Ny navnestandard for vejelementer



Relaterede dokumenter
Lagstruktur for Anlæg

Renovering af Nørreport Station fra Bentleyuser.dk årsmøde 2010 Gita Monshizadeh, Chefkonsulent

IKT TEKNISK KOMMUNIKATIONS- SPECIFIKATION

CYKELSTI. ved Hvidkilde Gods Skitseforslag. April <-- 4/100 <-- 4/200 <-- 4/300 <-- 4/400 <-- 4/500 <-- 4/600 <-- 3/900

Udfordringer og løsninger. ved anvendelse af Bentley Map og Geospatial Administrator til landmåling

Filnavngivning og strukturering af mapper med metadata (A104)

Ny Nørreport Station Et fælles projekt med mange aktører bips konference 2011 Gita Monshizadeh, Grontmij Thomas Hejnfelt, Grontmij

BIM I ANLÆG. BIM Aarhus. Tilgangen til BIM Fag og grænseflader Brug og implementering Standarder og aktører Eksempler og perspektiver

Ny og eksisterende banes krydsning med Køgevej

NTItools MINILAB. Anders Mejlhede Jensen Produkt Chef NTI CADcenter A/S Peter Tranberg AEC Systemkonsulent NTI CADcenter A/S

Autocad manual for Bent Jensen Tømrer og Maskinsnedkeri A/S

B R A N D S O F T. Vejledning til opmåling af kirkegårdskort for landinspektører.

Hjemmesiden er opdelt i et sidehoved, en sidefod og mellem disse 3 kolonner: venstre, midterste og højre. Højre kolonne vises dog kun på forsiden.

Problemstilling ved DBK integration i BIM Software Hvad skal der til. Nicolai Karved, Betech Data A/S

PartnerPortalen. En kort vejledning.

Indførelse af Asset Management i Sæby kommune et pilotprojekt

Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S

Mdoc - dit fremtidige ESDH system

Velkommen til. Grundkursus i vej- og trafikteknik. Vejteknik. Kursusgang 4 - B3/IFS

B R A N D S O F T. Vejledning til opmåling af kirkegårdskort for landinspektører.

Amgros leverandørrum (Mine firmasider)

Nordfyns Kommune. Rundkørsel ved Lunde. Etablering af firbenet rundkørsel

Bogfunktionen eller Slægtsbogen i FTM

Eksponentielle funktioner for C-niveau i hf

Velkomme til Civil SIG Meeting Bentleyuser.dk. gint Seminar

Guide til Condes. Indhold:

Implementering af bips A104 hos DTU

Adobe Digital Editions

AFVANDING I BASISTVÆRPROFILET

Principskitse. 1 Storegade

IKT-teknisk kommunikationsspecifikation

Notat. Begrønning af letbanens tracé. Hovedstadens Letbane. Gladsaxe Kommune. Kopi til: Dato:

PDF/A DokumentBrokeren

Stort Bygværk - Tunneler

BN1 Banenorm BN Opmåling af genstande inden for profilgrænserne samt aflevering af data BN INTERN GODKENDELSE I BANEDANMARK

1. Danskforløb om argumenterende tekster

ActiveBuilder Brugermanual

Publikation 8. Tegningsstandarder. Del 5. VVS og ventilation. IT-brugere i byggesektoren

Trafikale gener i anlægsfasen Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej Nybygningsløsningen. København-Ringsted projektet

Vejledning til Autodesk Account - Subscription

Praktiserende Landinspektørers Forening. Fremtidens matrikulære sagsgang. minimaks og MIA

Skærmbillede tilpasning.

Manual til Groupcare: Indhold, formål og brug

KURSER INDENFOR SOA, WEB SERVICES OG SEMANTIC WEB

D a n s k e Ø l e n t u s i a s t e r

Guide til opsætning af Google Analytics Nye kunder Visiolab introduktion

Brugervejledning til Højkvalitetsdokumentationen og Dialogforummet på Danmarks Statistiks hjemmeside

Modul Generaleftersyn Rapportnavn: Oversigt over tilstandskarakterer Dato: Revision: C Side: 1 af 6

Forbrugerombudsmandens vejledning om markedsføring i tv-reklamer

It-delstrategi for administrativ it-anvendelse

Print Organizer 2D og 3D PDF

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY

Lagstruktur - Høringsskema

BLACKBOARD KURSUSSKABELON TIL STATSKUNDSKAB INFORMATIONSMATERIALE OG BRUGERGUIDE

Til at starte med vil jeg lige vis nogle små ændringer på opsætningen som jeg har lavet.

Kontakthierarkier i. Denne vejledning beskriver forskellige måder, man kan præsentere sin myndighed over for borgere og virksomheder

Hjemmeside på SkoleKom

REGULATIV. for. udførelse af overkørsler. Hørsholm Kommune. Gældende fra 29. oktober 2007

Lagnavn. Opdateret Havn/Marin-Uspecificeret-Uspecificeret-Uspecificeret. Havn/Marin-Konstruktion-Uspecificeret-Uspecificeret

Gennemgang af hvad der skal til for at migrere fra SS2 til SS3, når de nye DDA-lag og Vejregler skal indarbejdes samtidig.

