Behandling af henvendelser vedr. nyt bybusnet. Henvendelser modtaget i perioden fra d. 13. maj 2015 til d. 15. april 2016

Transkript

1 Behandling af henvendelser vedr. nyt bybusnet Henvendelser modtaget i perioden fra d. 13. maj 2015 til d. 15. april 2016

2 Indholdsfortegnelse Klager over betjening af nye strækninger... 2 Skolebakken... 2 Lykkeshave... 3 Klager over korrespondancer, rejsetider, frekvens, afgangstider og betjeningstidsrum... 4 Korrespondancer og rejsetider... 4 Frekvens... 7 Afgangstider Betjeningstidsrum Tabt betjening Klostergården Forbindelse mellem Norgesgade og Palmealle med Kolding Storcenter Kløvervej Carl Plougs Vej, Stejlbjergvej og Sdr. Kongevej Nordre Ringvej ved lægehus Linje 5 s manglende betjening af Kolding Storcenter ved biografen Linje 5 s og 6 s manglende betjening af Kolding Sygehus Fjordvej Fra Knud Hansens Vej til Haderslevvej Forbindelse mellem Agtrupvej og Tvedvej Linje 3 s manglende betjening af Dannersvej Generel klage Ønsker til ændringer Spørgsmål Driftsproblemer Stoppesteder Side 1 af 22

3 Klager over betjening af nye strækninger Der er modtaget klager over bybusbetjening af følgende nye strækninger: - Skolebakken mellem Fjordvej og Lyshøj Alle - Lykkeshave Skolebakken Henvendelse nr. 1, 2 og 9. I klagerne over bybusbetjeningen af Skolebakken er det skolebørn og disses sikkerhed, der primært er i fokus. I klagerne begrundes bekymringen for skolebørnenes sikkerhed med: - At vejen bruges som skolevej af et stort antal skolebørn. - At vejen ikke er egnet til bustrafik, idet den er stejl og rigeligt befærdet af biler og andre køretøjer. - Bekymring for højresvingsulykker i krydset Lyshøj Alle/Skolebakken. Skolebakken mellem Fjordvej og Lyshøj Alle betjenes af linje 7 1 gang i timen på hverdage. I morgen- og formiddagstimerne kører linje 7 i sydgående retning, mens den i eftermiddags- og aftentimerne kører i nordgående retning ad Skolebakken. Skolebakken betjenes af det nye bybusnet som en kompensation for tabt bybusbetjening af Fjordvej. Fjordvej blev i det gamle bybusnet betjent i hele dens længde, men pga. et lavt antal af- og påstigere blev kørslen lagt op på Lyshøj Alle, hvor behovet er større. For at området ved Fjordvej stadig har en acceptabel gangafstand til en bybus, blev linje 7 lagt over Skolebakken. Pga. den lave frekvens ser By- og Udviklingsforvaltningen ikke bustrafikken på Skolebakken udgøre noget sikkerhedsmæssigt problem, heller ikke i krydset ved Lyshøj Allé, hvor bussen vil foretage et højresving i eftermiddags- og aftentimerne. I passagertællingen, der blev gennemført i oktober 2015, blev der samlet på Skolebakken og Fjordvej talt 6 påstigere og 9 afstigere på en hverdag. Ved tællingen i maj 2016 blev der talt henholdsvis 2 påstigere og 5 afstigere. Der er ikke modtaget klager over buskørslen på Skolebakken, efter at det nye bybusnet er blevet implementeret. Side 2 af 22

4 Lykkeshave Henvendelse nr. 4. I klagen over bybusbetjening af Lykkeshave er det primært skolebørn og disses sikkerhed, der er i fokus. Specifikt udtrykkes bekymring om, at børnene vil bliver overrasket, når der svinger en bus ind på Lykkeshave på det tidspunkt, hvor børnene skal krydse Lykkeshave ved Rapshaven. Lykkeshave betjenes på hverdage af linje 3 1 gang i timen i dagtimerne og hver anden time i aftentimerne. Der køres kun i østgående retning ad Lykkeshave. I det oprindelige forslag til det nye bybusnet kørte linje 3 ad Catolhavegyden og betjente dermed ikke Hoppesvej og Lykkeshave. Under høringen af det nye bybusnet, der blev afholdt i efteråret 2014, indkom imidlertid 2 høringssvar, hvori der blev udtrykt ønske om, at Lykkeshave, Christiansmindeparken og Teglvænget skulle betjenes af en bybus. Da gangafstanden fra de nævnte områder til nærmeste bybusbetjente stoppested var af en betydelig størrelse (700 meter fra midten af Lykkeshave til nærmeste stoppested på Catolhavegyden) blev dette ønske efterkommet, ved at lade linje 3 kører ad Hoppesvej og Lykkeshave. I området omkring Lykkeshave er der stier, hvorpå skolebørn kan færdes. De busbetjente veje skal derfor kun krydses. En sådan krydsning vurderer By- og Udviklingsforvaltningen ikke at blive mere usikker ved, at der fremover også kan komme en bus på strækningen. En bus burde ikke overraske mere end en bil, idet den er noget tydeligere at få øje på. I passagertællingen, der blev gennemført i oktober 2015, blev der talt 14 påstigere og 3 afstigere på en hverdag på Lykkeshave. Ved tællingen i maj 2016 blev der i alt talt 34 påstigere og 13 afstigere. Side 3 af 22

