KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK

Relaterede dokumenter
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Ishøj

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for København

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Randers

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Hillerød

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Silkeborg

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Rudersdal

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Lyngby- Taarbæk

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Frederiksberg

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Nordfyn

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Roskilde

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Albertslund

Mange byrådskandidater parat til at give cyklister mere plads og bilister mindre

Odense Kommune. Susanne Ursula Larsen 205 Thomas Hjarup Andersen 211 Tonny Vest 216 Ulla Gudiksen Chambless 221

CYKLERNES MOBILITETSSTYRKE KLAUS BONDAM, DIREKTØR, CYKLISTFORBUNDET KØBENHAVN, 29. JANUAR 2018

HHZG-6TWL-YFN2 Kandidat Ali Brink Celik Skal udfyldes af :01

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik

Aage Rais-Nordentoft

Vi vil skabe løsninger gennem en god og reel inddragelse af borgerne i tilvejebringelse af disse løsninger.

1. Baggrund I Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 anføres bl.a. følgende:

f f: fcykelpolitikken

FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN

Side 1. Mobilitet, trafiksikkerhed og kollektiv trafik

Viborg Kommune. Torben Guldmann 202

Sammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen!

Cykelregnskab En statusrapport. Randers Kommune

Cykelstiplan Indledning

Teknik- og Miljøforvaltningen

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelregnskab 2009

TNS Gallup - Public Tema: København 29. september Public

CykelPolitik ESBJERGKOMMUNE

Socialdemokraternes udspil til en ny og ambitiøs cykelpolitik vil gøre Danmark til verdens førende cykelnation.

Notat. Modtagere: Miljø- & Byudvalget. Orientering om Den Nationale Cyklistundersøgelse 2018

Oplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej OPLÆG

Trafik - altid en grøn vej. Politik

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Oplæg til visionsworkshop. D. 19. november 2018 Hos Destination Fyn

UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Cykelhandleplan. I Køge cykler vi det er sjovt, sundt, nemt og trygt

Finansieres gennem rammen til cykelstiprojekter. Der er. indtil 2019 er ca. 1,06 mio. kr. pr. år. indtil 2019 afsat omkring 1,06 mio. kr. pr. år.

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Brædstrup Skole. januar Tillægsrapport

Lejre som cykelkommune Borgermøde 6. juni 2013, kl Danske cykelvaner

Cykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune Version

Anbefalede skoleruter. Introduktion og inspiration

Vejledning om ansøgning af tilskud fra Pulje til mere cykeltrafik

Anbefalede skoleruter Jens Kristian Duhn, Troels Vorre Olsen, Via Trafik Rådgivning

COWI A A JUNI 2015 KVHE KLEI KLEI RÅDGIVER PROJEKTNR. DOMUMENTNR. VERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT

Redegørelse om behovet for en mere cyklistvenlig færdselslov inden for Justitsministeriets område

Skagen Landevej Cykelsti fra Bjergby til Mygdal (6 km)

Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole

ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL

Det er trafikpolitikkens mål, at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene til Morten Børup skolen ved:

handlingsplan for cyklisme

Sammenlægning af skoler på Amager - Trafikale forhold

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

2019 MOBILITET 2040 PB 1

KØBENHAVN CYKLERNES BY KØBENHAVN CYKLERNES BY CYKELREGNSKAB 2004

HURTIGT, SIKKERT OG TRYGT PÅ CYKEL

Forslag til folketingsbeslutning om bedre vilkår for cyklismen

Allerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015

Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen

Dansk Cyklist Forbund Gentofte

Trafik politik for Børnegården

Kom langt for pengene uden for de større byer

Kendte til Lokaludvalget i forvejen

Tilsagnsnotat. Cykelparkering i Pulje til supercykelstier og cykelparkering, 1. runde. 8. januar 2015

Cykelregnskab Ballerup Kommune. September 2010 BALLERUP KOMMUNE

Stop cykeltyven! Inspirationskatalog

HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1

TÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab

Cykelhandlingsplan

Helsingør Kommunes første cykelregnskab Forord. Indhold:

Idékatalog for cykeltrafik 2011

Færre trafikulykker hvad er status fra Færdselssikkerhedskommissionen?

TRAFIKUNDERSØGELSE 2006/2007

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

INDHOLD. Hvad er ITS ITS - konkurrencen i København Fra Cyklist til Supercyklist Fra Cykelsti til Supercykelsti Fra Supercykelsti til Cykel-

Trafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.

