Indsigelse. Ramon og Anne Kornbro Annette og Óli Andreassen Elisabethsvej 4 Karolinevej Rønne 3700 Rønne

Transkript

1 Til: Fra: Bornholms Regionskommune John og Else Anker Ian Ellebye Miljø & Teknik Karolinevej 10 Sejersvej 31 Skovløkken 4, Tejn 3700 Rønne 3700 Rønne 3770 Allinge Herwig og Elise Jensen Karin Christensen Torneværksvej 100 Eriksvej Rønne 3700 Rønne Ramon og Anne Kornbro Annette og Óli Andreassen Elisabethsvej 4 Karolinevej Rønne 3700 Rønne Indsigelse Vi vil hermed på 291 beboeres vegne gøre kraftig indsigelse mod Bornholms Motorsports planer om placering af en motorsportsbane i Rønne nord området. Det er vores helt generelle opfattelse, at den planlagte placering er helt og aldeles uacceptabel, da den vil ligge alt for tæt på de mange lejligheder og huse i området. Det er uundgåeligt, at en motorsportsbane vil medføre støjgener, som er uacceptabelt i en byzone. Derudover vil der være benzin-os og støv fra banen. Stort set alle af de beboere vi har talt med - ældre som yngre - fortæller, at de er flyttet til området netop fordi her er fred, ro, grønne rekreative områder - og stort set ingen støj fra biler overhovedet. Der er i år åbnet et psykiatrisk plejecenter på Kommandanthøjen. Her bor psykisk sårbare mennesker, som kan blive påvirket negativt af støj fra en motorsportsbane. Det er bekymrende. Ikke alle beboere her fra har haft muligheden for at skrive under, men halvdelen af beboerne har skrevet under på, at de ikke ønsker en motorsportsbane så tæt på deres hjem. Planerne om anlæggelse af en motorsportsbane i vores område kom - ved en ren tilfældighed - os for øre i slutningen af juni måned lige før sommerferien, og vi vil ikke lægge skjul på, at planerne er kommet meget bag på os. På intet tidspunkt har der fra kommunens side været meldt ud nogen steder, at der forelå planer om en så gennemgribende ændring i brugen af området - en ændring som hundredvis af beboere ikke kan undgå at blive berørt af. Vi kan på baggrund af aktindsigt hos kommunen også konstatere, at det i første omgang kun var meningen, at et par enkelte naboer skulle høres (de to tættest beliggende naboer, samt ejerne af den grund, hvor banen ønskes placeret (= forældrene til udvalgsformanden i Bornholms Motorsportsklub). Det fremgår af en mail fra kommunen, at mødet var planlagt til at skulle afholdes 3. juli Mødet blev senere aflyst. Det, at vi fik den her viden meget sent betyder, at underskrifterne i denne indsigelse er samlet ind midt i højsæsonen, hvor rigtig mange har været fraværende/på ferie. Derfor er der mange beboere i området, som slet ikke har haft mulighed for at skrive under på indsigelsen, og vi er ikke et øjeblik i tvivl om, at mange flere ville bakke op om protesten, hvis de fik muligheden. Stort set alle de ca. 300 personer, vi har været i kontakt med, har skrevet under på protesten. 291 har skrevet under, og til sammenligning var der kun 8-10 personer, der - af forskellige årsager - valgte ikke at skrive under. Man kan derfor uden at overdrive konkludere, at modstanden mod de foreliggende planer er massiv. At der er lagt op til et forholdsvis intensivt brug af en kommende motorsportsbane står klart i bl.a. den første udgave af en ansøgning, som Bornholms Motorsportsklub sender kommunen, dateret 5. juni Her står der bl.a., at

