Prioriteringsliste for Trafiksikkerheds-og stiprojekter 2016 i Faaborg-Midtfyn Kommune

Transkript

1 2016 Prioriteringsliste for Trafiksikkerheds-og stiprojekter 2016 i Faaborg-Midtfyn Kommune Udarbejdet: Reyhaneh R. Hosseini Faaborg-Midtfyn Kommune Vej-og Trafikafdelingen

2 1 Indhold 1 Indledning Trafiksikkerhedsprojekter Carl Nielsen skolen, Nr. Lyndelse vej, Dømmestrup Hævet flade, Ringe Buslomme/busstopsted, Ferritslev Bump på Møllehøjvej, Sdr. Nærå Bygrænser, Højrup Bygrænser, Gislev Bygrænser, Fjellerup Bygrænser, Rolfsted Bygrænser, Ferritslev Bygrænser, Ferritslev Bygrænser, Ferritslev Bygrænser, Nr. Lyndelse Bygrænser, Linskov Bygrænser, Ny Stenderup Bygrænser, Sdr. Højrup Bygrænser, Pederstrup Bygrænser, Søllinge Bygrænser, Ringe Bygrænser, Ringe Bygrænser, Nr. Broby Stiprojekter Super cykelsti Fortov, Horne Cykelbane, Gislev Fællessti, Millinge Dobbeltrettet cykelsti, Nr. Broby Diverse... 35

3 2 1 Indledning Vej- og Trafikafdelingen har udarbejdet denne prioriteringsliste i forbindelse med afsættelse af anlægsmidler til trafiksikkerheds- og sti projekter til kommende år. Prioriteringslisten omfatter de fysiske forbedringsforslag, som er en del af den overordnede trafiksikkerhedsplan. Der er udvalgt en række lokaliteter på følgende baggrund: Hvor der er konstateret enten sikkerheds- eller tryghedsmæssige problemer. Gennemgang af bygrænseanalysen med henblik på at reducere kørselshastigheden på vej ind til byer. Lokaliteterne er besigtiget og analyseret med henblik på at udarbejde konkrete projektforslag. Da det i prioriteringen af trafiksikkerhedsprojekter og cykelstier har været vanskeligt at sammenligne/prioritere de to forskellige typer af projekter, er der sket en teknisk opdeling af projekterne i hver deres respektive projektkategorier. I hver kategori af projekter (Trafiksikkerhedsprojekter og stier) er der foretaget en intern prioritering af projekterne, således at de bedste projekt til pengene indgår i projekts pakke. Trafiksikkerhedsprojekter er prioriteret ud fra deres evne til at reducere antallet af ulykker, forbedre skoleelevers tryghed og kørselshastigheden på strækningerne. Prioriteringen er altså udført ud fra mest trafiksikkerhed og tryghed for pengene. Projekterne fremgår af tabel 1. Trafiksikkerhedsprojekter over stregen forventes udført i Stiprojekter fremgår af tabel 2. På grund af stiprojekternes størrelsesorden vil Supercykelstiprojektet være den eneste stiprojekt, som udføres i Der er afsat midler til yderligere forundersøgelser, kvalificering og udarbejdelse af etapeopdeling af store stiprojekter. Der vil blive søgt fra Vejdirektoratets Pulje til fremme af cykling. Der afsættes en pulje til diverse som fremgår af tabel 3. Puljen diverse indeholder udgifter til drift af mobile fartviser, trafiktællinger, kampagner og mindre lokale forbedringer. Midlerne til mindre lokale forbedringer anvendes desuden til akutte henvendelser som opstår i løbet af året. Kategorierne for de projekter som midlerne vil anvendes til vil være: trafiksikkerhed, stier, belysning, fremkommelighed, utryghed og skoleveje. Den lokale forbedringspulje vil kunne imødekomme en del af de borgerønsker som opstår over året og dermed vise at der kan handles hurtigt på akutte opståede problemer, uden at der skal ventes til næste års budget. Puljer Udgiftsskøn i kr. 1 Trafiksikkerhedsprojekter Stiprojekter Diverse Sum