5 Klager over korrespondancer, rejsetider, frekvens, afgangstider og betjeningstidsrum Korrespondancer og rejsetider Henvendelse nr. 5, 11, 20 og 35. I klager vedr. korrespondancer og rejsetider klages der specifikt over: - Lange rejsetider mellem Frederiksøvej og Kolding Sygehus - Længere rejsetid fra Munkevænget til Klostergården end tidligere - Dårlige skiftemuligheder fra linje 7, 8 og 9 til en linje til Klostergården - Dårlige korrespondancer i Mazantigade mellem linje 5 fra Storcenteret og linje 2 mod Ankerhusvej Lange rejsetider mellem Frederiksøvej og Kolding Sygehus Der klages over en lang rejsetid mellem Frederiksøvej og Kolding Sygehus. På hverdage opnås de korteste rejsetider fra Kolding Sygehus til Frederiksøvej ved: - At tage linje 1 fra Kolding Sygehus til stoppestedet på Palmeallé ved Esbjergvej, hvor der skiftes til linje 6, der kører til Bornholmsvej ved Frederiksøvej: o Rejsetid: minutter (5-11 minutter ventetid ved skift). o Frekvens: Hver halve time i tidsrummet fra kl til kl samt fra kl til kl Hver time fra kl til kl samt fra kl til kl På hverdage opnås de korteste rejsetider fra Frederiksøvej til Kolding Sygehus ved: - Frem til ca. kl. 17: o At tage linje 6 fra Frederiksøvej til Busterminalen, hvor der skiftes til linje 4, der kører til Kolding Sygehus. Rejsetid: 24 minutter (13 minutters ventetid ved skiftet). Frekvens: Hver halve time i tidsrummet fra kl til kl samt fra kl til kl Hver time fra kl til kl Side 4 af 22

6 - Efter kl. 17: o At tage linje 7 fra Fynsvej ved Bramdrupskovvej (gangafstand 450m) til Busterminalen, hvor der skiftes til linje 5, der kører til Skovvangen ved Kolding Sygehus (gangafstand 350m): Rejsetid: 29 minutter (7 minutters ventetid ved skiftet). Frekvens: Hver time fra kl til kl I bil vil rejsen maksimalt tage 10 minutter. En forbedret rejsetid mellem Frederiksøvej og Kolding Sygehus kan opnås ved: - At forbedre korrespondancetiderne ved busterminalen. - At lade linje 6 betjene Kolding Sygehus. - At øge frekvensen på linje 6 og/eller linje 1/4/5 Ved at forbedre korrespondancetiderne på Busterminalen mellem linje 6 og en direkte linje til sygehuset kan der opnås en rejsetid på 15 minutter. Dette vil dog forringe andre rejsekombinationer i bybusnettet, som sandsynligvis fragter flere passagerer end kombinationen Frederiksøvej Kolding Sygehus. Hvis linje 6 omlægges, så den betjener Kolding Sygehus, før den kører til Busterminalen, vil der opnås en rejsetid på 7 minutter. Dette vil dog have den betydning, at de øvrige passagerer, som skal stige af bussen efter, at Kolding Sygehuset er blevet betjent, vil få en forøget rejsetid på 5 minutter. På Bornholmsvej blev der i alt ved tællingen i oktober 2015 talt 13 påstigere og 23 afstigere. Ved tællingen i maj 2016 blev der talt 17 påstigere og 25 afstigere. Længere rejsetid fra Munkevænget til Klostergården end tidligere Der klages over, at rejsetiden mellem Munkevænget og Klostergåden er gået fra 5 minutter i det gamle bybusnet til 15 minutter i det nye bybusnet. Side 5 af 22

