En begynders oplevelser Indlæg ved Michael Laursen - forsættelse

1 Medlemsblad for Brøndby Cykel Motion Gør mænd til drenge Nr. 49 November 2003 En begynders oplevelser Indlæg ved Michael Laursen - forsættelse Ned og op igen hvis kræfterne rækker Det store øjeblik er kommet der er en nedkørsel de næste 40 km. Igen følelsen af at flyve i en rytme af kraftige opbremsninger og accelerationer ud af svingene. Alt får en ende, og disse 40 km blev afslutte med en lille opkørsel på 14 km bedre kendt som Alpe d Huez. Det er utroligt hvordan 14 km kan opleves, når man har kørt ca. 160 km, og fået omkring 4000 højdemeter. Vejret var jo dejligt, så der var tid til at nyde de mange sving, som man måske har set i Touren. Selvom alle var trætte, så kunne man se mange smil, når tilskuerne hyldede en, som om man var et kendt rytter. Jeg ved ikke om det giver ekstra kræfter, men det betyder da at pausen først bliver holdt efter det næste sving man vil jo ikke skuffe sine fans! Turen op tja, hård og flot, men ikke en så stor udfordring som den foregående top, da stigningen var mere ren, og dermed nemmere at kapere. Der er et par stejle passager, men de ligger heldigvis ikke til slut. Ligeledes kan man se, at det går op hele vejen, så man ikke bliver forledt til at tro, at man kan slappe af på nogle af stederne. Selvom jeg jævnligt bliver hånet for min trippel krank og generelt lave gear, må jeg indrømme, at jeg en gang eller to så en så fabelagtig udsigt, at den skulle studeres nærmere. Det eneste problem var, at jeg ikke hurtigt kunne iklæde mig et japansk turist outfit, så jeg ikke lignede en cyklist, der skulle have en pause. Indhold Side Indhold Side En begynders oplevelser fortsat 2-3 Nostalgi 6-7 Funny Bike 3 Aktivitetskalenderen 7 Hvorfor træne hele året 4-5 Kontaktsiden 8 Klubfest 5-6

2 Turen op blev en dobbelt Pantani, da jeg brugte dobbelt så lang tid som hans rekord hvilket jeg ikke er utilfreds med. Tro det eller lad vær, men det var muligt at køre i frihjul over målstregen der var et lille fald. Under de foregående 14 km, havde man eller troet, at man rent bogstaveligt ville trille baglæns, hvis man ikke trådte. Endnu en gang kunne man opleve, at der var kommet nogle tilskuere, som legede cykelløb, så der var vild jubel da jeg krydsede målstregen. Så var det bare at finde en måde at komme væk til et varmt bad og tørt tøj og derefter et kik på det menageri som fandtes i målområdet. Så går det hjem igen! Man står med trætte ben og et diplom i hånden, men hvad var egentligt resultatet? En dag brugt på en aktivitet, som man søndag formiddag lover sig selv, at man aldrig vil gentage. En beslutning der ændres i takt med at søndagen skrider frem, søndag aften, så er man klar til at prøve igen bare ikke i den kommende uge. Det primære er en enestående oplevelse, som er skabt gennem fysik og psykisk styrke. Ud over det, så er der jo naturligt de rent praktiske erfaringer, som man har fået gennem kørsel i et fremmed terræn. Hvis man troede at turen til løbet var slem, så virkede det som at nørderne virkelig var vækket til live efter sådan en omgang. Nu blev der virkelig snakket træning seriøs træning, ernæring, gearing m.v. Så kan man som begynder sidde på sidelinien og tænke: Så få jer dog et liv! der er da andet i verdenen end cykling. Sådan nogle tanker skal man forsøge at holde for sig selv man kunne jo blive lynchet! Den gode plads kom virkelig på sin plads om natten, da det var plads til at have armene over hovedet der var jo flere, der måske havde lidt besvær ved at få armene ned igen efter den, af os vurderede, store bedrift. Resultatet af anstrengelserne Jeg kan jo også se at alle mine mål blev nået: a) Gennemføre løbet b) Ikke blive slået af Jesper med mere end en time c) Gennemføre på en guldtid Når man så kikker tilbage på det hele i bagklogskabens lys, så kan man måske drage nogle erfaringer, som er værd at huske til en måske anden gang.

