Idékatalog til disponering af anlægspuljen 2017

Transkript

1 Idékatalog til disponering af anlægspuljen 2017 Disponibelt beløb kr. Frederikssund Kommune Teknik, Miljø og Erhverv G / /kskhi Nummer Projekt / Pulje Beløb Vejledende afledt drift pr. år Vej og Trafik 0 Anlæggelse af fortov og cykelsti på lystrupvej. Der mangler fortov og enkeltrettet cykelsti på 150 meter af Lystrupvejen. Specielt vigtig i den sydlige side af vejen. Overslaget er på etablering af den ene side af vejen. Cykelstien mangler dog også i begge sider af vejen frem til Kongensgade. Strækningen er prioriteret i cykelstiplanen, nr. 3 på listen. Her er budgetteret med 5,5 mio. kr. For at etablere et samlet forløb på hele strækningen, bør udarbejdes en skitse af det samlede stiforløb ved etableringen af denne delstrækning. Alternativt forslag: Stien kan forlænges frem til Børnehuset, Lystrupvej 9, da mange cykler til institutionen. En strækning på 200 m. Der anlægges et fortov i bredden 1,3 m og en enkeltrettet sti på 1,7 meter i begge sider af vejen, hvilket giver en overslagspris på 2,5 mio. kr. 2 Skitse af vejprojekt ved Hovedgaden/Saltsøvej i Skibby. Udarbejdelse af projektforslag til forbedring af strækningen indeholdende: Den sydlige del af Hovedgaden, rundkørsel og Saltsøvej i Skibby, således at byens udtryk understøttes samtidig med at trafikken afvikles bedre både for bilister, cyklister og gående. Det sikrer en forbedring af trafiksikkerhed og tryghed ved færdsel i centrum af byen. Anlægsprojektet forventes at koste 10 mio. kr. 3 Skitseprojekt af Bro over Sillebro å. Et skitesprojektprojekt med en bred og lav bro, der forbinder pladsen ved stationen med sillebroens plads foran centret. En bro, hvor man kan gå over og sidde på og dingle med benene ned i Sillebro å. Man kunne anlægge store trin til ophold ned til åen. Et skiteseprojekt kan udarbejdes via anlægspuljen, men etablering er et anlægsinvesteringsprojekt. 4 Undersøgelse og eventuelt opsætning af lyssignal på Ågade i forbindelse med et forgængerfelt ved Bakkegade. Dette for at bedre de gåendes mulighed for en sikker krydsning samt en fartdæmpende foranstaltning. 5 Genopmærkning af vejafmærkningen. Trafikken på kommunens veje medfører øget slid af vejafmærkningen. Vi har behov for en opprioritering af opstribningen på skolevejene i henhold til Trafikplanen. kr kr kr kr. 0 kr kr. 0 kr kr kr kr

