Referat 23/ NVF, Udvalg Broer og tunneler Ordinært medlemsmøde i Danmark

Transkript

1 Referat 23/ NVF, Udvalg Broer og tunneler Ordinært medlemsmøde i Danmark Tid: Sted: 7. september kl.10:00 til ca.15:30 NIRAS i Silkeborg Deltagere Bjarne Landgrebe Anne Marie Hansen Asger Knudsen Christian Von Scholten Jens Christian Tuxen Ole Kristiansen Vibeke Wegan Afbud Claus Nødgaard Hansen Finn Berthelsen Henrik Elgaard Jensen Henrik Rohde Nielsen Ole Lauritzen Ole Sander Per Goltermann Peter Skov Skandinavisk Spændbeton A/S Rambøll Niras MT-Højgaard A/S Grontmij Carl Bro COWI ÅF Hansen & Henneberg A/S Vordingborg Kommune Københavns Kommune BYG-DTU NCC Danmark A/S Formiddagens program: Præsentation af projektet Danmarks længste dalbro ved Funder Ådal samt besøg på byggeplads. Kl ca : Ordinært medlemsmøde: Dagsorden 1. Godkendelse af dagsorden 2. Godkendelse af referat fra sidste møde (vedlagt til orientering) 3. Nyt fra hverdagen 4. Nyt fra NVF 5. Nordisk NVF seminar i Göteborg 6. Dansk Bro- og tunnelpris 7. Arbejdsgrupper 8. Eventuelt 9. Næstemøde Side 1 af 6

2 1. Godkendelse af dagsordenen Bjarne Landgrebe bød velkommen til mødet, hvorefter dagsordenen blev godkendt. 2. Godkendelse af referat fra sidste møde Referatet blev godkendt uden bemærkninger. 3. Nyt fra hverdagen Asger Knudsen: Der er god beskæftigelse i virksomheden, men personalet er ikke lagt ned, da der er overflyttet en del mennesker i Rambøll samtidig med, at der er ansat en række nye medarbejdere. Der er generelt en større kapacitet indenfor rådgiver. I nybyg er der også god beskæftigelse. Rambøll er blandt andet involveret i holdbarhedsovervejelser i forbindelse med Femern forbindelsen. Der er lavet en tværgående gruppe vedrørende udarbejdelse af betonspecifikationer dels til tunnelløsningen og dels til broløsningen. I øjeblikket arbejdes der på en state-of-the-art undersøgelse vedrørende korrosionsforhold m.v. Femern forbindelsen forventes at blive udbudt med en foretrukken løsning, der p.t. er broløsningen og et foretrukket alternativ det p.t. er tunnelløsningen. Begge løsninger projekteres til bund. Christian Von Scholten: Aktivitetsmæssigt er der travlt i virksomheden, men der er dog stadig kapacitet til flere opgaver. Niras har lige givet tilbud på prøvningen af beton til Femern forbindelsen, men DTI var desværre billigst og vandt opgaven. Niras er i øjeblikket involveret i AKR-undersøgelse af Lillebælts piller og arbejder desuden med Dalbroen over Funder Å. Anne Marie Hansen: Bygherrerådgiver er nu blevet valgt på strækningen ved Silkeborg, det blev Cowi, der vandt denne opgave. Der er endvidere blevet udbudt brorådgivning for strækningen Holbæk-Vig, hvor der er 5 bropakker, der skal evalueres. I den nærmeste fremtid er det strækningen Ølholm Vejle, hvor rådgivningen skal i udbud. Vibeke Wegan: er godt i gang med at bruge de 625 millioner kroner, der er givet til ekstra vedligehold i 2009 og 2010 som en beskæftigelsespakke. For de små bygværker i øst er der gang i større reparationer på ca. 15 bygværker i år, hvoraf de fleste forventes at afslutte i 2009, men nogle fortsætter ind i Det forventes, at der i år vil blive udsendt endnu et par rådgiverudbud på projektering af reparationer af mindre bygværker i øst. Jens Kristian Tuxen: Er i øjeblikket travlt beskæftiget med renovering af Lillebæltsbroen. I forbindelse med sandblæsningen af undersiden af bropladen på viaduktfagene, har der været gentagne klager over sand fra naboerne. Arbejdet har været stoppet, men forventes at starte igen næste torsdag, hvor der ved sandblæsningen vil blive anvendt mindre tryk og et kæmpe sug. Der for- Side 2 af 6