7 Hvis der rejses fra stoppestedet på Munkevænget ved plejecenteret Olivenhaven, vil rejsetiden til Klostergården være ændret fra 10 minutter til 14 minutter med det nye bybusnet (linje 2). Dette skyldes dels, at der skal være lidt ekstra tid (1-2 minutter) til, at bussen kan nå at indhente tid, den evt. er bagud med, og dels fordi linje 2 skal forbi busterminalen på Mazantigade, inden den betjener Klostergården. Dårlige skiftemuligheder fra linje 7, 8 og 9 til en linje til Klostergården Der klages over korrespondancerne ved Busterminalen mellem linje 7, 8 og 9 (fra stoppestedet på Lyshøj Alle ved Mårvænget) og en af linjerne, der betjener Klostergården. Linje 7, 8 og 9 har stop på Buen ved Jernbanegade, hvorfra der er en gangafstand på 350 meter til Klostergården. Er man ikke i stand til at gå de 350 meter, kan man enten rejse videre med rute 7, 8 og 9 i en sløjfe over Knud Hansens Vej, hvor bussen skifter til linje 5, der betjener Klostergården, eller skifte til linje 2, 3, 5 eller 6 ved Busterminalen, som ligeledes betjener Klostergården. Hvis man ønsker at benytte sidstnævnte løsning, ligger langt de fleste ventetider mellem 4-12 minutter på hverdage, hvilket By- og Udviklingsforvaltningen finder acceptabelt. Dårlige korrespondancer i Mazantigade mellem linje 5 fra Storcenteret og linje 2 mod Ankerhusvej Der klages over dårlige korrespondancer mellem linje 2 fra/til Ankerhusvej og bybusserne til/fra Kolding Storcenter (linje 3 og 5) i de perioder, hvor der kun køres 1 gang i timen. Da bybuslinjernes frekvens er fastsat efter det behov/de belastninger, der er i løbet af et driftsdøgn, varierer frekvensen på de enkelte bybuslinjer: - Linje 2: kører i halvtimesdrift med undtagelse af hverdage efter kl /17.07, på lørdage efter kl /14.07 og på søndage, hvor der køres timedrift. - Linje 3: kører i halvtimesdrift med undtagelse af hverdage efter kl /18.06, på lørdage efter kl /17.16 og på søndage, hvor der køres timedrift. - Linje 5: kører i spidsbelastningstimerne på hverdage i 20-minutters drift og på øvrige tidspunkter på hverdage 30-minutters drift. På lørdage mellem kl og samt på søndage mellem kl og kører linje 5 med 30-minutters drift. På de øvrige tidspunkter lørdag og søndag køres 30-minutters drift. Rejses der fra Kolding Storcenter til Ankerhusvej på hverdage efter kl , er der en ventetid ved busskiftet på Busterminalen på minutter. På lørdage er der 25 minutters ventetid, mens der på søndage er 17 minutters ventetid. Rejses der fra Ankerhusvej til Kolding Storcenter på hverdage efter kl , er der en ventetid ved busskiftet på Busterminalen på 16 minutter. På lørdage er der 29 minutters ventetid, mens der på søndage er 34 minutters ventetid. Lave frekvenser uden for spidsbelastningstimerne og forskellig frekvens på linjerne indbyrdes vil give varierende og på nogle tidspunkter lange ventetider. Side 6 af 22

8 Frekvens Henvendelse nr. 6, 11, 13, 15, 28, 34, 36 og 58. Der er modtaget følgende klager, der angår frekvensen på diverse bybuslinjer: - Der er for lav frekvens til Vonsild. - Der er for få afgange mellem Munkevænget og Klostergården om søndagen. - Nørregyde ønskes også betjent af linje 5 på afgange, der betjener Skovæblevej. - 3 afgange i timen på linje 1 ønskes. - Flere afgange på Friggasvej ønskes. - Flere afgange til Bornholmskvarteret om formiddagen ønskes. Vonsild Der klages over at bybuslinje 3 s frekvens til Vonsild er for lav taget i betragtning af, at der her ligger flere institutioner, et stort plejehjem og mange beskyttede ældreboliger. Frekvensen på linje 3 på de afgange, som betjener Vonsild, er som følger: - Hverdage og lørdage: timesdrift i dagtimerne og 2-timersdrift i aftentimerne. - Søndage: 2-timersdrift. Linje 3 suppleres af: - Lokalrute 252 (Kolding-Vamdrup), som på hverdage har 7 afgange i hver retning og stop på Hoppesvej - Regionalrute 134 (Kolding Haderslev), som har 17/18 afgange i hver retning på hverdage, 13 afgange i begge retninger på lørdage og 9 afgange i begge retninger på søndage. Ved oktobertællingen i 2015 blev der i Vonsild i alt talt 48 påstigere og 35 afstigere på en hverdag. Ved tællingen i maj 2016 var tallene 52 påstigere og 43 afstigere. Side 7 af 22

