Bilag 1: Oversigt over høringssvar til forslag til Kommuneplan 2017

Transkript

1 Bilag 1: Oversigt over høringssvar til forslag til Kommuneplan 2017 Der er i alt indkommet 32 høringssvar fra statslige myndigheder, borgere, foreninger og selskaber til forslag til Kommuneplan 2017 i offentlighedsperioden fra den 1. juni 7. august Erhvervsstyrelsen Erhvervsstyrelsen finder ikke anledning til at fremsætte indsigelse mod Egedals forslag til Kommuneplan Vejdirektoratet Ingen indsigelse til kommuneplanforslaget. Har en række bemærkninger af administrativ karakter og forslag til tydeliggørelse af og tilføjelser til retningslinjekortene. Forslagene indarbejdes i kommuneplan 2017 hvor der er relevant og muligt. Der foretages mindre administrative ændringer, særligt af kortbilagene. 3 Energistyrelsen/ Energinet Ingen indsigelse til kommuneplanforslaget EL-transmissionsnettet Anmoder om, at der i kommuneplanens retningslinjer indarbejdes sikkerhedsafstande for vindmøller og andre høje genstande. Gør opmærksom på forsigtighedsprincippet i forhold til planlægning i nærheden af magnetfelter, vejledninger om beplantning nær jordkabler og luftledninger. Oplyser om kommende projekter og fremtidige planer herunder projekt for kabelforsyning til Hovegård fra Kriegers Flak (havvindmøllepark ved Møn). Gas transmissionssystem Påpeger at dele af rammeområderne F-2, F-10 og L-4 ligger indenfor en observationszone (200 m langs gasledning), hvilket har betydning for nybyggeri, befolkningstæthed på pladser og etageantal. Forslagene fra Energinet.dk indarbejdes i videst muligt omfang i Kommuneplan Der tilføjes 3 nye retningslinjer om placering af tekniske anlæg vedr. afstandskrav til luftledninger, jordkabler og gastransmissionsledning. Det tilføjes i rammeområderne F-2, F-10 og L-4 at dele af områderne ligger indenfor afstandskrav til gastransmissionsledningen. 4 Banedanmark Ingen indsigelse til kommuneplanforslaget. Forslår, at beskrivelser af stationerne ensrettes i rammerne. Forslaget indarbejdes i Kommuneplan 2017 hvor der er relevant og muligt. Rammerne ensrettes

2 5 Miljøstyrelsen-Natur Ingen indsigelse til kommuneplanforslaget. Gør opmærksom på, at planforslaget er vedtaget og sendt i høring inden ikrafttrædelse af den ny planlov (gældende fra den 1. juni 2017), hvorfor bemærkninger tager udgangspunk i lovbekendtgørelse nr af 23. november 2015 samt lov om ændring af lov om planlægning og lov om naturbeskyttelse lov nr. 179 af 24. februar 2015 om Grønt Danmarkskort. Gør opmærksom på, at der skal redegøres for udpegningskriterier, koordinering med nabokommuner samt at der skal udarbejdes retningslinjer for byrådets prioritering af naturindsatsen indenfor Grønt Danmarkskort. Opfordrer samtidig Egedal til at inddrage en vurdering af kommuneplanforslagets påvirkning på bilag IV-arter. Administrationen har været i dialog med Miljøstyrelsen og aftalt, hvilke tilføjelser til Kommuneplan 2017, der vil opfylde statens krav i forhold til naturbeskyttelsesinteresser, herunder udpegning af Grønt Danmarkskort. Ændringer drejer sig hovedsageligt om mindre tilføjelser til og præcisering af redegørelsen for udpegningerne til Grønt Danmarkskort. Derudover skal der laves retningslinjer for byrådets prioritering af naturindsatsen indenfor Grønt Danmarkskort, jf. planlovens 11a, stk. 1, nr. 13 Administrationen har i den forbindelse udarbejdet nedenstående liste over igangværende og kommende naturindsatser inden for Grønt Danmarkskort: Igangværende naturindsatser og naturpleje Skenkelsø Sø naturpleje med græssende køer Brønsmose naturpleje med græssende får Damvad Å restaurering af vandløb Tungegårdsgrøften Naturpleje og restaurering af vandløb Bundsgård - Naturpleje og restaurering af vandløb Langåsen og Nellesø naturpleje af overdrev med græssende får Engblommekæret ved Damvad Å hegning og høslæt Projekter for naturindsatser Rigkilde Life projekt i Natura 2000 område nr. 139 Plejeplan i Katrinebjerg Enge fredning Plejeplan i Værebro Ådal fredning Omlægning af Stenløse Å ny ådal vest om Stenløse By. Kommende projekter for naturindsatser Storesø-Lyngen naturpleje med græssende får Grønsø Ådal restaurering af vandløb Det præciseres at udpegningerne for natur også omfatter udpegninger til Grønt Danmarkskort. Der tilføjes et afsnit om kriterier for udpegninger til Grønt Danmarkskort og om koordinering med nabokommunerne. Der tilføjes retningslinjer for Byrådets prioritering af naturindsatsen indenfor Grønt Danmarkskort. Derudover indarbejdes en overordnet vurdering af kommuneplanens mulige påvirkning af bilag IVarter.

