FAKTA-ARK om Sydtrafiks kørsel i Kolding Kommune

Transkript

1 FAKTA-ARK om Sydtrafiks kørsel i Kolding Kommune

2 Udbuddet af kollektiv bustrafik i kommunen En målestok, for hvor stort udbuddet af kollektiv trafik er, er antallet af køreplantimer pr. år altså hvor mange timer, der kører busser i rute rundt i kommunen pr. år Køreplantimer Køreplantimer Bybusser Lokal Passagerer Normalt er der en sammenhæng mellem udbuddet af kørsel (køreplantimer) og antallet af passagerer. Det ser også i nogen grad ud til at være tilfældet for Kolding Kommune. Faldet i 2015 uden tilsvarende ændring i køreplantimetallet tilskrives den store omlægning af bybusnettet i Det er helt normalt, at sådanne ændringer giver fald i passagertallet og derefter følges af en stigning, når kunderne har lært det nye net at kende. Der foreligger ikke buspassagertal for 2017, men der forventes en yderligere stigning i passagertallet fra januar 2017 grundet indførsel af 67+ buskortet, hvor ældre borgere kan køre i busnettet til en fast lav årlig pris. Passagerer Passagerer Bybusser Lokal Flex

3 Sydtrafiks buskørsel i Kolding Sydtrafiks nuværende buskørsel i Kolding Kommune består af en række regionale ruter (der bestilles og betales af Region Syddanmark), en række mellembysruter (der bestilles og betales af Kolding Kommune evt. sammen med en nabokommune) samt bybusser og andre kommunale ruter (der bestilles og betales af Kolding Kommune): Regionalruter (der bestilles og betales af Region Syddanmark) 103 Vejle Almind Kolding 106 Kolding Erritsø - Middelfart 134 Haderslev- Christiansfeld - Kolding 147 Kolding Jels (- Toftlund) 166 Kolding Egtved Billund Billund Lufthavn 188 Vejen Kolding 900X Sønderborg - Vejle Mellembusruter (som Kolding Kommune bidrager til finansiering af): 207 Vejle-Ødsted-Kolding (finansieres sammen med Vejle Kommune) 252 Kolding Vamdrup 253 Kolding Lunderskov 254 Kolding Hejlsminde 257 Egholt - Jordrup Lunderskov 264 Haderslev Hejlsminde Havn (finansieres af Haderslev Kommune) Bybusser (der bestilles og betales af Kolding Kommune) 1 Højhusene Busterminalen Munkevænget 2 Ankerhusvej Busterminalen Munkevænget 3 Vonsild Klostergården K. Storcenter 4 Essen Busterminalen Albuen Nordager 5 Bramdrupdam K. Storcenter Seest 6 Palmeallé Busterminalen Bramdrupdam 7 Knud Hansens Vej Busterminalen Kolding Fjord 8 Knud Hansens Vej Busterminalen Drejens 9 Knud Hansens Vej Busterminalen - Drejens Kommunale ruter (der bestilles og betales af Kolding Kommune) 510 Lejrskov - Jordrup - Fynslund 520 Stepping - Hjerndrup - Christiansfeld 521 Chr. - Stepping - Højrup - Overdrev - Stepping Chr. 524 Chr. - Vejstrup - Taps - Frørup 525 Chr. - Aller - Hejls - Vejstrup 527 Chr. Kokær Bojskov - Aller 532 Eltang Sdr. Vilstrup Gudsø - Eltang 533 Sdr. Stenderup Gl. Ålbo Agtrupskov Sdr. Bjert 534 Almind Møsvrå - Dons 537 Lunderskov Gelballe - Skanderup 538 Lunderskov - Vamdrup Hjarup Ødis Bramdrup 539 Vamdrup Horskær - Bastrup Hertil kommer eventuel egen kommunal skolebuskørsel

4 X

5 Befolkningsudvikling i Kolding Figur 0:1 Antal indbyggere fordelt på aldersgrupper Kilde: Danmarks Statistik Kolding 2,6% år år år år år Figur 0:2 Befolkningsudvikling Tilvækst Antal I % Kolding Kommune ,6% Kolding ,6% Vester Nebel ,9% Christiansfeld ,0% Sønder Bjert ,0% Almind ,0% Lunderskov ,5% Vamdrup ,1% Øvrige småbyer + uden fast bopæl ,2% Landdistrikter ,3% Tabel 0-1 Befolkningsudvikling for byer i Kolding kommune

6 20% 15% 10% 5% 0% -5% år år år år år Alle år -10% Figur 0:3 Passagerudvikling for bus på aldersgrupper som følge af demografisk udvikling, Kolding Kilde: Danmarks Statistik og Transportvaneundersøgelsen. Kolding 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Ingen bil Én bil To el. flere biler Figur 0:4 Andel husstande i Kolding med ingen, én eller flere biler 2% 12% 6% 11% 5% 31% 16% 17% Ingen pendling Indtil 5 km 5-10 km km km km km Over 50 km Figur 0:5 Pendlingsafstand for beskæftigede bosiddende i Kolding, 2015