2 6 LAR-projekter. Hvert år stiger omkostningerne grundet afvandingsproblemerne ved vejene. Dette sker på baggrund af lovkrav om spildevandshåndtering, hvor Forsyningen løbende udarbejder projekter med lokal afledning af regnvand (LAR). Dette belaster driftbudgettet på vejene med udgifter på 1,5 mio. kr/år. til slidlag mv. Lokal afvandingshåndtering bedrer miljøet og giver en aflastning af rensningsanlæggene. 7 Anlæg af 2 1 veje. Den nye vejudformning med en fælles kørebane, hvor bilisterne tager hensyn til de øvrige trafikanter. De bløde trafikanter får i hver side af vejen et areal at færdes på bag en stiplet linie. Billisterne kan køre ind på dette areal, i forbindelse med modkørende færdsel. 10 Belysning på skolestier. I Trafikplan er der en målsætning om, at der i videst mulig omfang er belysning på skolestierne, da det skaber mere sikkerhed og tryghed for skolebørnene og deres forældre. En stor del af skolestinettet er allerede belyst i dag. Indeværende forslag omhandler de stistrækninger, der ligger hen i mørke i vinterhalvåret. Pris pr. km kr. kr kr kr kr kr kr Stierne er følgende: Fra Græse til Græse Bakkeby 760 m = kr Græse Strandvej 270 m = kr Fra Hørup mod Slangerup 1500 m = kr Dalvejen 500 m = kr Solvænget 500 m = kr Sti langs Kyndbyvej 4900 m = kr Sti langs Blakke Møllevej/Kirkegade 800 m = kr Sti langs Landerslevvej 1300 m = kr Sti bag ved sygehuset 1500 m = kr I alt meter Natur Vi forventer at forslaget vil få flere skolebørn til at cykle året rundt. Øget brug af stierne resulterer i større sundhed for borgerne. En sidegevinst er, at jo flere børn der bliver selvtransporterende jo mindre trafikkaos, vil der være omkring og ved skolerne om morgenen. 12 Etablering af vandhuller på kommunale arealer. Kommunen ejer flere arealer i eller nær områder, som i kommuneplanen er udlagt til potentielle økologiske forbindelsesområder. For at styrke biodiversiteten og evt. rekreative værdier i områderne, ønskes det at etablere nogle nye vandhuller/mindre søer på nogle af disse arealer. Der foreslås etableret ca. 2-3 vandhuller i Det vil selvfølgelig være på steder, hvor der ikke vil være konflikt med andre interesser eller planer. kr kr

3 13 Toilet ved Østby Havn. Ønsker et offentligt toilet samt rindende vand langt ud på Østby havn. Vand etableret i Toilet modul med skyld kan evt. etableres med tank-løsning (Tank fra Grønlien kan flyttes) 14 Blåt grønt støttepunkt. Shelter og bålplads ved Østby havn, kan ses i sammenhæng med toilet i Østby Havn. 17 Forbedring af vandkvalitet i Grønlien sø, opfiskning af skidtfisk. Administrationen har undersøgt fiskesammensætningen og antal i Grønlien sø i Vandkvaliteten (algesammensætningen, sigtedybde) kan forbedres betydelig ved at fjerne skidtfisk fra søen. 18 Rekreative tiltag ved nyt Regnvandsbassin syd for Venslev Frederikssund Forsyning og kommunen har planlagt et nyt regnvandsbassin syd for Venslev. Frederikssund Forsyning er indstillet på, at der ved anlægget tages hensyn til rekreative og naturmæssige interesser. Skal disse muligheder for alvor udnyttes kræves det at kommunen går ind i projekteti forhold til etablering af f.eks. oplevelsesbroer, stier, vandmotion mv. Naboer og brugere vil blive involveret i den konkrete udformning. 19 System til booking af shelters gennem Friluftsguiden.dk Et tværkommunalt samarbejdsprojekt til udvikling af et bookingsystem til shelters gennem Friluftsguiden.dk. Erfaringerne viser, at muligheden for at reservere overnatning i en shelter giver tryghed og fremmer anvendelsen af faciliteterne. Det gælder især grupper, skoler, børnefamilier og bedsteforældre med børnebørn. Muligheden for reservation af pladsen er en vigtig faktor, der få flere til at komme ud i naturen. Et bookingsystem vil desuden give et bedre koordination af friluftslivet i kommunen og vil skabe et grundlag for yderligere forbedringer i udviklingen af friluftsliv. Der er allerede skabt mulighed for et samarbejde med Roskilde, Halsnæs, Odsherred og Stevns Kommuner samt Geopark Vestjylland. Samlede omkostninger til udviklingen af bookingsystemet ligger omkring DKK. 20 Nye skilte til naturområder. Ønsker at der i naturen kommer nye skilte op, som kan profilere al den mangfoldige natur, som vi har. Nye steder at placere informationsskilte kunne være Kulhus Havn, området ved Kronprins Frederiks bro, Skuldelev Flade og Østby Havn og Skrivernæbbet. Rekreative stier. Forbedring af adgangsveje i det åbne land. 22 Sti fra Lystrup skov til Frederiksborgvej. 200 meter sti vil forbinde skovsti til Frederiksborgvej Areal er reserveret. kr kr kr kr kr kr. 0 kr kr kr kr kr kr kr kr

