Introduktion til programmet. Ringsted Femern Banen

Transkript

1 Introduktion til programmet Ringsted Femern Banen

2 Agenda (den lange version ) Introduktion til Banedanmark Programmet - traktat til fast forbindelse Programmets formål tal på forbedringerne Trafikal funktionalitet/skematiske sporplaner PAUSE Ny Masnedsundbro Udpluk af øvrige aktuelle anlægsarbejde Udførelsesplan /24 Overblik over største kontrakter 2

3 Banedanmarks organisation

4 Organisationsdiagram Anlæg pr Anlæg Steen (snve) BIM Sikkerhed & Tilsyn Rikke (rcrc) Ressourcer & Planlægning Tine-Marie (tmsm) Projektsekretariat (PMO) Annette (aebe) Anlæg Vest Marianne (mara) Anlæg Øst Jens Ole (joka) Ringsted-Femern Banen Jens Ole (joka) København- Ringsted Jette (jaa) Elektrificeringsprogrammet Klaus (kbm) Broer Vest Tom (tsa) Spor Vest Ole (osch) Broer Øst Fg. Peter (ptk) Spor Øst Tina (tech) Spor & 3. part Peter (ptk) Anlægsprojekter Klaus (klsj) Ledelsessupport Charlotte (chga) Projects Jette (jaa) Secretariat Berit (bejl) Projekter Richardt (rolb) Projektsupport Annesofie (abje) Sikring/ Fjernstyring Rune (rson) Strøm Fg. Tina (tech) Teknisk Support Jeppe (jjls) Finance Jette (jaa) Safety Jette (jaa) Teknisk Support Per (plf)

5 Ringsted Femern Organisation Programbestyrelse A/S Femern Landanlæg, Transport- Bygnings- og Boligministeriet Ledelsessupport SC: CHGA Projektsekretær: KAEB, EYBO Programledelsessupport: JWG Studiemedhjælper: FSCH, VVLO Adm. Kontorelev: CLSD SharePointadministrator: LSYE PL SharePointOnline: XANLN Kvalitetsmanager: vakant Risk Manager: CHGA, XLKNY Kontrakt Manager: ACPO, NLTR Kommunikation: LBL, GSON PL Ledningsomlægning: XMNSC, XCVO, XTKV, Programstyregruppe Programledelse Områdechef: KLSJ (FG) Anlægschef: KLSJ Grænsefladekoordinator: PPST, JODM Programbestyrelsesformand Direktør: Steen Neuchs Vedel (SNVE) Forandringsejer Søren Boysen (Teknik), Peter Svendsen (Trafik), Anne Hougaard (Økonomi og planlægning), (TGGI) Teknisk Support SC: JJLS PRL Miljø, Jord og Afvanding: PEO PRL Miljø/Arkæologi: KVL, MDAP PRL Bro/Konstruktioner: PSCH, AMRB PRL Stationer, TSI, normkoordinator: KAH PRL Spor: XCESS PRL Køre-og stærkstrøm: XCLMO PRL Sikring/Fjernstyring: LKA, XCLMO, XMANO PRL Geoteknik: MVAG, ERPN PRL Arealerhvervelser: LPED, TLAU, XCAJ, XKLPE PRL Veje: XMCFJ PRL CAD: IBFB, XOGM, XDJO PRL Arbejdsmiljø: DMBW, AMBH, PFGL Dokument Manager: JCFG CSM systemintegrator: XASA Myndighedskoordinatorer (jernbane) : ANYK, JABM, PJLG, PLNE, XALE, XJDHA, XBIMA, XAREH, Planlægning og Økonomi Projektsupporter: JBV Controller: LNLN, PFEI Trafikkoordinator: HAKT, CRY Planlægning: KLDC,/XSMA Byggeledelse og Planlægning UK: SSJO BL: JHOT, OHSC, HCLL, MMRP, XTKV, XNCN BL Ass: HEBA, SLCP, CLFR Kapacitetsplanlægning: vakant Tilsyn og byggeledelse: XUEH Tilsyn UK: SSJO Se organisationsdiagram for konstruktioner EBG, BUJ, XOTK, XAKML, XNON, XJHEU, XJABO, XDLH Baneteknik m.v. PC: LABT PL Spor: LABT, Ass.: XCESS PL Sikring: NROD, PL Stærkstrøm: JPS PL Stationer: NROD PL Støjisolering: KFRA PL Nedrivning: KFRA PL Storstrøms-& Vejlefjord broen: KFRA PL Fornyelser: NROD PL Koord. EP : LABT PL Koord. SP : NROD Elektricificeringsprogrammet (EP) Etablerer nye køreledningsanlæg inkl. forsyning Signalprogrammet (SP) Leverer nyt signalsystem Broer PC: KNPD PL Jernbanebroer Lolland og Falster: KNPD PL Vejbroer Lolland og Falster: KNPD PL Broer Ringsted-Næstved: KNPD PL Broer Næstved- Vordingborg: KNPD Ass. PL broer: XLTS PL Masnedsund Bro: MKSN, Ass. : HCLL, XRKAN PL Guldborgsund Bro: NROD Anlæg PC: JEAA PL Anlæg Lolland: JEAA PL Anlæg Falster: JEAA PL Anlæg Ringsted- Vordingborg: JEAA PL Sejlrende: JPS PL Arealerhvervelse: JEAA PL Dæmningsfornyelse: PRing Remkolde : JPS