Indberetning til eindkomst via SFTP. Folder: J:\Kunder\eIndkomst Projektdokumentation\SFTP\Vejledninger\EC SFTP_eIndkomst

Kom i gang med DANBRO

BILAG A KØBENHAVNS UNIVERSITET IKT-TEKNISK KOMMUNIKATIONSSPECIFIKATION

REFERAT. Koordineringsgruppemøde. 28. november 2014

ERFARING MED IMPLEMENTERING AF BENTLEY I-MODEL COMPOSITION SERVER (ICS) FOR PDF

Få din egen hjemmeside

Optælling med PDA, beregn lageropgørelseskladde. Optælling med PDA, beregn lageropgørelseskladde

IKT TEKNISK CAD-SPECIFIKATION

IKT TEKNISK KOMMUNIKATIONS- SPECIFIKATION

IKT YDELSESBESKRIVELSE FOR < >

Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende

Den nye bane København-Ringsted Amerika Plads København Ø. Version: 1.0

1. Velkomst og præsentation Rasmus Fuglsang bød velkommen til mødet og der var efterfølgende en kort præsentationsrunde

Erfaringer fra PN-Beslag, Brønderslev vedrørende brug af Sherlock:

Teksten her er en tekstversion af den store projektopgave, som også ligger i en flash-udgave i Laboratoriet.

SkoleKom LogBog. 1. udgave, april FirstClass version 8.043, dansk. UNI C SkoleKom Vermundsgade København Ø Tlf.

Find det relevante dokument på rekordtid med A104 Dokumenthåndtering Gunnar Friborg, bips

Cad - Manual. Center for Ejendomme og Intern Service. Høje Taastrup Kommune Bygden Taastrup

Transkript:

Af Civilingeniør Marianne Rask CAD-koordinator Transport, Veje & Jernbaner Carl Bro as TMC-DIB bestyrelsesmedlem mar@carlbro.dk Tlf : 43 48 66 73 Ny navnestandard for vejelementer Danmark: Blandt vejingeniører, der anvender CAD-systemet MicroStation til vejprojektering, er der behov for en fælles dansk standard for navngivning af elementer. Standardiseringen danner grundlag for overgangen til den nye version 8 af MicroStation, hvori lagnavne er en naturlig integreret del. Derfor har en række danske firmaer og institutioner taget initiativ til at udvikle en fælles dansk standard for anlægsprojekter. Initiativet I Bentley & Intergraph brugerforeningen i Danmark, TMC-DIB, findes flere underudvalg, såkaldte Specielle Interesse Grupper, kaldet SIG er. Flere af disse SIG er har en fælles interesse i at udvikle brugbare danske standarder, og de tog i foråret initiativ til at nedsætte en gruppe af interesserede til at udvikle disse. Da arbejdet også har interesse for andre end foreningens medlemmer, opfordres man hermed til at deltage i gruppens næste møder, og/eller E-maile kommentarer til gruppen (se nedenfor) herunder forfatteren af denne artikel. Der er fordele ved en fælles standard Fordelene ved en dansk standard er mange, men de væsentligste er - lettere udveksling af CAD data mellem firmaer - lettere opsætning af applikationer - større genkendelighed i alle projekter - lettere udveksling mellem forskellige CAD-programmer Med den tilnærmelse, der sker mellem MicroStations og AutoCAD's håndtering af data, vil standarden formentlig kunne anvendes af både MicroStation og AutoCAD brugere, hvorfor også AutoCAD brugere er velkomne i gruppen. Forløbet Det forventes at standardiseringen kan foregå efter en plan, der indebærer, at et underudvalg af gruppen vurderer eksisterende standarder indenfor området og beslægtede områder, og udvikler et oplæg til standard, som derefter vurderes og revideres af hele gruppen.

Derefter implementeres standarden som et forsøg, efterfulgt af endnu en vurdering og eventuel revision, og endelig en præsentation og udbredelse til brug i Danmark. Det forventes, at forsøgsimplementeringen kan igangsættes inden årsskiftet, og at præsentationen kan ske tidligt i 2003. Eksempler på eksisterende standarder Foreningen af IT-brugere i Byggesektoren, ibb, har i mange år haft standarder for AutoCADbrugere i byggesektoren, og er begyndt at udvide interesseområdet til MicroStation. Der savnes dog standarder for det meste af anlægssektoren. I forbindelse med brug af NovaPoint på AutoCAD findes en norsk standard. DSFL standarden bruges i Danmark til udveksling af plan-data. Den bærer præg af at være skabt til udveksling af eksisterende kort, hvorfor mange firmaer har måttet udvide den til også at dække projekterede data. Dette er desværre sket uden samarbejde, hvorfor der findes utallige versioner af DSFL standarden. Oplæg til lag-navngivning I første omgang beskæftiger gruppen sig med lag-navne og dermed elementnavne. Senere udvides med symbology for hvert element (farve, tykkelse, linietype, rastertype, fonte etc.), samt filnavngivning. Standarden skal være åben for individuelle ønsker og behov, og skal ses som en vejledning. En landsdækkende standard skal både kunne være meget generel og meget specifik afhængig af hvert firmas behov. Derfor opbygges navnene på den måde, at man ved at tilføje flere og flere karakterer bliver mere og mere specifik. Dette sikrer genkendelighed blandt de forskellige firmastandarder. Se princippet praktiseret indenfor Vej-fagdisciplinen på figur 1.

