ANLÆGSARBEJDET AUGUST 2017 TIL SOMMEREN 2019

Transkript

1 KÆRVAGE HELSIGØRMOTORE KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE ALÆGSARBEET AUGUST 2017 TIL SOMMERE 2019 FRUGTPARKE U ERBAKKE AGER GETOFTE BREGE Byggeplads på Fuglegårdsvej fra 1. august 2017 Vi inddrager midlertidigt 6-8 parkeringspladser under broen på Fuglegårdsvej for at få plads til byggeplads. FUGLEGÅRS Byggeplads ved Lyngbyvej fra 2. januar 2018 Vi inddrager midlertidigt det grønne areal mellem Lyngbyvej og Gentofterenden for at etablere byggeplads. GÅRS GETOFTEGAE PLATAGE AEMOE SKIFTE FUGLEGÅRSVÆGET LYGBY RESEA ELLEBÆK KÆRMIE ERICA LLE Farumbanen spærres til Buddinge Station s Vangede Station y underføring ved Snerlevej Her skal der etableres en ny underføring for at skabe plads til mere vand. er skal også etableres nye støttemure, som sikrer, at terrænet ikke skrider. Vejen over renden spærres helt i de ca. 3 måneder arbejdet varer. er vil være passage for gående og trækkende cyklister. Vi ved endnu ikke, hvornår arbejdet starter, men det vil være efter 2. januar SERLE TUBORG HABY ELLIKE KOGELYS ÆREPRIS y pumpestation ved Kongelysvej er skal etableres en ny, underjordisk pumpestation for enden af stien fra Kongelysvej. Pumpestationen anlægges 10 meter under jorden på et lille areal på ca meter. et tager ca måneder at anlægge pumpestationen. Vi ved endnu ikke, hvornår arbejdet vil starte, men det bliver efter 2. januar FRØBAKKE BRØRE ELLEGÅRS y brokonstruktion og ny underføring ved Ellegårdsvej en underjordiske brokonstruktion på Ellegårdsvej skal skiftes, når vi laver ny underføring. Ellegårdsvej spærres efter planen helt fra april 2018 og 7-8 måneder frem. er vil være passage for gående og trækkende cyklister. Vi ved endnu ikke, hvornår arbejdet starter, men det bliver efter 2. januar ELLEGÅRS M ERIA BALRIA y underføring ved Merianvej Her skal der etableres en ny underføring for at skabe plads til mere vand. er skal også etableres nye støttemure, som sikrer, at terrænet ikke skrider. Vejen over renden spærres i de ca. 3 måneder arbejdet varer. er vil være passage for gående og trækkende cyklister. Vi ved endnu ikke, hvornår arbejdet starter, men det bliver efter 2. januar BE FRÆE ELLEMOSE ALRUE Ellemosevej spærres for biltrafik fra medio september 2017 til maj 2018 Ellemosevej spærres helt, mens vi arbejder omkring Farumbanen. VAGEE FRUE Arbejde ved Farumbanen og Ellemosevej i måneder er skal udskiftes ca. 200 meter bassinledning ved Ellemosevej og Farumbanen. Gentofterendens underføring under Farumbanen skal desuden udvides. Arbejdet begynder i midten af august 2017 og varer efter planen måneder. Viadukten under Farumbanen vil være spærret imens vi arbejder i området. Stien mellem Fruevej og yssegårdsvej vil også være spærret. FRUE HEMME HEMME TEGLVÆRKSBAKKE en centrale byggeplads med skurby placeres på det grønne område ved Ellemosevej og Farumbanen. Her er der åben skurvogn på hverdage mellem kl. 8 og 16. Byggeplads på Thulevej fra 2. januar 2018 Vi inddrager midlertidigt 15 parkeringspladser på Thulevej for at etablere byggeplads. ALMIIGE RØTOFTE Farumbanen lukkes mellem yssegård Station og Buddinge Station i påsken 2018 Vi arbejder i døgndrift omkring Farumbanen i 6,5 døgn hen over påsken Strækningen mellem yssegård Station og Buddinge Station lukkes i denne periode, og der indsættes togbusser. THULE s yssegård Station YSSEGÅRS RØSTES STEAGER YSSEBAKKE MUKELY Engstien spærres delvist i perioder Arbejdet på Engstien udføres i etaper. år der arbejdes