file:///c:/adlib%20express/work/20160817t134218.293/20160817t134218.480/960f89ab-20e... age 1 of 1 17-08-2016 From: Jack Johansen Sent: 10-08-2016 09:53:00 To: Bent Kirkegaard etersen Subject: Ansøgning til opsætning af hurtiglade-stander i Køge Kommune Follow Up Flag: Opfølgning Flag Status: Red Attachments: Ansøgning til Køge kommune MECCOR-projektet.pdf Hej Bent Tak for en behagelig samtale, og forslaget om Ølby st. Vedhæftet finder du ansøgningen fra CLEVER til opsætning af 2 x 2 stk. hurtiglade-standere i Køge kommune v. Ølby st. Hvis er er nogle spørgsmål omkring materialet, eller i ønsker yderligere drøftelse eller teknisk uddybning er i meget velkommen til at tage kontakt til mig. CLEVER kan også fremsende tilladelser givet fra andre kommuner, som der kan bruges til inspiration Ser frem til at høre fra dig. Med venlig hilsen Jack Johansen rojektleder Mobil: Telefon: E-mail: +45 52 19 08 39 +45 82 30 30 30 jj@clever.dk CLEVER A/S Støberigade 14 3. sal DK-2450 København SV http://www.clever.dk Nyheder om elbiler og opladning? Tilmeld dig CLEVERs nyhedsbrev Fortroligheds-notits: Denne email og enhver vedhæftet fil indeholder muligvis fortrolig information. Er De ikke rette modtager, bedes De venligst omgående underrette CLEVER A/S og derefter slette e-mailen og enhver vedhæftet fil uden at videresende denne, beholde en kopi eller videregive oplysninger om indholdet.
Køge Kommune Torvet 1 4600 Køge Att.: Bent Kirkegaard etersen Dato: 10-08-2016 Kontakt: Jack Johansen Ansøgning om 22 kw hurtiglade-standere til elbiler på kommunale arealer i Køge kommune CLEVER er i fuld gang med at udbygge et landsdækkende netværk af offentlig tilgængelig infrastruktur, som vil gøre det til et reelt alternativ, at skifte fra en fossil dreven bil til en elektrisk bil. Netværket bliver etableret i samarbejde med private partnere på privat ejede arealer med offentlig adgang, samt på kommunale arealer, hvor kommunen er vejbestyrer. Der er behov for at etablere ladeinfrastruktur på offentlige arealer, da centrale parkeringspladser i byer, samkørselspladser ved hovedveje, stadions m.m. typisk er bestyret af kommunen. Det er netop på disse pladser, at behovet for opladning vil fremkomme. Hvis kommunen tillader opsætning af flere offentlige ladestandere vil de miljømæssige gevinster elbilerne bringer med sig, samtidig blive større. Udviklingen af elbiler er accelererende og CLEVER udbygger deres netværk i takt med antallet af elbiler. CLEVER bliver støttet af det europæiske MECCOR projekt, for at fremme lademulighederne ved knudepunkter til offentlig transport, dels for at fremme brugen af offentlig transport, men vigtigst for at fremme attraktiviteten for elbiler. MECOR vil binde det offentligt transportnet sammen med lademuligheder for elbiler så både den offentlige transport og elbilsbrugeren står stærkere. For Køge kommune, vil dette betyde, at der tages endnu et skridt mod øget brug af offentlig transport samt elbiler med mindre lokal luftforurening og CO2 udledning som følge. I forbindelse med midlerne givet af MECCOR, har CLEVER udpeget sig nogle positioner til kommende 22 kw hurtigladestandere i Køge kommune, der vil opfylde disse krav. laceringen er valgt så den opfylder kriteriet om at være i nærheden af offentlig transport, samt at være et oplagt sted til pendlere. laceringen af standeren er også valgt ud fra et teknisk synspunkt om hvor det er muligt at trække den nødvendige mængde strøm, samt hvor risikoen for påkørsel er minimeret. Der vil efterfølgende i ansøgningen være yderligere teknisk dokumentation, som blandt andet standerplaceringskoncept. CLEVER håber, at Køge Kommune vil støtte op omkring de muligheder elbilen giver, og tillade CLEVER at etablere ladestandere til gavn for kommunens borgere. Hvis det er muligt ønsker CLEVER svar indenfor 4 uger fra d.d. Bilag I indeholder information omkring placeringen af standeren CLEVER ønsker en af de to forslag. Bilag II indeholder vilkår som CLEVER ønsker ved opsætning af standeren Bilag III indeholder teknisk dokumentation for standeren og påkørselssikring Venlig hilsen Jack Johansen rojektleder Side 1 af 7