3 ventes i denne forbindelse et sagsanlæg mod VD, men det vides endnu ikke om det er VD, Cowi eller Jorton, der skal betale en eventuel erstatning. Underside af kassedrager er endvidere blevet malet og er nu færdig, et areal på i alt m 2. Nyt fra tunnelgruppen: Det seneste referat blev udsendt sammen med mødeindkaldelsen til dette møde. Ud over dette kan det nævnes, at de enkelte arbejdsgrupper er opstartet og har haft det første møde. Bjarne Landgrebe Skandinavisk Spændbeton har en jævn arbejdesmængde vedrørende spændarmering til broer i Danmark, og det er broerne, der giver den største aktivitet. Der er mindre aktivitet indenfor bygninger. Der er endvidere stadig aktivitet for brobyggeriet på Island. Generelt er der en pæn ordrebeholdning. Skandinavisk Spændbeton er endvidere stadig i gang med et generationsskifte. Ole Kristiansen MT-Højgaard vurderer, at det ikke går så stærkt, som det har gjort, indenfor broreparationer, men MTH har alligevel haft et godt halvårsregnskab. Aktiviteterne indenfor boligbyggeri er stort set stoppet. Dette har dog ikke resulteret i fyringer, da folk er blevet overflyttet. Indenfor brobyggeri vurderes det at priserne er faldet på grund af, at der er kommet flere aktører. Betonrenovering er i alt samlet gået ca. 20 % ned. Arbejder i øjeblikket med renovering af Boulevard tunnelen, der består af to rør. Rørene skal renoveres og der skal etableres nye passager mellem rørene for at opnå den krævede sikkerhed. Cowi er rådgiver på opgaven, der forventes at løbe over 1 ½ år. Er endvidere i gang for Banedanmark med reparation af fire broer samt omisolering af Frederikssundvejstunellen for. 4. Nyt fra NVF Formand-sekretær møde blev senest afholdt 19. maj i Oslo. Dette blev primært brugt til at forberede det kommende seminar i Göteborg med titlen: Fremtidens broer og brobyggere. Der blev endvidere foretaget status over arbejdsgrupperne. Næste formand-sekretær møde skal afholdes i København den 22. oktober. Der vil endvidere blive afholdt en Nordisk workshop den 20. oktober med titlen: Fugtisolering af broer. Formålet er at give deltagerne en state-of-the-art indenfor fugtisolering i Norden. Seminaret afholdes i København på Nationalmuseet. (Indbydelse til seminaret er sendt med mail den 14. september). 5. Nordisk NVF seminar i Göteborg Det var i år Sveriges tur til at arrangere et seminar. Dette havde som tidligere nævnt temaet fremtidens broer. Seminaret blev afholdt over to dage, den 31. august og den 1. september. Der var to indlæg fra Danmark. Per Goltermann bidrog med indlægget: The future bridge builders modern education of engineers. Henrik Elgaard bidrog med indlægget: Framtidens broar över vatten. Tesen i dette indlæg var ifølge Bjarne Landgrebe, at fremtidens Side 3 af 6

4 broer kommer til at ligne, dem vi har i dag. Nyskabelsen/udviklingen forventes at ske indenfor udførelsesmetoder. Danmark havde endvidere initieret indlægget: Framtidens övervakning av broar, der blev holdt af Hans Borg fra Leica i Sverige. Dette indlæg beskrev geometriske monitorering på broer, der for eksempel kan anvendes til at bestemme bevægelse af lejer. Dagen efter var der arrangeret en udflugt til Götaelven. Her bygges Partihallsforbindelsen, der er et stort motorvejsprojekt. Broerne i forbindelsen er blevet udbudt i 4 store etaper, der yderligere har underetaper. Der var i alt ca. 65 deltagere til seminaret. Fra det Danske NVF udvalg deltog Bjarne Landgrebe, Anne Marie Hansen og Peter Skov. Næste år afholdes der nordiske broseminar onsdag den 1. september med temaet eksisterende broer. Det blev endvidere besluttet, at de nordiske broseminarer i fremtiden altid vil blive afholdt den første onsdag i september. Dagen kan således altid reserveres i forvejen. 6. Dansk Bro- og Tunnelpris Dansk Brodag afholdes næste gang tirsdag den 23. marts 2010 i Odense. Dansk Bro- og Tunnelpris uddeles ved denne lejlighed igen i samarbejde med IABSE. Bjarne Landgrebe vil undersøge, om den rettede version af tildelingskriterier er sendt til Brodagens arrangementsgruppe, for at kriterierne kan lægges på Brodagens hjemmeside. Det skal endvidere undersøges, om stemmeafgivelsen er entydigt beskrevet. For at gøre IABSE og NVF lige, gælder hver stemme fra IABSE for 2 og hver stemme fra NVF for 1. IABSES stemme på 2 kan kun afgives til en kandidat. Anne Marie tilbød igen at være koordinator ved modtagelsen af de kommende indstillinger. Anne Marie vil endvidere efterfølgende initierer, at der udarbejdes en pressemeddelelse, der præsentere prisvinderen, umiddelbart efter prisoverrækkelsen. Dette års prismodtager Hans Henrik Christensen fra Rambøll skal opfordres til at bidrage med en halv side samt et par foto, vedrørende brugen af prisen. Dette kan Bjarne Landgrebe herefter bruge ved præsentation af den næste prisvinder på Brodagen for at skærpe interessen om prisen. Vibeke Wegan spurgte i den forbindelse deltagerne om deres holdning til en udstilling i forbindelse med Brodagen. Generelt var holdningen, at dette ikke er en god ide. 7. Arbejdsgrupper Der er fem aktive arbejdsgrupper i det nordiske NVF udvalg Broer: Side 4 af 6