på en etape, vil Engstien af sikkerhedshensyn blive spærret i den periode. MIE ERALE y underføring ved yssegårdsvej Her skal der etableres en ny underføring for at skabe plads til mere vand. er skal også etableres nye støttemure, som sikrer, at terrænet ikke skrider. Vejen over renden spærres delvist i de ca. 3 måneder arbejdet varer. er vil være midlertidigt lyssignal og kun en kørebane åben. er vil være passage for gående og trækkende cyklister. Vi ved endnu ikke, hvornår arbejdet starter, men det bliver efter 2. januar HØSGÅRS ALLE Arbejdskørsel på alle krydsende veje er vil være arbejdskørsel på alle krydsende veje i området. BORG HOGAE EREGE SLETTE ELLEMOSE Byggeplads Veje/bane lukkes helt eller delvist i en periode BÆKKEBO Særligt støjende arbejde REE BORGHUSREE Arbejdsområde fra august 2017 til efterår 2018 TIL EMRUP Bassinledning udvides MELVILLE POLAR PARK &

2 KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE SÅA SER GETOFTEREE U I 2019 Vi udvider renden mellem Lyngbyvej og Ved Renden. Udvidelsen sker ved at grave jord væk og flade terrænet ud. Renden vil i fremtiden kunne rumme 2-3 kubikmeter mere vand pr. meter i gennemsnit. GETOFTE PELERSIE ATURBÅ ÅR G E SV På pendlersiden anlægger vi en kombineret cykel- og gangsti en dobbeltrettede cykelsti bliver 2,5 m bred, gangstien 1,5 m bred. Stierne bliver visuelt adskilt af forskellig belægning og afstribning. AEMOE 30 cm bred, slynget grussti i naturbåndet BY G LY GET FUGLEGÅRSVÆ RESEA Beplantning i naturbånd I naturbåndet planter vi Himalayabirk, Vildæble, Hæg og forskellige pilearter. er sås desuden en blanding af blomstrende urter og græsser. ELLEBÆK KÆRMIE ÆREPRIS SERLE V LIKE EL E Allétræer af arten avr på pendlersiden TUBORG HABY E ELYSV G O K y gangbro ved Tuborg Haveby EL LE GÅ R GÅR ELLE S S E IAV R BAL Rumlefelt Vi lægger et rumlefelt af skiftesvis kløvede og savede chaussésten for at skille stier fra krydsende fortove og veje. Rumlefeltet skal virke fartdæmpende. Belysning samles langs stien på pendlersiden e eksisterende lysmaster genbruges og stilles tættere. RIA ME SE MO LE EL E B U ALR E KKE BA RKS LVÆ TEG Renden åbnes op mellem Ellemosevej og Farumbanen Vi åbner den rørlagte rende op, så der skabes et grønt og rekreativt område. F E RU S RØ Særlige forhold ved Thulevej Ved Thulevej er der mange, store rør under jorden på begge sider af renden. Renden udvides derfor i mindre omfang end andre steder. Gangsti beholdes tættest på banen. På den anden side beholdes fællesstien, hvor man både kan cykle og gå. RØTOFTE S TE HEMME HEMME s yssegård Station E THULEV EGÅR YSS ATURBÅ S PELERSIE Pendlerside og naturbånd skifter side ved yssegårdsvej På grund af store rørføringer skifter pendlersiden og naturbåndet side. Helleanlægget ved yssegårdsvej ændres af samme årsag. BAKK YSSE MIE ye træbroer Vi opsætter fem nye træbroer, da renden udvides. e eksisterende bænke og affaldskurve genbruges, og kun få udskiftes. TT SLE E RE G E ERALE E Rende Pendlerside aturbånd Gangsti med overfladebelægning i gul majs Eksisterende fællessti Grussti Allétræer Beplantning i naturbånd Broer Bænke og skraldespande Belysning Rumlefelt EE R BORGHUSREE TIL EMRUP PARK &

