Udbud af lokale busruter i Ringkøbing-Skjern Kommune

Udbud af lokale busruter i Ringkøbing-Skjern Kommune Udbudsvilkår - B-kontraktkørsel 1. udbud marts 2007

UDBUDSVILKÅR INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING...2 1 HVEM KAN BYDE?...5 2 TILBUDDETS FORM...6 3 KONTRAKTLØBETID...7 4 PRISNIVEAU...7 5 TIDSFRISTER OG TIDSPLAN...7 6 HENVENDELSER...8 7 KØREPLANÆNDRINGER...8 8 VIRKSOMHEDSOVERDRAGELSE...9 9 OVERTAGELSE AF KØRSELSMATERIEL...10 10 KRAV TIL KØRSELSMATERIELLET...10 11 KVALITETSKRAV...10 12 DIVERSE PERSONALEFORHOLD...11 13 RUTEBILSTATION, GODS OG POST TRANSPORT...12 14 FORBEHOLD...12 15 ALTERNATIVE TILBUD...12 16 SIKKERHEDSSTILLELSE...12 17 AKTINDSIGT - OFFENTLIGGØRELSE...12 18 KRITERIER FOR VALG AF TILBUD...13 19 KONTRAKTINDGÅELSE...13 2007 Midttrafik Side 1

UDBUDSVILKÅR Indledning Hermed foreligger Midttrafiks 1. EU-udbud af lokal buskørsel i Ringkøbing Skjern kommune. Udbuddet omfatter kørsel med 26 busser og ca. 27.000 køreplantimer. Udbuddet foretages som offentligt udbud i henhold til EU`s direktiv 2004/17/EF jf. bekendtgørelse nr. 936 af 16. september 2004. Det samlede udbudsmateriale består af 3 dele: Udbudsvilkår og B- / T-kontrakt om buskørsel med bilag A B samt 1 6, Beskrivelse af den udbudte kørsel: bind 1 med bilag 1.01 1.22 for enkelt ruter og bind 2 med bilag 2.01 2.12 for pakker. Udbudsvilkårene anvendes alene i forbindelse med tilbudsgivningen og indeholder primært vejledning og krav til byderen til afgivelse af tilbud. B- / T-kontrakten fastlægger de krav, der vil være gældende for udførelsen af kørslen og angiver hvorledes forholdet mellem Midttrafik og entreprenøren reguleres. Det er bindende vilkår, at kørslen udføres på grundlag af den kontrakt, der er angivet. Beskrivelsen af den udbudte kørsel indeholder, dels en køreplan som den forventes udført for skoleåret 2007/2008, et kort over ruteforløbet med angivelse af rutelængde for en standard tur, oplysninger om busstørrelse og dels oplysninger om eventuelt personale, der skal overtages i følge lov om virksomhedsoverdragelse. Herudover er der oplysninger om vejforhold og andre forhold som byderen skal være opmærksom på. Tilbud skal være Midttrafik i hænde senest onsdag den 09. maj 2007, kl. 12.50. Tilbud skal fremsendes / afleveres til Midttrafik, Bredgade 1, 6920 Videbæk. Åbning af tilbud vil ske: Onsdag den 09. maj 2007, kl. 13.00 på Vestergaards hotel, Lille sal Bredgade 12, 6920 Videbæk. Tidsplan for Midttrafiks 1. EU-udbud i Ringkøbing Skjern kommune. Fredag den 16. marts 2007: Annoncering af EU-udbud Uge 12, 2007 Udlevering af udbudsmateriale påbegyndes Tirsdag den 17. april 2007, kl. 19.00 Orienteringsmøde på Hotel Ringkøbing, Ringkøbing Fredag den 27. april 2007. Sidste frist for spørgsmål til udbudsmaterialet Onsdag den 09. maj 2007, kl. 12.50 Sidste frist for aflevering af tilbud Onsdag den 09. maj 2007, kl. 13.00 Åbning af tilbud, offentlig adgang Fredag den 25. maj 2007 Forventet beslutning om valg af entreprenører. 2007 Midttrafik Side 2

UDBUDSVILKÅR Udbuddet omfatter de lokale busruter i Ringkøbing - Skjern kommune. Ruterne udbydes som enkelt ruter, og i kombinationer i pakker. Der må ikke afgives tilbud, der er afhængig af andre tilbud, såvel på enkelt ruter som pakker. Enkeltruter kan ikke pakkes i andre pakker end de angivne. Ligeledes må der ikke afgives tilbud på en pakke, der er afhængig af tilbud på andre enkelt ruter eller pakker. Oversigt over den udbudte B-kontraktkørsel - ruter Rute nr. (tidl. rutenr.) Køreplantimer Antal driftsbusser Bustype og alder Kontraktlængde Bilag nr. Særlige bemærkninger 751 (691) 1.071 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.03 Kontraktstart 1/8 2007 752 (692) 1.170 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.04 Kontraktstart 1/8 2007 753 (693) 644 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.05 Kontraktstart 1/8 2007 754 (671) 1.112 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.06 Kontraktstart 1/8 2007 755 (672) 861 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.07 Kontraktstart 1/8 2007 756 (165) 1.227 1 Landevejsbus under 18 år ½ år 1.08 Kontraktstart 1/1 2008 757 (267) 780 1 Landevejsbus under 18 år ½ år 1.09 Kontraktstart 1/1 2008 758 (661) 743 1 Landevejsbus under 18 år ½ år 1.10 Kontraktstart 1/1 2008 759 (651) 1.096 1 Landevejsbus under 18 år ½ år 1.11 Kontraktstart 1/1 2008 760 (566) 1.146 1 Landevejsbus under 18 år ½ år 1.12 Kontraktstart 1/1 2008 761 (563) 1.616 1 Landevejsbus under 18 år ½ år 1.13 Kontraktstart 1/1 2008 764 (515) 4.057 2 Landevejsbusser under 12 år 1 år 1.14 Kontraktstart 1/8 2007 765 (516) 878 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.15 Kontraktstart 1/8 2007 766 (517) 814 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.16 Kontraktstart 1/8 2007 767 (518) 527 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.17 Kontraktstart 1/8 2007 769 (del af 14) 690 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.18 Kontraktstart 1/8 2007 772 (2) 549 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.19 Kontraktstart 1/8 2007 774 (4) 607 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.20 Kontraktstart 1/8 2007 775 (5) 722 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.21 Kontraktstart 1/8 2007 776 (6) 541 1 Landevejsbus under 18 år 1 år 1.22 Kontraktstart 1/8 2007 Antallet af køreplantimer omfatter kun køreplantimer som fremgår af vognløbslister 2007 Midttrafik Side 3

