> Men som nævnt er det jo Lone som har stået for skud) så vidt jeg ved. >

Transkript

1 Thomas Lynggaard Hjorth (TLHJ) Fra: Sendt: Til: Emne: Kirsten Kornerup Jehrbo (KKJO) 20. oktober Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ) Re: SV: Til Banedanmark - partshøring i forbindelse med Jesper Ravns Klagesag (Id nr.: ) Lone er gpet på fereij jeg får en sms fra hende i aften > Den 2Ø/1Ø/2Ø14 kl skrev Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ) <nkj@bane.dk>: > > Hej Kirsten > > Jeg har jo ikke været inde i sagerne for nylig) det er utvivlsomt først og fremmest Lone og Lizette som har stået for skud. Har du fået fra Lone? > > Men jeg har en enkelt) hvor han beskylder mig for løftebrud og truer med en klagesagj hvor han ikke dynes det gik stærkt nok. Ser om jeg kan finde den. > > Men som nævnt er det jo Lone som har stået for skud) så vidt jeg ved. > > Mvh > > Niels > > > > > > Sendt fra min ipad > >> Den 2Ø/1Ø/2Ø14 kl skrev Annegrethe Knage Pedersen (AKP) <akp@bane.dk>: >> >> Jeg har ikke nogen mails hvor han er ubehagelig mod mig. tvært imod. Han er mange gange næsten for sød.» >> Han sendte et år sms med MEGET pæne ord hvor han ønskede glædelig jul/nytår men den er slettet for meget længe siden.» >> Han har også søgt om venskab på Facebook men det har jeg afvist.» >> Annegrethe Pedersen >> Sikkerhedskoordinator» Banedanmark >> Jernbanesikkerhed >> Hjulmagervej SØ» 9ØØØ Aalborg >> M: » akp@bane. dk >> >> MAIL MED ANSØGNING OM LOKOMOTIVfØRECERTIFIKAT BEDES SENDES TIL >> CERTIFIKATER@BANE.DK MAIL VEDR SAGSBEHANDLING/SPØRGSMÅL TIL» LOKOMOTIVFØRECERTIFIKATER BEDES SENDES TIL KS-UDD@BANE.DK» 60

2 Brevdato Afsender Modtagere Akttitel Tilsynssag - Intern mail i Banedanmark Identifikationsnummer Versionsnummer 5 Ansvarlig Vedlagte dokumenter Dokumenter uden PDFversion (ikke vedlagt) Opgave TRM Søren Mark Sandorff Forelæggelsesside Brev til Banedanmark Mail rundsendt i BDK vedr. Jesper Ravn Banedanmarks udredning vedr. mail Mailkorrespondance med Banedanmark vedr. mail til godkendelse Udskrevet Enhed Bemærkning Center for Kollektiv Trafik (TRM Thomas Jørgensen) Direktionen (TRM Hakon Iversen)

3 -- AKT BILAG 1 -- [ Forelæggelsesside ] -- Indstilling Det indstilles, at vedhæftede brev til Banedanmark godkendes. Sagsfremstilling Entreprenør Jesper Ravn, som ejer Ravn Bane A/S, har klaget over Banedanmarks myndighedsudøvelse til Trafikstyrelsen, og han har efterfølgende påklaget Trafikstyrelsens afgørelse til CfKT. Hans klage går bl.a. på, at Banedanmark chikanerer folk, der klager over dem. Klagen er under behandling i CfKT og har sags nr Kort efter modtagelse af hans klage kontaktede han igen CfKT og oplyste, at han havde hørt, at der i Banedanmark florerede en mail om, at der ikke måtte entreres med ham på grund af hans klage. Han ønskede dog ikke, at denne mail skulle være omfattet af hans klagesag, da han var nervøs for yderligere chikane. Han havde ikke noget imod, hvis vi selv undersøgte forholdet omkring mailen nærmere. Med henvisning til vores tilsynsforpligtigelse rettede CfKT i juli 2014 henvendelse til Banedanmark for at afklare, om denne mail fandtes og for at se indholdet af mailen. Jesper Ravn er ikke involveret i sagen, da der er tale om en tilsynssag, som er taget op af egen drift, hvorfor denne sag har fået sit eget sags nr. Banedanmark bekræftede, at mailen fandtes og fremsendte en kopi til CfKT. Mailen er vedhæftet denne forelæggelse. Som det ses, er indholdet ikke foreneligt med de udbudsretlige og offentligretlige regler, ligesom god forvaltningsskik ikke er iagttaget. I forhold til Ombudsmanden og offentligheden er mailen meget problematisk. Mailen blev sendt af direktøren for Produktion i Banedanmark til 4 områdechefer. Ifølge Banedanmark sendte én af disse chefer mailen videre til sine medarbejdere. Det er fra én af disse, at Jesper Ravn har kendskab til mailen. Banedanmark har oplyst, at mailen blev sendt fredag den. januar Den 4. februar 2014 blev direktøren for Produktion opmærksom på, at mailen var sendt udenfor den oprindelige modtagerkreds, samt at mailen var blevet fortolket meget bogstavligt. Direktøren trak derfor samme dag mailen tilbage. Den 5. februar 2014 blev mailen diskuteret på et chefmøde, og der blev iværksat en undersøgelse af, om der var ageret på mailen, hvilket ikke var tilfældet. Jesper Ravn fik efterfølgende en undskyldning, og Direktøren for produktion oplyste ham, at mailen var udtryk for et øjebliks frustration, da han fejlagtigt troede, at Jesper Ravns klage var personlig. I det vedhæftede brev til Banedanmark spørger vi til, hvordan de har håndteret sagen, og hvilke tiltag de har iværksat, for at lignende sager ikke dukker op. Vi skriver, at vi finder forløbet omkring mailen bekymrende, og vi beder dem bekræfte, at mailen ikke er udtryk for praksis i Banedanmark. Da Banedanmark allerede har oplyst, at mailen er trukket tilbage, og at Jesper Ravn ikke er gået glip af kontrakter, og da Jesper Ravn har fået en undskyldning, forventer CfKT ikke, at der skal foretages yderligere i sagen. Proces CfKT sender brev til Banedanmrk.

