STØJHANDLINGSPLAN for vejtrafik 2013-2018

Relaterede dokumenter
Agerbovej Engelsborgskolen Abildgaardsvej Hummeltofteskolen Agermånevej Engelsborgskolen Agerbakken Virum Skole Agnetevej Engelsborgskolen Agerbovej

Støjhandlingsplan for vejtrafik 2010

Opgørelse over antallet af støjbelastede boliger/personer på A/S Storebælts motorvejstrækning.

STØJHANDLINGSPLAN FOR SNOGHØJ LANDEVEJ / STRANDVEJEN

Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3

Støjhandlingsplan Miljø- og Teknikforvaltningen. Albertslund Kommune Nordmarks Allé 2620 Albertslund.

LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE

BESIGTIGELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER.

Vejnavn nummer Støj niveau i db Melagervej 1 63,7 Melagervej 3 61,1 Mønsvej 13 72,7 Mønsvej 17 71,9 Nybrovej ,6 Nybrovej ,2 Nybrovej 105

1 Indledning. 2 Introduktion til støj

BESIGTIGELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER.

BESIGTIGELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER.

Orbicon A/S VVM OMFARTSVEJ OMKRING AARS Baggrundsrapport - Trafikstøjberegninger T: D: Sortemosevej 19 F:

Støjhandlingsplan

Hvidovre Kommune. Støjhandlingsplan ( )

Indhold. Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

Indhold. Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

Tekniske løsninger. Vejtrafik og støj. Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut

Notat. SØHAVEN Kortlægning af vejtrafikstøj. Beregningsmodel med Søhaven markeret med gult. 19. november 2015

Trafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG

Støjkortlægning af større veje i Ishøj Kommune Resultater

NOTAT VEJTRAFIKSTØJ. Der er regnet på eksisterende forhold, samt forholdene 2025 med det nye tilslutningsanlæg.

Syd_M018 Vejstøj ved station Lolland Syd_Notat. Modtagekontrol

GRØN ENERGISTYRING 2012

OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjgrænseværdier 2. 3 Støjberegninger Forudsætninger 3 3.

Holstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding. Delstrækning 37,80 40,00 Ørrevej til Sindinggårdvej

Usædvanligt flot kontordomicil i hjertet af Kgs. Lyngby Nørgaardsvej 32, 2800 Kgs. Lyngby

NOTAT. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen

UDFÆRDIGET AF KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD

Teknisk Forvaltning. Støjhandlingsplan. Juni 2009

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT Movia Støjhandlingsplan 2018 JEJ LFL JEJ

REFERAT af borgermøde om Forslag til støjhandlingsplan

Kortlægning af trafikstøj. 1 Støjproblematikken

Støj 5. sporsløsningen. København-Ringsted projektet

Høringsbemærkninger til Forslag til Støjhandlingsplan

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE

CLAUSHOLMVEJ, RANDERS VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER

ØRESUND - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

Bilistadfærd ved overskridelse af spærreflade på M3

KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3

ANEBJERG - SKANDERBORG

MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER

SYDBYEN OG REMA1000 VED LYNGBYGADE INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Forudsætninger Beliggenhed og planforhold Støjkilder 3

STOREBÆLT - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

Aalborg Portland A/S Rørdalsvej Aalborg. Støjhandlingsplan for Aalborg Portland A/S

Støjhandlingsplaner - foreløbig afrapportering fra Danmark

Vallensbæk Kommune Vallensbæk Stationstorv 100, 2665 Vallensbæk Strand

FORORD 4 INDLEDNING 5 KORTLÆGNING 8 RESULTATER 12

Støjkortlægning og støjhandlingsplaner

STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN

Støjhandlingsplan A/S Storebælt STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN. April Udgivelsesdato : 16. april 2013

ØRESUND - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3

Vejstøjstrategi og støjdirektiv en ramme for den fremtidige indsats for at reducere vejstøj v/brian Kristensen, Miljøstyrelsen, Industri & Transport

Nye idéer til reduktion af vejstøj i byer

Endvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.

HOLSTEBROMOTORVEJEN LINJEBESIGTIGELSE 27. JANUAR 2014 HOLSTEBRO N - AULUM

Rønbækvej. Orienterende trafikstøjs beregning. Sag nr

Notat N Torben Clausen A/S - Trafikstøj 23. maj : Jens Østergaard Larsen : Casper Bjerring og Gerhard Schlicker

Indhold. CFBO Banebyen Viborg Støjforhold. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Planlagt byggeri på området 3. 4 Grænseværdier for trafikstøj 3

STOREBÆLT - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

Indholdsfortegnelse. Lokalplan nr støj fra vejtrafik. Silkeborg Kommune. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan

NORDLIG OMFARTSVEJ VED NÆSTVED INFORMATIONSMØDE DEN 2. APRIL 2013

GRØN ENERGISTYRING 2015

Støjhandlingsplan for Ballerup Udkast til offentlig høring

BESIGTIGELSE AF PRIVATE FÆLLESVEJE OG STIER.