UDBUDSVILKÅR Oversigt over den udbudte B-kontraktkørsel - pakker Pakke nr. (tidl. rutenr.) 1 Rute 762+763 (561+562) 2 773+777 (3+7) 3 769+773+777 (del af 14+3+7) 4 764+765+766+767 (515+516+517+518) 5 757+758 (267+661) 6 756+757+758+ 759+760+761 (165+267+566 661+651+563) 7 751+752+753+ 754+755 (671+672+691+ 692+693) 8 769+772+773+777 (del af 14+2+3+7) 9 769+772+773+774 775+776+777 (del af 14+2+ 3+4+5+6+7) Antal driftsbusser Bustype Køreplantimer Kontraktlængde Bilag nr. 4.066 3 Landevejsbusser under 12 år 1 år 2.03 2.630 2 Landevejsbusser under 12 år 1 år 2.04 3.320 3 6.276 5 1.523 2 6.608 6 Landevejsbusser 1 under 18 år og 2 busser under 12 år Landevejsbusser 2 busser under 12 år og 3 busser under 18 år Landevejsbusser Under 18 år Landevejsbusser under 18 år 1 år 2.05 1 år 2.06 ½ år 2.07 ½ år 2.08 4.858 5 Landevejsbusser under 18 år 1 år 2.09 3.870 4 5.740 7 Landevejsbusser 2 busser under 12 år og 2 busser under 18 år Landevejsbusser 2 busser under 12 år og 5 busser under 18 år 1 år 2.10 1 år 2.11 Særlige bemærkninger Kontraktstart 1/8 2007 Kontraktstart 1/7 2007 Kontraktstart 1/7 2007 Kontraktstart 1/8 2007 Kontraktstart 1/1 2008 Kontraktstart 1/1 2008 Kontraktstart 1/8 2007 Kontraktstart 1/7 2007 Kontraktstart 1/7 2007 Antallet af køreplantimer omfatter kun køreplantimer som fremgår af vognløbslister Oversigt over den udbudte T-kontraktkørsel Pakke nr. (tidl. rutenr.) Bustype Kontraktlængde Bilag nr. Særlige bemærkninger 10 778T+779T Taxa 1 år 2.12 Kontraktstart 1/8 2007 Kørslen på de enkelte ruter og pakker er beskrevet nærmere i bilagsbind 1 + 2 til udbudsmaterialet. De indeholder de foreløbige køreplaner, kørselsomfang, busstørrelser, oplysninger om personaleforhold samt oplysninger om vejforhold. 2007 Midttrafik Side 4

UDBUDSVILKÅR UDBUDSVILKÅR 1 Hvem kan byde? Aftale kan indgås med såvel enkeltperson som et selskab eller anden juridisk person. Byderen skal opfylde de kvalifikationskrav, der fremgår af busloven og ledsagende bekendtgørelser. Der skal derfor enten foreligge en tilladelse efter buslovens 1, stk. 1 ( grundtilladelse ) og tilladelse for det nødvendige antal busser eller et forhåndstilsagn fra Færdselsstyrelsen. Alternativt kan der foreligge tilladelse til hyrevognskørsel fra Ringkøbing Skjern kommune, for udførsel af kørsel på pakke 10. Dokumentation for at de nødvendige tilladelser foreligger eller kan udstedes, vedlægges tilbuddet. Dokumentation fra Færdselsstyrelsen indhentes ved at indsende de i bilag A1 og A2 viste skemaer. Færdselsstyrelsen fremsender herefter, hvis tilladelse foreligger eller kan udstedes, udfyldte skemaer, der vedlægges tilbuddet. Dokumentation fra Færdselsstyrelsen skal indhentes af alle tilbudsgivere, undtaget herfor er bydere, der alene byder på kørsel, de udfører i forvejen. Der er fra 2 6 ugers ekspeditionstid hos Færdselsstyrelsen. Det vil blive accepteret, at dokumentationen indsendes efter tilbuddet er indsendt, hvis der er rimelige begrundelser herfor. Begrundelse skal angives ved fremsendelse af tilbuddet. Dokumentationen skal, under alle forhold, være Midttrafik i hænde senest den 16. maj 2007. Byder skal endvidere - i henhold til Lov om begrænsning af skyldneres muligheder for at deltage i offentlige udbudsforretninger og om ændring af visse andre love, nr. 336 af 13. maj 1997 - afgive en tro og love erklæring herom, som skal vedlægges tilbuddet. Erklæringen skal afgives på den i bilag B viste Gældserklæring. Midttrafik kan anmode om supplerende oplysninger om byderens økonomiske og faglige baggrund. Disse oplysninger vil blive behandlet fortroligt. I henhold til Bekendtgørelse om lov om buskørsel, nr. 107 af 19. februar 2003, 18 stk. 3 skal indehaveren af en tilladelse følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster - jf. endvidere pkt. 8 vedrørende lønmodtagerens retsstilling ved virksomhedsoverdragelse. 2007 Midttrafik Side 5

UDBUDSVILKÅR 2 Tilbuddets form Tilbuddet afgives på en særlig tilbudsblanket, som er vedlagt udbudsmaterialet. Bemærk at bilag A + B samt 2 + 3 skal udfyldes og følge tilbuddet. For tilbud på kørsel efter B-kontrakten anvendes Tilbudsliste B-kontrakt og for tilbud på kørsel efter T-kontrakten anvendes Tilbudsliste T-kontrakt. Tilbud afleveres i vedlagte røde kuvert, der er mærket Tilbud på lokale ruter, Ringkøbing Skjern kommune. Kuverten sendes til Midttrafik, Bredgade 1, 6920 Videbæk. Tilbuddet skal afgives på dansk, og i danske kroner inkl. eventuel moms og afgifter. Der kan afgives tilbud på enkelt ruter samt på de fremsatte kombinationer af ruter, der er angivet i pakker. Der skal altid udfyldes en tilbudsblanket for hvert enkelt bud enten det er på enkelt ruter eller en pakke. Eventuelle forbehold over for udbudsmaterialet skal anføres på tilbudsblanketten. Der kan ikke afgives tilbud med forbehold om, at andre ruter eller pakker vindes. Tilbud må ikke være afhængig af andre juridiske personers tilbud. På tilbudsblanketten for B-kontrakt kørsel angives såvel den samlede tilbudspris som en specifikation af tilbudsprisen. Den samlede tilbudspris angives på tilbudsblankettens side 1 og 2, som den samlede betaling pr. år beregnet på grundlag af de i udbudsmaterialet anførte køreplantimer og antallet af driftsbusser. De specificerede priser angives som betaling til dækning af timeafhængige omkostninger og betaling pr. busmåned pr. driftsbus til dækning af faste omkostninger. De specificerede tilbudspriser referer til betalingsmodellen i B- kontraktens 15. På tilbudsblanketten for T-kontrakt kørsel angives såvel tilbud på udførte km. som en mindste betaling. De udførte km. beregnes som afstanden fra opsamling af 1. passager på en bestilt afgang til afsætning af den sidste passager på afgangen. Desuden anføres en mindste pris pr. udført rute, der træder i kraft såfremt den tilbudte km. pris * antal belagte km. er mindre end den tilbudte mindste pris. Priserne referer til betalingsmodellen i T-kontraktens 15. Det antal køreplantimer, som tilbudsprisen er baseret på, anføres på tilbudsblanketten. Betalingen vil, når kørslen påbegyndes, blive beregnet på grundlag af den faktiske kørsel. Gælder alene kørsel efter B-kontrakt. Kørsel efter T-kontrakten beregnes efter det faktiske antal udførte km. 2007 Midttrafik Side 6