3 Gearingen skal være lav endda ekstrem lav. Min eget geartal 35 var måske lige i overkanten, et geartal 30 ville være mere passende, selvom jeg ikke rigtigt tror at det ville give ekstra hastighed. Det vil udelukkende give en mere passende kadence. Træningen kunne også have været bedre jeg havde kun fået kørt 1980 km i løbet af foråret. Så jeg må jo nok udelukkende tilskrive vintertræningen at jeg overlevede. Fornuftig ernæring jeg er bange for at Alpe d Huez ikke er det rigtige sted at bo, da jeg ikke fandt nogle virkelige udsøgte spisesteder, men det kan vel rettes op ved at spørge sig frem. Vore resultater blev: Jesper: 8.46.40 Nummer 346 i klassen og samlet 1125 Bjarne: 9.03.10 Nummer 597 i klassen og samlet 1413 Mikael: 9.10.48 Nummer 650 i klassen og samlet 1546 Bjørn: 10.09.24 Nummer 882 i klassen og samlet 2615 Disse køretider er de officielle, men de reelle er noget lavere som følge af forsinkelsen i startområdet. Samlet var der ca. 4500 gennemførende deltagere. Funny Bike På et fællesmøde med DBCT, DCR og NOVO blev det besluttet at ændre formen på Funny Bike. Der var ikke kræfter til de helt store armsving, så det traditionelle Funny Bike må vi se langt efter denne vinter. Der var enighed om at vi skal fortsætte samarbejdet, men på et lavere plan idet der nu skal køres 3 distancer nemlig 20, 30 og 50 km. Der startes kl. 09,30 og man skal være hjemme igen kl. 11,30. Her skal der så arrangeres en lille konkurrence mellem de deltagende klubber. Det er fortsat meningen at vor pokal skal vindes af den mest scorende klub i løbet af sæsonen. I redaktionen har vi ikke de endelige spilleregler endnu. Prisen er kr. 20/gang. Klub/arrangør Dato Hvor Afd. 1 Afd. 2 Afd. 3 Afd. 4 Point Sum BCM 09.11.03 Brøndby NOVO 11.01.04 Bagsværd DCR 07.02.04 Ballerup DBCT 14.03.04 Ballerup

4 Hvorfor skal vi træne hele året Det er ikke alene for at køre stærkt man skal træne hele året, det er også for ens helbred og velbefindende se blot nedenstående artikel som er fundet på www.gomotion.dk Kondition og dødelighed Af: Tom G. Knudsen Selvom vi generelt bekymrer os mere om overvægt, rygning og kost i forbindelse med sundhed, er det efterhånden anerkendt, at den største sundhedsmæssige riskofaktor er manglende motion! En undersøgelse fra USA underbygger dette. Selvom dette ikke er det første studium der undersøger sammenhængen mellem forskellige riskofaktorer for dødeligheden, er det til gengæld meget omfattende. 6.213 mænd fik målt deres kondition og efterfølgende fulgte man dødeligheden for disse over en gennemsnitlig periode på 6,2 år. Dødeligheden blev opgjort i forhold til forskellige kendte risikofaktorer som rygning, diabetes og overvægt, forhøjet blodtryk, forhøjet kolesteroltal og kronisk obstruktiv lungesygdom. Forsøgspersonerne blev opdelt i to forskellige grupper - en normalgruppe og en gruppe med personer med hjerte- karsygdom. I begge grupper viste det sig at den største risiko for dødsfald var forbundet med dårlig kondition. Det er specielt overraskende at denne undersøgelse finder, at dårlig kondition medfører større risiko for at dø end rygning. Figur 1 viser sammenhængen mellem den relative risiko for at dø og konditionen sammenholdt med forskellige risikofaktorer. I alle tilfælde er det forbundet med forøget risiko for at dø jo ringere konditionen er. Er man

