ESBJERG PLAN FOR SAMMENHÆNG HAVN OG BY 10 PROJEKTER

Transkript

1 PLAN FOR SAMMENHÆNG ESBJERG HAVN OG BY 10 PROJEKTER

2 PLAN FOR SAMMENHÆNG Kyststien Kyststien Kortudsnit, s. 8 Klevestien Oversigtskort, s. 4 Forslag til sti Forord Havnen er Esbjergs sjæl. Byens beliggenhed på skråningen Kleven, lige over havnen og havet, er unik. Dynamikken mellem Esbjerg Havn og byen er vital. Denne plan for sammenhæng mellem Esbjerg Havn og by er udarbejdet i et tæt samarbejde mellem Esbjerg Kommune og Esbjerg Havn. Planen skal målrette udviklingen af sammenhængen mellem Esbjerg Havn og by. En del af planen er projektet Landgangen - en ny stiforbindelse mellem byen og Dokken. Planen er godkendt af Esbjerg Byråd og af bestyrelsen for Esbjerg Havn. Planen fremlægges nu til offentlig høring - se bagsiden. De forslag og bemærkninger, der indkommer, vil blive inddraget i det videre arbejde med at føre planen ud i virkeligheden. 2

3 En helt ny dynamik mellem Esbjerg Havn og by ESBJERG HAVN OG BY Denne plan har flere mål. Først og fremmest at få en ny forståelse hos erhvervslivet og borgerne af mulighederne for øget synergieffekt mellem Esbjerg Havns aktiviteter og Esbjerg bys funktioner og liv. Dernæst at fremme en række konkrete potentielle muligheder, der kan udvikles og udnyttes. et er gennemførelse af projekter på kort og langt sigt med stor opbakning fra virksomhederne og borgerne, der kan tilføre Esbjerg en helt ny dynamik i vækstområdet by-havn. Det vil sige at få en samlet plan for, hvordan byen og havnen kan spille meget bedre sammen, til stor gavn for alle parter - virksomhederne, de handlende, borgerne og turisterne. Planens forudsætninger Det er en forudsætning for denne plan, at både Esbjerg Havns og Esbjerg bys ønsker om udvikling respekteres. Det er således en forudsætning, at havnens rum for erhvervsaktiviteter og for planlagt udbygning opretholdes, og at realiseringen af byens ønsker om forbedringer, urbanisering og udvikling kan fortsætte. Planens delprojekter Planen for sammenhæng mellem Esbjerg Havn og by indeholder 10 delprojekter, der skal sikre gennemførelse af målene i praksis. Planen er opbygget omkring to sammenfattende kort, hvor placeringen af de enkelte delprojekter er vist. Dels er der et kort med et stort udsnit af byen. Dels et kort, der er koncentreret om Esbjerg bymidte og Dokhavns-området. De enkelte delprojekter er beskrevet efter de sammenfattende kort. erne strækker sig over hele fronten mellem Esbjerg Havn og byen - lige fra den planlagte nye sydhavn over Dokhavns-området til det planlagte Esbjerg Strand-projekt mod nord. erne samles af en stiforbindelse på kanten mellem havnen og byen, hvorfra der bl.a. er mange forskellige udkig til havnen og havet. Ud for Dokhavnen planlægges stiforbindelsen at blive til en egentlig havnepromenade, hvorfra der planlægges en attraktiv Landgangs-forbindelse med broer og udsigtspunkter ned til Dokhavnen. Dokhavnen har p.t. en udvikling af byfunktioner i den østlige side. Der planlægges et særligt projekt med forbedring af forbindelserne fra havnepromenaden til Bymidten. Samtidig er der et projekt med en miljøzone mellem havnen og byen i den nordligste del af havnen og et projekt til sikring af bevaringsværdige miljøer på havnen. Processen Arbejdet med planen blev igangsat af Esbjerg Byråd i Planarbejdet blev organiseret med en styregruppe, et projektsekretariat og ad-hoc arbejdsgrupper. De foreløbige resultater fra planarbejdet dannede grundlag for afsnittet Dynamik mellem Esbjerg Havn og by i Helhedsplanen, der blev offentliggjort i Forslag til Kommuneplan

4 6. Esbjerg Strand 1. Klevestien 2. Udsigtspunkt 2. Udsigtspunkt 5. Miljøzoneringsområde Evt. alternativ sti Ny sti 2. Udsigtspunkt Områdefornye Dokhavnen Landgangen Fra skulpturgruppen Mennesket ved havet mod havnen Esbjerg Strand Transport ved Dokken

5 erhusvej / Vesterhavsgade Klevestien ved Højgade De røde huse ved Auktionsgade Trafikhavnen Den nye Østhavn else n 1. Eksisterende sti Klevestien Udsigtspunkt Udsigtspunkt Motorvejs indføring Ny havnebane 2. Pla nlag Evt. forlængelse af eksisterende stier t go dste rmi nal Udsigtspunkt 9. Ny Østhavn Tauruskaj er taget i brug 0m 500 m