3 6 Miljøstyrelsen - Vandforsyning Ingen indsigelse til kommuneplanforslaget. Miljøstyrelsen Vandforsyning har i høringsperioden kontaktet administrationen med henblik på få afklaret planændringerne i tre områder i forhold til områder med særlige drikkevandsinteresser (OSD). De har samtidig gjort opmærksom på, at der skal henvises til grundvandsredegørelse fra 2013, da denne stadig er gældende. Der er i Kommuneplan 2017 tilføjet planændringer for tre rammeområder E2-12, E2-13 samt T- 13. Egedal har vurderet, at planændringer ikke medfører en væsentlig fare for forurening af grundvandet. Vurderingen baseres på ændringernes type og karakter. Det indarbejdes en henvisning til grundvandsredegørelsen fra 2013 og tilføjes et afsnit om planændringerne i forhold til områder med særlige drikkevandsinteresser (OSD). Det tilføjes til rammerne E2-12 og E2-13: Der kan ikke placeres virksomhedstyper, der kan medføre en væsentlig fare for forurening af grundvandet. Det tilføjes til ramme T-13: Etablering af anlæg og virksomhedstyper, der kan medføre en væsentlig fare for forurening af grundvandet, skal overholde foranstaltningerne for sikring af grundvand fra grundvandsredegørelsen fra Furesø-Egedal Forsyning Biogasanlæg og rensningsanlæg Ønsker at signaturforklaringen på retningslinjekort 7.4 ændres, så det fremgår, at arealet er både biogas og rensningsanlæg. Påpeger at Knardrup Renseanlæg er nedlagt, og at der derfor kun er 3 renseanlæg i Egedal. Rammerne til biogasanlæg og renseanlæg er i forslag til Kommuneplan 2017 lagt sammen for at give et større fleksibilitet i disponeringen af arealet. Området er omfattet af ramme T-13 Forsyningsanlæg. Arealet er samtidig indberettet som teknisk anlæg med en underkategorisering til biogasanlæg. Administrationen undersøger om området kan indberettes som forsyningsanlæg i stedet for som biogasanlæg. Indarbejdes hvis det er muligt i forhold til kategorierne i plansystem.dk. Teksten opdateres så det fremgår, at der kun er 3 renseanlæg i Egedal. 8 Esther Christiansen, Stenløse Forslag om ny vej Stiller forslag om at forlænge Dam Agre til Stenlillevej for både biler og cykelister, så slagslundeborgerne har en lettere adgang både til Stenløse og til Rådhuset. Det er tidligere blevet undersøgt hvorvidt det vil være hensigtsmæssigt at forlænge Dam Agre, og i den forbindelse blev det besluttet ikke at gennemføre den pga. tekniske og økonomiske forhold.

4 9 Christian Bjerre Nielsen, Veksø Potentielle naturområder Spørger til udpegning af potentiel natur omkring Værebro Å og hvilke konsekvenser det har for landbruget. Stier og adgang i de grønne strøg Ønsker at det bliver præciseret, at der kun er adgang på stierne i det grønne strøg mellem Veksø og Stenløse og at der generelt ikke er fri adgang til alle disse arealer. Værebro Å Påpeger at nybyggeri ved Kong Svends Høj, Kildedal og vest for Smørum vil påvirke tilstrømningen til Værebro Å. Påpeger at der er problemer med oversvømmelser langs Værebro Å, både i forhold til landbrug og natur. Påpeger at det ikke fremgår, hvad planen er omkring spildevandsbelastningen af vandløb. Spørger endvidere om Værebro Å får genoprettet tidligere vandføringsevne og vandstand og om den udbygges, så der er kapacitet til at klare fremtidigt klimatilpasningskrav. Parkering omkring stationerne Forslår at der etableres flere parkeringspladser ved Veksø Station, i stedet for at der i gangsættes analyse af parkeringsbehovet. Landbrug Spørger til hvad de konkrete tanker er omkring landbrug, landbrugsproduktion og fastholdelse af nuværende arealer. Påpeger at Værebro Å ikke afvander landbrugsarealerne langs åen hurtigt nok. Bjørneklo Spørger til indsatsen mod Bjørneklo i Ballerup omkring Kildedal og Frederikssundsvej Potentielle naturområder Udpegning af potentiel natur har ikke yderligere konsekvenser for lodsejer, da områderne i Kommuneplan 2013 allerede var udpeget som spredningskorridor med enslydende bestemmelser. Stier og adgang i de grønne strøg Administrationen mener ikke, at det kan misforstås, at der er tale om adgang på stier. Værebro Å Eventuelle udledninger af overfladevand fra byudvikling sikres og dimensioneres via udledningstilladelser. Spildevandsbelastningen af Værebro Å fremgår af kommunernes spildevandsplaner. Miljøstyrelsen fører tilsyn med spildevandsudledningen fra renseanlæg. Kommunen kan ikke uden reguleringssag udvide den eksisterende vandføringsevne. Egedal, Ballerup, Frederikssund, Furesø, Gladsaxe, Herlev og Roskilde Kommune har valgt at gå sammen om at udarbejde et fællesregulativ for de offentlige vandløb, der ligger i oplandet til Værebro Å. På denne måde sikres en sammenhæng i den måde vandløbene vedligeholdes og administreres på. Herved vil der gælde ens generelle bestemmelser for alle offentlige vandløb i Værebro Å- Systemet. I de specifikke regulativer findes fortsat specifikke bestemmelser og beskrivelser, der kun gælder i det enkelte vandløb. Fællesregulativet harmoniserer regulativernes generelle

