Deltagerne på mødet blev opfordret til at tage diskussionen lokalt, men de skal ikke presse nogen til noget. Kun informerer.

Transkript

1 Aalborg Kommune Anlæg BLF By- og Landskabsforvaltningen Stigsborg Brygge 5 DK-9400 Nørresundby Att: Gitte Fogedgaard Gitte.fogedgaard@aalborg.dk Mette Halgaard Mette.halgaard@aalborg.dk Jakob Nielsen Jakob.nielsen@aalborg.dk Vodskov, 23. juni 2015 Vedrørende Høringssvar / indsigelse projekt nr cykelsti Indsigelse 1 Projektforløb Der har været en mangel fuld information og hørings proces vedrørende projekt cykel sti. Samråd i Vodskov, Uggerhalne og Grindsted har været indkaldt via brev per til informations møde 11. dec kl ved By- og Landskabsforvaltningen, Stigsborg Brygge 5, 9400 Nørresundby, i mødelokale 158, hvilket fremgår af aktindsigt. Der blev ved mødet udformet møde protokol vedr projektet, Deltagerne på mødet blev opfordret til at tage diskussionen lokalt, men de skal ikke presse nogen til noget. Kun informerer. Der har ikke været indkaldt til orientering eller information for vedrørte lodsejere. Dette er hverken sket af Samrådene eller af Bygherre Aalborg Kommune. Der fremsendes indsigelse mod projekt forløb, hvor der er taget kontakt med Samråd med et projekterings grundlag uden lodsejere eller andre interessenter har været indbudt til dialog omkring linje føring. Der er fra bygherre side vist meget lille forståelse for involvering af lodsejere, der er impliceret i cykel sti projektet.

2 Indsigelse 2 Linie føring samt skillerabat cykelbane Projektering Der er projekteret med 3 meter skille rabat og 3 meter cykel bane Ved Samrådsmøde er der stillet følgende spørgsmål: Behøves der at være så bred en rabat? Svar: Vi søger trygheden for cyklisterne. Vi vil hellere reducere på asfaltbredden end på rabatten. Vi bruger også den brede rabat til afvanding. Der kan i henhold til cirkulære om udformning af cykel bane ikke ske reduktion af asfalteret brede, minimums brede er 2,5 meter for cykelbane og 1,5 meter for cykelsti. Skillerabat mellem kørebane skal minimum være 1,5 meter med vej afmærknings pæle. Dermed må det konkluderes at skillerabat kan være mindre og det er Aalborg Kommune der ønsker 3 meter skillerabat.

3 Indsigelse 3 Åstedsforretning Der blev den 4. juni 2015 afholdt åstedsforretning, der blev ikke bekendt gjort ved åstedsforretning at bemærkninger der blev drøftet ikke ville blive påtegnet møde referat andet end ejer påpegede dette. Modtaget brev med forhandlingsprotokol af var der flere bemærkninger der ikke er noteret. Der er derfor per mail fremsendt følgende kommentarer: Jeg har følgende tilføjelser og kommenter, der skal rettes. 1. Referat fra Åstedsforretning er anført som en forhandlingsprotokol, det må bero på en fejl. Det er en møde protokol da der ikke blev foretaget forhandlinger. Under punktet bemærkninger mangler følgende: 2. Konstateret fejl på kort materiale med grøft på højere kote end kørebane på matrikel sydlig del for indkørsel 3. Linie føringen og ekspropriationen vil gå igennem paragraf 3 område. 4. Sne og vejrlig, der blev ved mødet fortalt at sne altid ligger i Vodskovvej østlige side pga vesten vind. 5. Service / ledninger forefindes i Vodskovvej østlige side, i henhold til mødet har det ingen betydning for projektets budget, da lednings arbejde er i henhold til gæste princip. Dermed er det ikke en udgift for Aalborg Kommune men udelukkende en samfundsudgift. 6. Der er på kort ikke angivet mark indkørsel for mark på nordlig del for indkørsel. 7. I henhold til Naturstyrelsen GIS kort for vandplansområde er Blødens grøft, matrikel skel mellem marker 3i og 2ag i markeret som indsatsområde, hvorfor der ikke kan til ledes afløbsvand fra kørebane til denne. Der er modtaget følgende svar per mail Mange tak for din mail. Dine tilføjelser og bemærkninger er hermed fremsendt til Jakob Nielsen, Trafik og Veje til behandling/besvarelse. Du bedes være opmærksom på, at Åstedsprotokollen ikke indeholder et referat af, hvad der blev sagt og påpeget under forretningen. Den indeholder alene de bemærkninger, som du under besigtigelsen tilkendegav, at du gerne ville have indført i protokollen. Dine fremsendte tilføjelser og bemærkninger vil derfor ikke blive indskrevet i protokollen, men de blive behandlet sammen med de øvrige bemærkninger/spørgsmål og ændringsforslag, som kommunen har modtaget/ vil modtage fra de implicerede lodsejere indenfor 3 ugers fristen. Det skal i øvrigt bemærkes, at de mere faktuelle oplysninger i din henvendelse, for en dels vedkommende, allerede er kommunen bekendt. Der er i udsendt materiale oplyst at det ved åstedsforretningen drøftelser vil blive ført til referat. I tilfælde af at kommentarer ikke indføres i åstedsforretningen, vil dette ikke blive synlig gjort for beslutningstagere. Lodsejeren vil derfor være nødsaget til at sende indsigelsen direkte til ansvarlig rådmand samt politikere i Aalborg Kommunes Byråd.