Støjkortlægning i Natura 2000-områder. -Teknisk baggrundsnotat, Orehoved - Holeby. Femern Bælt danske jernbanelandanlæg

Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner

Jernbanen og støj ISBN Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads København Ø

Støjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen. November oktober PEA/ta4989.lmp Jnr

Udskiftning af signalsystemet på S- banestrækningen Lyngby-Hillerød (Banedanmarks signalprogram)

3. LIMFJORDSFORBINDELSE

Technical University of Denmark

UFÆRDIGET AF. Casper Bjerring KONTROLLERET AF. Thomas Olsen

Sorgenfri bymidte. Konsekvenser ved etablering af to nye discountbutikker

Rambøll har i 2009 udarbejdet en støjkortlægning og tilhørende støjhandlingsplan for Furesø Kommune.

S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.

Høringsnotat med forslag til ændringer vedr. Forslag til Støjhandlingsplan

Maileg ApS - Trehuse

Indholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.

Holstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding. Delstrækning 33,50 34,74 Løven Å til Romvigvej

Støjkortlægning efter tiltag

Miljøstyrelsen oplyser vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj, som kan ses i tabel 1. Grænseværdi, vejstøj Støjniveau, udendørs

LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE

TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN

Lyngby-Tårbæk Kommune Miljø og vej Lyngby Torv 17, 2800 Kgs. Lyngby

1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat

SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 1

Beboernes opfattelse af støjen ved Ringmotorvejen Undersøgelse før og efter udvidelsen af M3

Reglerne om VVM findes i Miljøministeriets bekendtgørelse nr af 27. december 2013.

Beregning af vejtrafikstøjniveau på 1. etape af Eriksborg nye udstykning i Silkeborg kommune. matrikel del 1c Gødvad By, Gødvad, 8600 Silkeborg

Støjbekæmpelse i Gladsaxe Kommune

Ring 3 Letbane eller BRT?

Allerød Kommune. Støjkortlægning

TRAFIKSTØJ HVOR MEGET STØJER DET I DANMARK?

UDKAST. MT Højgaard A/S. 1 Indledning. Sorgenfri Torv Trafikanalyse, sammenfatning. 17. januar 2014 SB/PSA

Transkript:

STØJHANDLINGSPLAN for vejtrafik -8

Udgivet af Lyngby-Taarbæk Kommune, Rådhuset, 8 Kgs. Lyngby Redaktion Center for Miljø og Plan og Center for Arealer og Ejendomme Design og grafisk tilrettelæggelse Lyngby-Taarbæk Kommune Foto Lyngby-Taarbæk Kommune Støjhandlingsplanen kan downloades på www.ltk.dk Kontakt Teknisk Service, tlf. 5 97 5

Indholdfortegnelse. Forord 5. Resume af støjhandlingsplanen 5. Beskrivelse af byområdet 5. Retsligt grundlag og ansvarlige myndigheder 5. Grænseværdier. Resume af støjkortlægningen 7 7. Antal støjramte boliger og personer 9 8. Udført støjbekæmpelse - 9 9. Foranstaltninger frem til år 8. Skøn over effekt. Strategi på længere sigt. Økonomi. Evaluering. Offentlig høring 5. Bilag

. Forord Baggrunden for planen er den statslige støjbekendtgørelse, der angiver, at der skal foretages støjkortlægning samt støjhandlingsplaner for følgende: Større veje med mere end mio. køretøjer pr. året Større jernbaner med mere end. tog pr. år Større lufthavne med mere end 5. operationer pr. år Større samlede byområder med mere end. indbyggere Lyngby-Taarbæk Kommune er en del af det større sammenhængende byområde (Storkøbenhavn) med over. indbyggere og skal støj kortlægge og udarbejde en støjhandlingsplan gældende for hele kommunen. De statslige motorveje (Helsingørmotorvejen og Motorring ) skal kortlægges af staten (Vejdirektoratet), og er desuden medtaget i kommunens samlede kortlægning. Banedanmark skal kortlægge støj fra S-banen og Kystbanen, mens MOVIA skal kortlægge støj fra Lokalbanen (Nærumbanen). De myndigheder, der kortlægger støj, skal udarbejde støjhandlingsplan for de kortlagte områder.. Resume af støjhandlingsplanen Støjhandlingsplanen for Lyngby-Taarbæk Kommune er baseret på en opgørelse over antallet af støjbelastede boliger og personer langs vejene i kommunen. Opgørelsen viser, at der samlet i Lyngby-Taarbæk Kommune er ca. 8.9 boliger, som er belastet af vejstøj med Lden > 58 db, og ca. 7 boliger er belastet af vejstøj over Lden > 8 db. Trafikstøj er den primære støjkilde til ekstern støj i kommunen. Derfor udlægges der generelt støjsvag asfalt i forbindelse med renovering af kommunens trafikveje. Kommunen skal foretage en støjkortlægning og udarbejde en støjhand lingsplan hvert 5. år. Næste gang i 7/8.. Beskrivelse af byområdet Lyngby-Taarbæk Kommune er en del af et større sammenhængende by område (Storkøbenhavn), hvor der skal udføres en strategisk støjkortlægning. Kommunen dækker et areal på ca. 9 km, hvoraf ca. km er grønne områder. Pr.. januar havde kommunen 5.5 indbyggere og.5 boliger. I kommunen er der ca. 7 km kommunale veje og ca. 95 km private fællesveje. Desuden er der ca.,5 km statsvej (Helsingørmotorvejen og Motorring ). 5

