Protokol 12. Områdegruppebestyrelsesmøde 2-3. December på Bogense Kro og Hotel.

Protokol 12. Områdegruppebestyrelsesmøde 2-3. December på Bogense Kro og Hotel. Deltagere: Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Henrik Novak, Peter Ørn, Hans Jørgen Worm- Laursen, Poul Balle, Leif Sørensen, Susanne B. Jensen, Lasse Thorsøe, Knud Larsen, Mogens W. Grøndahl, Franciska Moser Thomsen, Jan Lundgaard Christensen, Annette Tranberg, Niels Søndergaard, Jørgen Maach. Afbud: Helle Hvidkjær. Gæster: Sanne Frandsen, Kirsten Andersen. Dagsorden: 1. Mødets åbning. 2. Godkendelse af protokol fra 11 møde den 2 september på Hotel Scandic Roskilde. 3. Sager til behandling. 4. Økonomi. 5. Tema 1. 6. Områdegruppen. 7. Arbejdsmiljø. 8. Tema 2. 9. Lokalgrupperne. 10. Aktivitets liste. 11. Kommende møder. 12. Eventuelt og evaluering af mødet. 135

Dansk Jernbaneforbund Togpersonalets områdegruppe DSB - Postboks 48 - Banegårdcentret 3 sal - 5000 Odense 1. Mødets åbning. Der blev givet status på den interne informationsstrategi siden sidste møde. En naturlig følge er at indholdet i denne beretning bliver noget mindre. Der blev givet opfordring til at også lokalgrupperne, samt udvalgene sørgede for den aftalte information til TPO s ledelse. Flere gør allerede dette, men der mangler stadig nogle grupper, som lovede at dette vil ske fremadrettet. De udsendte referater samt notater indgår derfor som indlæg under de enkelte punkter. 1.1 Udsendte informationer. 11. Sept. Info nr. 16 Planlægning K15 27. Okt. Info nr. 17. Fordeling af kørsel. 29. Okt. Info nr. 18. Ulovlige ture og håndtering af disse. 17. Nov. Info nr. 19. MTAPV 2. Godkendelse af protokol. Protokol fra 2. møde den 2. september blev underskrevet, og der var ikke indkommet bemærkninger. 3.1 Sager til behandling. 3.1.1 Datoplan. Forslag til datoplan for TPO s møder i 2015 blev tilpasset og godkendt af områdegruppebestyrelsen. Knud Larsen sørger for at opdatere TPO s kalender på hjemmesiden. Øvrige kendte møder, hvor TPO deltager, er også på denne plan. 3.1.2 Forretningsorden for fagkategori. Områdegruppebestyrelsen godkendte uden bemærkninger forslaget til tilpasset forretningsorden for fagkategorien. 3.2. Indkomne forslag. 3.2.1 Forslag fra København vdr. TPL ernes medlemskab af TPO. Områdegruppen skal arbejde aktivt for, at DSB s togpersonaleledere snarest muligt forlader deres organisatoriske tilhørsforhold til TPO under DJ. Begrundelse for forslaget: Togpersonaleledere og togførere ved DSB har absolut intet fælles arbejdsområde. Til gengæld varetager de ofte modsatrettede interesser. I hverdagen fungerer togpersonalelederne som nærmeste foresatte for togførerne og skal vurdere disse i deres faglige kompetencer og arbejdes udførelse (nu også ved obligatorisk karaktergivning hvert år). Ved tjenstlige afhøringer af togførere skal togpersonalelederne endvidere forestå sådanne og i givne tilfælde medvirke til tildeling af sanktioner. I det forløbne efterår har vi endda oplevet togførere og nogle af deres ledere i direkte modsætningsforhold i åbne konfliktsituationer, som togførerne åbenbart efterfølgende er ene om at betale prisen for. Togpersonalelederne er endvidere involverede i fastsættelsen af dele af togførernes lønforhold. Som følge heraf er det fuldstændig selvmodsigende, at togpersonaleledere og togførere kan stå i samme områdegruppe i samme fagforbund. I lighed med tidligere afviste en enig områdegruppebestyrelse forslaget. 136