Bilag I lacering 1 CLEVER ansøger om at opstille 2 stk. 22 kw hurtiglade-standere på følgende placering: Sted Adresse Udstyr type arkeringspladser -areal vest for Ølby station Ølbycenter 2 lacering af stander baseret på kortdata 2 stk. 22 kw hurtigladestandere 4 stk. efterfølgende pladser reserveret til elbiler. Figur 1 laceringen af 2 stk. 22 kw hurtiglade-standere v. Ølby st. set fra kort. De markerede områder viser hvor CLEVER ønsker placeringen af standerne skal være. Der søges om tilladelse til at placere to hurtiglade-standere på parkeringsarealet vest for Ølby station. laceringen er ikke nærmere specificeret da det på nuværende tidspunkt ikke er muligt at få oplyst et tilslutningspunkt fra el-leverandøren. laceringen af standerne er tiltænkt pendlere der parkerer i længere tid. Hvis det ønskes, er CLEVER indforstået i at starte en dialog, hvis Køge kommune ønsker en anden placering på parkeringsarealet, eller at ændre antallet af reserverede elbilpladser. Side 2 af 7
Bilag II CLEVER vilkår I forbindelse med de vilkår for opsætning af ladestandere, som kommunen stiller, lægger CLEVER særlig vægt på nedenstående vilkår: å hver lokation hvor CLEVER planlægger at opsætte en ladestander, skal kommunen oplyse evt. vedtagne planer eller overvejelser, som pågår omkring den gældende lokation og som kan føre til opsigelse af aftalen. å hver lokation hvor CLEVER planlægger at opsætte en ladestander, skal ladestanderen kunne stå op mod 10 år. Hvis Kommunen indenfor en tidshorisont på 5 år fra standernes opsætning, skal gøre brug af arealet til andet formål, anviser Kommunen og afholder udgiften til etablering af erstatningspladser, inkl. flytning af ladestandere. For de ansøgte ladestandere til etablering indenfor 12 måneder skal der bruges en tilladelse til etablering, som er gældende i 12 måneder fra udstedelse. For hver ladestander der opstilles (kan oplade to elbiler af gangen), forventes to pladser markeret ved skiltning med forbeholdt for elbiler under opladning. Kommunen varetager denne opgave, som skal være udført senest 4 uger efter, at CLEVER melder standeren i drift. CLEVER anbefaler færdselstavle E 33,1 med undertavle UE 33,4. Se billede for eksempel: Ved accept af de ansøgte placeringer har CLEVER brug for de endelige vilkår, som kommunen tillader etableringen på. CLEVER skal acceptere disse inden en egentlig opsætning kan finde sted. Figur 2 Eksempel på parkeringstavle Side 3 af 7
Bilag III 22 kw hurtiglade-stander CLEVER stiller følgende type udstyr til rådighed på lokaliteterne: 2 stk. 22 kw hurtiglade-standere Type ladning AC / vekselstrøm Antal udtag 2 + 2 Stiktype Type 2 (Mennekes) Mode 3 Fast kabel Nej Effekt 3,7 kw 22 kw x 2 Kapacitet Styring Betaling Åben adgang lacering 27 163 km/timen Fjernstyret overvågning CLEVER ladekort eller SMS (mobilløsning) Mobilløsning Se bilag I Side 4 af 7
CLEVER 22 kw hurtiglade-stander design Mål Bredde: Dybde: Højde: 41,0 cm 15,6 cm 142,0 cm Fundament: 41 x 20 cm Side 5 af 7
åkørselssikring af 22 kw hurtiglade-standere Alt efter hvilken type parkeringsplads hurtiglade-standeren bliver placeret ved skal der opsættes forskellige typer påkørselssikring for at minimere risikoen for påkørsel. Lige parkering: Ved lige parkering skal 2 stk. pullert placeres ud fra standerens forreste hjørner. Afstanden mellem pullert og bås tilpasses forholdene, alt efter forhindringer som fx fortov og kantsten. Stander placeres lige mellem to båse, eller en smule mod højre. Stander Front ullert Front Skrå parkering: Ved skrå parkering skal standeren placeres så langt mod højre som muligt foran båsen. Standeren skal stå så det stadig er muligt at pullert kan flugte med standerens sider. Side 6 af 7
Sidelæns parkering (vurderingssag): Ved sidelæns parkering skal standeren sikres mod en påkørsel fra siden og derfor skal placeringen af pullerterne ændres en smule. Centerlinjen af pullerten skal flugte med fronten af standeren og pullerterne skal have en sidelæns afstand til standeren på 5-10 cm. Front Side 7 af 7