4 25 Sti langs Sirkelsengsvandløbet. 250 meter sti langs vandløbet vil forbinde Slangerup og Kratmølleskoven med en rundtur. Udsat til Idékatalog for 2018 Energi og miljø kr kr Disponerede projekter ved tidligere TU-møder Grå felter = Projekt er godkendt på udvalgsmødet den 30. november 2016, den 4. januar 2017, den 5. april 2017 og den 3. maj Budget 2017 Trafiksikkerhedsdæmpende foranstaltninger i Landerslev. Ved budget 2017 blev det besluttet at disponere kr. kr kr Skitse over Kongensgade / Brobæksgade. Udarbejdelse af projektforslag til forbedring af trafiksikkerheden ved analyse af krydset Kongensgade/Brobæksgade i Slangerup, som er uoverskueligt. Her er mange sideveje og udkørsler fra butikkerne. Projektet vil forbedre fremkommelighed, trafiksikkerhed og tryghed ved færdsel i centrum af byen. 4 Skitse over undersøgelse og eventuel opsætning af lyssignal på Ågade i forbindelse med eksisterende fodgængersignal ved Bakkegade. Dette for at bedre de gåendes mulighed for en sikker krydsning samt en fartdæmpende foranstaltning. 8 Renovering af busstopsteder. En pulje af stoppesteder som renoveres i henhold til rapporten, hvor vi har ranglistet dem. 9 Renovering af signalanlæg. Adskillige af vores signalanlæg er 25 år gamle. Hovedeftersyn på anlæggene pågår. 11 Renovering af gadekær. Alle kommunens gadekær er gennemgået og flere trænger til oprensning og renovering i form af fjernelse af betonkanter og udfladning af brinker. Flere landsbyer bl.a. Østby og Krogstrup har udtrykt ønske, om at få forskønnet deres gadekær. Renovering vil også medføre en betydelig højere naturværdi for gadekærene. kr kr. 0 kr. 0 kr. 0 kr kr kr kr. 0 kr kr Beløb: kr. til renovering af ca. 2 gadekær i 2017.

5 15 Renovering af bålpladsen på Kulhuse Strand. Bålpladsen er forfalden og utidssvarende. Renovering af bålpladsen vil højne Blå Flag strandens kvalitet ligeledes friluftslivet i lokalområdet. 16 To nye shelters i Sillebro Ådal. Ved at etablere 2 ekstra shelters i ådalen ifm. med de eksisterende. En hel skoleklasse kan herefter overnatte. De to nye sættes dog med mere afstand så det er mere attraktivt for familier at anvende dem. 23 Skitse af sti ved Møllekrogen /Selsø Kirke. Sti til forbedring af trafiksikkerheden samt videreførelse af Fjordstien. Tilladelse er endelig givet ved Kystdirektoratet. 24 Sti fra eksisterende cykelsti på Hillerødvej til sti langs Gørløse Å. 100 meter sti fra Vejdirektoratets areal til Gørløse å, vil lukke hul så der er stiforbindelse fra Skævinge og til Slangerup. 26 BedreBolig ordningen fortsætter. Der er pr. 1 november 2016 gennemført 13 BedreBolig Planer. Vi havde på det tidspunkt modtaget ca. 60 henvendelser fra borgere om ordningen. Interessen er stigende. 28 Implementering af forstærket miljøindsats f.eks. sortering af affald i flere fraktioner, i vores kommunale bygninger/institutioner. 23 Sti ved Møllekrogen /Selsø Kirke. Sti til forbedring af trafiksikkerheden samt videreførelse af Fjordstien. Tilladelse er endelig givet ved Kystdirektoratet. 27 Opfølgning på CO2 baseline. På baggrund af baseline og input fra Klimarådet anbefales igangsat nogle konkrete initiativer til nedbringelse af emissionen. Det kunne f.eks. være målrettet indsats i forhold til oliefyrslandsbyer, med oplæg til bæredygtige individuelle og kollektive varmeforsyningsløsninger eller el, brint eller biogasbiler i den kommunal bilpark 31 Taktile fliser ved kryds og andre overgange til brug af de svagt seende. På kommunens gamle fortove har svagt seende gjort opmærksom på at de taktile fliser og ledelinjer er manglende. Det besværliggør deres færden rundt i byen. Vi kan som første trin i denne indsats få anlægt taktile fliser ved kryds og overgange i vores byer. Frederikssund midtby har været nævnt flere gange i denne forbindelse. 30 Trafikpolitik på skolerne til ændring af bilisternes adfærd. Efter at vi gentagne gange har forsøgt at bygge os ud af trafikale problemer, hvor der fx køres med for høj hastighed. Vi vil nu nu forsøge med andre midler at nå bilisterne fx. med udarbejdelse af trafikpolitik for hver skole, skiltning og materiale til forældre og via nodging. kr kr. 0 kr kr. 500 kr kr. 0 kr kr kr kr kr kr kr kr. 0 kr kr. 0 kr kr. 0

