Indholdsfortegnelse. Lokalplan nr støj fra vejtrafik. Silkeborg Kommune. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

Transkript

1 Silkeborg Kommune Lokalplan nr støj fra vejtrafik Teknisk notat COWI A/S Odensevej Odense S Telefon Telefax Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Beliggenhed og planforhold Støjgrænseværdier 2 3 Støjberegning Metode Forudsætninger Resultat 4 4 Konklusion 5 1 Indledning I forbindelse med lokalplan nr "Centerområde ved Østergade i Silkeborg" er der planlagt udvidelse af Rådhuset i Silkeborg. Der skal foretages en miljøvurdering af vejbetjeningen for det udvidede rådhus' parkeringskælder samt parkeringskælder under Torvet. Som led i miljøvurderingen, har Silkeborg Kommune anmodet COWI om at gennemføre en beregning af støjbelastningen fra vejtrafikken i området. 2 Beliggenhed og planforhold Der planlægges opført ny 5 etagers bebyggelse vest for rådhuset samt nord for Torvet. Området er omfattet af kommuneplanramme 10-C-10, "Karré 11, Rådhuset, Silkeborg bymidte". Området er udlagt for anvendelse til bycenterområde. For en detaljeret beskrivelse af områdets planmæssige rammer henvises til "Forslag til Silkeborg Kommuneplan ". Placering af den planlagte bebyggelse fremgår af nedenstående figur. Dokument nr A-20 Revision nr. 2 Udgivelsesdato 21 december 2009 Udarbejdet Kontrolleret Godkendt LFL RSK LFL

2 Lokalplan støj fra vejtrafik 2 / 6 Ny bebyggelse 2.1 Støjgrænseværdier Der er ikke beskrevet støjforhold eller fastsat støjgrænseværdier for området. Jf. kommuneplanforslagets alment gældende bestemmelser gælder: Støj og vibrationer Ved udlæg af støjfølsomme områder skal det gennem eventuelle afskærmningsforanstaltninger m.m. sikres, at støj fra veje m.m. ikke overstiger 55 på udendørs opholdsarealer at bebyggelsen i øvrigt kan overholde Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for støj Ovennævnte støjgrænseværdi tager udgangspunkt i tidligere anvendte støjgrænseværdier og indikatoren L Aeq, 24h som var gældende indtil sommeren Da der er tale om et lokalplanforslag som endnu ikke er vedtaget, må det formodes, at støjforhold skal vurderes med udgangspunkt i den nye beregningsmodel NORD2000 og nye støjgrænseværdier for indikatoren L den. Jf. Miljøstyrelsens vejledning "Støj fra veje" (nr. 4/2007) gælder følgende vedr. støj fra vejtrafik: Områder udlagt til boligformål, herunder også institutioner med eller uden overnatning, skoler og andre undervisningsbygninger, børnehaver o.l., samt hospitaler og pleje- og behandlingshjem, skal sikres et støjniveau fra veje, som ikke overskrider 58 db..

