Sammendrag af høringssvar til Havneplan 2016 Temaer Svar fra: Ndr. Havnekaj herunder 1. Carsten Møller Byg 30-40 luksusboliger på det grønne område. Siloen som cafe/ udsigtstårn Ikke boliger Ikke boliger Uenig i at kommunen mangler indtægter 2. Henrik Mohr Planen bør skrottes, da den er i strid med de synspunkter der på borgermøder er kommet fra borgerne. 3. Birgitte Flindt Pedersen Det Maritime Hus mangler i planen. Der bør afsættes plads til det Maritime Hus. 4. Anne Lise Trolle Andersen Ingen boliger. Bevar det åbne vue over Kerteminde bugt og by. Der skal være plads til Sejlklubbens arrangementer. Alene havnerelateret byggeri. 5. Anne-Grethe Petersen Fremlægger skitse til bebyggelse med boliger og butikker. Siloen fjernes. Side 1 af 17
6. Leslie Ann Schmidt 7. Poul Bent Christensen Fremlægger forslag og skitse til en park med kirsebærtræer, udsigt til syd og øst med fokus på rekreation og socialt fællesskab. Mulighed for mobile pavilloner og afholdelse af arrangementer. Mulighed for at etablere boliger som randbebyggelse til parken mod nord og vest. Der bør tages hensyn til kommunens nuværende borgere fremfor kommende tilflyttere. Er positivt indstillet overfor planen, men har en række bemærkninger om,, belægning ved renæssancehavnen, placering af benzinstation, autocamperplads mv. 8. Jacob Larsen Ingen boliger. I stedet bygges et bibliotek svarende til det nye bibliotek på havnen i Århus. Side 2 af 17
9. Nordic Boats A/S 10. Kerteminde Sejlklub og Amanda Sejl og motorbådsklub Principielt i orden med en vis grad af boligbebyggelse, dog ikke den østlige del. Genfremsætter et tidligere i 2006 indleveret forslag om indretning af til f.eks. 11 store boliger og cafe/restaurant ( evt. bibliotek) i stueetagen. Ikke inddragelse af arealer til boliger. Marinabaglandet bør færdiggøres med beplantning og græs. Det anføres, at der i de kommende år vil være behov for netto yderligere 100 bådopbevaringspladser. Den nuværende bådopbevaringsplads bør derfor friholdes for boligbebyggelse. Det anføres, at man i samarbejde med kommunen ønsker at arbejde for at forskønne bådopbevaringspladsen så den i sejlsæsonen kan anvendes til f.eks. autocampere og events. Vigtigt, at der friholdes arealer til forskellige events langs kajen. Side 3 af 17
11-13 Asger Arkitektkonkurrence om at Bondo(høringssvar 1,2 og 3) skulptur, som kan bruges omdanne til en til Maritimt Hus, bibliotek, byrådssal mv. Ingen privatboliger. Intet salg til private investorer. 14. Anne Wallin Ingen boligblokke, men flere forslag som f.eks. husbåde, væksthus, blotlæggelse af jernbanesporene med togvogne som beboelse, små huse. Opførelse af en ny lade( som den tidlige Søstenshal), bevares. Udbygges til grønt offentligt territorium og skulpturpark. skal fungere som en pause. Ingen bebyggelse. Bibliotekshave ved biblioteket. Hindsholmsvej en vigtig hovedfærdselsåre. Havnepromenaden en god ide. Ikke busholdeplads på havnen. Højvandsmuren i sin nuværende udformning ikke ønskelig. Kerteminde skal finde sin egen vej og ikke lade sig mobbe til at blive moderniseret Den foreliggende plan er ikke anvendelig for omdannelse af havnen. 15. Kerteminde cityforenings bestyrelse Fremhæver nødvendigheden af vækst og udvikling. Detailhandlen skal styrkes. Vi har en dejlig havn. Selvfølgelig skal den udvikles og gøres endnu mere attraktiv. Attraktiv for nye investorer, nye borgere, nye skatteydere Fremhæver endvidere, at der skal skabes en god forbindelse til det eksisterende butiksmiljø i bymidten. Side 4 af 17
