USIKKERHEDSANALYSE INDHOLD. 1 Usikkerhedsanalysens grundlag. 1 Usikkerhedsanalysens grundlag 1
|
|
- Jeppe Thomsen
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 NORDDJURS KOMMUNE USIKKERHEDSANALYSE ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej Aarhus C TLF FA WWW cowi.dk INDHOLD 1 Usikkerhedsanalysens grundlag 1 2 Resultatet af usikkerhedsanalysen Analyseresultater for L Største usikkerheder i L Analyseresultater for L Største usikkerheder i L2 6 3 Usikkerhedskategorier 8 4 Etablering af en riskohåndteringsplan Usikkerhedsanalysens grundlag COWI har gennemført en usikkerhedsanalyse af overslagene for projekterne for linjeføringerne L1 og L2. Usikkerhedsanalysen er baseret på successivprincippet, som er en systematisk fremgangsmåde til at klarlægge de forventede fremtidige økonomiske og andre konsekvenser af større nye aktiviteter, planer, projekter, budgetter mv. med maksimal sikkerhed og informationsværdi og samtidigt med et minimum af arbejdsindsats. Fremgangsmåden indeholder en teknik, der bringer uklarheder frem i lyset. Disse rangordnes efter vigtighed, hvorefter de behandles ved successivt at gå i detaljer på de afgørende delområder. Denne successive systematik fortsættes, indtil sagen er tilstrækkelig veloplyst. PROJEKTNR. A DOKUMENTNR. 025 VERSION 1.0 UDGIVELSESDATO UDARBEJDET ANPL KONTROLLERET LCJ GODKENDT ANPL
2 2/10 USIKKERHEDSANALYSE Usikkerhedsanalysen har til formål at kvalificere anlægsoverslagene for henholdsvis L1 og L2. Idet den identificerer de usikkerhedsparametre, der efterfølgende kan få indflydelse på anlægsomkostningerne for projekterne. Usikkerhedsanalyserne er foretaget på baggrund af VVM-undersøgelsens skitseprojekt og den tilhørende overslagsberegning. Overslagsberegningen er baseret på de hovedmængder, som kan fastlægges på skitseprojektniveau. Usikkerhedsanalysen baserer sig på vurdering af henholdsvis basis usikkerhedsforhold og generelle usikkerhedsforhold. Basis usikkerhedskategorier omfatter forhold, som knytter sig til projektets fysik og enhedspriser. Som eksempel herpå er priserne på belægning. I sammenlignelige projekter optræder disse enhedspriser inden for et spænd mellem henholdsvis 10 % under og 20 % over den pris, der er anvendt i overslaget. Dette spænd er derfor anvendt som henholdsvis minimum og maksimum i usikkerhedsanalysen. Mange af usikkerhederne i denne kategori vil typisk reduceres, når kendskabet til projektet i forbindelse med detailprojekteringen stiger. Generelle usikkerhedskategorier omfatter typisk forhold, som ikke direkte styres af projekts fysik. Som eksempel herpå er ny lovgivning, øget eller reduceret konkurrence på anlægsmarkedet, fund af blødbund, glemte affaldsdepoter osv. Analyseresultatet anvendes til at vurdere størrelsen af det budget, som Norddjurs Kommune skal disponere til projektet. Resultatet giver mulighed for at vurdere størrelsen af det korrektionstillæg, som i Vejdirektoratets anlægsbevillinger udgør i alt 50 % af anlægsoverslaget. Analyseresultatet er også et middel til at opnå en early warning. Ved anvendelsen af den resulterende liste over de væsentligste risici, grupperet efter påvirkelige, delvis påvirkelige og ikke påvirkelige gives mulighed for at træffe en række forholdsregler, der kan afbøde væsentlige budget- overskridelser. 2 Resultatet af usikkerhedsanalysen Usikkerhedsanalysen giver som resultat en beregnet sandsynlighed for overholdelse af det afsatte budget. Referencebudgettet er anlægsoverslaget i indeks 183,15 med foreslåede økonomiske ændringer indarbejdet, som for begge linjer findes i det notatet Grenaa Omfartsvej, Økonomiske forudsætninger for L1 og L2, tabel 5 og 6. (COWI, ) Analyseresultatet er vist i henholdsvis tekst- og grafisk form.
3 USIKKERHEDSANALYSE 3/ Analyseresultater for L1 Figur 1, Der er 50 % sandsynlighed for at overholde et budget på 132 mio. kr. og anlægsoverslaget på 129,4 mio. kr. kan med 36% sandsynlighed overholdes. Såfremt der yderligere tillægges budgettet 10 % til korrektionstillæg stiger sandsynligheden for overholdelse til ca. 96 %. Figur 2, S-kurve af usikkerhedsprofilen for L1, middelværdi 132 mio. kr. 2.2 Største usikkerheder i L1
4 4/10 USIKKERHEDSANALYSE Figur 3, Usikkerhedsanalysens 10 væsentligste usikkerheder sorteret efter størrelse og med mulighed for at påvirke usikkerheden anført Bemærkninger til de 10 største usikkerheder ved L1 1 Analysen viser, at der er knyttet en forholdsvis stor usikkerhed (og et vist besparelsespotentiale) til projektets afvandingskonstruktion. Der i overslaget regnet med en forholdsvis høj enhedspris for afvanding. Dette kan såvel afspejle at der er langt mellem områdets recipienter som at der ikke i VVM fasen er taget stilling til om afvandingskonstruktionen kan udføres mere simpelt end i referenceprojekterne. En detaljeret gennemgang af mulighederne for at etablere et kosteffektiv afvandingskonstruktion kan reducere usikkerheden knyttet til afvandingsprojektet. 2 Udgiften til arbejdsplads anvendes i et vist omfang til at sikre entreprenøren likviditet tidligt i anlægsprojektet. Der er derfor en vis spredning i referenceprojekternes udgifter til arbejdsplads. Denne udgift vurderes at kunne blive såvel mindre som større end budgettet. Udbudsmaterialet kan indeholde snævre bestemmelser om størrelsen af udgifter til arbejdsplads. 3 Der er i skitseprojektet regnet med en standardiseret belægning. En mere detaljeret beregning og dimensionering af belægningens lagtykkelser og -bredder kan medføre en besparelse. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter. 4 Længden af omlagte veje, som de fremgår af vejplanen kan sandsynligvis optimeres. Herved kan der sandsynligvis opnås en besparelse. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter. 5 Det kan ikke udelukkes at en dygtig entreprenør kan finde forslag til besparelser som kan komme projektet til gode. Udbuddet kan evt. tilrettelægges så godkendte besparelser deles mellem entreprenør og projektet. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter.