6 Ringsted Femern Banen indtil nu 2008: Traktat mellem Tyskland og Danmark. A/S Femern Landanlæg betaler via statsgaranterede lån 2009: Projekteringslov og igangsættelse af tekniske analyser. 2011: Offentlig høring og høringsudgave af miljøredegørelsen.

7 Ringsted Femern Banen indtil nu 2012: Høringssvar, miljøredegørelse og beslutningsgrundlag opdateret : Politisk beslutning om 200 km/t samt aktstykke for fremrykkede anlægsaktiviteter. 2014: Opstart af fremrykkede arbejder 2015: Anlægslov vedtaget 28. april endelig godkendelse af økonomi og tidsplan til efteråret 2016: Politisk beslutning om at etablere banen mellem Ringsted Nykøbing F i 2021 og elektrificering i 2024 og resten senere

8 Projekter mellem København og Femern Bælt Ny bane København- Ringsted, Nyt 55 km dobbeltspor 250 km/t Periode: Ringsted - Nykøbing F - Holeby Jernbanen opgraderes til 200 km/t Periode: ? Ny Storstrømsbro Periode: /23 Elektrificering Køge Nord-Næstved:

9 Ringsted Femern Banen mange fordele Resultat / fordele Flere afgange for både gods- og passagertog Reduceret rejsetid under en time mellem Nykøbing og København tæt på 2:30 mellem København og Hamburg Færre godstog over Fyn Større fleksibilitet i togdriften og øget regularitet Mere effektiv etablering af nye jernbaner

10 Det samlede projekt Et ekstra spor: Vordingborg Holeby Opgradering til 200 km/t To-sporet fast bro over Masnedsund Ny klapbro med ét ekstra spor over Guldborgsund Overhalingsspor til godstog nord for Glumsø, ved Orehoved og syd for Holeby til m lange godstog Ny station syd for Holeby Elektrificering mellem Ringsted og Syd for Holeby Signalprogrammet (ERTMS) mellem Ringsted og Syd for Holeby Finansieres af kyst-kyst-forbindelsen

11 Fakta Nogle nøgletal om projektet Område 200 km/t Budget alt inklusiv 9 mia. kroner Nye spor 60 km Overtaget areal/ejendomme 105 ha / 123 Berørte broer 103 Sand, grus og sten m3 Beton ton Skærver ton Råjord opgravet ton 11 Side 11

12 Fakta Nogle nøgletal om projektet Område 200 km/t Alternativ måleenhed Budget alt inklusiv 9 mia. kroner 18 Boeing Nye spor 60 km 700 lastvognstog stål Overtaget areal/ejendomme 105 ha / fodboldbaner / 125 Berørte broer lastvognstog asfalt Sand, grus og sten m lastvognstog Beton ton lastvognstog Skærver ton lastvognstog Råjord opgravet ton lastvognstog 12 Side 12

13 Rejsetider Rejsetider København-Hamburg København-Hamburg på 2½ time mulig med ét stop i Lübeck Forudsætter materiel til 200 km/t Ved yderligere hastighedsopgradering på Lolland/Falster formodentlig plads til ét stop i DK

