Vedr. nedlæggelse af usikrede jernbaneoverskæringer Overkørsel 310-311 Ved nedlæggelse af disse overkørsler opgraderes en eksisterende markvej til privat fællesvej og den forlænges til en eksisterende skovvej således alle lodsejere sikres en vejadgang. Den private fællesvej munder ud i den offentlige vej Madumflodvej. Der var 11 fremmødte til borgermødet. 2 var tilfredse med løsningen, da det mindsker trafikken ved deres ejendom. Nogle vil få en omvej til deres jord. Der var utilfredshed omkring vedligeholdelse af den nye private fællesvej. Én vil ikke have trafik gennem sin skov, da det forstyrrer jagten. Der blev forespurgt om der var mulighed for en bro, tunnel eller en opgradering af overkørsel 310. Overkørsel 310-311. Syd for Ulfborg.
Overkørsel 316-318 Overkørsel 316 er en offentlig stiovergang fra Markedspladsen i Ulfborg til Pindborgvej og skoven. På Pindborgvej er der de senest år bygget nye huse, der er en del børnefamilier og 2 dagplejere. Mange børn bruger overgangen i forbindelse med skole og børnehave. SFO og børnehave bruger overgangen til Holstebro Kommunes areal ved skovbørnehaven. Der var en del protester vedr. nedlæggelse af stioverkørslen. De fremmødte vil gerne have en gangbro eller en tunnel hvis overkørslen ikke kan opgraderes til et sikkert anlæg. Der skal være mulighed for at kunne krydse jernbanen med en barnevogn eller en cykel. Hvis overkørslen lukkes og ikke erstattes af tunnel eller gangbro skal man krydse jernbanen på den offentlige vej Torstedvej. Borgerne mener, der skal etableres cykelsti og fortov langs Torstedvej hvis børnene skal komme sikkert over banen. Borgerne påpeger at det trafiksikkerhedsmæssigt er at foretrække at børnene krydser ved overkørsel 316, derved undgår de meget færdsel på statsvejen gennem Ulfborg. De mener de bliver nødt til at sælge hvis overkørslen lukkes. Lederen fra Ulfborg Børnehus mener ikke, de kan benytte deres ejendom på Pindborgvej hvis børnene skal gå omvejen på ca. 2 km hver vej. Overkørsel 318, nord for Ulfborg er nedlagt, der var ingen bemærkninger. Overkørsel 316 fra byen til skoven. Overkørsel 320-323 Ved nedlæggelse af overkørsel 321 anlægges en erstatningsvej fra Kytterupvej til matr. Nr. 19l. Ved nedlæggelse af overkørsler 320 og 323 eksproprieres jord som videresælges til ejer af jordtilliggende. Derved er det ikke nødvendigt med erstatningsanlæg. Lodsejere ved overkørsel 321 foreslår en ekspropriation frem for erstatningsvejen. Lodsejer ved overkørsel 323 ønsker ikke at afhænde jorden til ejeren af nabomatriklen.
Overkørsel 320 Overkørsel 321 Overkørsel 323 Overkørsel 325-328 Overkørsel 328 nedlægges, overkørsel 327 (Nr. Vosborg) kan benyttes. Overkørsel 328 benyttes af vandreruten Nissum fjord rundt. Real Dania oplyser at matriklen langs banen fra overkørsel 328 til overkørsel 327 er bundløs. Kommunens planlagte cykelsti kan evt. erstatte stien til overkørsel 328. Overkørsel 328, nord for Nr. Vosborg.
Overkørsel 329-333 Ved nedlæggelse af overkørsel 329 anlægges en erstatningsvej i forlængelse af den offentlige vej Rørsgårdvej. Ved nedlæggelse af overkørsel 333 skal lodsejerne benytte overkørsel 331 i Vemb by. Hvis overkørsel 332 benyttes er det på privat fællesvej. Ved nedlæggelse af overkørsel 329 nedlægges en strækning af vandreruten Nissum Fjord Rundt som benyttes når Storeåen går over sine bredder. Vandreruten Nissum Fjord Rundt ønsker en gangbro hægtet på jernbanebroen over Storeåen således det er muligt at fortsætte vandreruten mod Nørre Vosborg når Storeåen står over sine bredder. Overkørslen benyttes også af landvindingslauget når de renser en gang om året eller hvert andet år. En enkelt dyrker korn på englodderne, resten er høslet. Efter borgermødet har Banedanmark lavet et nyt forslag hvor jorden eksproprieres, således der ikke skal laves en erstatningsvej i forlængelse med Rørsgårdsvej. Holstebro Kommune vil undersøge muligheden for at overtage jorden afhængig af prisen og fordeling af jorden. Overkørsel 329 syd for Vemb. Det skraverede areal eksproprieres. Lodsejere foreslår, at Banedanmark etablerer en privat fællesvej langs banen fra overkørsel 332 til deres lodder, således de ikke skal igennem Vemb by for at komme til deres lodder. I det nye forslag fra Banedanmark etableres en ny privat fællesvej langs banen fra overkørsel 332 ved Sdr. Hedegårdsvej.
Overkørsel 333 nedlægges, der anlægges en ny privat fællesvej langs banen. Overkørsel 335-342 Overkørsel 336, 337, 338 nedlægges, eksisterende private fællesveje samt offentlige veje kan benyttes ved overkørsel 339. Overkørsel 339 er med advarselssignal og er på den offentlige grusvej Lyngholmvej. Overkørsel 335 er med advarselssignal og bliver ikke nedlagt. Overkørsel 341 nedlægges uden erstatningsvej, da eksisterende privat fællesvej kan benyttes. Overkørsel 342 er en stiovergang i udkanten af Bur ved den gamle skole, som benyttes af gående. Banedanmark har tidligere fjernet de paller der bliver lagt af borgere. Overkørslen foreslås nedlagt uden erstatningsvej. Et par lodsejere ønsker ikke den ekstra trafik de får forbi deres ejendomme, da der bliver ledt mere trafik af den private fællesvej langs banen. Der var desuden forslag fra borgerne om, at nedlægge overkørsel 335 og opgradere overkørsel 336, nedlægge banen, at Banedanmark vedligeholder den private fællesvej i al evighed, ændre den private fællesvej så den føres bag en ejendom. Ved mødet oplyser en borger, at der er mange borgere der benytter sti overgangen i Bur. Banedanmark har efterfølgende valgt at lade vejen gå bag en ejendom samt etablere en privat fællesvej i forbindelse med overkørsel 335, for ikke at lede al trafik ad overkørsel 339.
Overkørsel 335-339. Overkørsel 335 og 339 er sikre anlæg. Overkørsel 341 og 342 vest for Bur. Overkørsel 347-350 Overkørsel 350 nedlægges uden erstatningsvej, da det ikke længere er samme lodsejer på begge sider af banen. Ved nedlæggelse af overkørsel 347 og 348 skal den private fællesvej Kærvej forlænges eller der skal etableres en privat fællesvej til Gedmosevej. Det afhænger af, om der etableres nye vindmøller i området. Ved etablering af nye vindmøller vil det kræve, at et hus fjernes og i den forbindelse skal der ikke laves en erstatningsvej. I det nye forslag forlænges den private fællesvej Kærvej.
Overkørsel 347-350.