5 USIKKERHEDSANALYSE 5/10 6 En effektiv håndtering af projektet/projektledelsen kan sikre en fornuftig tilrettelæggelse og dermed også minimale udgifter. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter. 7 Anlægsoverslaget baserer sig på jordmængder som er opmålt i skitseprojektet. Et mere detaljeret projekt vil giver en mere præcis mængde og pris. 8 VVM-undersøgelsen er p.t. i høring. VVM-undersøgelsen og vejprojektet vedtages til efteråret. Indtil da, kan bl.a. borgerhenvendelser føre til forøgelse af udgifterne til miljøforanstaltninger. 9 Detailprojekteringsfasen vil øge projektets generelle detaljeringsgrad og vidensniveau. Dette kan føre til såvel besparelser som fordyrelser. 10 Projektet befinder sig på et tidligt skitseniveau. I forbindelsen med videreudviklingen af projektet opstår erfaringsmæssigt en lang række muligheder og udfordringer. Et løbende fokus på anvendelsen af muligheder og optimering kan føre til besparelser. 2.3 Analyseresultater for L2 Figur 4, Der er 50 % sandsynlighed for at overholde et budget på 101 mio. kr. og anlægsoverslaget på 98,9 mio. kr. kan med 30 % sandsynlighed overholdes. Såfremt der yderligere tillægges budgettet 10 % til korrektionstillæg stiger sandsynligheden for overholdelse til ca. 93 %.
6 6/10 USIKKERHEDSANALYSE Figur 5S-kurve af usikkerhedsprofilen for L2, middelværdi 102 mio. kr. 2.4 Største usikkerheder i L2 Figur 6, Usikkerhedsanalysens 10 væsentligste usikkerheder sorteret efter størrelse og med mulighed for at påvirke usikkerheden anført.
7 USIKKERHEDSANALYSE 7/ Bemærkninger til de 10 største usikkerheder ved L2 1 Analysen viser, at der er knyttet en forholdsvis stor usikkerhed (og et vist besparelsespotentiale) til projektets afvandingskonstruktion. Der i overslaget regnet med en forholdsvis høj enhedspris for afvanding. Dette kan såvel afspejle at der er langt mellem områdets recipienter som at der ikke i VVM fasen er taget stilling til om afvandingskonstruktionen kan udføres mere simpelt end i referenceprojekterne. En detaljeret gennemgang af mulighederne for at etablere et kosteffektiv afvandingskonstruktion kan reducere usikkerheden knyttet til afvandingsprojektet. 2 Udgiften til arbejdsplads anvendes i et vist omfang til at sikre entreprenøren likviditet tidligt i anlægsprojektet. Der er derfor en vis spredning i referenceprojekternes udgifter til arbejdsplads. Denne udgift vurderes at kunne blive såvel mindre som større end budgettet. Udbudsmaterialet kan indeholde snævre bestemmelser om størrelsen af udgifter til arbejdsplads. 3 Der er i skitseprojektet regnet med en standardiseret belægning. En mere detaljeret beregning og dimensionering af belægningens lagtykkelser og -bredder kan medføre en besparelse. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter. 4 Der er til brug for fastlæggelse af de økonomiske forudsætninger og nærværende usikkerhedsanalyse gennemfør en overslagsberegning af udgifterne til arealerhvervelse og ekspropriation. Opgørelsen tager udgangspunkt i sammenlignelige arealpriser. Endvidere indgår på baggrund af erfaringspriser skøn over ulempeerstatninger mv. Det er på nuværende tidspunkt ikke klar hvordan en eventuel jordfordeling kan etableres. Samlet set vurderes de indregnede udgifter at ligge inden for et anvendt interval som er indarbejdet. 5 VVM-undersøgelsen rejser visse spørgsmål om etablering afskærmning for lyd og lys. Omfanget heraf besluttes i forbindelse med detailprojekteringen. 6 Det kan ikke udelukkes at en dygtig entreprenør kan finde forslag til besparelser som kan komme projektet til gode. Udbuddet kan evt. tilrettelægges så godkendte besparelser deles mellem entreprenør og projektet. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter. 7 Længden af omlagte veje, som de fremgår af vejplanen kan sandsynligvis optimeres. Herved kan der sandsynligvis opnås en besparelse. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter. 8 En effektiv håndtering af projektet/projektledelsen kan sikre en fornuftig tilrettelæggelse og dermed også minimale udgifter. Der kan tilsvarende blive tale op forøgede udgifter. 9 VVM-undersøgelsen er p.t. i høring. VVM-undersøgelsen og vejprojektet vedtages til efteråret. Indtil da, kan bl.a. borgerhenvendelser føre til forøgelse af udgifterne til miljøforanstaltninger. 10 Projektet befinder sig på et tidligt skitseniveau. I forbindelsen med videreudviklingen af projektet opstår erfaringsmæssigt en lang række muligheder og