3 Lokalplan støj fra vejtrafik 3 / 6 For parker og udendørs opholdsarealer gælder som for boligområder, at de bør sikres et støjniveau på under 58 db. Områder udlagt til liberale erhverv, hvor der ikke er boliger, kan udlægges ved støjniveauer op til 63 db. Det gælder blandt andet for kontorerhverv, hoteller og tilsvarende. Butikserhverv kan i særlige situationer udlægges ved støjniveau helt op til 68 db. 3 Støjberegning 3.1 Metode Beregning af støjudbredelsen er udført ved anvendelse af beregningsmetoden NORD2000 i overensstemmelse med Vejdirektoratets brugervejledning til Nord2000 "User's Guide Nord2000 Road" fra 2006 samt "Nord2000 Comprehensive Outdoor Sound Propagation Model Part 1 & Part 2". Som supplement til støjberegningsmodellen NORD2000 er anvendt Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2007 "Støj fra veje" samt Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2006 "Støjkortlægning og støjhandlingsplaner". Alle beregninger er foretaget ved hjælp af edb-programmet SoundPLAN ver Med henblik på at fastlægge støjudbredelseskonturerne er der udført beregninger af støjniveauet i et net af punkter (grid) med indbyrdes afstand på 10 x 10 m. Mellem punkterne interpoleres resultaterne for fastlæggelse af støjudbredelseskonturerne. Beregningshøjden er ansat til 1,5 m.o.t., svarende til den højde for hvilken de vejledende grænseværdier for udendørs opholdsarealer er gældende. Beregningsresultaterne udtrykker årsmiddelværdien af det vægtede støjniveau for dag-, aften- og natperioden (L den ) og er inklusive refleksioner fra akustisk hårde terrænoverflader og fra bygninger. Støjniveauer beregnet tæt ved bygninger er således ikke fritfeltsværdier og derfor ikke helt sammenlignelige med grænseværdien. Der er supplerende udført beregning ved facader af den nye bebyggelse som umiddelbart vurderes at være mest udsat for støjbelastning fra vejtrafik. Ved beregningen er det forudsat, at de nye bebyggelser er i 5 etager. 3.2 Forudsætninger Der er i SoundPLAN etableret en 3-dimensionel topografisk model omfattende terræn, bygninger, støjafskærmning og trafiklinier. Modellen er udarbejdet på baggrund af en digital situationsplan og digital højdemodel for planområdet og de omkringliggende områder..

4 Lokalplan støj fra vejtrafik 4 / 6 Der er indlagt trafiklinier for Christian 8.s Vej, Østergade, Fredensgade, Søvej, Lille Søgade og Rådhusgade. Baseret på en trafikmodel udarbejdet af COWI for Silkeborg Kommune, er der udført beregning med trafikmængder for følgende alternativer: Basis 2008, trafik 2007 fremskrevet med 1,8 % p.a. til 2008 Scenario , forventet trafik i år 2020 Scenario , forventet trafik i år 2020 med gennemførelse af de tre vejprojekter Kombilinien, Drewsensvej øst og Drewsensvej vest Lille Søgade og Rådhusgade indgår ikke i trafikmodellen og trafikmængder er skønnet af Silkeborg Kommune. De anvendte trafikdata fremgår af nedenstående tabel. Hastigheder er ansat som erfarede kørehastigheder ud fra den skiltede hastighed jf. rapport nr. 240 fra Vejdirektoratet "Beregning af vejtrafikstøj - en manual". Døgnfordeling er estimeret på baggrund af timetællinger for Søvej udført i Vejstrækning Hastighed ÅDT ÅDT ÅDT ktj./døgn ktj./døgn ktj./døgn km/h Christian 8.s Vej, syd f/østergade Christian 8.s Vej, nord f/østergade Christian 8.s Vej, nord f/søvej Østergade Fredensgade Søvej Søgade Lille Søgade Rådhusgade Trafikmængder til parkeringskældre og parkeringspladser øst for Lille Søgade er fordelt jf. notat "Vejbetjening af Rådhuset og parkeringskældre ved Rådhuset og under Torvet i Silkeborg", 08 juli 2009, Silkeborg Kommune. Trafikmængder på Søvej, Søgade og Lille Søgade er jf. notat "Rundkørslen i krydset Søgade/Rådhusgade/P-plads ved Rådhuset/Søvej/P-plads ved søen, trafikafvikling i 2020", 22. juli 2009, Silkeborg Kommune. 3.3 Resultat Af støjkonturer i bilag 01 og 02 ses det, at støjniveauet (L den ) vil være over 68 ved facaderne mod Søvej i såvel år 2008 som i scenario I scenario falder trafikmængden på Søgade og Søvej og følgelig reduceres støjbelastningen langs disse veje, men støjniveauet (L den ) vil fortsat være over.