UDBUDSVILKÅR Køreplanen vil kunne blive justeret i forbindelse med vedtagelsen af den endelige køreplan. Kørslen skal udføres på de vilkår, der fremgår af den vedlagte B- / T-kontrakt. Tilbuddet skal vedlægges en fortegnelse over det kørselsmateriel byderen vil anvende til kørslen samt reserve materiel i henhold til bilag 2 til B- /T-kontrakten. Skemaet udleveres også som løst skema. Der kan afgives alternative bud, såfremt kravene i udbudsvilkår samt B-/ T-kontrakten er opfyldt. Som bilag til tilbuddet, skal der gives en beskrivelse af byderens virksomhed, herunder kvalitets sikring, lokal kendskab til Ringkøbing Skjern kommune, arbejdsmiljøforhold, driftsovervågning, erfaring med kollektiv trafik, miljø forhold m.v. jf. punkt 11. 3 Kontraktløbetid Kontrakterne på den udbudte kørsel har flere forskellige kontrakt start datoer. I oversigt over den udbudte kørsel er kontrakt start datoen angivet for den enkelte rute eller pakke. Alle kontrakter er gældende til 28. juni 2008. Midttrafik kan, hvis omstændighederne taler herfor, forlænge kontrakter for yderligere 1 år, på uændrede vilkår jf. B- / T-kontraktens 19. 4 Prisniveau Tilbudet angives i prisniveauet pr. 1. marts 2007. Priserne reguleres i kontraktperioden 2 gange årligt. jvf. 15 i kontrakten. Reguleringen sker efter et sammenvejet indeks jvf. kontraktens bilag 6. 5 Tidsfrister og tidsplan Tilbud skal afleveres i den røde kuvert mærket Tilbud på lokale ruter, Ringkøbing Skjern kommune der leveres sammen med udbudsmaterialet. Kuverter kan rekvireres såfremt udbudsmaterialet hentes på Midttrafiks hjemmeside. Tilbuddet skal være Midttrafik i hænde senest den 09. maj 2007, kl. 12.50 på følgende adresse: Midttrafik Bredgade 1 6920 Videbæk 2007 Midttrafik Side 7

UDBUDSVILKÅR Åbning af tilbud vil ske samme dag på Vestergaards hotel, Bredgade 12, 6920 Videbæk kl. 13.00. Der vil være offentlig adgang. Ved åbningen vil følgende blive oplyst: Byder, rute (pakke), samlet pris pr. år og eventuelle forbehold. Beslutning om valg af byder til kontraktindgåelse forventes truffet den 25. maj. 2007. Kørslen påbegyndes i perioden l. juli 2007 til 1. januar 2008 afhængig af køreplan. Startdato er angivet i oversigten over den udbudte kørsel. Byder skal vedstå sit bud til og med den 15. juni 2007. 6 Henvendelser Bestilling af udbudsmateriale kan ske ved fremsendelse af check pålydende 200,- Dkr. pr. sæt. Checken sendes og udstedes til Midttrafik, Bredgade 1, 6920 Videbæk eller downloades gratis fra Midttrafiks hjemmeside, www.midttrafik.dk. Såfremt materialet hentes på hjemmesiden, kan ændringer til udbuddet, ligeledes ses på hjemmesiden, eller blive fremsendt ved meddelelse til Midttrafik, Bredgade 1, 6920 Videbæk om, at ændringer ønskes tilsendt. I forbindelse med udbuddet afholdes der orienteringsmøde tirsdag den 17. april kl. 19.00 på Hotel Ringkøbing, 6950 Ringkøbing. Henvendelser med henblik på bekræftelse af data eller oplysninger i materialet kan rettes telefonisk til Midttrafik, Karin Sørensen, tlf. 8740 8326. Alle henvendelser i form af spørgsmål til indhold/forståelsen af udbudsmaterialet eller vedrørende proceduremæssige spørgsmål skal stiles skriftligt til Midttrafik, Bredgade 1, 6920 Videbæk. Alle skriftlige spørgsmål besvares skriftligt. Spørgsmål og svar sendes til alle registrerede modtagere af udbudsmaterialet, idet det ikke angives, hvem der har stillet spørgsmålet. Seneste frist for spørgsmål er 27. april 2007. 7 Køreplanændringer Der træffes først beslutning om de endelige køreplaner, der skal gælde fra køreplanåret 2007/2008, i juni 2007. Køreplanerne i dette udbudsmateriale er således ikke endelige køreplaner og der kan ske ændringer i køreplanerne. Eventuelle større ændringer af køreplanerne, der er afklaret inden tilbud skal afgives, vil blive tilsendt alle, der har rekvireret udbudsmaterialet og lagt på Midttrafiks hjemmeside. 2007 Midttrafik Side 8

UDBUDSVILKÅR Tilbuddet baseres på køreplanerne i udbudsmaterialet inkl. eventuelt fremsendte ændringer. Ændringer i den endelige køreplan, i forhold til den udbudte kørsel, vil udløse regulering efter kontraktens bestemmelser. Køreplanerne i udbudsmaterialet inkl. eventuelle fremsendte ændringer vil også være udgangspunktet for beregning af ændringer i kørselsomfanget i henhold til 4. I følge denne kan Midttrafik ændre antallet af køreplantimer op til 20 % i kontraktperioden i både op og nedadgående retning, dog maksimalt op til 10 % pr. år. Køreplanomfanget kan dog altid reduceres med en daglig dobbelttur, ved hvert årlige køreplanskifte. For kørsel efter T- kontrakt er ikke angivet kørselsomfang. 8 Virksomhedsoverdragelse Den udbudte kørsel er omfattet af lov om lønmodtagers retstilling ved virksomhedsoverdragelse og EU-overførselsdirektiv (77/187 EØF). Den byder, der opnår kontrakt, vil derfor være stillet som ved erhvervelse af en virksomhed. Dette indebærer, at kontrakthaveren umiddelbart indtræder i de pligter, som påhvilede tidligere entreprenører, der i henhold til (1) kollektiv overenskomst og aftale, (2) bestemmelser om løn- og personaleforhold, der er fastsat eller godkendt af offentlig myndighed, eller (3) individuel aftale om løn- og arbejdsforhold, jvf. lovens 2, stk. 1. Opmærksomheden henledes på, at jvf. lovens 3, stk. 2 må afskedigelse ikke finde sted alene som følge af den virksomhedsoverdragelse, som udliciteringen indebærer. Ansvaret for, hvorvidt én eller flere af undtagelserne i lovens 3, stk. 2 er opfyldt eller ej, påhviler kontrakthaveren selv. Opmærksomheden henledes ligeledes på, at jvf. lovens 5, stk. 2 skal kontrakthaveren, hvis denne i forvejen er virksomhedsindehaver, underrette egne medarbejdere, der berøres af overdragelsen, om konsekvenserne m.v. De nødvendige oplysninger vedr. det personale, der skal overtages, er angivet under den enkelte pakke i bilagsbindet. Oplysningerne er givet af de nuværende busselskaber og oplyses uden ansvar for Midttrafik. Hvis det efterfølgende viser sig, at disse oplysninger er mangelfulde eller fejlagtige, skal byderen godtgøre, at dette har en væsentlig økonomisk betydning. Der vil herefter blive foretaget en regulering af prisen i perioden, indtil de pågældende aftaler m.v. vil kunne opsiges med sædvanligt varsel. For nogle ruter eller pakker kan der inden udløbet af tilbudsfristen fremkomme supplerende oplysninger. Disse vil blive oplyst på samme måde som ændringer i de fremlagte køreplaner. 2007 Midttrafik Side 9