Trafikpolitik Engbjergskolen

Cykelpolitik

Et af de kommende indsatspunkter burde her være cyklisters vilkår ved broen over Fiskbæk Å,ad Skivevej (rute 26)

Forældrefolder. Trafikpolitik Hadbjerg Skole

Vejledning For kommuner. 1. udgave, november 2012 TOPPE STEDER. midttrafik.dk

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

cykelpulje - Simmerbølle til Spodsbjergvej

Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590

Trafikpolitik. på Frederiksborg Byskole

Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation

Tvis Skoles trafikpolitik

STRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY

Cykelpuljen erfaringer og status. Af: Mette Dam Mikkelsen, Vejdirektoratet, Kommuneworkshop marts 2012

AALBORG CYKELBY. Nordjyske Planlæggere 21/ Civilingeniør. Malene Kofod Nielsen. Teknik- og Miljøforvaltningen

Cykelland nu! Hverdagscyklisme som en del af den grønne omstilling. Klaus Bondam, Direktør, Cyklistforbundet

Bilag 3. Beskrivelse af program og projekter

Procesplan for udarbejdelse af cykelregnskaber

Trafikpolitik Ulsted Skole

Indhold. Cyklisterne mener. Indledning. Nøgletal for cykeltrafik på Frederiksberg. Fremkommelighed og sikkerhed for cyklister.

Transkript:

KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK Publiceret af Trine Stig Mikkelsen

RESULTATER SAMLET KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK Publiceret af Trine Stig Mikkelsen

Hvilket parti stiller du op for? 10 6,3% Alternativ et 10,3% Dansk Folkeparti 13,3% Enhedslist en 10,7% Konservat ive 4,1% Liberal Alliance 2,3% Nye Borgerlige 9,1% Radikale Venstre 14,1% 13,4% Socialdem okratiet SF 16,4% Venstre Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 10 52,9% 23,9% 0,4% 4,5% 5,4% Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler 8,5% Offentlig transport 4,5% Andet RESULTATER SAMLET 3

Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? 10 30,2% 26, 1,5% 9, 5,1% Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler 23,4% Offentlig transport 4,8% Andet 1.806 Bruger du cyklen på ferien? Ja, jeg tager gerne på cykelferie Nogle gange, men mest til fx bageren eller stranden Nej, jeg bruger aldrig cyklen på ferien 17,8% 52, 30,1% RESULTATER SAMLET 4

Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? 10 68,4% 26,5% 3,3% 1,5% 0,3% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? 10 37,7% 40,8% 12,2% 6,3% 3, I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER SAMLET 5

Cyklen og andre transportformer: Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Passende For få For mange Ved ikke 46, 43,1% 0,1% 10,8% Cyklen og andre transportformer: Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? Ja Nej Ved ikke 68,8% 11,6% 19,6% RESULTATER SAMLET 6

Cyklen og andre transportformer: En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? Ja Nej Ved ikke 74,5% 10,8% 14,7% Prioritering af plads: Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Ja Nej Ved ikke 51,6% 34,2% 14,2% RESULTATER SAMLET 7

Prioritering af plads: Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? Ja Nej Ved ikke 55,7% 21,9% 22,4% Trafiksikkerhed: Transportministeren har bebudet, at det skal være lettere for kommunerne at sænke hastighedsgrænsen i byerne af hensyn til bl.a. cyklister og fodgængere. Hvad er dine ønsker til forenklingen? 10 30,8% 23,4% 14,3% Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t i særlige byområder, fx ved skoler 11,6% Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t i særlige byområder, fx ved skoler 16,2% 3,6% Reglerne er fine som de er Andet RESULTATER SAMLET 8

Trafiksikkerhed: Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Ja Nej Ved ikke 50,4% 9,6% 40, Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? 10 75,6% 20,1% 3,4% 0,6% 0,3% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER SAMLET 9

Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? 10 60, 29,9% 6,6% 2, 1,6% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke Opfordring til vaneskift: Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? Ja Nej Ved ikke 43,5% 42,2% 14,4% RESULTATER SAMLET 10

Opfordring til vaneskift: I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? 10 44, 37,9% 9,6% 3,7% 4,7% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for et velholdt cykelrutenet i din kommune? 10 60,9% 31,7% 5,5% 1,5% 0,4% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER SAMLET 11

Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? 10 50,4% 36,5% 10,1% 2, 1, I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? 10 51,5% 36,6% 8,9% 1,7% 1,3% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER SAMLET 12

Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? 10 51,2% 34,9% 10,3% 2,5% 1,1% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? 10 46,2% 36,1% 13,7% 2,9% 1,1% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER SAMLET 13

RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK Publiceret af Trine Stig Mikkelsen

Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 10 7,8% 9,5% 14,7% 9, 10,6% 8,6% 10,2% 12, 23, 14,7% 29,3% 31, 44, 66,3% 34,7% 56,1% 62,7% 10 13,8% 6,9% 11, 21,4% 13,2% 27,8% 30,5% 29,7% 66,7% 41,9% 52,9% 43,1% 70,2% Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler Offentlig transport Andet RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 15

Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? 10 15,8% 31,3% 9,8% 26,5% 24,5% 29,3% 7,8% 8, 10,5% 13, 22,3% 29,2% 14,7% 28,6% 30,4% 41,8% 36, 28,1% 21,8% 15,7% 10 7, 14,3% 19, 7,1% 14,3% 29,1% 9,7% 23, 22,5% 7,8% 24,4% 25,5% 28,4% 17,7% 8,2% 27,9% 40,5% 25,5% 35,3% 25,9% 35,4% 1.806 Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler Offentlig transport Andet RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 16

Bruger du cyklen på ferien? 10 16,4% 45,8% 24,1% 34,7% 42,7% 59,5% 56,3% 42,6% 52, 40, 24,1% 19,6% 11,6% 13,3% 17,3% 10 57,1% 21,6% 27,8% 21,1% 34,8% 61,7% 54,1% 57,7% 46,7% 23,8% 19, 16,8% 18,1% 21,1% 18,5% Ja, jeg tager gerne på cykelferie Nogle gange, men mest til fx bageren eller stranden Nej, jeg bruger aldrig cyklen på ferien RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 17

Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? 10 13,8% 6,9% 9,3% 17,3% 40,5% 40,3% 85,3% 93,1% 42,7% 50, 49, 29,3% 10 7,1% 14,3% 18, 24,7% 13, 41,4% 35,7% 80,2% 73,7% 85,8% 40,5% 54,6% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 18

Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? 10 7,9% 14,7% 35,1% 19,9% 29,3% 54,3% 39,5% 46,9% 22,7% 22,7% 53,9% 34,5% 35,8% 18,7% 21,9% 10 9,5% 13,2% 8,3% 19, 17,9% 19, 41,3% 43,2% 41,5% 39,7% 38,1% 41,3% 44, 48, 32,5% 14,3% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 19

Cyklen og andre transportformer: Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? 10 11,2% 17,4% 9,4% 7,1% 17,3% 34,7% 18,7% 44,8% 36,8% 63,7% 44, 45,8% 58,2% 62,7% 26,9% 10 21,4% 8,4% 8,5% 7,3% 12,9% 33,3% 47,9% 45,2% 55,7% 27,8% 45,2% 43,7% 46,3% 37, 58,9% Passende For få For mange Ved ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 20

Cyklen og andre transportformer: Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? 10 18,1% 27,9% 11,4% 15,8% 26,7% 18,4% 9,5% 77,6% 62,6% 86,9% 65,8% 49,3% 24, 10 11,9% 31, 16,8% 15,4% 17,9% 9,6% 9,7% 29,8% 15,9% 73,7% 74,9% 77,6% 57,1% 54,3% Ja Nej Ved ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 21

Cyklen og andre transportformer: En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? 10 11,2% 16,8% 10,2% 17,9% 20, 9,5% 15,8% 48, 81,9% 73,7% 87,3% 66,3% 32, 10 16,7% 16,7% 12,6% 14,3% 9, 9,3% 20,5% 18,5% 66,7% 78,4% 81,1% 86,6% 60,9% Ja Nej Ved ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 22

Prioritering af plads: Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? 10 12,9% 15,8% 11, 14,8% 9,3% 12,9% 53,2% 57,7% 78,7% 74,1% 83,3% 31,1% 27,6% 12, 10 23,8% 16,2% 15,4% 13,8% 13,9% 22,2% 30,1% 16,7% 48,3% 57,1% 61,7% 54,4% 69,5% 37,7% 19, Ja Nej Ved ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 23

Prioritering af plads: Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? 10 19, 26,8% 12,2% 25,5% 17,3% 77,6% 27,4% 85,7% 39,3% 72, 45,8% 35,2% 10,7% 10 19, 25,1% 23,9% 18,3% 29,1% 8,5% 12, 17, 50, 34,8% 62,9% 59,1% 73,2% 31, 36,1% Ja Nej Ved ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 24