3 THULE KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE VI GØR PLAS TIL MERE REGVA Stier og naturbånd langs renden Gentofterenden har længe været under pres, når det regner kraftigt. Renden går over sine bredder, kloakkerne i området løber over, og vandet ender i naboernes haver og på veje og stier. Gentofterenden skal derfor klimatilpasses: Vi gør renden bredere og udvider samtidig de rør, som fører renden under veje og broer. I fremtiden vil regnvandet derfor fylde renden op i stedet for at oversvømme grunde og stier og belaste kloaksystemet. Gentofterenden udvides, så den kan rumme op til en 10-års regn. Hvis det regner kraftigere end en 10-års regn, vil vandet også i fremtiden løbe over stier og haver. yt rekreativt område langs med Gentofterenden Med udvidelsen af Gentofterenden skaber vi samtidig et nyt, rekreativt område langs renden. På den ene side af renden kommer en pendlersti, der deles op i cykelsti og gangsti. På den anden side anlægges et skrånende, grønt område, hvor vandet kan brede sig ved kraftige regnskyl. I dette naturbånd planter vi træer, en blanding af blomstrende urter og græsser, og anlægger en slynget sti i grus. Området vil som i dag kunne bruges til gang, løb, cykling og ophold. en nye Gentofterende er klar i 2019 Vi begynder anlægsarbejdet på Gentofterenden i august Vi indvier efter planen den nye rende i sommeren YSSEGÅRS Pendlerside (dobbeltrettet cykel- og gangsti) aturbånd Eksisterende fællessti Gangsti Renden Principskitse for udvidelsen af Gentofterenden Her går den eksisterende Gentofterenden aturbånd Pendlerside Her udvider vi renden, så den kan rumme mere vand PARK &

4 KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE SÅA UVIER VI REE Gentofterenden udvides på den knap 2 km lange strækning mellem Lyngbyvej og Ved Renden. Udvidelsen sker ved at grave jord væk og flade terrænet ud. Placeringen af eksisterende rør under jorden samt pladsforhold afgør, hvor og hvor meget renden kan udvides. Renden vil i fremtiden kunne rumme 2-3 m3 mere vand pr. meter i gennemsnit. Skitserne viser, hvordan rendens profil ændrer sig langs renden. Alle skitser er set fra nord og ned mod Søborghusrenden. AGER GETOFTE BREG 1 Gentofterenden mellem Lyngbyvej og Ellemosevej. Her bliver pendlersiden placeret vest for renden. GETOFTEGAE E FUGLEGÅRSV E KÆRVA GE ÅR G E SV AEMOE E V BY G LY GET FUGLEGÅRSVÆ RESEA ELLEBÆK KÆRMIE 2 Gentofterenden mellem Ellemosevej og Viadukten. Her åbner vi den rørlagte rende op. ÆREPRIS SERLE E IKEV ELL 1 TUBORG HABY ELYS KOG EL LE GÅ R S GÅ ELLE RSV E FRØBAKKE RIA BAL RIA ME BRØRE 3 Gentofterenden ved Thulevej. Her ændres renden og de eksisterende stier i mindre omfang E EV B SE MO LE EL pga. rørenes placering under jorden. FRÆE E ALRU UE FR AKKE RKSB LVÆ TEG 2 FRUE A E ST S TE ALMIIGE RØTOFTE E RV GE S RØ HEMME HEMME 3 E THULEV EG YSS ÅRS BAKKE YSSE 4 Gentofterenden mellem yssegårdsvej og Ved Renden. Her bliver pendlersiden placeret øst for renden. MIE 4 ERALE E RE G E MOSE ELLE TT SLE E BÆKKEBO Signatur på skitser: en eksisterende rende en nye rende Her står altid vand i bunden af renden E RE BORGHUSREE Eksisterende rør under jorden PARK &

5 KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE YE PLATER OG TRÆER LAGS GETOFTEREE Med udvidelsen af Gentofterenden skaber vi samtidig et nyt grønt og rekreativt område langs renden. et er nødvendigt at fælde de eksisterende træer for at give plads til udvidelsen af renden. år vi er færdige med at grave, planter vi nye træer og anden beplantning på begge sider af renden. I fremtiden vil området derfor fremstå endnu mere grønt end i dag. avr Vildæble Himalayabirk Robuste og vandtålende allétræer langs stien på pendlersiden. Mellem gangstien og renden planter vi allétræer af arten avr. avr er et mellemstort og robust træ, som kan tåle at stå med rødderne under