UDBUDSVILKÅR Tilbuddet skal beregnes på grundlag af de oplysninger om personaleforhold m.v. som fremgår af de enkelte ruter og pakker og eventuelt supplerende oplysninger, der fremsendes til byderne. Der kan i tilbuddet ikke tages forbehold for virkningerne af virksomhedsoverdragelsesloven. 9 Overtagelse af kørselsmateriel Der er i forbindelse med indgåelse af kontrakt ikke kørselsmateriel, der skal overtages. Kontrakten er udformet, så Midttrafik ikke er forpligtiget til at overtage entreprenørens kørselsmateriel ved kontraktudløb. 10 Krav til kørselsmateriellet Midttrafik lægger vægt på, at størrelsen af det tilbudte kørselsmateriel, følger de angivne størrelser i oversigten over udbudte kørsel. Midttrafik lægger desuden vægt på standarden af kørselsmateriellet, der anføres i bilag 2. Uanset de ønskede materielstørrelser skal entreprenøren altid jf. 11 i B- / T-kontrakten påse, at der er tilstrækkeligt antal pladser til rådighed på alle afgange. Såfremt der sker større ændringer i passagertallene, der fordrer normal indsættelse af andet kørselsmateriel, end anført i bilag 7 til kontrakten, kan der indgås forhandlinger om regulering af 15 stk. 3 for B-kontrakten og 15 stk. 1 for T-kontrakten. Alt kørselsmateriel skal være forsynet med store udvendige destinationsskilte, der foran skal vise rute nr. Det anvendte kørselsmateriel skal være forsynet med destinationsskilte, der angiver ruteforløb. Hvis materiellet ikke er forsynet med rulleskilte, anvendes løse destinationsskilte efter Midttrafiks specifikation. Destinationsskilte anskaffes og betales af entreprenøren. Midttrafik må uden beregning ophænge oplysnings- og informationsmateriale i kørselsmateriellet. Det drejer sig normalt om pladsen bag chaufføren og ophængningspladser i det forreste passagervindue i begge sider. Entreprenøren skal ophænge materialet og føre tilsyn med, at det er intakt og ajourført. Hvis Midttrafik udnytter den i 19 stk. 2 anførte ret til kontraktforlængelse må den maksimale busalder i optionsperioden overskrides med virkningen af optionsperioden. 11 Kvalitetskrav Midttrafik lægger vægt på, at servicen over for kunderne bliver af så høj kvalitet som muligt og at entreprenøren sikrer sig et godt lokalt kendskab til Ringkøbing - Skjern kommune, 2007 Midttrafik Side 10

UDBUDSVILKÅR samt de øvrige lokale-, regionale bus og tog forbindelser, der er i kommunen. Generelle krav til kvaliteten og konkrete krav til indretning af materiel m.v. fremgår af B- / T- kontrakten. Den daglige kontakt omkring driften, sker i samarbejde med Ringkøbing Skjern kommune. Øvrige forhold, herunder kontraktforhold skal aftales i samarbejde med Midttrafik, Karin Sørensen. For at tilbuddet er konditionsmæssigt korrekt, skal tilbuddet vedlægges en virksomhedsbeskrivelse hvori der, som minimum, skal være en nærmere beskrivelse og opfyldelse af: Vedligeholdelsesprogram og rengøringsstandard for materiellet, herunder for reservemateriel, Hvordan driftsledelse og -overvågning vil blive varetaget, herunder beredskab i forbindelse med sygdom henholdsvis nedbrud af kørselsmateriellet, Erfaring med udførelse af kollektiv trafik, Virksomhedens sikring af, at medarbejderne har et godt kendskab til Ringkøbing - Skjern kommune, Hvordan oplæring af nye chauffører og efteruddannelse vil blive tilrettelagt, Mulighederne for kundehenvendelser til firmaet (glemte sager, medtagning af cykler, spørgsmål vedrørende driften m.v.) Hvordan en god kundebetjening i øvrigt vil blive sikret, Virksomhedens miljøforanstaltninger med hensyn til kørselsmateriel og anlæg samt arbejdsmiljø. Det tilbudte kvalitetsniveau er forpligtende for byderen, og Virksomhedsbeskrivelsen vedlægges som bilag 3 til B- /T-kontrakten, vedrørende supplerende aftaler om kvalitet. 12 Diverse personaleforhold Midttrafik forventer, at entreprenøren arbejder for at sikre medarbejderne et godt arbejdsmiljø. Ifølge kontraktens 2 afgøres ethvert personaleanliggende af entreprenøren, ligesom entreprenøren er forpligtet til at følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende overenskomster. Herudover skal entreprenøren sikre at køre- og hviletidsbestemmelser, der er omfattet af de almindelige danske arbejdsregler overholdes. Såfremt tider i en køreplan indebærer, at kørslen ikke kan udføres sikkerheds- og sundhedsmæssigt forsvarligt, skal Midttrafik straks underrettes. 2007 Midttrafik Side 11

UDBUDSVILKÅR 13 Rutebilstation, gods og post transport Ansvaret for at indgå aftaler om drift af rutebilstationer og aftaler om postbefordring, godsbefordring mv. påhviler Midttrafik. Postkassetømning eller postbefordring er angivet i oversigten på de enkelte ruter. Eventuelle ændringer i postbefordringen udløser ikke ændret pris for udførelse af kørslen, men kan indebære en ændring af køreplantiden. Entreprenøren har ansvaret for, at chaufførpersonalet er bekendt med Post Danmarks befordringsbestemmelser, tavshedspligt mv. 14 Forbehold Eventuelle forbehold overfor udbudsmaterialet skal anføres på tilbudsblanketten. Forbehold skal prisfastsættes. Midttrafik accepterer ikke forbehold overfor formuleringer i kontrakten eller virkningerne af virksomhedsoverdragelsesloven. Forbehold på disse områder og forbehold der ikke prissættes betyder at tilbuddet ikke er konditionsmæssigt. 15 Alternative tilbud Der kan ikke afgives alternative tilbud. 16 Sikkerhedsstillelse Der forlanges ingen sikkerhedsstillelse ved tilbudsgivningen. Ved kontraktindgåelse forlanges en sikkerhedsstillelse på 25.000 kr. pr. driftsbus, dog ikke for kørsel efter T-kontrakten. Sikkerhedsstillelsen skal foreligge i form af en garanti fra et anerkendt pengeinstitut eller kautionsforsikringsselskab. Bilag 4 anvendes hertil og indgår som bilag 4 i B-kontrakten. Garantien skal indestå indtil 3 måneder efter kontraktens udløb, med mindre der forinden er rejst krav mod garantien. 17 Aktindsigt - offentliggørelse Efter udløbet af tilbudsfristen vil Midttrafik dels ved åbningen og dels på forespørgsel oplyse, hvem der har afgivet tilbud, hvilke rute/pakke tilbuddet omfatter, antal driftsbusser, den samlede tilbudspris pr. år og eventuelle forbehold. Dette svarer til oplysningerne på side 1 2007 Midttrafik Side 12

UDBUDSVILKÅR på tilbudsblanketten. For tilbud på T-kontrakten oplyses alle informationer på side 1 på tilbudsblanketten. Der kan ikke ved forbehold eller andet kræves indskrænkning i det nævnte oplysningsomfang. 18 Kriterier for valg af tilbud For udbuddet som helhed vil der alene blive vurderet tilbud fra tilbudsgivere, der opfylder udbudsmaterialets konditioner, med vedlæggelse af krævede, udfyldte bilag og korrekt udformede tilbud. Midttrafik vil dog se bort fra urealistiske tilbud eller bud fra bydere, som skønnes ikke at kunne udføre opgaven. Blandt de konditionsmæssige tilbud, vælges de tilbud, der samlet giver den laveste pris for Midttrafik. 19 Kontraktindgåelse Hvis tilbud accepteres, vil udfyldt kontrakt, samt garanti formular, blive fremsendt af Midttrafik til underskrift. Kontrakten fremsendes i 2 eksemplarer, der begge underskrives. Et eksemplar opbevares således af Midttrafik og et eksemplar af entreprenøren. Det tilbud (inkl. bilag), der danner grundlag for kontrakten, optages som bilag. I tilfælde af uoverensstemmelse mellem udbudsvilkår og B-/ T-kontrakt om buskørsel, gælder B-/ T-kontrakten om bus-/telebuskørsel. 2007 Midttrafik Side 13