Kommunen har ingen større virksomheder, der er omfattet af støjbekendtgørelsen.. Retsligt grundlag og ansvarlige myndigheder Det retslige grundlag udgøres af bekendtgørelse nr. 9 af // om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner. Bag grunden er EU-Parlamentets og Rådets Direktiv /9/EF om vurdering og styring af ekstern støj. De danske retningslinier er yderligere udmøntet i Miljøstyrelsens vej ledning nr. /: Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. De ansvarlige myndigheder for kortlægning og støjhandlingsplaner er: Lyngby-Taarbæk Kommune: Kommunale veje Vejdirektoratet (Statens veje): Helsingørmotorvejen og Motorring Banedanmark: Movia: S-togs strækning og kystbanestrækning Lyngby-Nærum Jernbane 5. Grænseværdier Støjkortlægningen er foretaget efter en beregningsmåde, der beregner støjen i Lden (day-evening-night). Her tillægges støjen i aften- og natperioden højere vægt end støjen om dagen, da støjen er mest generende i aften- og natperioden. Vejstøj Miljøstyrelsen har i vejledning nr. /7 Støj fra veje fastlagt vejledende grænseværdier for trafikstøjen udtrykt ved den nye indikator Lden. De vejledende grænseværdier for støj fra veje er anført i nedenstående tabel: Område Grænseværdi Rekreative områder i det åbne land, sommerhusområder, campingpladser o.l. Boligområder, børnehaver, vuggestuer, skoler og undervisningsbygninger, plejehjem, hospitaler o.l. Desuden kolonihaver, udendørs opholdsarealer og parker. Hoteller, kontorer mv. Lden 5 db Lden 58 db Lden db

. Resume af støjkortlægningen Støjkortlægningen er foretaget med programmet SoundPlan, som kombinerer beregningsmetoden Nord for vejtrafikstøj med kommunens digitale kort, registeroplysninger om bygninger, boliger og trafikdata. Kortlægningen er foretaget for alle veje med mere end 5 biler pr. døgn. Datagrundlaget er fra. Kortlægningen viser støjens udbredelse i,5 m og m højde og er indberettet til Miljøstyrelsen, hvor den kan ses på deres hjemmeside: www.mst.dk. Kortlægningen skal angives i 5 db intervaller fra 55 db og op. Støjkortlæg- ningen er strategisk, hvilket betyder, at opgørelserne ikke tager højde for de- taljerede lokale forhold f.eks. tætte plankeværke m.v., der kan ændre støjbilledet. Støjbilledet på et lokalt sted kan derfor godt være noget anderle des end den strategiske kortlægning viser. Kommunen har desuden foretaget en registrering af støjen i intervaller i forhold til de nye grænseværdier: 58- db, -8 db, 8-7 db osv. i,5 m højde. Støjhandlingsplanen er baseret på denne opgørelse. Støjkortlægning Lden i,5 m højde 58, -,99, - 7,99 8, - 7,99 7, - 78, Bygninger Lyngby-Taarbæk Kommune Støjkortlægning Illustration:Kortlægning af vejstøj fra de kortlagte vejstrækninger i Lyngby-Taarbæk Kommune i,5 m højde, som er indberettet til miljøstyrelsen. For at fokusere på de mest støjbelastede områder er der udarbejdet et støjkort for den vejledende grænseværdi (58 db) med et tillæg på db (dvs. 8 db). Støjkortet viser boliger belastet med mere end 58 db i,5 meter over terræn. 7

Når støjen overskrider den vejledende grænseværdi med mere end db anses boliger og personer almindeligvis for at være stærkt støjbelastede. Signatur Støjpåvirkning >58 db Støjpåvirkning >8 db Lyngby-Taarbæk Kommune Støjkortlægning Illustration :Kortlægning af boliger med en støjpåvirkning > 58 db og > 8 db på facaden i,5 m højde Idet dæmpning af støj ved boligområder er prioriteret højere end støj ved rekreative områder, indeholder støjhandlingsplanen ikke beregninger over, hvor store områder af rekreativ karakter, der er belastet over den vejledende grænseværdi på 5 db. Trafikstøj fra Helsingørmotorvejen forventes at forårsage overskridelser i bl.a. Mølleådalen og Ermelunden, ligeledes forventes Lyngby Omfartsvej at overskride den vejledende grænseværdi i området ved Lyngby Sø. 8