Den samlede områdegruppebestyrelse er stadig af den opfattelse, at vi bedst sikrer både togpersonalet og togpersonalelederne den bedst mulige behandling i dagligdagen. Vi ser ingen konflikter i at vi evt. kan komme til at behandle sager hvor begge grupper er involveret, idet vi i sådanne sager altid vil søge bistand andre steder fra. Det blev endvidere drøftet, hvordan vi i fremtiden vil forholde os, hvis det samme forslag igen og igen kommer til behandling. Der var enighed om, at vi selvfølgelig skal behandle forslag fra lokalgrupperne, men hvis der ikke er væsentlige ændringer i forhold til tidligere behandlede forslag, så vil de blive afvist, og ikke behandlet af områdegruppebestyrelsen. 3.3 Sager til drøftelse. 3.3.1 Aalborg. Drøftelse vdr. depotstruktur. Formålet er at vi bliver klædt bedre på til kommende forhandlinger med DSB, samt at undgå en ny "Næstved situation". Vi kunne bla. tage udgangspunkt i nedenstående overskrifter. -Har vi selv en plan / bud på den fremtidige depotstruktur? -Hvilke aspekter skal indgå i vurderingen og hvor langt ser vi frem? -Hvor langt vil vi gå for eventuelt at imødekomme DSB`s ønsker og planer? -Hvordan tager vi beslutningerne omkring depot strukturen? -Hvilket mandat har vores forhandlere i udvalget? -Har vi styr på alle de fagretslige aspekter der kan komme i spil? Forflyttelser, tjenestemænd osv.? Områdegruppebestyrelsen havde en god og saglig drøftelse af punktet. Der var enighed om, at vi skal arbejde for at finde en hurtig afklaring på, hvor det er DSB ønsker vi skal hen. Der var dog samtidigt en portion skepsis imod, hvad det er, som vil kunne komme til at ske. Der blev givet mandat til ledelsen om at åbne de kommende forhandlinger med DSB, og se hvilke udspil de kommer med. Der er dog nogle krav som vi ønsker at stå meget fast på, således at vi kan sikre kollegerne så godt som muligt. 3.3.2 Notat Else Mathiesen vdr. Facebook. TPO har i forbindelse med en sag omkring et billede af en togfører, ledsaget af en meget nedladende tekst, bedt forbundets jurist Else Mathiesen komme med en redegørelse. Denne redegørelse var medsendt til områdegruppebestyrelsens orientering og evt. drøftelse. Bestyrelsen drøftede denne redegørelse og stillede nogle uddybende spørgsmål, som bla. gik på, om det i det hele taget er tilladt at tage billeder i togene og på perronerne. Efterfølgende har sagen også været behandlet i DJ s hovedbestyrelse, og en opdateret redegørelse er udarbejdet. Denne vil snarest blive udsendt til samtlige tillidsmænd, således at disse har en mulighed for at være opdateret på hvilke lovgivninger m.m. der gælder for området. 3.3.3 Overdragelse af trafikkøberansvaret i Nordjylland. Notat udarbejdet af Else Mathisen, vdr. afgivelsen af trafikkøberansvaret i Nordjylland blev givet til områdegruppebestyrelsen, som drøftede notatet. Der er aftalt et samarbejde imellem lokalgrupperne hos LPO, TPO og DJ hvor disse forhold drøftes med henblik på bla. fælles information, når der er viden på området. TPO s ledelse gjorde i den forbindelse opmærksom på, at de ønskede at være informeret om disse forhold løbende, ligesom det hidtil har været tilfældet. 137

