Prioriteringsliste for Trafiksikkerheds- og Stiprojekter 2017 i Faaborg-Midtfyn Kommune

Transkript

1 2017 Prioriteringsliste for Trafiksikkerheds- og Stiprojekter 2017 i Faaborg-Midtfyn Kommune Reyhaneh Razeghi Hosseini (rerah) Faaborg-Midtfyn Kommune Natur & Trafik

2 1 Indhold 1 Indledning Trafiksikkerhedsprojekter Bygrænse, Gislev og Fjellerup Kanaliseringsanlæg, Sdr. Nærå vej, Dømmestrup Trafikmønstre i Faaborg Trafikforhold på Birkevej, V. Hæsinge Trafikforhold på Assensvej, Falsled Bygrænser, Højrup Bygrænser, Rolfsted Bygrænser, Ferritslev Bygrænser, Ferritslev Bygrænser, Nr. Lyndelse Bygrænser, Lindeskov Bygrænser, Ny Stenderup Bygrænser, Højholtvej, Fjellerup Bygrænser, Ørbækvej, Ferritslev Bygrænser, Sdr. Højrup Bygrænser, Pederstrup Bygrænser, Søllinge Bygrænser, Ringe Bygrænser, Ringe Bygrænser, Nr. Broby Stiprojekter Dobbeltrettet cykelsti, Gislev-Fjellerup Super cykelsti Dobbeltrettet cykelsti, Årslev Fortov, Horne Fællessti, Millinge Dobbeltrettet cykelsti, Nr. Broby... 35

3 2 1 Indledning Vej- og Trafikafdelingen har udarbejdet denne prioriteringsliste i forbindelse med afsættelse af anlægsmidler til trafiksikkerheds- og sti projekter til kommende år. Prioriteringslisten omfatter de fysiske forbedringsforslag, som er en del af den overordnede trafiksikkerhedsplan. Der er udvalgt en række lokaliteter på følgende baggrund: Hvor der er konstateret enten sikkerheds- eller tryghedsmæssige problemer. Gennemgang af bygrænseanalysen med henblik på at reducere kørselshastigheden på vej ind til byer. Lokaliteterne er besigtiget og analyseret med henblik på at udarbejde konkrete projektforslag. Da det i prioriteringen af trafiksikkerhedsprojekter og cykelstier har været vanskeligt at sammenligne/prioritere de to forskellige typer af projekter, er der sket en teknisk opdeling af projekterne i hver deres respektive projektkategorier. I hver kategori af projekter (Trafiksikkerhedsprojekter og stier) er der foretaget en intern prioritering af projekterne, således at de bedste projekt til pengene indgår i projekts pakke. Trafiksikkerhedsprojekter er prioriteret ud fra deres evne til at reducere antallet af ulykker, forbedre skoleelevers tryghed og kørselshastigheden på strækningerne. Prioriteringen er altså udført ud fra mest trafiksikkerhed og tryghed for pengene. Projekterne fremgår af tabel 1. Trafiksikkerhedsprojekter over stregen forventes udført i Prioriteringen af stiprojekter er foretaget med udgangspunkt i om stien er en skolevej og antal skolebørn stien vil anvendes af. Stiprojekter fremgår af tabel 2. Stiprojekter over stregen forventes udført i Der er afsat midler til yderligere forundersøgelser, kvalificering og udarbejdelse af etapeopdeling af de andre store stiprojekter. Opfølgning på Trafiksikkerhedsplan kan bl.a. dække over udgifter til drift af mobile fartviser, trafiktællinger, kampagner og mindre lokale forbedringer eller akutte henvendelser som opstår i løbet af året. Kategorierne for de projekter som midlerne vil anvendes til vil være: trafiksikkerhed, stier, belysning, fremkommelighed, utryghed og skoleveje. Midlerne vil kunne imødekomme en del af de borgerønsker som opstår over året og dermed vise at der kan handles hurtigt på akutte opståede problemer, uden at der skal ventes til næste års budget. Puljer Udgiftsskøn i kr. 1 Anlæg af cykelsti Andre cykelstier og opfølgning på Trafiksikkerhedsplan Sum

