Ideer til indsats Trafikstøj i Region Hovedstaden
|
|
- Einar Ipsen
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Ideer til indsats Trafikstøj i Region Hovedstaden
2 1. Intro Region Hovedstaden har med den samlede budgetaftale for 2019 aftalt følgende; Op mod boliger i regionen er påvirket af for meget støj i forhold til vejledende grænseværdier, og støjproblemerne er stigende. Derfor har vi afsat 2 mio. kr. til indsatser, der kan bekæmpe følgevirkningerne af støjforurening i regionen, fx Silent City projektet, som understøtter vidensdeling, kompetenceudvikling, rådgivning og udvikling i samarbejde med 6 vestegnskommuner i regionen. Nærværende notat kommer med forslag til ideer og indhold til relevante indsatser. Beskrivelsen er kortfattet og skal opfattes som en slags bruttoliste med relevante ideer. 2. Baggrund Regionens regional vækst og udviklingsstrategi for indeholder 4 væksttemaer, som alle er relevante og vigtige i forhold til bevare og udvikle regionen, som en attraktiv dynamo for virksomheder og økonomisk udvikling. Samtidig har REVUS en også en fornuftig prioritering af livskvalitet og behovet for at Hovedstaden forbliver verdens bedste by at bo og leve i. Regionen har vedtaget en målsætning om at nedsætte støj- og luftforureningen fra transportsektoren med 40% inden Ifølge WHO er der klare indikationer på, at trafikstøj kan medføre gener som søvnproblemer, træthed, hovedpine, forøget blodtryk, hormonelle ændringer, indlæringsproblemer, stress, depression og forøget risiko for hjertesygdomme. Dansk banebrydende forskning på området har bekræftet en positiv sammenhæng mellem udsættelse for vejstøj ved hjemmeadressen og risiko for slagtilfælde, blodprop i hjertet og diabetes. Pt. har Kræftens Bekæmpelse og Københavns Universitet store forskningsprojekter i gang, som undersøger om støj øger risikoen for en række folkesygdomme blandt andet kræft, diabetes og reduceret fertilitet. Senest har WHO udgivet nye guidelines Environmental Noise Guidelines for the European Union 2018, som anbefaler lavere grænseværdier end de danske; hhv. 53 db for vejstøj og 54 db for togstøj (de nuværende danske grænseværdier er hhv. 58 db og 64 db). Dette forslag baserer sig på en vurdering af de seneste forskningsresultater og understreger endnu engang problemets vigtighed. Region Hovedstadens egen analyse viser at omkring mennesker i Region Hovedstaden er plaget af trafikstøj over gældende grænseværdier, hvilket medfører, at personer dør en for tidlig død, omkring personer indlægges med sygdomme hvert år og et meget stort antal er generet af vejstøj i deres dagligdag. Samtidig påvirker vejstøjen eks. boligpriserne samt muligheden for etablering af nye boligområder og degraderer mange af regionens rekreative områder. Regionens samfundsøkonomiske omkostninger af trafikstøj ligger i omegnen af 2,4 mia. kr. om året 1 ifølge en nyere analyse. Men dette tal er højst sandsynligt noget højere, da vi i dag ikke har fået sat tal på afledte effekter og benytter os af forældede beregningsmetoder. Problemet med trafikstøj forventes at være voksende: Privatbilismen/-trafikken i regionen er hastigst stigende, befolkningen er voksende og selv en enorm satsning på kollektiv trafik vil ikke kunne dæmme op for 1 COWI (2018), KORTLÆGNING AF STØJS HELBREDS- OG MILJØEFFEKTER I REGION HOVEDSTADEN Side 2 af 9
3 udviklingen i trafikken. I Greater Copenhagen er den kollektive transport i betydelig vækst men fortsat kun på niveau med væksten i personbiler. De mange nye indbyggere i hovedstaden vil især bosætte sig i de områder, hvor vejnettet i forvejen er meget belastet både af trængsel og støj. De senere år har vist en årlig stigning i trafikken på motorvejene alene på 6,4 % og landstrafikmodellen forudser en yderlig vækst i kørte km på ca. 16 % i perioden 2014 til Der er således et stor behov for at sætte yderligere fokus på nødvendigheden af handling og på de mange forskellige og komplementerende løsninger som skal i spil, hvis vi skal have sunde lydmiljøer i vores region. Silent City projektet Silent City projektet støtter op om denne dagsorden og har følgende aktuelle formål; 1. Påvirkning og inspiration af politikere nationalt, regionalt og lokalt til handling og konkrete initiativer som kommer borgere direkte til gavn 2. Kvalificering og igangsættelse af kommunale støjinitiativer og kompetenceopbygning i kommuner gennem vidensdeling, tværkommunale tiltag og samarbejder med branchen. 3. Bidrag til dialog og involvering af borgere og udbredelse af viden til denne gruppe: så kommunernes borgere bliver i stand til selv bedre at handle og føler sig hørt 4. Videreudvikling af Living Lab på basis af partnerskaber og virksomhedsinddragelse, hvor pilotprojekter med innovationshøjde bidrager med ny viden og synlighed for omverdenen 5. Indhentning af international viden, opbygning af internationalt netværk og igangsættelse af internationale projekter, der styrker mulighed for at basere vores indsatser og politiske arbejde på state of art viden indenfor støjområdet. Projektet har dog et meget beskedent budget og realisering af visionen er således afhængig af medfinansiering fra anden side. En sammentænkning af Region Hovedstadens indsats på trafikstøj og Silent City er derfor meget meningsfuld. 3. Projektbeskrivelse ideer til aktiviteter I det følgende beskrives 3 forskellige scenarie til en indsats som region Hovedstaden kan gennemføre indenfor området trafikstøj, som udmønter budgetforslag De 3 scenarier har lidt forskelligt fokus, men indeholder alle tre en række gennemgående formidlingsaktiviteter Forslag 1 - Trafikstøj med fokus på formidling, viden samt test trafikstøj og løsninger Forslag 2 Trafikstøj og kommunal kompetenceopbygning og værktøjer Forslag 3 Trafikstøj og analyser Side 3 af 9