5 beskrivelser og bestemmelser for alle de 37 offentlige vandløb der hører til Værebro Å-Systemet, og som vedligeholdes af de respektive kommuner, som de løber gennem. Administrationen vurderer at det på sigt, at vil det være hensigtsmæssigt at udarbejde en samlet handleplan, der tager højde for hele vandkredsløbet herunder overfladevandsproblematik og klimatilpasning Parkering omkring stationerne Administrationen vurderer, at det fortsat er en god ide at undersøge behovet, førend arbejdet igangsættes, da det også vil kræve økonomiske bevillinger at etablere nye parkeringspladser. Landbrug Målet er at bevare de store landbrugsflader, der præger det åbne land og sikre de landskabelige, kulturhistoriske og naturmæssige værdier, der er karakteristiske for det åbne land i kommunen. Bjørneklo Egedal Kommune er i tæt samarbejde med omkringliggende kommuner vedr. bekæmpelsen af Kæmpe-bjørneklo på og ved kommunegrænsen. Dette er selvfølgelig også gældende for samarbejdet med Ballerup Kommune, som har en god håndtering af bekæmpelse ved det nævnte område. Til orientering kan der i den forbindelse nævnes at der med anlæggelse af Tværvej skete en forrykning af kommunegrænsen, som tidligere skabte tvivl om hvem som skulle bekæmpe populationen af Kæmpe-bjørneklo. Der er nu klare linjer omkring dette. Ingen større ændringer, dog indarbejdes forbedringsforslag hvor det er relevant og muligt. 10 Louise Speiermann, Slagslunde Offentlig service Påpeger at der ikke står det samme i områdebeskrivelserne for Slagslunde og Ganløse og er bekymret for, om det betyder, at man ikke vil fastholde skole og daginstitution i Slagslunde Stier og kollektiv trafik Påpeger at der er svært at komme til Slagslunde med bus og på cykel Offentlig service Hvor der er placeret skoler og institution, er afhængig af børnetal, økonomi og andre forhold, og det kan således ikke fastlægges i kommuneplanen. Kommuneplanen skal udelukkende sikre, at der er udlagt areal til skoler, institution, idrætsanlæg mv. Stier og kollektiv trafik Der er i prioriteringen af fremtidige stier indenfor planperioden tilføjet en cykelsti fra Slagslunde til Stenløse via Stenlillevej. Busbetjening reguleres ikke i kommuneplanen. Områdebeskrivelserne for Slagslunde og Ganløse ensrettes for så vidt angår beskrivelsen af mulighed for offentlig service. 11 John Alsted Sørensen, Smørum Vejbetjening Smørumvest Spørger til vejbetjeningen af Ramme B2-53, hvoraf det fremgår, at området både forventes vejbetjent fra Kirkevangen og Kong Svends Vej. Spørger til vejbetjening af Ramme E2-13 Vejbetjening Smørumvest Ramme B2-53 forventes udelukkende vejbetjent via Kirkevangen.

6 Ramme E2-13 vejbetjenes i dag fra Kong Svends Vej. I forbindelse med en fremtidig lokalplan skal der tages stilling til den fremtidige vejbetjening af rammeområderne E2-13. Ramme B2-53 rettes, så det fremgår, at ramme B2-53 forventes vejbetjent via Kirkevangen. 12 Boris og Susanne Kjeldsen Byudvikling i Ledøje Foreslår at der udlægges et nyt byudviklingsområde nord for Ledøje, der vil give mulighed for udbygning af et nyt boligområde. Bemærker at Ledøje med Frederikssundsmotorvejen har opnået en mere central placering i kommunen, som tilsammen med Ledøjes rekreative kvaliteter er attraktivt for et nyt boligområde. Byudvikling i Ledøje Udlægning af nye byudviklingsområder i kommuneplanen er reguleret i Fingerplan Landsplansdirektiv for hovedstadsområdets planlægning. Fingerplanen sikre at byudviklingen tager afsæt i stationsnærhedsprincippet, hvilket betyder byudviklingen koncentreres omkring stationerne og i tilknytning til de eksisterende stationsbyer. I Fingerplan 2017, fremgår det at arealet er beliggende i det øvrige hovedstadsområde inden for den 4. grønne ring. Af Fingerplan stk.4, fremgår det endvidere at kommuneplanlægningen skal sikre, at der ikke udlægges ny byzone i områder inden for den 4. grønne rings indre grænse. Der kan derfor ikke udlægges et nyt byudviklingsområde ved Ledøje i Kommuneplan 2017, da det vil kræve forhandling med Staten og ændring af Fingerplan Erik G. Madsen, Oldermand for Hove Bylaug Savner en plan for udviklingen af kommunens landsbyer, herunder særligt i forhold til: Folk med handicap og særlige behov i landsbyerne Foreslår en tilføjelse af en forpligtende handlingsplan for fremtidig inkludering af folk med handikap og særlige behov i landsbyerne. Stier og kollektiv trafik Foreslår en handlingsplan for udbygning af stier og kollektiv trafik, med særligt fokus på transporten fra landsbyerne til bysamfundene. Ønsker en prioritering af udbygningen af cykelstier samt en handlingsplan, der sikrer trafikal sammenhæng mellem kommunens kulturelle, sociale og erhvervsmæssige områder i modsætning til udbygning af cykelstier ind og ud af kommunen. Folk med handicap og særlige behov i landsbyerne Kommuneplanen tager afsæt i Planstrategi 2015, og skal sætte de overordnede rammer. Visionerne fra planstrategien skal dog ikke alene sikres gennem kommuneplanen, men vil også blive udmøntet i konkrete planer og politikker indenfor de forskellige fagområder. Stier og kollektiv trafik Der er ikke større fokus på at koble Egedal på hovedstadsregionen, end der er på at sikre interne

