Cykel - En effektundersøgelse

Relaterede dokumenter
Kørelys på Cykel - En effektundersøgelse

Projekt Cykeljakken den sikkerhedsmæssige effekt af en gul cykeljakke

VALLENSBÆK KOMMUNE 2016 FORÆLDRETILFREDSHEDSUNDERSØGELSE FOR DAGTILBUD, SKOLE OG SFO

Cyklistuheld hvilken betydning har vejen, køretøjet og trafikanten

Aalborg Universitet. NOTAT - Projekt Cykeljakken Lahrmann, Harry Spaabæk; Madsen, Jens Christian Overgaard. Publication date: 2014

Antal. Bruttostikprøve 550. Frafald - ikke del af population 72. Nettostikprøve (renset) 478. Antal gennemførte besvarelser 248.

GLADSAXE KOMMUNE 2016 BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE FOR HJEMMEPLEJEN

UHELDSINFORMATION FRA SEKS EUROPÆISKE LANDE BASERET PÅ SELVRAPPORTERING

FADLs 12. semesterundersøgelse efteråret 2013

Brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje i 2018 Marts 2018

Midteradskillelse på landevej 447, Vestbjerg-Hjørring

Fase to af Borgerstilfredshedsundersøgelsen på Jobcenter Rebild

Cykelregnskab Udsendt i offentlig. Forslag høring

Læserundersøgelse af En venlig hilsen. Odense Kommunes blad til borgere over 65 år. December Rapport

Odense Danmarks Nationale Cykelby. Sykkelkampanjer

Evaluering af undervisning Folkeuniversitetet i København Foråret 2018

UNDERSØGELSE AF TILFREDSHED MED HJEMMEHJÆLPEN

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 77,9%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 80%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 77,2%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 66%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 75,5%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 74,8%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 76,4%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 45,8%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 83,3%

Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008

Anker Fjord Hospice Danish Cancer Society. Anker Fjord Hospice. - Oplevelse og tilfredshed blandt de pårørende. Dokumentation & Udvikling

Beboeranalyse. BL / Sermo

Faktaark om jobtilfredshed, stress og psykisk arbejdsmiljø 2016

UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ

CYKELREGNSKAB

CykelBus'ter projektet fra Århus - effektundersøgelser

Trafiksikkerhed som grundlag for bedre. prioritering af vejvedligehold

Epidemiologiske associationsmål

Rejsevaner blandt personalet i regionshuset, Region Syddanmark

Serviceniveau for fodgængere og cyklister

Præcision og effektivitet (efficiency)?

KL Kompas 2008 Brugertilfredshedsundersøgelse blandt brugere af hjemmepleje, madservice og ældrebolig i Gladsaxe Kommune

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 73,7%

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 76,9%

Indhold. Rehabiliteringscentre, SUF Total

Forventninger til 2013

Studieophold hos TØI

Borgere i Gladsaxe Kommune behandlet efter trafikuheld i skadestue eller pa sygehus

Daginstitutionerne NaturbørnehavenMolsBjerge

Københavnernes holdning til bylivet Evaluering af MED-aftalen

Sikkerhed på elcykel: Trafikantfaktorer og trafiksituationer. Sonja Haustein, Mette Møller,

Daginstitutionerne Børnehaven Bækdalen

BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE

Undersøgelse af brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje i Egedal Kommune

Brugertilfredshedsundersøgelse 2018

Undersøgelse af brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje SPØRGESKEMA TIL MODTAGERE AF HJEMMEPLEJE I FAXE KOMMUNE

1. Nu kommer en række generelle spørgsmål om cykelpendlerruten.

BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE

SST - monitorering af danskernes rygevaner - december 2009

SILKEBORG KOMMUNE FORÆLDRETILFREDSHEDSUNDERSØGELSE 2018 SKOLE OG SFO

BAGGRUND OG FORMÅL MED UNDERSØGELSEN

DEMOKRATIET I HOLBÆK KOMMUNE BORGERPANELUNDERSØGELSE

BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE

SELVRAPPORTERING AF ULYKKER

Brugertilfredshedsundersøgelse af ældreplejen

Kursus i Epidemiologi og Biostatistik. Epidemiologiske mål. Studiedesign. Svend Juul

2. Oversigt over de ældres trivsel på Kløvermarken... 10

Brugertilfredshedsundersøgelse i Visitationsenheden 2011

Serviceniveau for fodgængere og cyklister

Evaluering af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København

BRUGERTILFREDSHED 2016 Svarprocent: 71,7%

Epidemiologiske mål Studiedesign

Mørketal - underrapportering af trafikuheld Kira Hyldekær Janstrup,

I forhold til belastningen på andre kurser har din arbejdsbelastning i dette kursus været:

Resultatoversigt for Sø og Handelsretten

KLAP-evaluering. Survey til virksomheder

Detailudformning af cykelstier i kryds En undersøgelse baseret på skadestuedata

SUPPLERENDE SPØRGESKEMA A

3 typer. Case-kohorte. Nested case-kontrol. Case-non case (klassisk case-kontrol us.)