FAKTA OM TRAFIKSTØJ Støjen fra vejtrafikken kommer dels fra bilernes motorer og udstødning og dels fra kontakten mellem kørebane og dæk. En fordobling af trafikken øger trafikstøjen med db. En forøgelse af lyden med 8- db opfattes som en fordobling af lydstyrken. Lastvogne er mere støjende end personbiler. Trafikstøjen øges med bilernes hastighed. Man kan derfor nedsætte støjen ved at sænke hastigheden. Dæmpningen er ca.,5 db pr km/t hastighedsnedsættelse. Der er ikke nogen støjmæssigt gevinst ved at sænke hastigheden til under ca. km/t. Dækstøjen afhænger af vejbelægningen. En ru og stiv belægning giver mere støj pga. dækkets vibrationer. En støjsvag belægning kan mindske støjen med op til db. 7. Antal støjramte boliger og personer I nedenstående tabel ses det opgjorte antal personer og boliger, der udsættes for vejstøj i Lyngby-Taarbæk Kommune i de støjkortlagte intervaller. Antallet af personer er afrundet til de nærmeste og antallet af boliger er afrundet til de nærmeste. Støjinterval Lden Boliger personer < 5 db 9.. 5-58 db.8. 58 - db.8 9. - 8 db. 5.8 8-7 db 7. 7-78 db > 78 db Optællingen viser, at der er ca. 8.9 boliger med ca.. personer, der er belastet med vejstøj > 58 db Lden. En tabel over kommunens veje med antal støjbelastede boliger pr. vej fremgår af bilag. 8. Udført støjbekæmpelse - Her nævnes støjdæmpende tiltag, der er udført siden sidste støjhandlingsplan i. Støjsvag asfalt På følgende veje er der udlagt støjsvag asfalt i /: - Chr. X s Alle (Lyngby Hovedgade-Buddingevej), - Frederiksdalsvej (Virumvej-Nybrovej), - Jernbanevej, - Kongevejen (Parallelvejen), - Kongevejen (Virumvej Skovbrynet), - Lyngby Hovedgade (Gl. Lundtoftevej Jernbanevej), - Nybrovej (Gladsaxe Bagsværdvej), - Virumvej (Fredriksdalsvej-Virum Stationsvej). Der er i alt i - udlagt ca,5 km støjsvag asfalt. Nedsættelse af hastigheden På Buddingevej mellem Gladsaxe Kommune og Chr. X s Allé er hastighedsgrænsen nedsat fra 7 til km/t. 9

9. Foranstaltninger frem til år 8 Kommunen vil prioritere indsatsen i forhold til at opnå den størst mulige reduktion af boliger med mere end 8 db Lden, samt i forhold til den største reduktion i støjbelastningstallet i forhold til investeringen. STØJBELASTNINGSTAL (SBT) Støjbelastningstallet beskriver den samlede genevirkning fra trafikken på boligerne på en vejstrækning og er en vægtet sum af antal støjbelastede boliger i de forskellige støjintervaller. prioritet Effekten af mulige støje og støjvolde langs de største veje i Kommunen er undersøgt. De undersøgte strækninger fremgår af bilag. I nedenstående tabel er vist de højest prioriterede strækninger ud fra en kombination af de to ovenfor nævnte prioriteringskriterier. Nr. på kort bilag vej lokalitet Støjsvag asfalt på trafikveje type reduktion af boliger > 8 db SBT reduktion pris i mio. SBT reduktion pr mio. Afholdes over det årlige budget til slidlag. Pris pr.km, -,5 mio. kr A Helsingørmotorvejen Eremitageparken, Rævehøjparken 9,5, B Helsingørmotorvejen Lundtofteparken og Lundtoftegårdsvej - 5 8 7,, C Lyngby Omfartsvej - Kongevejen Birkevang syd,9, D Lyngby Omfartsvej - Kongevejen Kongevejen -,7, E Helsingørmotorvejen Nord for Vejporten mod øst 7,5, F Klampenborgvej Bækkevang,,8 På veje, hvor det ikke er muligt at etablere støj kan facaden støj isoleres. Dette kan ske ved udskiftning af vinduer til termolydruder og isætning af støjdæmpede friskluftventiler. Der afsættes en pulje til facadestøjisolering, hvor borgerne kan søge tilskud. Tilskuddets størrelse kan afhænge af støjpåvirkningen, således at tilskuddet stiger med stigende støjpåvirkning. Erfaringer fra eksisterende tilskudsordninger i andre kommuner er, at kommunens tilskud udgør ca. -. kr. pr. bolig. Kommunen vil fortsat arbejde for at nedsætte hastighederne på trafik vejene i overensstemmelse med hastighedsklassificeringen i Fokus-Strategi for Trafik.