8 8/10 USIKKERHEDSANALYSE udfordringer. Et løbende fokus på anvendelsen af muligheder og optimering kan føre til besparelser. 3 Usikkerhedskategorier Usikkerhedsanalysen har forholdt sig til følgende kategorier: Basis usikkerhedskategorier A. Projekt/geometri: 1. Mængdevariationer i projektet 2. Prisvariationer I projektet 3. Øvrige projektspecifikke forhold vedr. geometri 4. Øvrige anlægsrelaterede arbejder 5. Usikkerhed på arealerhvervelse 6. Rådgivning, løn og administration I PROJEKTET Generelle usikkerhedskategorier B. Projektgrundlag: 7. Ændring af linjeføring/projektomfang ifm VVM 8. Eventuelle tillægsarbejder 9. Geometri / bygværksudformning giver uforudset udgift og/eller forsinkelse 10. Præsision og mangler i datagrundlag, projekterings- og/eller udbudsgrundlag 11. Eksisterende forhold er anderledes end ventet 12. Ændring i afvandingsprojekt 13. Ledningsarbejder giver uforudset udgift og/eller forsinkelse I PROJEKTET C. Jordbund og jordlogistik 14. Geotekniske forhold ændrer forudsætningerne for fundering: 15. Ringere kvalitet af råjord end ventet 16. Mere blødbund end forudsat 17. Udgifter til arkæologi og kulturarvsfund 18. Forhindringer i jorden 19. Ekstremt vejrlig D. Miljø og natur, miljømyndigheder 20. Natura 2000 områder, habitatområder, bilag IV arter mv. 21. Drikkevandsinteresser og -ressourcer i området 22. Problemer med grundvand giver uforudset udgift og/eller forsinkelse
9 USIKKERHEDSANALYSE 9/ Uoverensstemmelse med planlagt støjbekæmpning 24. Projektændringer pga. klimatilpasning 25. Uventet stor forekomst af forurenet jord (enkeltfund, forureningsgrad) 26. Okkerforurening 27. Andre, generelle projektspecifikke miljøforhold E. Øvrige myndigheder og påbud: 28. Politiske ønsker/krav giver ekstra udgifter og/eller forsinkelse: 29. Kommunale ønsker/krav giver ekstra udgifter og/eller forsinkelse 30. Ændrede lov- og vejregler giver ekstra udgifter og/eller forsinkelse 31. Andre påbud, øvrige myndigheder (EU, Politi, Søfartsstyrelsen eller andre) F. Marked og konjunkturer: 32. Usikkerhed på entreprenørmarkedet (Udbudsform, -strategi og udbudstakt mv.) 33. Entreprenørens konkurs 34. Claims (tvister og forlig) G. Øvrige, væsentlige forhold: 35. Grænseflader internt og eksternt (Vejdirektoratet, særlige naboer, entreprisegrænser) 36. Ændrede udgifter til færdselsregulerende foranstaltninger 37. Skader på veje og ejendomme (tredjepart) 38. Skader på eksisterende konstruktioner 39. Mulighed for at justere tidsplan og særlige tidskritiske operationer 40. Større ulykke med personskade H. Eventuelle øvrige, særlige forhold: 41. Tolerance svigt (kun relevant i visse projekter) 42. Svigt af kritisk udstyr 43. Hærværk/tyveri/sabotage 44. Æstetik/ visuelle udtryk giver anledning til ændringer 45. Nye krav fra Arbejdstilsynet 46. Særlige forhold vedr. beredskab og redningsveje 47. Andre projektspecifikke forhold (f.eks. fast forbindelse samt større tunnel eller bro)
10 10/10 USIKKERHEDSANALYSE 48. Ekstraordinær prisudvikling - udover alm. prisregulering, særlige forhold Figur 7, Brutto usikkerhedskategorier der sammen med usikkerhedsanalysens resultat lægges til grund for risikohåndteringsplanen. 4 Etablering af en riskohåndteringsplan. Når der er truffet politisk beslutning om anlæg af L1 henholdsvis L2 udarbejdes en risikohåndteringsplan for projektet. Risikohåndteringsplanen kan udarbejdes med udgangspunkt i bruttolisten med usikkerhedskategorier og top 10 listen over usikkerheder for den aktuelle linjeføring. Risikohåndteringsplanen bidrager til at skabe det fornødne overblik over projektets risici og skaber grundlaget for at projektleder løbende kan træffe beslutninger. Der opstilles risikohåndteringsplaner for alle risici, som projektet/norddjurs Kommune ønsker at påvirke. Konsekvensen af de risici, der kan identificeres i projektet, har en tæt sammenhæng med projektets bevilling. En forholdsvis lav projektbevilling vil teoretisk set udløse flere risici med en forholdsvis større konsekvens end en tilsvarende højere bevilling vil. Derfor vil en risikoanalyse med fordel kunne gennemføres når der foreligger en godkendt ramme/bevilling. Det vil dog, uagtet at der ikke foreligger en risikoanalyse, være hensigtsmæssigt at få skabt et bedre grundlag for vurdering af udgifterne til omfartsvejens afvanding og belægningsopbygningen allerede inden Norddjurs Kommunes endelige godkendelse af VVM-undersøgelsen.
Implementering af ny anlægsbudgettering. Helle Hagen Blæsbjerg Fagkoordinator, Anlægsanalyse
Implementering af ny anlægsbudgettering Helle Hagen Blæsbjerg Fagkoordinator, Anlægsanalyse Baggrunden for ny anlægsbudgettering Gentagende kritik af budgetteringen af større statslige anlægsprojekter.
