Høringssvar til KP13. Skanderborg Kommune

Transkript

1 Høringssvar til KP13 64 høringssvar om 75 emner: 17 foreslås imødekommet helt eller delvist 5 udestår pga. dialogen med Naturstyrelsen 5 foreslås taget til efterretning 48 emner foreslås ikke at medføre ændringer i KP13 - herudover er der 4 der ikke relevante i forhold til kommuneplanlægningen

2 Høringssvaret fra Naturstyrelsen Naturstyrelsen har ikke ønsket at forholde sig til områder udlagt som perspektivområder. Rummelighed krav om reduktion Rummeligheden foreslås reduceret med 40 ha boligområde (Ry Øst) så rummeligheden svarer til det forventede forbrug i den 12 årige planperiode.

3 fortsat...høringssvaret fra Naturstyrelsen Arealudlæg ved motorvejen forbeholdt trafiktungt erhverv Retningslinje 2.2 stk. 4 Specielt egnede områder med høj tilgængelighed ved motorvejene udlægges fortrinsvis til transporttunge virksomheder med store areal- og varetransportbehov eller til andre anvendelser med behov for optimal tilgængelighed foreslås ændret til: Specielt egnede områder med høj tilgængelighed ved motorvejene udlægges primært til transportintensive virksomheder. Fortsættes

4 fortsat Høringssvaret fra Naturstyrelsen Rammer for detailhandel præciseret i rammer Bruttorammer og maks. butiksstørrelse for butikker til dagligvarer og udvalgsvarer foreslås indsat i samtlige rammer inden for detailhandelsafgrænsningen. Naturbeskyttelsesinteresser udpegning af økoforbindelser Der foreslås formuleret en ny tekst om øko-forbindelser efter NSTs anvisninger dvs. udpegning af økologiske forbindelser og tilhørende retningslinje. [Ny tekst om udpegning af øko-forbindelser udarbejdes til den endelige behandling af KP13] Fortsættes

5 Forsat Høringssvaret fra Naturstyrelsen Udpegninger af områder til biogas mangler Der foreslås udarbejdet tillæg til KP13 med udpegning af mulige områder til biogasanlæg Udpegning af områder til større husdyrbrug mangler Der foreslås udarbejdet tillæg til KP13 med udpegning af mulige områder til større husdyrbrug Grundvandsinteresser/erhvervsarealer Det udlagte erhvervsareal ved Randersvej foreslås tilbageført til perspektivareal, da den statslige grundvandskortlægning endnu ikke er færdiggjort.

6

7 Høringssvar der foreslås imødekommet helt eller delvist 14 55, 15 81, 16 90, 17 89, 18 52, 19 13, 20 25, 21 52, 22 47, og 24 81: Rammebestemmelserne for stationsområdet tilrettes som vist på de næste 3 sider

8 Rammeområde 10.BE.02 (Krøyer Kielbergs Vej) Kommuneplan09: 2½ etage Forslag til Kommuneplan13: 6 etager vest for Enghavevej 2½ etage øst for Enghavevej Indstilling: - alene bebyggelse vest for frølaget i 6½ etager - underordne sig frølaget set fra syd og øst - ikke højere end frølaget

9 Rammeområde 10.BE.02 (Banegårdsvej) Kommuneplan09: 2½ etage og B% på 60 Forslag til Kommuneplan13: - 2½ etage og B% på facadebebyggelse må opføres i fuld etageantal uanset B% Indstilling: Nyt 10.BE.09 (vest for Banegårdsvej) - 2½ etage fastholdes, - B% på 60 bibeholdes - facadebebyggelse i fuldt etageantal uanset B% - facadebebyggelse må dog kun opføres i op til 20 m s dybde fra Banegårdsvej og Egholmsvej

10 Rammeområde 10.O.01 (Skanderborg Station) Kommuneplan09: 3½ etage Forslag til Kommuneplan13: 3½ etage Indstilling: 3½ etage fastholdes - Idet, det bemærkes, at etageantallet kan reduceres for dele af området ved efterfølgende lokalplanlægning

11 fortsat Høringssvar der foreslås imødekommet helt eller delvist 8-4: Udvidelse af perspektivarealet til erhvervsformål ved Christiansmindevej, Skanderborg 11-76: Visionerne for omdannelse af Søtoften, Skanderborg til blandet boligog erhvervsområde indskrives i hovedstrukturen fortsættes..

12 Fortsat.Høringssvar der foreslås imødekommet helt eller delvist og 41-82: Hovedstrukturen suppleres med tekst om et serviceeftersyn af arealudlæg, rækkefølgeplan mv. for Kildebjerg (ØK-beslutning 22. januar 2013) 43-51: To mindre kommunalt ejede arealer i Låsby indarbejdes i KP13 som perspektivarealer til hhv. boligformål og erhvervsformål fortsættes..

13 Fortsat.Høringssvar der foreslås imødekommet helt eller delvist 45 72: Der åbnes mulighed for tætlavt byggeri i 2 etager i rammeområde 32.B.05 i Herskind I hovedstrukturens afsnit om landsbyerne nævnes de fem landsbyers (Alken, Bjedstrup, Boes, Illerup og Svejstrup) ambition om tilsammen at få lokalcenterstatus fra næste kommuneplanperiode. fortsættes..