6 PLAN FOR SAMMENHÆNG 6 1. Klevestien - mellem by og havn At etablere et sammenhængende stiforløb langs Esbjergs bykant mod havn og hav - Klevestien. Dele af stien fi ndes allerede. Stien forbindes med Kyststien syd og nord for byen. Der etableres tværstier til mål i havnen eller til udsigtspunkter. Landgangen til Dokken bliver en af disse tværstier. Stien skiltes fra Darumvej til Tarphagevej. Stiens standard hæves gradvist, som der er midler til det. På markante steder anlægges udsigtspladser med opholdsmulighed. Stien bliver til en havnepromenade ud for Dokhavnen. 2. Udsigtspunkter - kig til hav og havn At skabe gode udsigtsmuligheder fra bykanten. Der er idag fl ere udsigtspunkter - Musikhuset, Vandtårnet, Højgadepladsen og bakkerne ved Vognsbøl Engvej og Gammelby Ringvej - og nordligst ved skulpturgruppen Mennesket ved havet. Landgangen bliver et markant udsigtspunkt. Ved Stormgade skabes et nyt byrum med udsigt til færgerne. Ved Auktionskajen, Molevej og Esbjerg Strand skabes nye udsigtspunkter - og ved Mådevej syd for den nye Østhavn. Udsigtspunkterne etableres gradvist og forbindes med Klevestien. 3. Kulturmiljø - bevaring i vest At bevare kulturmiljøer og bevaringsværdige bygninger mv. i en havn i dynamisk udvikling. Havnen rummer vigtige miljøer, gadeforløb og bevaringsværdige bygninger - f.eks. de røde huse ved Auktionsgade. De vigtigste kulturmiljøer samt gadeforløb, der giver vigtige kig mellem by og havn, sikres i lokalplaner - f.eks. Bådebrogade, Auktionsgade / Vagervej, erhusvej og Cort Adelers Gade. Øvrige bevaringsværdige huse søges bevaret ad frivillighedens vej og ved anvendelse til nye formål.

7 4. Kulturmiljø - Dokhavnen - et industriminde ESBJERG HAVN OG BY At sikre bevaringsværdier i Dokhavnen med omgivelser og samtidig sikre Dokhavnens udvikling. Dokhavnen og de tilstødende områder udgør et vigtigt kulturmiljø og rummer en del bevaringsværdige bygninger. Kulturarvsstyrelsen har udpeget Dokhavnen som nationalt industriminde. Kulturmiljøet sikres i lokalplaner. Gadeforløb med vigtige kig sikres i lokalplaner - f.eks. Skrågade og Dokvej. Bevaringsværdige huse, anlæg o.a. vigitge elementer søges bevaret ad frivillighedens vej og ved anvendelse til nye formål. 5. Miljøzoner og byomdannelse At sikre et godt og trygt naboskab mellem havnens virksomheder og byens boligområder. Nordhavnen ændrer karakter. Byomdannelse og Esbjerg Strand-projektet gør det nødvendigt at revidere miljøzonerne for at sikre borgerne mod gener og sikre virksomhedernes investering. Let erhverv danner en bufferzone mellem H.E. Bluhmes Vej og Hjertingvej uden boliger. Esbjerg Strand skal vende ryg mod Molevej. F.eks kunne rekreative funktioner indpasses på Auktionskajen. 6. Esbjerg Strand - den rekreative havn At udvikle den nordligste del af Esbjerg Havn til et attraktivt blandet byområde med lystbådehavn, rekreative maritime funktioner, grønne områder, badeanlæg, domiciler for havnerelaterede virksomheder og offentlig og privat service. Området er en del af Esbjerg Havn og er tidligere tænkt anvendt til havneudvidelse og industri. En ny lystbådehavn til ca. 300 lystbåde og f.eks. et nyt kunstmuseum samt en museumshavn indgår i projektet. Planerne er endnu på et indledende stadie, da en række forhold skal vurderes nærmere. 7

8 1. Klevestien fortsætter i Vesterhavsgade Cort Adelers Gade giver kig til havnen Fra Højgadepla der udsigt over gennem Skråg Grådyb 2. Valsemøllens silo ved Dokhavnen Udsigt til Grådyb gennem Skrågade Dokhavnen - kulturmiljø og nationalt industriminde Bevaringsværdige huse sikres i nye lokalplaner Fra havnen Evt. frem stibro Udsigt til bevaringsværdigt pakhus ved Toldbodvej, Dokhavnen Borerigge i havnen

9 dsen er havnen og ade kig til 10. Områdefornyelse mellem Skolegade og havnefronten Havnepromenade Vandtårnet giver fantastisk udsigt 1. Klevestien kommer til at følge Havnegade 4. Promenade langs bebyggelsen Dokken 7. Landgangen bliver både stibro og udsigtspunkt 2. Musikhuset er allerede et udsigtspunkt 8. tidig Britanniavej giver kig til havnen Hulvejen og vandtårnet Den gamle rangerpost ved Dokhavnen Bevaringsværdigt miljø ved Dokhavnen

