SB ORS 02/2017 Hi01 SSB ORS 02/2017 Supplerende til Operationelle regler S-banen Side 1 af
Gyldighed SSB ORS 02/2017 24.01.2017 Fordeling: Som ORS Gyldig fra 2.01.2017 Gyldig til: 30.01.2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted Hillerød. Kørsel med prøvetog på ydre signaler 1. Baggrund 1.1. Formål og begrænsning For afprøvning af Lokal instruktion Hillerød og sikringsanlæg SICAS med ydre signaler, køres der prøvetog på ydre signaler til/fra Hillerød på de tilstødende banestykker der tilhører Lokaltog A/S. 2. Generelle bestemmelser Kørsel med CBTC- og ICI tog under disse prøvekørsler er ikke tilladt. 3. Regler med tilknytning 3.1. Definitioner 3.1.1. Prøvetog Materiel fra Lokaltog A/S, der fremføres på ydre signaler. 3.1.2. Omkobling til test Når systemet og bevægelige elementer gøres klar til test. 3.1.3. Tilbagekobling til drift Når systemet og bevægelige elementer gøres klar til normal drift. Side 2 af
3.1.4. Prøveområde I bilag 1 er prøveområdet vist på skematiske tegninger. Under prøvekørslerne er hele prøveområdet omfattet af bestemmelserne i ORS. Prøveområdet er først etableret, når systemet er overleveret til prøvetogslederen og forudsætningerne beskrevet i punkt 4.1. er i orden. 3.2. Supplerende sikkerhedsbestemmelser (SSB) Under prøvekørsel efter denne SSB, finder følgende SSB ikke anvendelse og skal betragtes som ophævet SSB ORS 03/2017 Systemgrænse Hillerød. 3.3. Særlige forhold ved omkobling til test, under test og ved tilbagekobling til drift 3.3.1. Generelt I forbindelse med denne test er det nødvendigt at udskifte softwaren i signalsystemet. Dette betyder at sporspærringer, hastighedsnedsættelser og tilsvarende vil forsvinde fra systemet, når en ny version af software er installeret. Mens den nye software er installeret i SICAS, skal strækningen Jægersborg - Hillerød være afspærret og sikret mod al anden kørsel end prøvetog. 3.3.2. Software i SICAS 3.3.2.1. Omkobling til test 3.3.2.2. Under test Forud for omkobling til test, skal strækningen afspærres mod al anden kørsel end prøvetog. Strækningen afspærres ved at - al kørsel med CBTC og ICI indstilles - signalgivning fra Gentofte mod Jægersborg hindres - opstille dobbeltrettede stopmærker ved systemgrænserne i Jægersborg. - opstille dobbeltrettede stopmærker ved systemgrænserne i Hillerød. Strækningen Jægersborg - Hillerød, skal under testen forblive afspærret. Dobbeltrettede stopmærker i Hillerød kan undlades, når prøveområde er etableret. Side 3 af
3.3.2.3. Tilbagekobling til drift Dobbeltrettede stopmærker i Hillerød, skal atter opstilles inden tilbagekobling påbegyndes. Afspærringen af strækningen, må først ophæves når den ibrugtagningsansvarlige har godkendt systemet til drift. 3.3.3. Sporspærringer Sporspærringer der skal etableres i forbindelse med om- og tilbagekobling, udføres uden håndholdt terminal, da signalsystemet ikke kan give beskyttelse når softwaren udskiftes. Kørslen med CBTC og ICI tog, mens disse sporspærringer er etableret må ikke finde sted. 3.3.4. Forhold for sporspærringsleder 3.3.4.1. Etablering af sporspærring Sporspærringen etableres ved at sporspærringsleder starter proceduren [Sporspærring - Anmod om samt etabler sporspærring uden håndholdt terminal]. 3.3.4.2. Ophævelse af sporspærring Ved ophævelse af sporspærring skal sporspærringslederen starte proceduren [Sporspærring - ophæv sporspærring uden håndholdt terminal]. 3.3.5. Forhold for trafikleder 3.3.5.1. Etablering af sporspærring Ved etablering af en sporspærring, skal trafiklederen registrere følgende i trafiklederloggen - sporspærringslederens navn - sporspærringslederens telefonnummer - sporspærringens nummer - sporspærringens afgrænsning - dato og tidspunkt for etablering af sporspærringen - hvor lang tid der er til rådighed. Side 4 af
