Tegninger for afmærkning af vejarbejder MOE standardtegninger September 2016

Tegninger for afmærkning af vejarbejder MOE standardtegninger September 2016

(standardtegninger) INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING BYOMRÅDE B106a B1a B1b B1c B604 B605 B606 B607 B608 B609 B1004A ÅBENT LAND L605 L606 L609 L6 L1001a L1001b L1005 L1005a L1005b L1006 L1007 EMNE Spærret fortov med fællessti på cykelstien Spærring af vognbane 1 på 6-sporede veje Spærring af vognbane 2 på 6-sporede veje Spærring af vognbane 3 på 6-sporede veje Principper for bygningsstilladser Principper for s-kurver i byområde Principper for midlertidige stoppesteder Principper for spærring af frafartsspor Principper for reducerede vognbanebredder Overfladebehandling (OB) Spærring af vognbane 1 på 4-sporede veje EMNE Principper for s-kurver Dybe udgravninger i sikkerhedszonen Overfladebehandling (OB) Spærret højresvingsbane i kryds Maskinel afstribning af midtlinje på smal 2-sporet vej Maskinel afstribning af midtlinje på bred 2-sporet vej Maskinel afstribning af kantlinje på 2-sporet vej Kørende vejarbejde på kørebane Kørende vejarbejde på rabat og cykelsti Maskinel afstribning af kantlinje på 2+1-vej Maskinel afstribning på 2+1-vej med overledning Dette katalog af generelle afmærkningsplaner (standardtegninger) er tænkt som et supplement til Vejreglernes tre tegningshæfter, som findes på vejregler.dk > Anlæg og planlægning > Færdselsregulering > Afmærkning af vejarbejder. Tegningerne er opstået på efterspørgsel fra branchen, og det er hensigten, at tegningerne udgår, hvis Vejreglerne udgiver de samme tegninger. Forslag til tegninger kan sendes til vejarbejde@moe.dk Ligesom vejregeltegningerne er tegningerne i kataloget vejledende eksempler pa afmærkning af vejarbejder indenfor rammerne i håndbogen om Afmærkning af vejarbejder m.m. og herunder de tre afmærkningsbekendtgørelser, og tegningerne kan anvendes som generelle afmærkningsplaner eller som paradigmer eller inspiration til udarbejdelse af specifikke afmærkningsplaner. Ved anvendelse af tegningerne bor følgende bemærkes: Tegningerne er vejledende eksempler Tegningerne er ikke i fast malestok Vognbanerne er nummereret fra højre mod venstre i hver kørselsretning, så vognbanen længst til højre i kørselsretningen benævnes vognbane 1 osv. Arbejdsområde, trafikområde og arbejdssted De skraverede arbejdsomrader viser de områder, som entreprenøren har råderet over og ansvar for, og som har klart definerede granser til trafikområde og naboarealer. Arbejdsstedet er et delområde i arbejdsområdet, og der udfores således ikke nødvendigvis vejarbejde i hele arbejdsområdet. Desuden kan vejarbejde i visse tilfælde udføres i trafikområdet fx kørende vejservice. MOTORVEJE M3a M711 (pågår) M712 (pågår) M713 (pågår) EMNE Spærring af parallelspor kort efter tilkørsel Omkørsel for spærret frakørsel Omkørsel for spærret frakørsel med vending Omkørsel for spærret tilkørsel Side 3 af 3

Spærret fortov med fællessti på cykelstien 10 m Rampe, b=30 cm, l=3 m Rampe D27,1 UD1 N44,1 med O45 læ gter e.lign. 2 stk. N46 På fortov U,2 "På fortov" På fortov N 46 Markeringslygter pr. 10 m, medmindre afmærkningen er tilstrækkeligt belyst. N44,1 med lægter e.lign. AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE Alle veje Spærret fortov med fællessti på cykelstien B106a Kørebane Fællessti Arbejdsområde Restbredde:

Spærring af vognbane 1 med begrænsningslinje og forvarsling Vognbane 2 Vognbane 3 Dobbelt spærrelinje Vognbane 3 2,75 m Vognbane 2 60 / C55 N42,2 pr. 10 m N42 145 cm med løbelys pr. 7,5 m E16.2.1 "xxx m" xxx m 60 / C56 UC56 m - 1 m 1:10 N44,1 med lægter e.lign. Begrænsningslinje AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE 6-sporede veje med eller uden midterrabat Spærring af vognbane 1 med begrænsningslinje og forvarsling B1a

Spærring af vognbane 2 med afspærringsvogn og forvarsling Vognbane 2 Vognbane 3 Dobbelt spærrelinje 2,75 m Vognbane 3 VD 12 345 Vognbane 2 2,75 m / 60 C55 N42 eler N44 pr. 10 m Afspæ rringsvogn eler TMA uden lyspil eler blinkende kryds D16 xxx m E16.2.1 "xxx m" 60 / C56 UC56 m - 1 m AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE 6-sporede veje med og uden midterrabat Spærring af vognbane 2 med afspærringsvogn og forvarsling B1b Projektnr.:10120-022 Udført: SPS Kontrol: TAV Godkendt: CHH Mål: El målfast Dato: Sep. 2016

Spærring af vognbane 3 med begrænsningslinje og forvarsling Vognbane 2 Vognbane 3 Dobbelt spærrelinje Vognbane 3 2,75 m Vognbane 2 / 60 C55 N42 pr. 10 m N42 145 cm med løbelys pr. 7,5 m eler afspæ rringsvogn med D15 og lyspil E16.2.1 "xxx m" xxx m 60 / C56 UC56 m - 1 m 1:10 Begrænsningslinje AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE 6-sporede veje med og uden midterrabat Spærring af vognbane 3 med begrænsningslinje og forvarsling B1c

Principper for afmærkning af bygningsstilladser 1) Stilladsben på fortov/cykelsti min. 1,0 m fra vognbane 2A) Trafikveje: Stilladsben på fortov < 1 m fra vognbane 2B) Trafikveje: Stilladsben på cykelsti < 1 m fra vognbane 2C) Trafikveje: Stillads på fortov tæt på parkering Evt. bundskærm min. 2.20 m Markeringslygter pr. 10 m, medmindre stilladset er tilstrækkeligt belyst af vejbelysningen min. 2,20 m Markeringslygter pr. 10 m, medmindre stilladset er tilstrækkeligt belyst af vejbelysningen Fri højde min. 4,20 m min. 2,30 m min. 2,20 m Markeringslygter pr. 10 m, medmindre stilladset er tilstrækkeligt belyst af vejbelysningen min. 2,20 m Markeringslygter pr. 10 m, medmindre stilladset er tilstrækkeligt belyst af vejbelysningen Vognbane Eksist. vognbane Kørebane min. 1,0 m 1,0 m 1,0 m Vognbane Parkeringsbane N42 110x25 cm (A4 1:) (A4 1:) (A4 1:) (A4 1:) Trafikværn ved stilladsben i vejkryds 3A) Trafikveje: Stillads på kørebane Smal lokalvej min. 2,20 m Markeringslygter pr. 10 m, medmindre stilladset er tilstrækkeligt belyst af vejbelysningen Vognbane flyttes evt. Arbejdsbredde W (A4 1:) 3B) Smalle lokalveje: Stillads på kørebane Stilladsben på kørebanen min. 2.20 Markeringslygter pr. 10 m, medmindre stilladset er tilstrækkeligt belyst af vejbelysningen Trafikværn min. W Kørebane Kørebane N42 110x25 cm (A4 1:) AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE Principper for afmærkning af bygningsstilladser B604 Projektnr.:10120-022 Udført: SPS Kontrol: TAV Godkendt: CHH Mål: 1:2 Dato: Sep. 2016