9 Afgange mellem Munkevænget og Klostergården om søndagen Der klages over, at der kun er timesdrift på linje 2 om søndagen. Pga. et mindre transportbehov om søndagen køres bybuslinje 1, 2, 3, 7 og 8/9 med timesdrift. Linje 5 har 30-minutters drift i tidsrummet mellem ca. kl. 13 og 18 og timesdrift på øvrige tidspunkter. Linje 4 og 6 køres ikke om søndagen. Betjening af Nørregyde Der klages over, at Nørregyde ikke betjenes på linje 5 s afgange til Skovæblevej. På hverdage betjenes Skovæblevej af Linje 5 på hver tredje afgang på de tidspunkter, hvor der køres med 20-minutters drift, og på hver anden afgang på de tidspunkter, hvor der køres med halvtimesdrift. Dvs. der som minimum er timesdrift på Nørregyde. På de øvrige afgange betjenes Nørregyde. Når linje 5 kører til Skovæblevej, kører den ad Bramdrupskovvej både derud og retur. Dette betyder, at passagerer på Nørregyde skal benytte stoppestedet på Nørreskovgårdsvej ved Petersmindevej eller på Bramdrupvej ved Rønningsminde, hvis der ønskes at gøre brug af disse afgange. Hertil er der en gangafstand på op til 750 meter. Højere frekvens på linje 1 Der ønskes 20-minutters drift på linje 1, som før implementeringen af det nye bybusnet. Før implementeringen af det nye bybusnet kørte linje 1 på hverdage med 20-minutters drift frem til kl I oplægget til det nye bybusnet var linje 1 planlagt til at skulle fortsætte med at have 20- minutters drift i dagtimerne, men da der skulle findes busmateriel og køretid til en ny linje (linje 6), der skulle betjene Bramdrupskovvej mellem Kirsebærvej og Bornholmsvænget, var linje 1 (og 2) eneste rute, hvor det var forsvarligt, at gøre dette på. Derfor kører linje 1 i dag i 30-minutters drift på hverdage. Side 8 af 22

10 Betjening af Friggasvej Der ønskes en højere frekvens på Friggasvej, da afgangstiderne passer dårligt til arbejdstiderne. Friggasvej betjenes af linje 7, der kører i timesdrift på hverdage. Alternativt kan der stiges på linje 8 og 9 på Lyshøj Alle ved Nakskovvej, hvortil der er en gangafstand på 1 km. Linje 8 og 9 giver tilsammen minimum timesdrift til tider 20- og 40-minutters drift på Lyshøj Alle. Ydermere kan rute 106 (Kolding-Middelfart) benyttes fra Gefionvej, 350 meter fra stoppestedet på Friggasvej. Denne kører i timedrift i dagtimerne. Ved tællingen i oktober 2015 blev der talt 9 påstigere og 10 afstigere på Friggasvej. Ved tællingen i maj 2016 blev der talt 10 påstigere og 6 afstigere. Flere afgange til/fra Bornholmskvarteret Der ønskes flere afgange på linje 6 om formiddagen. På hverdage kører linje 6 med halvtimesdrift i tidsrummet mellem kl. ca. kl og kl På øvrige tidspunkter kører linjen med timesdrift. Denne frekvensfordelingen Side 9 af 22

11 skyldes, at frekvensen er tilpasset de passagertal/passagerbelastninger, der var i det gamle bybusnet. Som alternativ til linje 6 kan linje 7, 8 og 9 samt rute 106 (Middelfart-Kolding) tages fra Fynsvej, hvortil der dog er en gangafstand på op til 950 meter (fra stoppestedet på Bornholmsvej). På Bornholmsvej blev der i alt ved tællingen i oktober 2015 talt 13 påstigere og 23 afstigere. Ved tællingen i maj 2016 blev der talt 17 påstigere og 25 afstigere. Afgangstider Henvendelse nr. 25, 27, 32 og 42. Der er modtaget ønsker til ændring af følgende specifikke afgangstider: - Ankomsttider på Lykkegårdsvej om søndagen, idet de eksisterende ikke passer til gudstjenestestens start i den Apostolske Kirke. - Afgangstid ved Vonsild Skole, idet den ikke passer ikke til ringetid kl Afgangstider ved Kolding Storcenter på de ruter, der betjener denne, idet de til tider er sammenfaldende. - Afgangstider på linje 3 om aftenen, idet de passer dårligt til eget behov. Et bybusnet kan ikke planlægges ud fra specifikke personers og/eller institutioners behov. Kolding Storcenter betjenes primært af linje 3 og 5. Linje 3 har endestation ved Storcenteret, mens linje 5 fortsætter til Bramdrup. De to linjer har af den grund ikke samme køretid mellem deres endestation og Busterminalen. Derudover har de 2 linjer ikke samme frekvens i løbet af dagen. Deres afgange indbyderes vil derfor ikke kunne lægges jævnt fordelt både ved Storcentret og ved Busterminalen. Dette kan kun forekomme i den ene retning, hvilket er tilstræbt på de afgange, der afgår fra Busterminalen til Storcenteret. Betjeningstidsrum Henvendelse nr. 33 og 36. Der er modtaget følgende bemærkninger mht. det nye bybusnets betjeningstidsrum: - Senere afgange ønskes af hensyn til de, der skal hjem fra en aftenvagt. - Tidligere afgange i weekenden ønskes af hensyn til de, der skal på arbejde med mødetid kl. 7. Betjeningstidsrummet for det nye bybusnet er blevet udvidet i forhold til det gamle bybusnet. Pga. begrænsede midler til bybusnettet har det ikke været muligt at dække alle passageres behov. Betjeningstidsrum hverdage (fra Busterminal): Linje 1 Linje 2 Linje mod Munke mod Munkev mod Storcenter mod Højhusene mod Ankerhusvej mod Vonsild Side 10 af 22