Kommunen vil fortsat sørge for at påvirke Vejdirektoratet/staten til at etablere støjdæmpende tiltag langs Helsingørmotorvejen. Herunder overveje muligheden for støjpartnerskab. Eventuel overskudsjord i forbindelse med større byggerier vil forsøges anvendt til støjvold.. Skøn over effekt Effekten vil blandt andet fremkomme som følge af støjsvage asfaltbelægninger, samt ved etablering af støje/støjvolde.. Strategi på længere sigt Lyngby-Taarbæk Kommunes langsigtede mål er, at antallet af boliger med et udendørs støjniveau over den vejledende grænseværdi på 58 db Lden reduceres markant, og at ingen boliger udsættes for en støjbelastning over 8 db Lden.. Økonomi Der er i afsat i alt 7,5 mio. kr. til støjdæmpende tiltag. Herunder samarbejde med staten (Vejdirektoratet). Desuden er der, mio. kr. uforbrugte midler fra. Udgifter til støjsvag asfalt afholdes af det årlige budget til slidlag.. Evaluering Støjhandlingsplanen forventes evalueret ved udarbejdelse af den næste lovpligtige støjhandlingsplan i år 8.. Offentlig høring Støjhandlingsplanen har været fremlagt i offentlig høring i perioden. marts til. maj. I høringsperioden er der modtaget høringsbemærkninger, der er beskrevet i notatet Høringsbemærkninger til forslag til støjhandlingsplan -8 som kan ses på kommunens hjemmeside www.ltk.dk. Der har desuden været afholdt orienteringsmøde for interesserede borgere om forslag til støjhandlingsplan 8 De indkomne høringsbemærkninger og drøftelser på borgermødet drejede sig hovedsageligt om følgende problemstillinger: Lyngby-Taarbæk Kommune skal afsætte flere midler til støjdæmpende tiltag Forslag om opsætning af støjafe ved Kongevejen/Omfartsvejen ud for Virumvej skal prioriteres højt. Ønske om, at Hjortekærområdet prioriteres højt mht. etablering af tiltag, herunder de i planen viste støje samt støj ved Helsingørmotorvejens afkørsel 5, Vejporten.

Ønske om, at støjdæmpning langs Helsingørmotorvejen ud for bl.a. Torsvang prioriteres højt i støjhandlingsplanen. Forslag om, at en del af Lyngby Hovedgade medtages i prioriteringen af støjdæmpende tiltag, idet der her opleves støjgener pga. brolægningen. Forslag om, at den gamle støj i østsiden af Omfartsvejen mellem Skovbrynet og Kongevejen erstattes af en ny. Strækningen ønskes således optaget i støjhandlingsplanen. Eksisterende er slidt og gået i stykker visse steder. Forslag om, at tiltag på Grønnevej prioriteres i forbindelse udlægning af støjdæmpende belægning, idet bl.a. bebyggelsen Sorgenfrivang er generet af støjgenerne fra vejen. Forslag om udlægning af støjdæmpende belægning på Lyngby Omfartsvej ved Vintappervej. Det fremføres, at det er vigtigt, at støjdæmpning i dette område prioriteres. Ønske om, at Støjhandlingsplanen også bør omtale de forskellige projekters betydning for støjbelastningen af rekreative områder. Ønske om, at området omkring krydset Kongevejen/Skodsborgvej prioriteres i forbindelse med udlægning af støjdæmpende belægning. Kommunen bør prioritere de kommunale veje før de statslige veje, idet de statslige veje er Vejdirektoratets ansvar. Kommunen skal søge at påvirke Vejdirektoratet angående tiltag på Helsingørmotorvejen.

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Abildgaardsvej 97 8 Agerbakken 5 Agerbovej Agermånevej Agernvej Agervang 9 Agnesvej Agnetevej Ahornvej Akacievej Akademivej 8 99 Amundsensvej Argentinavej 5 8 Arnevej Asavænget 5 Askebyvej Askevænget 7 Askimvej Astilbehaven 8 5 Asylgade 8 Axel Løvdals Vej 5 Bagsværdvej 8 5 Bakketoppen Bakkevej 85 Baneledet Baune Alle Baunehøjvej 87 5 Bauneporten Becksvej Benvedvænget 7 Berberisvænget 7 Bernhard Olsens Vej 7 Birkedal Birkely 7 Birkevang 7 8 Birkevej 9 Birkholmsvej 9 Birkhøjvej Biskop Monrads Vej Bisp Peders Vej 7 Bisp Urnes Vej Bispebakken Bispekrogen 9 Bjælkevangen 7 Blomstervænget 7 Blåregnvænget 7 Borgevej Borrekrattet 9 Boulevarden 9 7 Boveskovvej Brede 5 Bredebovej 8 7 Bredesvinget 8 5 Bredevej 5 5 Brovænget Buddingevej 5 5 9 5 7 Buskevej Byagervej 5 Bygdevej 5 Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune /8