4 -- AKT BILAG 2 -- [ Brev til Banedanmark ] -- DEPARTEMENTET Att. Direktionssekretariatet i Banedanmark Dato J. nr Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon trm@trm.dk Vedr. rundsendt mail om Jesper Ravn I har den 14. juli 2014 fremsendt en kopi af en mail, der har været rundsendt i Banedanmark vedr. entreprenør Jesper Ravn. Bank Danske Bank reg kt EAN CVR Transportministeriets departement finder indholdet i den fremsendte mail for meget uheldigt. Det noteres dog, at I har sikret, at Jesper Ravn ikke har lidt økonomisk skade som følge af mailen, og at I har beklaget mailen overfor Jesper Ravn. Transportministeriets departement skal bede jer bekræfte, at denne mail ikke er udtryk for, hvordan Banedanmark normalt håndterer denne type sager. I bedes samtidig indsende en kort redegørelse for, hvordan I nærmere har håndteret sagen, herunder hvilke tiltag, der er iværksat med henblik på at sikre, at lignende sager ikke opstår. Med venlig hilsen Thomas Jørgensen Kontorchef

5 -- AKT BILAG -- [ Mail rundsendt i BDK vedr. Jesper Ravn ] --

6 -- AKT BILAG 4 -- [ Banedanmarks udredning vedr. mail ] -- Transportministeriet Att.: Center for kollektiv trafik, Kasper Granhøj/Søren Mark Sandorff Vedr. Rundsendt mail om Jesper Ravn Med henvisning til Transportministeriets brev af 4. juli 2014 oplyses hermed om hændelsesforløbet omkring den omtalte . Indledningsvis kan det oplyses, at Banedanmark i 201 havde en omsætning hos Jesper Ravns selskab på 11 mio. kr. Parallelt hermed har der været en række klagesager, hvoraf den aktuelle sag som har udløst klagen til Transportministeriet tog sin begyndelse i oktober 201. Hovedindgangen til sagen har været, at alle lokomotivførere, som arbejder på jernbanen på Banedanmarks sikkerhedscertifikat, skal kunne dokumentere deres kompetencer til bl.a. strækningskendskab og litrauddannelse. I modsat fald vil Banedanmark fratage lokomotivførerens certifikat I den konkrete sag har oplysningerne været ufuldstændige, og det er dermed ikke dokumenteret at Jesper Ravn i fuldt omfang lever op til jernbanesikkerhedskravene. I sagsforløbet har der desværre været en tendens til at henvendelserne fra Jesper Ravn har haft et element af angreb på enkeltpersoner uanset at disse alene har fulgt de gældende procedurer, ligesom Jesper Ravn har henvendt sig flere steder i virksomheden, uden at de pågældende områder havde nogen rolle i Jesper Ravns sag eller kontakt med Jesper Ravns selskab. I januar 2014 blev klagen over Banedanmark sendt til Trafikstyrelsen, og i den forbindelse sendte direktøren i Produktion en mail til sine nærmeste chefer, hvor der blev opfordret til at undgå ny samhandel med Jesper Ravn, mens klagen blev behandlet. Direktøren sendte mailen under den antagelse, at klagen også i dette tilfælde havde personlig karakter, ligesom det fortsat ikke var dokumenteret, at der var styr på jernbanesikkerheden. Efter en kort betænkningstid meddelte direktøren de pågældende cheferne, at der selvfølgelig ikke var tale om, at Jesper Ravn på nogen måde var forhindret i at arbejde for Banedanmark. Direktøren afholdt derudover et møde med Jesper Ravn, som fik en undskyldning og fik forklaret forløbet, herunder at mailen var resultatet af et øjebliks ophidselse over den personlige drejning i sagen. Det blev herudover kontrolleret, at Jesper Ravn ikke var gået glip af opgaver som følge af mailen, hvilket også blev oplyst overfor Jesper Ravn på det ovenfor nævnte møde. Det skal bemærkes, at Produktion fortsat har to kontrakter med Jesper Ravn, hvoraf den ene er vundet i udbud, efter ovenstående forløb fandt sted, og med en estimeret årlig omsætning på 9 mio. kr. Med venlig hilsen Kirsten Hestbæk Berthelsen Banedanmark Dir-sek Telefon khkb@bane.dk CVR Amerika Plads banedanmark.dk 2100 København Ø Direkte Journalnr. Brevskabelon Side 1(1)