4 Forslag 1 Trafikstøj med fokus på formidling, viden samt test trafikstøj og løsninger Formål Indhold At udbrede mere viden om trafikstøj til regionens kommuner og borgere. Herunder særligt sætte kommuner og borgere i stand til selv at gøre en indsats ift. at reducere gener fra trafikstøj. Formidling er relevant af særligt to årsager, dels er vidensniveauet om støj og de sundhedsmæssige omkostninger generelt meget lavt og dels findes der meget lidt og dårligt tilgængeligt fagligt materiale. Kommuner og borgere mangler således viden om de muligheder, de har for at gøre en positiv indsats. Endelig vil en veltilrettelagt formidlingsindsats kunne understøtte pressens/lovgiveres interesse for og viden om trafikstøj. Der vil også være fokus på at iværksætte mindre test og forsøg, idet konkrete demonstrationer fungerer godt som driver for formidling og presse samt understøtter visionen om opbyggelse af Silent City Living Lab. Endelig vil igangsættelse af mindre demonstrationsforsøg i Silent City Living Lab til test og udvikling af løsninger have potentiale for udbredelse og skalering i Regionen og udvikling af job i virksomheder. Indsatsen vil udbygge og udvide de aktiviteter/leverancer som Silent City platformen udfører indenfor trafikstøj Gennemgående aktiviteter: 1.1. Projektledelse (Gate 21): afrapportering og koordinering, herunder også status møder med Region Hovedstaden. Projektet vil blive kørt meget tæt sammen med den strategiske samarbejdsplatform Silent City og fungerer som en faglig og organisatorisk udvidelse af dette projekt, der gør det muligt at brede projekterfaringer og aktiviteter ud til resten af Regionen samt gennemføre behovsdrevne projektaktiviteter, som ligger uden for rammerne af Silent City. De to projekter vil medfinansiere hinanden. Pt. består Silent City af Vallensbæk, Albertslund, Ishøj, Køge, Hvidovre, Brøndby og Region Hovedstaden, men der er dialog med flere kommuner om deres mulige interesse og Gate 21 vil annoncere projektet mere bredt og invitere kommuner til at deltage Deltagelse i Silent City. Region Hovedstaden deltager i Silent Citys styregruppe, hvilket medfører et årligt bidrag og løbende samarbejde og dialog Offentligt Arrangement i forbindelse med International Noise Awareness Day 2019 og Arrangementet vil efter planen blive koordineret med Dansk Akustisk Selskab, Vestegnens trafikforum, kommuner og en række virksomheder Gate 21 og partnere er i regi af projektet Mindre støj i boliger ved at opbygge en hjemmeside, som skal informere rådgivere, kommuner og borgere om de muligheder der er for at reducere trafikstøjbelastningen ved boligen. Projektet har kun et mindre budget til hjemmesiden for Ved en ekstra bevilling vil hjemmesiden blive udbygget og vil kunne holdes vedlige i Særlige aktiviteter med fokus på formidling og demonstration; 1.5. Opdatering af Hvidbog for trafikstøj et overset samfundsproblem. Hvidbogen har vundet stor udbredelse og bliver brugt af mange myndigheder og rådgivere som opslagsværk. Hvidbogen udkom i 2016 og trænger derfor til en opdatering, som reflekterer den nye viden som er kommet til senere, herunder WHO-rapport, RH-analyse, mv x 2 seminarer for kommuner, hvor forskellige erfaringer fra Silent City samt emner relateret til den kommunale planlægning, trafikstøj og løsninger drøftes Konkrete cases fra Region Hovedstaden succeser! Identificere konkrete cases, hvor kommune, borgere, boligselskaber, boligejere har gjort noget konkret, der har afhjulpet støjgener. De veldokumenterede historier, der kan understøtte kampagner for en fremadrettet indsats, er en mangelvare. De findes, men skal opsøges og dokumenteres. Udgives som e-publikation 1.8. Test og demonstrationsprojekter i samarbejde med Regionens virksomheder og kommuner. Projekter udvikles i projektet i samarbejde med kommuner og virksomheder, beskrives kort og godkendes inden igangsættelse i dialog med Region Hovedstaden. Der vil blive etableret en mindre pulje gennem hvilken der kan igangsættes udviklingsprojekter i kommuner, som eksempelvis; Side 4 af 9
5 Test af nye typer støjskærme; nye materialer, udformninger eller dobbeltfunktioner (solceller, klimatilpasning, etc.) eks. Pilebyg, Miljøskærm, Ishøj Hegn, etc. Realtidsstøjmålinger og visualiseringer til brug for kommunikation og konsolidering af støjkortlægninger (dialog med Soundear, Bruel & Kjær, Leapcraft) Test og opfølgning ift. støjreducerende belægninger eks. i samarbejde med asfaltproducent, Teknologisk Institut, kommune, mv. Design og udvikling af soundscape metoder og byrumsinventar til støjreduktion (dialog med FORCE og arkitekter) Støjkortlægning via apps eller støjdata fra høreapparater (dialog med Oticon evt. IT-universitetet) Test og måling af nye vindues- og facadetyper til støjbekæmpelse eks. i samarbejde med Saint Gobain, Velfac/Dovista og almene boligselskaber eller lign. Leverancer Effekt 1.1. Projektledelse Deltagelse I Silent City 2020/ *Event ved Noise Awareness Day 2019 og Hjemmeside og presse ved lancering 1.5. Hvidbog opdateret i Seminarer for kommuner i 2019/ Beskrevne konkrete cases publikation Test og demonstrationsprojekter dokumenterede 2019/2020 Kompetenceopbygning og udbredelse af viden som fører til reduktion af trafikstøj blandt Region Hovedstadens borgere. Demonstration og test af teknologiske løsninger med perspektiver for skalering i Regionen. Kommuner, rådgivere, FORCE Technology, Kræftens Bekæmpelse med deltagelse af virksomheder samt evt. Vejdirektoratet Partnere Budget Tid Marts 2019 December 2020 Side 5 af 9
6 Forslag 2 Værktøjer til kommuner og kompetenceopbygning Formål Indhold Kompetenceopbygning i kommuner og kvalificering af kommunale støjindsatser med det formål at få mere støjreduktion for pengene. Endvidere fokus på en række centrale kommunikationsindsatser, som skal bidrage til at udbrede mere viden om sundhedseffekter og handlemuligheder i relation til trafikstøj til regionens kommuner og borgere. Gennemgående aktiviteter: 2.1. Projektledelse, afrapportering og koordinering, herunder også status møder med Region Hovedstaden. Projektleder (Gate 21): Projektstyregruppe. Projektet vil blive kørt meget tæt sammen med den strategiske samarbejdsplatform Silent City og fungerer som en faglig og organisatorisk udvidelse af dette projekt, der gør det muligt at brede projekterfaringer og aktiviteter ud til resten af Regionen samt gennemføre behovsdrevne projektaktiviteter, som ligger uden for rammerne af Silent City. De to projekter vil medfinansiere hinanden. Pt. består Silent City af Vallensbæk, Albertslund, Ishøj, Køge, Hvidovre, Brøndby og Region Hovedstaden, men der er dialog med flere kommuner om deres mulige interesse. Endvidere annonceres projektet mere bredt senere i år Deltagelse i Silent City. Region Hovedstaden deltager i Silent Citys styregruppe, hvilket medfører et årligt bidrag 2.3. Offentligt Arrangement i forbindelse med International Noise Awareness Day 2019 og Arrangementet vil efter planen blive koordineret med Dansk Akustisk Selskab, Vestegnens trafikforum, kommuner og virksomheder Gate 21 og en række partnere er i regi af projektet Mindre støj i boliger ved at opbygge en hjemmeside, som skal informere rådgivere, kommuner og borgere om