Bruxelles & Amsterdam

Transkript

1 Studietur for Teknik & Byggeudvalget juni 2014 Bruxelles & Amsterdam

2 Formål med studieturen Teknik & byggeudvalgets studietur i byrådsperioden gik til Bruxelles og Amsterdam. Derudover blev s-hertogenbosch og Haarlem besøgt. Forud for turen opstilledes følgende formål med turen: Opnå viden og indsigt i mulighederne for at opnå EU-støtte til projekter indenfor Teknik & Byggeudvalgs arbejdsområde Studere eksempler på Trafiksikkerhedsløsning for navnlig cyklister Studere infrastrukturløsninger i bykerner, herunder broer og affaldsløsninger Se eksempler på klimatilpasning, håndtering af overfladevand Program Mandag den 23. juni 2014 Kl Afgang med TAXA fra henholdsvis Ribe og Esbjerg til Billund Lufthavn Check-in i Billund Afgang med fly til Bruxelles Ankomst til Bruxelles Ankomst til Hotel Novotel i Bruxelles centrum Besigtigelse af Street-art Let frokost på det syddanske EU-kontor Oplæg om det syddanske EU-kontor v/ EU-konsulent Thomas Jensen Rundvisning i Parlamentet v/ Gry Midttun assistent for Jens Rohde Oplæg om Regionsudvalget v/ Steen Illeborg, tidl. direktør for sekretariatet Spisning på La Belle Maraîchère Tirsdag den 24. juni 2014 Kl Afgang med bus til s-hertogenbosch Besigtigelse i s-hertogenbosch Frokost i s-hertogenbosch Afgang mod Haarlem

3 15.30 Besigtigelse i Haarlem Ankomst til Hotel NH Dolen i Amsterdam Centrum Middag i Amsterdam Onsdag den 25. juni 2014 Kl Broer og infrastruktur i Amsterdam Frokost Håndtering af nedbør og overfladevand Velkomst. Mødested: Ingeniørbureau Amsterdam, Weespersstraat 430, 1018 DN Amsterdam. (Paulien Hartog og Sacha Stolp). Præsentation af Amsterdams program for håndtering af nedbør og overfladevand. Vidensplatform for offentlige og private samt introduktion til forskellige løsninger på regnvandsafledning via tagkonstruktioner. (Paulien Hartog og Sacha Stolp). Cykeltur/sejltur rundt i Amsterdam med fokus på innovative regnvejrsløsninger i byrummet, herunder også håndtering af udfordringer i den gamle bydel. (Paulien Hartog og Sacha Stolp.) Besøg på Polderdak et privat initiativ, hvor alle klimamæssige hensyn er indarbejdet både hvad angår regnvand og energiforbrug. Middag et sted i Amsterdam Torsdag den 26. juni 2014 Kl Afgang med bus til Schiphol Lufthavn Afgang med fly til Billund Ankomst til Billund Afgang med TAXA til Ribe og Esbjerg

4 Mandag den 23. juni Besigtigelse af Street-art I kvarteret omkring Grand Place og Manneken Pis blev der set eksempler på street-art på private/offentlige gavle og facader. Street-arten er for en stor dels vedkommende systematiseret med informationstavler, der viser placering og information om kunstneren mv. Derudover blev der også set eksempler på den ikke systematiserede Street-art omkring banegården. Her havde bemalingen af facaderne mere karakter af hærværks-graffiti. Efter Street-art besigtigelsen fortsattes til fods til det Syddanske EU-kontor.

5 Besøg på Det Syddanske EU-kontor Thomas Jensen, EU-konsulent, redegjorde for arbejdet på det Syddanske EU-kontor, herunder om de udviklingsprogrammer, der er mulighed for at søge i. Der blev vist en række eksempler på projekter der har opnået EU-støtte/medfinasiering. Teknik & Byggeudvalget forespurgte om mulighed for at opnå EU-støtte/medfinansiering i aktuelle projekter. Følgende projekter drøftet: Omfartsvej øst om Gørding Ribe Vesterå, naturgenopretnings- og rekreativt projekt Istandsættelse af Bærmevejene langs havdigerne Smart Island Mandø Det aftaltes, at der til hvert enkelt af projekterne fremsendes forespørgsel til Det Danske EUkontor om støttemuligheder, hvor projekterne beskrives nærmere. Ud fra Det Syddanske EU-kontors vurdering af støttemulighederne træffer udvalget beslutning om det videre arbejde. Efter mødet på Det Syddanske EU-kontor fortsattes til fods til Europa-parlamentet. Undervejs sås eksempler på de udfordringer der er for mobiliteten i denne del af Bruxelles, hvor rigtig man gerne vil benytte cyklen, men, hvor infrastrukturen endnu ikke er indrettet til hertil. Rundvisning i Parlamentet Gry Midttun, assistent for Europaparlamentariker Jens Rohde, viste rundt i Parlamentet og fortalte om hvordan det er at arbejde som assistent i så stor en organisation.