7 forbindelser og sammenhæng. Administrationen vil gerne se på formuleringerne, så det sikre at det ikke misforstås. Sti fra Nybølle til Hove og videre til Veksø er prioriteret i planperioden., bortset for kvalitetssikring af formuleringerne 14 Allan Vendelbo og Ghita Grüning, Stenløse Udstykning i landzone/huludfyldning Engvej Det foreslås, at der i kommuneplanens rammer åbnes op for en begrænset hul-udfyldning i landzone, hvor der i forvejen er en mindre gruppe boliger og hvor der er foretaget de fornødne investeringer i kloakering og vandforsyning. Særligt forslås sådan en hul-udfyldning at ske på Engvej i Stenlille. Ifølge planloven må der ikke ske spredt og uplanlagt bebyggelse i det åbne land. Fingerplan 2017 fastlægger rammerne for kommunens byudvikling, herunder at denne skal ske i tilknytning til eksisterende bysamfund. I landsbyer kan der desuden i begrænset omfang ske huludfyldning på baggrund af lokalplanlægning. Landsbyer er afgrænset i kommuneplanen, Engvej ligger ikke i en landsby. Begrebet huludfyldning kan ikke anvendes i forbindelse med nye udstykninger omkring fritliggende boliger i det åbne land. De fleste af kommunens fritliggende ejendomme i det åbne land har i øvrigt tilslutning til offentlig vand- og spildevandsforsyning. Der kan således ikke udlægges en ramme der muliggør udbygning/udstykning omkring Engvej. 15 Stenløse Historiske forening Offentlige tilbud i landsbyerne Opfordrer til at offentlige funktioner fastholdes i landsbyerne. Stier Forslår at tunneldalsstien i fredningen nord for Slagslunde og Ganløse indgår i prioriteringen af stier. Skovrejsning Anbefaler, at områder til ønsket skovrejsning begrænses af hensyn til udsigt over landskabet, for så vidt angår arealerne i Ganløse Bund op til sydsiden af Bundsvej samt arealerne syd for Ganløse og sydvest for Slagslunde. Veksø Syd Mener ikke der skal bygges etagebyggeri i Veksø Syd Øvrige bemærkninger Har derudover forslag til forskelige redaktionelle forbedringer, både i kort og tekst. Offentlige tilbud i landsbyerne Hvor der er placeret skoler og institution, er afhængig af børnetal, økonomi og andre forhold, og det kan således ikke fastlægges i kommuneplanen. Kommuneplanen skal udelukkende sikre, at der er udlagt areal til skoler, institution, idrætsanlæg mv. Stier Stien er under etablering, hvorfor den ikke fremgår at listen over prioriterede kommende stier.

8 Skovrejsning Staten har en interesse i at alle kommuner arbejder for at øge skovrejsning til 25% i hele Danmark. Skov kan være med til at markere særlige landskabstræk eller skabe unikke kig gennem landskabet. Udpegningerne for skovrejsning ved Ganløse Bund er overført fra Kommuneplan 2013, og har primært til formål at sikre grundvandsbeskyttende interesser. Ganløse Bund er et sårbart område med tyndt lerlag og er samtidig kildepladszone for vandboring. Ligeledes er områderne syd for Ganløse og sydvest for Slagslunde sårbare grundvandsområder. Veksø Syd Ramme B4-8 for Veksø Syd fastlægger en max etage højde på 2 etager., mindre redaktionelle forslag indarbejdes hvor det er relevant og muligt 16 Grundejerforeningen Askeåsen Vejadgang Smørumvest Forslår at det udelukkende er de sydlige arealer (ramme B2-52) der vejforsynes fra Kirkevangen, og forslår at de nordlige arealer (ramme B2-53 og B2-03) forsynes fra Kong Svends Vej. Vejadgang Dyvelåsen Påpeger at vejadgang til Dyvelåsen ifølge lokalplan 36 skal ske fra den eksisterende vej, Dyvelåsen. Støj Opfordre til at der laves et samlet overblik over støjbelastede området, med henblik på at kunne vurdere behov for støjdæmpning ved for eksempel Tværvej. Vejadgang Smørumvest Kong Svends vej er meget smal og det er ikke umiddelbart vurderet muligt eller hensigtsmæssigt at anvende den som vejadgang til det nye byudviklingsområde. Vejadgang Dyvelåsen Ramme B1-3 er ved en fejl ikke opdateret mht. vejadgang. Støj Der er ikke aktuelle planer om at udarbejde en støjkortlægning af hele Egedal. I forbindelse med etablering af Tværvej er der af vejdirektoratet fortaget støjberegninger, der viser at støjniveauet er under de tilladte grænseværdier. Ramme B1-3 rettes så det fremgår at vejadgang er fra Dyvelåsen. 17 Ledøje Bylaug V/ Oldermand Bjørn Weitemeyer Byudvikling i Ledøje Ønsker dialog om den fremtidige udvikling af Ledøje, og mener i den forbindelse, at forslag til byudvikling nord for Ledøje (høringssvar nr. 12) er et interessant oplæg. Kulturmiljø og kirke Forslår at der udarbejdes detaljeret kort over kulturmiljøerne i landsbyerne og at det fremgår, at der er en 750 m beskyttelseslinje på Ledøje kirke. Byudvikling i Ledøje Administrationen går gerne i dialog om udviklingen i landsbyerne. Se i øvrigt administrationens bemærkninger til høringssvar 12.