Læs mereNy anlægsbudgettering. Af Peter Jonasson
Ny anlægsbudgettering Af Peter Jonasson Baggrund Gentagende kritik at budgetteringen af større statslige anlægsprojekter. Både nyere dansk forskning og internationale erfaringer (f.eks. Norge og England)
Læs mereTil. Københavns Kommune - CAU. Dokumenttype. Rapport. Dato. august 2010 RISIKOANALYSE AF AN- LÆGSOVERSLAG NORDHAVNSVEJ
Til Københavns Kommune - CAU Dokumenttype Rapport Dato august 2010 RISIKOANALYSE AF AN- LÆGSOVERSLAG NORDHAVNSVEJ Revision 0 Doc. ID NHV 882-011-0 Risikoanalyse af anlægsoverslag August 2010.docx Dato
Læs mereTRINE VEICHERTS RISK MANAGEMENT IN ROAD PLANNING AND CONSTRUCTION
PIARC INTERNATIONAL WORKSHOP ON RISK AND EMERGENCY MANAGEMENT FOR ROADS MERIDA, MEXICO OCTOBER 2013 TRINE VEICHERTS RISK MANAGEMENT IN ROAD PLANNING AND CONSTRUCTION DENMARK THE DANISH ROAD DIRECTORATE
Læs mereSYDLIG RINGVEJSFORBINDELSE
KOLDING KOMMUNE SYDLIG RINGVEJSFORBINDELSE RESUMÉ AF FORUNDERSØGELSER ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund Kolding Kommune har gennemført
Læs mereAALBORG LETBANE - FASE 2 - UDVIKLING I ANLÆGSOVERSLAG INDHOLD. 1 Baggrund. 2 NAB principper. 1 Baggrund 1. 2 NAB principper 1
AALBORG KOMMUNE AALBORG LETBANE - FASE 2 - UDVIKLING I ANLÆGSOVERSLAG ARBEJDSNOTAT ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2
Læs mereRisikoskema. Aalborg Letbane (LRT), Fase 2, Risiko workshop 6. maj 2015, konsolideret 10. juni 201. Årsager og kommentarer
Søgekriterier Kriterier for hændelser Projekt 5 (Del af) hændelsens navn (Del af) beskrivelse for hændelse Identificeret Udgået Kriterier for hændelsernes risikohåndtering Ansvarlig Kriterier for hændelsernes
Læs merebrug af ny anlægsbudgettering
Oktober 2019 Rigsrevisionens notat om beretning om brug af ny anlægsbudgettering i projektet Den nye bane København-Ringsted Fortsat notat til Statsrevisorerne 1 Opfølgning i sagen om brug af ny anlægsbudgettering
Læs mereETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE INDHOLD. 1 Formål. 1 Formål 1. 2 Forudsætninger og metode 2
ALSFYNBROEN ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD 1 Formål
Læs mereUDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN
AARHUS KOMMUNE UDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SAMMENFATNING,
Læs mereOMBYGNING AF RINGSTED STATION OPGØRELSE AF BEVILLINGSBEHOV INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Grundlag 2
BANEDANMARK OMBYGNING AF RINGSTED STATION ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk OPGØRELSE AF BEVILLINGSBEHOV INDHOLD 1 Indledning 1 2 Grundlag
Læs mereTransport- og Bygningsministeriet. Granskning af letbanen på Ring 3 Ledelsesresumé
Transport- og Bygningsministeriet Granskning af letbanen på Ring 3 Ledelsesresumé Ledelsesresumé Transport- og Bygningsministeriet har igangsat en granskning af anlægsbudget og udbudsmateriale for letbanen
Læs merePARKERINGSKÆLDER UNDER TORVET SILKEBORG
FEBRUAR 2012 SILKEBORG KOMMUNE PARKERINGSKÆLDER UNDER TORVET SILKEBORG VURDERING AF ETAPEOPDELING AF UDFØRELSESFASEN ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT august 2016 TMLE/OWJ KSC OWJ
AARHUS KOMMUNE BERING-BEDER VEJEN AFKLARENDE SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TRAFIKSTØJ (FORSLAG A) ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund
Læs mereKortudsnit med placering af Græshoppebroen VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT Notat TSLA RMTH RMTH
NÆSTVED KOMMUNE RENOVERING AF KARREBÆKSMINDEBROEN - VALG AF LØSNING ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2
Læs mereUNDERSØGELSE AF FASE 1 AF OMBYGNINGEN AF HILLERØD STATION INDHOLD. 1 Indledning
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 91 Offentligt HILLERØD KOMMUNE UNDERSØGELSE AF FASE 1 AF OMBYGNINGEN AF HILLERØD STATION ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby
Læs mereStatsrevisorernes Sekretariat Folketinget Christiansborg 1240 København K
MINISTEREN Statsrevisorernes Sekretariat Folketinget Christiansborg 1240 København K Dato J. nr. 25. november 2015 2015-257 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Vedr. Statsrevisorernes
Læs mereGENERELLE ERFARINGER MED ORGANISERING AF VEJPROJEKTER SAMT MERE SPECIFIKKE ERFARINGER FRA OPP PROJEKTET KLIPLEV - SØNDERBORG
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 2 Offentligt GENERELLE ERFARINGER MED ORGANISERING AF VEJPROJEKTER SAMT MERE SPECIFIKKE ERFARINGER FRA OPP PROJEKTET KLIPLEV - SØNDERBORG TRANSPORTUDVALGETS
Læs mereSTIPROJEKT VED LØGSTØRVEJ I HOBRO VURDERING AF STIBROLØSNINGER
MARIAGERFJORD KOMMUNE STIPROJEKT VED LØGSTØRVEJ I HOBRO VURDERING AF STIBROLØSNINGER ADRESSE COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereKøbenhavns Kommune Helsingørruten, Ryvangs Allé Anlægsbudget og nedslagspunkter
Helsingørruten, Ryvangs Allé Anlægsbudget og nedslagspunkter 7. marts 2017 Indholdsfortegnelse 1 Indledning Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 2 2 Anlægsoverslag... 2 2.1 Forudsætninger for anlægsoverslag...
Læs mereISTANDSÆTTELSE AF TÆNGEDE TAGE PÅ LÆSØ Vejledning til ejerne 2017 VEJLEDNING VEDR. ISTANDSÆTTELSE AF TÆNGEDE TAGE PÅ LÆSØ 2017 SIDE 1
ISTANDSÆTTELSE AF TÆNGEDE TAGE PÅ LÆSØ Vejledning til ejerne 2017 VEJLEDNING VEDR. ISTANDSÆTTELSE AF TÆNGEDE TAGE PÅ LÆSØ 2017 SIDE 1 INTRODUKTION En bevilling fra A.P. Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney
Læs mereTeknisk notat. Svendborg Kommune, Miljø og Teknik Ny forbindelse mellem bymidte og havn Parkeringshus. : Torben Krogh Hermansen.