3.4. Samarbejdsudvalg. 3.4.1 HSU. Møde afholdt 3. september 2014. Halvårsregnskabet blev gennemgået, og det ser fornuftigt ud. Det ser ud til at målene for et sundt DSB bliver nået i år, både økonomi og FTE regnskab. De oplyste endvidere, at det koster omkring 1 million netto om måneden at køre tog i Øresund, så længe der ikke er indført enmandsbetjening på Kysten. Vi spurgte ind til tilbud om helbredsundersøgelser hvert 3. år for natarbejdere. De ville vende tilbage. Det ligger dog som et tilbud på intranettet. Service på DSB sk bliver et tema på næste HSU møde. Trafikkontrakten er ikke på plads endnu. Der er ikke økonomi til at den kan hænge sammen. Der er f. eks. ikke ekstra penge til renovering/vedligehold af eksisterende materiel de næste ti år, indtil der kommer nyt. Udlicitering af de fire pakker omkring stationer/rengøring er udskudt et halvt år. De gav som begrundelse, at man ville sikre at Bane Danmark var med, og materialet skulle også kvalitetssikres. De oplyste, at arbejdet med analyserne indtil nu har kostet ca. en million til eksterne konsulenter. Hertil kommer det arbejde, som DSB medarbejderne har udført. Vi tror dog, at tjenestemandsproblematikken er en væsentlig faktor også. Efter DSB afskedigede deres socialrådgivere, og opgaven overgik til Falck Healthcare, har der været 37 sager, hvoraf 2/3 har været arbejdsrelaterede og 1/3 personlig. Der kan blive problemer med levering af enkelte uniformsgenstande et par måneder. En underleverandør, der leverede uldstoffer, er gået konkurs, og der skal findes en anden. Arbejdsmiljørådet er ved at lave nyt kommissorium, og oplægget er at det bliver et selvstændigt udvalg, og ikke et underudvalg til HSU. Der bliver en skriftlig høringsrunde omkring dette, da det ikke var på dagsordenen. Problemerne med bremseevnen på IC3 tog blev drøftet. Status medsendes referatet. Der er lavet et oplæg til nye tog. Det er endnu ikke afgjort om DSB får opgaven med indkøb. Godkendt referat er endnu ikke udsendt. 3.4.1.1 Kompetenceudvalg. Møde afholdt 19. september 2014. Uffe Holm gav en orientering om MTAPV 2014, som blev drøftet. Man har ønsket at så lidt som muligt skulle laves om. På baggrund af evaluering af sidste års proces er der ændret to ting. I den psykiske APV bliver der nu mulighed for at skrive kommentarer i lighed med det man kan i den fysiske del. Der arbejdes på at give AM grupperne IT adgang, så de selv kan arbejde med resultaterne for deres områder. Den vil nu komme i tre rapporter. En for MTA, en for fysisk APV og en for psykisk APV. Der spørges nu konkret om man har stres. Den fysiske APV er ikke anonym, som de to andre er. Den 6. oktober bliver spørgerammen endeligt godkendt, den 10. november udsendes den til medarbejderne og den 17. december bliver resultaterne sendt ud. Næste år bliver den rykket, så den kommer et par måneder før. Indsatsområder for kompetencefonden blev drøftet. Jeg vedlægger materialet fra Lis Kræmmer, som var hendes oplæg. Der blev ændret nogle enkelte ting i det, blandt andet bliver konfliktkurserne fortsat kompetencekurser. Det er altså ikke det endelige. Der blev givet en status på ledelse på DSB sk. Der bliver afholdt tredages kurser for alle ledere her i efteråret. Det første er afholdt, og det har givet anledning til enkelte tilpasninger. 138

3.4.1.2 Udvalg for uniformstøj og arbejdstøj. Møde afholdt 15. september 2014. Der blev givet en status fra den nedsatte arbejdsgruppe omkring optimeringsprocessen, der har været igangsat omkring bestillingsprocedurer. Thomas Bryan Lund har deltaget i gruppen for DJ. Gruppen foreslår ni områder, der skal kigges nærmere på. Justeret behovslevering. Fodtøj uden for sortiment. Nye ansættelser. Leverandørstyring. Tilpasninger i uniformsportalen. Styring til ledere. Styring af uniformsområdet. Nye procesbeskrivelser. Kommunikation. Derudover nævner de også to områder mere. Alle på point og administration af sortimenter. Især skoboner blev drøftet. Dem vil de gerne af med, da de er dyre i administration. Der bliver