9 Kulturmiljø og kirke Kulturmiljøer og værdifulde kirkeomgivelser fremgår af retningslinjekort 4.7. Derudover er det en god ide at få udarbejdet detaljerede kort over kulturmiljøerne i landsbyerne. 18 Anne Marie og Frank Fabricius Veksø Syd Ønsker ikke byudvikling i Veksø Syd både af hensyn til den oprindelige plan for udbygning af Veksø, udsigt over landskabet og den manglende forbindelse til resten af Veksø. Forslår at der i stedet gives mulighed for bolig mellem Kirkebakken og Frederikssundsvej (ramme E2-1) Spørger til forventet antal boliger og boligtyper. Veksø Syd Veksø Syd (ramme B4-8) er udlagt til Blandede boligområder med flere forskellige boligtyper, det kan være en blanding af både rækkehuse, dobbelthuse, og lign. Det fremgår endvidere, at der max kan bygges i 2 etager, og at bebyggelsesprocenten er på max 40%. Det forventes, at der er plads til omkring 50 boliger i Veksø Syd. Udbygning med boliger i den nordlige del af Veksø er blevet undersøgt i 2013 og arealerne blev ikke umiddelbart fundet egnet til boligbebyggelse, primært på grund af støj fra Frederikssundsvej og Kirkebakken. Det areal, der i dag er mellem Frederikssundsvej og Kirkebakken, er forholdsvis smalt, ca. 100 meter. Samtidig er arealet støjbelastet fra både Frederikssundsvej og Kirkebakken. Når der tages hensyn til terrænforhold, etablering af støjdæmpende foranstaltninger samt udlæg af fælles friarealer, vejudlæg mv., vil der kun være plads til et meget begrænset antal boliger. Administrationen anbefaler, at Veksø Syd fastholdes til byudvikling, da området ligger meget stationsnært og samtidig sikrer en fremtidig udbygningsmulighed i Veksø. 19 Veksø Borgerlaug Veksø Syd Ønsker flere boliger i Veksø, der kan understøtte byens liv og offentlige institutioner. Er overvejende positive overfor en udbygning af Veksø Syd, påpeger dog at det er afgørende at der sikres gode trafikale forbindelser, både for gående, cykelister og biler. Ønsker at bebyggelsen max opføres i 2 etager og i en fremtoning som det øvrige Veksø. Se administrationens bemærkninger til høringssvar Claus S Larsen Biogasanlæg Er bekymret for lugtgener fra et eventuelt biogasanlæg ved Værebro (ramme T-13). Spørger til kommunens krav til opbevaringskapacitet mv. Placeringen af biogasanlæg overholder gældende afstandskrav til samlede boligbebyggelser på 500 meter. Forhold vedr. opbevaringskapacitet mv. vil indgå i den fremtidige planlægning og

10 VVM-redegørelse for et eventuelt anlæg. 21 Preben Schlosser Omlægning af Stenløse Å Er imod klimaprojektet for Stenløse Å, hvor det forslås at Stenløse Å omlægges, så den løber nord/øst om byen og den nuværende Stenløse å omklassificeres til et teknisk anlæg. Påpeger at der på arealerne nord/øst for Stenløse findes mangfoldig 3 natur med sjældne planter, læhegn med gamle træer og landbrugsjorde. Mener projektet vil være meget omkostningstungt og forslår at der ses på andre løsninger i forhold til oversvømmelsesproblematikken omkring Stenløse Å. Området blev udpeget af Byrådet som indsatsområde i kommunens klimatilpasningsplan i marts 2015, efterfølgende er der blevet arbejdet på projektet og alternative løsninger er undersøgt og vurderet. I forbindelse med en VVM redegørelse for projektet, vil der blandt andet blive fortaget en kortlægning af naturen og bliver redegjort for kompenserende foranstaltninger, der skal til for at projektet kan gennemføres. 22 Formand for SF Egedal -Henrik Severin Hansen Kildedal Forslår at det undersøges om Kildedal (ramme F-2) helt eller delvis kan anvendes til boligformål. Påpeger at området er stationsnært og vil kunne udvikles med mangeartet byggeri og boligformer. I den kommende planperiode lægges der op til en analyse af fremtidige behov, afklaring af visioner og muligheder samt en proces og dialog om den fremtidige udvikling af Kildedal 23 CASA A/S, URUP Holding A/S og Frema Holding A/S Kildedal Ønsker dialog om udviklingen af Kildedal, og områdets anvendelsesmuligheder. I den kommende planperiode lægges der op til en analyse af fremtidige behov, afklaring af visioner og muligheder samt en proces og dialog om den fremtidige udvikling af Kildedal 24 GF. Ryttergården II Byudvikling i Smørum vest Forslår at de tidligere rammer fastholdes, således at der ikke gives mulighed for at bygge foran Hyldekær rækkehusene. Påpeger at det vil forringe de rekreative og udsigtsmæssige værdier. Påpeger endvidere at det er vigtigt at fastholde et kig fra Ryttergården mod landskabet. Mener at 200 nye boliger er for meget og forslår at antallet reduceres. Mener ligeledes at bebyggelsesprocenten bør reduceres til 40, og påpeger at bygningsreglementet anfører bebyggelsesprocent til 40 for tæt-lav. Mener at bygningshøjden på 8.5 m og 2 etager er for højt.