7 -- AKT BILAG 5 -- [ Mailkorrespondance med Banedanmark vedr. mail ] -- Til: Cc: Kære Søren TRM Søren Mark Sandorff (SSA@TRM.dk) TRM Kasper Granhøi Hansen (KGH@TRM.dk), TRM Liv Mølgaard Mathiasen (lmm@trm.dk), mib@bane.dk (mib@bane.dk) Banedanmark (banedanmark@bane.dk) SV: Vedr. rundsendt mail om Jesper Ravn Fra: Titel: Sendt: :2:57 Bilag: VS Jesper Ravn.oft; Hermed den fremsendte mail. Som du kan se er den sendt til en meget lille gruppe, som er de chefer, som referer direkte l direktøren for Produk on. I forhold l det videre forløb har jeg fået oplyst følgende: Mailen blev som det fremgår sendt fredag. Tirsdag blev Michael Borre opmærksom på at mailen var videresendt og var blevet fortolket meget bogstaveligt. Der blev derfor taget kontakt l modtagerne af mailen om at den var lbagekaldt. Samme gruppe mødtes l et chefmøde onsdag d. 5. hvor sagen blev drø e. Der blev straks igangsat en undersøgelse af, om der var nogen der havde nået at agere på mailen, hvilket viste sig ikke at være lfældet. Der blev ligeledes taget kontakt l Jesper Ravn, som fik forklaret sagen og blev lovet en redegørelse om resultatet af den igangsa e undersøgelse. Redegørelsen for, at der i forhold l Jesper Ravns omsætning ikke var sket nogen påvirkning som følge af mailen, blev fremsendt l Jesper Ravn d og der blev a oldt møde om sagen med Jesper Ravn d Der er naturligvis tale om et meget uheldigt forløb, som dog strakte sig over ganske få dage, og som det også fremgår af Banedanmarks brev af 11. juli, har der ikke tale om, at der reelt har været sank oner mod Jesper Ravn. Tvær mod er der fortsat en betydelig samhandel og der er indgået nye kontrakter. Med venlig hilsen Kirsten Fra: TRM Søren Mark Sandorff [mailto:ssa@trm.dk] Sendt: 11. juli :19 Til: Dir-sek Cc: TRM Kasper Granhøi Hansen; Michael Borre (MIB); Kenneth Juul Andersen (KJA); TRM Liv Mølgaard Mathiasen Emne: SV: Vedr. rundsendt mail om Jesper Ravn Kære Kirsten, Tak for jeres brev. Som det nævnes i brev fra departementet af 4. juli 2014, så vil vi meget gerne se en kopi af den omtalte mail. Vi vil derfor bede jer sende en kopi af mailen. Når vi ønsker at se mailen, er det både for at se ordlyden, men også for at se modtager kredsen. Har I endvidere mulighed for at oplyse, hvor lang d der gik før mailen blev lbagekaldt? Såfremt I har spørgsmål eller lignende, må I endelig kontakte mig. Mvh. Søren Fra: Dir-sek [mailto:dir-sek@bane.dk] Sendt: 10. juli :02 Til: TRM Søren Mark Sandorff

8 Cc: TRM Kasper Granhøi Hansen; Michael Borre (MIB); Kenneth Juul Andersen (KJA); TRM Liv Mølgaard Mathiasen Emne: SV: Vedr. rundsendt mail om Jesper Ravn Kære Søren I Kaspers fravær får du vores svar på brevet af 4. juli 2014 Mvh Kirsten Fra: TRM Kasper Granhøi Hansen [mailto:kgh@trm.dk] Sendt: 4. juli :21 Til: Dir-sek Cc: TRM Søren Mark Sandorff Emne: Vedr. rundsendt mail om Jesper Ravn Kære Banedanmark Se venligst vedhæ ede brev. Mvh. Kasper Denne mail er blevet scannet for virus af TDC Mailfilter. Denne mail er blevet scannet for virus af TDC Mailfilter.

9 Ravn Bane ApS Att. direktør Jesper Ravn Vedr. anmodning om svar på spørgsmål relateret til din klage over Banedanmark Kære Jesper Ravn, Du har den 4. februar 2015 anmodet Banedanmark om svar på en række spørgsmål og kommentarer, du ved samme lejlighed fremsender, vedrørende den korrespondance, der tidligere har været mellem Transportministeriets departement og Banedanmark i forbindelse med din klage over Banedanmark. Det skal indledningsvis bemærkes, at Transportministeriet i forbindelse med sin behandling af din klage har stillet Banedanmark mange af de samme spørgsmål, som du har stillet i din henvendelse til Banedanmark. Banedanmarks svar på dine spørgsmål baserer sig derfor på de samme oplysninger, som vi tidligere har givet Transportministeriet. Banedanmarks svar på din henvendelse følger herunder: Jeg har bemærkninger til skrivelse I forbindelse med, at TRM har bedt Banedanmark om at redegøre ud fra Klage over Banedanmarks myndighedsudøvelse/infrastrukturforvaltning, hvor Kirsten Kornerup har fremsendt svar den 15. Juli Banedanmark må desværre konstatere, at denne korrespondance ofte har en personlig vinkel i forhold til den enkelte sagsbehandler til trods for, at Banedanmark blot beder Jesper Ravns firma om at opfylde gældende lovgivning(bek 985 om certificering af lokomotivførere) og retningslinjer. Disse påstande ønsker jeg dokumenteret, således at Banedanmark må fremvise bevis for, at mine henvendelser har haft en personlig vinkel? Som eksempel på den personlige vinkel i din korrespondance med eller om Banedanmarks medarbejdere vedlægges bilag 1, 2 og, der vedrører korrespondance mellem dig og Lizette Jensen i Banedanmark, Produktion i 201 og På dit møde med Michael Borre den 1. februar 2014 nævnte Michael Borre, at du havde sendt flere uheldigt formulerede s til Lizette Jensen, og at Borre naturligvis måtte forsvare sin medarbejder i hendes arbejde, da Lizette blot forvaltede den tolkning af bek. 985, som Kvalitet & Sikkerhed havde udstukket, og som Trafikstyrelsen senere gav Banedanmark ret i. Borre forklarede dig, at Lizette havde arbejdet dels for Kvalitet & Sikkerhed (ift. indhentning af dokumentation til certifikaterne), dels for Produktion (som den fagansvarlige for jernbanesikkerhed), og at han ikke brød sig om tonen i Ravns s til Lizette. Ifølge Michael Borre svarede du, at du havde været frustreret over sagsgangen. Endvidere vedlægges bilag 4 og 5 som eksempler på tonen i din korrespondance med eller om medarbejdere i Banedanmark, Kvalitet & Sikkerhed. Direktionssekretariatet Telefon kja@bane.dk CVR Amerika Plads banedanmark.dk 2100 København Ø Direkte Journalnr. Brevskabelon Side 1(4)