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Bygtoften 7 Bynkevang 5 Bækkevang 8 Bøgeløvsvej 8 Bøgeparken 5 5 Bøgevang 5 C.F.Holbechs Vej 9 Carl Lunds Vænge 5 5 Carlshøjvej 7 8 Caroline Amalie Vej 7 75 7 8 Cedervænget 9 8 Chr.Winthers Vej 55 Christian X's Alle 8 8 5 Christiansrovej 5 Dahliahaven Danmarksvej 7 8 Dannebrogs Alle 8 Daugaardsvej Degnebakken Digevej Domusvej Dronningens Vænge 9 7 Durosvej 8 Dybendalsvej Dybensøvej 8 Dyrehavegårdsvej 5 Dyrehaven 7 Edelslundsvej 8 Egebovej 7 Egegårdsvej 7 Egeløvsvej Egevænget Egholmsvej Elektrovej 9 7 Ellehøjvej 9 Ellevænget Elmevang 7 Emil Pipers Vej 7 78 Engbakken 8 Engelsborgvej 7 8 7 7 Enghavevej Enighedsvej Eremitageparken 8 9 8 Eremitagevej Finlandsvej 8 7 Floradalen Fort Alle Fortunfortvej Fortunparken 8 Fortunvænget Frederiksdalsvej 77 7 8 5 Frem 8 7 Frenderupvej Frugthegnet Fuglevadsvej 8 8 Fuglsanggårds Allé 8 8 Fuglsangvej 5 5 Furesø Parkvej 5 Furesøbakken Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune /8

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Furesøhøj 5 Furesøkrogen Furesølund Furesøvej 7 9 Furesøvænget 7 Fynsvej Fyrhøjvej 8 Fyrrevang Færøvej 5 Fønssvej Gadevangen 8 9 Gammel Bagsværdvej Gammel Jernbanevej 9 5 Gammel Kaplevej Gammel Lundtoftevej 5 9 9 5 Gartnerhaven Gartnersvinget 5 9 8 Gasværksvej Gedvad Geelsdalen 8 Geelsskovvej Geelsvænget Glaciset 5 5 Granhøjvej Granparken Granåsen Grønlandsvej Grønnevej 8 98 8 Guldregnvænget Gustav Adolphs Vej 7 Gyldendalsvej 8 Gyrithe Lemches Vej Gyvelholm Hallingdal Hans Merchels Vej 7 Hartmannsvej Hasselvej Havegærdet Havnevej Havretoften 5 Helsingevej Hemsedal Hestegangen Hjelmsvej Hjertebjergvej Hjortekrogen 7 Hjortekærbakken 8 Hjortekærskrænten 9 Hjortekærsvej 5 7 8 Hjortholmsvej Hjorthøj 9 Holger Drachmanns V. 7 5 Hollandsvej 97 9 Holmekrogen Holmelins Tværvej 8 Holmelinsvej 5 7 Holmeparken Holmevej 5 Humlevænget 8 Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune /8

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Hummeltoften 5 Hummeltoftevej 5 5 Hvidegårdsparken 5 Hybenvej 85 Hyldevænget 8 Højdevej Højløkken Højskolevej Høstvej Høtoften Håbets Alle I.C.Modewegs Vej I.H.Mundts Vej 7 5 Ingridsvej Ingvar Hjorts Vej Irmelinsvej Islandsvej Jernbanebakken Jernbanepladsen 9 8 Jernbanevej 9 8 7 Joachim Rønnows Vej Johan Jepsens Vej 7 Johan Wilmanns Vej 9 7 Jægersborgvej 8 7 9 5 Jægervænget Jørgensvej Kaningårdsvej 5 Kaplevej 5 5 Kastanievej 5 Kikkerthøjen 7 Kildevej 5 Kildevældsvej Kirkebakken 7 Kirkevej Kirsebærbakken Klampenborgvej 8 Klavs Nebs Vej Klintevej Klokkerbakken Kløverbakken 9 Kløvervej 9 Kollegiebakken 97 7 Kollelevbakken 8 Kollemosevej 9 Kollevej Kongedalen 8 Kongestien 58 8 Kongevejen 7 7 5 Kongsbjergvej 5 8 Kongsvænget 7 Kornagervej 5 9 8 Kornbakken 9 Kratholmsvej Krogvej 8 Kronebakken Kulsvierparken 8 Kulsviertoften Kulsviervej 5 7 Kulsviervænget Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune /8