12 Linje 4 Linje 5 Linje mod Nordager mod Bramdrup mod Bramdrup mod Essen mod Seest mod Palmealle Linje 7 Linje 8 Linje mod Kolding Fjord mod Drejens mod Drejens mod Seest mod Seest mod Seest Betjeningstidsrum lørdage (fra Busterminal): Linje 1 Linje 2 Linje mod Munke mod Højhusene mod Munkev mod Ankerhusvej mod Storcenter mod Vonsild Linje 4 Linje 5 Linje 6 Ingen betjening mod Bramdrup mod Bramdrup mod Seest mod Palmealle Linje 7 Linje 8 Linje mod Kolding Fjord mod Drejens mod Drejens mod Seest mod Seest mod Seest Betjeningstidsrum søndage (fra Busterminal): Linje 1 Linje 2 Linje mod Munke mod Højhusene mod Munkev mod Ankerhusvej mod Storcenter mod Vonsild Linje 4 Linje 5 Linje 6 Ingen betjening mod Bramdrup Ingen betjening mod Seest Linje 7 Linje 8 Linje mod Kolding Fjord mod Drejens mod Drejens mod Seest mod Seest mod Seest Side 11 af 22

13 Tabt betjening Der er modtaget klager over følgende tabte strækninger/destinationer/forbindelse: - Klostergården - Forbindelse mellem Norgesgade og Palmealle med Kolding Storcenter - Kløvervej - Carl Plougs Vej og Stejlbjergvej - Nordre Ringvej ved lægehus - Linje 5 s manglende betjening af Kolding Storcenter ved biografen - Linje 5 s og 6 s manglende betjening af Kolding Sygehus - Fjordvej - Fra Knud Hansens Vej til Haderslevvej - Forbindelse mellem Agtrupvej og Tvedvej - Linje 3 s manglende betjening af Dannersvej Klostergården Henvendelse nr. 3, 20, 30, 34, 38, 39, 49, 51, 52 og 57. Alle eller specifikke linjer ønskes lagt over Klostergården, idet der menes at være en for lang gangafstand fra stoppestedet på Buen til Klostergården for ældre og dårligt gående. Sønderbro Apotek meddeler, at de har haft en nedgang i antallet af kunder på 9%. Linje 1, 4, 7, 8 og 9 betjener ikke Klostergården, men har stop på Buen ved Jernbanegade. Dette stoppested ligger i en gangafstand på 350 meter fra Klostergården. En betjening af både Klostergåden og den nye busterminal på Mazantigade med alle bybuslinjer giver uhensigtsmæssige bindinger mht. både ruteføring og køretid. Derfor er der i det nye bybusnet prioriteret, at alle linjer skal betjene den nye busterminal, hvor der er mulighed for at skifte mellem bybuslinjerne, til toget eller de regionale ruter. På Busterminalen kan der således skiftes mellem linje 1, 4, 7, 8 og 9 til en af linjerne 2, 3, 5 og 6, der betjener Klostergården. Side 12 af 22

14 På hverdage er ventetiden på Busterminalen ved skift fra: - Linje 1: 4-12 minutter - Linje 4: minutter - Linje 7, 8 eller 9: 4-12 minutter. Ønsker man ikke at skifte bus, kan man som alternativ vælge at rejse med linjerne 1, 7, 8 og 9 rundt i en sløjfe, idet de da skifter til en af de 3 linjer, som betjener Klostergården. Dette vil naturligvis betyde en noget længere rejsetid. Rejses der med linje 1, vil rejsetiden maksimalt blive forøget med 5 minutter i forhold til, hvis der rejses med til stoppestedet på Buen (inkl. tid til gang til Klostergården). Rejses der med linje 7, 8 og 9, vil rejsetiden blive forøget med ca. 30 minutter i forhold til rejsetiden til stoppestedet på Buen. Forbindelse mellem Norgesgade og Palmealle med Kolding Storcenter Henvendelse nr. 7 Der klages over, at bybusforbindelsen for de ældre, der er bosiddende ved Norgesvej og i kvarteret ved Palmealle, er blevet forringet. I det gamle bybusnet var det på hverdage muligt at tage bybuslinje 3 til/fra Islandsvej og Esbjergvej til/fra Kolding Storcenter. Uden for myldertiden blev storcenteret betjent direkte ved biografindgangen, dvs. mellem ca. kl og kl , mens det uden for myldertiden blev betjent på Vejlevej. I weekenderne kørte linje 3 ikke til Storcenteret. Passagerer, der tidligere rejste til/fra Storcenteret fra/til stoppestedet på Islandsvej har i dag følgende muligheder: - Gå til Dyrhavevej, hvorfra den nye linje 3 til/fra Kolding Storcenter afgår (gangafstand på ca. 800m). - Gå til Vejlevej, hvorfra rute 103 (Vejle-Kolding), 166 (Billund-Kolding) og 207 (Vejle- Kolding) afgår (gangafstand på ca. 150m). - Tage linje 2 fra/til Islandsvej til/fra Busterminalen, hvorfra og hvortil linje 3 og 5 afgår, der begge betjener Kolding Storcenter. Side 13 af 22