købt mange forskellige slags, og er der kontrol nok med dem der bliver købet. Her tænkes også arbejdsmiljø. Der skal være de rigtige sko i uniformsprogrammet, før de kan fjerne dem. Vi håber dog de vil bevare dem for dem der har vanskelige fødder. Ny uniform. Projektplan er endnu ikke færdig, og de havde endnu ikke noget de kunne vise os. Vi blev dog lovet brugerindflydelse. Det er endnu uklart om der tages udgangspunkt i den vi har, eller det bliver en helt ny. Kontrakten med Mammut (leverandøren) udløber den 31. juli 2015. Den bliver formentlig forlænget med 3 måneders varsel på grund af den nye uniform. Ønsket om lange frakker blev drøftet. De kan ikke nå at producere den til vinter, og så kommer den nye uniform. Problemer i vinter må løses individuelt. Huebånd produceres ikke mere. Der er stadig et lager. Det indstilles at der ændres i uniformens ABC, så nylonstrømper skal være uden mønster og ikke med dis- kret mønster, som der står i dag. Der var ikke noget svar på problematikken med gennemsigtige skjorter. De lovede at undersøge det nu. Den 27. November blev der afholdt møde bla. med besigtigelse af fodtøj hos leverandøren. Det ser ud til at DSB ønsker at afskaffe skobonerne, hvilket vi hos TPO ikke umiddelbart kan acceptere, da der her er tale om en indgået aftale. 3.4.1.3 Kantineudvalg. Efter sidste møde i kantineudvalget har der været besigtigelse af kantinen på KH. Fra udvalget deltog Mogens Grøndahl, Jes Hundrup Sørensen, Claus Krog og Mia Prang. Dette medførte en henvendelse fra udvalget til kantinelederen bl.a. omkring præsentationen af maden fra buffeten. Derudover kiggede vi på rengøringsniveauet, både i kantinen og på toiletterne. Heller ikke her var vi imponeret over standarden, hvilket har afstedkommet en samtale med Profil Service omkring rengøringen, som vi allerede kan se har hjulpet. Også de blå stole bliver nu rengjort på sæde og ryg. På toiletterne blev det besluttet af gøre følgende, som allerede blev udført i uge 47. Gøre noget ved væggen under spejl ved håndvaskene i forrummet til toiletterne Opsætte papirhåndklæder, på sidevæggene ved de to vaske i forrummet. Nedtage de små vaske på begge toiletter. 139

Reparation af væg efter de små vaske, i form af Spartling og højglansmaling. Nedtagning af Dyser på begge toiletter, samt reparation af væg. Fjerne toiletbørsteholder i stål på det ene toilet. Udskifte toiletbræt på det ene toilet. Opsætte spritbeholder på begge toiletter ved siden af selve toilettet, til brug ved afspritning af toilet- bræt. Opsætte nye toiletpapirsholdere, som kan rumme 2 ruller toiletpapir, så de ikke ligger på gulvet. Opsætning af elektroniske sæbedispenser. Derudover er det defekte køleskab og madautomaten som stod ubrugt hen flyttet. 3.4.2 OSU. Seminar er afholdt 6.-7. november. Handleplaner for hele Operation blev koordineret og tilpasset. Opdaterede materialer udsendes, når de er færdige. 3.4.2.1 Planlægningsudvalget. TPO s del af udvalget har afholdt et møde hvor vi gennemgik listerne med oprangeringsplaner for at anvende de op til 30 fte er som vi kan ifølge besparelsesaftalen omkring togservice. Denne liste er sendt til DSB, og vi har pt. ikke fået nogen tilbagemelding, så vi går ud fra, at man har levet op til vores ønsker. Der er afholdt møde med de lokale turliste ansvarlige, hvor de første råskitser blev præsenteret, og efterfølgende er der lokalt blevet arbejdet med tilpasninger inden de endelige turliste udkast for nyligt er udsendt. På mødet blev givet information om de netop afholdte turlisteforhandlinger, som