10 I Banedanmarks svar på TRM s tilsynssag vedr. Rundtsendt mail om Jesper Ravn, har Kirsten Hestbæk Berthelsen fremsendt svar den 9. Juli Indledningsvis kan det oplyses, at Banedanmark i 201 havde en omsætning hos Jesper Ravn på 11 mio kr. Jeg vil gerne have en specifikation på dette påståede beløb? Endvidere vil jeg vide formålet med at nævne et beløb? Det oplyste beløb på 11 mio. kr. i Banedanmarks svar af 9. juli 2014 er desværre forkert, hvilket Banedanmark også efterfølgende har gjort Transportministeriet opmærksom på. I forbindelse med Transportministeriets spørgsmål til Banedanmark i klagesagen har Banedanmark tidligere trukket en opgørelse over de indkøbsordrer i 201, der vedrører Ravn Bane ApS, og som Banedanmark har serviceregistreret for, dvs. hvor Banedanmark har accepteret betaling af Ravn Banes ApS leverancer. Summen af de serviceregistrerede indkøbsordrer vedr. Ravn Bane ApS i 201 beløber sig til kr ,- (ekskl. moms). I bilag 6 er beløbet udspecificeret på de serviceregistrerede indkøbsordrer. Formålet med at nævne Ravn Banes omsætning hos Banedanmark var at anskueliggøre overfor Transportministeriet, at Ravn Bane var og er en af Banedanmark Produktions betydeligste underentreprenører målt på den omsætning, som Produktions opgaver genererer for virksomheden, og at virksomheden løbende løser opgaver for Banedanmark. I sagsforløbet har der desværre været en tendens til at henvendelserne fra Jesper Ravn har haft et element af angreb på enkeltpersoner uanset at disse alene har fulgt de gældende procedurer, ligesom Jesper Ravn har henvendt sig flere steder i virksomheden, uden at de pågældende havde nogen rolle i Jesper Ravns sag eller kontakt med Jesper Ravns selskab. Jeg vil have Banedanmark til at dokumentere begge påstande, nemlig føre bevis for, at henvendelserne har haft element af angreb på enkeltpersoner, samt at disse enkeltpersoner rent faktisk alene har fulgt gældende procedurer? Endvidere vil jeg vide hvem jeg skulle have kontaktet, som ikke havde noget med sagen eller mit firma at gøre? For så vidt angår spørgsmålet om angreb på enkeltpersoner, henviser Banedanmark til svaret på det første spørgsmål i din henvendelse. For så vidt angår dine henvendelser andre steder i virksomheden, havde Banedanmark på det pågældende tidspunkt fået flere tilkendegivelser fra andre områder end Kvalitet & Sikkerhed og Produktion om, at du havde kontaktet dem vedr. forhold, bl.a. annulleringen af lokoførercertifikaterne i Ravn Bane ApS, som ikke vedrørte de pågældende områder, men som rettelig skulle stiles til enten Kvalitet & Sikkerhed eller Produktion. Disse tilkendegivelser blev givet mundtligt, og Banedanmark kan ikke fremsende yderligere dokumentation herfor. I Januar 2014 blev klagen over Banedanmark sendt til Trafikstyrelsen, og i den forbindelse sendte direktøren i Produktion en mail til sine nærmeste chefer, hvori der blev opfordret til at undgå ny samhandel med Jesper Ravn, mens klagen blev behandlet. Jeg vil bede Banedanmark om at redegøre for tolkningen, og derved brugen af ordet opfordret, som anført med fed? Jeg vedlægger den faktiske ordlyd af mailen nedenfor: Kære alle Indtil klagen fra fa Jesper Ravn er afklaret i TS er det FORBUDT at anvende Jesper Ravn til nogle opgaver Side 2/4