11 Forslår at vejbetjening fra Kirkevangen sker så tæt på Tværvej som muligt. Mener at rammeområde B2-3 bør vejbetjenes fra Kong Svends Vej og ikke fra Kirkevangen. Parkeringsnorm indenfor de stationsnære og øvrige stationsnære områder. Forslår at parkeringsnormen hæves fra 1½ til 2 Vejadgang Dyvelåsen Påpeger at vejadgang til Dyvelåsen ikke bør ske fra Kirkevangen. Byudvikling i Smørum vest Afgrænsningen af byudviklingsområder vest for Smørum er ændret efter en nærmere kortlægning af området, der viste, at der øst/vest gennem området ligger et naturområde med eng, mose og søer. Ændringen betyder, at de eksisterende naturområder kan indgå i byen som grønne områder. Antallet af nye boliger er vurderet på baggrund af areal, bebyggelsesprocent og byggeret. Det er samtidig vurderet i forhold til skole og institutionskapaciteten i Smørum. Bygningsreglementet anfører en byggeret for tæt-lav på minimum 40%, en ramme og efterfølgende lokalplan kan således sagtens sætte en højere bebyggelsesprocent. Bygningshøjden vurderes samtidig fint at kunne indpasses i området. I den efterfølgende lokalplanlægning vil udbygningen af området blive konkretiseret, og her kan de fremtidige bebyggelser tilpasses omgivelserne og mødet med den eksisterende by hvad angår afstand, bygningshøjde mv. Samtidig vil der blive taget højde for udsigtskiler og særlige kvaliteter. Vejbetjeningen af området fastlægges også nærmere i den fremtidige lokalplanlægning. Parkeringsnorm indenfor de stationsnære og øvrige stationsnære områder. Parkeringsnormen er lav pga. nærheden til S-togs stationerne for at styrke den kollektive trafik. Vejadgang Dyvelåsen Ramme B1-3 er ved en fejl ikke opdateret mht. vejadgang Ramme B1-3 rettes så det fremgår at vejadgang er fra Dyvelåsen. Ellers ingen ændringer. 25 Søsum Borger og Grundejerforening Søsum Ønsker mere konkrete visioner, retning og mål for Søsum, så der sikres restriktive rammer for boligudbygning og forbedrede trafikale forhold. Mener at udviklingen i landsbyerne skal være meget begrænset, og forslår at der fastsættes max. antal boliger/husstande i rammerne. Kulturmiljø i landsbyer Forslår at der udarbejdes et detaljeret kort over kulturmiljøet i Søsum. Trafik Påpeger at Søsum er plaget af voldsom trafik og at vejnettet opfattes som trafikfarligt og utrygt. Ønsker at den uønskede del af trafikken skal væk fra Søsum og ud på et bedre og mere trafiksikkert vejnet. Mener ikke vejene gennem Søsum bør kategoriseres som trafikveje. Ønsker at Søsum placeres højt i prioriteringslisten over behov for trafiksikkerhedsforanstaltninger i Egedal kommunes trafiksikkerhedsplan.

12 Stier Påpeger at der er behov for cykelsti langs Søsum Bygade samt cykelsti fra Søsum til Veksø. Biogasanlæg Er positive overfor arealet udpeget til lokalisering af biogasanlæg ved Værebro i tilknytning til A6. Ønsker at der indskrives i rammen, at arealet ligeledes er udlagt til deponering af det affald der skal behandles på anlægget. Generelt Ønsker større inddragelse af foreninger og borgere i udmøntningen af kommuneplanen. Søsum Boligudbygningen i Søsum er nærmere fastlagt i gældende lokalplan. Der er ikke lagt op til yderligere udbygning i Søsum. Kulturmiljø i landsbyer Det en god ide at få udarbejdet detaljerede kort over kulturmiljøerne i landsbyerne. Trafik Administrationen er opmærksom på de trafikale udfordringer i Søsum, og dette indgår allerede i Egedal kommunes trafiksikkerhedsplan. Stier Søsum er forholdsvis godt forbundet med stier i forhold til nogle af Egedals øvrige landsbyer. Biogasanlæg Det er en god ide at sikre mulighed for opbevaring af det affald der skal behandles på anlægget, og administrationen tager forslaget med i den fremtidige planlægning. Generelt Administrationen inddrager gerne beboere, borgere og øvrige interessenter i den fremtidige planlægning., mindre forbedringsforslag indarbejdes hvor det er relevant og muligt 26 Søris v/ Jan Algreen Potentielle naturområder Er bekymret over udpegningen af arealerne omkring Søris som potentielt naturområde og gør indsigelse mod udpegningen. Potentielle naturområder Området omkring Søris er udpeget fordi, det delvist er med i Naturpark Mølleåen. Samtidig er det i forvejen udpeget som spredningskorridor, og vil kunne skabe sammenhæng mellem Slagslundeskov og Sperrestrup skov. Arealerne var i Kommuneplan 2013 i forvejen udpeget som spredningskorridor og da retningslinjerne er enslydende for spredningskorridor og potentielle naturområder, vil det ikke medføre yderligere restriktioner i forhold til gældende kommuneplan. Der fremgår endvidere af retningslinjen, at der fortsat kan gennemføres byggeri og anlæg, der er erhvervsmæssigt nødvendigt for driften af landbrug, skovbrug og fiskeri inden for de udpegede områder.