14 Tofaset udrulningsplan Banen Ringsted-Nykøbing Falster udbygges som beskrevet i anlægsloven med dobbeltspor, 200 km/t og ERTMS i perioden Hermed kan der skæres mere end 20 minutter af rejsetiden mellem København og Nykøbing F. I alt daglige rejsende vil få glæde af dette. Samme strækning elektrificeres frem til 2024, hvormed rejsetiden kan reduceres med yderligere op til et kvarter. Banen Nykøbing F-Holeby levetidsforlænges så den kan holdes åben indtil udbygning af denne begynder. Udbygningen tilpasses, så den åbner samtidig med kyst til kyst- forbindelsen. Budgettet er uændret 9,5 mia. kr. Finansieres af kyst kyst-forbindelsen og EU.

15 Trafikal funktionalitet Skematiske sporplaner

16 Nuværende anlæg Glumsø (75,6) Mod Køge Næstved (90,7) Mod Ringsted Mod Rødby Fremtidigt anlæg Møllebækken (72,4) Mod Køge Mod Ringsted Mod Rødby Nuværende anlæg Lundby (106,6) Vordingborg (118,1) Masnedø (121,9) Storstrømsbroen Mod Ringsted Masnedsundbroen Mod Rødby Fremtidigt anlæg Ny Storstrømsbro Mod Ringsted Masnedsundbroen Mod Rødby

17 Nuværende anlæg Orehoved (127,3) Nr. Alslev (132,3) Eskilstrup (136,8) Tingsted (140,9) Nykøbing F (146,9) Mod Gedser Mod Ringsted Fremtidigt anlæg Ovk 30 Kong Frederik den IX s bro Nykøbing F Vest (149,1) Mod Gedser Mod Nakskov Mod Rødby Mod Ringsted Kong Frederik den IX s bro Mod Nakskov Mod Rødby Nuværende anlæg Lolland Nord (156,3) Lolland Midt (165,3) Lolland Syd (173,1) Rødby Øst (181,2) Rødby Færge (183,2) Mod Ringsted Fremtidigt anlæg Holeby (176,4) 100 Leje 2 Mod Lübeck Mod Ringsted

18 Masnedsundbroen

19

20

21 Plan/ opstalt af bro

22 Snit af brodæk

23 Forskallingsform til støbning af brodæk

24 Armering til bropille

25 Illustration af bropille

26 Transport af bro-elementer

27 Etablering af fundamentspude.

28 Montage af piller

29 Ramning af pæle på vand

30 Montage af brodæk

31 Spørgsmål?

32 Udpluk af øvrige aktuelle anlægsarbejde

33 Kurveudretning ved Glumsø Kurveudretning Sporene flyttes mod vest op til 220 m fra den eksisterende jernbane over en strækning på 4,4 km nord for Glumsø. Endvidere ca. 1,5 km syd for Glumsø. Overhalingsspor Midtliggende overhalingsspor til m lange godstog (Benævnt Møllebækken).

34

35

36 Glumsø Station Perroner flyttes ca. 200 meter mod syd Endelig udformning drøftes mellem Næstved Kommune, DSB og Banedanmark Forslag: o Busholdeplads flyttes mod syd o Nye Handicap p-pladser o Nye cykel-p-pladser tæt på perron

37 Rampen i Næstved - juni 2017

38 Rampen i Næstved - efterår 2017

39 Rampen i Næstved når den står færdig

40 Ring Syd, juni 2017

41 Lov Landevej

42 Vordingborg Ny Næstvedvej

43 43

44 Vordingborg Station

45 Fast bro over Masnedsund - sejlads Ny sejlrende gennem Masnedø Østflak

46 Anlægsarbejderne på Falster og Lolland

47 Nørre Alslev

48 Eskilstrup

49 Nykøbing F

50 Ny bro over Guldborgsund Kong Frederik IX s Bro

51 Birketvej /

52 Ny station på Lolland (Holeby) - Ny station med to sideliggende perroner. Perronovergang med trapper og elevatorer. - Forplads på nordsiden af stationen. Stiadgang (og adgang for redningskøretøjer) på sydsiden af stationen. - Nuværende station i Rødby Færge lukkes og jernbaneforbindelsen nedlægges.