4 3 2 Trafiksikkerhedsprojekter Projekter Lokalitet Løsning Udgiftsskøn i kr. 1 Carl Nielsen skolen, Nr. Lyndelse, Årslev Forbedring af trafikforhold ved skolen vej, Dømmestrup 3 Hævet flade på Søvej, Ringe 2-1 vej gennem hele byen, byport med belysning og 50 km bump Hastighedsdæmpning i form af en hævet flade Udføres i Buslomme samt fortov, Ferritslev Flytning af buslomme/busstopsted og etablering af fortov Bump på Møllehøjvej, Sdr. Nærå Regulering af eksisterende bump Bygrænser, Højrup Byport med belysning og 50 km bump på begge sidder af byen Bygrænser, Gislev Byport med belysning og midterhelle Bygrænser, Kløvmosevej, Fjellerup Byport med belysning og midterhelle Sum Bygrænser, Højholtvej, Fjellerup Byport med belysning og midterhelle Bygrænser, Ørbækvej, Rolfsted Byport med belysning og 50 km bump Bygrænser, Ørbækvej, Ferritslev Byport med belysning og midterhelle på begge side af byen Bygrænser, Haundrupvej, Ferritslev Byport med belysning og 50 km bump Bygrænser, Nyborgvej, Ferritslev Byport med belysning Bygrænser, Dømmestrupvej, Nr. Lyndelse Byport med belysning og 50 km bump Bygrænser, Dømmestrupvej, Linskov Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen

5 4 16 Bygrænser, Ny Stenderupvej, Ny Stenderup Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Sdr. Højrupvejen, Sdr. Højrup Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Sdr. Højrupvejen, Pederstrup Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Sdr. Højrupvejen, Søllinge Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Odensevej, Ringe Byport Bygrænser, Ørbækvej, Ringe Byport Bygrænser, Gestelevvej, Ringe Byport Bygrænser, Industrivej, Ringe Byport Bygrænser, Assensvej, Ringe Byport med fartviser Bygrænser, Odensevej, Nr. Broby Bygrænser, Verningevej, Nr. Broby Byport med belysning Byport med belysning Bygrænser, Faaborgvej, Nr. Broby Byport med belysning. Bygrænse flyttes grundet dårlig udsyn Bygrænser, Assensvej, Nr. Broby Byport med belysning. Ny placering af byport grundet dårlig oversigt I alt Tabel 1 Trafiksikkerhedsprojekter til forbedring af trafiksikkerheden og trygheden på i Faaborg-Midtfyn Kommune

6 5 2.1 Carl Nielsen skolen, Nr. Lyndelse 1 Vejnavn: Lumbyvej Lokalitet: Lumbyvej 64, Nr. Lyndelse Detailkort: Trafikforholdene på Lumbyvej omkring skolen skal forbedres. Der er ønske om en bedre adskillelse af bløde trafikanter fra tunge trafikanter. Overslagspris (kr.): Der etableres en indkørsel til Skolen/ Hallen hvor man vil ensrette trafikken ind på området som vist på tegningen. Der vil i den forbindelse anlægges en lomme til afsætning. Der etableres en forbindelse for cyklister fra cykelsti på Lumbyvej og frem til skolen som vist på tegningen. Denne krydsning etableres ved hellen laves om til en støttehelle.

7 vej, Dømmestrup 2 Vejnavn: Dømmestrupvej Lokalitet: Dømmestrup, Nr. Lyndelse Detailkort: Dømmestrupvej igennem Dømmestrup skal trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Byen ligger på en lang strækning efter Nr. Lyndelse og der bliver kørt stærk gennem byen, hvilket har medført flere ulykker og utryghed for beboerne. De fleste af ikke registrerede ulykker sker i/efter kurven efter bygrænsen i øst. De forskellige trafikmålinger gennem de sidste 5år bekræfter også, at der køres med højhastighed gennem byen. Overslagspris (kr.): Der etableres 2-1vej på hele strækningen (ca. 1km). Bygrænsen på begge sider forsynes med byport samt bump. Den tilladte hastighed gennem byen sættes ned til anbefalet 40 km/t. Hastigheden inden for bygrænsen mod vest skiltes ned til 60 km/t.

