Bygge- og Teknikforvaltningen Vej & Park, Byrumskontoret Tlf.: 33 66 34 09, Fax: 33 66 71 91, E-mail: bypulje@btf.kk.dk Hjemmeside: www.vejpark.kk.dk/byudviklingspuljen BYUDVIKLINGSPULJEN ANSØGNINGSSKEMA PROJEKTETS TITEL Gennemlæs vejledning før skemaet udfyldes Fornyelse af Peter Fabers Gade PROJEKTETS BELIGGENHED, AFGRÆNSNING OG EJERFORHOLD Peters Fabers Gade, ejet af Københavns kommune. Samtlige lejligheder i hele gaden, der har opgang fra Peter Fabers Gade, leje-, andels- og ejerlejligheder. ANSØGERE Agenda 21 centret på Indre Nørrebro, Blegdamsvej 4B, 2200 København N. for: Samtlige lejligheder i hele Peter Fabers Gade. 1
PROJEKTANSVARLIG Indtil et gadelaug er oprettet: Agenda 21 centret på Indre Nørrebro att. Erik H. Jørgensen Blegdamsvej 4B. 2200 København N. Tlf: 35 37 36 36 Fax: 35 37 36 76 E-mail: erik@kmek.dk PROJEKTBESKRIVELSE Problem Peter Fabers Gade er en smal ensrettet gade, som primært fungerer som gennemfartsvej for såvel fodgængere, cyklister som bilister. Der er indkørsel til gaden fra Guldbergsgade uden tydeligere markering, vejen er næsten lige og munder ud i Nørrebrogade i et lyskryds. Dette indebærer at mange bilister kører stærkere end tilladt, oftest styret af trafiklyset, når der er grønt. Der er parallelparkering i begge sider af gaden, kun afbrudt af enkelte gamle og slidte cykelstativer. Der er få beplantninger på gadens facader, men ingen mulighed for ophold nogen steder i gaden. Ejendommene har utroligt små og smalle gårdrum, hvilket betyder at gaden er en vigtig brik i de rekreative rammer for lokalområdet. De mange små lejligheder i gaden er også med til yderligere at øge presset på udearealerne. Motivation På baggrund af et stort engagement hos nogle lokale beboerne, har vi udarbejdet et projekt, der skal gøre gaden mere attraktiv at færdes i for alle, både lokale beboere samt andre udefra. Først og fremmest har det været vigtigt at få hastigheden ned for bilister, dette er tænkt med etablering af opholdsarealer, der fungerer som fartdæmper, og det kan så danne forbindelser på tværs. Samtidig har der været en interesse for at få dobbeltrettet cykling lovliggjort, ikke kun for gadens beboere, men også for andre brugere, da gaden ligger i en vigtig tværrute for området. Dette er dog ingen forudsætning for projektet, som sagtens kan gennemføres uden dobbeltrettet cykling. Idéen har været at skabe nogle felter i gaden, som skal danne rammen for både opholdzoner, sikre steder at krydse vejen samt nedsætning af hastigheden på bilerne. Felterne bliver dermed en slags pladser. Imellem pladserne bevares parallelparkering afbrudt af nye cykelstativer. Det er meningen at pladserne skal fremstå som en naturlig del af gaden, de samme materialer som er i gaden skal så vidt muligt anvendes, så der ikke indsættes total fremmede elementer. Pladserne vil dermed fungere som små oaser og give liv og luft til gaden. 2
Projekt Indretningen af gaden tager udgangspunkt i hele gadens forløb. Ved indkørslen ad Guldbergsgade etableres en brostensbelægning på tværs af kørebanen, som skal sammenbinde fortovshjørnerne. Intensionen er at markere gadens start, så alle bliver opmærksomme på, at der er trafik på tværs. To steder i gaden etableres en lille plads, som er en fortsættelse af fortovet hele vejen på tværs af gaden. De belægges med brosten i et mønster af flere nuancer og der placeres pullerter og bænke i begge sider, da bilerne skal kunne køre hen over pladsen i midten. Desuden er der her mulighed for at placere solcelle lamper og kunst. Der er taget hensyn til afløb og kloak, som ikke berøres. På det resterende stykke af gaden er der placeret cykelstativer enkelte steder ved siden af renovationsudgangene, som bliver markeret af en tværgående kantsten. Dette skal forhindre bilerne i at parkere ud for dem, men foran og bag dem som parallelparkering. Der sættes facadeplanter ved siden af alle døre til opgange i gaden, nogle steder er der kun mulighed på den ene side