16. 5 borgere i Kerteminde Friholdes for boligbyggeri og udlægges til rekreativt område. Mulighed for bebyggelse, f.eks. til Maritimt Hus inderst i havneområdet ved Islandsgade. Siloen rives ned. Bevares i dens nuværende udseende. Eventuelt boliger på nordsiden af Grønlandsgade, men ikke på bådopbevaringspladsen. Busholdepladsen flyttes ikke. 17. Kertemindelisten Færre, men højere bygninger op til 4 etager. Ikke 90 boliger, men evt. 45. God tilgængelighed rundt om kajen til fods og i bil. Gerne placering af bibliotek, turistkontor butikker mv. Det skaber liv Siloen bevares. Byggeriet placeres østvest. Den sydlige og nordlige del friholdes for bebyggelse. Nybyggeri i købstadsstil i max 2-2½ etage. Ingen boliger. Området skal udvikles. Bebyggelse langs Grønlandsgade og på Skattehusgrunden i gavlhusstil i 2½- 3½ etager. Foreslår at havneudviklingen sker i 3 faser med udarbejdelse af lokalplan for hver fase. 18. Lis og Thorfinn Kittilsen Planen tager for lidt hensyn til specielt Marinaens betydning for byen. Marinaen sakker bagud. Godt forslag om i en arbejdsgruppe at udarbejde et koncept for Marinaens fremtid. Side 5 af 17
19. Konservative Boliger langs Grønlandsgade og Islandsgade. Seehostel incl. Boliger fra rådhuset og ned mod Mødestedet. Biblioteket forbliver. Hvor Marinaen udvikles. Ikke busterminal på havnen. Fremsender 13 forslag. Foreslår planen udviklet i små bidder. auditorium og turistbureau. Færdsel med bil rundt om havnen. Siloen sælges til boligbebyggelse. Evt. udgravning til mindre jollehavn. det er, men der bygges 1. sal. Tilbygningen rives ned. 20. Bodil Rohde Indsigelse mod planen da den omfatter nyt rådhus. Oplysningerne er utilstrækkelige og uden økonomiske beregninger, ødelægger sammenhængen mellem by og havn og er i modstrid med borgernes ønsker. Side 6 af 17
21. Super Brugsen Ndr. Havnekaj herunder Forslaget om busterminal bør revurderes, da tilgangen til Brugsen forringes og giver trafiksikkerhedsmæssige problemer. Placeringen af terminalen ser ud til delvis at være placeret på Brugsens grund, hvilket må være en fejl. Bekymret for ssituationen, der vil kunne medføre øget pres på Brugsens sareal. Fremhæver vigtigheden af gode sforhold i hele byen. Positiv overfor udvikling af området og indgår gerne i dialog. 22. Preben Mohr Ernst Gode elementer i planen, men antallet af boliger alt for højt og bygningshøjderne også for høje. Priserne på boligerne vil blive for høje og boligerne vil i øvrigt ikke være turistvenlige. Gør hele havneområdet til et stort kulturområde - byg Det Maritime Hus. Side 7 af 17
23. Carl Ove Dydensborg Ndr. Havnekaj herunder På det yderste friareal kan etableres en park, jfr. forslag i nr. 6 (Leslie Ann Schmidt). Fremlægger forslag og model til ombygning og tilbygning til med 30 boliger. Ingen bebyggelse. Ingen bebyggelse bortset fra plænerne ved Ved Stranden og ved rest. Marinaen. Hotel/ Hostel i Grønlandsgade 3( tidligere skattehus) Lav en omfartsvej. Anskuer byen som et koncerthus. 24. Anne-Lise Henriksen Er ejer af Strandvejen 25. Gør indsigelse mod byggeri på den modsatte side af Strandvejen. Ejendomsværdierne vil falde og udsigten fra ejendommene og herlighedsværdierne vil forsvinde. Hertil kommer at eksisterende bygninger vil lide skade under pilotering af nybyggeri. 25. Østfyns Museer Set fra et musealt synspunkt er der problematiske elementer i planen, ikke mindst bebyggelsens karakter i og bebyggelsesgraden i Ndr. Havnekaj- området. Anfører, at planen indeholder en række visioner og mål, der kan udgøre et godt grundlag for den fremtidige udvikling af området. Indgår gerne i konstruktiv dialog om det fremtidige arbejde. Side 8 af 17
26. Helle Fly Andersen Planen afspejler ikke borgernes ønsker. Inddrag Museer og Bevaringsforeningen. Det er en alt for stor bygningsmasse, der planlægges med, hvor der ikke bliver plads til by og grønne områder, men et lukket og trist område kun med plads til dem, der bor der. 27. Mariann og Ebbe Lund Der bør primært satses på oplevelseserhverv og erhverv knyttet til maritim sport. Byggeri ikke højere end 2 etager i tidens formsprog. Siloen bevares som udsigtstårn og vartegn. Autocampere hører til på campingpladsen. Overordnet god ide med byggeri dog ikke højere end 2½ etage. Ikke byggeri syd for det tidligere Sømandshjem. Marinaen bør udvikles i samarbejde med brugerne, der ligeledes må vurdere om der er plads til byggerier. Peder Møllerstræde føres igennem til den anden side af Hindsholmvej. God ide med havnepromenade. Trollegade bør føres direkte ned til Hindsholmvej uden knæk. God ide at flytte rutebilstationen. Der er åbenbart behov for planlægning af områderne ved Strandkile, Marina og Ndr. Havnekaj. Side 9 af 17