2 det er planlagt, at der skal være træning hver anden uge en hverdag mellem og hver anden lørdag kl Der er planlagt at afholde løb og konkurrencer svarende til 5 stk. 2 dages arrangementer , hovedsageligt i weekender og et årligt større arrangement på to hverdage i tilknytning til et weekendarrangement Motorsportsklubben oplyser, at ud over folkerace, atv og gocartkørsel og træning, påregnes der i perioder uden motorsportstræning i opnåeligt omfang at skulle forekomme udlejning af banen til ungdomsskoler, oplevelsesarrangementer, polterabend-events og lignende. Disse oplysninger hører efter kommunens opfattelse ikke hjemme i den indledende proces, og kommunen anbefaler Motorsportsklubben at pille disse oplysninger ud af ansøgningen - ansøgning om dette må vente, indtil banen bliver permanent (mail af 5. juni 2013). Disse ret relevante oplysninger om den reelle hensigt med banen bliver herefter pillet ud, og Motorsportsklubben indsender en revideret ansøgning uden disse oplysninger. Ud fra sagens akter kan vi altså konkludere, at banen ønskes benyttet i opnåeligt omfang, dvs. mest muligt, hvilket klart og tydeligt peger i retning af, at vi som beboere i området risikerer at måtte finde os i motorstøj i et helt uoverskueligt og i hvert fald på nuværende tidspunkt udefineret - omfang. Bornholms Motorsportsklub holdt en event for nylig, hvor et par enkelte biler og atv er kørte lidt rundt. Løbet den pågældende dag foregik på en stubmark (og ikke en jordbane). Der var vestenvind med ca. 10 meter i sekundet. Ikke et særlig realistisk billede af, hvordan motorsport ellers kan være. En del af os, som nu protesterer mod planerne, mødte op til eventen. Vi har oplevet motorsport ved andre lejligheder, og der har lyden været en helt anden oplevelse - med fart over feltet og flere biler på banen ad gangen. Ikke at forglemme højtalermeddelelser og musik, når der er løb. Vi kan desuden konstatere, at Motorsportsklubben har lavet underskriftsindsamling på internettet, hvor bl.a. også jyder og sjællændere har (ikke skrevet under, men noteret deres adresse). Vi vil sådan set også gerne skrive under på, at Motorsportsklubben skal have en bane at køre på. Og vi vil gerne skrive under mod, at Bornholm går i stå, som Motorsportsklubben præsenterer sagen på sin hjemmeside. Men at anlægge en bane tæt op ad et bebygget område er direkte uhørt. En anden planlagt placering af en motorsportsbane nord for Klemensker blev tidligere på året skrinlagt på baggrund af 26 indsigelser. Set i det lys er det os uforståeligt, hvorfor man efterfølgende forsøger sig med en placering klods op af øens største by - og et markant større antal mennesker. FORSLAG: Banen bør anlægges, hvor den generer færrest muligt mennesker. Vi foreslår, at banen eksempelvis placeres som nabo til den allerede eksisterende motocrossbane i Åkirkeby, hvor der allerede er taget højde for støj og miljø. (En beliggenhed som Bornholms Motorsportsklub også selv ad flere omgange overfor kommunen har givet udtryk for, at de er interesseret i). Vi har følgende bemærkninger til sagens behandling i øvrigt, og henviser i den forbindelse til kommunens egne retningslinjer. STØJ: 1000 meter til boliger I Håndbog om Miljø og Planlægning fra Miljøministeriet 2004 anbefales det, at motorsportsbaner lokaliseres i kommune- og lokalplan. Som lokaliseringsfaktorer anbefales, at der som udgangspunkt bør være en afstand på 1000 m til boliger. Dette mener vi ikke, der er taget højde for ved en placering i Rønne Nord. På kortbilag 1 (Konsekvenskort Rønne Nord) kan man se, at der indenfor en radius af 1000 m fra den planlagte placering vil befinde sig ca. 640 boliger, som derved vil være berørt/generet af støj. De nærmeste boliger ligger kun meter fra den planlagte placering.