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Kvædevej Kærmindevej Kærparken 5 L.F.Cortzens Vej 8 Landmålervej Langs Hegnet 5 7 Langs Sletten Lars Carls Vej Lavendelhaven Lehwaldsvej 97 Lerbækvej 7 Ligustervænget Likørstræde Lindevangen 59 Lindevej Lorentzensvej Lottenborgvej 8 Louisevej Lundtofte Kirkevej Lundtofte Skolestr. Lundtoftegårdsvej 79 97 Lundtofteparken 77 8 7 Lundtoftevej 8 5 Lyacvej Lyngby Hovedgade 7 8 7 Lyngby Kirkestræde 9 9 Lyngby Rosenvænge Lyngby Storcenter 7 Lyngby Torv Lyngbygårdsvej 55 9 7 7 Lyngbystræde 5 Lyngholmsvej 7 Lyngtoften 5 Lyngvej 8 5 5 Lystoftevej 5 8 8 5 Lystoftevænget 87 Lærkevej 8 Læsøvej Løvgårdsvej Løvsvinget Malmmosevej 5 Malmtoften Margrethevej Melagervej 7 Mortonsvej 9 Mosebakken Mosevej Munkebakken Myrtevang Møllevej Mølleåparken 5 Mønsvej 9 Niels Skrivers Vej Nonnebakken 7 Nordlyvej 8 Nordre Molevej 5 Norgesvej 5 9 Nybrovej 7 7 9 8 Nymøllevej 8 5 Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune 5/8

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Nøddevænget Nøjsomhedsvej 7 8 Nørgaardsvej 5 9 7 Nørregade 9 9 Odinsvej 5 Oldenvej Ole Steffens Vej Olesvej 7 Om Kæret Parcelvej 8 5 Parkhøjvej 57 Parkvej 5 5 Parsbergsvej Peder Godskes Vej Pergolavej Peter Lieps Vej Peter Lunds Vej Peter Rørdams Vej 5 Pilehøjvej Pilevænget 9 5 Plantagevej Plovvej 8 5 Poppelhegnet Prebens Vænge 7 Prinsessestien Prinsessevej 5 5 Præstebakken Prøvekæret 9 Ravnholmvej 8 Ringerbakken Rosengårdsvej Rustenborgvej 7 5 Rytsebækvej Ryvej Rævehøjparken 57 Rævehøjvej 7 8 Rønne Alle 7 Rørdams Have 9 8 Raadvad 9 S.Schandorphs Vej 7 S.Willumsens Vej 8 Schallsvej Sennepsmarken 7 Sjællandsvej 8 Skelhøjvej 8 Skeltoftevej 5 Skodsborgvej 7 5 Skolebakken 8 Skolevænget Skovbakken Skovbovej 9 Skovbrynet 8 7 Skovfryd Skovledet 8 8 Skovmarken 7 Skovmærkevej Skovridergårdsvej 98 5 5 Skovriderstien Skovsvinget 5 Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune /8

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Skovtoftebakken 7 Skovvej 7 Skovvænget Skærsommervej Slettevej 7 Slotsvænget Snebærvænget 8 Snekketoften Snerlevej Sofievej Solbakken 5 Solsikkemarken 5 5 7 Solvænget 5 Sommervej Sophus Bauditz Vej Sorgenfrigårdsvej 7 7 Sorgenfrivej 7 Sorgenfrivænget Springforbivej Spurveskjul Spurveskjulsparken Stades Krog Stengårds Alle 5 8 5 Strandvejen 9 Svendsvej Svenskevej Sverigesvej 9 5 Syrenvænget 7 Søbakken 5 Søndervej 8 Søvej Thorsvej Tjørnebakken Tjørnevej 9 7 Toftebæksvej 5 55 5 Toftegærdet 9 Toftevang 8 Tornebakken Torsvang 79 9 Trepilevej Trongårdsparken 5 Trongårdsvej 5 Trydesvej Tværvej Taarbæk Parcelvej Taarbæk Strandvej 5 5 Taarbækdalsvej 7 7 Uglemosen Uglevangen 8 Ulrikkenborg Alle 5 5 5 Ulrikkenborg Plads 9 9 Urhøj V.Stuckenbergs Vej 9 Valmuemarken 9 Valnøddebakken 8 Vangeledet 9 5 Ved Fortunen 5 5 Ved Hjortekæret Ved Smedebakken 8 Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune 7/8

Bilag Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Antal støjbelastede boliger pr. vej Antal støjbelastede boliger pr. vej Støjklasse Boliger Vejnavn < 5 db 5-58 db 58- db -8 db 8-7 db 7-78 db > 78 db SBT Vejporten 7 Vinkelvej 9 77 5 7 5 Vintappervej Virum Overdrevsvej Virum Stationsvej 7 5 Virum Torv Virum Vandvej 8 Virum Vænge Virumbakken Virumgade 7 8 Virumgårdsvej Virumstræde Virumvej 7 9 8 Wienerbyen 9 7 Wienervej Windfeldvej 5 Æblekrogen 7 5 Æblevænget Ørholm Stationsvej Ørholmvej 7 8 Åbrinken 8 Åmosebakken Åstræde Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune 8/8