15 Ved passagertællingen i 2014 var der 3 passagerer, som steg af den gamle linje 3 ved stoppestedet på Islandsvej i retningen fra Storcentret og 15 passagerer, der steg på i retningen mod Storcentret. Passagerer, der tidligere rejste til/fra Storcenteret fra/til stoppestederne ved Palmealle har i dag følgende muligheder: - Gå til Vejlevej, hvorfra rute 103 (Vejle-Kolding), 166 (Billund-Kolding) og 207 (Vejle- Kolding) afgår (gangafstand op til ca. 350m). - Tage linje 1 fra/til Palmealle til/fra Busterminalen, hvorfra og hvortil linje 3 og 5 afgår, der begge betjener Kolding Storcenter. Ved passagertællingen i 2014 var der 15 passagerer, som steg af den gamle linje 3 ved stoppestederne ved Palmealle i retningen fra Storcentret og 16 passagerer, der steg på i retningen mod Storcentret. Kløvervej Henvendelse nr. 10 og 22. Der er modtaget ønsker om, at Kløvervej betjenes en gang i timen eller hver anden time. Brugere i det nye aktivitetshus på Kløvervej 12 har meddelt aktivitetskonsulent, at de er halveret i antal pga. den forøgede gangafstand til et bybusbetjent stoppested. Der foreslås, at Fjordskrænten, Irisvej eller Anemonevej benyttes til, at bussen på linje 1 kunne køre i en sløjfe omkring Kløvervej. Der er en gangafstand fra plejecenteret Kløverhøj til nærmeste stoppested på Tvedvej ved Brunebjerg på 300 meter. Anemonevej er tidligere, under et vejarbejde på Tvedvej, blevet benyttet som omkørselsvej af bybuslinjerne. Dette foregik dog ikke uden klager fra nogle af villavejens beboere. Såfremt Kløvervej skal betjenes i den ene retning på linje 1, hvor der køres ad Anemonevej, vil dette udløse en meromkostning på kr. pr. år. Side 14 af 22

16 Carl Plougs Vej, Stejlbjergvej og Sdr. Kongevej Henvendelse nr. 12, 29, 50 og 60 (underskriftsindsamling med 155 underskrifter). Carl Plougs Vej og Stejlbjergvej ønskes igen betjent af bybusser, idet: - Stejlbjergvej er stejl. - Der er langt at gå til nærmeste bybusbetjente stoppested for dårligt gående. - Sdr. Kirkegård ønskes betjent. Nærmeste bybuslinjer til Carl Plougs Vej, Stejlbjergvej og Sdr. Kongevej er linje 2, 3, 5 og 7/8/9. Gangafstanden fra de nedlagte stoppesteder til bybusbetjente stoppesteder er som følger: - Fra Stejlbjergvej til Haderslevvej ved Agtrupvej: ca. 250 meter - Fra Carl Plougs Vej ved Bellevuegade til Elliasensvej ved Lykkegårdsvej: ca. 550 meter - Fra Carl Plougs Vej ved Jovavej til Haderslevvej ved Dybbølvej: ca. 500 meter - Fra Carl Plougs Vej ved Enev. Sørensens Vej til Knud Hansens Vej: ca. 450 meter - Fra Sønder Kongevej til Agtrupvej ved Kongebrogade: ca. 350 meter Indgange til Søndre kirkegård På- og afstigertal i 2014 Side 15 af 22

17 Skal de nævnte veje betjenes af en bybus, er der behov for at oprette en ny bybuslinje. Hvis denne får samme kørselsomfang som linje 6, vil dette beløbe sig i en merudgift på kr. pr. år. Nordre Ringvej ved lægehus Henvendelse nr. 13, 20, 24 og 55. Der klages over at Nordre Ringvej ikke betjenes ved Lægehuset. Læge i Lægehuset oplyser, at afstanden til det nærmeste stoppested er for lang for gangbesværede. Fra det tidligere bybusbetjente stoppested på Nordre Ringvej ved Lægehuset til et i dag bybusbetjent stoppested på Fynsvej er 170 meter. Inden omlægningen af bybusnettet var der på en hverdag i påstigere og 12 afstigere ved stoppestedet på Nordre Ringvej ved Lægehuset. Side 16 af 22