5 Lokalplan støj fra vejtrafik 5 / 6 68 ved facaderne af såvel ny som eksisterende bebyggelse langs Søvej (bilag 03). Støjniveauet beregnet i facadepunkter på de nye bygninger vil i scenario generelt være fra 66 til 69. I scenario vil støjniveauet beregnet i facadepunkter på de nye bygninger generelt være fra 64 til 67. Undtaget herfra er facaden på den nye bygning nord for Lille Søgade - her vil støjniveauet være fra 64 til 72. Støjniveauer beregnet i facadepunkter på bygninger er friholdt for refleksioner fra "egen" facade og det er således fritfeltsværdier der kan sammenlignes med grænseværdien. Af tabeller i bilag 04 fremgår støjniveauer beregnet ved facade af de nye bygninger for hhv. scenario og Ubestemtheden på bestemmelse af støjbelastningen skønnes til ±2 db. 4 Konklusion Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi på 58 for støj fra vejtrafik vil ikke umiddelbart kunne overholdes på evt. opholdsarealer (1,5 m over terræn) i området vest for rådhuset. I Bygningsreglementets fra 2008 er der krav til det indendørs støjniveau med lukkede vinduer: - Lden 33 db i beboelses- og opholdsrum i boliger, hoteller, kollegier mv. - Lden 38 db i kontorer For at opfylde kravet til det indendørs støjniveau i bebyggelsens primære opholdsrum mod de mest støjbelastede facader, vil det kunne blive aktuelt at stille særlige krav til bygningsdele og facadeudformning. Det anbefales derfor, at der i den videre bearbejdning af bebyggelsen tages særligt hensyn til støjbelastningen ved facader mod Søvej og Lille Søgade. Dette kan eksempelvis ske ved at stille krav om anvendelse af vinduer med større lydreduktion end normale termoruder. Jf. Miljøstyrelsens vejledning 4/2007 "Støj fra veje", gælder der følgende grænseværdier for det indendørs støjniveau med åbne vinduer (0,35 m 2 åbningsareal pr. vindue): - Lden 46 db for støjisolerede boliger i sove- og opholdsrum - Lden 51 db for kontorer Disse grænser svarer til de støjniveauer som opstår indendørs med åbne vinduer, når der er henholdsvis 58 og 63 db på facaden udenfor..

6 Lokalplan støj fra vejtrafik 6 / 6 For at overholde kravet til det indendørs støjniveau med åbne vinduer, skal alle vinduer som kan åbnes, forsynes med særligt isolerende konstruktioner, som sikrer at vinduet giver en god lydisolering, samtidig med at man kan lufte ud..

7 Klient: Silkeborg Kommune Søvej Silkeborg Projekt: Lokalplan nr Centerområde ved Østergade Støjredegørelse Støjudbredelse fra: Vejtrafik Modelgrundlag: Kildeomfang: Scenarie: Reference 2008 Målforhold 1 : Lden [] - 1,5 m.o.t. <= < <= < <= < <= < <= < Signaturer Linie Højdekurve Bygning Beregningsområde Trafik - vej Dok. nr. Dato Udført af Kontr. Godk. : 01 Reference : :

8 Klient: Silkeborg Kommune Søvej Silkeborg Projekt: Lokalplan nr Centerområde ved Østergade Støjredegørelse Støjudbredelse fra: Vejtrafik RE 1 Modelgrundlag: Kildeomfang: RE 2 RE 3 Scenarie: Scenario Målforhold 1 : RE 4 RE 5 RE 6 Lden [] - 1,5 m.o.t. <= < <= < <= < <= < <= < Signaturer Linie Højdekurve Bygning Beregningsområde Trafik - vej Ny bebyggelse Beregningspunkt Dok. nr. Dato Udført af Kontr. Godk. : : :

9 Klient: Silkeborg Kommune Søvej Silkeborg Projekt: Lokalplan nr Centerområde ved Østergade Støjredegørelse Støjudbredelse fra: Vejtrafik RE 1 Modelgrundlag: Kildeomfang: RE 2 RE 3 Scenarie: Scenario Målforhold 1 : RE 4 RE 5 RE 6 Lden [] - 1,5 m.o.t. <= < <= < <= < <= < <= < Signaturer Linie Højdekurve Bygning Beregningsområde Trafik - vej Ny bebyggelse Beregningspunkt Dok. nr. Dato Udført af Kontr. Godk. : : :