Brugerundersøgelse af Hjemmeplejen, Pleje og omsorg Faaborg-Midtfyn Kommune

Uheldsrapport Rebild Kommune

2. Oversigt over de ældres trivsel på Kristianslyst... 10

Uheldsstatistik

Abstrakt. Baggrund og formål

BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE

Resultatoversigt for Retten i Hillerød

Brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje

Brugertilfredshedsundersøgelse Borger.dk. 11. december 2017

243 personer har svaret på spørgeskemaundersøgelsen, heraf har 166 peget på en eller flere utrygge lokaliteter eller strækninger i Aalborg Øst.

P O S TA L U N D E R S Ø G E L S E J U N I R E S P O N D E N T E R

Sikkerhedseffekter af nye vejudformninger for cyklister

Cykelstiers trafiksikkerhed - en før-efterundersøgelse af 48 nye cykelstiers sikkerhedsmæssige effekt

Sektion H/i Version A

Værd at vide om. 360 Lederevaluering på

NOTAT: Undersøgelse af brugertilfredshed genoptræning

Svarfordelingsrapport: Svarfordelingsrapport tilfredshedsundersøgelse 2013

Resultatoversigt for Retten i Roskilde

Resultatoversigt for Retten i Esbjerg

Hvorfor stiller vi cyklen?

UMV Sådan! Undervisningsmiljøvurdering for Tømmerup Fri- og Efterskole, friskolen og SFO

Indhold. Udredning og Rehabilitering, SUF Total

Bedre forhold for cykling i Greve Kommune Skiltning og vejvisning

RAPPORT. Frederikssund Kommunes hjemmepleje. Brugertilfredshedsundersøgelse 2015

Transkript:

Kørelys påp Cykel - En effektundersøgelse Troels Andersen, Projekt Cykelby,, Odense Kommune Harry Lahrmann, Trafikforskningsgruppen, Aalborg Universitet Jens Christian Overgaard Aalborg g Universitet

Formål At undersøge, hvordan monteringen af et kørelys k påp cykel påvirker p cyklisters trafiksikkerhed og tryghed overgaard@plan.aau.dk 2

Lygten To dioder Strøm m fra induktionsspole Strøm m induceres hver gang to magneter placeret påp hjulets eger passerer spolen Ingen tænd/slukt Ubetydelig friktion overgaard@plan.aau.dk 3

Baggrund Pr. 1/10 1990: Påbudt P kørelys k påp biler også udenfor lygtetændingstiden Påbud om kørelys k har haft en positiv effekt påp forekomsten af bil-bil uheld 2002: Odense Cykelby og Trafikforskningsgruppen præsenteres senteres for ny lygtetype, der vurderes at kunne fungere som et kørelys k for cykler 2004: Dispensation fra Færdselsstyrelsen F til forsøg Efterår r 2004: Storskalaforsøg g iværks rksættes under Odense Cykelby med start 1/11 2004 overgaard@plan.aau.dk 4

Lygten Du glemmer ikke dine lygter Du undgår r flade batterier Miljøet skånes for mere end 20.000 batterier årligt Bedre trafiksikkerhed? overgaard@plan.aau.dk 5

Effektstudier 8 7 6 5 Implementeringsår Effekt 4 3 2 1 0 t-5 t-4 t-3 t-2 t-1 t t+1 t+2 t+3 t+4 t+5 Observeret (før) Observeret (efter) Forventet (før) Forventet (efter) overgaard@plan.aau.dk 6

Klinisk epidemiologi Case-kontrol kontrol-undersøgelse Follow up studie Forsøgsdesign Komparativ uheldanalyse mellem testgruppe og kontrolgruppe fulgt over 1 år Design baseret resultater fra CykelBus ter projektet i Århus 2.000 deltagere i testgruppe 2.000 deltagere i kontrolgruppe Følge uheldsforekomsten i de to grupper hver anden måned i perioden 1/11 2004 31/10 2005 overgaard@plan.aau.dk 7

Rekruttering Påbegyndt efter sommerferien 2004 Aviser Lokalradio Lokal TV Odense Cykelbys hjemmeside Brev til børn b i samtlige folkeskoleklasser i Odense Kommune overgaard@plan.aau.dk 8

Hvem kan deltage? Mænd, kvinder og børn b fra børnehaveklasse b og opefter Bosiddende i Odense Kommune Ejer af en cykel Gerne jævnligt j bruger af cykel Adgang til Internet overgaard@plan.aau.dk 9