B - Kontrakt om buskørsel B-KONTRAKT OM BUSKØRSEL (i det følgende kaldet entreprenøren) og Midttrafik indgår følgende aftale om buskørsel: 1. Generelt 1 Kørslen udføres på de vilkår, der fremgår af nærværende kontrakt med bilag. Det tilbud, der danner grundlag for kontrakten, indgår som Bilag 1. Stk. 2 Kontrakten kan indgås med en enkeltperson, et selskab eller en anden juridisk person Stk. 3 Kontrakten underskrives i en enkeltmandsejet virksomhed af ejeren, der samtidig er den ansvarlige leder af virksomheden. Ved kontraktindgåelse med et interessentskab underskrives kontrakten af samtlige interessenter. Midttrafik skal have en kopi af en eventuel interessentskabskontrakt. Ved kontraktindgåelse med et aktie- eller anpartsselskab skal kontrakten underskrives af en person, der er tegningsberettiget for selskabet. Tegningsretten skal dokumenteres. Stk. 4 For aktie- og anpartsselskaber skal Midttrafik i forbindelse med kontrakt-indgåelsen have oplysning om ejerforholdet. Ændringer i ejerforholdet i aktie- eller anpartsselskaber i løbet af kontraktperioden skal meddeles skriftligt til Midttrafik. Aktie-/anpartsbesiddelse på under 10 % af aktie-/anpartskapitalen skal dog ikke oplyses, med mindre en sådan aktiepost giver adgang til bestemmende indflydelse i selskabet. Selskaberne skal på eget initiativ indsende regnskaber senest 14 dage efter regnskabernes underskrivelse med en detaljeringsgrad og informationsværdi svarende til kravet i aktieselskabsloven. Stk. 5 Hvis der i aktie- eller anpartsselskaber sker ændringer i ejerforholdet til bestemmende andele af kapitalen, er Midttrafik berettiget til at opsige kontrakten med 3 måneders varsel, hvis vægtige grunde taler herfor. Opsigelsen skal i givet fald ske senest en måned efter, at Midttrafik har modtaget meddelelse om ændringen i ejerforholdet. Entreprenøren kan klage over afgørelsen, jvf. paragraf 25. Stk. 6 Entreprenøren udpeger en kontaktperson, der med bindende virkning for entreprenøren kan indgå alle aftaler vedrørende den løbende opfyldelse af kontrakten. Den udpegede kontaktperson skal have hjemsted eller bopæl i Danmark. Kontaktpersonen skal kunne skrive og tale dansk, da al kommunikation med Midttrafik foregår på dansk. 2007 Midttrafik Side 1

B - Kontrakt om buskørsel Stk. 7 Entreprenøren skal oplyse Midttrafik om eventuelle underentreprenører og om omfanget af disses kørsel. Antagelse eller udskiftning af underentreprenør samt væsentlige ændringer i omfanget af en underentreprenørs kørsel skal godkendes af Midttrafik. Entreprenøren er eneansvarlig overfor Midttrafik og har det fulde ansvar for den kørsel, der udføres af underentreprenører. Herunder at underentreprenøren er i besiddelse af de krævede tilladelser til udførelse af rutekørsel efter busloven. Stk. 8 Ved kontraktindgåelse forlanges sikkerhedsstillelse på kr. 25.000,- pr. driftsbus. Sikkerhedsstillelse skal foreligge i form af en garanti fra et anerkendt pengeinstitut eller kautionsforsikringsselskab. Garantien skal indestå indtil 3 måneder efter kontraktens udløb, medmindre der forinden er rejst krav mod garantien. Garantien skal på anfordring fra Midttrafik frigives, uden Midttrafik kan dokumentere sin ret ved forlig, endelig domstolsafgørelse eller voldgiftskendelse. Garantien indgår som bilag 4. 2 Entreprenøren leder og driver selvstændigt sin virksomhed. Ethvert personaleanliggende afgøres af entreprenøren. Stk. 2 Entreprenøren er forpligtet til at følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster, jf. lov om buskørsel 18, stk. 3. 2. KØREPLANLÆGNING M.V. 3 Midttrafik fastlægger vognløbsplaner der ligger til grund for kontraktbetalingen. Stk. 2 Midttrafik fastlægger linieføring og køreplan i samarbejde med Ringkøbing Skjern kommune og entreprenøren. Stk. 3 Påtænkte ændringer af linieføring, køreplan og vognløb drøftes mellem Midttrafik, Ringkøbing Skjern kommune og entreprenøren, inden Midttrafik træffer beslutning herom. Entreprenøren og dennes chauffører, der kører på ruter for Midttrafik i Ringkøbing - Skjern kommune, skal deltage aktivt i dette samarbejde. Den endelige køreplan sendes sædvanligvis senest 2 måneder inden ikrafttræden til entreprenøren. Hvis ændringen gennemføres med kortere varsel end een måned, drøftes konsekvenserne heraf mellem parterne. Stk. 4 Opsætning af køreplantavler sker efter aftale og uden beregning. 3. KØRSELSOMFANG 4 Kontrakten omfatter et årligt kørselsomfang på ca.... køreplantimer fra udbudsmaterialet inkl. ændringer der er fremsendt inden tilbud er afgivet. 2007 Midttrafik Side 2

B - Kontrakt om buskørsel Stk. 2 Det antal køreplantimer, der er nævnt i stk. 1 kan én gang om året reduceres med op til 10 % og frit ændres med op til 20 % i kontraktperioden. Stk. 3 Kørselsomfanget på en rute kan altid, uanset stk. 2, reduceres med en daglig dobbelttur ved hvert årlige køreplanskifte uden økonomisk godtgørelse. Stk. 4 Ved nedskæringer på mere end 20 % betaler Midttrafik en godtgørelse til entreprenøren. Godtgørelsen beregnes efter følgende regler: - 18 % af timebetalingen efter 15 stk. 2 for det antal køreplantimer, der overstiger nedskæringen på 20 % - 50 % af den faste betaling efter 15 stk. 3 for de busser, der bliver overtallige, fordi nedskæringen overstiger 20 % - godtgørelsen betales for kontraktens restperiode, dog maksimalt for 1 år. Betalingen sker som et engangsbeløb forud. 4. KØRSLENS UDFØRELSE 5 Entreprenøren er ansvarlig for kørslens planmæssige gennemførelse, med mindre denne hindres af vejrforhold eller andre udefra kommende begivenheder, entreprenøren ikke kan afværge eller afhjælpe og som har ekstra ordinær karakter (force majeure). Stk. 2 Ved driftsstop, sygdom eller lignende skal entreprenøren indsætte reservemateriel af rimelig standard, reservechauffører eller træffe aftale med anden trafikudøver om kørslens gennemførelse, jf. dog stk. 1. 5. KUNDEBETJENING 6 Entreprenøren er ansvarlig for at billetteringen sker korrekt. Chaufførerne skal have rådighed over det nødvendige billetteringsudstyr og til enhver tid have tilstrækkelig beholdning af billetter og kort. Chaufførerne skal desuden have et grundigt kendskab til Midttrafiks takstsystem, rejseregler og være så godt kendt med det samlede trafiknet, at de er i stand til at vejlede passagererne. Vejledningsmateriale, udarbejdet af Midttrafik til brug for chaufførerne, samt andet relevant materiale skal være tilgængeligt for og kendt af chaufførerne. Stk. 2 Chaufførerne, andet personale og entreprenøren skal yde en korrekt betjening af kunderne. Chaufførerne skal være velsoigneret og være egnet til at køre med skoleelever. Chaufførerne, andet personale og entreprenøren skal beherske det danske sprog i tale og skrift og have et godt lokalt kendskab til Ringkøbing Skjern kommune. 2007 Midttrafik Side 3