28. Vagn Løye Fremsender forslag og skitse til 3 bebyggelser 1. Bergenhuse med hotel og restauration 2. Multihus med mange funktioner 3. Skagenhuse med cafe og bed and breakfast Placeringen indebærer, at må fjernes. Uhensigtsmæssigt at opføre større sammenhængende boligområder i planområdet. 29. Bodil Vaupel Har med udgangspunkt i planen beregnet etagehøjderne på Ndr. Havnekaj og til 10 etager Modstander af, at drejes 90 grader. Modstander af at det gamle Sømandshjem rives ned. Modstander af, at busterminalen placeres på Ndr. Havnekaj. Klager over unøjagtig angivelse af høringsfrist. Modstander af, at der bygges tæt og højt indenfor kystnærhedszonen. Side 10 af 17
30. Bevarings- og Miljøforeningen for Kerteminde Kommune For meget med 90 boliger og risiko for, at havnen reelt privatiseres. Byggeriet forbinder ikke by og havn. Punkthuse eller husrækker vinkelret på vejene vil kunne sikre kig til havnen. Sigtelinie fra Peder Møllerstræde sikres ikke. Separat bydel med gavlhuse harmonerer ikke med typisk Kerteminde arkitektur. Planen har en række gode visioner og mål. Udmøntningen heraf er imidlertid stærkt problematisk. Intentionen bag planen synes at bibringe Kerteminde en storbyarkitektur. Bebyggelsen for massiv. Nyt boligbyggeri kan være nødvendigt for at gøre det attraktivt for tilflyttere at bosætte sig. 31. Ebba T. Pedersen Opfordrer til, at planen droppes. Henviser til forslag under nr. 23 (Carl Ove Dydensborg ) som en original udviklingsplan. Side 11 af 17
32. Laila og Steen Finsen bilagt underskrifter fra 27 beboere i Langegade, 37 beboere på Strandvejen og 14 i Strandgade samt 8 beboere fra andre gader Siloen rives ned. Lad Renæssancehavnen fortsætte langs hele Ndr. Havnekaj og etabler et grønt byrum på resten af området. Fremsætter forskellige forslag til udvikling af dette byrum og vedlægger illustrerende billedmateriale. Anfører, at det inkluderende og åbne byrum skal skabes før bebyggelse. I modsat fald får man blot en soveby. Foreslår at tages ud af planen. Der kræves pilotering ved bebyggelse, hvilket kan skade eksisterende byggeri. Der skabes en mur mod havnen, som værdiforringer eksisterende bebyggelse med krav om erstatning. Spørger om den sydlige del af Strandvejen skal være gennemkørselsvej med udkørsel til Hindsholmsvej. Fremsætter flere forslag til udvikling af, der omformes til et aktivt grønt byrum med åbne fleksible opholdsmuligheder. Side 12 af 17
33. Lars Jørgensen bilagt samme underskrifter som nr. 32 Husværdierne langs Strandvejen forringes og trafikken øges væsentligt. Strandvejen er i dag et åbent miljø med træer og kig til havnen. Henviser i øvrigt til lokalplan 80 fra 2004 side 9. Fremsætter forskellige forslag om udvikling af, der skal fremstå grønt gerne med lav bebyggelse. Planen overser, at Hindsholmsvej er en meget trafikeret vej med megen tung trafik. Derfor problematisk med ændring til bygade. Anfører, at beboerne på Strandvejen ikke er blevet hørt inden planen blev udarbejdet. Planen har i øvrigt mange fejloplysninger. 34. Borgere i Kerteminde Kommune ved Flemming O. Fischer. Er underskrevet af 83 borgere. Det rekreative område bør bevares og udvikles til et smukt haveanlæg med evt. legeplads og mindre musiktribune. Byggeri bør ikke tillades. Siloen bevares og der udskrives konkurrence om den fremtidige anvendelse. Der bør sikres udviklingsmulighed for Tornøes Hotel, helst i Strandgade. Yderligere påtænkt byggeri i afvises. Et begrænset lavt byggeri langs den østlige del af Hindsholmvej og langs Grønlandsgade kan overvejes. Er ikke imod udvikling, men planen er for omfattende. Deler ikke planens overordnede vision. Havnen skal være et område med frie, lyse områder og et rekreativt frirum uden at et begrænset byggeri er udelukket. Side 13 af 17