vand i kortere perioder. Træerne plantes i en såkaldt 'macadam' opbygning bestående af muld og skærver. Opbygningen er tilpas trykfast til, at der kan køres med arbejdsbiler på stien. Rødderne kan brede sig i hulrummene. isse forhold giver træerne mulighed for en sund vækst, dog uden at de vokser sig så store som de typisk ville gøre i den fri natur. Eksisterende lysmaster ye træbroer Hæg Træer og planter, der kan tåle at stå i vand i naturbåndet. år det regner kraftigt, vil vandet brede sig hen over naturbåndet, og træer og planter vil i et kortere tidsrum stå i vand. Beplantningen i naturbåndet skal derfor kunne tåle at stå i vand. et kan Himalayabirk, Vildæble, Hæg og pilesorter som Pommersk pil, Kaspisk pil og Gråpil. Blanding af blomstrende urter og græsser yt og eksisterende inventar langs med renden. Som i dag vil området langs med renden fortsat kunne bruges til transport, bevægelse og ophold. Træbroer på tværs af renden sikrer, at man kan krydse den og stadig komme hurtigt frem, selv om pendlerstien skifter side. På pendlersiden opsættes de eksisterende bænke, affaldskurve og lysmaster. Asfaltsti Rumlefelt Overfladebelægning i gul majs Belægning opdeler pendlersti i cykel- og gangsti. Cykelstien anlægges i en almindelig sort asfalt. Gangstien anlægges med overfladebelægning i gul majs. Stierne adskilles af afstribning. Hvor stien støder op mod en vej, etableres et rumlefelt, som består af bånd af kløvede og savede chaussésten. et kan både ses og mærkes, at overfladerne er forskellige, hvilket medvirker til at sænke hastigheden frem mod vejkrydsningen. I naturbåndet sås en blanding af blomstrende urter og græsser. Blandingen består af 20 % græsser og 80 % blomstrende urter og i alt over 40 forskellige arter bl.a. alm. Røllike, Blåklokke, Kornblomst, Hvid okseøje, Skov forglemmigej, Merian, omfru i det grønne, Tagetes, Sommerasters og Morgenfrue. Blandingen er udviklet i samarbejde med Aarhus Universitet og førende danske frøproducenter. en er udviklet til at kunne tåle forskellige vækstforhold: Tørre skråninger, fugtige flader, lys, skygge og varierede jordbundsforhold. ogle arter vil klare sig bedre end andre, og landskabet vil forandre sig ikke blot henover årstiderne, men også gennem årene pga. måden området bliver plejet på, tilførsel af næring fra vandet samt indvandring af nye arter via fugle, insekter og fra nabohaverne. Grusstien i naturbåndet anlægges i slotsgrus. PARK &

6 KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE GETOFTEREE I TØRR OG REGR Renden i tørvejr Gentofterenden nord for broen ved Tuborg Haveby i tørvejr. er vil altid løbe vand i bunden af renden, også i tørvejr. Vandet løber ud i Søborghusrenden og derfra videre til Emdrup Sø. Vandet fra Søborghusrenden stuver tilbage til Gentofterenden, og det betyder, at der altid står vand i bunden af det meste af Gentofterenden. Renden, når det har regnet kraftigt Gentofterenden nord for broen ved Tuborg Haveby efter et kraftigt regnvejr. år det regner kraftigt, vil vandet i fremtiden begynde at fylde renden op. Vandet vil primært brede sig hen over naturbåndet. Renden, når den er helt fyldt op Gentofterenden nord for broen ved Tuborg Haveby efter skybrud. Efter skybrud vil hele naturbåndet være dækket af vand. Vandet kan også nå op til allétræerne langs med gangstien på pendlersiden. Efter et skybrud vil der højst gå et par dage, før vandet har trukket sig tilbage. Renden udvides, så den kan rumme en 10-års regn. En 10-års regn er en hændelse, som statistsik set vil forekomme en gang hvert 10. år. et er den maksimale mængde vand, renden kan rumme. Hvis det regner mere, vil vandet også i fremtiden løbe over stier og haver. PARK &