53 Overordnet udførelsesplan

54 Anlægsarbejder i 2017 Mellem Ringsted og Næstved Broarbejder, E3003 bropakke 3 Mellem Næstved og Orehoved. Totalspærring Næstved-Orehoved i påsken (af hensyn til Ring Syd, Næstved) Broarbejder, E3004 bropakke 4 Dæmnings- og broarbejder, E3005 Masnedsund Falster Broarbejder, E3001 bropakke 1 Broarbejder, E3002 bropakke 2 Opstart anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Opstart stationsarbejder, E8001 stationer (Eskilstrup) Lolland Broarbejder, E3001 bropakke 1 Broarbejder, E3002 bropakke 2 3 broer i Lolland kommune

55 Anlægsarbejder i 2018 Mellem Ringsted og Næstved Broarbejder, E3003 bropakke 3 Evt. elektrificering på Næstved Station Mellem Næstved og Orehoved. Broarbejder, E3004 bropakke 4 Dæmnings- og broarbejder, E3005 Masnedsund Opstart anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Falster Totalspærret i ca. 7 uger Broarbejder, E3002 bropakke 2 Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Stationsarbejder, E8001 stationer (Eskilstrup) Kurveforlægning ved Eskilstrup ibrugtages. Lolland Omfanget af levetidsforlængelse fastlægges Broarbejder, E3002 bropakke

56 Anlægsarbejder i 2019 Mellem Ringsted og Næstved Broarbejder, E3003 bropakke 3 Opstart anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Mellem Næstved og Orehoved. Totalspærret i ca. 4½ måned Broarbejder, E3004 bropakke 4 Dæmningsarbejder Ring og Remkolde Dæmnings- og broarbejder, E3005 Masnedsund Anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Sporarbejder Stationsarbejder Lundby og Vordingborg Storstrømsbro dæmningsarbejder Orehoved Delstrækningen færdigg. eksl. Signal og elektrificering. Falster Totalspærret i ca. 6 måneder Broarbejder, E3002 bropakke 2 Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Eksisterende spor fornys Lolland Eventuelt levetidsforlængelsesaktiviteter Ingen øvrige arbejder

57 Anlægsarbejder i 2020 Mellem Ringsted og Næstved Totalspærret i ca. 5 måneder Broarbejder, E3003 bropakke 3 Anlægsarbejder, E2001 anlægspakke 1 Sporlægning ved Glumsø Stationsarbejder Glumsø Ibrugtagning nyt spor i gl sikringsanlæg Mellem Næstved og Orehoved. Forberedelse til Signalprogrammet Falster Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Sporlægning nyt 2. spor Lolland Eventuelt levetidsforlængelsesaktiviteter Ingen øvrige arbejder

58 Anlægsarbejder i 2021 Mellem Ringsted og Næstved Ibrugtagning af signalprogrammet inkl 200 km/t Mellem Næstved og Orehoved. Ibrugtagning af Signalprogrammet inkl 200 km/t Falster Totalspærret i ca 4½ måned Anlægsarbejder, E2002 anlægspakke 2 Sporarbejder Stationsarbejder, Nørre Alslev og Nykøbing F Ibrugt. af signalprogr. inkl dobbeltspor og 200 km/t Lolland Nykøbing F Nykøbing F Vest: anlægs- og sporarbejder, Ibrugtagning af signalprogrammet til Rødby Færge. Ingen øvrige arbejder

59 Anlægsarbejder fra og efterfølgende Mellem Ringsted og Næstved Elektrificering Mellem Næstved og Orehoved. Ny Storstrømsbro (Vejdirektoratet) Elektrificering Falster Elektrificering Lolland Opstart af anlægsarbejder, tilpasset afslutning af arbejderne samtidigt med åbning af den faste forbindelse over Femern Bælt

60 Status og tidsplan på de største kontrakter Kontrakt Arkil marts 2014 Kontrakt MT Højgaard 22. marts 2016 Kontrakt med Aarsleff d. 9. maj 2016 Annnulleret Kontrakt Rohde Nielsen januar 2016 Kontrakt M J 29. juni 2016 E2003 er annulleret Kontrakt Swietelsky juli 2017 Kontrakt Barslund 27. februar 2017 Udbud i 2018 Løbende mindre udbud