel, vægt% 6,38 6,21 6,20 6,26 6,04 5,94 Maks. korn, mm 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 2 mm sigte 25,6 26,3 26,0 24,8 24,6 21,6 0,063 mm sigte 8,7 8,3 9,1 8,1 8,1 7,8 Stendensitet, 2.954 2.960 2.958 2.974 2.974 2.980 Marshallprøver Stabilitet, N 7.200 7.800 7.700 6.400 8.400 7.700 Deformation, mm 3,4 3,1 3,3 3,0 3,3 2,7 Densitet, 2.547 2.573 2.528 2.537 2.577 2.502 3,3 2,8 4,5 4,5 3,3 6,5 Stenhulrum, 19,3 18,5 19,8 20,0 18,6 21,0 Bitumenfyldning, 83 85 77 78 82 69 Dato Antal Komprimeringsgrad, % Middel Spredning Middel Spredning 6. juli 12 6,7 1,4 96,3 1,4 7. juli 12 6,8 2,5 96,6 2,6 8. juli 12 6,1 1,4 97,5 1,7 9. juli 12 5,2 1,5 97,9 1,5 10. juli 9 7,0 2,4 96,8 2,5 13. juli 3 4,0 2,4 99,0 2,5 14. juli 3 7,9 0,5 98,4 0,6 3
Del 2. Efterkontrol af asfalt slidlag Da det ved stikprøvekontrollen blev konstateret, at Vejreglernes krav ikke var overholdt, blev det krævet, at entreprenøren lavede en efterkontrol, hvor der blev boret 12 kerner op jævnt fordelt på den delstrækning, hvor stikprøvekontrollen var udført. Resultaterne af entreprenørens analyse blev: Serie 1 K, % K, % 1 3,1 100,9 7 5,4 98,4 2 5,4 98,4 8 7,7 96,0 3 6,3 97,5 9 4,0 99,8 4 4,6 99,2 10 7,8 96,0 5 4,9 98,9 11 4,8 99,1 6 4,5 99,3 12 7,3 96,5 Middel 5,5 98,3 Spredning 1,5 1,6 OPGAVE: 2.1 Opfyldes Vejreglernes krav til komprimering? 2.2 Er der grund til at gøre yderligere i sagen? Hvad kan der i givet fald gøres, for at belyse sagen yderligere? 4
Del 3. Sammenligning af asfaltlaboratorier Vejteknisk Institut fandt, at uoverensstemmelsen mellem VI og entreprenøren burde belyses yderligere. Det blev derfor valgt at bore 2 x 12 kerner op, men denne gang jævnt fordelt på hele strækningen. Disse kerner blev fordelt tilfældigt mellem VI og entreprenøren. På de modtagne kerner målte begge laboratorier først lagtykkelsen, hvorefter kernerne blev renskåret, så densiteten kunne bestemmes. Resultatet af analysen blev følgende: Entreprenør Serie 2 2 2,5 6,4 2.492 14 2,8 8,4 2.439 7 3,2 5,9 2.505 16 2,8 5,0 2.528 9 3,9 6,5 2.489 18 3,0 4,9 2.532 11 3,2 5,7 2.511 19 3,1 4,9 2.532 12 3,0 2,7 2.590 20 3,5 6,7 2.484 13 3,0 6,7 2.483 22 3,1 7,4 2.465 Middel 3,1 5,9 2.504 Spredning 0,4 1,5 39 Vejteknisk Institut Serie 3 1 3,0 11,0 2.368 10 2,4 5,4 2.518 3 2,5 8,9 2.426 15 3,4 9,1 2.419 4 2,8 7,2 2.470 17 2,7 7,4 2.464 5 2,5 5,4 2.519 21 3,0 2,5 2.595 6 2,3 3,0 2.581 23 3,0 8,2 2.444 8 3,6 4,2 2.549 24 3,8 9,0 2.422 Middel 2,9 6,8 2.481 Spredning 0,5 2,7 71 Herefter byttede entreprenøren og VI kerner, så VI målte lagtykkelser og bestemte hulrum på serie 2 og entreprenøren målte lagtykkelser og bestemte hulrum på serie 3. Resultatet af analyserne blev: 5
Vejteknisk Institut Serie 2 2 2,3 6,7 2.484 14 2,6 8,7 2.430 7 2,7 6,5 2.489 16 2,7 5,4 2.519 9 2,5 7,1 2.472 18 2,4 5,3 2.521 11 2,5 6,0 2.502 19 2,1 5,0 2.529 12 2,6 3,1 2.580 20 3,5 6,9 2.477 13 2,5 7,1 2.473 22 2,4 7,8 2.453 Middel 2,6 6,3 2.494 Spredning 0,3 1,5 39 Entreprenør Serie 3 1 2,9 9,8 2.402 10 2,4 5,0 2.528 3 2,3 8,2 2.444 15 3,1 8,3 2.442 4 2,6 6,3 2.493 17 2,4 7,0 2.474 5 2,5 5,1 2.526 21 2,8 2,1 2.605 6 2,1 2,5 2.595 23 2,7 7,8 2.454 8 3,3 7,2 2.469 24 3,8 8,5 2.435 Middel 2,7 6,5 2.489 Spredning 0,5 2,7 63 OPGAVE: 3.1 Opfyldes Vejreglernes krav til komprimering? 3.2 Er der forskel mellem VI og entreprenøren? Hvad kan denne forskel skyldes? 3.3 Sammenhold komprimeringsbestemmelserne med stikprøvekontrollen. Giv en samlet vurdering af belægningens kvalitet. Hvilken betydning har de fundne resultater for belægningens holdbarhed? 3.4 Hvad skal der gøres i sagen? Hvilke sanktionsmuligheder kan anvendes, og hvilke vil det være rimeligt at anvende? 6