11 OVERHOVEDET og det er også forbudt at hjælpe med uddannelse. Jeg ønsker en aktiv tilbagemelding fra hver af jer om at l ikke har opgaver sammen med Jes per Ravn. Hvis I har, så skal det stoppes med det samme. Som det fremgår af Transportministeriets afgørelse af 11. februar 2015 i din klagesag, kunne den nævnte mail, der har status af tjenestebefaling, ikke lovligt afgives af direktøren af Banedanmark Produktion. Transportministeriet vil indskærpe dette meget kritisable forhold overfor Banedanmark. Banedanmark vil derfor ikke gå ind i drøftelser af fortolkningen af mailens ordlyd. Endvidere har Transportministeriet i forlængelse af afgørelsen bedt Banedanmark tage de nødvendige skridt til at betrygge dig i, at mailen nu er trukket behørigt tilbage. Banedanmark vil derfor snarest tage initiativ til, at der sendes en mail internt i Produktion, der klart og utvetydigt trækker mailen af 1. januar 2014 tilbage og gør det klart, at den tidligere mail ikke havde og aldrig har haft nogen gyldighed. Du vil modtage mailen i kopi, når den fremsendes internt i Produktion. Efter en kort betænkningstid meddelte direktøren de pågældende cheferne, at der selvfølgelig ikke var tale om, at Jesper Ravn på nogen måde var forhindret i at arbejde for Banedanmark. Jeg vil gerne se referat af evt.møde eller kopi af evt. Mail hvori Michael Borre ophæver det forbud? Michael Borre orienterede på et møde den 5. februar 2014 sine områdechefer om, at hans mail om brugen af Ravn Bane ApS var trukket tilbage, og at han snarest ville holde et møde med dig. Efter mødet med dig den 1. februar 2014 orienterede Michael Borre på det førstkommende områdechefmøde i Produktion om, at mødet med dig var blevet afholdt. Der foreligger desværre ikke referater af disse to møder. Som nævnt i foregående svar tager Banedanmark snarest initiativ til en skriftlig meddelelse om, at Michael Borres mail af 1. januar 2014 er trukket tilbage. Direktøren afholdt derudover et møde med Jesper Ravn, som fik en undskyldning og fik forklaret forløbet, herunder at mailen var resultatet af et øjebliks ophidselse over den personlige drejning i sagen. Jeg kan på det kraftigeste afvise, at have modtaget en undskyldning eller en forklaring af forløbet af Michael Borre. Jeg er på intet tidspunkt blevet gjort bekendt, at der var en personlig drejning. Michael Borre sendte en til dig den 11. februar 2014, hvoraf det fremgår, at Produktion på tidspunktet for mailen fra januar 2014 ikke havde aftalt opgaver med Ravn Bane ApS som leverandør, hvorfor Produktion alligevel ikke havde kunnet indstille opgaver, som virksomheden løste for Produktion, og at Ravn Bane ApS derfor ikke er gået glip af nogle opgaver fra Produktion. I dit svar samme dag beder du om et møde torsdag den 1. februar 2014 (se bilag 7). Michael Borre har oplyst, at han afholdt møde med dig den 1. februar 2014, hvor han meddelte dig, at den interne mail af 1. januar 2014 var trukket tilbage, og at han gav dig en undskyldning for den forvirring, mailen havde medvirket til. Borre forklarede, at mailen var en reaktion, fordi han havde fået på fornemmelsen, at du havde klaget til Kvalitet & Sikkerhed over Produktions håndtering af din godkendelse som lokomotivfører. Michael Borre har også forklaret, at du gav udtryk for, at du var ked af, at mailen var blevet sendt af sted, men at du var glad for, at den nu var trukket tilbage. Der foreligger som nævnt ovenfor ikke referat af mødet den 1. februar Side /4

12 Der blev herudover kontrolleret, at Jesper Ravn ikke var gået glip af opgaver som følge af mailen, hvilket også blev oplyst overfor Jesper Ravn på det ovennævnte møde. Hvorledes har Banedanmark kontrolleret, at undertegnede ikke er gået glip af opgaver som følge af mailen? Og for en god ordens skyld kan det oplyses, at mødet fandt sted på undertegnedes initiativ, og at Michael Borre i øvrigt har mere end almindeligt afvisende for at mødes eller at tale. Transportministeriet har i forbindelse med sin behandling af din klage bedt Banedanmark redegøre for, om Ravn Bane ApS er gået glip af opgaver som følge af mailen af 1. januar Banedanmark har overfor Transportministeriet forklaret, at Ravn Bane ApS efter Banedanmarks vurdering er den næststørste underleverandør af entreprenørydelser til Produktion i 2014 målt på den omsætning, som opgaverne genererer for leverandøren. Som nævnt ovenfor havde Produktion i den periode, der gik fra Michael Borre sendte mailen til sine underordnede og til han trak mailen tilbage, ikke aftalt opgaver med Ravn Bane ApS som leverandør, hvorfor Produktion alligevel ikke havde kunnet indstille opgaver, som virksomheden løste for Produktion. Produktion udbød to opgaver i perioden juni 201 september 2014, som Ravn Bane ApS kunne have budt på, dels assistance ved Landsdækkende Sporjustering, dels maskinfører til hold 52,2. Begge opgaver blev sendt i EU-udbud. Ravn Bane ApS afgav som bekendt tilbud på opgaven vedr. assistance ved Landsdækkende Sporjustering og vandt opgaven, fordi virksomheden tilbød den billigste pris blandt tilbudsgiverne (prisen var det vigtigste tildelingskriterie ved dette udbud). Produktion har ikke haft opgaver i udbud, som Ravn Bane ApS kunne have budt på, siden de to tildelte assistancekontrakter fra marts 2014, og derfor har der heller ikke været opgaver, som Ravn kunne have vundet. Produktion har for 2014 og 2015 sat sig som målsætning at klare så mange opgaver som muligt med eget mandskab og kun i mindre omfang benytte underleverandører. Som bekendt bliver Ravn Bane ApS spurgt, hvis der er hasteopgaver inden for de kompetencer, virksomheden bestrider, som den kunne løse for Produktion. For eksempel fik Ravn Bane ApS en opgave med eftersyn af sporskiftedrev på København H før sommeren 2014, da virksomhedens pris var den billigste. Dertil har Ravn Bane ApS fået tildelt opgaven vedr. skærvesuppleringen. Denne opgave er af mere adhoc præget natur, idet Produktion i forbindelse med sygdom blandt egne medarbejdere kan mangle mandskab, f.eks. SR1-arbejdsledere eller rangist, som derfor hyres ind fra de eksterne leverandører, der på det pågældende tidspunkt har de ledige kompetencer, som Produktion har brug for. I den forbindelse har Produktion bl.a. benyttet Ravn Bane ApS, men også andre leverandører. Med venlig hilsen Kenneth Juul Andersen Direktionsassistent Banedanmark Side 4/4