Teknisk notat Skibhusvej 52 A 5000 Odense C Danmark T +45 8220 3500 F +45 8220 3501 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Svendborg Kommune, Miljø og Teknik Ny forbindelse mellem bymidte og havn Parkeringshus
Læs mereSTØJSKÆRM PÅ FARUM GENBRUGSSTATION INDHOLD. 1 Baggrund og introduktion. 1 Baggrund og introduktion 1
FURESØ KOMMUNE STØJSKÆRM PÅ FARUM GENBRUGSSTATION ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk DESIGNFORSLAG MATERIALEVALG OG DESIGN INDHOLD 1
Læs mereDato Aktioner Bemærkninger Fonden fremsender krav om at HBK godtgør merudgiften
Dato Aktioner Bemærkninger 08.02 2017 Fonden fremsender krav om at HBK godtgør merudgiften 08.02 2017 Temamøde for kommunalbestyrelsen Slides vises med status på hele området. Status viser at der allerede
Læs mereAnlægsoverslag for en skråstagsbro sammenligning med projekteringsloven
1. november 2010 Anlægsoverslag for en skråstagsbro sammenligning med projekteringsloven 1. Indledning I projekteringsloven, som blev vedtaget i april 2009, fremgår det af bemærkningerne, at en skråstagsbro
Læs mereINDHOLD. Baggrund og historik. Samlet Driftsudbud 2012. Udgangspunkt. Bedre mængdeopgørelser. Effekter. Bedre og billigere drift Bestillerstrategi
VEJMAN.DK I UDVIKLING ET GRUNDLAG TIL EFFEKTIV OG BILLIGERE DRIFT AF VEJNETTET DRIFTSSOUSCHEF MICHAEL EBBESEN, VEJDIREKTORATET INDHOLD Baggrund og historik Samlet Driftsudbud 2012 Udgangspunkt Bedre og
Læs mereDokumentfortegnelse
Bilag 0.3 1210.27 Dokumentfortegnelse Udarb. af: Version: Dokument ID Udarb. af Kontrol af Godkendt af Fordeling Arkivnummer Nummer Version Dato Navn / Titel Initialer Initialer Initialer Firma / Initialer
Læs mereProjektbeskrivelse, Fremkommelighedspuljen
Projektbeskrivelse, Fremkommelighedspuljen 1. Projekttitel Projektets titel er: Busfremkommelighed på Centerringen i Randers. 2. Resumé Projektet omfatter ombygning af den trafikalt overbelastede rundkørsel
Læs mereBENCHMARK NØGLETAL ANLÆG INDHOLD BILAG. 1 Baggrund 2. 2 Dataindsamling Kriterier for valg af projekter Metode til indsamling af data 3
KØBENHAVNS KOMMUNE BENCHMARK NØGLETAL ANLÆG BEREGNING AF NØGLETAL ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Dataindsamling
Læs mereFAXE LADEPLADS, KYSTBESKYTTELSE
MARTS 2014 FAXE KOMMUNE FAXE LADEPLADS, KYSTBESKYTTELSE SKITSEPROJEKT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk MARTS 2014 FAXE KOMMUNE FAXE
Læs mereTidsplan for Femern Bælt-projektet kyst-kyst, april 2012
Tidsplan for Femern Bælt-projektet kyst-kyst, april 2012 1. Baggrund Femern A/S har i april 2012 udarbejdet en revideret tidsplan for Femern Bælt-projektet, som tager højde for de udfordringer, der er
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om beretning om budgetoverskridelser i statslige bygge- og anlægsprojekter. August 2009
Notat til Statsrevisorerne om beretning om budgetoverskridelser i statslige bygge- og anlægsprojekter August 2009 RIGSREVISORS NOTAT TIL STATSREVISORERNE I HENHOLD TIL RIGSREVISORLOVENS 18, STK. 4 1 Vedrører:
Læs mereKommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N
Dato 7. marts 2018 Sagsbehandler Elisabeth Krog Mail elk@vd.dk Telefon Dokument 18/04066-1 Side 1/5 Kommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N Som led i finansloven
Læs mereIndholdsfortegnelse. Miljørigtige køretøjer i Aarhus. Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune. Aarhus Kommune. Notat - kort version
Aarhus Kommune Miljørigtige køretøjer i Aarhus Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune COWI A/S Jens Chr Skous Vej 9 8000 Aarhus C Telefon 56 40 00 00 wwwcowidk Notat - kort version Indholdsfortegnelse
Læs mereBilag 1: Business Case. Jordbase ved Serena Sørensen. Bilag 2.4.a - PID for Jordbase (Bilag 1 Business Case) Bestyrelsesmøde den 16.
Bilag 2.4.a - PID for Jordbase (Bilag 1 Business Case) Bestyrelsesmøde den 16. marts 2015 Bilag 1: Business Case Jordbase ved Serena Sørensen Side 1 af 7 Indholdsfortegnelse 1. Introduktion... 4 2. Forvente
Læs mereTRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2
SILKEBORG KOMMUNE TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD
Læs mereUDBUD AF VINTERTJENESTE 2013-2015
JULI 2013 ESBJERG KOMMUNE UDBUD AF VINTERTJENESTE - TBL ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JULI 2013 ESBJERG KOMMUNE UDBUD AF VINTERTJENESTE -
Læs merei trafikberegninger og samfundsøkonomiske analyser i Vejdirektoratet
Forsinkelser og regularitet i trafikberegninger og samfundsøkonomiske analyser i Vejdirektoratet Trafikdage, 23. august 2011 Henrik Nejst Jensen Vejdirektoratet SIDE 2 Tidsbesparelser Er normalt sammen
Læs mereKøreplantimer og passagerantal. Tabel 1 viser den kollektive bustrafik i køreplantimer og passagerantal.
Notat: Region Syddanmark FynBus - perioden 2007 til 2015 - udvikling i køreplantimer, passagerantal og økonomi - regionens ramme og konsekvens for fremtiden herunder likviditet Efter Regionens første 2
Læs mereBYGGEMODNING OG PLANPROCES FOR NØRRE NYTOFT INDHOLD. 1 Introduktion. 2 Byggemodning. 1 Introduktion 1. 2 Byggemodning Byggemodningsproces 2
FANØ KOMMUNE Address BYGGEMODNING OG PLANPROCES FOR NØRRE NYTOFT INDHOLD 1 Introduktion 1 2 Byggemodning 1 2.1 Byggemodningsproces 2 3 Planproces 2 3.1 Forslag til optimeret tidsplan / planproces 3 3.2
Læs mereKLIMATILPASNING KYSTBESKYTTELSE VED FAXE LADEPLADS SANDEROSION SYD FOR FAXE Å INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
JANUAR 2015 FAXE KOMMUNE KLIMATILPASNING KYSTBESKYTTELSE VED FAXE LADEPLADS ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SANDEROSION SYD FOR FAXE
Læs mere1 Baggrund. 2 Forudsætninger. Frederikssund Kommune Anlægsbro for Skjelskør Anlægsoverslag. Notat
29. november 2017 Notat Frederikssund Kommune Anlægsbro for Skjelskør Anlægsoverslag Projekt nr.: 230149 Dokument nr.: 1226061406 Version 3 Revision 0 Udarbejdet af JKRU Kontrolleret af LUT Godkendt af
Læs mereNotat vedrørende planlægning og gennemførelse af anlægsprojekter, herunder forhold der kan påvirke tid og pris.
