roundtable ll På forkant med nye mobilitetsservices

Relaterede dokumenter
Roundtable lll A smarter way to work

16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen

roundtable lv public private cooperation on smart mobility

NABOLIFT præsentation. Moving People, Roundtable II 14. marts Kasper Dam Mikkelsen Partner og CTO

Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen, Ute Stemmann og Jakob Høj

roundtable 1 Facilities supporting flexible mobility

MOBILITET FOR ALLE ANNE FROM REGION MIDT. By- & Mobilitetsplanlægger / Projektleder, COWI Tlf:

Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsområdet

INNOVATION FDM SAMKØRSEL. Clement Guasco Digital forretningsudvikler Moving People 14/03/19

Region Hovedstaden. Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsregionen

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

NETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE

ANBEFALINGER TIL NYTÆNKNING I TRANSPORTEN

Udtalelse. Forsøg med førerløse biler. Til Aarhus Byråd via Magistraten

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE

Mobilitet for fremtiden. Sammenfatning fra Ekspertgruppens rapport 2018

Der udpeges en gruppeansvarlig for hver arbejdsgruppe, som skal være fra kommissionen.

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef

SMART MOBILITY IN LOOP CITY

Arbejdet hen imod MaaS. Mette Olesen Projektleder

4. møde. 10. oktober 2012 kl

PROCESERFARINGER FRA PROJEKTET MED FØRERLØSE BUSSER PÅ ASTRUPSTIEN I AALBORG Ø. Maria Vestergaard

Transportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning

2019 MOBILITET 2040 PB 1

ET INNOVATIONSFORLØB OM MOBILITET

23. Februar 2017 Transport- Bygnings- og Boligudvalget

Aalborg i bevægelse Mobilitet i Aalborg 2040

Strategiske analyser som en del af en langsigtet infrastrukturpolitik. Aalborg trafikdage 25. august 2009

Workshop om transport 26. oktober 2018

Nye forretningsmodeller for personlig mobilitet

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Har tiltagene i Moving People projektet haft en effekt på pendlernes transportadfærd?

MOBILITET OG SAMKØRSEL PÅ LANDET

Region Hovedstaden Center for Regional Udvikling Trafik- og Mobilitetsplanen

Å gjenoppfinne kollektivtrafikk i en tid med Smart mobilitet. Claus Hedegaard Sørensen K2 - Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik VTI

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København

Juni Den smarte vej frem. Platform

MOBILITET I DANSKE KOMMUNER

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

GRØN MOBILITET I FREMTIDEN D. 15. SEP. 2014

Mobilitetsplanlægning som redskab

Hvad ved vi om de trafikale effekter af den ny teknologi

Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen

PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT. Anna Thormann, Gate 21

Debat INFRASTRUKTUR VEJE TIL REGIONAL UDVIKLING

Fremtidens transport Hvordan kan vi tage højde for autonome køretøjer mv. i dagens beslutninger?

Udkast til høringssvar om forslag til Fingerplan 2019

Trængsel og fremkommelighed Furesø Kommune

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

De miljømæssige konsekvenser af den forventede trafikudvikling

Fremtidens transport og miljøet med udgangspunkt i trafiksystemet

Sjællandsprojektet. Møde 16. juni 2009

PARTNERE I LOOP CITY:

DANMARKS FØRSTE MAAS-LØSNING MED BILISTERNE I CENTRUM. v/ afdelingschef Torben Lund Kudsk

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

Grøn transport i NRGi

SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE

Vejforum. Trængselskommissionens arbejde

INFRASTRUKTURPOLITIK VISIONSPOLITIK

Mobilitet for Fremtiden

Miljøundersøgelser af modeller for en trængselsafgift. Bedre mobilitet - Konference om en trængselsafgift i Hovedstaden 5.

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

13 MÅDER ITS KAN REDUCERE TRÆNGSEL, FORBEDRE MILJØET OG REDDE MENNESKELIV

Smart Greater Copenhagen

Fremtidens Transport VI

Transportsektorens største udfordringer - Mangel på viden eller politisk vilje?

Moving People, Elbil anbefalinger til kommunerne. Gent Grinvalds Harbro, CPH-Electric / Region Hovedstaden

Transport- og Bygningsudvalget L 102 Bilag 20 Offentligt LETBANESAMARBEJDET. Letbane versus BRT

DANSKERNE VIL GERNE BETALE FOR MINDRE CO 2 I TRAFIKKEN

Hvordan træffer vi beslutninger om fremtidens transportsystemer?

Ringbysamarbejdets arbejdsprogram

Referat af møde i Opgaveudvalget Fremtidens Transport

Fælles netværksmøde med fokus på det gode samarbejde

Transport for Greater Copenhagen

Kommissorium for strategisk analyse af udbygningsmulighederne

Udvikling i trafikken

Hvordan reagerer cyklister på ændringer i cykelinfrastrukturen? Et oplæg i to akter.

