Forslag til forbedring af trafiksikkerheden pa Lille Næstved Skoles afdelinger

Relaterede dokumenter
Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Hjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm

Allerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Krydsningspunkt for elever som skal til idrætsområde syd for Juelsbovej.

På vej til skole. Sikker skolevej et fælles ansvar

Allerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015

Skal gå bagved parkerede biler ved aflevering og hentning. Risiko for, at en bakkende bilist overser fodgænger (ikke mindst skolebørn).

NOTAT. Dato Rambøll. Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N. T F

Sikker skolevej. Beskyt vores børn ved Byskovskolen, afd. Benløse. Kladde/Draft 1

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler

KNALLERT - SIKKERT AF STED

Det er trafikpolitikkens mål, at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene til Morten Børup skolen ved:

Principskitse. 1 Storegade

Skoleveje Kirstinebjergskolen

Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation

Solbjergskolens Trafikpolitik

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Jellebakkeskolen, revision 2013:

Driveteam s lille teoribog

Indholdsfortegnelse. 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole Skolevejsundersøgelse for Haresk

Vores vej til en sikker skoletrafik Dyssegårdsskolen Trafikpolitik

City køreskolens lille teoribog

SikreSkoleveje Bilag 1 Projektpakke 2012-III

JULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

10 gode råd om færdsel

Trafikpolitik Dueholmskolen

Manglende cykelstier på Kirkevej og Bygade. Biler parkeret langs Bygade og der er kun ét fortov langs Bygade.

NOTAT. Gennemførelse af bedre skoleveje i forhold til ny skolestruktur. Endnu ikke gennemførte tiltag fra 2013 INDHOLD. Dansborgskolen 5+6 side 2-3

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Lars Testmann, Rambøll, fortalte kort om de seneste ændringer i krydset Alsvej/Ørbæksvej og indkørsel forbudt i den nordlige ende af Selmersvej.

Allerød Kommune Skovvangsskolen Skolevejsanalyse 2015

Trafikale forhold ved 3 skoler

Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.

Forslag til TRAFIKPOLITIK MØLHOLM SKOLE

Sankt Jørgens Vej, Svendborg

Tryghedsvandring: Sikre Skoleveje Valby

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole

Vores lille teoribog

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler

Oure Friskole. Skolens ønsker og kommentarer fra besigtigelse maj Ønske om etablering af buslomme på Hammesbrovej.

- - - Teoriprøve - - -

Hvis Sandmosevej og Brunbakkevej lukkes, hvordan gøres det så bedst muligt?

TØNDER DISTRIKTSSKOLE

Trafikpolitik Sct. Jørgens Skole, Holstebro

Hornbæk Skole og SFO er

Østervangs trafikpolitik

Mobilitetsudfordringer

Ansøgningsskema - om kommunal medfinansiering fra puljen Rum til Fællesskab

Allerød Kommune. Lillerød Skole Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Figur 1: Oversigtskort over området ved Slotshaven.

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

Sikre Skoleveje. Projektpakke 2010-IV

A11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

Arbejdspapir fremtidens skolevæsen. Randers Kommune Børn, Skole og Kultur Laksetorvet 8900 Randers C

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Indholdsfortegnelse

Cykel og gå mere til skole

Trafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

NOTAT. Herskindskolen forslag til forbedret skolevej

Lavet registreringer 6 steder i forbindelse med gennemførte skolebesigtigelse. Se mere på Trafiksikkerhedsplan

Trafikpolitik. på Frederiksborg Byskole

Tiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.

Indhold. Trafiksikkerhedsprojekter til prioritering Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2. Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken

Mål for trafikpolitikken

Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge

Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? Kære forældre. Cyklisternes By og Fyns Politi KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Notat. Skoleveje i Erritsø. Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Erritsø Fællesskole med undervisning på 3 skoler:

EMDRUP. - et sikrere sted at færdes... marts Bispebjerg Lokaludvalg PETER HOLST ARKITEKTUR & LANDSKAB

Trafikstrategi for Nr. Herlev

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.

Vedr. Cykelstier på Aldershvilevej jf. brev af 29.juni 2016 samt 15.september 2016 fra Gladsaxe Kommune:

UDKAST. Skanderborg Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Adgang til Stjærvej og Stjærskolen Sikker skolevej. NOTAT 18.

Notat. Modtager: Miljø- & Byudvalget. Trafiksikkerhed ved Herstedøster Skole

Tema 5: Trafik og sikkerhed

Skolen på La Cours Vej Løsningsforslag til forbedringer af trafiksikkerhed og skolezone

Den nye multihal er placeret på den vestlige side af Gersonsvej og en meget stor andel af brugerne bor i villakvarteret på østsiden af Gersonsvej.