8 7 2.3 Hævet flade, Ringe 3 Vejnavn: Søvej Lokalitet: Søvej 24, Ringe Detailkort: Der er planer for at omdanne huset nr. 24 til et Is-hus, hvilket man forventer en øget trafikmængde. Trafiktælling tyder på en højhastighed, hvor 85% fraktil er 59,4 km/t. Der er 1 politiregistreret uheld med personskade til følge. I den forbindelse skal Søvej trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres en hævet flade med skaktern som vist på tegningen.

9 8 2.4 Buslomme/busstopsted, Ferritslev 4 Ansv. person: OSALA Vejnavn: Ørbækvej Lokalitet: Ørbækvej 883, Ferritslev Detailkort: Det nuværende busstoppested på Ørbækvej i Ferritslev er udpeget som utrygt af lokalrådet fra Ferritslev. Busstoppestedet på sydsiden er placeret ved kurvet vejforløb som ikke er hensigtsmæssig for trafiksikkerheden og fremkommeligheden. Overslagspris (kr.): Buslommen/busstoppestedet flyttes længere ned til apoteket og der bliver etableret fortov fra krydset Ørbækvej/Lundsbjergvej og frem til buslommen/busstoppestedet.

10 9 2.5 Bump på Møllehøjvej, Sdr. Nærå 5 Vejnavn: Møllehøjvej Lokalitet: Møllehøjvej, Sdr. Nærå Detailkort: Der er konstateret, at de på tegning viste bump på strækningen ikke opfylder den ønskende effekt. Overslagspris (kr.): De markerede bump på tegningen vil blive reguleret således deres effekt forbedres.

11 10 Bygrænsekontrol I 2015 blev en række bygrænser i kommunen gennemgået med henblik på at reducere kørselshastigheden på vej indtil byer. Kun bygrænserne på de to højeste kvalificerede veje blev gennemgået. Veje i kommunen er kategoriseret i følgende klasser: Åbnet land o Trafikvej, gennemfartsvej o Trafikvej, fordelingsvej o Lokalvej, primærvej o Lokalvej, sekundærvej o Stier Byområder: o Trafikvej, primærvej o Lokalvej, primær o Lokalvej, sekundær o Lokalvej, tertiær o Stier Med udgangspunkt i vejens klasse, data fra trafiktælling, antal registreret uheld og borger henvendelser er alle byer blevet besigtiget og analyseret, hvilket har resulteret i nedenstående tiltagstyper: Type A ( kr.): Tiltaget omfatter byport. Forslaget kan principielt anbefales etableret ved alle bygrænser, hvor pladsforholdene tillader. Figur 1: Eksampel på type A Type B ( kr.): Tiltaget omfatter byporte og særlig vejbelysning med portvirkning. Forslaget kan principielt anbefales etableret ved alle bygrænser, hvor pladsforholdene tillader.

12 11 Figur 2: Eksampel på type B Type C ( kr.): Tiltaget omfatter byport og opsætning af et hastighedsdisplay din fart, der viser trafikanternes hastighed ved passage af bygrænsen. Forslaget kan principielt anbefales etableret ved alle bygrænser, hvor pladsforholdene tillader. Figur 3: Eksampel på Type C Type D ( kr.): Tiltaget omfatter byport, et modificeret 50 km sinusbump og særlig vejbelysning med portvirkning. Forslaget kan principielt anbefales etableret på alle veje, hvor pladsforholdene tillader dette. Dog som hovedregel ikke på det helt overordnede vejnet eller hvor der er mange rutebilafgange (under 20 afgange pr. døgn)

13 12 Figur 4: Eksampel på type D Type E ( kr.): Tiltaget omfatter byporte, midterhelle og særlig vejbelysning med portvirkning. Tiltaget er meget pladskrævende og kræver ofte areal fra naboejendommene. Bør anvendes på de største veje med megen rutebiltrafik. Figur 5: Eksampel på type E Med udgangspunkt i de ovennævnte tiltagstyper er der udarbejdet en prioriteringsliste over de berørte byer. Dette består af 6 pakker, hvor 1 har den højeste prioritet.