4 Indsigelse 4 Ændrings forslag linje føring placering Der fremsendes indsigelse mod fremføring af cykelbane i østlig side, der kan som et projekterings grundlag anvendes vestlig del af Vodskovvej og placering af cykelbane bagom huse i Kinderup, hvor det i projekterings beskrivelse er beskrevet som vanskeligt Areal bag matrikler i Kinderup er brak marker, resterende linje føring vil være mindre omfangsrigt. Overkørsler / indkørsler fra ejendomme over cykelbane vil blive reduceret fra 12 til 4. Forlængelse af underføring grøft vestlig kan ske ved at forlænge eksisterende rør mod vest. Linie føring af cykel bane bør lægges på vestlig side af Vodskovvej. Dermed vil Venligst se bilag 1. 3 og 4

5 Indsigelse 5 Linje føring indfletning rundkørsel Vodskovvej / Vestvej Der er i projekt beskrevet hvorledes cykelbane fletter med rundkørsel på østlig side af Vodskovvej, mellem afkørsel motorvej og Vodskov. Der indsiges mod projektets sikkerhed for de bløde trafikanter, en flytning til Vodskovvej vestside vil give et naturligt indflet, hvori regnes at motorkøretøjers hastighed er væsentlig lavere end ved afkørselsrampe motorvej E45. Oversigts forhold er ligeledes bedre. Bedre linie føring Projekt linie føring Vejdirektoratet har ud fra projekt materiale udtalt at cykelstien bør indflettes på vestlig side. Vejdirektorat udtales brev 9. marts 2015: Aalborg Kommune har i svar til Vejdirektoratet valgt at til side sætte udtalelse fra Vejdirektoratet. Der henvises i brevet til rundkørsel ved Loftbrovej / Vodskovvej. Den omtalte rundkørsel kan ikke sammenlignes med Vodskovvej / Vesetvej, der er ingen motorvej afkørsel direkte til rundkørslen og dermed cykelbanen. Det fremgår ligeledes af brevet at økonomi har højere prioritet end sikkerhed. Venlist se bilag 2

6 Indsigelse 6 Ekspropriation Vodskovvej 110 Der fremsendes indsigelse mod ekspropriation i henhold til fremsendt projekt materiale samt den ved Åstedsforretning besigtigelse. Det omhandlende areal der ønskes eksproprieret synes voldsom på ejendom samt natur i forhold til etablering af 3 meter cykelbane. Til denne indsigelse er der vedhæftet kort materiale bilag 5 Den projekterede linie føring vil have meget stor indvirkning på ejendommen Vodskovvej 110, da cykel banen er placeret umiddelbart udenfor facade. Ejendommens private boring vil ved nuværende linie føring ikke kunne overholde krav til minimum afstand til vejanlæg, hvorfor denne må flyttes. Ved flytning af privat boring skal nedsivningsanlæg endvidere flyttes pågrund af afstandskrav til vand boring. Venlist se bilag 5

