Bedre kollektiv trafik i Vordingborg kommune



Relaterede dokumenter
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde

Kommunalt kørselskontor

[Incitamenskontrakter]

Opgradering af terminalog stoppestedsfaciliteter. i Jammerbugt Kommune

Kommunalt kørselskontor

Der har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.

Forprojekt: Opgradering af Aalborg Busterminal og Aalborg Station

Kommunalt kørselskontor

30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012

Flextur, fordi Danmark er mere end København. Jens Peter Langberg november 2014

Notat om indførelse af Flextrafik

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde

Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

Kulturpulje Vejledning til ansøgere


Flextur i Aarhus kommune. Gældende fra maj 2016 FLEXT R I AARH S KOMM

Regelmæssig og direkte

Årlig statusrapport. Denne skabelon skal anvendes ved den årlige afrapportering af længerevarende projekter i januar måned.

Indstillingen om ansøgningen til Forsyningssekretariatet indeholder beslutning om:

Flextrafik Trafikbestillerkonferencen. Jens Peter Langberg

FAQ om flygtningeboliger

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød

Notat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts Notat - Busbetjening af Tølløsebanen

Realisering af NT s stoppestedskoncept på rute 970X

Kører igen og igen...

Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.

Erhvervs- og Turistpolitik

Parkering på Frederiksberg

Ansøgning om hjælpemidler, forbrugsgode og boligindretning i henhold til Servicelovens 112, 113 og 116.

Kørselsordninger August 2013

Mødesagsfremstilling

Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland

TRAFIKPLAN FOR REgION MIdTjyLLANd

Forslag til. Kommuneplantillæg nr Frederikssund Kommuneplan Lokalcenter på Holmensvej i Frederikssund

Flextrafik Kollektivtransportforums årskonferanse Jens Peter Langberg

Nyt uniformsregulativ på vej; drøftes og forhandles med selskaberne. Videoovervågning i alle busser, drøftes og forhandles med selskaberne

Movia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.

Transkript:

Bedre kollektiv trafik i Vordingborg kommune Af ingeniør/fagleder Bo Kuno Christensen

Vordingborg kommune Buslinjer pr. 15. dec. 2013

Vordingborg kommune ca. 46.000 indbyggere Kollektiv trafik i år 2013: 13 buslinjer, ca. 750.000 passagerer Telebusser, ca. 20.000 passagerer Flextur, ca. 8.000 passagerer Kommunalt tilskud årligt: Buslinjer, ca. 16 mio. kr. Telebusser, ca. 4 mio. kr. Flextur, ca. 1 mio. kr.

Ansøgning Ansøgningsrunde pr. 1. februar 2013 Indeholder: projektbeskrivelse (9 sider, pdf) budget (1 side, pdf) ansøgningsskema ( 1 side, pdf og word) Tilsagn om støtte på 6,6 mio. kr. modtaget juni 2013

Baggrund Ansøgningstidspunkt 1. februar var god timing Trafikbestilling 2014 var ikke besluttet, men i udkast: Nedlæggelse af telebusser, sats på Flextur Buslinje Vordingborg-Præstø, opgradere til R-net Integration af Vordingborg bybus i R-net Sommerbus på Møn Dette blev hovedelementerne til ansøgningen om driftsstøtte i 2 år Spin-off: 25 bus-stoppesteder (støtte til anlæg)

Trafikbestilling 2014 pr. 1. maj 2013 Buslinje 669, Kalvehave-Præstø betinget af tilsagn om støtte : Nedlæggelse / fortsættelse eller Udvidelse til Lundby-Præstø-Kalvehave-Stege Stærkt ønske i lokalbefolkningen Opfylder præcist kriterierne til ansøgning i yderpuljen..buslinje 669 blev ikke en direkte del af ansøgningen, kun indirekte

Baggrund Befolkningsudviklingen er nedadgående Kun Vordingborg by vokser Behov for initiativer: Gåsetårnet, borgruin, nyt museum i 2014 Møns Klint, Møn som ferieland Ny Storestrømsbro og Fehmarnforbindelse i 2021 Kommunale budgetter presses

Der ansøges om 4 forbedringstiltag: 1: Kollektiv trafik imellem kommunens hovedbyer 2: Kollektiv trafik i landområderne 3: Kollektiv trafik i sommerlandet (Møn) 4: Forbedring af busstoppesteder

Udvælgelseskriterierne for puljetildelingen opfyldes ved, at: Vordingborg kommune er generelt et tyndt befolket yderområde Fremme af kollektiv trafik i yderområderne, som kan bruges af flere Ny løsning for integration af R-linje med nærbus i Vordingborg by Ny løsning for den fleksible trafik udenfor buslinjerne, idet brugerne af de nuværende telebusser omstilles fra et gratisprincip til betaling af kommunetakst med Flextur. Projektet forventes at frigøre et antal store busser, som vil udgå/erstattes af mindre,, hvilket vil reducere miljøbelastningen Projektet vurderes at give en langt bedre helhedsløsning for kollektiv transport i kommunen, som dækker alle kommunens borgere og de mange besøgende sommerturister.

Delprojekt 1: Opgradering af eksisterende buslinje 663 (Vordingborg-Præstø) til R-rute og integration med nærbus i Vordingborg by

Delprojekt 2: Nedlæggelse af telebus-konceptet, som erstattes af Flextur med kommunetakst Telebusser Idag 4 telebusser Benyttes fortrinsvis af pensionister (80% af ture fordelt på 180 Cpr. nr.) Gratis at benytte for borgeren Kommunens pris: ca. 210 kr. pr. tur Telebussens begrænsning indenfor zonerne begrænser tilbuddet attraktion. Flextur Tilbud siden 2007 Informationskampagner for at tiltrække flere brugere, begrænset effekt Forhindring er telebussen eksistens som gratistilbud og Flextur for dyr Kommunetaksten gælder kun for befordring indenfor kommunegrænsen Omfattende markedsføring af Flextur Politisk proces efter Trafikbestilling 2014 Indførelse af 3 Flex-zoner med kommunal refusionsordning

Flex-zoner Lige lange køreafstande til de 3 købstæder

Flextur i Vordingborg kommune

Markedsføring

Delprojekt 3: Ændret rute for eksisterende til også at betjene Klintholm havn

Delprojekt 4: Indkøb og opstilling af designstandere med count-downmoduler og læskure m.m. på 25 af kommunens mest benyttede busstoppesteder

Tidsplan Projektperiode nov. 2013 dec. 2015 Markedsføring nov. 2013 dec. 2013 Driftsstøtte dec. 2013 dec. 2015

Succeskriterier At køreplan på ny R-rute har god sammenhæng med øvrig kollektiv trafik At den betydeligt udvidede køreplan i Vordingborg by imødekommer et reelt behov At telebussens kunder flytter til Flextrafik At markedsføringen har rette fokus og lykkes (At vi ikke får for stor succes med Flextur)

Økonomi

Økonomi

Økonomi

Økonomi

Fremtiden Fremtidens politikere? Fremtidens budgetter?