Trafiksikkerhed: Transportministeren har bebudet, at det skal være lettere for kommunerne at sænke hastighedsgrænsen i byerne af hensyn til bl.a. cyklister og fodgængere. Hvad er dine ønsker til forenklingen? 10 13,8% 28,9% 12,2% 12,7% 21,9% 12, 24, 11,2% 27, 30,2% 32,1% 31,4% 36, 32,8% 25,8% 38, 36,2% 22,7% 10 35,7% 9, 20,4% 15,4% 19,3% 17,9% 17,1% 29,5% 14,4% 18,1% 33,8% 33,3% 39, 36,5% 33,6% 8,3% 9,5% 16,7% 15,6% 22,2% 21,1% 10, Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t i særlige byområder, fx ved skoler Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t i særlige byområder, fx ved skoler Reglerne er fine som de er Andet RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 25

Trafiksikkerhed: Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? 10 40,5% 33,7% 37,1% 37,2% 33,3% 13,2% 15,3% 12, 53,4% 53,2% 60,4% 47,4% 54,7% 10 28,6% 51,5% 36,7% 42,7% 45,4% 14,3% 9,7% 14,6% 57,1% 43,1% 53,7% 50,8% 40,1% Ja Nej Ved ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 26

Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? 10 14,7% 8,6% 33,2% 23,5% 20, 84,5% 90,6% 37,3% 62,1% 68,4% 36, 10 11,9% 18, 14,7% 11, 29,1% 28,6% 82, 82,2% 88,2% 54,8% 66,6% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 27

Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? 10 27,6% 10,5% 21,2% 11,2% 31,6% 32,1% 22,7% 10,7% 20, 71,6% 53,2% 75,5% 51,5% 26,7% 20, 10 11,9% 29,9% 28,2% 25,2% 8,9% 39,7% 40,5% 40,5% 67,7% 63,7% 70,7% 49, I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 28

Opfordring til vaneskift: Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? 10 12,9% 13,2% 18,4% 9,7% 15,5% 57,4% 72,4% 96, 71,6% 75,5% 29,5% 17,9% 10 7,1% 22,8% 16,6% 15,4% 12,3% 17,1% 78,6% 33,5% 36,3% 64,2% 43,7% 47,1% 67,5% 14,3% 23,5% Ja Nej Ved ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 29

Opfordring til vaneskift: I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? 10 10,2% 24,1% 16,3% 18,8% 14,8% 58,7% 48,9% 46,4% 78,8% 69, 12, 14,7% 25,8% 22,4% 12, 10 19, 8,4% 14,2% 31,7% 40,1% 43,6% 33,3% 53,6% 23,8% 48,5% 47,5% 62,6% 16,7% 25,2% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 30

Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for et velholdt cykelrutenet i din kommune? 10 23,3% 9,5% 17,1% 34,7% 17,3% 46,3% 42,7% 75, 74,7% 41,6% 56,1% 32, 10 11,9% 35,7% 25,7% 30,5% 21,5% 45, 47,6% 70,1% 64,1% 75,2% 49, I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 31

Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? 10 8, 28,4% 15,3% 20, 16,8% 9,3% 28, 45,8% 41,8% 69, 72,7% 38,7% 35,3% 36,2% 16, 10 7,2% 11,9% 31, 28,7% 37,1% 31,7% 52, 26,2% 62,3% 53,3% 63, 38,1% 35,1% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 32

Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? 10 17,4% 10,2% 16, 27,6% 23,7% 46,3% 36,7% 29,3% 68,1% 34,7% 68,2% 48, 38,7% 9,3% 10 8,4% 8,9% 28,6% 32,3% 37,8% 32,5% 50,3% 21,4% 56,9% 57,1% 64,2% 38,1% 38,7% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 33

Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for et øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? 10 29,3% 16,8% 13,8% 24,5% 9,3% 13,3% 43,2% 39,8% 26,7% 65,5% 35,3% 69, 41,3% 38,7% 12, 10 14,3% 16,7% 33,3% 11,4% 7,7% 11,6% 27,2% 24,6% 37,5% 46, 33,3% 62,9% 50,6% 67,9% 40,4% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 34

Cykelturisme: I hvlken grad vil du arbejde for højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? 10 7,8% 29,3% 19,5% 22,4% 20,4% 13,3% 8, 50, 39,3% 40, 62,1% 66,9% 28, 27,9% 33,7% 10,7% 10 14,3% 15, 12, 13,9% 23,8% 25,1% 38,2% 34,1% 47,7% 28,6% 31, 57,5% 45,6% 60,6% 36,8% I høj grad I nogen grad Hverken eller I mindre grad Slet ikke RESULTATER FORDELT PÅ PARTIER 35