NOTAT. Søren Lynggaard Andersen Kommende skolebestyrelse. Marie Kjellerup Thesbjerg Rambøll. Dato Rambøll

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer:

På mødet, blev der valgt 3 repræsentanter til at arbejde videre med de valgte problemstillinger.

Trafikpolitik Tofthøjskolen

Denne politik er udarbejdet i et samarbejde mellem bestyrelsen og skolen.

Cyklistforbundet Guldborgsund.

Vi repræsenterer Tarup skole og Tarup skoles forældregruppe. Samt beboerne i hele det område, der udgør Tarup Skoles distrikt.

Udvalgte færdselstavler

Kørsel på vej. Øvelseshæfte

Oversigtskort: 2 af 14

Generelt for hele distriktet

På vej til skole På vej til skole Side 1

Arbejdsgruppe: Trafikudvalg. Gruppens mission: At reducere risikoen for uheld i vores boligområde!

Trafikpolitik. Toftlund Distriktsskole

NOTAT: Vurdering af Svogerslev Sikker Trafiks oplæg. I notatet gennemgås forslaget fra gruppen Sikker trafik i Svogerslev.

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Østrigsgades Skole

Transkript:

Forslag til forbedring af trafiksikkerheden pa Lille Næstved Skoles afdelinger Indhold Sandved - 2 forslag (samme sted)... 2 Sandved 1 - Forslag om fodgængerovergang og bump eller anden form for chikaner i T-krydset Brandholtvej-Grønbrovej... 2 Sandved 2 - Forslag om chikane i T-krydset Brandholtvej-Grønbrovej... 3 Herlufsholmvej - 3 forslag... 4 Herlufsholmvej 1 - Forslag om flytning af skolepatrulje... 4 Herlufsholmvej 2 - Forslag om skolepatrulje ved Ahornvej... 5 Herlufsholmvej 3 - Forslag om cykelsti foran Herlufsholmvej... 6 Hyllinge - 1 forslag... 7 Hyllinge - Forslag om forbedret sikkerhed på skolens parkeringsplads... 7 Karrebækvej - 5 forslag (heraf 2 samme sted)... 8 Karrebækvej 1 - Forslag om asfaltering af stien fra afd. Karrebækvej til ringvejen og om lys på stien... 8 Karrebækvej 2 - Forslag om bedre sikkerhed for cyklister på Gedebjergvej... 9 Karrebækvej 3 - Forslag om belyst cykelsti på Gedebjergvej... 11 Karrebækvej 4 - Forslag om fartdæmpning 2 steder på Karen Blixens Vej... 12 Karrebækvej 5 - Forslag om flytning af fodgængerfelt på Grimstrupvej... 13

Sandved - 2 forslag (samme sted) Sandved 1 - Forslag om fodgængerovergang og bump eller anden form for chikaner i T-krydset Brandholtvej-Grønbrovej Dårligt udsyn for børnene, der benytter cykelstien til og fra skolen, og for skolepatruljen som dels skal passe på de mindre elever, men bestemt også dem selv. Der burde laves en fodgængerovergang, og nogle bump eller anden form for chikaner, der "tvinger" folk til at nedsætte hastigheden. Selvom hastigheden er skiltet flere gange i området, bliver den LANGT fra overholdt. (Videoklip også medsendt) Christina Eggers c.eggers@hotmail.com

Sandved 2 - Forslag om chikane i T-krydset Brandholtvej-Grønbrovej Var på skolebestyrelsesmødet den 31. oktober 2017 blev henvist til trafikudvalg. Kort 1 er som det ser ud nu. På kort 2 er de lilla felter de eksisterende helleanlæg. Det hvide felt er en såkaldt hævet flade. I hver kant af det hvide felt laves der et såkaldt 50km bump. De gule felter repræsenterer fodgængerfelter med dertil hørende blink og lys. Thomas Petersen

Herlufsholmvej - 3 forslag Herlufsholmvej 1 - Forslag om flytning af skolepatrulje Vi oplever, at trafikken ved Slagelsevej ved fodgængerfeltet ved Fodbygårdsvej er et stort problem. Der er mange biler, der ikke altid standser, trods børn på vej over vejen, dårligt udsyn pga., at vejen bugter. Derudover er der mange børn, der skal over vejen resulterende i mange større børn, der farer over og krydser over uden at se sig for på cykler m.m., hvilket de mindre børn ser. Jeg har efterspurgt muligheden for skolepatrulje (især om morgenen) fx i stedet for at bruge skolepatruljeressourcer højere oppe på Slagelsevej, hvor der er lyskryds til at guide børnene og få bilerne til at standse. Katja Olsen katjarichterolsen@hotmail.com