Webbaserede spørgeskemaer Billigt Databehandling Let at gennemføre rykkerprocedure Betingede forløb Manglende svar overgaard@plan.aau.dk 10

Tilslutning Mere end 18.000 tilmeldinger inden tilmeldingsfristens udløb! overgaard@plan.aau.dk 11

Rekrutteringsskema Navn Køn Alder Bilejerskab Cykelalder Cykelhyppighed Turformål Adresse Postnummer overgaard@plan.aau.dk 12

Udvælgelse Husstandsdeltagelse Tilfældig ldig udvælgelse Kontrol Stratificeret tilfældig ldig udvælgelse 1. rekruttering Tilfældig ldig udvælgelse Kontrol 2. rekruttering overgaard@plan.aau.dk 13

Deltagerne Forsøgsgruppe: 1.845 havde lygterne påmonteret p pr. 1/11 2005 Kontrolgruppe: 2.000 personer havde accepteret at deltage i kontrolgruppen Køn 100% 80% 60% 40% 20% 46,48% 46,25% 53,52% 53,75% Mand Kvinde 0% Forsøg Kontrol overgaard@plan.aau.dk 14

Deltagerne Bilejerskab Vintercykling 100% 80% 60% 40% 20% 0% 0,70% 10,24% 9,50% 0,65% 65,38% 64,70% 23,67% 25,15% Forsøg Kontrol 3 2 1 0 100% 80% 60% 40% 20% 0% 0,87% 1,25% 69,12% 69,88% 21,18% 20,06% 8,83% 8,80% Forsøg Kontrol hver 14. dag Dagligt 3-4 per uge 1-2 per uge overgaard@plan.aau.dk 15

Accept! Testgruppe: Anvend de nye kørelys k og opfør r jer ellers som I plejer Kontrolgruppe: Opfør r jer som I plejer Alle: Besvare spørgeskemaer hver anden månedm Til gengæld: Testgruppe: Modtager de nye kørelys k montering senest 1/11 2004 Kontrolgruppe: Modtager de nye kørelys k ved forsøgets afslutning 31/10 2004 overgaard@plan.aau.dk 16

Tidslinie August september 2004: Rekrutteringsperiode Primo oktober 2004: Udvælgelse Medio/ultimo 2004: Lygteudlevering og montering 1/11 2004: Forsøgsstart Medio november 2004: Spørgeskematest Primo januar 2005: Spørgeskema november december 2004 Primo marts 2005: Spørgeskema januar februar 2005 Primo maj 2005: Spørgeskema marts april 2005 Primo juli 2005: Spørgeskema maj juni 2005 Primo september 2005: Spørgeskema juli august 2005 Primo november 2005: Spørgeskema september oktober 2005 31/10 2005: Forsøg g slut overgaard@plan.aau.dk 17

Tidslinie August september 2004: Rekrutteringsperiode Primo oktober 2004: Udvælgelse Medio/ultimo 2004: Lygteudlevering og montering 1/11 2004: Forsøgsstart Medio november 2004: Spørgeskematest Primo januar 2005: Spørgeskema november december 2004 Primo marts 2005: Spørgeskema januar februar 2005 Primo maj 2005: Spørgeskema marts april 2005 Primo juli 2005: Spørgeskema maj juni 2005 Primo september 2005: juli august 2005 Primo november 2005: september oktober 2005 31/10 2005: Forsøg g slut overgaard@plan.aau.dk 18

Spørgeskema Mail med link til spørgeskema modtages i begyndelse af månedm Rykker udsendes cirka 14 dage senere Svarer man ikke, ryger man i princippet ud af forsøget => Lygten er tabt overgaard@plan.aau.dk 19

Spørgeskema overgaard@plan.aau.dk 20

overgaard@plan.aau.dk 21

overgaard@plan.aau.dk 22

overgaard@plan.aau.dk 23

overgaard@plan.aau.dk 24

overgaard@plan.aau.dk 25

overgaard@plan.aau.dk 26

overgaard@plan.aau.dk 27

overgaard@plan.aau.dk 28

overgaard@plan.aau.dk 29

overgaard@plan.aau.dk 30

overgaard@plan.aau.dk 31

Svarprocenter Forsøgsgruppe: 1.845 havde lygterne påmonteret p pr. 1/11 2005 Kontrolgruppe: 2.000 personer havde accepteret at deltage i kontrolgruppen Forsøgsgruppe Kontrolgruppe Skema Svar Aktive % Svar Aktive % 1. 1.774 1.845 96,2% 1.918 2.000 95,9% 2. 1.742 1.774 98,2% 1.878 1.918 97,9% 3. 1.719 1.742 98,7% 1.827 1.878 97,3% overgaard@plan.aau.dk 32