13 1/02/ Side 1 af 4 file:///users/jesperravn/library/caches/temporaryitems/outl er%20ravns%20klage%20over%20banedanmark%20-%20bilag%201.htm Fra:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%jesper@ravn*banesikkerhed.dk Sendt:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%25.oktober20110:18 Til:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%JohnnyHenrikOlsen(JHOL) Emne:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%FW:SV:Virksomhedsuddannelse/lokomoJvførerlicens Med%venlig%hilsen Kind%regards Mit%Freundlichen%Grüßen Jesper Ravn Direktør RAVN%Bane%ApS Smedeland% %Glostrup % Tel:%+45%111%6660 Dir:%+45%111% jesper@ravnmbane.dk Fra:%JesperRavn<Jesper@ravn*bane.dk> Dato:%torsdagden10.oktober Til:%"LizeUeJensen(LJI)"<lji@bane.dk> Emne:%Re:SV:Virksomhedsuddannelse/lokomoJvførerlicens HejLizeUe Dethervarikkeinærhedenafhvadjegbadom! Jegharnetopbedtomdeuddannelsespapirersomdurykkerfor,ogdetgiverjoingenmening! JeghargennemgåetEUSRmedprøvefordestrækningerjegharkørtpåide4månederfredagden4.Oktoberhos HenrikKaas. DerforforekommerdetmigmegetunderligtatdufremsenderkravomminuJøsredegørelseformingørenogladende seneste4måneder? Den29/10*201træderbekendtgørelse985ikraa.FradennedatoerdeUenyeregelsætgældende,ogdeterudfrade selvsammeregler,atiharudfærdigetjeresregler,hvisjegikketagerfejl! Eaerdennedatokanmanopnåstrækningskendskabvedatkørestrækningerneigennemmedengodkendtkørelærer, hvoreaerderskalaboldesenprøve,somskalbestås! MenindJldaerdetdetdetnuværenderegelsætderergældende,ogherkanstrækningskendskabJlegnes,vedatkøre strækningenigennem,medeksempelvisenførerdererstrækningskendt! Atlaveensåpræcisredegørelsesomdubederom,vilværeetmegetJdskrævendestykkearbejde,ogjegerderfor megetforundretoverenjng! Jegbadomuddannelsespapirerfor27ttrolje. Menistedetforatsvare,såeraltjegharforetagetmigmedlitragjortugyldigt,ogdersJllesetkraaigtspørgsmåltegn

14 1/02/ vedmintroværdighedomkringstrækningskendskab,jltrodsforatjegharbeståetjeresprøveformindreendenuge siden! JegforstårikkehvadårsagenJldennebehandlinger? Med venlig hilsen Kind regards Mit Freundlichen Grüßen Jesper Ravn Direktør RAVN Bane ApS Smedeland Glostrup Tel: Dir: TilJesperRavn Takfordinhenvendelse. Duharbl.a.ansøgtomlitracerJfikatJlenhelrækkekøretøjerherunderJl70tonstrolje(vedhæaet). Jf.devedhæaedeprocedurer(nyhedsbreve),såskalallelitrauddannelser,derergennemførteaer1. januar201kunnedokumenteresifuldtomfang,herundermedprøvebevisunderskrevetafenuvildig censor.litrauddannelserpåbegyndteaerden0.juni201skalderudoverværegodkendtaf Banedanmark,Kvalitet&Sikkerhedindendengennemføres. Detfremsendtedokumentvedrørendesidemandsoplæringi70tonstrolje,opfylderikkedissekravJl uddannelseogprøve.dokumenteterendikkeforsynetmedendato,ligesomdethellerikkefremgår,at deterdig,derharmodtagetsidemandsoplæringen.vianserpådeuegrundlagikkedokumentetsom gyldigtiforholdjludstedelseafetlitracerjfikatjl70tonstrolje.medhensynjldeøvrigelitrabedesdu fremsendemateriale,somdeteranførtidevedhæaedeprocedurer(nyhedsbreve)herunderprøvebevis. Endvidereharduanført,atduharopnåetinfrastrukturkendskabpåsamtligestrækningereaerkunfire månedersomfører.vimåbedeomenheltpræcisdokumentajonforfølgende: 1.DenpræciseJd(datoogklokkeslæt)forkørslenpådenenkeltestrækning/delstrækning. 2.Hvordandenpågældendekørselergennemført..Sammenmedhvemdenpågældendekørselergennemført(virksomhed,navnm.v.) Medvenlighilsen LizeUeJensen FagansvarligSikkerhed file:///users/jesperravn/library/caches/temporaryitems/outl er%20ravns%20klage%20over%20banedanmark%20-%20bilag%201.htm Side 2 af 4

