Aftenens program 19.10 Aalborg Letbane - en god og nødvendig fremtidssikring v. Thomas Kastrup-Larsen, borgmester 19.20 Aalborg Letbane - et nødvendigt løft til den kollektive trafik v. Mads Duedahl, rådmand i Sundhed og Kultur 19.30 Om letbane-projektet v. Ole H. W. Jensen, COWI 20.15 Pause 20.25 Spørgsmål og debat Kl. 21.00 Farvel og tak for i aften
Aalborg Letbane - en god og nødvendig fremtidssikring Thomas Kastrup-Larsen borgmester
Min agenda - Aalborg i dag - Aalborg og fremtiden sådan udvikler byen sig
Aalborg i dag - en flok visionære politikere - en kernesund økonomi - et dynamisk erhvervsliv - interesserede investorer et fantastisk udgangspunkt
Aalborg i dag - lav gæld pr. indbygger - befolkningstilvækst - ændret demografi - urbanisering
Urbanisering slår igennem BIG TIME AA = +2406 i 2014
Befolkningstilvækst (inkl. prognose for 2016-2020) Urbanisering slår igennem 215.000 BIG TIME 220.000 210.000 205.000 200.000 195.000 AA = +2406 i 2014 190.000 185.000 192.353 193.529 194.149 195.145 196.292 197.426 199.188 201.142 203.448 205.809 207805 209.731 211.519 213.945 215.164 216.530 180.000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Kilde: Danmarks Statistik samt Aalborg Kommunes befolkningsprognose
Udvikling i befolkningen 2000-2020 120 Urbanisering slår igennem 115 BIG TIME 110 AA = +2406 i 2014 105 Aalborg Hele landet Region Nordjylland 100 95 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Aalborg Vækstakse
Regionens kraftcenter Urbanisering slår igennem BIG TIME AA = +2406 i 2014
Aalborg Letbane - klar i 2021
Letbanen i tal - En investering i omegnen af 2,4 mia. kr. - Staten bidrager med 47% af anlægsudgifterne på 1,730 mio. kr. - Aalborg Kommune finansiere resten 1,4 mia. kr. (med tilskud fra Region Nordjylland) - Et årligt driftsresultat på 10 mio. kr. - Letbanen vil i 2015 skabe yderligere 10.000 påstigninger i den kollektive trafik
Men - hvorfor en letbane?
Aalborg Letbane - med til at fremtidssikre vores dejlige midtby
Aalborg Letbane - et nødvendigt løft til den kollektive trafik Mads Duedahl rådmand Sundheds- og Kulturforvaltningen
Aalborgs vækst - presset infrastruktur - generel befolkningstilvækst - flere studerende - universitetshospital - flere passagerer i kollektiv trafik
Flere studerende 18.000 16.000 14.000 12.000 10.000 8.000 Aalborg Universitet University College Nordjylland Aalborg Handelsskole (incl. HHX) Tech College Aalborg (Incl HTX) Gymnasier og studenterkursus. (STX + HF) SOSU Nord Øvrige uddannelser 6.000 4.000 2.000-2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15
x 1.000 Aalborg Kommune antal påstigere pr. år 2008-2014 17.000 16.500 16.000 15.500 15.000 14.500 14.000 Aalborg Kommune Resten af NT 13.500 13.000 12.500 12.000 R 2009 R 2010 R 2011 R 2012 R 2013 R 2014
Hvorfor Letbane? - BRT eller Letbane - fra biltrafik til kollektiv trafik - høj frekvens og komfort - nye byrum, byforskønnelse - investeringsgrad
Hvor skal busserne køre? Tre alternativer: 1. Nuværende løsning 2. Vingårdsgade-løsning 3. Prinsensgade-løsning Vingårdsgade Østerågade/Nytorv Busterminalen
Hvor skal busserne køre? Tre alternativer: 1. Nuværende løsning 2. Vingårdsgade-løsning 3. Prinsensgade-løsning Vingårdsgade Østerågade/Nytorv Busterminalen
Hvor skal busserne køre? Tre alternativer: 1. Nuværende løsning 2. Vingårdsgade-løsning 3. Prinsensgade-løsning Vingårdsgade Østerågade/Nytorv Busterminalen Danmarksgade
Hvor skal busserne køre? Tre alternativer: 1. Nuværende løsning 2. Vingårdsgade-løsning 3. Prinsensgade-løsning Vingårdsgade Østerågade/Nytorv Busterminalen Jyllandsgade - Karolinelu
Aalborg Letbane - meget mere end trafik
AALBORG LETBANE
Agenda Proces og organisering Gennemgang af letbaneprojektet med kommentering af miljøforhold
Proces Letbanesekretariatet: Forundersøgelse (2013) Udredningsrapport (2014) Kommuneplantillæg med tilhørende VVM og MV (2015) Principaftale om etablering af Aalborg Letbane (2015) Anlægslov for Aalborg Letbane (2016) Aalborg Letbaneselskab: Detailprojektering og udbud (2016-17) Arealerhvervelse og tilladelser (2016-2017) Anlægsarbejder (2017-2021) Test (2021) Ibrugtagning (2021)
Aalborg Letbane Længde 12,3 km 23/24 stop 17 letbanetog 32 m togsæt
Letbaneanlægget Depot / KVC Spor Strømforsyning - køreledninger - transformatorer Sikkerhedssystem
Forudgående ledningsarbejder Ledningsflytninger nødvendige som første trin af anlæg pga. driftsmæssige og sikkerhedsmæssige forhold Balance mellem hensyn til tilgængelighed og hensyn til fremdrift i anlægsarbejder og dermed varighed af gener Udfordringer i forhold til grundvand, jordforurening og arkæologi allerede i denne fase
Tværprofil med centerlagt tracé
Tværprofil med delt tracé
Tværprofil med delt tracé med busser og cykler
Tværprofil med delt tracé med cykler
Tværprofil med kollektiv tracé
Tværprofil med centerlagt tracé
Trafikstøj Samlet set en støjmæssig forbedring - især som følge af aflastning af Kastetvej
Forskel på busvarianter 0-alternativet inden for en korridor omkring influensvejnettet Hovedforslaget variant 1 bustrafikken i midtbyen Hovedforslaget variant 2 bustrafikken i midtbyen Hovedforslaget variant 3 bustrafikken i midtbyen
Støjudbredelse i anlægsfasen Ledningsomlægninger Tilpasning af vejanlæg Etablering af letbaneinfrastrukturen Udlægning af asfalt Etablering af fundamenter til køreledningsanlæg
Udbygning af stoppesteder på Vesterbro busvariant 2 og 3
Åbning af Danmarksgade ved Prinsensgade busvariant 1 og 2 (til venstre) Stoppested Prinsensgade busvariant 3 (til højre)
Udbygning af stoppested Vingårdsgade busvariant 2