7 RØSTES KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE HVA SKER ER UER ORE? 200 m bassinledning skal udskiftes ved Ellemosevej 6 nye, underjordiske bygværker etableres sammen med bassinledningen 1,6 m-2 m i diameter bliver den nye bassinledning 1 m bassinledning vejer ca. 5 ton måneder tager det at anlægge den nye bassinledning og bygværkerne er løber en stor bassinledning langs hele Gentofterenden. Bassinledningen blev fra udvidet, så den kan rumme mere vand. Bassinledningen er udvidet alle steder langs renden undtagen ved yssegårdsvej og ved Farumbanen, hvor der mangler 200 meter. e 200 meter skal udskiftes med større rør for at undgå at strækningen omkring Farumbanen bliver en flaskehals, hvor vandet ikke kan komme videre. Foto: Bassinledning fra HOFOR-projekt ved Ryparken. ELLEMOSE BE ALRUE TEGLVÆRKSBAKKE FRUE HEMME HEMME RØTOFTE Her udskiftes ca. 200 meter bassinledning. er skal etableres en ny, underjordisk pumpestation for enden af stien ved Kongelysvej. Udvidelsen af Gentofterenden betyder, at nogle spildevandsledninger skal føres dybere ned, og så kan spildevandet ikke løbe af sig selv. Pumpestationen skal sikre, at spildevandet i området ved Kongelysvej kan blive pumpet væk. Pumpestationen skal anlægges på et lille areal på ca. 12 gange 15 meter og graves ca. 10 meter ned under jorden. et tager ca måneder at anlægge pumpestationen. år vi er færdige med arbejdet, vil man over jorden kun kunne se to teknikskabe ved stien, to mindre udluftningsrør og fem dæksler i jorden. Foto: Pumpestation i Gentofte. er skal laves seks nye underføringer, hvor Gentofterenden løber under vejene Snerlevej, Ellegårdsvej, Merianvej, Ellemosevej, yssegårdsvej og under Farumbanen. Underføringerne er en del af udvidelsen af Gentofterenden de skal sikre, at der ikke opstår flaskehalse ved de krydsende veje. PARK &

8 KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE GEER UER ALÆGSARBEET Gentofterenden bliver arbejdsområde Hele området langs Gentofterenden bliver under anlægsarbejdet brugt til arbejdsområde. Arbejdet vil blive udført i etaper. Mens vi arbejder på en etape, vil området af sikkerhedshensyn være spærret helt af. Hele anlægsperioden varer fra august 2017 til sommeren Alternative ruter er vil blive skiltet alternative ruter. Af hensyn til myldretidstrafikken må der kun køre lastbiler med jord mellem kl. 9 og 15. Arbejdstider Vi arbejder normalt mellem kl. 7 og 18. Særligt støjende arbejder må kun foregå mellem kl. 8 og 16. Entreprenøren kan dog søge om tilladelse til at udføre særligt støjende arbejder uden for normal arbejdstid hos atur og Miljø, Gentofte Kommune. Ved sporspærring i påsken 2018 vil der blive arbejdet i døgndrift. Mere trafik på vejene er skal køres ca lastbiler med jord til og fra Gentofterenden i løbet af anlægsfasen. er vil også være transport af materialer og kørsel med maskiner i området. et betyder, at der vil være mere tung trafik i området under anlægsarbejdet. Trafikken vil kunne køre på alle veje i området, alt efter hvor vi arbejder langs renden. ordkørsel vil ske primært på alle større veje i området. er vil også være trafik på Engstien, når der skal køres materialer til området eller transporteres jord væk. Veje lukkes helt eller delvist i perioder et vil være nødvendigt at lukke enkelte veje helt eller delvist i perioder under