14 Bygrænser, Højrup 6 Vejnavn: Højrupvej Lokalitet: Højrup Eksampel: Den høje kørselshastighed på Højrupvej er utrygt for beboerne i området, hvilket bliver bekræftet af bygrænse analyse og trafiktælling, hvor 85% fraktil er 61,1 km/t. Højrupvej trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): 2 x Der etableres 50 km bump, lys og byport på begge sider af byen.

15 Bygrænser, Gislev 7 Vejnavn: Fjellerupvej Lokalitet: Gislev Eksampel: Som følge af bygrænse analysen og på baggrund af resultaterne fra trafiktælling, hvor 85% fraktil er 90,4 km/t, skal Fjellerupvej i Gislev trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Cykelbaneprojektet mellem Gislev og Fjellerup indpasses i nærværende projekt og udføres som anden etape på strækningen. Overslagspris (kr.): Der etableres byport med belysning og midterhelle.

16 Bygrænser, Fjellerup 8-9 Vejnavn: Kløvmosevej og Højholtvej Lokalitet: Fjellerup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen og på baggrund af resultaterne fra trafiktælling, hvor 85% fraktil er 90,4 km/t, skal Kløvmosevej og Højholtvej i Fjellerup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Cykelbaneprojektet mellem Gislev og Fjellerup indpasses i nærværende projekt og udføres som anden etape på strækningen. Overslagspris (kr.): 2 x Der etableres byport med belysning og midterhelle på begge sider af byen.

17 Bygrænser, Rolfsted 10 Vejnavn: Ørbækvej Lokalitet: Rolfsted Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Ørbækvej i Rolfsted trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres byport med belysning og 50 km bump i Nord siden. Der er allerede etableret et bump ved den sydlige del af byen, så der vil kun etableres byport med belysning.

18 Bygrænser, Ferritslev 11 Vejnavn: Ørbækvej Lokalitet: Ferritslev Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Ørbækvej i Ferritslev trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): 2 x Der etableres byport med belysning og midterhelle på begge sider af Ferritslev.

19 Bygrænser, Ferritslev 12 Vejnavn: Haundrupvej Lokalitet: Ferritslev Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Haundrupvej i Ferritslev trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres byport med belysning og 50 km bump.

20 Bygrænser, Ferritslev 13 Vejnavn: Nyborgvej Lokalitet: Ferritslev Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Nyborgvej i Ferritslev trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres byport med belysning.

21 Bygrænser, Nr. Lyndelse 14 Vejnavn: Dømmestrupvej Lokalitet: Nr. Lyndelse Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Dømmestrupvej i Nr. Lyndelse trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning.

22 Bygrænser, Linskov 15 Vejnavn: Dømmestrupvej Lokalitet: Linskov Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Dømmestrupvej i Linskov trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

23 Bygrænser, Ny Stenderup 16 Vejnavn: Ny Stenderupvej Lokalitet: Ny Stenderup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Ny Stenderupvej i Ny Stenderup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

24 Bygrænser, Sdr. Højrup 17 Vejnavn: Sdr. Højrupvejen Lokalitet: Sdr. Højrup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Sdr. Højrupvejen i Sdr. Højrup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

25 Bygrænser, Pederstrup 18 Vejnavn: Sdr. Højrupvejen Lokalitet: Pederstrup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Sdr. Højrupvejen i Pederstrup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

26 Bygrænser, Søllinge 19 Vejnavn: Sdr. Højrupvejen Lokalitet: Søllinge Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Sdr. Højrupvejen i Søllinge trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

27 Bygrænser, Ringe Vejnavn: Odensevej, Ørbækvej, Gestelevvej og Industrivej Lokalitet: Ringe Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Odensevej, Ørbækvej, Gestelevvej og Industrivej i Ringe trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): 4 x Der etableres byport ved alle de 4 bygrænser.

28 Bygrænser, Ringe 24 Vejnavn: Assensvej Lokalitet: Ringe Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Assensvej i Ringe trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres byport samt opsætning af et hastighedsdisplay din fart.