10 PLAN FOR SAMMENHÆNG 7. Landgangen - en bro mellem by og havn At skabe en stibro, som forbinder Esbjerg by og havn fra Havnegade og den nye Klevesti til Dokhavnen, og samtidig bliver et udsigtspunkt og et landmark. Der mangler stiforbindelse fra en ny havnepromenade hen over Hulvejen og Toldbodvej til promenaden på Dokhavnen. Der er udarbejdet en idéskitse til en bro, der lander i et trappe- og elevatortårn ved Dokhavnen. Landgangen planlægges inden for den nærmeste fremtid detailprojekteret. Finansieringen af broen afklares nu mellem Esbjerg Kommune, Pedersen Gruppen, Esbjerg Havn og eksterne fonde. 8. Dokhavnen - den bynære havn At sikre såvel havnedrift som byudvikling og bevaringshensyn i Dokhavnen. At sikre visuel og funktionel sammenhæng mellem by og havn. Havnepromenade Dokhavnen anløbes ikke længere af de største fragtskibe, men bl.a. af serviceskibe til off-shore virksomhed. Dokkens nye aktiviteter åbner området for nye personalegrupper, turister og andre gæster. Etablering af Landgangen vil forstærke denne udvikling. Kulturarvsstyrelsen har udpeget Dokhavnen som nationalt industriminde. Nuværende sti til fanø - færgen Promenadekaj Landgangen Dokhavnen står over for en omfattende istandsættelse. Derfor skal balancen mellem havnedrift, offentlig adgang og rekreative aktiviteter omkring Dokhavnen afklares. Esbjerg Havn og Esbjerg Kommune er enig om at drøfte de ændringer, som bliver aktuelle i Dokhavnen, i lyset af målene for udviklingen af Dokhavnen. Fanø-færgen Evt. stibro eller sluseprojekt 10

11 9. Østhavnen - den nye del af havnen ESBJERG HAVN OG BY At sikre udviklingsmulighederne for Esbjerg Havn med etablering af en ny Østhavn. Østhavnen med et areal på 130 ha forventes taget i brug inden for den nærmeste fremtid med gode besejlingsforhold, god vanddybde og kajlængde og et stort bagland. Østhavnen sikres direkte adgang fra motorvejen og forsynes med jernbanespor, så containere kan omlæsses direkte fra skib til jernbanevogne. Der planlægges en ny godsterminal. Banestyrelsen har igangsat planlægningen af det nye godsspor øst om Esbjerg by. 10. Områdefornyelse i det havnenære byområde At forbedre og forskønne det havnenære byområde kvalitetsmæssigt og arkitektonisk At forbedre den fysiske og visuelle sammenhæng mellem by, havn og Byparken At borgere og gæster oplever et kvalitetsløft Området er karakteriseret ved at støde op til de ældste dele af havnen. Området har nogle af de ældste bygninger og karreer i Esbjerg, og mange af dem trænger til forbedring. Byrummene anvendes heller ikke optimalt. Området har en række uudnyttede muligheder. På baggrund af et program for områdefornyelse efter byfornyelsesloven gennemføres forbedringer i området. Det drejer sig bl.a. om bedre fodgængerforbindelser, som binder Kongensgadeområdet sammen med den nye sti, Klevestien, og om etablering af en ny havnepromenade, der har forbindelse med Landgangen. Realiseringen påbegyndes inden for den nærmeste fremtid. 11

12 PLAN FOR SAMMENHÆNG ESBJERG HAVN OG BY Offentlig høring - dine muligheder Planen for sammenhæng Esbjerg Havn og By fremlægges til offentlig høring fra xx.xx.xxxx til yy.yy.yyyy. Du har mulighed for senest den yy.yy.yyyy at sende dine synspunkter om planen til: Esbjerg Byråd, Plan Torvegade Esbjerg eller på plan@esbjergkommune.dk Deltagere Arbejdet med planen er varetaget af en styregruppe med følgende medlemmer: Hans Kjær, direktør, Esbjerg Kommune (formand) Ole Ingrisch, direktør, Esbjerg Havn Dan B. Hasløv, Hasløv & Kjærsgaard Arkitektfirma I/S Peter Bagge, Plan, Esbjerg Kommune Jan Ove Petersen, Byplan, Esbjerg Kommune (sekretær) Følgende har derudover deltaget i ad-hoc arbejdsgrupper: Bjarne Pedersen, Pedersen Gruppen, Kjeld Dahl Sørensen, Esbjerg Havn, Søren Schrøder, Vej & Park, Esbjerg Kommune. sekretariatet har bestået af: Peter Bagge (formand), Erling Sonne, Ole Beck Andersen, Torben Kjær Andersen og Jan Ove Petersen (sekretær), Esbjerg Kommune, Henning Nørgaard, Esbjerg Havn, Dan B. Hasløv og Ingolf Jensen, Hasløv & Kjærsgaard Arkitektfirma I/S. Planen og projekter til Esbjerg Strand og Landgangen er udarbejdet af Hasløv & Kjærsgaard Arkitektfi rma I/S, Oversigtskort: Kort- og Matrikelstyrelsen. Teknisk kort: Esbjerg Kommune / Naturgas Midt-Nord. Fotos og luftfotos: Esbjerg Kommune. Fotos, kort og illustrationer: Hasløv & Kjærsgaard.