7 Indsigelse 7 ekspropriation Der fremsendes indsigelse mod ekspropriation i henhold til fremsendt projekt materiale samt den ved Åstedsforretning besigtigelse. Der vil med den projekterede linie føring af sted komme stort indgreb på ejendommens jord. Der henvises til bilag 6,7,8,9, og 10. Ekspropriationens omfang er voldsomt i forhold til anlæggelse af 3 meter cykel bane. Ejendommen er en landbrugs virksomhed, der med jævne mellemrum får leveret og afhentet vare af lastbiler. Lastbilerne skal bakke ind af indkørslen og vil skulle passere cykel bane med trafik i begge retninger. Ved placering af cykelbane i østlig side skal der for at komme fra ejendommen ske passage af cykel bane med cyklende i begge retninger samtidig med at der skal holdes ubetinget vigepligt for bilister på Vodskovvej. Dette er en sikkerheds faktor der ikke er implementeret i projektet. Vodskovvej østlig side har været anvendt til service for fjernvarme, telefon, fiber m.m. Aalborg Kommune har fremhævet gæste princippet for flytning af ledningsarbejde. Det betyder at projektet ikke påføres budget omkostninger som følge af dette arbejde, men udelukkende påfører samfundet en større omkostning. En ekspropriation af landbrugsareal i omdrift, hvor der for mark nord for grøft er lavet en projekterings plan, der medfører at marken ikke er symmetrisk mere, hvilket betyder en væsentlig forringelse af marken anvendelse og der med større arbejde ved maskin arbejde.

8 Indsigelse 7.1 Tegningsmateriale. Der er ved Åstedsforretning konstateret at tegningsmateriale vedrørende brink med grøft ikke er korrekt, hvorfor ekspropriations areal ikke kan være korrekt. Indsigelse 7.2 Overkørsel til mark ikke er påført. Der er konstateret at kort materiale ikke viser overkørsel til mark ikke er påført. Ovenstående er kommenteret i mail fremsendt per , venligst se Indsigelse 3. Indsigelse natur område med sø. I henhold til fremsendt ekspropriationskort samt landinspektør opmåling samt afmærkning, vil ekspropriationen berører natur samt sø der er etableret og underlagt 3 område. Ovenstående er kommenteret i mail fremsendt per , venligst se Indsigelse 3 samt bilag 7. Indsigelse 7.4 Afvanding af vej og cykel bane anlæg Ved åstedsforretning samt i henhold til udleveret materiale er der projekteret med at afvanding af vejanlæg kan ske til Blødens grøft. Denne er i henhold til Naturstyrelsens GIS kort samt Aalborg Kommune Kloak forsyning udpeget til at være under vandmiljøplan Afledningsvand må ikke til ledes vandløb der hidrører vandløbsplaner. Venligst se bilag 11

9 Bilag: Bilag 1 - Ændrings forslag cykel bane placering oversigt Bilag 2 - Ændrings forslag cykel bane rundkørsel Vodskovej - Vestvej Bilag 3 - Ændrings forslag cykel bane placering Kinnerup Bilag 4 - Ændrings forslag cykel bane detail huse Kinnerup Bilag 5 - Ekspropriationsplan Kort Vodskovvej 110 Bilag 6 - Ekspropriations kort - syd for indkørsel Bilag 7 - Ekspropriations kort - Natur sø Bilag 8 - Ekspropriations kort nord for Urmosegrøften Bilag 9 - Aalborg Kommune Kort materiale ekspropriation syd Bilag 10 - Aalborg Kommune Kort materiale ekspropriation Nord Bilag 11 - l1_urmosegroften Bilag 12 - Aalborg Kommune brev forhandlings protokol Dette høringssvar / indsigelse samt bemærkninger er indsendt i henhold til vejlovens bestemmelser og indsendt rettidig i henhold til frist for bemærkninger. Med venlig hilsen Torben Pedersen