Herlufsholmvej 2 - Forslag om skolepatrulje ved Ahornvej Vedr. trafiksituationen så er vejen udenfor skolen på herlufsholmvej meget trafikeret de sidste 10 minutter inden, der ringer ind kl 8.00. Der er rigtig mange børn, der benytter Ahornvej til at komme nedad og så går over for enden der og over til skolen. Jeg har tit fulgt mine drenge derned og det virker ikke sikkert for de mindste børn, der går alene. Det er heller ikke unormalt at små børn må stå og vente i længere tid, fordi bilerne har travlt om morgenen og ikke holder tilbage, selvom de kan se, at der står en lille en og gerne vil over vejen, ligesom rigtig mange holder ind ulovligt og glemmer at se sig for, når de skynder sig væk igen. En skolepatrulje, der kunne stå der de sidste ti minutter, ville kunne give en markant bedre sikkerhed for de helt små, der selv skal gå i skole og over vejen. Klaus Petersen klaus.sondermolle.petersen@gmail.com

Herlufsholmvej 3 - Forslag om cykelsti foran Herlufsholmvej Jeg er netop begyndt at cykle til Herlufsholmvej med to på 5 år og én på 8 år. Det går fint fra Herlufsholmkvarteret, men ved Herlufsholmvej og skolen bliver det ubehageligt, fordi forældre naturligt nok standser op og bakker frem og tilbage for at komme ind i parkeringsbåsene foran skolen. Eller standser på vejen for at sætte børn af. Det skaber usikkerhed og utryghed for mig som forældre og for børnene. Har de nu set os? Skal vi køre eller holde tilbage indtil de har parkeret. Hvor må vi være? Så jeg tænker - burde det overhoved være en mulighed at parkere lige uden foran skolen? Burde parkeringspladserne ikke skiftes ud med en cykelsti? Er det muligt at alle parkere nede ved runddellen? Det ville efter min mening forbedre trafiksikkerheden foran skolen, at der var en cykelsti begge veje ved siden af fortovet. Er det muligt? Signe Munch signemunch@gmail.com Signe foreslår desuden, at skolen tilmelder sig nationale cykelkampagner som f.eks. Cyklistforbundets Alle børn cykler (http://www.abc-abc.dk) og måske også Dansk Skoleidræts gåbusser (https://skoleidraet.dk/gaabus/forside/). Signe tilbyder at hjælpe med at søsætte noget af det, hvis vi har brug for flere kræfter.

Hyllinge - 1 forslag Hyllinge - Forslag om forbedret sikkerhed på skolens parkeringsplads Har tidligere været oppe på skolebestyrelsesmøde henvist til trafikudvalg. Morgenmylderet opleves nogle gange farligt, når bilerne skal bakke ud fra båsene, mens der går børn forbi og nogle forældre kører op og vender i skolegården. Forslag om anlæggelse af ny indkørsel, så parkeringspladsen kan ensrettes.

Karrebækvej - 5 forslag (heraf 2 samme sted) Karrebækvej 1 - Forslag om asfaltering af stien fra afd. Karrebækvej til ringvejen og om lys på stien Var på skolebestyrelsesmødet den 7. september 2016 Der blev efter mødet rettet henvendelse til politikere.

Karrebækvej 2 - Forslag om bedre sikkerhed for cyklister på Gedebjergvej Vores to børn på 6 og 9 cykler hver morgen. Vi bor på Halfdan Rasmussens vej 66. Den hurtigste vej for børnene er at cykle via Gedebjergvej. Denne er så også den farligste! Vi vil meget gerne, at I kigger på Gedebjergvej. Der er ingen lys, meget smalt, bakker hvor det gør det svært for bilister at se de små cyklister. Vores børn kommer fra den lille grus sti (billede 1) her er det svært for dem at se til begge sider om der kommer biler (Billede 2 og 3). Når de er kommet ud på Gedebjergvej har vi en aftale om, at de står af i bunden og trækker op af bakken, da bilister ikke har nogen mulighed for at se dem når de cykler op af bakken (billede 4). Når de så skal hjem igen er problemerne der igen. Det er rigtig svært for børnene at komme ind på gedebjerg (billede 5), hvis der holder en bil. Når de er kommet ind på Gedebjergvej kommer den første bakke (billede 6) det er rigtig svært for billister at se børnene. Det sidste billede (7) viser bakke nummer 2 ude i horisonten. Der kører mange biler på gedebjergvej og de kører desværre meget stærkt. Vi har rigtig mange børn fra Halfdan Rasmussens vej, der cykler i skole og det ville være så fedt, at vi kunne sende dem afsted med en god mave fornemmelse. De kan også kører rundt på Halfdan Rasmussens vej, men pt bliver der også bygget (klosterlunden) og da de er ved at bygge ekstra på bliver trafikken ikke mindre denne vej. Desværre. Vi håber, at I vil tage jer tid til at kigge på Gedebjergvej, så skolevejen bliver endnu bedre for Halfdan Rasmussens vejs børn. Billeder på næste side Sara Frost-Diemar sara@frost-diemar.dk