10 Silkeborg Kommune; Lokalplan Støjberegning, facadepunkter Bilag 04 Scenario Name Usage Floor Dir Lden Ld Le Ln RE1 WA 1. Floor N 67,6 67,7 63,24 57,38 2. Floor 67,7 67,7 63,25 57,39 3. Floor 67,1 67,2 62,71 56,85 4. Floor 66,7 66,7 62,28 56,43 5. Floor 66,3 66,3 61,88 56,03 RE2 WA 1. Floor NW 68,8 68,9 64,43 58,57 2. Floor 67,4 67,4 62,95 57,10 3. Floor 66,8 66,9 62,42 56,56 4. Floor 66,3 66,3 61,87 56,01 5. Floor 65,7 65,7 61,28 55,42 RE3 WA 1. Floor SW 67,3 67,3 62,85 56,99 2. Floor 67,8 67,8 63,37 57,52 3. Floor 67,3 67,3 62,90 57,05 4. Floor 67,0 67,1 62,62 56,78 5. Floor 66,1 66,2 61,71 55,87 RE4 WA 1. Floor SW 67,9 67,8 63,44 57,78 2. Floor 66,9 66,8 62,48 56,81 3. Floor 66,4 66,4 61,99 56,31 4. Floor 65,8 65,8 61,40 55,71 5. Floor 65,2 65,2 60,78 55,07 RE5 WA 1. Floor SE 71,7 70,6 67,12 62,71 2. Floor 68,3 67,3 63,75 59,25 3. Floor 66,8 66,0 62,26 57,61 4. Floor 65,3 64,4 60,71 56,04 5. Floor 64,0 63,3 59,49 54,77 RE6 WA 1. Floor NW 62,2 61,6 57,71 52,80 2. Floor 63,0 62,3 58,51 53,67 3. Floor 62,8 62,1 58,24 53,38 4. Floor 62,2 61,6 57,70 52,80 5. Floor 61,6 61,0 57,10 52,13 COWI A/S Page 1 SoundPLAN 6.4

11 Silkeborg Kommune; Lokalplan Støjberegning, facadepunkter Bilag 04 Scenario Name Usage Floor Dir Lden Ld Le Ln RE1 WA 1. Floor N 66,3 66,4 61,94 56,08 2. Floor 66,4 66,4 61,96 56,10 3. Floor 65,8 65,9 61,41 55,56 4. Floor 65,4 65,4 60,99 55,14 5. Floor 65,0 65,0 60,59 54,74 RE2 WA 1. Floor NW 67,5 67,6 63,11 57,26 2. Floor 66,0 66,1 61,63 55,78 3. Floor 65,5 65,5 61,10 55,24 4. Floor 65,0 65,0 60,55 54,69 5. Floor 64,4 64,4 59,96 54,10 RE3 WA 1. Floor SW 66,0 66,0 61,55 55,69 2. Floor 66,5 66,5 62,07 56,22 3. Floor 66,0 66,0 61,60 55,76 4. Floor 65,7 65,8 61,33 55,48 5. Floor 64,8 64,9 60,42 54,57 RE4 WA 1. Floor SW 66,8 66,6 62,32 56,72 2. Floor 65,8 65,7 61,36 55,73 3. Floor 65,3 65,2 60,87 55,23 4. Floor 64,7 64,6 60,27 54,62 5. Floor 64,1 64,0 59,64 53,98 RE5 WA 1. Floor SE 71,7 70,6 67,10 62,69 2. Floor 68,2 67,2 63,65 59,18 3. Floor 66,6 65,7 62,05 57,45 4. Floor 65,1 64,2 60,49 55,88 5. Floor 63,8 63,0 59,22 54,56 RE6 WA 1. Floor NW 61,9 61,3 57,39 52,55 2. Floor 62,8 62,0 58,25 53,46 3. Floor 62,5 61,7 57,94 53,15 4. Floor 61,9 61,2 57,35 52,52 5. Floor 61,2 60,6 56,69 51,80 COWI A/S Page 1 SoundPLAN 6.4