R R 115 Principper for s-kurver i byområde Lige vej km/h R 115 R 8 S-kurver ved km/h Eksisterende horisontalkurve R=100 m R=200 m R=300 m R=0 m R=0 m Konveks Konkav kurve kurve 83 m R=8 115 m 54 m 753 m 73 m 172 m 187 m 90 m 162 m 94 m 1 m 115 m R 83 Konveks Kurve km/h R 187 Konkav 300 AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE Alle veje Principper for s-kurver B605

Principper for midlertidige stoppesteder Punktering af eksisterende spærrelinje Bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning, 167: max. 35 m Q 44 Spærrelinje skal erstattes af Q 42 Varslingslinje på steder, hvor det ønskes tilladt kørende at krydse linjen. Tilladelsen til krydsning af linje kan gøres enkeltrettet ved anvendelse af dobbeltlinje bestående af spærrelinje og varslingslinje. Varslingslinje kan undtagelsesvis på en strækning af højst 35 m erstatte spærrelinje i tilfælde, hvor standsning ønskes tilladt, men hvor afmærkning med spærrelinje efter reglen i færdselslovens 29, stk. 1, nr. 8, forbyder standsning. Punktering med midlertidig gul varslingslinje max. 35 m AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE Principper for midlertidige stoppesteder B606 Projektnr.:10120-022 Udført: SPS Kontrol: TAV Godkendt: CHH Mål: 1:2 Dato: Sep. 2016

Principper for spærring af frafartsspor 2-2-0.3 2-2-0.3 0.3 0.3 Bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning, 180,3: Kantlinje, som adskiller almindelige vognbaner fra særlige baner (rene svingbaner, krybespor, parkeringsbaner, busbaner, letbaner, nødspor og cykelbaner), skal udføres bred Bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning, 229: For enhver trafikstrøm skal antallet af vognbaner i og efter krydset mindst være lig antallet af vognbaner før krydset. AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE Alle veje Principper for spærring af frafartsspor B607

Principper for reducerede vognbanebredder i kryds 2,75 2,75 2,75 2,75 2,75 < 5,80 m 2,75 3,05 2,80 2,80 3,05 3,05 2,80 < 11, M in. 11, E16 med C41 (2 m) 2m 2m 2,75 Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv. 13: Hvis afstanden mellem to striber bliver mindre end 2,75 m, skal der afmærkes med C 41 Køretøjsbredde. Bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning, 180,3: Kantlinje, som adskiller almindelige vognbaner fra særlige baner (rene svingbaner, krybespor, parkeringsbaner, busbaner, letbaner, nødspor og cykelbaner), skal udføres bred < 2,75 2,75 2,75 3,05 < 2,80 2,80 3,05 11,15 AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE Kanaliserede kryds Principper for reducerede vognbanebredder B1004A

Overfladebehandling (OB) i byområde / 60 C56 C55 60 m angler 60 m angler C55 pr. 0 m UA " mangler" m angler A99 UA41 A33 pr. 0 m 60 Eksist. C55 annuleres Sidevej 60 / 60 m AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE 2-sporede veje Overfladebehandling (OB) B609

Spærring af vognbane 1 med afspærringsvogn og forvarsling Rabat Vognbane 2 Midterrabat Vognbane 2 VD 12 345 Rabat 60 C55 N44,1 eler N44,2 pr. 10 m Arbejdskøretøj Afspæ rringsvogn m ed lyspil venstre og D15,2 E16.2.2 "xxx m" xxx m 60 C56 UC56 m -1 m m Afspærringsvogn med lyspil og D15 VD 12 345 AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I BYOMRÅDE 4-sporede veje med og uden midterrabat Spærring af vognbane 1 med forvarsling B1004A

R 208 Principper for s-kurver i åbent land Lige vej km/h R 208 R 8 Eksisterende horisontalkurve R=200 m R=0 m R=600 m R=800 m R=1000 m S-kurver ved km/h Konveks Konkav kurve kurve 102 m 00 m 137 m 435 m 155 m 319 m 165 m 282 m 172 m 262 m R=8 208 m 208 m R 137 Konveks R 435 Konkav Kurve km/h R 0 AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND Alle veje Principper for s-kurver L605