de muligheder der er for at reducere trafikstøjbelastningen ved boligen. Projektet har kun et mindre budget til hjemmesiden for Ved en ekstra bevilling vil hjemmesiden blive udbygget og vil kunne holdes vedlige i Der er behov for at styrke kommunerne i form af kompetencer og planlægningsværktøjer. Kommunerne har relativt få administrative ressourcer på området, hvorfor der er et stort behov for at understøtte de faglige medarbejdere. Ideer til dette omfatter: 2.5. Koordineret materiale, information og vidensudveksling omkring jordvolde og handel med jord til kommuner, herunder brug af udbudserfaringer, etc. Flere kommuner har erfaringer med modtagelse af overskudsjord til anlæg af støjvolde, men det er en kæmpe opgave for den enkelte kommune at overskue muligheder og udfordringer med at udbyde og anlægge jordvolde Koordineret materiale, information og vidensudveksling omkring etablering af støjpuljer. Flere kommuner har eller forventer at få budget til kommunale støjpuljer. Der er et behov for en øget vidensudveksling ift. at få det optimale ud af sådanne puljer. Flere kommuner oplever at det er svært af få rigtigt gang i puljerne og imødegå de behov som eksisterer hos borgerne. Eksempler på kommuner med planlagte eller etablerede støjpuljer omfatter; Køge, Hvidovre, Albertslund, Brøndby, Furesø, København, Frederiksberg, Glostrup og Vallensbæk 2.7. Koordineret materiale, information og vidensudveksling omkring etablering af hastighedsbegrænsninger. En ny bekendtgørelse fra 2017 bekendtgørelse om lokale hastighedsgrænser giver mulighed for fastsættelse af lavere hastighedsgrænser 8. Stk. 2. På motortrafikveje og motorveje gennem tættere bymæssig bebyggelse og andre støjfølsomme områder kan en lavere hastighedsgrænse end den generelle i særlige tilfælde fastsættes ned til 60 km i timen alene af hensyn til at nedbringe støjniveauet. Flere kommuner ønsker at teste denne mulighed. Der skal samles op på erfaringer fra udlandet, teknologiske muligheder og myndighedsbehandling Side 6 af 9
7 2.8. Vejledning om lokalplanlægning - lokalplanlægning og støjgener; guidelines til kommuner. Hvordan kan man på en ny og bedre måde tænke støj mere proaktivt ind i den kommunale planlægning. Ideer og guidelines til kommuneplaner mv. Bedre forebyggelse af støjgener og støjens helbredseffekter gennem god lokalplanlægning, og dermed byplanlægning. Planloven har en række krav, der skal opfyldes. Men hvordan kan det gøre bedst i praksis? Hvordan kan man udnytte viden om betydningen af adgang til stille facade, stille områder osv *2 seminarer for kommuner, hvor forskellige erfaringer fra Silent City samt emner relateret til den kommunale planlægning, trafikstøj og løsninger drøftes Politisk forum for trafikstøj. Etablering af et forum hvor der 1-2 gange om året inviterer kommunal og regional politikere indenfor til en snak om trafikstøj. Leverancer 2.1. Projektledelse 2.2. Deltagelse I Silent City *Event ved Noise Awareness Day 2.4. Hjemmeside og presse ved lancering 2.5. e-publikation og Information på og seminar omkring jordvolde evt. i samarbejde med Vejdirektoratet 2.6. e-publikation og Information på og seminar omkring støjpulje evt. i samarbejde med Vejdirektoratet 2.7. e-publikation og Information på og seminar omkring hastighedsbegrænsninger evt. i samarbejde med Vejdirektoratet 2.8. e-publikation og Information på og seminar omkring kommuneplanlægning og støj evt. i samarbejde med KL og Dansk Byplanlaboratorium *2 seminarer for kommuner, Etablering af politisk forum og afholdelse af 2-3 møder Lette den kommunale sagsbehandling og igangsættelse af flere støjreducerende tiltag i kommunerne. Styrke det kommunale samarbejde. Tiltag som medfører mindre trafikstøj i Regionen. Gate 21, rådgivere, kommuner og evt. inddragelse af KL, Dansk Byplanlaboratorium, Vejdirektoratet Effekt Partnere Budget Tids Juni 2019 December 2020 Side 7 af 9
8 Forslag 3 - Analyser af trafikstøj og input til beregningsmodeller Formål Indhold Inspirere statslige og kommunale myndigheder til at revurdere gængse metoder til beregninger af trafikstøjens samfundsøkonomiske omkostninger samt effekten af støjreducerende tiltag. Herunder også give af nye argumenter for regionale politikere /nationale politikere for at tiltrække støjreducerende investeringer til Hovedstadsregionen. Endvidere fokus på en række centrale kommunikationsindsatser, som skal bidrage til at udbrede mere viden om sundhedseffekter og handlemuligheder i relation til trafikstøj til regionens kommuner og borgere. Gennemgående aktiviteter: 3.1. Projektledelse, afrapportering og koordinering, herunder også status møder med Region Hovedstaden. Projektleder (Gate 21): Projektstyregruppe. Projektet vil blive kørt meget tæt sammen med den strategiske samarbejdsplatform Silent City og fungerer som en faglig og organisatorisk udvidelse af dette projekt, der gør det muligt at brede projekterfaringer og aktiviteter ud til resten af Regionen samt gennemføre behovsdrevne projektaktiviteter, som ligger uden for rammerne af Silent City. De to projekter vil medfinansiere hinanden. Pt. består Silent City af Vallensbæk, Albertslund, Ishøj, Køge, Hvidovre, Brøndby og Region Hovedstaden, men der er dialog med flere kommuner om deres mulige interesse. Endvidere annonceres projektet mere bredt senere i år Deltagelse i Silent City. Region Hovedstaden deltager i Silent Citys styregruppe, hvilket medfører et årligt bidrag 3.3. Offentligt Arrangement i forbindelse med International Noise Awareness Day 2019 og Arrangementet vil efter planen blive koordineret med Dansk Akustisk Selskab, Vestegnens trafikforum, kommuner og virksomheder Gate 21 og en række partnere er i regi af projektet Mindre støj i boliger ved at opbygge en hjemmeside, som skal informere rådgivere, kommuner og borgere om de muligheder der er for at reducere trafikstøjbelastningen ved boligen. Projektet har kun et mindre budget til hjemmesiden for Ved en ekstra bevilling vil hjemmesiden blive udbygget og vil kunne holdes vedlige i Udvalgte analyser; 3.5. Hotspotanalyse for Region Hovedstaden. Der findes allerede et redskab, som kan anvendes til at udpege hotspots baseret på de støjkortlægninger, der netop er udfør (for visse kommuner og alle statsveje). Analysen gennemføres, evt. suppleret med kortlægning af vigtige kommunale veje i regionen, der ikke er omfattet af EU-kortlægning. De værste 25 lokaliteter identificeres og beskrives. Netop udført RH undersøgelse af samfundsøkonomi anvendes til at beregne de