var afsluttet med godkendte turlister. I forbindelse med godkendelsen af turlisterne blev der lavet et notat, som blev omdelt til områdegruppebestyrelsen. Notatet beskriver de aftaler der er lavet i forbindelse med turlisterne. Derudover beskrives hvordan man håndterer skubbeweekender i de hold der er lavet, hvor de ikke er delelige med 12. Under punktet blev ligeledes drøftet vores holdninger til Zar tjenester og deres placeringer i hold eller udenfor hold. Derudover blev det drøftet om vi kan finde nye og bedre metoder til at håndtere disse ture i fremtiden. Der var ikke entydige og klare holdninger til dette, hvorfor vi må drøfte problemstillingerne løbende i forhold til de enkelte depoters ønsker. 3.4.2.2 Uddannelsesudvalg. Udvalget har afholdt et enkelt møde siden sidst. Og da dette faldt sammen med udmeldingen om ny organisering, så blev det Bjarne Flintholm, som ledede mødet. Vi drøftede de udfordringer der pt. er i forhold til togpersonalets uddannelse generelt, og i den forbindelse er det glædeligt, at Bjarne er tilbage, da han har en stor viden omkring området. Den kommende temadag for togpersonalet blev formelt godkendt, det er dog stadig en betingelse for TPO, at der parallelt med disse dage vil blive sørget for opdatering af togpersonalet i diverse billet områder. Dette er der opbakning til fra ledelsens repræsentanter i udvalget. Vi skal så blot følge op på, at det også sker. Indholdet på temadagene ser dog ud til at blive yderst spændende. Emnerne bliver konflikthåndtering, med udgangspunkt i en betjents oplevelser. Udgangspunktet bliver at møde passagererne i øjenhøjde. Derudover kommer der lidt om service på DSB sk. Et vigtigt emne for togpersonalet, da vi jo bekendt kan gøre en forskel, og stort set er de eneste levende mennesker passagererne møder. Temadagene forventes startet i marts, og afsluttet inden årets udgang. 140

3.4.2.3 Teknologiudvalg. DSB Øresund er nu repræsenteret i udvalget på såvel ledelses- som medarbejderniveau. Forretningsstøtte har udviklet en statusrapport bla. for at sikre løbende orientering af udvalgets medlemmer. I statusrapporten vil der løbende blive målt kvalitet på forskellige niveauer feks. vha. statistikker på brug af diverse værktøjer og de eventuelle udfordringer, der knytter sig hertil. Alle udfordringer og løsninger vil løbende blive beskrevet og fremdriften afrapporteret. Rapporten vil fremover blive sendt til alle udvalgets medlemmer. Problemerne i forbindelse med migrering af softwareløsning på rejsekortet fra version 4 til 5 blev drøftet. TPO påpegede det uheldige i disse problemer på et tidspunkt hvor håndterminalerne generelt var begyndt at fungere bedre. Der bliver dog fra forretningsstøtte gjort betydelige bestræbelser på at sikre information til togpersonalet. Desværre var ikke al information formuleret på en måde så det forstået i samme ånd som det blev udsendt. Dette vil der blive arbejdet på at sikre i fremtiden. Det er samtidig også TPO s opfattelse, at der fra ledelsesside bliver gjort en ihærdig indsat for at sikre driften af håndterminalerne, men at der ikke altid er den samme fokus bla. fra rejsekort. 