Dybe udgravninger i sikkerhedszonen Nedsætte hastighedsgrænsen, så sikkerhedszonen reduceres Kørebane Opsætte trafikværn med plads til udbøjningen Kørebane Kørebane Eksisterende sikkerhedszone b > W dyn Eksisterende sikkerhedszone Flytte sikkerhedszonen ved at øge afstanden mellem trafik og udgravning Indsnævret kørebane Indsnævring Reduceret sikkerhedszone Trafikværn Flyttet sikkerhedszone Eksisterende sikkerhedszone Rabat, cykelsti eller fortov d > 1 m d > 1 m d > 1 m Rabat, cykelsti eller fortov Rabat, cykelsti eller fortov Lodrette sider eller anlæg stejlere end a=3 (1:3) Lodrette sider eller anlæg stejlere end a=3 (1:3) Lodrette sider eller anlæg stejlere end a=3 (1:3) km/h 60 km/h km/h 80 km/h AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND Alle veje Dybe udgravninger i sikkerhedszonen Hastigheds- begrænsning Sikkerhedszone 3 m 4 m 5 m 6 m L606

Overfladebehandling (OB) i åbent land / C56 C55 m angler 0-x km m angler U2,1 C55 m angler UA " mangler" A99 UA41 A33 pr. 0 m Eksist. C55 annuleres Sidevej 0-x km / m Afmærkningsstrækning max. 3300 m AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND 2-sporede veje Overfladebehandling (OB) L609

Spærret højresvingsbane 2,75 m VD 12 345 ca.1 m Afspæ rringsvogn med lyspil venstre og D15 N44,1/N44,2 pr. 5 m AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND Kanaliserede kryds Spærret højresvingsbane L6

Maskinel afstribning af midtlinje på smal 2-sporet vej (< 7,5 m) skøretøj med tæ ndt afmæ rkningslygte C55 U2,1 U,5 m C55 C51 pr. 0 m Eksist. C55 annuleres Sidevej Afmærkningsstrækning max. 3300 m Resterende asfaltbredde ved siden af afstribningskøretøjet ved afstribning af enkelt midtlinje Kørebane 6,0 m 6,5 m 7,0 m Restbredde højre 2,75 m 3,00 m 3,25 m Restbredde venstre* 1,00 m 1,25 m 1, m *) Forudsat 2 m afstand mellem dysen og venstre sidespejl. Et alm. køretøj må være op til 2,55 m ekskl. spejle Restbredde Restbredde højre skøretøj venstre Skråning Kørebane Skråning AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND Smalle 2-sporede veje (<7,5 m) Maskinel afstribning af midtlinje L1001a

Maskinel afstribning af midtlinje på bred 2-sporet vej = ( 7,5 m) skøretøj med lyspil og D15 C55 U,5 U2,1 C55 C51 pr. 0 m Eksist. C55 annuleres Sidevej Afmærkningsstrækning max. 3300 m Resterende asfaltbredde ved siden af afstribningskøretøjet ved afstribning af enkelt midtlinje Kørebane Restbredde højre 7,5 m 3, m 1,75 m 8,0 m 8,5 m 9,0 m Restbredde venstre* 3,75 m 2,00 m 4,00 m 2,25 m 4,25 m 2, m *) Forudsat 2 m afstand mellem dysen og venstre sidespejl. Et alm. køretøj må være op til 2,55 m ekskl. spejle Restbredde højre skøretøj Restbredde venstre Skråning Kørebane Skråning AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND Brede 2-sporede veje (>=7,5 m) Maskinel afstribning af kantlinje L1001b