13 27 Carsten Nørregaard-Laursen Mosevej i Ølstykke Stationsby Ønsker mulighed for rækkehuse ved Mosevej i Ølstykke Stationsby i stedet for parcelhuse. Har fremsendt en dispositionsplan, hvor bygningerne placeres langs kanten af grunden og der laves et centralt fællesareal. Det fremgår af forslaget, at der vil kunne etableres 24 boliger indenfor området. Mosevej i Ølstykke Stationsby Området omkring Mosevej er lavtliggende, og der skal sikres, at der tages de nødvendige forholdsregler i forhold til oversvømmelsesrisiko. Administrationen vurderer, at det umiddelbart virker fornuftigt med at rækkebebyggelse som vist, hvor bygningerne placeres langs kanten og der laves et centralt fællesareal, hvor en eventuel regnvandssø kan placeres. Ved parcelhuse vil det være sværere at sikre en fælles håndtering af regnvand. Området ændres, så det udlægges til rækkehuse i stedet for parcelhuse. Bebyggelsesprocenten fastholdes på 30 % og det tilføjes i rammen, at området skal planlægges, så det sikres mod oversvømmelsesrisiko. 28 Danmarks Vindmølleforening Store vindmøller Ønsker at Egedal genovervejer beslutning om ikke at udpege arealer til store vindmøller. Påpeger at vindmøller vil kunne bidrage til Egedals målsætning på energi- og klimaområdet. Opfordrer til at Egedal revurderer sin prioritering af landskabelige værdier på bekostning af potentielle muligheder for, via plangrundlag for vindmøller, at yde en indsats i kampen mod klimaforandringer. Store vindmøller Byrådet besluttede den , at der ikke kan opsættes store vindmøller i Egedal. Forud for beslutningen viste en screening, at der er 10 potentielle vindmølleområder i kommunen. Disse områder er alle i forskellig grad omfattet af beskyttelsesinteresser for natur, landskab og kulturværdier. 29 Egedal Landsbyråd Miljøvurdering Spørger om det er korrekt forstået, at der ikke er udarbejdet miljøvurdering af planforslaget og vil gerne i dialog herom. Kort over grønne strukturer og mødesteder Synes det er en fin intention, men så gerne en yderligere konkretisering, bemærker at landsbyrådet gerne medvirker i denne proces. Kildedal Forslår at Kildedal overgår til erhverv i den sydlige del og boliger og grøn kile i den nordlige del. Udvikling i landsbyerne Ønsker at blive inddraget i planlægninger af landsbyerne. Ser gerne at mulighederne for tilflytning af børnefamilier til landsbyerne forbedres, så skolerne kan fastholdes. Ønsker at stiudbygning, kollektiv trafik og landskabelige værdier fastholdes.

14 Stier Mener at stiplanlægning bør prioriteres i planperioden, særligt i Søsum, forbindelse fra Knardrup til Kildedal Station samt fra Slagslunde til Egedal Station. Ring 5 Er modstander af ring 5 og opfordrer Byrådet til at arbejde for, at den ikke bliver gennemført. Biogas Mener at biogasbehandling skal foregår på det planlagte areal ved Værebro og Ølstykke renseanlæg. Miljøvurdering Kommuneplanen skal miljøvurderes i henhold til lov om Miljøvurdering af planer og programmer. Der er fortaget en screening af planændringerne i Kommuneplan 2017, hvor det er vurderet, at der ikke er væsentlige miljøpåvirkninger af ændringerne i forhold til Kommuneplan Der er derfor ikke udarbejdet miljøvurdering af i Kommuneplan 2017 Kort over grønne strukturer og mødesteder Det vil være en god ide at arbejde videre med kortlægningerne i samarbejde med borgere og beboere, herunder landsbyrådet. Kildedal I den kommende planperiode lægges der op til en analyse af fremtidige behov, afklaring af visioner og muligheder, samt en proces og dialog om den fremtidige udvikling af Kildedal. Udvikling i landsbyerne Kommuneplanen fastlægger at udviklingen i landsbyerne skal være af lokal karakter og der er umiddelbart mulighed for omkring boliger i landsbyerne samlet set. I forbindelse med planlægningen inddrager administrationen gerne beboere, borgere og øvrige interessenter, herunder landsbyrådet. Stier Stier der prioriteres i planperioden er opdateret, og der er tilføjet strækningerne Knardrup-Kildedal Station samt Slagslunde-Stenløse Station. Ring 5 og biogas Der er fin overensstemmelse mellem landsbyrådets holdning og planforslaget, mindre redaktionelle forslag indarbejdes hvor det er relevant og muligt. 30 Nordsjællands Landboforening Landbrug Savner en tydelig vision for hvordan landbruget og landbrugsrelaterede erhverv og aktiviteter, gennem planlægning og administration, kan sikres rammer for en tidssvarende udvikling med gode fremtidsperspektiver. Påpeger at landbruget kan bidrage med løsninger inden for f.eks. miljøvenlig energiforsyning, klimaløsninger, flere arbejds- og elevpladser, naturpleje, lokal fødevareproduktion og -afsætning, udvikling af tilbud relateret til turisme, daglige rekreative tilbud m. fl. Ser et stort potentiale for at øge antallet af arbejds- og elevpladser tilknyttet landbruget og ønsker at rammerne og administrationsgrundlaget ikke spænder ben for udviklingen, når den i øvrigt sker under hensyntagen til gældende lovgivning. Skovrejsning Påpeger at der godt kan ydes støtte til skovrejsning i neutralområderne.