18 Linje 5 s manglende betjening af Kolding Storcenter ved biografen Henvendelse nr. 13, 16 og 32 Der klages over, at linje 5 ikke betjener Kolding Storcenter ved biografindgangen i begge retninger. Der menes, at der er for langt at gå med indkøbsposer til stoppestedet på Vejlevej. Linje 5 har ikke tid i sin køreplan til at kunne betjene Kolding Storcenter ved biografindgangen i begge retninger. Passagerer, der rejser med ruten i nordgående retning skal derfor benytte stoppestedet på Vejlevej ved Storcenteret, hvortil der fra grøn indgang er en gangafstand på henholdsvis ca. 100 og 250 meter. Skal linje 5 betjene Storcenteret ved biografindgangen i begge retninger skal der sløjfes kørsel et andet sted på ruten. Linje 5 s og 6 s manglende betjening af Kolding Sygehus Henvendelse nr. 13, 19, 39 og 40. Der klages over, at ikke alle bybuslinjer betjener Kolding Sygehus. I det gamle bybusnet blev Kolding Sygehus betjent af linje 1, 2 (modsat retning end linje 1) og 5. I spidsperioderne på hverdage var der 6 afgange i begge retninger pr. time. I det nye bybusnet betjenes sygehuset af linje 1 og 4, der giver 4 afgange i begge retninger pr. time i spidsbelastningsperioderne. Derudover betjener linje 5 sygehuset via stoppestederne på Skovvangen, hvortil der er en gangafstand på henholdsvis ca. 250 og 350 meter. En direkte betjening af Kolding Sygehus med linje 5 vil betyde en forlænget rejsetid for øvrige passagerer, og at kørslen et andet sted på ruten skal sløjfes, så der kan opnås tid i køreplanen til betjeningen. Side 17 af 22

19 Fjordvej Henvendelse nr. 21 Der klages over, at Fjordvej ved Ægirsvej ikke længere betjenes af en bybus. Hele Fjordvej blev tidligere betjent af den daværende linje 4. Da der på en hverdag i 2013 blev talt 24 påstigere og 7 afstigere på hele Fjordvej (henholdsvis 5 og 3 ved stoppestedet ved Ægrisvej) blev kørslen lagt op på Lyshøj Alle, hvor behovet er større. Men for at området ved Fjordvej stadig har en acceptabel gangafstand til en bybus, er linje 7 i det nye bybusnet lagt over det første stykke af Fjordvej og Skolebakken. Gangafstanden fra det tidligere busstoppested på Fjordvej ved Ægrisvej til nærmeste stoppested er 550 meter. Fra Knud Hansens Vej til Haderslevvej Henvendelse nr. 23 og 31. Der klages over, at man ikke længere kan rejse fra Knud Hansens Vej til Haderslevvej, hvor der bl.a. er mulighed for at gøre indkøb og gå til frisør. Side 18 af 22

20 I det gamle bybusnet kunne køres fra Knud Hansens Vej til den del af Haderslevvej, der ligger nord for Mosevej, med den daværende linje 4. I det nye bybusnet betjener afløserne for den daværende linje 4, linje 7, 8 og 9, kun et udsnit af Haderslevvej dvs. mellem Mosevej og Broagervej. Ønsker man at rejse fra Knud Hansens Vej med bybus til et stoppested på den del af Haderslevvej, som ikke betjenes af linje 7, 8 og 9, skal man enten skifte til linje 3, rute 252 (Kolding-Vamdrup) eller rute 134 (Kolding Haderslev) på Haderslevvej ved Mosevej eller på Busterminalen. Forbindelse mellem Agtrupvej og Tvedvej Henvendelse nr. 39 og 47. Der klages over, at der ikke længere kan rejses direkte fra Agtrupvej til Tvedvej bl.a. med det formål at handle i Rema 1000 og Liva. I det gamle bybusnet var der forbindelse mellem Agtrupvej og Tvedvej via de daværende linjer 1 og 2 (kørte i modsat retning af hinanden). Disse linjer kørte ad en lang strækning på Skamlingvejen, hvor der var få stop og få passagerer, der benyttede disse (i alt 20 påstigere og 16 afstigere i 2014). Da denne kørsel blev betragtet som spildkørsel blev linje 1 og 2 hugget over ved Højhusene, så den nye linje 1 kom til at køre direkte til Højhusene og retur, og den nye linje 2 fik mulighed for at betjene Ankerhusvej. Ønsker man at rejse fra Agtrupvej til Tved, skal man rejse med rute 2 og 1 over Munkevænget eller skifte mellem de 2 linje ved Busterminalen (giver samme samlede rejsetid). På visse tidspunkter er en rejse med rute 254 (Kolding Hejlsminde) til Busterminalen med skift til linje 1 et godt alternativ. Linje 3 s manglende betjening af Dannersvej Henvendelse nr. 42. Der ønskes, at Dannersvej (Brændkjærskolen) som tidligere igen betjenes af linje 3. I det gamle bybusnet blev Dannersvej betjent af linje 3. I det nye bybusnet er betjeningen af Dannersvej lagt over på linje 7, 8 og 9. Dette skyldes et ønske om en mere direkte ruteføring på linje 3, hvor rejsetiden mellem Vonsild og Kolding by gøres mindst muligt. Ønsker man at rejse fra Vonsild til Dannersvej, skal man tage rute 134 (Kolding-Haderslev) fra Vonsildvej eller linje 3 fra et stoppested i Vonsild til stoppestedet på Haderslevvej ved Broagervej, hvor der skal skiftes til en af linjerne 7, 8 og 9. Det samme gælder i modsat retning. Brændkjærskolen er ikke distriktsskole for området omkring Vonsild. Side 19 af 22