KØBENHAVNS KOMMUNE Sundheds- og Omsorgsforvaltningen Økonomistaben NOTAT 29-11-2011 Notat vedrørende planlægning og gennemførelse af anlægsprojekter, herunder forhold der kan påvirke tid og pris. Følgende
Læs mereENGPARKEN - SUNDBY- HVORUP BOLIGSELSKAB, AFD. 7
ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56400000 FAX +45 56409999 WWW cowidk ENGPARKEN - SUNDBY- HVORUP BOLIGSELSKAB, AFD 7 TOTALRÅDGIVERAFTALE PROJEKTNR A061791 DOKUMENTNR 00 VERSION 01 UDGIVELSESDATO
Læs mereTopdanmark Forsikring/Oliebranchens Miljøpulje OM-SAG : KIRKELTEVEJ 55, ALLERØD Økonomi for afværgeprojekt
Notat Topdanmark Forsikring/Oliebranchens Miljøpulje OM-SAG 3450-80-1660: KIRKELTEVEJ 55, ALLERØD Økonomi for afværgeprojekt 24. april 2017 Projekt nr. 207041 Dokument nr. 1223581202 Version 1 Udarbejdet
Læs mereMODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO
DECEMBER 2015 MARIAGERFJORD KOMMUNE MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereNotat. Til Kulturudvalget KULTUR OG BORGERSERVICE Sport & Fritid Aarhus Kommune. Tillægsbevilling til skateranlæg på Læssøesgades Skole
Notat Side 1 af 6 Til Kulturudvalget KULTUR OG BORGERSERVICE Sport & Fritid Aarhus Kommune Tillægsbevilling til skateranlæg på Læssøesgades Skole 1. Konklusion Indstillingen Tillægsbevilling til skateranlæg
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse Borgermøde d. 8 juni 2017 Christiansfeld Dagsorden for borgermødet Velkomst Borgmester Jørn Pedersen, Kolding Kommune Borgmester Hans Peter Geil,
Læs mereRapport Hvidovre Kommune Fortovsregistrering April 2011
Rapport Hvidovre Kommune April 2011 Udgivelsesdato : 14. april 2011 Projekt : 22.0011.02 Udarbejdet : Ulrike Klasterer Kontrolleret : Erling Kristiansen Godkendt : Erling Kristiansen Hvidovre Kommune 1
Læs mereStorstrømsbroen. Vejtrafikale vurderinger VVM-redegørelse. Teknisk beskrivelse - 2014
Storstrømsbroen Vejtrafikale vurderinger VVM-redegørelse Teknisk beskrivelse - 2014 SEPTEMBER 2014 VEJDIREKTORATET STORSTRØMSBROEN, VVM - UNDERSØGELSE VEJTRAFIKALE VURDERINGER, 2014 ADRESSE COWI A/S Parallelvej
Læs mere1 Aftale om teknisk rådgivning og bistand
SPØRGSMÅL TIL UDBUDSMATERIALET TITEL DATO 14. juni 2019 TIL Odense Kommune - Sunde Skoler Indeklima 2019 Odense Kommune ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56
Læs mereSamfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter
Udvidet resumé 37 Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter - med ny bane og motorvejsudvidelse på Vestfyn som illustrativt eksempel Ole Kveiborg, COWI A/S,
Læs mereJORDENS VEJ TIL HYLDAGER BAKKER INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Konkurrenter 2. 3 Hvor genereres overskudsjorden 2. 4 Forventet mængde overskudsjord 3
ALBERTSLUND KOMMUNE JORDENS VEJ TIL HYLDAGER BAKKER ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Konkurrenter 2 3 Hvor
Læs mereARBEJDSMILJØPLAN/JOURNAL FOR GROBSHULEVEJ ODDER OMFARTSVEJ
ARBEJDSMILJØPLAN/JOURNAL FOR GROBSHULEVEJ ODDER OMFARTSVEJ 11.11.2013 Rev. nr. Udarbejdet KS/Godkendt Grobshulevej, Odder AMK-P KISI, COWI A/S FPL PROJEKTNR. A037443 DOKUMENTNR. VERSION
Læs mereIndholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger
Hørsholm Kommune Trafikanalyse af Lågegyde COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Forudsætninger 1 3 Grundlag
Læs mereEtablering af nyt dobbeltsporet letbanetracé fra Tarup til Hjallese herunder samtlige arealerhvervelser og ledningsomlægninger
Principaftale for Odense Letbane Staten, Odense Kommune og Region Syddanmark og er enige om at styrke den kollektive trafik med etablering af Odense Letbane. Odense Letbane vil sikre sammenhængen på tværs
Læs mereEkstern kvalitetssikring
Ekstern kvalitetssikring Anders H. Kaas, afdelingschef Atkins Danmark A/S Banekonference, 15.05.2017 Hvad? Uafhængig vurdering af anlægsmyndighedens projektgrundlag og anlægsoverslag Gennem de seneste
Læs mereAnlægsoverslag for en sænketunnel sammenligning med projekteringsloven
1. november 2010 Anlægsoverslag for en sænketunnel sammenligning med projekteringsloven 1. Indledning I projekteringsloven, som blev vedtaget i april 2009, fremgår det af bemærkningerne, at en sænketunnel
Læs mereNOTAT. Udkast. [Navn] Ekstern kvalitetssikring af beslutningsgrundlag på niveau 2. 1. Baggrund for den eksterne kvalitetssikring
Udkast NOTAT DEPARTEMENTET [Navn] Dato 17. maj 2011 J. nr. Center for Veje og Broer Karsten Kirk Larsen Telefon 33 92 38 95 kkl@trm.dk Ekstern kvalitetssikring af beslutningsgrundlag på niveau 2 1. Baggrund
Læs mereA.C. Meyers Vænge (afsnit i Tillæg nr. 8) Bispeparken (afsnit i Tillæg nr. 8) Lygten (afsnit i Tillæg nr. 8)
Bilag 5 KØBENHAVNS KOMMUNE AFKOBLING AF REGNVAND ESTIMAT PÅ OMKOSTNINGER VED AFKOBLING AF REGNVAND I TRE UDVLAGTE KLOAKOPLANDE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX
Læs mereLIMFJORDSBROEN: VURDERING AF BÆREEVNE I FORHOLD TIL LETBANE INDHOLD. 1 Indledning. 2 Limfjordsbroens bæreevne. 1 Indledning 1
AALBORG KOMMUNE LIMFJORDSBROEN: VURDERING AF BÆREEVNE I FORHOLD TIL LETBANE ADRESSE COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD
Læs mereAfregning vinterforanstaltninger kort gennemgang af vejledningen. Lise Haugaard. Formål med vejledningen
Afregning vinterforanstaltninger kort gennemgang af vejledningen Lise Haugaard Formål med vejledningen Belyse og tydeliggøre overvejelser, der bør tages inden - man fordeler ansvar og risiko mellem bygherre
Læs mereOMKOSTNINGER TIL ENERGISYN
JUNI 2018 ENERGISTYRELSEN OMKOSTNINGER TIL ENERGISYN - for virksomheder med et lille energiforbrug i Danmark ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99
Læs mereMODERNISERING AF RESENDALVEJ
MODERNISERING AF RESENDALVEJ Forudgående høring April 2012 Debatoplæg Baggrund Silkeborg Kommune planlægger en modernisering af Resendalvej for at forbedre trafiksikkerheden. Den berørte strækning er ca.