A F _ T _ U U _ E E E E E _ Z A Ansvarskode : A= Arkitekt, B= Bygningsejer, E= El, K= Konstruktion,..., T= Infrastruktur F Fagdisciplin for Transport : A= Vandløb/Kanal, B= Bro, G= Geoteknik, H= Havn/Marin, K= Kort/Matrikel, L= Ledning, M= Miljø, N= Terrænregulering/Byggemodning, R= Bane, T= Tunnel, V= Vej, X= Generelt T Tema for Vej-fagdisciplin : B= Belægning, G= Vejgeometri, L=Linieføring, M= Afmærkning, P= Beplantning, T= Aptering, V= Afvanding, X= Generelt UU Undertema - for alle temaer : IN= Information,... - for Linieførings-tema : HZ= Horisontalt/vandret, VR= Vertikalt/lodret,... - for Geometri-tema : KR= Krone/Backbone, TS= Tilslutning,... - for Belægnings-tema : UB= Underbygning,... - for Afmærknings-tema : TV= Tavle, ST= Stander,... - for Apterings-tema : AV= Autoværn, SS= Støjskærm, BV= Bygværk, HG= Hegn/grænse,... - for... EEEEE Element - for LHZ : CHorR= Centerlinie kurve, CKlot= Centerlinie klotoide, CLin-= Centerlinie liniestykke, HorR-= Anden kurve,... - for GKR : KBK--= Kørebanekant, Sti--= Sti, Fortv= Fortov,... - for GTS : Groft= Grøft, Paafl= Påfyldning terrænskæring,... - for... Z... Ubegrænset antal karakterer for øvrige underelementer: V= Venstre, H= Højre, M= Midt, I=Indre, Y=Ydre, Int=Interimsvej, Alt2=Alternativ 2, 2D = 2-dimensionalt,... Figur 1 : Princip for lag-navngivningen indenfor Vej-fagdisciplinen. Dette betyder, at hvert lagnavn altid indeholder mindst 10 karakterer. Karakteren _ tæller ikke med, men tjener til at øge læsbarheden. Bemærk at elementet EEEEE altid består af 5 karakterer, så hvis færre er nok, udfyldes med bindesteger. Øvrige underelementer har ingen begrænsning i antallet af karakterer, hvorfor der her er mulighed for at efterkomme firmaspecifikke ønsker. Det er vigtigt at nævne, at hvert lagnavn skal ledsages af en uddybende beskrivelse, så uøvede brugere ikke behøver sidde med en kodetabel ved siden af sig for at se, hvad der er hvad. Desuden er der på udenlandske projekter mulighed for at udskifte beskrivelsen til det relevante sprog, selvom lag-navnet skal forblive det samme. Et eksempel på navngivning ses på figur 2.

Figur 2 : Et eksempel på hvordan elementer i et tværsnit kan navngives, således at en plangengivelse af en vej kommer til at bestå af 3D-linier med hvert sit navn. Når der til hvert navn tilknyttes en bestemt symbology, vil elementer i vejprojekter være let genkendelige. I eksemplet er hvert element helt udspecificeret, men man kan forestille sig en simplere model, hvor f.eks. alle kørebanekanter (TV_G_KR_KBK--) lægges på samme lag, og navnene i tværprofilet kan så opfattes som featurenavne, der har samme symbology. Arbejdet fortsætter Man er meget velkommen til at deltage i møderækken eller E-maile/ringe med kommentarer til gruppens medlemmer, da der sagtens kan findes flere vigtige aspekter, gruppen endnu ikke har taget hensyn til. Fra TMC-DIBs hjemmeside kan man downloade den første prototype på et DGN-LIB, som kan hentes ind i Microstation V8, og fungerer næsten som level-names i tidligere MicroStation versioner. Se figur 3.

Figur 3 : En logisk opbygning af lag-navne og en god beskrivelse øger overskueligheden og letter brug af filtre i MicroStation. Lagnumre bruges ikke mere. Indførelsen af en ny standard er altid vanskelig, men da overgangen til MicroStation V8 alligevel kræver en del større tilpasninger, er dette et naturligt tidspunkt. Henvisninger Gruppen består i øjeblikket af deltagere fra følgende firmaer, men andre interesserede er meget velkomne : Atkins, Carl Bro as, COWI, Frederiksborg Amt, KHR arkitekter, Rambøll samt Vejdirektoratet. Se gruppens deltagere, mødereferater og næste planlagte møde på TMC-DIB s hjemmeside www.tmc-dib.dk under Standarder. Her kan du også finde de første prototyper på DGN-LIBs til MicroStation V8. Læs om ibb på www.ibb.dk.