4 3 2 Trafiksikkerhedsprojekter Projekter Lokalitet Løsning Udgiftsskøn i kr. Udføres 1 Forsætning ved bygrænser, Fjellerupvej, Gislev Forsætning ved bygrænser, Kløvmosevej, Fjellerup Byport med belysning og midterhelle Byport med belysning og midterhelle (midler overført fra 2016) (midler overført fra 2016) i Kanaliseringsanlæg, Møllehøjvej-Torpegårdsvej Forbedring af trafikforholdene i kryds bl.a. venstresvingbane samt midterhelle (besluttet i 2016) vej, Dømmestrup 2-1 vej gennem hele byen, byport med belysning og 50 km bump (midler overført fra 2016) Sum Trafikmønstre, Faaborg 5 6 Trafikforhold, på Birkevej gennem V. Hæsinge Trafikforhold på Assensvej gennem Falsled Bygrænser, Højrup Bygrænser, Ørbækvej, Rolfsted Bygrænser, Haundrupvej, Ferritslev Der arbejdes på at finde den mest trafiksikkerhedsmæssig løsning for de påpegede opmærksomhedspunkter Der arbejdes på et forslag til en trafiksikkerhedsplan i samråd med borger Der arbejdes på et forslag til en trafiksikkerhedsplan i samråd med borger Byport med belysning og 50 km bump på begge sidder af byen Byport med belysning og 50 km bump Byport med belysning og 50 km bump min min Bygrænser, Nyborgvej, Ferritslev Byport med belysning Bygrænser, Dømmestrupvej, Nr. Lyndelse Byport med belysning og 50 km bump Bygrænser, Dømmestrupvej, Linskov Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Ny Stenderupvej, Ny Stenderup Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen

5 4 8 Bygrænser, Højholtvej, Fjellerup Byport med belysning og midterhelle Bygrænser, Ørbækvej, Ferritslev Byport med belysning og midterhelle på begge sider af byen Bygrænser, Sdr. Højrupvejen, Sdr. Højrup Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Sdr. Højrupvejen, Pederstrup Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Sdr. Højrupvejen, Søllinge Byport med belysning og 50 km bump på begge sider af byen Bygrænser, Odensevej, Ringe Byport Bygrænser, Ørbækvej, Ringe Byport Bygrænser, Gestelevvej, Ringe Byport Bygrænser, Industrivej, Ringe Byport Bygrænser, Assensvej, Ringe Byport med fartviser Bygrænser, Odensevej, Nr. Broby Bygrænser, Verningevej, Nr. Broby Byport med belysning Byport med belysning Bygrænser, Faaborgvej, Nr. Broby Byport med belysning. Bygrænse flyttes grundet dårlig udsyn Bygrænser, Assensvej, Nr. Broby Byport med belysning. Ny placering af byport grundet dårlig oversigt I alt Tabel 1 Anlæg af cykelstier og opfølgning på Trafiksikkerhedsprojekter til forbedring af trafiksikkerheden og trygheden på i Faaborg-Midtfyn Kommune Der gøres opmærksom på, at tiltagene under punkt 4 er delvis sat i gang allerede i Der mangler dog etablering af belysning og byport.

6 5 2.1 Bygrænse, Gislev og Fjellerup 1 Vejnavn: Fjellerupvej og Kløvmosevej Lokalitet: Gislev og Fjellerup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen og på baggrund af resultaterne fra trafiktælling, hvor 85% fraktil er 90,4 km/t, skal Fjellerupvej i Gislev og Kløvmosevej i Fjellerup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Cykelstiprojektet mellem Gislev og Fjellerup udføres samtidig med disse tiltag på strækningen. Overslagspris (kr.): 2 x Der etableres byport med belysning og midterhelle.