Til Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Oversigtstabel over effekt af mulige støjreducerende tiltag 5. 7 99 5 Lyngby 5 5 8 8 77 7 7a 7 5 8 7 9 7b 5 5 8 8 9 9 55 5 5 55 7 5 9 9 5 vold 55. vold Hjortekær 5 8 vold støjsvagt asfalt 85 8 5 støjsvagt asfalt støjsvagt asfalt 95 95 5 75 87 7 7 78 7 8 555 9 5 7 9 8 55 9 7 5 5 forhøjelse af eksisterende vold.85 7 8 58 7 88 9 5 5 9 SBT reduktion pr mio. pris i mio. kr. SBT effekt SBT over Lden 58 antal boliger > 8 db antal boliger -8 db med antal boliger 58- db 7 7 type 8 længde i m SBT over Lden 58 5 7 7 9 Lundtofte 7 7 9 5 58 8 7 8 7 Foranstaltning antal boliger > 8 db 5 7a 7b 8 9 antal boliger -8 db lokalitet Prebens Vænge Nord for Vejporten mod øst Lundtofteparken 7-8 & Lundtoftegårdsvej - Eremitageparken, Rævehøjparken Eremitageparken, Rævehøjparken Virum Villum Kann Rasmussen, Kampsax Kollegiet () Helsingørmotorvejen Lundtoftegårdsvej 5-7 () Torsvang, lokal i sydskel () Torsvang () Dyrehavegård/Trongårdsvej (5) Trongårdsarealet () Alle boliger nord for klampenborgvej Sorgenfri Birkevang Nord & Holmekrogen Birkevang syd Lyngby Omfartsvej Mønsvej & Virumvej Kongevejen Kongevejen - Alle boliger langs Lyngby Omfartsvej Alle boliger langs Kongevejen (Bredevej-Rudersdal) Bækkevang Lyngbygårdsvej - Klampenborgvej Signaturforklaring Agervang & Kornagervej Trongårdsparken antal boliger 58- db Overordnet vej nr. på oversigtskort (bilag ) nuværende højde i m Bilag 7,7,,5, 7,, 9,, 9,5, 9,9,,8Taarbæk9,9,5, 8,,,, 5,8 5,,9,7,9,,5,,7,,,8, 8,7,,8,,,8,9,9, Eksisterende støje Effekten af mulige støje/volde er beregnet i forbindelse med støjhandlingsplan. Det vurderes, at forholdene ikke har ændret sig væsentligt, hvorfor Ulrikkenborg Mulig ny støj beregningerne anvendes i støjhandlingsplan -8. Priserne er opdateret til.afnr 8 og 9 er støjvold tilføjet i forbindelse med undersøgelserne af evt. bebyggelse på Trongårdsarealet. Mulig forhøjelse eksisterende Bemærkninger: Mulig ny støjvold (): Kollegierne i nord og syd er opført efter støjkrav blev indført i bygningsreglementet. Disse byggerier forventes derfor at opfylde krav til indendørs lydniveau. (): Afventer trace af meter letbane. Højde koter hele (): Nyt støjdæmpende slidlag i 9 på Helsingørmotorvejen er ikke medregnet. (): Nyt støjdæmpende Højde koter og5m slidlag i 9 på Helsingørmotorvejen er ikke medregnet. (5): Pris skønnet. Effekt ikke beregnet. (): Pris skønnet. Effekt ikke beregnet. Afventer udvikling i området. Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune

Bilag Til støjhandlingsplan fpr vejtrafik -8 - Oversigtskort over mulige tiltag på de største veje Bilag Bilag Til Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Oversigtskort over mulige tiltag på de største veje Til Støjhandlingsplan for vejtrafik -8 - Oversigtskort over mulige tiltag på de største veje Virum Virum Virum Sorgenfri Sorgenfri Sorgenfri Ulrikkenborg Ulrikkenborg Ulrikkenborg Ulrikkenborg Lundtofte Lundtofte Lundtofte 5 Lyngby Lyngby Lyngby 7a 7a 7b 7a 7a 7b 7b 7b Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune Center for Miljø og Plan og Center for Areal og Ejendomme, Lyngby-Taarbæk Kommune Hjortekær 8 Hjortekær Hjortekær 5 8 5 8 9 5 9 9 5 5 5 Taarbæk Taarbæk Taarbæk Signaturforklaring Signaturforklaring Signaturforklaring Eksisterende Eksisterende støje støje Signaturforklaring Eksisterende støje Mulig Mulig ny støj ny støj Mulig ny støj Eksisterende Mulig forhøjelse støje af eksisterende støjvold* Mulig Mulig forhøjelse forhøjelse af af eksisterende støjvold* Mulig Mulig ny ny støj støjvold Mulig Mulig ny støjvold ny støjvold * Eksisterende Mulig forhøjelse støjvolde er af ikke eksisterende indtegnet på støjvold* kortet * Eksisterende * Eksisterende støjvolde støjvolde er ikke er ikke indtegnet på kortet * Tallene * Tallene påmulig kortetny kortet refererer støjvold refererer til tabel på bilag til tabel på * Tallene på kortet refererer til tabel på bilag * Eksisterende støjvolde er ikke indtegnet på kortet * Tallene på kortet refererer til tabel på bilag