5 Selvkomprimerende beton; Gruppens arbejde fortsætter. Formand for denne gruppe er Synnøve Myren fra Norge og desuden er der en dansk deltager: Marianne Tange fra Cowi. Eurocodes; Heikki Lilja, fra Finnish Road Administration er formand. Der er intention om at udarbejde en fælles rapport med de nordiske valg. John Bjerrum er indmeldt fra dansk side til at deltage i gruppen. Vibeke genfremsender kontakt oplysninger til Risto og Heikki. Vibeke undersøger endvidere om Henrik Polk stadig ønsker at deltage i gruppen. Arbejdsprogram er udarbejdet. Nye teknologier, (på engelsk Structural monitoring); Der blev afholdt et kick-off møde i forbindelse med seminaret i Göteborg den 31. august og 1. september. Risto Kiviluoma fra WSP Finland Ltd er formand for denne gruppe. Arbejdsprogram fremsendes med dette referat som bilag 2. Brovedligeholdelse; Gruppen er blevet tilknyttet NVF udvalget Broer. Vibeke undersøger om Arne Henriksen og Erik Stolzner er danske deltagere i gruppen, da deres navne i øjeblikket står på deltagerlisten. Asker Knudsen vil gerne deltage i denne gruppe, kontaktoplysninger sendes til Risto og Knut Grefstad, der er formand for denne arbejdsgruppe for deltagelse i det fremtidige arbejde. (Efterfølgende har Erik Stoltzner og Arne Henriksen bekræftet deres deltagelse i gruppen og samtidig meddelt, at gruppen alene indeholder bygherrer). Udbudsformer; Bjarne Landgrebe har kontakter Claus Nødgaard Hansen for at høre, om Claus stadig er interesseret og har tid til at udarbejde en projektplan. Claus har bekræftet, at han ønsker at deltage og inden den 22. oktober, vil Claus have udarbejdet et udkast til arbejdsprogram. Fælles for alle arbejdsgrupperne er, at de skal kunne fremlægge resultater på den fælles nordiske konference i 2012 på Island. 8. Eventuelt Christian Von Scholten opfordrede til, at der på Dansk Vejforum kommer en session om broer. Det tekniske niveau på en sådan session skal ikke for højt, men være af en mere overordnet karakter. 9. Næste møde Næste møde afholdes onsdag den 20. januar Mødet starter kl. 10 på byggepladsen ved Rambølls nye hovedkontor. Mødet afholdes efter den udsendte dagsorden og efterfølgende vil der være en rundvisning i de nye bygninger. Asker Knudsen koordinerer det praktiske. Side 5 af 6

6 Formiddagens program Projektet Danmarks længste dalbro ved Funder Ådal blev præsenteret af Christian Krarup Smith fra entreprenøren Züblin. Broen vil blive 730 m lang med en maksimal højde over terræn på 30 m. Der vil blive 8 permanente søjler og 11 temporære søjler, der først anvendes ved den ene brohalvdel, og som herefter skubbes og anvendes ved den anden brohalvdel. Overbygningen består af 26 sektioner af 28 m, der løbende fremføres ud over søjlerne. En fremføring tager 6 timer, hvor det nødvendige tryk er 470 t. Den nordlige brohalvdel forventes færdig i 2010, medens den sydlige brohalvdel skal være færdig i september Foto fra turen kan ses i bilag 3. Side 6 af 6