Maskinel afstribning af kantlinje på 2-sporet vej skøretøj uden lyspil og D15 C55 () UA2,2 UA "" C55 () C51 pr. 0 m Eksist. C55 annuleres Afmærkningsstrækning max. 3300 m Sidevej Resterende asfaltbredde ved siden af afstribningskøretøjet Kørebane 6,5 m 7,0 m 7,5 m 8,0 m 8,5 m 9,0 m Restbredde* 4,00-4,25 m 4,25-4, m 4, - 4,75 m 4,75 m 5,65 m** 6,15 m** *) Afhænger af kantlinjens placering. Forudsat 2 m afstand mellem dysen og venstre sidespejl. **) Forudsat 0,3 m kantlinje som del af 1 m kantbane Et alm. køretøj må være op til 2,55 m ekskl. spejle Restbredde Kørebane AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND 2-sporede veje Maskinel afstribning af kantlinje L1005

Kørende vejarbejde på kørebanen Arbejdskøretøj uden lyspil og D15 0-x km Vejservice U2,2 C55 () Vejservice UA "Vejservice" / "Græ sslåning" e.lign. annuleres Eksist. C55 Afmærkningsstrækning max. 3300 m Sidevej Vejservice 0-x km Anvendes fx ved følgende arbejder: - Græsslåning - Kantopfyldning - Vask af kantpæle - Rabatafhøvling VEJARBEJDE I ÅBENT LAND AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND 2-sporede veje Kørende vejarbejde på kørebanen L1005a

Kørende vejarbejde på rabat og cykelsti Arbejds- køretøj uden lyspil og D15 Vejservice på cykelsti Skillerabat Skillerabat Sidevej Vejservice på cykelsti Vejservice U2,2 UA "Vejservice/græ sslåning på cykelsti/rabat" e.lign. Afmærkningsstrækning max. 3300 m Anvendes fx ved følgende arbejder: - Græsslåning - Kantopfyldning - Vask af kantpæle - Rabathøvling AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND Alle veje Kørende vejarbejde på rabat og cykelsti L1005b

Maskinel afstribning af kantlinje på 2+1-vej 1 0 0 90 90 skøretøj m ed lyspil venstre og D15 90 UA "" U2,2 C55 () Ved eksist. 90 eler 100 tilføjes C56 (90/100) Vognbane 2 90 Afmærkningsstrækning max. 3300 m Bør kun bruges i retningen med 2 vognbaner AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND 2+1-veje Maskinel afstribning af kantlinje L1006

Maskinel afstribning på 2+1-vej med overledning 90 1 0 0 Afspæ rringsvogn eler TM A med lyspil højre og D15 skøretøj 90 skøretøj Afspæ rringsvogn eler TM A med lyspil og D15 E16 Græ sslåning Ved eksist. 90 eler 100 tilføjes C56 (90/100) Arbejdsområde 2,75 Vognbane 2 2,75 Max. 3 km Ved eksist. 90 eler 100 tilføjes C55 (80) C55 () UA "" UA (afmæ rkningsstræ kning) xxx m E16,2,2 1-2 m før afspæ rringsvogn C55 () C51 pr. 0 m 90 Eksist. C55 annuleres AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER I ÅBENT LAND 90 1 0 0 2+1-veje Maskinel afstribning med overledning L1007

Spærring af parallelspor kort efter tilkørsel Midterrabat Vognbane 3 Vognbane 2 Parallelspor 1 0 1-x km 80 0 m Nødspor 1 0 km E16.3.1 "0 m" C55 med Z93 Gult blinksignal C55 km C55 xxx m 90 80 80 C55 pr. 800 m TMA med D15,2 og lyspil venstre O45 N44,1 eler N44,2 pr. 15 m U2,1 "1-x km" U2,1 "xxx m" xxx m E16 "xxx m" 80 C55 pr. 800 m 200 m 200 m Eksist. E42 0 m C55 eler C56 AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER PÅ MOTORVEJE 6-sporede veje Spærring af parallelspor kort efter tilkørsel M3a

Udarbejdet af: SPS Kontrolleret af: TAV Godkendt af: CHH Dato: September 2016 Version: 1