B - Kontrakt om buskørsel Stk. 3 På ruter hvor der er pakkebefordring og hvor der befordres post og tømmes postkasser for Postvæsnet, skal chaufførerne udføre de nødvendige arbejdsfunktioner i forbindelse hermed. Stk. 4 Chaufføren og andet personale er omfattet af reglerne om posthemmelighed i lov om postvirksomhed. Tavshedspligten er vedvarende, således også efter ophør af ansættelse. Stk. 5 Midttrafik kan kræve, at entreprenøren udnytter sine muligheder for at frigøre sig for en chauffør eller andet personale, hvis denne gentagne gange har givet anledning til berettigede klager. Stk. 6 Entreprenøren og dennes personale skal deltage i normale instruktionsmøder om takst og billetteringssystem, chaufførkurser o.l., der arrangeres af Midttrafik. Chaufførerne skal normalt højest deltage i ét møde pr. år. Der ydes vederlag på 1 time for hver chauffør, der deltager i et møde. Vederlaget beregnes efter 15, stk. 2. Stk. 7 Entreprenøren har ansvaret for, at chaufførerne får en grund- og efteruddannelse, der gør dem i stand til at leve op til de krav til arbejdsudførelse og til kundebetjening, der er angivet i 6, 7, 8 og 9. Stk. 8 Entreprenøren er forpligtet til at fremsende kopi af al korrespondance, der udveksles med Arbejdstilsynet herunder tilsynsrapporter, påtaler, påbud m.v. vedr. arbejdsmiljøet for ansatte, der udfører arbejdsopgaver i relation til nærværende kontrakt. Kopi skal sendes til Midttrafik hurtigst muligt, efter materialet er modtaget eller afsendt. 6. TAKST, KONTROL, TÆLLING 7 Midttrafik fastlægger takst- og billetteringssystem og øvrige rejsebestemmelser. 8 Entreprenøren medvirker til gennemførelse af de kontrolforanstaltninger, der iværksættes af Midttrafik, herunder passagerkontrol i busserne. 9 Midttrafik kan iværksætte trafiktællinger og undersøgelser. Entreprenøren og dennes personale medvirker i muligt omfang herved uden særskilt kontraktbetaling i op til 10 dage om året. 10 Midttrafik har ret til at installere billetteringsudstyr, busradio og tælleudstyr i entreprenørens busser. Den daglige service af udstyret varetages af entreprenøren. Reservedele hertil leveres af Midttrafik. Øvrig vedligeholdelse forestås og betales af Midttrafik. Entreprenøren skal straks sende meddelelse til Midttrafik, hvis udstyret ikke fungerer tilfredsstillende. Stk. 2 Chaufførernes personlige billetteringsudstyr (møntveksler og taske) anskaffes og betales af entreprenøren. Stk. 3 Udstyr, der er stillet til rådighed af Midttrafik, tilbageleveres ved kontraktens udløb, på sidste kørselsdag, i funktionsdygtig og ubeskadiget 2007 Midttrafik Side 4

B - Kontrakt om buskørsel stand, bortset fra almindelig slitage. Entreprenøren har ansvaret for udstyret i forbindelse med brand, trafikskade, hærværk og tyveri. 7. KØRSELSMATERIELLET 11 Kørslen kan udføres med forskellige busser. Det er dog et krav, at busserne godkendes af Midttrafik, at der stilles tilstrækkelig pladskapacitet til rådighed på alle afgange, og at billettering kan ske på rimelig måde. Stk. 2 Bus på rute XX i vognløb XX skal have XX passagerpladser og må maksimalt være XX år Bus på rute XX i vognløb XX skal have XX passagerpladser og må maksimalt være XX år. Stk. 3 Entreprenøren skal give meddelelse om, hvilke busser der anvendes til kørslen. For de busser der anvendes skal der indsendes oplysningsskemaer, jf. bilag 2, til Midttrafik. Anvendelse af andre busser forudsætter en aftale med Midttrafik. Reservebusser må ikke være af ringere standard end de oplyste busser, med mindre der er indgået aftale herom med Midttrafik. Stk. 4 Ved ændringer i entreprenørens kørselsomfang reguleres antallet af driftsbusser i overensstemmelse med kapacitetsbehovet. Stk. 5 Ved ændringer i passagertallet, der overstiger det meddelte antal passagerpladser i bilag 2, kan der indgås forhandling om indsættelse af anden bus og regulering af 15 stk. 3. 12 De anvendte busser skal have en rimelig standard, og de skal være rengjorte og vel vedligeholdte. Stk. 2 Alle busser skal være forsynet med store udvendige destinationsskilte, der foran skal vise rute nummer. Stk. 3 De anvendte busser skal være forsynet med destinationsskilte, der angiver ruteforløb. Hvis bussen ikke er forsynet med rulleskilte, anvendes løse destinationsskilte efter Midttrafiks specifikation. Destinationsskilte anskaffes og betales af entreprenøren. Stk. 4 Midttrafik må ophænge informations- og oplysningsskilte i bussen. Det drejer sig om pladsen bag chaufføren og ophængningspladserne i det forreste passagervindue i begge sider. Entreprenøren skal ophænge materialet og føre tilsyn med, at det er intakt og ajourført. 8. BETALINGSMODELLEN 13 Alle indtægter ved kontraktkørslen tilfalder Midttrafik. 2007 Midttrafik Side 5

B - Kontrakt om buskørsel 14 Køreplantid opgøres som den tid, der efter aftale køres i rute efter køreplanen. Køreplanlagte pauser medregnes ikke. Tomkørsel medregnes kun, hvis der er truffet aftale herom. Køreplantiden opgøres i hver køreplanperiode for hvert vognløb og for dage med forskellig køreplan. Køreplantiden justeres for ekstrakørsel og ikke-udført kørsel efter de månedlige indberetninger. 15 Betalingen for kørslen opgøres pr. udført køreplantime og pr. indsat driftsbus. Stk. 2 Til dækning af timeafhængige omkostninger kr. pr. køreplantime. Stk. 3 Til dækning af busafhængige omkostninger pr. måned fra bussens første hele måned i kontrakt. kr. pr. måned. Stk. 4 Betaling efter 15 stk. 2 og 3, reguleres ved kontraktens ikrafttræden og hver 1. marts og 1. september efter et indeks, hvis nuværende sammensætning fremgår af bilag 6. Stk. 5 Hvis planmæssig kørsel ikke gennemføres bortfalder betalingen efter 15, stk. 2. Dog har entreprenøren krav på at oppebære samme betaling, hvis vejrforholdene eller anden udefra kommende begivenhed, som entreprenøren ikke kan afværge eller afhjælpe, og som har en ekstraordinær karakter (force majeure), hindrer den planmæssige kørsels gennemførelse. Der fradrages eventuelle besparelser, entreprenøren får i sådanne tilfælde. Stk. 6 Ved driftsafbrydelse på grund af arbejdskonflikt, blokade eller lignende bortfalder betalingen efter 15 fuldt ud. Hvis kun en del af kørslen er indstillet, betales den tilbageværende kørsel som en forholdsmæssig andel af den samlede betaling. Andelen opgøres på grundlag af det udførte antal køreplantimer i forhold til det samlede antal køreplantimer. 16 Parterne er berettiget og forpligtet til at forhandle om betalingens størrelse, hvis omkostningsudviklingen på grund af ny lovgivning er større end forventeligt. Stk. 2 Entreprenøren og Midttrafik kan delegere forhandlingsretten/-pligten i stk. 1, til Danske Busvognmænd/ RA, henholdsvis Danske regioner. 9. AFREGNING M.V. 17 Entreprenøren skal efter retningslinier fastsat af Midttrafik føre særligt indtægtsregnskab for kontraktkørsel, ligesom ekstra og ikke-udført kørsel skal oplyses på den månedlige indberetning. Stk. 2 Senest den 7. bankdag i måneden sender entreprenøren en opgørelse til Midttrafik over indtægterne samt ændringer i det aftalte kørselsomfang, 2007 Midttrafik Side 6