Læs mereEtablering af nationale transportkorridorer for vindmølletransporter
Etablering af nationale transportkorridorer for vindmølletransporter Marts 2013 Sammenfatningsrapport Stormgade 2 6700 Esbjerg Tlf.: +45 56 40 00 00 Fax: +45 56 40 99 99 www.cowi.dk SAMMENFATNINGSRAPPORT
Læs mereAarhus N - Randers N. Udbygning af E45 Østjyske Motorvej. Borgermøder. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Borgermøder Onsdag den 20. juni 2018 Randers Torsdag den 21. juni 2018 Hadsten Se tid og sted
Læs mereOMBYGNING AF RINGSTED STATION UDSKUDTE LØSNINGER MED UDGANGSPUNKT I UDFØRT 0+-ALTERNATIV INDHOLD. 1 Indledning
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 598 Offentligt BANEDANMARK OMBYGNING AF RINGSTED STATION UDSKUDTE LØSNINGER MED UDGANGSPUNKT I UDFØRT 0+-ALTERNATIV ADRESSE
Læs mere3 Udførelse og trafikomlægning 3. 5 Etablering af autoværn i midterrabat 6. Projekttegning A Hovedtegning
VEJDIREKTORATET Sideudvidelse af Bro 60-0-096 OF af Genvejen ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk REDEGØRELSESNOTAT INDHOLD 1 Indledning
Læs mereMARTS, 2017 HIRTSHALS SVØMMEHAL RENOVERINGSFORSLAG, HIRTSHALS SVØMMEHAL
MARTS, 2017 HIRTSHALS SVØMMEHAL RENOVERINGSFORSLAG, HIRTSHALS SVØMMEHAL ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk MARTS, 2017 HIRTSHALS SVØMMEHAL
Læs merea. Transport- Bygnings og Boligministeriet anmoder hermed om Finansudvalgets tilslutning til, at Bygningsstyrelsen:
Aktstykke nr. 131 Folketinget 2017-18 Afgjort den 7. juni 2018 131 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet. København, den 30. maj 2018. a. Transport- Bygnings og Boligministeriet anmoder hermed om Finansudvalgets
Læs mereStøjdæmpende vejbelægning på Motorring 3, samfundsøkonomisk analyse
Støjdæmpende vejbelægning på Motorring 3, samfundsøkonomisk analyse Civilingeniør Henrik Nejst Jensen, Vejdirektoratet, Vej- og trafikområdet, hne@vd.dk Civilingeniør Carsten Bredahl Nielsen, Vejdirektoratet,
Læs mere1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og 2035 8. 5 Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17
VEJDIREKTORATET TRAFIKBEREGNINGER FORUNDERSØGELSE AF RUTE 22 SLAGELSE-NÆSTVED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK HOVEDRAPPORT
Læs mereRådgiverens opgaver og udfordringer
DAKOFAs Netværk for B&AA møde 16.09.2014 Rådgiverens opgaver og udfordringer Erik K. Lauritzen Projektfaser for et større nedrivningsprojekt Kr. 5. Miljøsanering 6. Nedrivning 7. Håndtering af B&AA 2.
Læs mereNotat. Anlægsoverslag for Egnsplanvej, Tilslutningsanlæg ved E45 og Ny Dallvej, samt udvidelse af Motorvejen til 6 spor. 1. Baggrund. 2.