7 6 2.2 Kanaliseringsanlæg, Sdr. Nærå 2 Ansv. person: EMMOG Vejnavn: Møllehøjvej-Torpegårdsvej Lokalitet: Sdr. Nærå Høje kørselshastighed og mængden af tungtrafik på Torpegårdsvej skaber utryghed for beboerne i området, hvilket bliver bekræftet af trafiktælling, hvor 85% fraktil er 68,1 km/t. Krydset Torpegårdsvej/Møllehøjvej er en del af skolevej og trafiksaneres med henblik på at reducere hastigheden og adskille bløde trafikanter fra den tungetrafik og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres bl.a. venstresvingbane på Torpegårdsvej samtidig med at der etableres midterhelle på Møllehøjvej. Cykelbanen på Møllehøjvej forlæng til Torpegårdsvej, hvilket fortsætter til friskolen.

8 vej, Dømmestrup 3 Vejnavn: Dømmestrupvej Lokalitet: Dømmestrup, Nr. Lyndelse Detailkort: Dømmestrupvej igennem Dømmestrup skal trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Byen ligger på en lang strækning efter Nr. Lyndelse og der bliver kørt stærk gennem byen, hvilket har medført flere ulykker og utryghed for beboerne. De fleste af ikke registrerede ulykker sker i/efter kurven efter bygrænsen i øst. De forskellige trafikmålinger gennem de sidste 5år bekræfter også, at der køres med højhastighed gennem byen (seneste trafiktælling har 85% fraktil på 59,4 km/t). Overslagspris (kr.): Der etableres 2-1vej på hele strækningen (ca. 1km). Bygrænsen på begge sider forsynes med byport samt bump. Den tilladte hastighed gennem byen sættes ned til anbefalet 40 km/t. Hastigheden inden for bygrænsen mod vest skiltes ned til 60 km/t.

9 8 2.4 Trafikmønstre i Faaborg Projektforslag Vejnavn: Rundkørsel Kildetoften/Engvej samt tilslutning af jernbanestien (Moseparken) Krydsning af Odensevej ved Kastanievej/Pugesøvej Rundkørsel Diernæsvej Banegårdspladsen Kryds Pugesøvej/Jens Birkholmvej/Hans Rasmussens Have 4 Lokalitet: Faaborg Fra skoleåret er skolestrukturen i Faaborg ændret, hvilket betyder, at trafikmønsteret for eleverne også har ændret sig. Planafdeling sammen med Natur og Trafikafdeling har i august 2015 udarbejdet en rapport, hvor der er udpeger 6 opmærksomheds punkter i forbindelse med ændringen i trafikmønstret. Overslagspris (kr.): min På baggrund af rapporten vil der arbejdes på at finde den mest trafiksikkerhedsmæssig samt økonomisk løsning for de påpegede opmærksomhedspunkter.

10 9 2.5 Trafikforhold på Birkevej, V. Hæsinge Projektforslag Vejnavn: Birkevej 5 Lokalitet: V. Hæsinge Repræsentanter fra lokalrådet har gennem en fælles besigtigelse udpeget de steder på Birkevej, der føles farlige/usikker for borgerne i området. I samarbejde med lokalrådet arbejdes der på at finde den mest trafiksikkerhedsmæssig samt økonomisk løsning for de påpegede steder. Overslagspris (kr.): Der er udarbejdet et foreløbig løsningsplansforslag for hele strækning.

11 Trafikforhold på Assensvej, Falsled Projektforslag Vejnavn: Assensvej 6 Lokalitet: Falsled På baggrund af en del forskellige borgerhenvendelser er der besluttet i Natur og Trafikafdeling at revurdere trafikforholdene på Assensvej gennem Falsled. Der vil efterfølgende arbejdes på at finde den mest trafiksikkerhedsmæssig samt økonomisk løsning for stækning. Overslagspris (kr.): min Der vil blive inviteret til et borgermøde, hvor udfordringerne og evt. løsningsforslag kan drøftes.