3.4.2.4 Sikkerhedsudvalg. Der har ikke været afholdt møder siden sidst. Pt. foregår der en debat omkring referater fra tidligere møder. Dette fylder en del hos LPO s repræsentanter. TPO s repræsentant får nu tilsendt de daglige lister, der bliver lavet over sikkerhedshændelser, og heldigvis kan vi sige, at det er ret få, hvor togpersonalet er indblandet. Der er dog en del hændelser, som kan indvirke på vores dagligdag. Bla. synes der at være en stigning i antallet af hændelser, hvor der i forbindelse med sammenkobling/afkobling af IC3 sæt, er problemer med åbenstående døre. Dette vil der blive spurgt ind til på det kommende møde. Der er igennem en periode blevet indberettet et stort antal manglende aflåsninger af førerrumsdøre. Dette har medført at man pt. arbejde på at ændre håndtagene på disse døre, således at de kun kan åbnes udefra med nøgle. Dette lyder efter TPO s opfattelse som en fornuftig løsning. På rapporterne ses stadig et stort antal glemte standsninger på stationer. Dette kan vel også give problemer for togpersonalet? Men det er ikke noget vi hører om i dagligdagen. Det var ikke bestyrelsens opfattelse, at det var en problemstilling, der skulle løftes. 3.4.3 EAMSU På sidste møde i EAMSU blev notatet Vejen til et bedre arbejdsmiljø behandlet. Det blev besluttet at arbejde videre med tre fokuspunkter. 1. Information om hvordan opholdslokaler kan findes. Forretningen er i gang med at udarbejde et oplæg, som vi får tilsendt til kommentering. 2. Mobildata/WIFI bedre netadgang i tog. Opgaven er sendt til teknologiudvalget. 3. Vold og trusler. Lille arbejdsgruppe er nedsat. Arbejdsgruppen har afholdt to møder. Den skal formulere en politik på området med inspiration fra tidligere. Udkast er lavet, og der arbejdes på, at få den færdig til godkendelse i EAMSU på næste møde i december. Der skal laves en beskrivelse, som dækker alle aspekter fra og med det tidspunkt hvor en medarbejder har været udsat for vold/trusler, herunder en procedure for retssager. Der skal laves tiltag for gengangere. Tidligere materiale skal gennemgås, og der skal laves tips og tricks til medarbejdere og ledere. Implementering af ovenstående aftales på et senere møde. Målet for arbejdet er at nedbringe antallet af vold/trusler. Næste møde i arbejdsgruppen afholdes den 27. november. Den nye strategi er nu ved at blive udmøntet i nogle handlingspunkter. Vores planer har været behandlet på to møder i EAMSU, og efterfølgende er de blevet koordineret med den øvrige del af 141

Operation på et OSU seminar. De færdige handlingspunkter er nu udsendt i høring i EAMSU, hvorefter de endeligt besluttes i chefkredsen. Emner til kommende møde blev drøftet, men der var ikke de store forslag til emner. 4. Økonomi. 4.1 Regnskab. Regnskab år til dato vedlægges beretningen. Budgettet følges de fleste steder. 4.2 Budget 2015 Forslag til budget blev tilpasset og godkendt af områdegruppebestyrelsen. 5. Tema 1. Sanne Frandsen, som er i gang med at lave en undersøgelse omkring togpersonalets arbejdsmiljø, gav en orientering om det foreløbige resultat. Undervejs var der mulighed for at stille uddybende spørgsmål. Flere konklusioner var interessante, men dog ikke ukendte. Vi forventer på et tidspunkt at få den samlede rapport, således at vi kan beslutte os for hvad vi evt. ønsker at bruge undersøgelsen til. Oprindeligt var undersøgelsen lavet i samarbejde med DSB. De valgte dog at springe fra halvvejs i forløbet, efter at den første del rapport var blevet lavet. TPO besluttede dengang at vi så alene ønskede at medvirke til at Sanne kunne lave sit projekt færdigt. Dette udtrykte hun stor taknemmelighed for. 6. Områdegruppebestyrelsen. 