samfundsøkonomiske konsekvenser i hvert hot spot. Udpegning af mulige tiltag, der kan begrænse støjbelastningen med økonomiske beregninger af investering og samfundsøkonomi Opdaterede geneopgørelser for kombineret støj. Pt. opgøres gener fra forskellige støjkilder som vejtrafik, toge og lufttrafik hver for sig, sådan at kommunernes og statens støjgenekort, evalueringer og støjindsatser ikke håndterer/tage højde for de samlede støjgener i et område. Det er problematisk i områder, hvor der er mange støjkilder i spil - eksempelvis hvor motorveje og jernbaner løber side om side. Men FORCE Technology har lavet et indledende arbejde, som illustrerer hvordan hhv. gener fra togtrafikstøj og vejtrafikstøj kan lægges sammen med der mangler fortsat et stykke arbejde for at gøre dette operationelt og opnå anerkendelse fra relevante myndigheder, herunder Banedanmark og Vejdirektoratet Værktøj som kan bidrage til at kvalificere den samfundsøkonomiske værdi af kommunale og statslige støjindsatser. Ved næste EU støjkortlægning i 2022 forventes det at der bliver større fokus på Side 8 af 9
9 cost benefit beregninger ift. støjindsatser og handlingsplaner. I den forbindelse er det hensigtsmæssigt at se på og give rådgivere/kommuner et værktøj til en troværdig beregning at konkrete investeringer i støjbegrænsning, herunder hvordan sundhed, boligpriser og bykvaliteter mv. påvirkes og kan værdisættes og måske lede til en revurdering af Støjbelastningstallet SBT, som bruges i eksisterende samfundsøkonomiske beregninger Prioriteringsmodel for støjindsatser. Hvordan kan man fra statsligt eller kommunalt plan prioritere mellem forskellige indsatser. I dag gøres det udelukkende på basis af SBT, men vurderingen knytter sig specifikt til den enkelte bolig og type af støj. Der tages ikke højde for lokalitetens/byområdets samlede støjbelastninger fra flere støjkilder Seminarer for kommuner hvor værktøjer mv. præsenteres Leverancer Effekt 3.1. Projektledelse 3.2. Deltagelse I Silent City *Event ved Noise Awareness Day 3.4. Hjemmeside og presse ved lancering 3.5. Hotspotanalyse notat til Regionen 3.6. Notat om geneopgørelser for kombineret støj 3.7. Cost benefit værktøj 3.8. Prioriteringsmodel for nationale og kommunale støjindsatser 3.9. Seminarer Inspirere stat og kommuner til øgede indsatser og bedre prioritering af støjtiltag. Staten er pt. midt i at skulle planlægge en ny infrastruktur pulje til afløsning af en grøn transportpolitik. Det er væsentligt at folketingets partier bliver opmærksomme på at midler til støjindsatser indtænkes i denne pulje. Endvidere er mange danske kommuner i gang med at udmønte støjhandlingsplaner og -budgetter. Gate 21, rådgivere, FORCE, kommuner, KU, m.fl. Partnere Budget Tidsplan Marts 2019 december 2020 Side 9 af 9
TRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER?
TRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER? Allan Jensen, afdelingsleder, Rambøll Tlf. 51615812 aaj@ramboll.dk DECIBEL OG GRÆNSEVÆRDIER 58 db udendørs ved boliger Grænseværdien er vejledende for nyt
Læs mereAFTALE OM UDVIKLINGSSAMARBEJDE
Dato 19.12.2018 AFTALE OM UDVIKLINGSSAMARBEJDE mellem Gate 21 og Brøndby Kommune Albertslund Kommune Vallensbæk Kommune Ishøj Kommune Køge Kommune Hvidovre Kommune Region Hovedstaden INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mere- Laboratorium for Urban Støjbekæmpelse
Gate 21 Silent City Fase 2019-2020. 2016 Projektbeskrivelse for Gate 21 Silent City - Fase 2019-2020 - Laboratorium for Urban Støjbekæmpelse Version nov. 2018 Baggrund Mange mennesker bor i områder, hvor
Læs mereStøjkortlægning og støjhandlingsplaner
Støjkortlægning og støjhandlingsplaner EU-direktiv om vurdering og styring af ekstern støj (2002) Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af handlingsplaner (nr. 717 af 13. juni 2006)
Læs mereStøjkortlægning efter tiltag
Støjkortlægning efter tiltag Støjskærme ved Birkedalshusene Støjvold øst for Hillerødmotorvejen Hastighedsreduktion Borgmester Jespersens Vej Kollekollevej (ét kørespor) Støjreducerende asfalt på Dele
Læs mereEtablering af Living Lab for bekæmpelse af trafikstøj
Gate 21 Etablering af Living Lab for bekæmpelse af trafikstøj Projektbeskrivelse for Gate 21 Living Lab: LAUST Laboratorium for Urban Støjbekæmpelse December 2014 Baggrund Mange mennesker bor i områder,
Læs mereSamrådsspørgsmål BG og BH
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 503 Offentligt TALEMANUSKRIPT Samrådsspørgsmål BG og BH Side 1 af 11 Spørgsmål BG & BH Spørgsmål BG: Hvad er årsagen til, at
Læs mereByrådscentret 24-07-2013
NOTAT Byrådscentret 24-07-2013 Baggrundsnotat. Støj. Kommuneplan 2014 Emnet støj indgår i Kommuneplan 2010. Kommuneplan 2014 er en fuld revision, og det er derfor screenet om der er behov for nye retningslinjer
Læs mereDANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ
DANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ MÅLESTOK FOR VEJSTØJ Vejstøjniveauer angives i decibel db), og angives som L den, der er en fælles europæisk enhed for støj, som beskriver det gennemsnitlige støjniveau
Læs mereIndstilling. Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Den 15. marts 2013.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Den 15. marts 2013 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan 1. Resume Støjhandlingsplanen er en opfølgning på Bekendtgørelse
Læs merev. Kirstine Hjorth Lorenzen, Gate 21, Virkemidler til støjbekæmpelse og Silent City projektet
v. Kirstine Hjorth Lorenzen, Gate 21, kirstine.hjorth.lorenzen@gate21.dk, 53797003 Virkemidler til støjbekæmpelse og Silent City projektet LAUST - projektet Hvorfor Samfundsøkonomisk omkostninger fra
Læs mereStøjudfordringen i kommunen. Jakob Fryd Miljøkontrollen Københavns Kommune
Støjudfordringen i kommunen Jakob Fryd Miljøkontrollen Københavns Kommune Støjproblemet i Københavns Kommune Støjniveau Boliger Andel > 70 db 5.000 2 % 65-70 db 31.000 11 % 60-65 db 49.000 17 % 55-60 db
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 99 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 99 Offentligt Til medlemmerne af Transport- og Bygningsudvalget Notat om manglende støjskærm ved Motorring 3 Rødovre Kommune Materiale forud for
Læs mereKommuneplan 2017 Tillæg nr. 7. Støjkonsekvenszoner omkring den statslige infrastruktur
Kommuneplan 2017 Tillæg nr. 7 Støjkonsekvenszoner omkring den statslige infrastruktur Planforslaget er vedtaget af Nyborg Byråd 26. februar 2019 efter høring i perioden 16. oktober til 11. december 2018.
