Nordfyns Kommune. Rundkørsel ved Lunde. Etablering af firbenet rundkørsel

Transkript

1 Nordfyns Kommune Rundkørsel ved Lunde Etablering af firbenet rundkørsel April 2009

2 Nordfyns Kommune Rundkørsel ved Lunde Etablering af firbenet rundkørsel April 2009 Ref LD MAW(2) Version 2 Dato Udarbejdet af MAW Kontrolleret af: RDS Godkendt af: MAW Rambøll Danmark A/S Englandsgade 25 DK-5100 Odense C Danmark Telefon

3 1. Detailprojekt Projektet omhandler etablering af firebenet rundkørsel i krydset Bladstrupvej/ Mosegyden/ Ulkendrupvej ved Lunde. Projektet er vist på følgende tegninger: Tegninger: Mål: Tegn.nr.: Dato: *Eksisterende forhold *Eksisterende ledninger 1: Ekspropriationsplan 1: *Belægningsplan 1: *Opbrydning af asfaltmaterialler 1: Oversigtsplan, Rundkørsel 1: Skilte- og afmærkningsplan 1: *Jordhåndteringsplan 1: *Afsætningsplan, Rundkørsel 1: *Afløbsplan 1: Tværsnit 1:50/ * under uarbejdelse 2. Nuværende Forhold Landevejen Bladstrupvej, består af ca. 8,0 m belagt areal. Langs kørebanekanter forefindes ca. 1,8-2,2 m brede rabatter. Landevejen afvandes til grøfter i begge sider. Årsdøgntrafikken på Bladstrupvej svarer til 3.200, heraf ca. 2 % lastbiler (10 t aksler). Ulkendrupvej består af ca. 6,5 m belagt areal. Der er ingen synlig afløbssystemet langs vejen, hvor vejvandet afledes over græs beklædte rabatter til naboarealer. Årsdøgntrafikken på Ulkendrupvej svarer til 3.200, heraf ca. 7 % lastbiler (10 t aksler). Mosegyden består af ca. 7,2 m belagt areal. Afvanding af vejen foregår via nedløbsbrønde i begge vejsider. Årsdøgntrafikken på Mosegyden svarer til 2.400, heraf ca. 4 % lastbiler (10 t aksler). Krydset er forsynet med bremseheller på henholdvis Mosegyden og Ulkendrupvej. Der er etableret fuld stop ved Mosegydens tilslutning til Bladstrupvej. 1/6 1/5

4 3. Projektudformning Hastighed Hastighedsbegrænsningen på landevejen (Bladstrupvej) ved krydset fastholdes til 60 km/t. Hastighedsbegrænsning på Mosegyden er 50 km/t iht. eksisterende byzone tavler. Hastighedsbegrænsning på Ulkendrupvej er 60 km/t ved tilkørsel fra Bladstrupvej. Der ændres ikke i eksisterende hastighedsbegrænsninger. Tracé Den eksisterende horisontale linieføring ved Bladstrupvej reguleres idet rundkørslen forskydes ca. 10 m mod vest i forhold til skæringspunkt mellem eksisterende centerlinier. Mosegyden og Ulkendrupvej er uændret i forhold til deres horisontale linieføringer. Tværprofiler Rundkørsel: Der etableres rundkørsel med en midterø på 12 m (radius = 6,0 m). Desuden består rundkørslen yderligere af 14,0 m, heraf 5,5 m cirkulationsareal, 1,8 m bred cykelbane, et overkørselsareal på 1,7 m til sættevognskørsel, et overkørselsareal på 4,0 m til specialkøretøjer, 1,0 m rabat, samt kantstens begrænset cykelsti på 1,8 m i både til- og frafarter. Vognbane bredder i henholdsvis til- og frafart etableres med henholdsvis 3,75 og 4,5 m mellem kantstenene. Rundkørslen er dimensioneret for at kunne imødekomme gennemkørsel i nord/syd og øst/vest retning med et 22 m lang specialekøretøj ved anvendelse af overkørselsarealet. Behov for, samt nødvendige indskrænkning af midterø, undersøges nærmere af hensyn til evt. sær transporter med en total længde svarende til 30 m. Sættevognstoget er anvendt som det tilgængelighedskrævende køretøj, hvilket kan gennemkøre rundkørslen i alle retninger med brug af det yderste overkørselsareal. 2/6 2/5

5 Befæstelser Rundkørsel: De nye belægninger, hvor kørebanen udvides, består af 35 cm bundsikring, 20 cm stabilt grus, 140 kg/m² GAB I samt 140 kg/m² ABB. En mindre del af den eksisterende belægning i cirkulationsarealet bibeholdes og rettes op. Alle berørte kørebanearealer afsluttes med 70 kg/m² SMA. Cykelstierne udføres som 18 cm bundsikring, 15 cm stabilt grus samt 95 kg/m² GAB 0 og 45 kg/m² PA. Afvanding Eksisterende afvandingsprincipper bibeholdes. I rundkørsel etableres der lukkede brønde og ledningssystemer med afløb til eksisterende system i Mosegyden, samt eksisterende grøfter langs Bladstrupvej. Afmærkning Afmærkning i henhold til plantegninger. Belysningsanlæg Den eksisterende belysning på Mosegyden udvides til at omfatte den nye rundkørsel. Rundkørslen belyses efter gældende regler. Masterne placeres i rabat bag cykelsti og cykelbane. Beplantning Midterøen beplantes med kranstop. 3/6 3/5

6 4. Naboretsforhold Arealerhvervelse Projektet kræver arealerhvervelse fra 3 lodsejere. Der henvises til ekspropriationsplan. Zoneforhold Landevejsstrækningen er beliggende i landzone. Der ændres ikke i zoneforhold. Adgangsforhold Alle eksisterende overkørsler og markoverkørsler påregnes uberørt. Ligeledes ændres der ikke i nuværende adgang til offentlige vejarealer. Byggelinier Eksisterende byggelinier langs strækningen er uændret. Oversigtsforhold Eksisterende oversigtsservitut vedrørende oversigter i eksisterende kryds aflyses. Alle fremtidige oversigtsarealer er beliggende indenfor det fremtidige vejareal. 5. Miljøforhold I forbindelse med projekteringen og udarbejdelse af udbudsmaterialet bliver der taget hensyn til håndtering af overskudsjordmængderne. En del af overskudsmængderne fra vejens tilstødende arealer forudsættes genanvendt i projektet. Overskudsmængderne stammende fra vejarealer og landbrugsjord forudsættes bortskaffet til lovligt deponi. Jordflytninger anmeldes og godkendes af Nordfyns Kommune. Projektet indebærer optagning og genbrug af vejmateriale, såsom kantsten og asfalt. Eksisterende asfaltmængder, som fjernes, bliver kørt til asfaltfabrikken, hvor mængderne knuses og indgår i produktionen af asfalt til kommende belægningsarbejder. 4/6 4/5

7 Vejvandet afledes til eksisterende lukket system eller til eksisterende grøfter. Bygherren henleder entreprenørens opmærksomhed på de arbejdsmiljømæssige forhold for udførelse af rundkørslen, vejforlægning og nyt afvandingssystem. 5/6 5/5

8 6/6 6/5