Karrebækvej 3 - Forslag om belyst cykelsti på Gedebjergvej Vi bor på Halfdan Rasmussens Vej, hvorfra der ikke er god forbindelse til cykelstien ved Tove Ditlevsens Vej og ned mod skolen. Halfdan Rasmussens Vej ender blindt og for enden, er der en lille grussti til Gedebjergvej, som ikke er belyst og der kører en del biler på den smalle vej der er ret bakkede og udsynet er derfor dårligt. Vi ønsker en bedre forbindelse til det allerede etableret sti/cykel system, der er ved Edith Rhodes Vej og Tove Ditlevsens Vej. Et forslag kunne være at etablere en cykelsti ved Gedebjergvej samt belysning, så vores skolebørn kan komme sikkert i skole. Her i kvarteret bor der rigtig mange skolebørn og flere kommer til i forbindelse med etableringen af flere byggegrunde her i området. Signe Petersen signe2407@hotmail.com

Karrebækvej 4 - Forslag om fartdæmpning 2 steder på Karen Blixens Vej Hver morgen og eftermiddag er der en del myldretidstrafik på Karen Blixens vej. Et helt villakvarter skal tømmes. Samtidig er der en masse skolebørn og forældre med småbørn på cyklen, der skal over det markerede område for at komme til det store institutionsområde ved Lille Næstved Skole. Mange biler kører stærkt i svinget, fordi de lige er drejet ind fra Karrebækvej og vil have fart på. Dette betyder, at langsomt gående børn bliver utrygge og nogle gange reelt må bæres eller småløbe for at nå helt over vejen. Bilerne er generelt hensynsfulde, når de ser små børn midt på vejen, men det skaber utrygge oplevelser for børn og voksne, at man er afhængig af bilisters velvilje. Som det se på de to kortudsnit, er overgangen den eneste vej for cyklister og gående, der bor på den anden side af Karen Blixens vej. Karrebækvej har cykelforbud. Som det kan anes på billedet til højre, er der derudover en skråning fra skoven og ned mod vejen. Hvis en uerfaren cyklist (et barn der lige har lært at cykle) mister kontrollen over bremsen, vil man trille ud på vejen. Det har manglet i mange år, så nu er det ganske enkelt på tide, at der bliver lavet et med rødt markeret blødt bump eller en decideret fodgængerovergang for at sikre de bløde trafikanter bedre. Vi har hørt, at teknisk udvalg har kigget på det, men indtil videre er der ikke sket noget, så vi håber, at der kan ske noget, hvis skolen også henvender sig. Tusind tak for initiativet. Med venlig hilsen Katrine og Rasmus Elholm Eliasen, forældre til børn på Lille Næstved Skole og Spiloppen - rasmuseliasen@hotmail.com P.S.: Det samme problem eksisterer faktisk også længere oppe ad Karen Blixens vej ved indkørslen til Thit Jensens vej. Dog i lidt mindre omfang. Her ville et rødt markeret område også give god mening, ligesom det man har fået lavet ved Karrebæksminde Privatskole.

Karrebækvej 5 - Forslag om flytning af fodgængerfelt på Grimstrupvej Vi mener, at fodgængerfeltets placering på Grimstrupvej er farligt, da der er meget dårligt udsyn pga. parkeringsbåse lige op til. Når der holder en stor bil, kan man ikke se, hvis der står nogen, der skal krydse fodgængerfeltet. Vi foreslår derfor at enten flyttes feltet hen ud for Hindbærvej, hvor det er en naturlig forlængelse af underføringen under Karrebækvej, eller også sløjfes parkeringsbåse, og der bliver parkering forbudt i fornuftig afstand på hver side af feltet. Trafikken kører meget stærkt på Grimstrupvej i dag. Der er ikke mange, der tager farten af ved fodgængerfeltet, og det på trods af det dårlige udsyn. En lysregulering og eller fartbump vil derfor være nødvendigt, hvis det skal være forsvarligt på et tidspunkt at sende børnene selv af sted på cykel i skole. Henrik Kørvell henrik.korvell@hotmail.com