anlægsarbejdet, enten fordi vi skal arbejde på stedet, eller fordi vi skal bruge vejen som adgangsvej til anlægsområdet. Vejene vil enten være spærret for al trafik eller have et spor åbent ad gangen. Gående og trækkende cyklister vil altid kunne passere de spærrede veje. Se hvilke veje, der lukkes på planchen med anlægsarbejde. en endelige tidsplan for, hvornår vi lukker vejene er endnu ikke på plads. Støj og vibrationer Mens vi arbejder vil der være støj og vibrationer. Anlægsarbejdet vil flytte sig frem og tilbage langs med renden, så naboerne vil ikke opleve lige meget støj gennem hele perioden. ogle steder vil anlægsarbejdet vare i længere tid og støje mere: et er fx ved Farumbanen og Ellemosevej og de steder, hvor vi skal lave nye underføringer under veje og etablere ny pumpestation. Her skal vi blandt andet nedsætte spuns, ramme pæle og udføre nedbrydnings- og betonarbejde. er kan opstå vibrationer pga. anlægsarbejdet. Vi opsætter vibrationsmålere for at holde øje med, at vibrationerne ikke overstiger det tilladte niveau. Se planchen over anlægsarbejdet, hvor vi skal udføre særligt støjende arbejde. Byggepladser og skurby en centrale byggeplads med skurby bliver placeret på det grønne område ved banen og Ellemosevej. Her kommer byggeledere og entreprenører til at være, når de ikke er ude på pladsen. er bliver desuden andre lokale byggepladser langs renden, hvor entreprenøren kan opmagasinere materialer og skurvogne til mandskabet. s øgnarbejde ved banen i påsken 2018 I påsken 2018 skal vi etablere den nye underføring ved Farumbanen. Arbejdet varer ca. 7 døgn, og vi er nødt til at arbejde i døgndrift for at mindske generne for togpassagererne mest muligt. Farumbanen bliver spærret mellem yssegård Station og Buddinge Station, mens vi arbejder, og der bliver indsat togbusser i stedet. Engstien lukkes delvist i perioder Arbejdet langs med renden udføres i etaper. Mens vi arbejder på en etape, spærrer vi af sikkerhedshensyn Engstien. et betyder, at alle udgange fra private grunde til stien vil blive midlertidigt spærret, mens arbejdet står på. Cyklister og gående skal benytte alternative ruter. PARK &

9 KLIMATILPASIG AF GETOFTEREE FÅ MERE AT VIE Kom ned i skurvognen og spørg! år vi går i gang med at arbejde i august, er der åbent i skurvognen på det grønne område ved banen og Ellemosevej. Her sidder byggelederne Hanni Høj Gharib og Morten Bruun fra Rambøll sammen med projektleder Anton Kristensen fra CC anmark når de ikke er til møder eller ude på pladsen. e er der normalt mellem kl. 8 og 16, og du er altid velkommen til at komme forbi, hvis du har spørgsmål til anlægsarbejdet. Hvis de ikke er i skurvognen, kan du ringe på skurvognens telefon på Bygherre M ERIA ELLEMOSE BE ALRUE TEGLVÆRKSBAKKE Åben skurvogn FRUE Lise angmark Projektleder, ordvand Rådgiver lija@nordvand.dk Stine Berg Andersen Projektleder, Gentofte Kommune stia@gentofte.dk HEMME HEMME RØSTES STEAGER Få besked på SMS ved akutte ændringer Tilmeld dig SMS-service, hvis du ønsker at modtage information om akutte ændringer i anlægsarbejdet. u kan tilmelde dig på Morten Bruun Byggeleder, Rambøll mrb@ramboll.dk Hanni Høj Gharib Byggeleder, Rambøll hhg@ramboll.dk Entreprenør Følg med på Samvejr.dk På vores projektside på Samvejr.dk kan du følge med i projektet. u kan finde de nyeste tidsplaner, læse om anlægsarbejdet i nærheden af dig og se aktuelle begivenheder. Samvejr.dk Anton Kristensen Projektleder, CC ank@ncc.dk Bue Frøslev Højlund Produktionsleder, CC bhf@ncc.ck PARK &