6.1 Hovedbestyrelsen. Møde afholdt 9. oktober. Overenskomsten med dansk Industri om Letbanerne ligger nu i LO s grænsedragningsudvalg, da 3F har indledt forhandlinger om en tilsvarende overenskomst med dansk Erhverv. Claus Møller Frederiksen er blevet ansat i forbundet igen. Sagen om kvalifikationsløn i DSB er blevet udsat af dommeren. Bliver måske en voldgift, da det kan være en fortolkning. I forbindelse med OK15 er udgangspunktet, at det hele skal ligge på den generelle lønstigning. Det faldende medlemstal blev drøftet. Eventuelt skal der laves kampagner i de enkelte virksomheder. 6.2 Sektionen. Det planlagte møde i sektionen i september blev pga. kalender problemer aflyst. Næste møde afholdes 4. december. 6.3 Fagkategori. Der blev afholdt seminar i Roskilde den 2-3. oktober. Her blev fremtiden for fagkategorien drøftet, og det blev vedtaget at sætte fokus på at få arbejdet genstartet. På seminaret blev fremtiden for togpersonalet drøftet, og flere spændende muligheder kom til debat. Susanne Mørch Koch var inviteret til at give sit syn på fremtidens togpersonale. Det var et spændende indlæg, som nok kan give anledning til debat. Ikke overraskende var et af de klare budskaber at vi skal være omstillingsparate, og villige til at acceptere nye opgaver. Men måske vigtigst af det hele, så anså hun os for at være de allerbedste til at yde den service og tryghed, som vores passagerer forventer i fremtiden. 142

Som afslutning på seminaret blev der fundet den gruppe personer som fremadrettet skal udgøre fagkategoriens koordinationsudvalg. De har afholdt møde den 4. november, hvor der blandt andet er lavet et oplæg til ny forretningsorden. Denne behandles særskilt på dagsordenen. Referat fra mødet er udsendt. 6.4 PI aftale. Der har været afholdt flere møder med Operativ Service og Aftaler og forhandling om en ny aftale om praktikindøvere. Det er desværre ikke lykkedes at blive enige om en ny aftale, og der er ikke aftalt nyt møde. Vi afventer nu DSB s udspil. 6.5 Undersøgelse togpersonale. Diverse materialer er modtaget, og det blev besluttet at igangsættelse vil ske først på året. Det bliver TPO som udsender og modtager diverse indberetninger, men det er lokalgruppen Aarhus som står for behandlingen af materialet. 6.6 Tjenestekupé IC4 Der er pt. ingen afklaring. Forhandlingerne er afsluttet uden resultat, da vi ikke kunne blive enige med DSB omkring diverse forhold. Vi afventer derfor at DSB lever op til aftalen omkring indbygning. Hvis dette ikke sker, hvilket vi ikke forventer, så må vi tage stilling til, hvordan vi så handler. 6.7 Ny organisering i arbejdsmiljø og sikkerhed. For at sikre en bedre struktur, er der blevet oprettet en særlig afdeling for operative uddannelser for togpersonale. Denne afdeling har fået Bjarne Flintholm som chef, og skal bla. stå for uddannelserne af tgf samt test af de faglige kompetencer. Herunder er også de 4 TGI er, som bla. skal stå for de sikkerhedsmæssige uddannelser, nu organiseret. I TPO hilser vi denne ændring velkommen, idet vi finder at der nu vil blive sat fokus på denne del, som ellers kunne være druknet under lkf delen. 6.8 Vagtaftale serviceteam øst og vest. Der har været ført diverse drøftelser, og det ser pt. ud til at der kan laves en aftale. Aftalen er nu underskrevet, og de involverede parter er orienteret. 6.9 Aftale om udstationering. TPO er blevet anmodet om at lave en aftale som forlængelse af den nuværende, der udløber pr. 1. Januar. Vi har modtaget oplæg som vi har tilpasset en smule, således at vi kan slippe for nogle af de problemer som vi har oplevet her i efteråret. Aftalen er ændret således at det også i forbindelse med afholdelse af ferie vil være muligt at være udstationeret. Her vil afregning ske ved at der udbetales et beløb på kr.1000 pr dag som man er udstationeret. Det er ligeledes præciseret at DSB efter aftale med TPO skal sikre det nødvendige materiel kendskab, således at der kan ske færrest mulige ændringer i depotets normale hold i forhold til de ture der skal køres jf. den godkendte turliste. Aftalen er nu underskrevet. 6.10 Medlemsstatus. Vi er pt 1107 i alt ved togpersonalet. Heraf er der 48 toginstruktører, 6 i Roskildegruppen, 9 i automatholdet vest, 4 på Odderbanen og 145 ved S-tog. Der er 7 ikke medlemmer. 143