29 Bygrænser, Nr. Broby Vejnavn: Odensevej, Verningevej, Faaborgvej og Assensvej Lokalitet: Nr. Broby Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Odensevej, Faaborgvej, Assensvej og Verningevej i Nr. Broby trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): 4 x x Der etableres byport med belysning ved de 4 bygrænser. Byporte ved Faaborgvej og Assensvej skal flyttes således de er mere synlige. Der anbefales at sætte hastigheden ned til 60 km/t før de to nævnte strækninger.

30 29 3 Stiprojekter Projekter Lokalitet Beskrivelse Længde (meter) Udgiftsskøn i kr. Udføres i Super cykelsti Udførelse af Supper cykelsti fra Årslev til Odense Sum Kirkevej, Horne Fortov fra Kirkevej nr. 9 indtil bygrænsen Kløvmosevej-Fjellerupvej, Gislev Cykelbaner Assensvej, Millinge Fællessti Faaborgvej Bøgebjergvej, Nr. Broby Dobbeltrattet cykelsti I alt Tabel 2 Stiprojekter til forbedring af trafiksikkerheden og trygheden i Faaborg-Midtfyn Kommune

31 Super cykelsti 1 Ansv. person: OSALA Vejnavn: Super Cykelsti Lokalitet: Årslev - Odense Der er dagligt ca der pendler på tværs af kommunegrænsen mellem Faaborg-Midtfyn og Odense. Ved at etablere en højklasset (hurtig og fremkommelig) stiforbindelse fra Årslev til Odense, forbedres mulighederne for de mange pendlere på tværs af kommunegrænsen mellem Faaborg-Midtfyn og Odense. Der forventes, at ca. 10% af pendlerne vil benytte cykel frem for bil efter realisering af supercykelstiprojektet. Overslagspris (kr.): Der etableres en sti fra Årslev til Odense.

32 Fortov, Horne 2 Vejnavn: Kirkevej Lokalitet: Kirkevej 9, Horne Detaljekort: Der er usikkert at færde på landevejen fra Faaborgegnens Efterskole til Horne. Der er allerede etableret en fortov fra skolen til hus nr. 9. Forlængelse af fortov vil være med til at forøge sikkerheden for eleverne og skabe tryghed. Overslagspris (kr.): Der bliver etableret fortov med flisebelægning samt kantsten fra hus nr.9 til hus nr.7.

33 Cykelbane, Gislev 3 Vejnavn: Kløvemosevej-Fjellerupvej Lokalitet: Gislev - Fjellerup Der har været hensigten at sikre en skolevej mellem Gislev og Fjellerup og deres respekterede skoler. Det høje hastighed, som giver utryghed bekræftes af resultaterne fra trafiktælling, hvor 85% fraktil er 90,4 km/t. Strækningen skal trafiksaneres med henblik på at forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der vil etableres cykelbaner på begge sider af vejen. Projektet er blevet kvalificeret, men skal indpasses og udføres som etaper på strækningen på grund af dens størrelses orden.

34 Fællessti, Millinge 4 Vejnavn: Assensvej Lokalitet: Assensvej, Millinge Det føles utrygt for blødetrafikanter at færde på strækningen, hvilket bliver bekræftet af trafiktællinger, hvor 85% fraktil er 61km/t. Adskillelse mellem bløde- og tungetrafikanter vil give tryghed og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Anlæg af 2m bred fællessti med asfaltbelægning langs begge sider af vejen fra Stenbækvej til Kirkegyden. Der er forudsat, at vejtraceets yder begrænsninger forbliver uændret og den ønskede bredde opnås ved at flytte kantsten langs strækningen.

35 Dobbeltrettet cykelsti, Nr. Broby 5 Vejnavn: Faaborgvej Bøgebjergvej Lokalitet: Faaborgvej Bøgebjergvej, Nr. Broby Detaljekort: Der har været hensigten at sikre en skolevej mellem Nr. Broby og Brobyværk og deres respekterede skoler. Der er 2 politiregistrerede uheld begge med personskade til følge. Strækningen skal trafiksaneres med henblik på at forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Dobbeltrettet cykelsti med græsrabat fra Assensvej i Nr. Broby til eksisterende cykelbaner i Brobyværk.

36 35 4 Diverse Beskrivelse Udgiftsskøn i kr. Drift af mobile fartviser samt trafiktælling Kampagner Mindre lokale forbedringer I alt Tabel 3