6 Oplæg om Regionsudvalget Steen Illeborg, tidligere direktør for sekretariatet, holdt et oplæg om Regionsudvalget. Regionsudvalget har til opgave at fremsætte lokale og regionale synspunkter om EUlovgivningen. Det gør det ved at afgive udtalelser om Kommissionens forslag. Kommissionen, Rådet og Parlamentet skal høre Regionsudvalget, før der træffes afgørelser om anliggender, der vedrører lokale og regionale myndigheder (for eksempel om beskæftigelsespolitik, miljø, uddannelse eller folkesundhed). Regionsudvalget har på nuværende tidspunkt 344 medlemmer, dvs. halvt så mange medlemmer, som der er medlemmer af Europaparlamentet. Der ni danske medlemmer. Medlemmer og suppleanter udnævnes for en periode på fem år af Rådet efter forslag fra EUlandene. Medlemmerne er folkevalgte medlemmer eller på anden måde centrale aktører hos de lokale eller regionale myndigheder i hjemlandet. Mulighederne for at fremme EU-projekter gennem brug af Regionsudvalget blev drøftet.

7 Tirsdag den 24. juni s-hertogenbosch På busturen fra Bruxelles til Amsterdam blev der gjort holdt i s-hertogenbosch, hvor der blev set nærmere den måde man har valgt at indrette cykelstiinfrastrukturen på. Der er rigtig mange der benytter cyklen som primært transportmiddel i Holland, hvilket har haft afgørende indflydelse i forhold til den måde, hvorpå man har indrettet cykelinfrastrukturen på. Der har således været fokus at skabe et sammenhængende, direkte, attraktivt, sikkert og komfortabelt cykelstinetværk. Der blev foretaget besigtigelse af en rundkørsel, hvor der hele vejen udenom rundkørslen er anlagt en dobbeltrettet cykelsti. Besigtigelsen viste, at på trods af omfattende bil- og cykelstrafik i rundkørslen blev trafikken afviklet fornuftigt. Det skyldes formentlig især, at både bilister og cyklister er meget opmærksomme, hastigheden ind og ud af rundkørslen er lav, som følge af hævede flader og langt de fleste cyklister kører med uret rundt i rundkørslen ligesom bilerne. Generelt var der enighed om, at det vil være problematisk at anvende samme trafikale løsning i Danmark.

8 Haarlem Inden ankomst til Amsterdam blev der gjort holdt i Haarlem. Her sås eksempler på håndtering af renovationsaffald i bykernen, hvor man har indrettet specielle underjordiske tankanlæg til affaldet. I den centrale bykerne må kun køretøjer med særlig tilladelse køre ind. Der er opsat hæve/sænkbare pullerter, der sikrer, at kun køretøjer med tilladelse kan komme ind i bykernen. På byens centrale plads, Grote Markt sås, nærmere på anvendelse af teglsten som belægningstype. Herudover sås eksempel på simpelt pisservoir. En enkel løsning for trængende mænd, hvor lugtgerne dog ikke helt var håndteret optimalt.

9 Onsdag den 26. juni Broer og infrastruktur i Amsterdam Til fods blev der set eksempler på gamle kanalbroer. Mange af Amsterdams ældre kanalbroer er konstrueret i udhugget granit, som indgår som den bærende konstruktion. Der blev set på hvorledes de meget store cykelparkeringsproblemer med større eller mindre held er søgt løst. I Amsterdam er det afgørende, at der er mulighed for at fastgøre kædelåsen til cykelstativet. I modsat fald bruges andre stativer, eksempelvis lygtepæle.

10 Håndtering af nedbør og overfladevand På Ingeniørbereau Amsterdam (teknisk forvaltning) præsenterede Paulien Hartog og Sacha Stolp, hvorledes man i Amsterdam i dag håndterer de store mængder regnvand der falder i forbindelse med navnlig sommerskybrud. Efterfølgende foretoges besigtigelse på cykel rundt til lokaliteter, hvor der er gjort eller skal gøres særlige indsater for klimasikring ved kraftig nedbør. På en nu nedlagt skole sås på grønne tage til opsamling/tilbageholdelse af regnvand. Det tilbageholdt regnvand i reservoiret kan udnyttes til bl.a. toiletskyl mv. Afslutningsvis besøgtes Polderdak, et privat firma, der samarbejder med Kommunen om at skabe klimavenlige tagløsinger med grønne tage. Opsamling på turen, hvad skal der arbejdes videre med Ud fra de besøgene/besigtigelserne på turen aftaltes, at der skal arbejdes videre med følgende: - Støttemuligheder til projekter drøftet på mødet med Det Syddanske EU-kontor Omfartsvej øst om Gørding Ribe Vesterå, naturgenopretnings- og rekreativt projekt Istandsættelse af Bærmevejene langs havdigerne Smart Island Mandø - Grønne tage som element i klimatilpasningen - Cykelparkering de særlige stålbøjler - Cykelfremme generelt - Fredeliggørelsesmuligheder i Ribe (biltrafik)