Uheld Nedenfor vil vi bede dig om at fortælle om de uheld, som du var involveret i som cyklist i Odense kommune i perioden 1/5 2005 til 30/6 2005. Det er vigtigt at understrege, at du alene skal fortælle om uheld, hvor du selv har været v impliceret som cyklist, og som er sket i Odense kommune i perioden 1/5 2005 til 30/5 2005. Cyklistuheld kan her både b være v uheld, hvor du er stødt sammen med andre trafikanter, men også eneuheld, hvor du er væltet/styrtet v påp cykel. Du bedes også indberette uheldet, selv om du ikke er kommet til skade. overgaard@plan.aau.dk 33

Uheld 68 uheld indrapporteret af forsøgsgruppen 0,038 uheld pr. person for deltagere i hele projektperioden 95 uheld indrapporteret af kontrolgruppen 0,050 uheld pr. person for deltagere i hele projektperioden Uheld 0 1 2 Personer Forsøg 1.654 64 1 1.719 Kontrol 1.739 84 4 1.827 I alt 3.393 148 5 3.546 overgaard@plan.aau.dk 34

Incidensrate Uheld Incidensrate Uheld pr. personmåned ned Incidensrate = Uheld / Σ (person * måned) m Incidensrate Forsøgsgruppe: IR F = 0,006495 uheld pr. personmåned ned Incidensrate Kontrolgruppe: IR K = 0,008447 uheld pr. personmåned ned overgaard@plan.aau.dk 35

Uheld Incidensrateratio: IRR = IR F /IR K = 0,77 95%-konfidensinterval (95% CI (IRR)): 0,56 < 95% CI (IRR) < 1,05 Signifikanstest: P 10% overgaard@plan.aau.dk 36

Delkonklusion Der ses en tendens til, at kørelyset k har en gunstig effekt påp trafiksikkerheden Blandt to grupper, der overordnet set er ens påp demografiske data, bilejerskab og cykelanvendelse er uheldsforekomsten i størrelsesordnen 20% lavere hos de, der bruger kørelyset Der er ingen signifikante forskelle i de uheld, der indtræffer i de to grupper overgaard@plan.aau.dk 37

Tilskadekomster Forsøg Kontrol Ingen skade 35,29% (24) 17,89% (17) Forslået 29,41% (20) 41,05% (39) Hudafskrabning 13,24% (9) 22,11% (21) Ledbåndsskade 5,88% (4) 4,21% (4) Brud 1,47% (1) - (-) Hjernerystelse 1,47% (1) 1,05% (1) Andet 13,24% (9) 13,68% (13) overgaard@plan.aau.dk 38

Alvorlighed Forsøg Kontrol Alle Forsøg Kontrol Alle Ingen læge 86,76% (59) 83,16% (79) 84,66% (138) 0 dage 86,76% (59) 88,42% (84) 87,73% (143) Læge 1,47% (1) 8,42% (8) 5,52% (9) 1-66 dage 7,35% (5) 6,32% (6) 6,75% (11) Skadestue 7,35% (5) 6,32% (6) 6,75% (11) 7-14 dage 2,94% (2) 2,11% (2) 2,45% (4) Læge Skadestue 4,21% (3) 2,11% (2) 3,07% (5) > 14 dage 2,94% (2) 3,16% (3) 3,07% (5) Sum 100,00% (68) 100,00% (95) 100,00% (163) Sum 100,00% (68) 100,00% (95) 100,00% (163) overgaard@plan.aau.dk 39

Lysforhold Lysforhold 100% 80% 60% 40% 20% 43,28% 33,68% 13,43% 17,89% 43,28% 48,42% Mørke Tusmørke Dagslys 0% Forsøg Kontrol overgaard@plan.aau.dk 40

Elementantal Parter 100% 80% 36,76% 46,32% 60% 40% 20% 63,24% 53,68% Flerpartsuheld Eneuheld 0% Forsøg Kontrol overgaard@plan.aau.dk 41

Tryghed overgaard@plan.aau.dk 42

Tilfredshed 42,93% 45,46% 9,80% 1,13% 0,68% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Meget tilfreds Tilfreds Middel Utilfreds Meget utilfreds overgaard@plan.aau.dk 43

Tryghed 10,82% 48,85% 33,46% 6,31% 0,56% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Meget mere tryg Mere tryg Uændret Mindre tryg Meget mindre tryg overgaard@plan.aau.dk 44

Tryghed Lygtetænding Tusmørke Nedsat sigt Dagslys 0% 20% 40% 60% 80% 100% Klart øget Øget Uændret Nedsat Klart nedsat overgaard@plan.aau.dk 45