12 11 Bygrænsekontrol I 2015 blev en række bygrænser i kommunen gennemgået med henblik på at reducere kørselshastigheden på vej indtil byer. Kun bygrænserne på de to højeste kvalificerede veje blev gennemgået. Veje i kommunen er kategoriseret i følgende klasser: Åbnet land o Trafikvej, gennemfartsvej o Trafikvej, fordelingsvej o Lokalvej, primærvej o Lokalvej, sekundærvej o Stier Byområder: o Trafikvej, primærvej o Lokalvej, primær o Lokalvej, sekundær o Lokalvej, tertiær o Stier Med udgangspunkt i vejens klasse, data fra trafiktælling, antal registreret uheld og borger henvendelser er alle byer blevet besigtiget og analyseret, hvilket har resulteret i nedenstående tiltagstyper: Type A ( kr.): Tiltaget omfatter byport. Forslaget kan principielt anbefales etableret ved alle bygrænser, hvor pladsforholdene tillader. Figur 1: Eksampel på type A Type B ( kr.): Tiltaget omfatter byporte og særlig vejbelysning med portvirkning. Forslaget kan principielt anbefales etableret ved alle bygrænser, hvor pladsforholdene tillader.

13 12 Figur 2: Eksampel på type B Type C ( kr.): Tiltaget omfatter byport og opsætning af et hastighedsdisplay din fart, der viser trafikanternes hastighed ved passage af bygrænsen. Forslaget kan principielt anbefales etableret ved alle bygrænser, hvor pladsforholdene tillader. Figur 3: Eksampel på Type C Type D ( kr.): Tiltaget omfatter byport, et modificeret 50 km sinusbump og særlig vejbelysning med portvirkning. Forslaget kan principielt anbefales etableret på alle veje, hvor pladsforholdene tillader dette. Dog som hovedregel ikke på det helt overordnede vejnet eller hvor der er mange rutebilafgange (under 20 afgange pr. døgn)

14 13 Figur 4: Eksampel på type D Type E ( kr.): Tiltaget omfatter byporte, midterhelle og særlig vejbelysning med portvirkning. Tiltaget er meget pladskrævende og kræver ofte areal fra naboejendommene. Bør anvendes på de største veje med megen rutebiltrafik. Figur 5: Eksampel på type E Med udgangspunkt i de ovennævnte tiltagstyper er der udarbejdet en prioriteringsliste over de berørte byer. Dette består af 6 pakker, hvor 1 har den højeste prioritet.

15 Bygrænser, Højrup 7 01.maj 2017 Vejnavn: Højrupvej Lokalitet: Højrup Eksampel: Den høje kørselshastighed på Højrupvej er utrygt for beboerne i området, hvilket bliver bekræftet af bygrænse analyse og trafiktælling, hvor 85% fraktil er 61,1 km/t. Højrupvej trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der er etableret 50 km bump i sommer Der mangler etablering af lys og byport på begge sider af byen.

16 15 Bygrænser, Rolfsted 7 Vejnavn: Ørbækvej Lokalitet: Rolfsted Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Ørbækvej i Rolfsted trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der er etableret 50 km bump i Nord siden i sommer Der mangler etablering af lys etableres byport med belysning på begge sidder af byen.

17 16 Bygrænser, Ferritslev 7 Vejnavn: Haundrupvej Lokalitet: Ferritslev Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Haundrupvej i Ferritslev trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der er etableret 50 km bump i sommer Der mangler etablering af lys og byport.

18 17 Bygrænser, Ferritslev 7 Vejnavn: Nyborgvej Lokalitet: Ferritslev Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Nyborgvej i Ferritslev trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der mangler etableres byport med belysning.

19 18 Bygrænser, Nr. Lyndelse 7 Vejnavn: Dømmestrupvej Lokalitet: Nr. Lyndelse Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Dømmestrupvej i Nr. Lyndelse trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der er etableret 50 km bump i sommer Der mangler etablering af lys og byport.

20 19 Bygrænser, Lindeskov 7 Vejnavn: Dømmestrupvej Lokalitet: Linsdekov Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Dømmestrupvej i Linskov trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der er etableret 50 km bump i sommer Der mangler etablering af lys og byport på begge sider af byen..

21 20 Bygrænser, Ny Stenderup 7 Vejnavn: Ny Stenderupvej Lokalitet: Ny Stenderup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Ny Stenderupvej i Ny Stenderup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der er etableret 50 km bump i sommer Der mangler etablering af lys og byport på begge sider af byen.