3 I kommuneplanens del 1. er følgende vedtaget: 9.4 Miljøtekniske- og støjende anlæg MÅLSÆTNING: Kommunalbestyrelsen ønsker at begrænse miljøgener fra miljøtekniske anlæg og minimere konflikter mellem miljøtekniske anlæg og miljøfølsomme områder. I teksten på side 136 og på kortet på side 137 i kommuneplanens del 1 fremgår det, at der er udlagt et støjbeskyttelsesområde med en radius på 1000 meter omkring motocrossbanen udenfor Aakirkeby. En tilsvarende støjbeskyttelseszone bør selvfølgelig også udlægges, når der planlægges for en yderligere motorsportsbane på Bornholm (se bilag). På kortbilag 2 (Konsekvenskort motocrossbane ved Åkirkeby) kan man se, at der her indenfor en radius på 1000 m befinder sig ca boliger. Hvis dette sammenlignes med de tilsvarende ca. 640 boliger ved Rønne Nord betyder det, at mindst 20 gange så mange mennesker vil blive berørt, hvis banen placeres i Rønne Nord. I forhold til disse sammenligninger er det os uforståeligt, at kommunen ikke har gjort sig mere umage med at undersøge, om det kan lade sig gøre at placere en kommende motorsportsbane ved siden af den allerede eksisterende motocrossbane ved Åkirkeby - især fordi denne placering som sagt ad flere omgange har været drøftet af kommunen og Motorsportsklubben. (Se bilag 3, aktindsigt). Støjgrænser Efter debatoplægget vil motorsportsklubben forpligte sig til at overholde en støjgrænse på henholdsvis 58/53 db. (dag /aften). Denne støjgrænse svarer ifølge miljøstyrelsen til grænsen for spredt beboelse i det åbne land og boliger i blandet bolig- og erhvervsområde. Området i Rønne Nord er ingen af delene - men et tæt bebygget boligområde i byzone. Bliver det - mod vores vilje - besluttet, at en bane skal ligge der, burde det selvfølgelig være disse grænser, som skulle følges. 53/48 db. (dag/aften) eller snarere 50/45db (dag/aften) ved 2 dages benyttelse pr. uge. Interessant nok, så står der også i et Folkerace info-hæfte som Bornholms Motorsportsklub har liggende på deres hjemmeside, (på side 5 nederst) at Folkeracerne må larme maksimalt 100 db. Akustikken i Rønne Nord fejler ingenting, og enhver der har sin gang her ude kan konstatere, at her er meget lydt i hele området. Så vores helt klare budskab er, at vi ikke ønsker at få vores fridage og weekender forstyrret af larm fra en motorbane, der lige så godt kunne ligge et andet sted, hvor den ikke generer.

4 Vi synes i øvrigt ikke, at det er spor betryggende, at det er en konsulent for Motorklubben, som har lavet de teoretiske vurderinger af støjkonsekvenser, som ligger til grund for ansøgningen. Vi er af den mening, at det i det mindste burde være en uvildig konsulent. Desuden bekymrer det os, at egentlige rigtige støjmålinger først kan foretages, når banen er etableret og i gang. Det betyder, at vi hvis en bane anlægges i området - kommer i en situation, hvor vi bliver ufrivillige gidsler i et lydeksperiment, der i givet fald vil strække sig over en to-årig periode. Det er på ingen måde rimeligt for os beboere i området - når man allerede på forhånd ved, at en bane uundgåeligt vil larme. Mangelfuld støjdæmpning Motorsportsklubben vil etablere støjvolde på 2 m, hvilket vi finder vil være af ren symbolsk værdi. Støjvolde skal anlægges så tæt på støjkilden, som overhovedet muligt, hvis de skal have nogen effekt, og da motorsport køres på en bane, som skråner op mod BOFA, vil volden kun have en effekt lige i det øjeblik, hvor bilen passerer tæt ved volden. En vold på 2 m vil ikke have nogen effekt på den støj, der kommer fra over denne højde eller lidt længere væk fra, da lyden vil passere lige hen over. Dette vil især ramme beboere i Bo42, hvor mange bor i etagebyggeri samt det nye psykiatriske plejecenter. (Se f.eks. link til Vejdirektoratet:) ng.aspx: STØV: Ved den midlertidige bane i Ådalen, hvor motorsportsklubben har kørt i en periode, har man ved kørsel kunne konstaterer støv ned til Haslevej. Dette er i en afstand af ca. 700 m fra banen. Vi forudser et lignende problem ved den ansøgte placering, og dette vil forholdsvis genere rigtigt mange beboere i området - igen fordi den planlagte placering er alt for tæt på boligerne. Se kortbilag 1 (Konsekvenskort). Endelig, så stiller vi et stort spørgsmålstegn ved, om det er det rigtige sæt regler, kommunen hidtil er gået ud fra i sin behandling af sagen, idet de nærmeste huse og lejligheder ligger bare meter væk fra den planlagte placering. Skulle banen - trods vores protester - få en midlertidig godkendelse af kommunen, agter vi at gå videre med sagen og få ekspertbistand ind over. Vi vil på baggrund af denne skrivelse gerne bede om at blive løbende underrettet om sagens videre forløb. Med venlig hilsen (se samtlige afsendere på de næste sider) Note. På afsenderlisten er et par enkelte, som ikke er beboere i nærområdet, men som har nær tilknytning til området. De har insisteret på at skrive under på protesten, fordi de også er af den opfattelse, at den planlagte placering ved byzonen er helt forkert.

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21