15 1/02/ BanedanmarkProdukJon Kvalitet Vasbygade KøbenhavnSV M: Tænkpåmiljøet,behøverduatprintedenn ? *****Oprindeligmeddelelse***** Sendt:8.oktober20102:08 Til:LizeUeJensen(LJI) Emne:Virksomhedsuddannelse/lokomoJvførerlicens HejLizeUe JegharfornøjelsenafatanmodeomlovJlatkøreijerestroljer:*)NaturligvisdemjegergodkendtJl! Jegvedlæggeruddannelsesbevisfor70ttrolje. Jegharogsågennemførtlitrauddannelsei27ttrolje,mendetharikkeværetJlatskaffeuddannelses papirerne,såsåfremtduharmulighedforathjælpemigmeddeue,vildetværeværdsat. UdoverdeUeharjeg10TtroljesamtKøf. JegskriverfordiSporjusteringLandsdækkende,nærmerebestemtSkærvesuppleringen,harytretønske omatjegkanfremførederestroljer. ErikGirkebakkerdetop,underforudsætningafatdetformelleeriorden. OgherhenviserhanJldig. DeterdetsammevifikistanddaKasperKoedfiklov. HanerjoskiaetJlBanedanmarkProdukJonimellemJden;*) KonkrethardebrugforenFAKmedLitraJl70t,daderessædvanligeFAKerudeogkøreløvfaldstrolje. OgdetersædvanligvisosderlevererFAK,SR1ogRGLJlSkærvesuppleringen. Medvenlighilsen Kindregards MitFreundlichenGrüßen JesperRavn Direktør RAVNBaneApS Smedeland Glostrup Tel: file:///users/jesperravn/library/caches/temporaryitems/outl er%20ravns%20klage%20over%20banedanmark%20-%20bilag%201.htm Side af 4

16 1/02/ Dir: <RAVN_0002.pdf> <Nyhedsbrev*Sikkerhed*2*201.pdf> <Nyhedsbrev*Sikkerhed**201.pdf> <Nyhedsbrev*Sikkerhed*1*201.pdf> file:///users/jesperravn/library/caches/temporaryitems/outl er%20ravns%20klage%20over%20banedanmark%20-%20bilag%201.htm Side 4 af 4

17 1/02/ Sendt:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%20.&februar&2014&21:54 Til:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Lize?e&Jensen&(LJI) Cc:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Lone&Gregersen&(LOG);&Bjarne&Meinertz Emne:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Virksomhedsuddannelse/&lokomoPvførerlicens Hej&Lize?e & Jeg&ved&ikke&hvorfor&du&ikke&svarer,&men&jeg&har&mine&ideer. Det&er&bare&ikke&ok,&at&tage&Png&personligt&i&funkPonen&du&sidder&i. De?e&er&den&.&Mail&indeholdende&det&samme&spørgsmål,&som&du&endnu&ikke&har&svaret&på. & Nu&skriver&jeg&igen,&da&Sporjusteringen&og&MaskinstaPonen&muligvis&er&interesserede&i&at&bruge&mig. Jeg&er&jo&blevet&litra&godkendt&Pl&27T&og&70T&troljer. Og&derfor&skriver&jeg&Pl&dig,&og&beder&dig&bekræ]e&over&for&Erik&Girke,&at&der&ikke&er&noget&sikkerhedsmæssigt&galt&i&at& bruge&mig. & Med venlig hilsen Kind regards Mit Freundlichen Grüßen Jesper Ravn Direktør RAVN Bane ApS Smedeland Glostrup Tel: Dir: & file:///users/jesperravn/library/caches/temporaryitems/outl er%20ravns%20klage%20over%20banedanmark%20-%20bilag%202.htm Side 1 af 1

18 -----Oprindelig meddelelse----- Fra: Jesper Ravn Sendt: 6. marts :2 Til: Michael Borre (MIB) Emne: Re: SV:. rykker Hej Michael Den er modtaget og gennemlêst. Uagtet at det er en ledelsesbeslutning, sâ valgte Lizette at svare mig ved f rste henvendelse. Her spurgte jeg IKKE pâ certifikat. Men hun skrev som bekendt, og krêvede en rêkke ting. Efterf lgende har hun ikke en gang svaret pâ mig henvendelse. Endvidere har hun talt meget irriteret til en af mine medarbejdere, hvor hun negativt refererede til undertegnede. Jeg f ler mig ikke tryg ved, at en person der tydeligt ikke kan vêre objektiv, er med til at forvalte godkendelser. Med venlig hilsen Kind regards Mit Freundlichen Gr flen Jesper Ravn Direkt r RAVN Bane ApS Smedeland Glostrup Tel: Dir: jesper@ravn-bane.dk<mailto:jesper@ravn-banesikkerhed.dk> Fra: "Michael Borre (MIB)" <mib@bane.dk<mailto:mib@bane.dk>> Dato: torsdag den 6. marts Til: Jesper Ravn <jesper@ravn-bane.dk<mailto:jesper@ravn-bane.dk>> Emne: SV:. rykker Hej Jesper Denne er vist ikke blevet leveret fra vores postsystem i gâr. Du mâ meget gerne kvittere for modtagelsen, sâ jeg ved at den er gâet igennem.

19 Venligst Michael Borre Produktionsdirekt r -----Oprindelig meddelelse----- Fra: Michael Borre (MIB) Sendt: 5. marts :56 Til: 'Jesper Ravn'; Lizette Jensen (LJI); Erik Mejer Girke (ERMG); Regin R ndal-liniger (RRLI) Cc: Lone Gregersen (LOG) Emne: SV:. rykker KÊre Jesper Som jeg har fortalt dig i telefonen af et par omgange, sâ er det ikke en sag som Lizette skal afg re. n ting er den formelle godkendelse til at fremf re et arbejdsk ret j af en bestemt litra-type pâ en given strêkning, noget andet er, om vi ledelsesmêssigt nsker at eksterne fremf rer vores arbejdsk ret jer. Den f rste del er ikke formelt pâ plads f r dit strêkningskendskab er godkendt og den procedure kender du jo godt. Her afventer vi sâ vidt jeg har forstâet en tilbagemelding fra Trafikstyrelsen (Lone mâ korrekse mig hvis dette ikke er korrekt). Den andel er en beslutning vi skal trêffe i Produktions ledelse og den beslutning har vi ikke truffet endnu. Der er bâde fordele og ulemper ved fremmede f rere i vores arbejdsk ret jer. Det har naturligvis ikke noget med dig at g re! Sp rgsmâl af denne karakter, der ikke har noget sikkerhedsmêssigt indhold, bedes du fremover stile til ledelsen, det vil i praksis sige Regin R ndal- Liniger som omrâdechef for LandsdÊkkende eller Erik Girke som omrâdechef for Maskinstationen. Derefter vil vi forholde os til sagen rent ledelsesmêssigt. Jeg kan i vrigt meddele at vi lige nu ikke har noget behov for eksterne