Læs mereStøjforureningen på Nørrebro
Støjforureningen på Nørrebro Kåre Press-Kristensen Civilingeniør, Ph.D. Det Økologiske Råd Baggrund Ca. 700.000 danske boliger er belastet med vejstøj over grænseværdien (58 db). Heraf er ca. 150.000 boliger
Læs mereStøjbekæmpelse i Gladsaxe Kommune
Støjbekæmpelse i Gladsaxe Kommune Indlæg af Martin Kisby Willerup, Moe & Brødsgaard A/S, for Gladsaxe Kommune. E-mail: mkw@moe.dk Gladsaxe Kommune kortlagde i 2004 trafikstøjen langs alle veje i kommunen
Læs mereStøjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen
Støjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen Trafikdage 23-24 august 2010 AALBORG Universitet Anbefaling fra
Læs mere2. Stilleområder. 3. Lidt om støjhandlingsplaner
Støjdirektiv, støjkortlægning og handlingsplaner Hanne Lylov Nielsen, Miljøstyrelsen 1. Rammer for støjkortlægningen i Danmark 2. Stilleområder 3. Lidt om støjhandlingsplaner 4. Perspektiver Støjkortlægning
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN
TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN 2019-2024 1 Indholdsfortegnelse 1. Introduktion... 3 2. Det samlede byområde... 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag... 3 4. Gældende grænseværdier...
Læs mereNy vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen
Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Jørgen Jakobsen Miljøstyrelsen Støjen dræber! 200 500 mennesker dør tidligere end ellers på grund af støj fra vejene.
Læs merePage 1 of 1. Ulla Merete Riel
Page 1 of 1 Ulla Merete Riel Fra: Henrik Lynghus (LYN) [LYN@NIRAS.DK] Sendt: 20. april 2009 08:38 Til: Cc: Emne: Teknisk Postkasse Alan Willumsen; Jesper Andersen; Mads Ventzel; Ole Kyhl, Nørreskovpark;
Læs merefile:///c:/adlib%20express/work/ t / t /f37dfe80-371c-4...
Page 1 of 1 From: Allan Jensen Sent: 11-05-2016 09:26:39 To: Morten Suhr Subject: Ringvejsstrækningen. Prioritering af indsatsen Follow Up Flag: Flag Status: Attachments: Opfølgning Red 1100014800-09-001-1-Prioritering
Læs mereStøjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen. November 2009. 20. oktober 2009. PEA/ta4989.lmp Jnr 153.20.30
N O T A T Støjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen November 2009 I henhold til bekendtgørelse nr. 717 af 13. juni 2006: Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner
Læs mereEtablering af Business Region North Denmark.
Punkt 9. Etablering af Business Region North Denmark. 2014-33698. Magistraten indstiller, at byrådet godkender, at Aalborg Kommune tilslutter sig det nye forstærkede samarbejde mellem de nordjyske kommuner
Læs mere1/24. Vallensbæk Kommune Støjhandlingsplan 2018
1/24 Vallensbæk Kommune Støjhandlingsplan 2018 INDHOLDSFORTEGNELSE FORORD... 3 1. STØJHANDLINGSPLANENS VÆSENTLIGSTE PUNKTER... 4 2. KORTLÆGNINGSOMRÅDE... 4 3. MYNDIGHEDER OG DET RETLIGE GRUNDLAG... 7 3.1
Læs mereBusiness Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling. December 2014
Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling December 2014 Hvad er Business Region North Denmark? Nyt samarbejde i Nordjylland om vækst og udvikling Etableres af de 11 nordjyske kommuner
Læs mereSkribent: Ole Juhl. TC- Side 1 af april 2018 Init
Nyt Nu kan vejstøjen måles og formidles i real-tid Billig sensorteknologi og ny software kan give mere aktuelle støjmålinger og åbne op for nye anvendelsesområder. I projektet SoundCity by Soundear er
Læs mereStøjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring
Støjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring Forord Ballerup Kommune har udarbejdet et udkast til en støjhandlingsplan for trafikstøjen i kommunen. Planen skal gælde i 5 år. Støjhandlingsplanen
Læs mereTeknisk Notat Trafikstøj på Vestegnen Udført for Vestegnssamarbejdet DELTA
Teknisk Notat Trafikstøj på Vestegnen Udført for Vestegnssamarbejdet TC-100046 Rev.1 Sagsnr.: T201775 Side 1 af 14 + kortbilag 1-4 17. februar 2012 DELTA Venlighedsvej 4 2970 Hørsholm Danmark Tlf. +45
Læs mereTrafikstøjsprojekt på Ringvejsstrækningen
Trafikstøjsprojekt på Ringvejsstrækningen 1 Trafikstøj Støjbarometer Planche 1: db skalaen: Man måler støj efter en logaritmisk opbygget skala. En ændring på 10 db svare til en ændring af lydenergien med
Læs mereVallensbæk Kommune har en veludviklet infrastruktur. Kommunen har
Vallensbæk Kommune har en veludviklet infrastruktur. Kommunen har nen gennemskæres af Holbækmotorvejen, Køge Bugt Motorvejen samt af S-banen. De to hovedfordelingsveje i kommunen er Vallensbæk Torvevej
Læs mereKKR FREMTIDENS ENERGIPLANLÆGNING I HOVEDSTADSREGIONEN
FREMTIDENS ENERGIPLANLÆGNING I HOVEDSTADSREGIONEN Projektbeskrivelse til udvikling og implementering af strategisk energiplanlægning Poul Erik Lauridsen Direktør, Gate 21 21 Kommuner Offentlig-privat innovation
Læs mereVallensbæk Kommune Lovpligtig støjhandlingsplan 2018
27. juni 2018 Vallensbæk Kommune Lovpligtig støjhandlingsplan 2018 1/25 FORORD... 3 1. STØJHANDLINGSPLANENS VÆSENTLIGSTE PUNKTER... 4 2. KORTLÆGNINGSOMRÅDE... 5 3. MYNDIGHEDER OG DET RETLIGE GRUNDLAG...
Læs mere2009/1 BSF 37 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017
2009/1 BSF 37 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 30. oktober 2009 af Per Clausen (EL), Line Barfod (EL), Johanne Schmidt Nielsen (EL) og Frank
Læs mereREDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3
Artikel til Trafik og Veje hbe/lykk/lmi/26-10-2011 REDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3 Lykke Møller Iversen, Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut, lykk@vd.dk Hans Bendtsen, Vejdirektoratet,
Læs mereSorø Kommune fremsender hermed ansøgning bilagt projektbeskrivelse til puljen vedr. forløbsprogrammer.