ex ryger er den relative risiko generelt højere. Men er man ryger og med dårlig kondition er risikoen altså dobbelt så stor som for en ryger med god kondition. 5 Figur 2 viser procentdelen af overlevende i forhold til årene efter de fik testet deres kondition. Her er det tydeligt, at de personer der har højest kondition også har den mindste dødelighed Tidligere har man ellers ofte sagt, at motion ikke føjer år til livet, men føjer liv til årene. Ud fra dette studium ser det ud til at god kondition kan medføre både flere år og mere liv til disse. Og så er det altså ikke længere nok at være ikke-ryger - motion ér vigtigst! Kilde: Myers, J. et al. Exercise capacity and mortality among men referred for exercise testing N Engl J Med, 346(11): 793-801, 2002 Klubfesten der blev afholdt fredag den 31. Oktober blev en hyggelig afslutning på en supergod sæson. Som sædvanli+g med rigtig god mad, gode indslag af Klaus og Bjørn. Klaus delte præmier ud til klubmestre og gode præstationer gennem sæsonen samt lodtrækning. Bjørn havde en ret sværd Quizs (for drengene) for pigerne vandt overlegen. Tak for en god fest til Klaus og Bjørn. Alle drengene blev vejet og fundet for lette. Maden nydes

Der var også plads til lidt kalorier. 6 Der skal altid ryddes op Pu ha. Nostalgi (fortsættelse fra bogen om DBC 1881-1941) Netop i denne Periode kom Trangen til at køre Løb med mekanisk Pace op herhjemme. D.B.C. indlagde sit første motorpacede Løb den 23. Juli 1899. Det var et 25 km Løb. Bag tre udenlandske Motorer anbragte man Axel Dahl, der var Storfavorit, Rasmussen- Tjæreby og M. Christensen. Der var virkelig Feststemning ved dette Løb, der i mødesaas med de største Forventninger, og man var forbløffet over den Fart, de tre Motor- Tandems kunde præstere. Desværre styrtede Axel Dahl og paadrog sig et Kravebensbrud. Rasmussen-Tjæreby blev da Vinder af det første danske motorpacede Løb. I 1901 rettede D.B.C.s Økonomi sig yderligere. Blandt andet gav Grand Prix-Stævnet 10.000 Kr. Bestyrelsen redegjorde overfor Medlemmerne, at den Konkurrence, Ordrupbanen efterhaanden var kommet ud for, krævede, at man gjorde sig de største Anstrengelser for at fastholde Publikums Interesse. Toldkontrollør Holm rettede paa den ordinære Generalforsamling den 29. November en meget stærk Kritik mod Ledelsen. Han fandt, at der ikke var gjort nok. Der havde været for mange trivielle Handicaps. D.B.C. gav ikke Professionals tilstrækkelig høje Præmier og forsømte fuldkommen Amatørerne, og de 400 Kr., der paa Regnskabet stod opført for lønnet Assistance for Banekomitéen, burde været anvendt til Præmier, og saa kunde Bestyrelsen have gjort Arbejdet selv. Fra 1901 ansattes Opsynsmanden H. Jørgensen, der i godt 35 Aar kom til at passe denne Dont. den gamle Buldrebasse gjorde sig elsket af de mange aktive Cyklister, der gennem Aarene kom og gik paa Ordrupbanen. I mange Aar var det han store Dag, naar den udprægede Rytterven Harry Lilliequist den 23. maj havde Fødselsdag og samlede en stor Venneskare til Kaffe ved et stort Bord henne i Gamle Jørgen s Hjørne. opsynsmand Jørgensen gik af i Maj 1927 og døde 10 Aar senere den 20. april 1937. I 1901 var der stor Fremgang, specielt i Odense, hvor den 17-aarige Mekaniker Peter Hyldekjær vandt Begynderløbet foran 80 Konkurrenter og straks i sin første Sæson blev bedste lokale Amatør paa Banen ved Fruens Bøge. Midt paa Sommeren fik han dog en haard Konkurrent i den fra Magdeburg Træningslokale tilbagevendte H. P. Nielsen, der ganske vist ikke var purung mere, man var udpræget hurtig og Gang paa Gang slog selv de bedste Københavnere Einer Mortensen, Axel Hansen, Carl Hellemann og Niels Holm. Det sportslige Resultat i dette Aar kendetegnedes ved Thorvald Ellegaards første Verdensmesterskab.