15 Natur Mener bestemmelserne for natur er for restriktive. Store vindmøller Forslår at beslutning om at ikke at udpege areal til store vindmøller revurderes. Spildevand Ønsker flere ambitioner på spildevandsområdet, herunder målsætninger om at stoppe overløb af urenset spildevand. Værebro Ådal Savner en samlet plan for Værebro Ådal. Landbrug Det er en fin ide at arbejde videre med en vision for landbruget, og administrationen inddrager gerne landbruget i den fremtidige erhvervsplanlægning. Skovrejsning Administrationen retter beskrivelsen af neutrale områder. Natur Administrationen vurdere bestemmelserne for natur er i overensstemmelse med gældende lovgivning. Store vindmøller Se besvarelse til høringssvar 28. Spildevand Visioner og mål på spildevandsområdet fastlægger i Egedal Kommunes spildevandsplan Værebro Ådal Egedal, Ballerup, Frederikssund, Furesø, Gladsaxe, Herlev og Roskilde Kommune har valgt at gå sammen om at udarbejde et fællesregulativ for de offentlige vandløb, der ligger i oplandet til Værebro Å. På denne måde sikres en sammenhæng i den måde vandløbene vedligeholdes og administreres på. På den måde vil der gælde ens generelle bestemmelser for alle offentlige vandløb i Værebro Å- Systemet. I de specifikke regulativer findes fortsat specifikke bestemmelser og beskrivelser, der kun gælder i det enkelte vandløb. Fællesregulativet harmoniserer regulativernes generelle beskrivelser og bestemmelser for alle de 37 offentlige vandløb der hører til Værebro Å-Systemet, og som vedligeholdes af de respektive kommuner som de løber gennem. På sigt håber Egedal Kommune på, at udarbejde en samlet handleplan, der tager højde for hele vandkredsløbet og overfladeproblematik., mindre redaktionelle forslag indarbejdes hvor det er relevant og muligt. 31 Landsbylauget i Slagslunde Buresø Offentlig service i Slagslunde Ønsker at kommuneplanen skal sikre, at der fastholdes skole, institution og idrætsanlæg i Slagslunde for at understøtte byens liv og derigennem fastholde og styrke de nuværende kvaliteter. Byudvikling i Slagslunde Ønsker mulighed for udbygning i Slagslunde, herunder flere ældreboliger i en passende størrelse så det er muligt for seniorer at blive i lokalområdet.

16 Stier Forslår at Stenlillevej lukkes med bom, så der ikke er gennemfartstrafik. Forslår at sti langs Skovvej og Klokkekildevej i Buresø samt langs Guldbjergvej tilføjes til listen over prioriterede stier i planperioden. Offentlig service i Slagslunde Hvor der er placeret skoler og institution, er afhængig af børnetal, økonomi og andre forhold, og det kan således ikke fastlægges i kommuneplanen. Kommuneplanen skal udelukkende sikre, at der er udlagt areal til skoler, institution, idrætsanlæg mv. Byudvikling i Slagslunde Udlægning af nye byudviklingsområder i kommuneplanen er reguleret i Fingerplan Landsplansdirektiv for hovedstadsområdets planlægning. Fingerplanen fastlægger at byudviklingen skal tage afsæt i stationsnærhedsprincippet, hvilket betyder byudviklingen koncentreres omkring stationerne og i tilknytning til de eksisterende stationsbyer. Slagslunde ligger udenfor Fingerplanens byfingre, i det øvrige hovedstadsområde, hvor byudvikling udelukkende må være af lokal karakter, og hvor rækkefølgen fastlægges efter forudgående forhandling mellem staten og kommunen. Byudvikling i Slagslunde vil således skulle ske som fortætning indenfor den eksisterende by og efter forhandling med Staten. Den fremtidige byudvikling i Egedal knytter sig primært til de fire stationsbyer, og følger principperne i Fingerplan En forhandling med Staten om at tage nye arealer ind til byudvikling, vil formodentlig kræve at andre arealer udgår. Stier Stier der prioriteres i planperioden er opdateret, og der er tilføjet en strækning mellem Slagslunde-Stenløse Station. Forslag om bom videregives til vejafdelingen. 32 Friluftsrådet Generelt Er positive overfor den fremlagte plan og støtter op om planforslagets fokus på beskyttelse og benyttelse af det åbne land. Kommer med enkelte forslag samt nogle råd og generelle synspunkter. Stier Forslår at Supercykelstien nævnes under retningslinje 6.2.2, og forslår at den følger Frederikssundsvej fra Veksø mod København. Opfordrer til samarbejde med Frederikssund omkring etablering af sti fra Sperrestrup via Vinge til Roskilde fjord. Skydebaner Opfordrer til at aktiviteterne på de eksisterende skydebanen opretholdes og ikke begrænses. Ingen kommentar, mindre redaktionelle forslag indarbejdes hvor det er relevant og muligt.