Ministeriet for Sundhed og Forebyggelse Kontoret for Regional Sundhed Att. Lone Vicki Petersen Sorø Kommune Fagcenter Sundhed Rådhusvej 8 4180 Sorø T 5787 6000 F 5787 7100 soroekom@soroe.dk www.soroe.dk
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018
TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018 Juli 2013 Indholdsfortegnelse 1. Resumé af støjhandlingsplanen 3 2. Det samlede byområde 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag 3 4. Gældende
Læs mereTrafikkens Planlægning og Miljøkonsekvenser (TPM) Tirsdag den 12-9-2006, kl. 8.30-12.00
Vejtrafikstøj Trafikkens Planlægning og Miljøkonsekvenser (TPM) Tirsdag den 12-9-2006, kl. 8.30-12.00 Michael Sørensen Adjunkt, civilingeniør Trafikforskningsgruppen ved AAU Ph.d.-studerende Michael Sørensen
Læs mereFaktaark om trængselsudfordringen
trængselsudfordringen Trængselsudfordringer koster milliarder Figuren viser hvor mange timer, der samlet tabes på den enkelte kilometer pr. døgn i hovedstadsområdet. Trængslen omkring hovedstaden koster
Læs mereHvad er støjgene? Trafikdage 2017 Per Finne og Torben Holm Pedersen
Hvad er støjgene? Hvordan hænger støjgene sammen med støjniveauet? Hvordan kan støjgene måles? Hvilke andre faktorer har indflydelse på støjgenen? Trafikdage 2017 Per Finne og Torben Holm Pedersen 1 Overblik
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
STØJNOTAT Projekt Støjberegning C.F. Richs Vej 103 Kunde TRESOR Property A/S Notat nr. 1100025914-1 Dato 2016-12-16 Til Andreas Grønbæk, TRESOR Property Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning
Læs mereMål: I 2018 har Copenhagen EU Office lagt grundlaget for projekttilskud på mindst 50 mio. kr. bidraget til at alle ejerne har været involveret
Strategi 2015-18 1. Indledning... 3 2. Indsatsområder og mål... 4 3. Aktivitetsområder... 4 4. Organisering... 5 Mål: I 2018 har Copenhagen EU Office lagt grundlaget for projekttilskud på mindst 50 mio.
Læs mereØkonomiske rammer for Regional Udvikling
Økonomiske rammer for Regional Udvikling 2018-2021 Møder i miljø- og trafikudvalget samt erhvervs- og vækstudvalget den 30. maj 2017 Regional udvikling Vision: en grøn og innovativ metropol med høj vækst
Læs mereTM12 Støjpartnerskaber
Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGETNOTAT TM12 Støjpartnerskaber 25-03-2014 Sagsbehandler Karen Forsting Eksekveringsparat? Udvalgsbehandlet Kan igangsættes uden yderligere udvalgsbehandling JA / NEJ Nej
Læs mereTilskud til forsøgsprojekter, der mindsker støjbelastning fra trafikken, og som har medfinansiering fra kommune og borgerne.
Bilag 1 Hvordan søger man Tilskud til forsøgsprojekter, der mindsker støjbelastning fra trafikken, og som har medfinansiering fra kommune og borgerne. Ansøgningsfrist: 1. december 2005 (senere forlænget
Læs mereLuft- og støjforureningen på Østerbro. Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd
Luft- og støjforureningen på Østerbro Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd karp@env.dtu.dk www.ecocouncil.dk Luftforurening Trafikal luftforureningen øger risikoen for:
Læs mereProgram for styrket indsats for patienter med flere kroniske sygdomme (multisygdom)
Dato: 26. november 2013 Brevid: 2208309 Tværsektorielle indsatser i 2014 Program for styrket indsats for patienter med flere kroniske sygdomme (multisygdom) Baggrund Optimal håndtering af multisygdom er
Læs mereForsknings- og udviklingsprojektet Styrket fokus på børns læring. Informationsmateriale om projektet
Forsknings- og udviklingsprojektet Styrket fokus på børns læring Informationsmateriale om projektet 1 Et styrket fokus på børns læring gennem trygge og stimulerende læringsmiljøer I dette informationsbrev
Læs mereMOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde
MOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde Afdelingsleder BIRGITTE HENRIKSEN PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Afdelingsleder Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet VVM-redegørelse
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN
Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN August 2013 Udgivelsesdato : 23. august 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 jernbane - endelig udgave.docx Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereStøjhandlingsplan for vejtrafik 2010
Støjhandlingsplan for vejtrafik 2010 Indholdsfortegnelse 1. Forord... 3 3. Beskrivelse af byområdet... 4 4. Retsligt grundlag og ansvarlige myndigheder... 4 5. Grænseværdier... 4 6. Resume af støjkortlægningen...
Læs mereMØDETIDSPUNKT MØDESTED MEDLEMMER. Sundhedskoordinationsudvalget 13-05-2015 09:00. Mødelokale på regionsgården
BESLUTNINGER Sundhedskoordinationsudvalget - mødesager Sundhedskoordinationsudvalget MØDETIDSPUNKT 13-05-2015 09:00 MØDESTED Mødelokale på regionsgården MEDLEMMER Formand Per Seerup Knudsen Næstformand
Læs mereInitiativer og udviklingsmuligheder i Hovedstadsregionen. ved Kristian Johnsen, udviklingschef for regional udvikling, Region Hovedstaden
Initiativer og udviklingsmuligheder i Hovedstadsregionen ved Kristian Johnsen, udviklingschef for regional udvikling, Region Hovedstaden Den nye regionale rolle er i vid udstrækning en udviklingsopgave
Læs mereHvordan styrke kommuners arbejde
Hvordan styrke kommuners arbejde med vejtrafikstøj? Claus Hedegaard Sørensen 1 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet Indhold Introduktion Den kommunale støjpolitiks anatomi To case studier Hvad
Læs mereIndstilling. Endelig vedtagelse af Støjhandlingsplan Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten og Miljø. Den 4. september 2013.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten og Miljø Den 4. september 2013 Endelig vedtagelse af Støjhandlingsplan 2013 Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø 1. Resume Forslag til Støjhandlingsplan
Læs mereBRN. Strategi
BRN Strategi 2017-2018 Indholdsfortegnelse Introduktion til BRN...4 Status efter første strategiperiode.....7 Vision, mission og mål........8 Vores indsatsområder......9 Vores samarbejdsmodel.....10 Sådan
Læs mereCykling i Region Hovedstaden. Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014
Cykling i Region Hovedstaden Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014 1 af 5 danske regioner Regioner, hovedsæde og befolkningsstørrelse Nordjylland (Aalborg - 500.000) Midtjylland (Viborg
Læs mereKortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat
Kortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat Side 2 Indholdsfortegnelse Side 1 Indledning... 3 2 Trafikstøjbelastning... 3 3 Støjgrænser... 4 4 Kilder til trafikstøj... 4 5 Støjbelastningstal (SBT)...