B - Kontrakt om buskørsel i den foregående måned. Ved for sen indberetning udskydes Midttrafiks betaling efter 18 med samme antal bankdage. 18 Senest den 10 bankdag i måneden sender Midttrafik et acontobeløb svarende til forskellen mellem de skønnede udgifter og indtægter for måneden. Endelig afregning sker samtidig med acontobetalingen for den anden måned derefter. F.eks. afregnes der endeligt for januar måned senest den 10 bankdag i marts. 10. IKRAFTTRÆDEN OG OPSIGELSE 19 Kontrakten træder i kraft den XX med udløb 28. juni 2008. Stk. 2 Midttrafik kan forlænge kontrakten i optil 1 år på uændrede vilkår, hvis omstændigheder taler herfor. En kontraktforlængelse skal meddeles senest 3 måneder før kontrakt ophør. Stk. 3 Kontrakten er uopsigelig for entreprenøren i kontraktperioden. 20 Midttrafik har ret til at ophæve kontrakten, hvis entreprenøren går konkurs eller standser sine betalinger, eller hvis entreprenøren, der driver en personlig enkeltmandsvirksomhed, afgår ved døden, og hans bo behandles som gældsfragåelsesbo. Dødsboet, konkursboet eller den, der i øvrigt handler på entreprenørens vegne, kan dog, hvis Midttrafik godkender dette, midlertidigt indtræde i kontraktforholdet med henblik på virksomhedens afvikling, afhændelse eller overdragelse. 21 Ægtefælle eller børn kan indtræde i kørselskontrakten i stedet for entreprenøren. Stk. 2 Entreprenøren kan i øvrigt overdrage sin forretning til tredjemand, hvis Midttrafik godkender den nye entreprenør. 22 Kørslen forventes ved genudbud at være omfattet af Lov om lønmodtageres retsstilling ved virksomhedsoverdragelse og EU-overførselsdirektiv. Entreprenøren har derfor i forbindelse med kontraktudløb pligt til at afgive de erklæringer og oplysninger, som er nødvendige for at efterleve bestemmelserne i loven. Entreprenøren har ligeledes pligt til at orientere egne medarbejdere, der berøres af overdragelsen. Det er specificeret nærmere, hvilke oplysninger, der skal afgives, og givet procedureforslag i bilag 5. Stk. 2 Entreprenøren må ikke indenfor det sidste halve år af kontraktens løbetid indgå lokalaftaler eller personlige aftaler med personalet, som påfører Midttrafik eller den entreprenør som eventuelt overtager kørslen væsentlige merudgifter ved kontraktudløb. Stk. 3 Midttrafik har ikke pligt til at overtage kørselsmateriellet ved udløbet af kontrakten. 23 Enhver af parterne kan ophæve kontrakten med øjeblikkeligt varsel, hvis modparten gør sig skyldig i grov eller oftere gentagne overtrædelse af kontraktens bestemmelser. 2007 Midttrafik Side 7

B - Kontrakt om buskørsel Stk. 2 Midttrafik kan endvidere opsige kontrakten med 4 ugers varsel, hvis entreprenøren gør sig skyldig i andre forhold, der giver grund til at antage, at entreprenøren ikke fremover vil udføre kørslen på forsvarlig måde. 11. MODREGNING I BETALINGEN VED MISLIGEHOLDELSE 24 Hvis misligholdelsen ikke er af en sådan karakter, at opsigelse af kontrakten kan komme på tale, men den manglende overholdelse af kørselsaftalens enkelte punkter alligevel er til gene for passagererne eller medvirkende til, at den forudsatte standard for kørslen ikke overholdes, har Midttrafik ret til at bringe sanktioner i anvendelse. Stk. 2 Midttrafik kan, efter gentagne registrerede kvalitetsbrist og efter 1. fremsendte skriftlige advarsel, foretage økonomiske sanktioner i forbindelse med kvalitetsbrist konstateret af Midttrafik ved kontrol i busserne. I følgende situationer har Midttrafik ret til at modregne 500 kr. pr. konstateret tilfælde: - manglende overholdelse af de beskrevne virksomhedsforhold, der er beskrevet i bilag 3, - manglende overholdelse af afgangs- og korrespondancetider, - manglende billettering, - manglende udskiftning af defekte billetteringsudstyr, - forkert billet/kortafstempling, - anvendelse af reservebus, der ikke er godkendt uden aftale, - forkert eller mangelfuld destinationsskiltning, - hvis nedbrud af materiellet overstiger et rimeligt niveau, - hvis årsagen til, at aftalt kørsel ikke kan gennemføres, kan henføres til forsømmelse fra entreprenøren eller dennes medarbejder, - uacceptabel ud- eller indvendig rengøring af bus, - manglende informationsmateriale i bussen, - manglende rettidig indberetning af driftsforstyrrelser, - manglende rettidig indberetning om udtalelser ved klager, - manglende rettidig indsendelse af udfyldte tælleskemaer. 12. VOLDGIFT 25 Uoverensstemmelser mellem parterne, der ikke kan bilægges ved forhandling, kan af hver af parterne begæres afgjort ved voldgift efter dansk ret. Voldgiftsrettens afgørelse er bindende for parterne. Stk. 2 Voldgiftsretten består af tre medlemmer. Formanden udpeges på begæring af en af parterne af præsidenten for Vestre landsret. Hver af parterne udpeger en voldgiftsmand. 2007 Midttrafik Side 8

B - Kontrakt om buskørsel Stk. 3 Voldgiftsmændene skal udpeges og anmeldes til formanden senest 14 dage efter, at denne er udpeget. Foreligger en sådan anmeldelse ikke, vælger formanden voldgiftsmanden. Stk. 4 Voldgiftsretten fastlægger selv proceduren for behandlingen af den enkelte sag. Sagen skal dog optages til kendelse så vidt muligt senest 12 uger efter rettens nedsættelse. Stk. 5 Voldgiftsretten kan på en af parternes begæring indhente fornødne sagkyndige erklæringer. Voldgiftsretten fastsætter selv sit honorar og tager stilling til, hvordan dette skal fordeles mellem parterne. Voldgiftsretten kan derudover pålægge den ene part at svare den anden parts omkostninger., den / 2007 Entreprenøren Videbæk, den / 2007 Midttrafik Bilag 1: Tilbudsblanket, Bilag 2: Busoplysningsskema, Bilag 3: Virksomhedsbeskrivelse, Bilag 4: Garantierklæring, Bilag 5: Procedure for genudbud, Bilag 6: Procedure for prisreguleringen, Bilag 7: Bilag XX, køreplan for kontrakten jf. udbudsmateriale, Bilag A2: Dokumentation for tilladelse fra Færdselsstyrelsen, Bilag B: Gældserklæring, 2007 Midttrafik Side 9

TILBUDSLISTE B - KONTRAKT BILAG 1 Tilbudsblanket Midttrafik () Bilag 1 til B-kontrakten. Der udfyldes en tilbudsblanket for hver rute eller pakke. BYDER Navn: Adresse: Telefon: E-mail: Kontaktperson: Ansvarlig leder: Kopi af tilladelse fra Færdselsstyrelsen vedlægges. Bilag A2 Beskrivelse af byderens virksomhed, jf. pkt. 11 i udbudsvilkårene vedlægges særskilt som bilag 3. TILBUDDETS OMFANG Tilbuddet omfatter rute/pakke nr.: I tilbuddet indgår: Jf. udbudsvilkår køreplantimer (A) driftsbusser (B) Samlet tilbudspris Samlet betaling pr. år kr. EVT. FORBEHOLD Tilbudsblanketten sendes til Midttrafik, Bredgade 1, 6920 Videbæk i vedlagte røde tilbudskuvert. Tilbuddet skal være Midttrafik i hænde senest den 09. maj 2007 kl. 12.50 dansk tid. 2007 Midttrafik side 1

