Side 1 af 11 10 vrag Poseidon skal dykke på i 2014 - Wotan - Cimbria S/S - U251 - M403 - Alexander Nevskij - Elsass - Ålborghus - Boringia S/S - Anø M/S - Fjorden
Side 2 af 11 Wotan Vraget Wotan kan dykkes på 26 meter ved Sjællands odde. Den står intakt på bunden, dog er broen rykket af. I stævnen er der en luge, som fører ned i et ammunitionsrum. Mulighederne for at komme indenfor er mange, dog er der trængt og meget mudder. Ved styrhuset er der passage gennem en gang, hvor flere kahytter åbner ud til. Dyrelivet er rigt, der er mange rødtunger og de seneste par gange har jeg set havkatte. Historien: Under krigen gjorde Wotan tjeneste som mineudlægger og efter krigen deltog den i arbejdet med at fjerne de mange søminer, hvor den selv påsejlede en og gik ned. Tysk slæbebåd 1925 i Kiel 1945 45,36 meter 7,94 meter
Side 3 af 11 Cimbria S/S Vraget Cimbria ligger på 24-28 meter. Hun er meget intakt, alderen taget i betragtning. Specielle detaljer er blandt andet den store messing skrue og ankeret som hænger ud over rælingen i stævnen. Det er mildest talt som at besøge en tidskapsel, da skibet nærmest er lagt til kaj. Dog er vraget meget skrøbeligt, idet saltvandet har sat sine spor i flere plader, så det skal respekteres. Historien: Cimbria dragede på togt i 1933, hvor det skulle fragte cement fra Aalborg til København. Da skibet havde lagt fra kaj i Aalborg var der allerede hård kuling og da det nærmede sig Anholt, havde vejret forværret sig og var blevet til storm. Hvad der helt præcis skete blev aldrig opklaret, dog var en flaskepost fundet nær Halmstad med følgende besked: Cimbria sunket den 28. aften; omkring 56 1/4 n.b. og 11½ øst, E. Andersen. 7 besætningsmedlemmer og styrmandens kone mistede livet ved forliset. Last: Dampskib 1905 i England 1933 28 meter 5,5 meter Cement
Side 4 af 11 U251 Ubåden/cigaren står intakt på bunden. Kommandotårnet er plomberet, pga gravfred. Skruen sidder stadigvæk på vraget. Dybden er 27 meter ved dækket og 34 meter på bunden. Historien Ubåden havde under krigen bidraget med 2 sænkninger, det var den engelske damper Jutland og El Capitan 19. April 1945 fik det dog en ende. Her drog U251 på sin sidste mission sammen med 3 andre ubåde og en minestryger, de skulle fragte blandt andet en oberstløjtnant til Norge. Konvojen blev dog opdaget af engelske Mosquitojagere og de angreb med det samme Minestrygeren (M403), som blev efterladt brændende. En af ubådene nåede at dykke, resten blev ramt under andrebet, dog var det kun U251 der sank. 39 tyske besætningsmedlemmer mistede livet og kun 4 overlevede fra U251. Højde: Ubåd 1941 1945 67,1 meter 6,2 meter 9,2 meter
Side 5 af 11 M403 M403 kan dykkes på 28-36 meter, den ligger på styrbordssiden og desværre er det på mørk mudderbund. Det er meget autententisk at dykke på vraget, kanonerne peger mod overfladen og det fremtræder tydeligt at der er tale om et krigsskib. Bunden er fyldt med vraggods fra såvel skibets indre som ydre. Der er mange muligheder for at kigge ind i skibet, såvel som at svømme indendørs. Dette er et MUST SEE for dykkere. Historien M403 sidste opgave var sammen med 4 andre ubåde (Se U251 for historien). Minestrygeren var med da ubåde er meget sarte på lavt vand. Konvojen blev dog opdaget af engelske Mosquitojagere og de angreb med det samme Minestrygeren (M403), som blev efterladt brændende. En af ubådene nåede at dykke, resten blev ramt under andrebet, dog var det kun U251 der sank. Minestryger 1942-43 1945 69 meter 9 meter
Side 6 af 11 Alexander Nevskij Vraget ligger på 10-12 meters dybde og ca. 1km fra kysten. Vraget er langt fra intakt, men omridset skulle kunne følges. Vraget er fyldt med kanonkugler, granater, blykugler til geværer, krudtkasser og lange kobbernagler. Skibet kunne både sejles med motor og sejl, så der står store dampkedler midtskibs. Alexander Nevskij var en af den russiske flådes fineste fartøjer og var kun syv år gammel da den i september 1868 stødte på grund ud for Harboøre. Fregatten var på vej fra Piræustil til St. Petersborg med en besætning på godt 720 mand, ført af den finske kaptajn Oscar von Kræmer. Ombord var også zar Alexander den andens søn Alexej. Den havde 51 kanoner om bord. Fregat 1861 1868 90 meter 17 meter
Side 7 af 11 Elsass Vraget ligger i dag på ca. 24 meter vand. Den er sprængt ned, så den stikker ca. 2-3 meter over et stort område. Det er et rigtig rodevrag. Der skulle være gode fangst muligheder, både for fisk og billedmotiver. Mineskibet Elsass er søsterskibet til Ostmark, Den var blandt andet bevæbnet med 2 stk 10,5 cm S.K.C32 G.E. samt sejlede den med miner (den kunne laste 150 UMB miner eller 180 EMC miner) Forlisårsagen var fordi Elsass ramte en mine i styrbordside agter. Der omkom 95 og 123 overlevede. Dybdegang: Hastighed: Mineskib 1945 106,1 meter 13,72 meter 3,7 meter 23,3 Knob
Side 8 af 11 Ålborghus Vraget ligger i dag på 24-29 meter vand på sandbund. Ålborghus er et passager og stykgodsskib, det har 2 dæk. Det forliste under bugseringen til Rotterdam. Vraget er sprængt midtskibs, og der skulle være flere skibssider med koøjer og andre detaljer. Stævnen er intakt med mast og agterenden er også forholdsvis intakt, hvor der er stadig er lidt af trædækket tilbage. Passagerskib 1936 af Nakskov skibsværft 1972 97 meter
Side 9 af 11 Boringia S/S Vraget befinder sig på 20-28 meter, Overbygningen er faldet sammen, men ellers skulle den være nogenlunde intakt. Informationerne er få. Det er et Dansk Lastskib bygget i 1917 i vejle, skibet var på rejse fra Nørresundby til Neksø med en last af cement, hvor den sprang læk og sank. Fragtskib 1917 1975 (usikkert)
Side 10 af 11 Anø M/S Vraget ligger på ca. 15 meter vand. Anø M/S sejlede henholdsvis som færge fra Anholt. Da skibet gik ned var det under rejse fra København til Ålborg, den havde passagerer og stykgods med sig. En eksplosion om bord var skyld i forliset, det kostede 4 ud af 12 mand livet. Anø blev senere løftet af bjærgningspontoner, men under bugseringen viste vejret sig fra den trælse side og løftetovene sprang. Det resulterede i at færgen sank på 15 meter vand Færge 1934 af Svendborg skibsværft
Side 11 af 11 Fjorden Fjorden ligger på ca. 15 meter vand. Vraget er helt intakt, der ligger en gravemaskine på styrbordside, samt er vraget tilholdssted for en del store torsk. Fjorden er et uddybningsfartøj, under arbejde fik fartøjet voldsom bagbords slagside og de 2 besætningsmedlemmer forlod skibet og Fjorden kæntrede kort tid efter. Uddybningsfartøj 1901 1962