3.3.5.2. Ophævelse af sporspærring Når trafiklederen modtager en anmodning om at ophæve sporspærringen, skal trafiklederen underrette sporspærringslederen om tidspunktet for ophævelsen, og notere tidspunktet i trafiklederloggen. 4. Roller og ansvar 4.1. Prøvetogsleder 4.1.1. Definition 4.1.2. Ansvar Prøvetogslederen er den person der er overordnet ansvarlig for afviklingen af prøvekørsler. Prøvetogslederen er ansvarlig for, på en sikker måde, at koordinere alle prøvetog i prøveområdet. Prøvetogsleder sikrer at - der foreligger en godkendelse til test, udstedt af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen - betingelser for prøvekørslens gennemførelse er udført på materiel og Jernbaneinfrastruktur - deltagende personale er instrueret - der træffes aftale om prøvekørslen med trafiklederen - der ved melding om uregelmæssigheder og fejl fra trafiklederen tages de nødvendige forholdsregler, herunder standsning af prøvetog - prøvekørslen indstilles, såfremt der er fare for jernbaneinfrastruktur og/eller materiel 4.2. Ibrugtagningsansvarlige 4.2.1. Definition 4.2.2. Ansvar Den udvalgte person sikre en fyldestgørende tilbagelevering, af hvert specifikt teknisk element af infrastrukturen, til den teknisk driftsansvarlige. Den ibrugtagningsansvarlige har ansvaret for at bringe prøveområdet tilbage til normal drift. Den ibrugtagningsansvarlige har ansvaret for når systemet er klar til drift, at ophæve spærringen af strækningen Jægersborg - Hillerød. Side 5 af
5. Prøvetogslederens forhold 5.1. Før prøvekørslen Forud for prøvekørslens start skal prøvetogslederen sikre at - alle relevante depecher fra telegramjournalen i Hillerød kommandopost er overleveret til trafikleder TCC nord, og noteret i trafiklederloggen - trafikleder TCC nord ikke ekspederer CBTC- og ICI tog i prøveområdet - omkoblinger der er beskrevet i dokumentet Rail System Testing EDP with LB change Over and Change Back Procedure er udført, og at sikringsanlægget er klar til prøvekørsel - alle sporspærringer i forbindelse med omkobling til test er ophævet - signalgivning fra Gentofte mod Jægersborg er hindret. 5.2. Under prøvekørslen Prøvetogslederen skal straks forlange alle prøvetog standset, hvis han selv, en lokomotivfører, en trafikleder eller andet involveret personale, oplever uregelmæssigheder eller fejl, der vil kunne påvirke jernbanesikkerheden. 5.3. Afslutning af prøvekørsel Prøvetogslederen skal sikre at prøveområdet er frit inden prøveområdet overleveres til den ibrugtagningsansvarlige. Er der i forbindelse med prøvekørslerne opstået begrænsninger i infrastrukturen eller sikringsanlæg, skal prøvetogslederen underrette trafiklederen. Prøvetogslederen skal sikre at alle relevante registreringer fra trafiklederloggen overleveres til stationsbestyreren i Hillerød kommandopost, og at disse noteres i telegramjournalen. 6. Trafiklederens forhold 6.1. Anvendelse af signal Stop og ryk frem Det er ikke tilladt at anvende signal Stop og ryk frem under prøvekørslerne. 7. Uheld og sikkerhedsmæssige hændelser Håndteres jævnfør bestemmelserne i ORS. Side 6 af
Bilag 1 Side 7 af
***** Oversigt over gyldige Supplerende ORS kan ses på Side af