Notat Projekt Kunde Fra Til VVM-redegørelse for Nye vejanlæg i Aalborg Syd Aalborg Kommune Rambøll Aalborg Kommune Rambøll Danmark A/S Prinsensgade 11 DK-9000 Aalborg Danmark Telefon +45 9935 7500 Direkte
Læs mereUNDERSØGELSE af RISK MANAGEMENT blandt danske virksomheder 2006/7
UNDERSØGELSE af RISK MANAGEMENT blandt danske virksomheder 2006/7 Baggrund: Risk Management (RM) er i dag et væsentligt fundament for at kunne håndtere store og komplekse projekter - herunder at kunne
Læs mereNOTAT. Analyse - Skoledistrikter
NOTAT Børne og Uddannelsesforvaltningen Analyse - Skoledistrikter Køge Rådhus Torvet 1 4600 Køge Resume og hovedkonklusioner Der er et økonomisk potentiale ved at ændre på grænserne for skoledistrikterne
Læs mereTEKNISK NOTAT. 1. Indledning
TEKNISK NOTAT Projekt Ørumvej sideudvidelse og kantbaner Kunde Hedensted Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-08-26 Til Hedensted kommune - Michael Laursen Fra Rambøll Søren Bach Jensen Kopi til - 1. Indledning
Læs mereIndholdsfortegnelse. Vejbetjening af erhvervscenter i Vemmelev - østvendte ramper ved Bildsøvej m.m. Slagelse Kommune. Trafiktekniske vurderinger
Slagelse Kommune Vejbetjening af erhvervscenter i Vemmelev - østvendte ramper ved Bildsøvej mm Trafiktekniske vurderinger COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22
Læs mereNotat vedr. prisafprøvning/konkurrenceudsættelse
Økonomidir. område Ramsherred 5 5700 Svendborg Notat vedr. prisafprøvning/konkurrenceudsættelse Tlf. 62 23 30 00 Fax. 62 21 34 76 I forhold til prisafprøvning/konkurrenceudsættelse peges der på, at der
Læs mereHolstebromotorvejen Danmarks største motorvejsprojekt. v. Projektleder Janie Ipsen
Holstebromotorvejen Danmarks største motorvejsprojekt v. Projektleder Janie Ipsen LOV NR. 1608 2. Projektets formål og hovedtal Styrke den regionale tilgængelighed og koble Midt og Vestjylland på de overordnede
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om beretning om brug af ny anlægsbudgettering. bane København-Ringsted. Januar 2016
Notat til Statsrevisorerne om beretning om brug af ny anlægsbudgettering i projektet Den nye bane København-Ringsted Januar 2016 18, STK. 4-NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Vedrører: Statsrevisorernes beretning
Læs mereNOVEMBER 2017 AARHUS KOMMUNE GODSBANEN, AARHUS ORIENTERENDE GEOTEKNISK RAPPORT BYGGEGRUND 3 RAPPORT NR. 1
NOVEMBER 2017 AARHUS KOMMUNE GODSBANEN, AARHUS ORIENTERENDE GEOTEKNISK RAPPORT BYGGEGRUND 3 RAPPORT NR. 1 ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40
Læs mereESBJERG TRAFIKSIKKERHEDSBY 2014
MAJ 2015 ESBJERG KOMMUNE ESBJERG TRAFIKSIKKERHEDSBY 2014 RÅDGIVERYDELSER 2015-2016 SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW
Læs mereNotat Om økonomi på det specialiserede undervisningsområde fra 2017 og frem
SKOLER, INSTITUTIONER OG KULTUR Dato: 30. august 2016 Tlf. dir.: 2325 7928 E-mail: cvk@balk.dk Kontakt: Henrik Thorning Notat Om økonomi på det specialiserede undervisningsområde fra 2017 og frem Det specialiserede
Læs merepå tid fordelt på politiske aftaler
Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag 2 - Største afvigelser på tid fordelt på politiske aftaler Nedenfor er - for hver politisk aftale - listet projekter med de op til 3 største afvigelser på tid i forhold
Læs mereAktstykke nr. 149 Folketinget 2010-11. Afgjort den 23. juni 2011. Transportministeriet. Transportministeriet, den 15. juni 2011.
Aktstykke nr. 149 Folketinget 2010-11 Afgjort den 23. juni 2011 149 Transportministeriet. Transportministeriet, den 15. juni 2011. a. Transportministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til, at
Læs mereReferat. Administrative styregruppe fælles beredskab
Administrative styregruppe fælles beredskab Møde vedr.: Referat 26102015 - administrative styregruppe Mødested: Laksetorvet Randers Mødedato: 26-10-2015 Sendes til: Hjemmesiden Beredskab & Sikkerhed Deltagere:
Læs mereHillerødmotorvejens forlængelse
Hillerødmotorvejens forlængelse Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelsen Informationspjece - juni 2017 VVM-undersøgelse af Hillerødmotorvejens forlængelse I denne pjece kan du læse om baggrund,
Læs mere1. Manglende fleksibilitet i nuværende styringsmodel 2. Redegørelse for løsningsforslag, der vurderes at være indenfor bevillingsreglerne.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byen Fysik NOTAT Bilag 1 Budgetrammeproblematik på byfornyelsesområdet - Løsningsforslag Teknik- og Miljøforvaltningen (TMF) har over en længere periode
Læs mereStormvandstande ved Svendborg Kommunes Kyster 2011-2111
Stormvandstande ved Svendborg Kommunes Kyster 2011-2111 Miljø og Teknik Svendborg Kommune April 2011 Stormvandstande ved Svendborg Kommunes Kyster 2011-2111 1. Fremtidens permanente havstigning Den globale
Læs mereNy plan skal give færre ulykker
Ny plan skal give færre ulykker Ved at sætte ind allerede i projekteringen kan mange skader og ulykker undgås. Samtidig kan logistikken forbedres, tiden gøres mere effektiv og der kan i sidste ende spares
Læs mereUDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON November 2011 11/17774 Rasmus Larsen rl@vd.dk 7244 3630 UDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY OPGAVEBESKRIVELSE NOVEMBER 2011 Niels Juels
Læs mere2 Tilgang til opdatering af driftsøkonomi 1. 2 Tilgang til opdatering af driftsøkonomi
LETBANESEKRETARIATET AALBORG LETBANE/BRT FASE 2 - UDVIKLING I DRIFTSØKONOMI FOR ETAPE 1 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk ARBEJDSNOTAT INDHOLD
Læs mere3 Forslag til afrapportering 5 VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT
HOFOR A/S HOFORS PEJLEPROGRAM OG FORSLAG TIL PEJLEKRAV I FORBINDELSE MED INDVINDINGSTILLADELSERNE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereStandard for Programoplæg
Standard for Programoplæg Etablering af (institution, sted) Firmanavn. Regionshuset Viborg Koncernøkonomi Byggeri og Ejendomme PROGRAMOPLÆG Etablering af (institution, sted) ORIENTERING Al kursiv-tekst
Læs mereKystbeskyttelse ved Gl. Skagen. Side 1
Kystbeskyttelse ved Gl. Skagen Side 1 Program Velkommen og præsentation af program Grundejerforeningen for Gl. Skagen præsenterer baggrunden for deres ansøgning Sagens historik Kort om processen Hvordan
Læs mere