35. Kontaktperson Principper for nyt boligbyggeri Opfordrer byrådet til at skrinlægge planen. Chr. Wang på vegne af 552 Ndr. Havnekaj og Marinaen friholdes Boligbyggeri på havnen vil for altid ødelægge borgere, der har underskrevet elektronisk. Færre og lave boliger på mulighederne for at arealerne kan anvendes til maritime, Primært byudvidelser rundt om Kerteminde erhvervsmæssige, rekreative og kulturelle formål. 36. Jørgen Holm Risiko for at mængden af svar udjævnes. Den største fejl ved planen er, at den ses som løsningen (vækst i Kerteminde by) og at indsigelser opfattes som afvisning af vækst og udvikling. Omdannelse af havnen er ikke et vækstgrundlag, men ødelæggelse af en livsnerve. Planen bør erstattes af en vækstplan og en udviklingsplan. Der bør træffes en principbeslutning om at maritim betydning er et absolutkrav. Side 14 af 17
37. Steen Ørsted Er dyb modstander af planen. Den grad af privatisering af offentlige områder, der er foreslået, er så overdrevet, at der kun kan stå ren kassetænkning bag. Anfører 8 bærende principper for byudvikling. 38. Søren Bech Sørensen Argumenterer for, at der ikke skal placeres dagligvarebutikker i planområdet og indre by, idet dette er uheldigt både arkitekttonisk og infrastrukturmæssigt. Nye dagligvarebutikker kan med fordel placeres i et bynært centerområde,og indsigeren peger på Ndr. Ringvej 60, som han ejer. Anfører at byggeri over 2 etager, bortset fra arealet på Ndr. Havnekaj bag Brugsen ikke bør tillades. Det er vigtigt at bevare et smukt indblik ind over Kerteminde by. 39. Helle Stokkebye Johansen, Butlers Choice A/S Anfører at det af planen fremgår, at Butlers Choices tvillingbygning ikke er modtaget. Dette opponeres der stærkt i mod. Side 15 af 17
40. 14 borgere i Langegade og på Strandvejen Ndr. Havnekaj herunder Anfører at udvikling af Ndr. Havnekaj skal føre til en ny og ægte/levende del af bykernen med et spændende miljø, et net af byrum, pladser, promenader, bebyggelser og grønne rum. Den vedlagte skitse viser en ny havnepark, ny jollehavn samt områder, hvor ny bebyggelse er mulig. Den vedlagte skitse foreslår en forlængelse af Peder Møllerstræde helt ud til enden af Ndr. Havnekaj samt en promenade fra Strandvejen ud til kajkanten samt en ny havneplads i forlængelse af Renæssancehavnen. Fremlægger et meget omfattende forslag indeholdende en skitse udarbejdet af arkitekt. Forslaget kritiserer planen på en række punkter og fremsætter ønsker og forslag, herunder særligt for Strandvejen Nord. 41. Helle og Mikael Andersen Fremsender bemærkninger til nord. Anfører at dette område ikke bør bebygges, men udlægges til grønt område med P- pladser ud mod Hindsholmvej. Hvis det alligevel bebygges bør der tages højde for Nybyggeri skal være i tråd med eksisterende byggeri I byggefasen skal man sørge for at undgå skader ved rystelser mv. Lav en plan for trafik og støj Side 16 af 17
42. Hanne Bat Finke Formand for Akademirådets Landskabsudvalg 43. Kirsten og Leif Romsøe Hansen Ndr. Havnekaj herunder Ingen boliger. Bør være et grønt åndehul til at binde by og havn sammen. En 4- etagers boligrække vil blive en mur. Mange gode intentioner, men skepsis overfor planens intensive bebyggelse. Peger på 4 landskabsmæssige temaer og mangler: 1. Kerteminde bugt som det landskabelige greb i en fremtidig udvikling 2. Alene udbygning af ved busterminal og rådhus. Resten grønt område 3. Mangler ambitionsniveau for overgang mellem by og havn 4. Mangler kvalitetsnorm for byens grønne profil Fremlægger indsigelse med et omfattende bilagsmateriale bestående af bl.a. avisartikler, øvrige indsigelser. Politik og Strategi den 11. november 2016 Side 17 af 17