22 Bygrænser, Højholtvej, Fjellerup 8 Vejnavn: Højholtvej Lokalitet: Fjellerup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen og på baggrund af resultaterne fra trafiktælling, hvor 85% fraktil er 90,4 km/t, skal Kløvmosevej og Højholtvej i Fjellerup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Cykelstiprojektet mellem Gislev og Fjellerup udføres i efterår 2017 sammen med bygrænsetiltagen på Kløvmosevej. Overslagspris (kr.): Der etableres byport med belysning og midterhelle.

23 Bygrænser, Ørbækvej, Ferritslev 9 Vejnavn: Ørbækvej Lokalitet: Ferritslev Ørbækvej er en gennemfartsvej med en del regionale bustrafik. Det høje hastighed gennem strækning skaber utryghed for beboerne, hvilket også bekræftes af resultaterne fra trafiktælling, hvor 85% fraktil er 58,0 km/t. Som følge af bygrænse analysen skal Ørbækvej i Ferritslev trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Grundet henvendelser fra beboer, som ikke mener forsætning vil være den mest optimale løsning, vil de mulige løsningsforslag revurderes. Overslagspris (kr.): 2 x Der etableres byport med belysning og midterhelle. Eller Der etableres byport med belysning og 50km bump gennem Ferritslev fra byport til byport.

24 Bygrænser, Sdr. Højrup 10 Vejnavn: Sdr. Højrupvejen Lokalitet: Sdr. Højrup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Sdr. Højrupvejen i Sdr. Højrup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

25 Bygrænser, Pederstrup 11 Vejnavn: Sdr. Højrupvejen Lokalitet: Pederstrup Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Sdr. Højrupvejen i Pederstrup trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

26 Bygrænser, Søllinge 12 Vejnavn: Sdr. Højrupvejen Lokalitet: Søllinge Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Sdr. Højrupvejen i Søllinge trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres 50 km bump, byport med belysning på begge sider af byen.

27 Bygrænser, Ringe Vejnavn: Odensevej, Ørbækvej, Gestelevvej og Industrivej Lokalitet: Ringe Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Odensevej, Ørbækvej, Gestelevvej og Industrivej i Ringe trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): 4 x Der etableres byport ved alle de 4 bygrænser Skjult 2.15 Skjult 2.16 Skjult

28 Bygrænser, Ringe 17 Vejnavn: Assensvej Lokalitet: Ringe Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Assensvej i Ringe trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Der etableres byport samt opsætning af et hastighedsdisplay din fart.

29 Bygrænser, Nr. Broby Vejnavn: Odensevej, Verningevej, Faaborgvej og Assensvej Lokalitet: Nr. Broby Eksampel: Som følge af bygrænse analysen skal Odensevej, Faaborgvej, Assensvej og Verningevej i Nr. Broby trafiksaneres med henblik på at reducere kørselshastigheden og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): 4 x x Der etableres byport med belysning ved de 4 bygrænser. Byporte ved Faaborgvej og Assensvej skal flyttes således de er mere synlige. Der anbefales at sætte hastigheden ned til 60 km/t før de to nævnte strækninger

30 29 3 Stiprojekter Projekter Lokalitet Beskrivelse Længde (meter) Udgiftsskøn i kr. 1 Dobbeltrettet cykelsti, Gislev - Fjellerup Dobbeltrettet cykelsti på den Østlige side mellem Gislev og Fjellerup Udføres i Super cykelsti, Årslev- Odense Dobbeltrettet cykelsti, Sdr. Nærå Udførelse af Supper cykelsti fra Årslev til Odense Dobbeltrettet cykelsti, som forbinder Møllehøjkvarteret til ny etableret sti langs Vindinge Å Sum Kirkevej, Horne Fortov fra Kirkevej nr. 9 indtil bygrænsen Assensvej, Millinge Fællessti Faaborgvej Bøgebjergvej, Nr. Broby Dobbeltrattet cykelsti I alt Tabel 2 Stiprojekter til forbedring af trafiksikkerheden og trygheden i Faaborg-Midtfyn Kommune