14 Fortsat Høringssvar der foreslås imødekommet helt eller delvist 48-54: Bygningslodden til Forten 39 medtages under landsbyafgrænsningen i Dørup Formuleringen i kommuneplanrammen om rundkørsel på Langelinie i Herskind ændres til trafikregulering på Langelinie.

15 Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Ophævelse af forbud mod spillehaller Udtagning af perspektivareal til erhvervsformål ved Christiansmindevej Fjernelse af erhvervsformål på Søtoften Bevarelse af p-areal syd for banen i Skanderborg Ændring af rækkefølgeplanen, forhøjelse af byggeprocenten og p-normen mm. på Anebjerg fortsættes..

16 Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Ændring af udkørselsforholdene fra Bloms butikker i Skanderborg Ønske om udtagning af ejendom fra område udlagt til rekreative formål ved Skanderborg Indsigelser mod fortætning i Stationsområdet. Perspektivområdet til erhvervsformål syd for motorvejen ved Galten udtages af kommuneplanen fortsættes..

17 Fortsat..Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Ændring af et område i Galten fra rekreativt formål til boligformål. Vedligeholdelse af Østergaardsstien i Galten (ikke kommuneplanrelevant) Ønske om at perspektivområdet til erhvervformål i forlængelse af Ørstedsvej udtages af KP13. fortsættes.

18 Fortsat..Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Bevarelse af gartnergrunden i Hørning. Detailhandelsområde i Ry syd for Skanderborgvej Boligudlæg på Emborgvej i Gl. Rye Udlæg af nye perspektivområder til boligformål i Hylke Boligudlæg vest for Storring fortsættes.

19 Fortsat..Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Boligudlæg i Firgaarde Boligudlæg nedenfor Sønderbækparken i Fruering Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Højvangen og Holtskovvej (trafiksikkerhedsplanen) Sikring af skolevejen mellem Skanderborg Bakker og Morten Børupskolen (trafiksikkerhedsplanen) fortsættes.

20 Fortsat..Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Trafik- og støjproblemer ved Ramblaen i Hørning Anmodning om udtagning af matrikel fra udpegningen af potentielt naturområde ved Skanderborg. Udpegning af skovrejsningområder for at fremme grundvandsbeskyttelsen. Forlængelse af cykelstien Ry Gl. Rye. (Trafiksikkerhedsplanen) forsættes. fortsættes..

21 Fortsat..Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Udlægning af cykelstier til bl.a. mountainbikes (videregivet til aktører inden for turisme, kultur, trafik og natur). Tunnel eller bro mellem Skanderborg Bakker og Illerup-ådalen og markeret sti rundt om Skanderborg søerne (forslaget om markeret sti er sendt til Vej og Trafik) fortsættes.

22 Fortsat..Høringssvar der ikke foreslås at medføre ændringer i KP13 Området inden for søbeskyttelseslinjen bør være en del af spredningskorridoren omkring Skanderborg søerne Grusgravningsområder bør efterlades uden reetablering. (Region Midtjylland udarbejder retningslinjerne) Bevar reservationen til parallelvejen i Skanderborg

23 Indsigelser mod at udtage parallelvejen Begrundelser for indsigelser: - det må være muligt at kombinere parallelvej og sydvendte ramper - forslag om en rundkørsel på Vroldvej, som i Låsby - stigende trafikmængde på Vrold Tværvej især under festivalen - udstykning i Hylke forventes at øge trafikken på Vrold Tværvej - alternativ til motorvejen ved uheld - trafiksikkerhed

24 Trafiktal Trafiktal for ^) Rev. 2020*) Vrold Tværvej og Horsensvej uden sydvendte ramper Døgntrafik Døgntrafik Døgntrafik - hverdage VROLD TVÆRVEJ nord syd HORSENSVEJ øst for Vrold Tværvej Vrold Tværvej til Hylkevej Med etableringen af de sydvendte ramper forventes døgntrafikken reduceret med 1200 biler. (Trafik fra Erhvervsområdet ved Vestermose er ikke medtaget i dette tal). ^) Disse tal fremgik af notat udsendt sammen med dagsordenen til byrådsmødet den 31. oktober 2012, punktet om Forslag til Kommuneplan 13. Der fandtes på dette tidspunkt ikke tal, der medregnede trafikken fra et fuldt udbygget erhvervsområde i Vestermose. *) I disse tal er det forudsat, at erhvervsområdet ved Vestermose er fuldt udbygget i 2020.

25 Trafiktal Trafiktal for 2020 Vrold Tværvej og Horsensvej med sydvendte ramper og udbygget erhvervsområde døgntrafik - hverdage VROLD TVÆRVEJ nord 4198 syd 2329 HORSENSVEJ øst for Vrold Tværvej 3413 Vrold Tværvej til Hylkevej 2675

26 Arrangementer på Horsensvej 18 i forhold til kapacitet på Vrold Tværvej og Horsensvej Kapacitet = 1800 biler pr. time på Vroldvej, Vrold Tværvej og Horsensvej I forbindelse med festivalen er der tæt trafik på vejene. Der i spidsbelastningstimerne på Dyrehaven/Horsensvej ikke målt mere end 500 biler pr. time. Ved store arrangementer på Kærligheden forventes trafikken primært koncentreret syd for Kærligheden, dvs. via Horsensvej