6 33 Projektmedarbejder til udarbejdelse af Naturplan. En Naturplan udarbejdet i fælleskab med borgere og interessentgrupper, vil være et godt styringsværktøj for drift og udvikling af vores grønne arealer i kommunen. Projektet forventes at strække sig ind i 2018, hvor der er behov for yderligere kr. 34 Hastighedsdæmpende foranstaltninger i Vejleby. En nærmere gennemgang af forholdende for de bløde trafikanter i byen, viser at tiltag i gennembyen til være formålstjenesteligt. kr kr. 0 kr kr kr kr Boblerliste - mulige tilvalg til Idékataloget. Vej 29 Opsætning af af nye autoværn. Mange autoværn er forældede og består af gamle betonautoværn og granitstelere. De opfylder ikke gældende krav til trafiksikkerheden. En registrering pågår i øjeblikket. kr kr Bredbåndspuljen 2016 og 2017 kr kr. 0 Teknisk udvalg besluttede at yde et kommunalt økonomisk bidrag til projekter i og uden for bredbåndspuljen. Baggrunden var en tilkendegivelse om kommunal støtte overfor styrelsen ved ansøgninger. Der blev fastsat 3 bidragssatser: Tilmeldte adresser Kommunens bidrag kr kr kr. Intervallerne fastsat efter at give mest til de små projekter med færre adresser, idet disse har de kommercielt set vanskeligste betingelser. Jo flere adresser de faste omkostninger kan fordeles på, jo mere fordelagtigt bliver projektet og dermed også sandsynligheden for gennemførsel. Baggrundsinfo: 31 af 43 kommuner valgte at støtte ansøgninger økonomisk. Den gennemsnitlig støtte var i 2016 på 727 kr. pr. adresse. 17 af de 31 kommuner gav støtte på mellem 1000 og 4000 kr. pr. adresse. Tilskud pr. adresse: Fiber på landet ( kr./265 adresser) = 132 kr. pr. adresse. Svanholm Gods ( kr./16 adresser) = 937 kr. pr. adresse.

7 36 Seks-kommunesamarbejde om cykelturistruter i Nordsjælland Seks nordsjællandske kommuner (Halsnæs, Gribskov, Helsingør, Fredensborg, Hillerød og Frederikssund) ønsker i samarbejde med VisitNordsjælland at udvikle og opgradere i første omgang to cykelruter: Nordsjælland rundt og Slotsruten. Begge ruter er udvalgt af borgmestrene. I den forbindelse har kommunerne forpligtet sig til at bidrage med kr. til brug for en samlet kommunikations- og skilteplan for de to ruter. kr kr. 0 Natur 32 Gadekær i Sønderby. Alle kommunens gadekær er gennemgået og flere trænger til oprensning og renovering i form af fjernelse af betonkanter og udfladning af brinker. Flere landsbyer bl.a. Østby og Krogstrup har udtrykt ønske, om at få forskønnet deres gadekær. Renovering vil også medføre en betydelig højere naturværdi for gadekærene. kr kr