Læs mereLuft- og støjforurening i Søgaderne
Luft- og støjforurening i Søgaderne Kåre Press-Kristensen Det Økologiske Råd Tlf. 22 81 10 27 kpk@env.dtu.dk Den næste times tid - Partikelforurening i Søgaderne - Støjforurening i Søgaderne - Forurening
Læs mereGate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014
Gate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014 Borgmesterforum 2014 Gate 21 porten til grøn omstilling og vækst Gate 21 er en non-profit partnerorganisation, som gennemfører tværkommunale projekter
Læs mereProjektbeskrivelse. 3.4 Bedre brug af åbne data. 1. Baggrund og formål
Projektbeskrivelse 3.4 Bedre brug af åbne data 1. Baggrund og formål 1.1 Baggrund Den offentlige sektor skaber hver dag store mængder af data om fx trafik, parkering, forurening, kultur og demografi. Der
Læs mereVejstøjstrategi og støjdirektiv en ramme for den fremtidige indsats for at reducere vejstøj v/brian Kristensen, Miljøstyrelsen, Industri & Transport
Vejstøjstrategi og støjdirektiv en ramme for den fremtidige indsats for at reducere vejstøj v/brian Kristensen, Miljøstyrelsen, Industri & Transport Vejstøjstrategien I juni 2002 nedsatte regeringen en
Læs mereNiels Carsten Bluhme, Svend Svendsen, Jørn Jensen, Lars Gullev, Signe Kongebro og Jacob Lundgaard
1 Albertslund den 18. oktober 2010 Forum: Styregruppen for Plan C Tid: Onsdag den 13. oktober 2010 kl. 15:00 17:00 Sted: Deltagere: Afbud: Projektledelsen: Gate 21, Vognporten 2, 2620 Albertslund Niels
Læs mereGADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S
Rapport 5. juli 2019 JN/TSO/støj.05.07.19 Sag: 18.296 Antal sider: 12 Til Sag Emne : Dominia A/S KAB : Roholmparken : Støj fra vejtrafik 1 Indledning I forbindelse med projekteringen af ny bebyggelse til
Læs mereTekniske løsninger. Vejtrafik og støj. Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut
Tekniske løsninger Vejtrafik og støj Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut Luft og støjforurening i Danmark Arrangement på Christiansborg 16 nov. 2011 Støj i Vejdirektoratet Støjpolitik
Læs mereRESULTATKONTRAKT OM ERHVERVSSERVICE I FAVRSKOV KOMMUNE 2015
RESULTATKONTRAKT OM ERHVERVSSERVICE I FAVRSKOV KOMMUNE 2015 mellem Favrskov Kommune Skovvej 20 8382 Hinnerup og Favrskov Erhvervsråd Bogøvej 15 8382 Hinnerup 1 Indledning Det samlede erhvervsservicetilbud
Læs mereSamarbejdsaftalens parter er Syddjurs Kommune og Aarhus Universitet.
Indhold 1. Aftalens parter...2 2. Præambel...2 3. Aftalens indhold...2 3.1 Forskningssamarbejde...3 3.2 Studentersamarbejde...3 3.3 Iværksætteri...3 3.4 Sundhed...4 4. Organisering og opfølgning...4 5.
Læs merePERSPEKTIVANALYSER OG LANGSIGTEDE UDFORDRINGER I TRANSPORTSEKTOREN HENRIK BACKTEMAN LARSEN, PROJEKTLEDER
PERSPEKTIVANALYSER OG LANGSIGTEDE UDFORDRINGER I TRANSPORTSEKTOREN HENRIK BACKTEMAN LARSEN, PROJEKTLEDER HOVEDPUNKTER Noget om statsvejnettet i Danmark Noget om perspektiv/omverdens analyse Problemstillinger
Læs mereNOTAT. 1. Indledning. 2. Kommunen
NOTAT Projekt EU-støjkortlægning 2017 Kunde Vallensbæk Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-08-09 Til Fra Lone Annbritt Jacobsen, Ishøj Kommune Johnny Lund-Wendt 1. Indledning Dette notat beskriver de generelle
Læs mereKONCEPT OG POINTGIVNING FOR SUPERCYKELSTIER VEJFORUM 2018 SIGNE HELLEDI
KONCEPT OG POINTGIVNING FOR SUPERCYKELSTIER VEJFORUM 2018 SIGNE HELLEDI 23 KOMMUNER 8 RUTER 2018 167 KM 2018 VISION 45 RUTER 750 KM VEJLE KOMMUNE HOVEDSTADSOMRÅDETS SCS KOMMUNER AARHUS KOMMUNE EN SUPERCYKELSTI
Læs mereDagsorden. Punkter. Hovedstadsregionen i Danmark har visioner om at blive en førende elbilregion. Strategi og Organisering Aktiviteter og Status
Dagsorden Hovedstadsregionen i Danmark har visioner om at blive en førende elbilregion Punkter Strategi og Organisering Aktiviteter og Status Strategi og Organisering Klimastrategi Udover klima også fokus
Læs mereKØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3
KØGE KOMMUNE KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK
Læs mereÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN
ÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN Energivisionen Energivisionen skal Være i tydeligt samspil med ReVUS, så investeringer i energi- og transportsystemet
Læs mereOpgørelse over antallet af støjbelastede boliger/personer på A/S Storebælts motorvejstrækning.
EksterntNotat Notat Støjhandlingsplan A/S Storebælts motorvejsstrækning I henhold til bekendtgørelse nr. 1309 af 21. december 2011: Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner
Læs mereEffektiv planlægning af skærme mod trafikstøj Støjskærmes indvirkning på årsmiddelværdier
Støjskærmes indvirkning på årsmiddelværdier Jørgen Kragh a, Gilles Pigasse a, Jakob Fryd b a) Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut, kragh@vd.dk, gip@vd.dk b) Vejdirektoratet, Vejplan- og miljøafdelingen,
Læs mereHandlingsplan 2013-2015
Handlingsplan 2013-2015 Denne handlingsplan folder temaerne i Arbejdsmiljørådets strategi ud samt beskriver andre aktiviteter, som rådet iværksætter. Handlingsplanen er inddelt i de temaer, som fremgår
Læs mereDefinition af konceptet for Strategisk Energiplanlægning. Masterclass 1, The Netherlands Masterclass 1.2; 2014/06/03
Definition af konceptet for Strategisk Energiplanlægning Esther Martin Dam Roth, Wied, Erik Alsema, Gate 21 W/E Consultants Masterclass 1, The Netherlands Masterclass 1.2; 2014/06/03 Indhold af Session
Læs mereStøjhandlingsplan A/S Storebælt STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN. April 2013. Udgivelsesdato : 16. april 2013
Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN April 2013 Udgivelsesdato : 16. april 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3
Læs mereUDKAST TIL STØJHANDLINGSPLAN 2018
Til Glostrup Kommune Dokumenttype Rapport Dato Februar 2019 UDKAST TIL STØJHANDLINGSPLAN 2018 STØJHANDLINGSPLAN 2018 vision 2 Dato 291018 Udarbejdet af MAP Kontrolleret af MAP Godkendt af Beskrivelse Michael
Læs mereUDKAST TIL STØJHANDLINGSPLAN 2018
Til Glostrup Kommune Dokumenttype Rapport Dato Oktober 2018 UDKAST TIL STØJHANDLINGSPLAN 2018 STØJHANDLINGSPLAN 2018 vision 2 Dato 291018 Udarbejdet af MAP Kontrolleret af MAP Godkendt af Beskrivelse Michael
Læs mereAlle i Danmark skal have overskud til at tænke, tale og handle. Hele livet.