af døren, de andre steder sættes på begge side af døren eller flere langs hele facaden. Dermed opstår en ensartet beplantning i gaden, som de enkelte ejendomme kan vedligeholde. TIDSRAMME Tidsplanen for projektets forskellige faser ser således ud: Fase 1: Detailplanlægning ved beboergruppen i tæt samarbejde med arkitekt og anlægsgartner samt rådgivere. ( vinter 2003 / forår 2004 ). Fase 2: Anlægsfasen, hvor arkitekt og anlægsgartner, samt i specifikke arbejdsopgaver i tæt samarbejde med beboerne, gennemfører projektet. (forår / sommer 2004). ANLÆGSBESKRIVELSE Asfalten opgraves på de steder der skal anlægges og restaffald bortskaffes. Der graves ud og sættes kantsten og der etableres en brostensbelægning med pullerter og bænke. Belægningen ligges i samme højde som fortovet, så fladerne fremstår som en helhed. Der tages skiftevis den ene side og derefter den anden, så der stadig kan komme trafik igennem gaden under anlægsarbejdet. Asfalten repareres ved kantsten. Eksisterende cykelstativer fjernes, og nye Veksø cykelstativer opsættes. De placeres ved siden af renovationsudgangene, hvor der etableres en hældning til containere. På den anden side af udgangene afsluttes med en kantsten i 90 grader på fortovet for at undgå parkerede biler foran udgangene. Asfalten repareres ved cykelstativer og renovationsudgange. De facadebeplantninger, der er slidt fjernes, og der opsættes facadebeplantning ved samtlige døre i gaden, en på hver side med flere. Desuden fjernes de to eksisterende affaldsspande og 6 nye Veksø opstilles. Der er desuden tænkt en etablering af solcelle belysning i gaden, som skal videreudvikles og undersøges, hel eller delvist afhængig af den nuværende gadebelysning. Sidste del er kunst af lokale beboere, som kan placeres på de to pladser eller andre steder, der kunne være mulige, alt efter idé og projekt. Der er nogle lokale kunstnere, der er i gang med at lave nogle værker til gaden, og vi har også et galleri i gaden, hvor de er interesserede i at lave en udendørsskulptur. 3
RÅDGIVNING Arkitekt maa Pernille Leon Peter Fabers Gade 30, 3. tv. 2200 København N Mobil: 22 64 18 07 Gartneren i byen Hulgårdsvej 38 2400 København NV Mobil: 26 16 85 54 KONSULENT Byhavenetværket Enghave Plads 11, 2. th. 1670 København V. DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE Den fremtidige drift og vedligeholdelse foreslåes varetaget af Gårdlavet Guld Peters Mølle BUDGET Gennemlæs vejledning før skemaet udfyldes Anlægsarbejde 250 m 2 ( opgravning, udgravning, sætning af kantsten, lægning af brosten, pullerter mm. ) 1500 kr. pr. m 2 Cykelstativer ( bortskaffelse af eksisterende cykelstativer, opsætning af 24 nye med plads til 5 cykler i hvert ) Affaldsspande ( nedtagning af eksisterende, opstilling af 6 nye ) Facadebeplantning ( nedtagning af gamle, 180 planter med stativer opsættes ) 250 kr. stk. samt 1,5 times arbejde pr. plante Bænke ( 4 granitbænke samt opstilling af dem på de to pladser ) Belysning ( opsætning af lamper, evt. solcelle ) Kunst ( udarbejdes af lokale kunstnere til pladserne ) Alternativ kunst til resten af gaden ( vandkunst mm. ) 375.000 kr. 110.000 kr. 30.000 kr. 85.500 kr. 19.000 kr. 250.000 kr. 210.000 kr. 150.000 kr. 15% til arkitekt, revisor og konsulenter 185.000 kr. Uforudsete udgifter 85.500 kr. I alt før moms 1.500.000 kr. Beløb inkl. Moms 1.875.000 kr. 4
MOMS Agenda center er momsregistreret. CVR nummeret er endnu ikke udleveret, men vil blive fremsendt efterfølgende. FINANSERINGSPLAN 25% af det samlede budget er 468.750 kr. Beboernes medfinansiering over huslejen er 300.000 kr. Medfinansiering i form af egen arbejdskraft i alt 1000 timer a 150 kr/timen er i alt 150.000 kr. Private sponsorer ( Heraf forventes 18.750 kr fra en planlagt gadefest mv.) 1. oktober 2003 Dato Projektansvarliges underskrift Ansøgningen fremsendes i originalversion og 5 sæt kopier til: Bygge- og Teknikforvaltningen Vej & Park, Byrumskontoret Njalsgade 15 2300 København S 5