7 I Odense dukkede ogsaa den lille H. P. Larsen, ogsaa kaldet Danmarks Michael, op. Han var den af de udenlandske Ryttere, der gæstede Danmark, blevet opkaldt efter den dengang verdensberømte Amerikaner Jimmy Michael, som han mindede paafaldende om. fortsættes i næste nummer Aktivitetskalenderen Aktiviteter i November 5. Klubmøde på Sydgården kl. 19,30 9. Funny Bike på Sydgården kl. 09,00 Søndage Fællestræning Glostruphallen kl. 9,00 Aktiviteter i December 3. Klubmøde på Sydgården Kl. 19,30 Søndage Fællestræning Glostruphallen kl. 9,00 Julen Aftales nærmere 28. Der ønskes godt nytår i klubhuset efter en lille frisk Glostruphallen kl. 9,00 træningstur i VESTSKOVEN. Aktiviteter i Januar 7. klubmøde Sydgården kl. 19,30 11. Funny Bike hos Novo i Bagsværd Glostruphallen kl. 8,15 Søndage Fællestræning Glostruphallen kl. 9,00 Avedøre Cykler Cykelbutikken Sadelmagerporten 4 2650 Hvidovre Tlf. & Fax.: +45 36 49 31 54 CVR: 17 52 86 77 post@cykel-butikken.dk www.cykel-butikken.dk Mogens har lavet en aftale med Avedøre Cykler om at medlemmer af Brøndby Cykel Motion får 10-15-20 % på alle produkter, det være sig reservedele, udstyr, beklædning, ernæring mm.* Man skal bare sige, at man kommer fra BCM (hvis man nu ikke skulle være et kendt ansigt dér i forvejen). * Listen over mærker er for alt lang til at bringe her send mail - ring og spørg. Klaus har truffet en rabatftale på High5, Maxim og Sportsbalm på 20% Læppin på 10% Når du skal købe disse skal du blot oplyse at du kommer fra Brøndby Cykel Motion.

Formand: Klaus Mørck Ved Lindelund 149 2605 Brøndby Telefon 3675 0555 Kasserer: John Christensen Evas Alle 2 2600 Glostrup Telefon 4345 6736 KONTAKTSIDEN Bestyrelsen Medlem: Mogens Petersen, Cykelbutikken Sadelmager Porten 4. 2650 Hvidovre Telefon 36493154-28921541 E-mail: mogens @cykel-butikken.dk Medlem: Torben Jørgensen Elmehøj 11 2605 Brøndby Telefon 4396 4548 8 Løbsarr. Jørgen Schulze Skærbækvej 7B 2610 Rødovre Telefon 3641 5181 Redaktion: Kaj Flindt Axelhøj 30, 2610 Rødovre Telefon 3641 4999 E-Mail kaj.flindt@get2net.dk Hjemmeside: hjem.get2net.dk/bcm Revisor: Jesper Sørensen Kontingent pr. år kr. 325,- enkelt medlemskab inkl. licens Klublokale: kr. 375,- familie inkl. Én licens Første onsdag i hver måned kl. 19,30 kr. 50,- passiv u/licens Sydgården, Bygaden 109 kr. 125,- DCU motionslicens (Se aktivitetskalenderen for ændringer) Klubtøj: Kortærmet klubtrøje kr. 250,-, langærmet klubtrøje kr. 320,- sweet shirt kr. 75,- Cykelbukser kr. 210,-, Knæbukser kr. 260,- overtræksjakke kr. 610,-. Alt i klubbens farver. Bestilles hos John Christensen Fællestræning: Mødested Glostruphallen April-maj-juni Tirsdag og torsdag kl. 17,00 - Søndag kl. 08,00 Juli Aftales fra gang til gang Aug. sep..- okt. Tirsdag og torsdag kl. 17,00 - Søndag kl. 08,00 Oktober- februar Søndag kl. 09,00 Marts Hverdage efter aftale, Søndag kl. 08,00 HUSK AT TJEKKE VOR HJEMMESIDE PÅ ADRESSEN hjem.get2net.dk/bcm DEADLINE NÆSTE NUMMER 20. november 2003 Der tages forbehold for taste/stavefejl