KONTRAKTVILKÅR BILAG 2 BUSOPLYSNINGSSKEMA Ejer: Bussen indgår i tilbud Første indregistreringsdato: Registreringsnr.: Sidste synsdato: Bustype: Landevejsbus: Anden type: Chassisfabrikat: Karosserifabrikat: Motorfabrikat og type: Motor Km. Bus Km. Bagagerum: (sæt x) Ja: Nej: Dørarrangement: Fordør: Enkelt: Dobbelt: mm Midterdør: Enkelt: Dobbelt: mm Bagdør: Enkelt: Dobbelt: mm Trinhøjder ved fordør : 1. trin (fra asfalt) cm. 2. trin cm. 3. trin cm. Passagerantal: Siddepladser: Ståpladser: Særlige kvaliteter: (f.eks. sidste bemaling, sidste motorhovedrep., sidste renovering af kabine, vedlæg eventuel uddybende beskrivelse): Opfylder bussen kontraktens busforskrifter? Ja Nej Hvis bussen ikke opfylder kontraktens busforskrifter, bedes afvigelserne beskrevet: Dato: Underskrift: Vedlæg kopi af registreringsattesten. 2007 Midttrafik

KONTRAKTVILKÅR BILAG 3 Virksomhedsbeskrivelse Midttrafik () Bilag 4 til B-/T- kontrakten. Alle punkter skal beskrives. A: Vedligeholdelsesprogram og rengøringsstandard for materiellet, herunder reservemateriel. B: Hvorledes driftsledelse og overvågning vil blive varetaget, herunder beredskab i forbindelse med sygdom henholdsvis ned brud af kørselsmateriellet. C: Erfaring med udførelse af kollektiv trafik D: Virksomhedens sikring af, at chaufførerne har et godt kendskab til Ringkøbing Skjern kommune: 2007 Midttrafik side 1

KONTRAKTVILKÅR BILAG 3 E: Hvordan oplæring af nye chauffører og efteruddannelse vil blive tilrettelagt: F: Mulighederne for kundehenvendelser til firmaet (glemte sager, medtagning af cykler, spørgsmål vedr. driften m.v) G: Hvordan en god kundebetjening i øvrigt vil blive sikret: H: Virksomhedens miljøforanstaltninger med hensyn til busser og anlæg samt arbejdsmiljø: Undertegnede er indforstået med, at ovennævnte beskrivelse af kvalitetsforholdene er en del af kontrakten og derfor efterleves i kontraktperioden. (underskrift) 2007 Midttrafik side 2

KONTRAKTVILKÅR BILAG 4 Garantierklæring Garantidebitor: Entreprenør Garantikreditor: Midttrafik, Søren Nymarksvej 3, 8270 Højbjerg Garanti kontonummer: Arbejde: Udførelse af kontraktkørsel i perioden Kontraktdato: 1. august 2007 / 1. januar 2008 På foranledning af garantidebitor holder (bank) til rådighed for Midttrafik et beløb af Dkr. Skriver: der skal tjene som sikkerhed for Midttrafik i tilfælde af, at entreprenøren misligholder sine forpligtelser i henhold til den indgåede kontrakt. Sikkerheden tjener til fyldestgørelse af alle krav, som Midttrafik måtte have i anledning af aftaleforholdet. Sikkerhedsstillelsen ophører 3 måneder efter kontraktens udløb, med mindre Midttrafik forinden skriftligt meddeler entreprenøren, at der vil blive rejst krav mod sikkerhedsstillelsen. I så fald ophører sikkerhedsstillelsen, når misligholdelsen er afhjulpet. Midttrafik kan uden indvirkning på garantiforpligtelsen give entreprenøren udsættelse af lempelser med hensyn til opfyldelsen af entreprenørens forpligtelser. Garantien skal på anfordring af Midttrafik frigives til Midttrafik, uden at Midttrafik kan dokumentere sin ret ved forlig, endelig domstolsafgørelse eller en voldgiftskendelse. Udbetaling af garantien sker til Midttrafik på anfordring senest 5 arbejdsdage efter en skriftlig anfordring er modtaget. Garantien er med maskinstempling eller 2 underskrifter gyldig jvf. ovenstående. Ved garantiens bortfald skal denne garantierklæring returneres til (bank). Underskrift: Bank: Hvis dette garantiforhold er stempelpligtigt, er regarantien stemplet. 2007 Midttrafik

KONTRAKTVILKÅR BILAG 5 Afgivelse af oplysninger om personaleforhold m.v. ved kontraktudløb Procedure Tidsfrister, procedure og vejledende retningslinjer for afklaring af spørgsmål i forbindelse med personaleforhold ved genudbud af kørslen er følgende: 1. Umiddelbart efter opsigelse af kontrakten fra Midttrafik orienterer den hidtidige entreprenør lønmodtagerrepræsentanterne eller de berørte lønmodtagere om, at kontrakten med Midttrafik udløber, og om hvem der vil blive berørt, hvis en ny kontrakt ikke opnås. Den hidtidige entreprenør giver endvidere de pågældende en generel orientering om lønmodtageres retsstilling i forbindelse med virksomhedsoverdragelse. 2. Midttrafik meddeler entreprenøren i god tid, hvornår de oplysninger, der skal indgå i Midttrafik udbudsmateriale, senest skal være indsendt til Midttrafik. Entreprenøren er forpligtiget til at indsende de pågældende oplysninger inden for den fastlagte frist på vedlagte skema. 3. Umiddelbart efter modtagelsen af meddelelse om resultatet af udbuddet, orienterer den hidtidige entreprenør lønmodtagerrepræsentanterne eller lønmodtagerne om resultatet, og indleder - hvis resultatet indebærer, at en del eller al entreprenørens kørsel overdrages - forhandlinger om evt. påtænkte foranstaltninger for de berørte lønmodtagere, og om hvem der ikke ønsker at flytte over til den nye entreprenør. 4. Senest 1 måned før overtagelsesdagen holder den nye entreprenør et orienteringsmøde for medarbejdere, der overtages fra den hidtidige entreprenør. 5. Den hidtidige entreprenør har pligt til, - så vidt muligt med virkning fra overtagelsesdagen - at foretage de opsigelser, som den nye entreprenør under hensyntagen til virksomhedsoverdragelsesloven finder nødvendige. Ansvar og risiko for opsigelser, foretaget af den hidtidige entreprenør, foranlediget af den nye entreprenør, påhviler sidstnævnte. 6. Senest 3 uger før overtagelsesdagen sender den hidtidige entreprenør korrektioner til oplysningerne i udbudsmaterialet, som følge af fratrådte eller nyansatte medarbejdere i den forløbne periode, til den nye entreprenør. 7. Inden for to måneder skal den hidtidige entreprenør dokumentere opfyldelse eller fornøden garanti for opfyldelse af ethvert mellemværende (feriepenge, afspadsering, pensionsbidrag m.v.) med personalet, som påhviler den hidtidige entreprenør. Hvis dette ikke foreligger rettidigt, forlænges perioden for sikkerhedsstillelse i 1, stk. 8 i kontrakten. 2007 Midttrafik