31 Dobbeltrettet cykelsti, Gislev-Fjellerup 1 01.maj 2017 Vejnavn: Fjellerupvej & Kløvmosevej Lokalitet: Gislev-Fjellerup Der har været hensigten at sikre en skolevej mellem Gislev og Fjellerup og deres respekterede skoler. Det høje hastighed er utrygt for beboerne i området og bekræftes af resultaterne fra trafiktælling, hvor 85% fraktil er 90,4 km/t. Strækningen skal trafiksaneres med henblik på at adskille blødetrafikanter fra den tungetrafik og dermed forøge trafiksikkerheden. Bygrænsetiltag på Fjellerupvej og Kløvmosevej (byport med belysning samt midterhelle) udføres samtidig med cykelstien. Overslagspris (kr.): Der skal etableres dobbeltrettet cykelsti på den østlige side af strækning.

32 Super cykelsti 2 Ansv. person: OSALA 01.maj 2017 Vejnavn: Super Cykelsti Lokalitet: Årslev - Odense Der er dagligt ca der pendler på tværs af kommunegrænsen mellem Faaborg-Midtfyn og Odense. Ved at etablere en højklasset (hurtig og fremkommelig) stiforbindelse fra Årslev til Odense, forbedres mulighederne for de mange pendlere på tværs af kommunegrænsen mellem Faaborg-Midtfyn og Odense. Der forventes, at ca. 10% af pendlerne vil benytte cykel frem for bil efter realisering af supercykelstiprojektet. Overslagspris (kr.): Der etableres en sti fra Årslev til Odense.

33 Dobbeltrettet cykelsti, Årslev 3 Ansv. person: MAAKN 01.maj 2017 Vejnavn: Møllehøjvej Lokalitet: Møllehøjkvarteret, Årslev Som en del af helhedsplanen for området skal Møllehøjkvarteret forbindes til ny etableret sti langs Vindinge Å for at styrke stiforbindelsen i området. Overslagspris (kr.): Der bliver etableret dobbeltrettet cykelsti.

34 Fortov, Horne 4 01.maj 2017 Vejnavn: Kirkevej Lokalitet: Kirkevej 9, Horne Detaljekort: Der er usikkert at færde på landevejen fra Faaborgegnens Efterskole til Horne. Der er allerede etableret en fortov fra skolen til hus nr. 9. Forlængelse af fortov vil være med til at forøge sikkerheden for eleverne og skabe tryghed. Overslagspris (kr.): Der bliver etableret fortov med permeable belægning (som eksisterende) samt en form for kantsten fra hus nr. 9 til hus nr.7

35 Fællessti, Millinge 5 01.majk 2017 Vejnavn: Assensvej Lokalitet: Assensvej, Millinge Det føles utrygt for blødetrafikanter at færde på strækningen, hvilket bliver bekræftet af trafiktællinger, hvor 85% fraktil er 61km/t. Adskillelse mellem bløde- og tungetrafikanter vil give tryghed og dermed forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Anlæg af 2m bred fællessti med asfaltbelægning langs begge sider af vejen fra Stenbækvej til Kirkegyden. Der er forudsat, at vejtraceets yder begrænsninger forbliver uændret og den ønskede bredde opnås ved at flytte kantsten langs strækningen.

36 Dobbeltrettet cykelsti, Nr. Broby 6 01.maj 2017 Vejnavn: Faaborgvej Bøgebjergvej Lokalitet: Faaborgvej Bøgebjergvej, Nr. Broby Detaljekort: Der har været hensigten at sikre en skolevej mellem Nr. Broby og Brobyværk og deres respekterede skoler. Der er 2 politiregistrerede uheld begge med personskade til følge. Strækningen skal trafiksaneres med henblik på at forøge trafiksikkerheden. Overslagspris (kr.): Dobbeltrettet cykelsti med græsrabat fra Assensvej i Nr. Broby til eksisterende cykelbaner i Brobyværk.