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Rapporten MOBILITET FOR FREMTIDEN

Scenarier for trafikvæksten: Landstrafikmodellens bud på betydningen af trends

Udbygning af den kollektive trafik med Metro og letbane

Transportplaner for virksomheder og erhvervsnetværk

Oplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej OPLÆG

SELVKØRENDE KØRETØJER SET FRA KØBENHAVNS KOMMUNE

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien

f f: fcykelpolitikken

CYKLERNES MOBILITETSSTYRKE KLAUS BONDAM, DIREKTØR, CYKLISTFORBUNDET KØBENHAVN, 29. JANUAR 2018

Region Hovedstaden. ReVUS handlingsplan for

Trafik - altid en grøn vej. Politik

Trafikken bliver værre og værre

25. August 2008 møde i KKU INFRASTRUKTUR. Syddansk Mobilitetsråd. Principper for bustrafik

Transportvaneundersøgelse for Københavns Energi

Dagsorden til møde i Teknik- og Miljøudvalget

Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3. By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

Kampagnevejledning. Transportundersøgelse på arbejdspladser i Loop City. I samarbejde med

Transkript:

roundtable ll På forkant med nye mobilitetsservices

Oplæg fra HL på roundtable om trafikale udfordringer april 18 Ny infrastruktur på vej og bane har begrænset effekt på trængslen på vejnettet i hovedstadsområdet frem mod 2035 Trafikken vokser hurtigere end kapaciteten Trafikken er koncentreret omkring smalt myldretidsvindue Førerløse køretøjer og delebiler (alene) løser ikke trængselsudfordringen i hovedstadsområdet Behov for at kombinere ny infrastruktur, ny teknologi/delebiler med adfærds ændrende initiativer F.eks. Road Pricing og nye mobilitetsplatforme (Mobility as a Service MaaS) *) Morgenmyldretiden kl. 7-8.

Invitation til virksomhedskampagne 10 el-cykler og træningsforedrag virksomhedsbetalt: 15.000kr Inbody test medarbejderbetalt: 200 kr. 5 kampagneperioder i forår og sensommer 2019, Moving People faciliterer. Kampagnevejledning Vil I være med?

Cykelpartnerskabet 2020 Partnerskabsideen: Et offentligt-privat partnerskab om cykelfremme i 2020 for virksomheder og kommuner i regionen og Supercykelstisamarbejdet, Cyklistforbundet, Region Hovedstaden og Gate 21.

Roundtable ll: På forkant med nye mobilitetsservices 1. Spot fremtiden og løs mobilitetskrisen nu! Transformerende trends for arbejde og mobilitet i fremtiden v. Liselotte Lyngsø, Partner Future Navigator Idedating: Hvornår kommer fremtiden? Hvordan vil det påvirke dit arbejde? Undersøg hvordan dit arbejde forandres. 2. På vej til Mobility as a Service VOIs scooters - are they hype or are they effective mobility? V. VOI Technology (In English) Samkørsel bliver nemt og mere dynamisk med to nye løsninger på markedet v. Clement Guasco, Transportspecialist, FDM & Kasper Dam Mikkelsen, Partner, NaboGo Roundtable diskussion: From Cars to MaaS er du forberedt? 3. Nye samarbejder kan afhjælpe trængsel Samarbejder om adfærdskampagner til at afværge trængsel v. Kristian Skoven Pedersen, Vejdirektoratet Roundtable discussion: Hvordan forandres jeres opgaver? Hvad tager I med hjem? Og hvad kan vi udvikle mere sammen?

PRÆSENTATIONSRUNDE

Roundtable diskussion: From cars to maas Er det nice? Hvad kræver det? Er I forberedte?

Roundtable diskussion: Nye services nye samarbejder Hvad tager du med hjem i dag? Hvad kan vi samarbejde videre om?

Roundtable lll: A smarter way to work 23. Maj 2019 kl. 12-16 FORMÅL: De gode cases & indsamle viden om barrierer og hvad der er brug for! CALL:

KONFERENCE OM: Mobility Management i Greater Copenhagen 9.- 11. september 2019 (1-2 dage)

Hvorfor en konference? Flere flytter til fra land til by. Det skaber mindre kundeunderlag i kollektiv transport i landdistrikterne. Byerne vækster i antallet arbejdspladser og i befolkning. Det skaber mere trængsel og behov for nye transportformer. Vi kan ikke bygge os Selvkørende transportmidler er under udvikling, og kræver en helt nye teknologier. ud af problemerne. Internationaliseringen kræver bedre sammenhæng i standarder på tværs af landegrænser. Vi skal tænke nyt! Antallet af biler stiger, flere kører i bil, og det skaber øget CO 2 udledning, mindre motion og dårligere sundhed. Transportvaner spiller en betydelig rolle og er noget af det mest vanskelige at ændre på men det kan lade sig gøre, hvis vi tænker det ind i planlægningen på forskellige niveauer.