21 Generel klage Henvendelse nr. 43 og 57. Der klages over, at det nye bybusnet generelt er dårligere end det gamle bybusnet. Ønsker til ændringer Henvendelse nr. 37, 38, 51 og 59. Der foreslås følgende ændringer i bybusnettet i forhold til ruteføring: - Sdr. Vilstrup ønskes betjent af bybus. - Bybuslinjerne skal have stoppested på Banegårdspladsen. - Linje 2 skal forlænges, så den kører til enden af Dalbygårdsvej. Der er et for lille passagergrundlag til at betjene Sdr. Vilstrup med en bybus. Der har tidligere været en lokalrute, der forbandt Sdr. Vilstrup med Kolding by, men denne blev nedlagt pga. for få passagerer. By- og Udviklingsforvaltningen er ved at belyse omkostningerne ved omlæggelse af bybuslinjerne til Banegårdspladsen. Det ville være optimalt, at forlænge linje 2, så den også betjener Dalbygårdsvej, idet der er en gangafstand på 600 meter fra nærmeste stoppested til enden af denne. Da der ikke er vendemuligheder for bussen, er dette desværre ikke muligt. Spørgsmål Henvendelse nr. 8, 14, 17, 45 og 52. Der stilles spørgsmål til hvordan køreplanerne skal forstås, hvilke stoppesteder, der betjenes, og hvilke rejsemuligheder, der er. Side 20 af 22

22 Driftsproblemer Henvendelse nr. 15, 18, 26, 33, 41, 46, 48, 53 og 54. Langt de fleste klager over, at der er en bus, der er kørt for tidligt, eller at der ofte køres med forsinkelser på specifikke linjer. For tidligt kørte busser skulle gerne være passé, da årsagen formentlig har været, at chaufførerne har skulle vende sig til de nye køreplaner. Ydermere giver det nye realtidssystem chaufførerne et meget visuelt signal, når de er forud for køreplanen. Pr. 13. december 2015 blev der foretaget ændringer i køreplanerne for det nye bybusnet, som skulle afhjælpe de forsinkelser, som der generelt forekom rundt om i systemet. Her blev der foretaget følgende på de enkelte linjer: - Linje 1: Minuttalsjusteringer. - Linje 2: Minuttalsjusteringer. - Linje 3: Blev omlagt, så den i sydgående retning bliver på Skovvangen fra Kolding Storcenter og frem til Nørremarksvej. - Linje 5: Minuttalsjusteringer. - Linje 6: Minuttalsjusteringer. - Linje 7: Blev omlagt, så Skolebakken kun betjenes i den ene retning. TU blev orienteret om dette på mødet d. 5. oktober Senere har det vist sig, at ændringen på linje 3 ikke er tilstrækkeligt. Derfor blev det på TUmødet d. 7. marts 2016 besluttet, at lade linje 3 gå tilbage til den oprindelige ruteføring og indsætte en ekstra bus på ruten. Dette vil ske ved køreplanskiftet ultimo juni Stoppesteder Henvendelse nr. 29, 30, 38, 44, 56, 57 og 59. Der er modtaget følgende kommentarer vedr. stoppesteder: - Stoppested på Ålegården ønskes tættere på VUC pga. gangafstand fra Stejlbjergvej. - Der klages over manglende læskærm samt trafikafviklingen på Mazantigade. - Der klages over manglende bænke og læskærme ved stoppestederne på Buen ved Jernbanegade. - Der ønskes læsskærm på Skovvangen ved Hansenberg. - Der ønskes opsat cykelstativer på Ankerhusvej. Pladsen på Ålegården gør det ikke muligt at flytte stoppestedet, der er ved By- og Udviklingsforvaltningens bygninger, længere hen til stien til Warmingsgade. En sådan flytning vil også forøge gangafstanden for de personer, som tager bussen til bl.a. OK-klubben eller Midtgården. Side 21 af 22

23 Der er ikke opsat en læskærm på den nordlige side af Mazantigade pga. pladsmangel. Trafikafviklingen på Mazantigade følges, og der vil blive set på mulighederne for at forbedre denne. Der opsættes læskærme ved de to stoppesteder på Buen ved Jernbanegade henholdsvis medio maj og medio juni (grundet lang leveringstid). Når linje 3 s ruteføring ændres ultimo juni 2016 vil denne ikke længere betjene Skovvangen ved Hansenberg, hvorfor der ikke længere bliver behov for en læskærm på dette sted. By- og Udviklingsforvaltningen er ved at undersøge behovet og muligheden for opsætning af cykelstativer på Ankerhusvej. Side 22 af 22