20 f rere og derfor ikke pt. nsker at indhyre sâdanne. SÂfremt det skulle ske fremadrettet, sâ skal du til den tid naturligvis kunne dokumentere strêknings- og litrakendskab. Men som sagt, sâ er det ikke noget vi har et nske om lige nu (uagtet hvad du evt. har h rt fra andre dele af min organisation). KH Michael Borre Produktionsdirekt r Banedanmark Produktion Vasbygade K benhavn SV M: PA: mib@bane.dk<mailto:mib@bane.dk> Oprindelig meddelelse----- Fra: Jesper Ravn [mailto:jesper@ravn-bane.dk] Sendt: 5. marts :00 Til: Lizette Jensen (LJI) Cc: Michael Borre (MIB); Regin R ndal-liniger (RRLI); Bjarne Meinertz; Annacarina S. Staunstrup; Lone Gregersen (LOG) Emne:. rykker Hej Lizette Dette mâ vêre et vendetta mod min person. Du sidder i en Offentlig Forvaltning, og er derfor underlagt visse regler. SÂfremt du alene vil handle pâ egen hând, og selv udforme regler for andre, sâ mâ du starte dit eget private selskab. Dette er den 4. Mail indeholdende det samme sp rgsmâl, som du endnu ikke har svaret pâ. Det er helt uh rt, at jeg endnu ikke har modtaget noget svar. SkÊrvesuppleringen og Maskinstationen gerne vil bruge mig, til at fremf re Banedanmarks troljer, i tilfêlde af eget frafald. Jeg er litra godkendt til 27T og 70T troljer. Jeg skal derfor anmode dig om, at bekrêfte over for Erik Girke og undertegnede, at der ikke er noget sikkerhedsmêssigt galt i at bruge mig.

21 Med venlig hilsen Kind regards Mit Freundlichen Gr flen Jesper Ravn Direkt r RAVN Bane ApS Smedeland Glostrup Tel: Dir: jesper@ravn-bane.dk<mailto:jesper@ravn-bane.dk><mailto:jesper@ravnbanesikkerhed.dk>

22 1/02/ Fra:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Kirsten(Kornerup(Jehrbo((KKJO) Sendt:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%20.(oktober(2014(20:27 Til:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Dir;sek;(Kirsten(Hestbæk(Berthelsen((KHKB);(Michael(Borre((MIB) Emne:%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Fwd:(VS:(Et(løLe Hermed en fra Niels K, jeg har en på sms hvor Ravn hænger K&S ud og Lone på Facebook, den får I i morgen Kirsten Start på videresendt besked: Fra: "Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ)" <nkj@bane.dk> Dato: 20. okt kl CEST Til: "Kirsten Kornerup Jehrbo (KKJO)" <KKJO@BANE.dk> Emne: VS: Et løfte Denne(mail(som(jeg(aldrig(svarede(på. Et(løLe (;(jeg(har(aldrig(givet(løler,(men(derimod(estmeret(en(sagsbehandlingstd,(hvilket selvfølgelig(var(en(fejl.(men(jeg(mener(faktsk(at(sagsbehandlingen(vedr.(ravns(litra(blev(håndteret 100%(eLer(bogen. Jeg(opfaXer(.((er(ikke(en(officiel(klage( (endnu (som(en(personlig(trusel.(altså(den(evindelige trussel(med(klagesager. Mvh Niels ( ( ( ( Fra: Jesper Ravn [mailto:jesper@ravn-bane.dk] Sendt: 11. juli :4 Til: Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ) Emne: Et løfte Hej Niels Da vi talte sammen pr telefon mandag den 0/6 spurgte jeg ind til tiden du kunne godkende min litrauddannelse. Dertil svarede du, at det ville tage en lille uges tid. Men den seneste mail henviser til de 10 hverdage der er standard. Jeg undrer mig bare. I øvrigt er samtlige Lokomotivføreres certifikater i mit firma blevet annulleret. Dette til trods for at vi har Lokomotivførerer der har mere end 6 års erfaring. Men samtidigt har flere Lokomotivførerer hos Banedanmark og øvrige private firmaer beholdt deres certifikater, til trods at de/i ikke har godkendte litrauddannelser. Hvad skyldes denne diskrimination? Dette er ikke en officiel klage, endnu. Men en regulær forespørgsel. Med venlig hilsen file:///users/jesperravn/library/caches/temporaryitems/outl er%20ravns%20klage%20over%20banedanmark%20-%20bilag%204.htm Side 1 af 2

23 1/02/ Kind regards Mit Freundlichen Grüßen Jesper Ravn Adm. Direktør RAVN Bane ApS Smedeland Glostrup Tel: Dir: file:///users/jesperravn/library/caches/temporaryitems/outl er%20ravns%20klage%20over%20banedanmark%20-%20bilag%204.htm Side 2 af 2

24