Alle i Danmark skal have overskud til at tænke, tale og handle. Hele livet. StressAlliancens plan for et Danmark med mentalt overskud. Enkel vision og vejen vi skal gå. Alle i Danmark skal have overskud
Læs mereAf kommissorium for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af infrastrukturen i hovedstadsområdet fremgår det, at:
NOTAT Dato J. nr. 15. august 2012 2012-2131 Beskrivelse af fælles projektbeskrivelser og vurderinger af løsningsforslag Af kommissorium for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af
Læs mereVirkemiddel- og idékatalog Bilag til Forslag til Støjhandlingsplan
Bilag til Forslag til Støjhandlingsplan 2018-2023 Ballerup Kommune Marts 2018 Udarbejdet af: Jakob Høj, Magnus Duus Hedengran, Steen Moustgaard Mathiesen Kontrolleret af: Jakob Høj Godkendt af: Jakob Høj
Læs mereRegional vækst- og udviklingsstrategi Luft- og støjforurening i Region Hovedstaden
Regional vækst- og udviklingsstrategi Luft- og støjforurening i ovedstaden... 1 Indledning ovedstaden har bedt Tetraplan om at udarbejde et notat med beregninger af luft- og støjforurening fra trafikken
Læs mereMiljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde
Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006
Læs mereFuresø Kommune. Første møde i 17.4-udvalget om trafikstøj. Hvad er trafikstøj?
Furesø Kommune Første møde i 17.4-udvalget om trafikstøj Hvad er trafikstøj? Jens Erik Blumensaadt Jensen Chief Project and Market Manager, Portfolio Leader, Noise and Acoustics 1 Agenda Generelt om støj
Læs mereplanlægningen og gennem egentlige støjprojekter mulighed for at gøre noget ved støjproblemer.
Civilingeniør Lone Reiff, Afdelingen for trafiksikkerhed og miljø, Vejdirektoratet, Niels Juels Gade 13, Postbox 1569, 1020 København K, Tlf.: 33 93 33 38, Fax 33 93 07 12, E-mail: LRE@VD.DK Dette paper
Læs mereNOTAT. 1. Indledning. 2. Kommunen
NOTAT Projekt EU-støjkortlægning 2017 Kunde Vallensbæk Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-08-09 Til Fra Lone Annbritt Jacobsen, Ishøj Kommune Johnny Lund-Wendt 1. Indledning Dette notat beskriver de generelle
Læs mereStatus for internationale forskningsresultater: trafikstøj og sundhed
Status for internationale forskningsresultater: trafikstøj og sundhed Mette Sørensen Seniorforsker Kost, Gener og Miljø Kræftens Bekæmpelse Professor Institut for Naturvidenskab og Miljø Roskilde Universitet
Læs mereKortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015):
Notat om støj i Hvissinge Øst Glostrup Kommune Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf.: 4323 6100 Den generelle støj I forbindelse med Glostrup Kommunes planlægning og byggemodning af Hvissinge
Læs mereNOTAT. Vindmøller nord for stilleområde ved Randbøl Hede
NOTAT Projekt Vindmøller på Flyveplads Vandel Kunde Telos Energy ApS Notat nr. 1 Dato 18-04-2012 Til Vejle Kommune, Marianne Bjerre Fra Albert Ernest Coutant og Allan Jensen Kopi til Anders Dolmer Vindmøller
Læs mereDato/tid : Onsdag den 14. december 2005 kl. 13.00 15.00
Mødereferat Miljøstyrelsen. Projekt om finasielle støjpartnerskaber Referat af 1. møde i referencegruppen 22. december 2005 Projekt: 35.2827.04 Dato/tid : Onsdag den 14. december 2005 kl. 13.00 15.00 Sted
Læs mereRegion Hovedstaden. ReVUS handlingsplan for
ReVUS handlingsplan for 2017-2018 1 ReVUS er blevet til i et tæt samarbejde Siden august 2014 har vi været i dialog med kommunerne om mål, ambitionsniveau og forslag til initiativer i ReVUS Politisk niveau:
Læs mereNETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE
NETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE MN DAGENS PROGRAM Velkommen Hvem er vi? Formålet med netværket Fremtidens udfordringer Mulige temaer til diskussion Hvad får du ud af netværket
Læs mereStøjhandlingsplan - høringssvar Indre By Lokaludvalg har i sit møde den 11. november 2010 besluttet følgende høringssvar vedr. støjhandlingsplanen:
Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, st. 1550 København V Teknik- og Miljøforvaltningen Støjhandlingsplan - høringssvar Indre By Lokaludvalg har i sit møde den 11. november 2010 besluttet følgende høringssvar
Læs mereUdviklingsgruppen vedr. data om økonomi og aktivitet
Udviklingsgruppen vedr. data om økonomi og aktivitet 8. september 2014 Kommunal kompensation for økonomiske effekter af Enstrenget Visiteret Akutsystem (EVA) I dette notat beskrives metode til kommunal
Læs mereKOMMUNERNE I REGION HOVEDSTADEN GRØN OMSTILLING OG VÆKST HENRIK ROSENBERG SEIDING SENIOR DIRECTOR HERS@RAMBOLL.COM 1
KOMMUNERNE I REGION HOVEDSTADEN HENRIK ROSENBERG SEIDING SENIOR DIRECTOR HERS@RAMBOLL.COM 1 INDHOLD 1. Introduktion og proces 2. Et holistisk perspektiv på grøn omstilling og vækst 3. Eksempler på grøn
Læs mere307. Forslag til Klimatilpasningsplan
307. Forslag til Klimatilpasningsplan Kommunalbestyrelsen tiltrådte indstillingen. Magistraten og By- og Miljøudvalget indstiller, 1. at forslag til Klimatilpasningsplan, med tilhørende ændringsforslag
Læs mereETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE INDHOLD. 1 Formål. 1 Formål 1. 2 Forudsætninger og metode 2
ALSFYNBROEN ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD 1 Formål
Læs mere