6.11 Nordisk samarbejde. Der er afholdt fællesmøde i Stockholm den 26-27 november hvor de nordiske lande drøftede diverse forhold i forbindelse med enmandsbetjening. Der er enighed om at man så vidt muligt ønsker at undgå dette, men i tilfælde af indførelse vil arbejde for at sikre lkf fører så meget som muligt i forhold til hvordan de kan håndtere det at der ikke er togpersonale ombord. På mødet blev orienteret om SEKO, den svenske dels, faglige kamp for at gøre opmærksom på togpersonalet værdi. Kampagnen kører under sloganet: Vil du have service af en stolpe. En fin pendant til vores kampagne i Danmark, som vi kun kan følge med interesse. Kampagnen kan bla. følges på Facebook på siden bevar din konduktør. 6.12 Europæisk samarbejde. Møde afholdt i Brüssel den 29 oktober. Emnerne på mødet var meget en gentagelse af de tidligere møder. Enmandsbetjening fylder efterhånden en del ude i Europa, og det blev vedtaget at igangsætte en international kampagne for at synliggøre vores roller i togene. Den certificering, som der har været kæmpet for i mange år, er nu tilsyneladende opgivet, idet man ikke skønner, at det er muligt at opnå enighed om en sådan som kan bruges til noget. Derfor vil man heller bruge kræfterne andre steder. Feks. i kampen mod enmandsbetjening. Under hele mødet bliver der tolket på både fransk, engelsk og tysk. Dette er som sådan godt nok, men som repræsentanter for Danmark, så føler vi et stort handicap i forhold til øvrige lande, idet vi er nødsaget til at holde evt. indlæg på et af disse sprog. Dette kan vi også godt, men det opleves svært at få alle detaljer med, hvorfor vi må overveje om der ikke er muligheder for at få tilbudt sprogkurser, således at vi føler os mere parat til også at afholde spontane indlæg. Det er vigtigt at vi også spiller med og imod, ellers kommer vi måske til at stå alene. Feks. omkring kampen imod enmandsbetjening er det vores følelse, at vi virkelig ville have kunnet bidrage, idet vi jo som bekendt har kæmpet denne kamp længe i Danmark. Og indtil videre heldigvis med succes. Flere og flere lande ønsker tilsyneladende at deltage i disse møder hvilket må anses for vigtigt, men overordnet må der siges at være langt fra de problemer der er i de tidligere østlande, til dem som vi kender i det vestlige Europa. Men trods alt berigende at høre disse landes indlæg. 6.13 Kystbanen tilbage til DSB. Der har ikke været afholdt møder siden sidst, men det er interessant at vi har kunnet læse i aviserne, at regeringen har meddelt EU, at man agter at tilbageføre kørslen til DSB pr. 13.12.2015. Dette er man forpligtet til at gøre senest 12 måneder før, hvilket altså nu er sket. Der vil formentlig blive tale om centrale drøftelser som DJ vil stå for, når vi nærmer os denne dato, eller når noget er blevet officielt. Der er en række problemstillinger, som skal på plads. 6.14 Ny serviceguide. DSB har besluttet at ændre servicekonceptet på DSB 1. Morgenmadskoncept fortsætter uændret, men resten af dagen bliver snack/chokolade selvbetjening fra reolen. Der bliver nu kun instant kaffe, og dermed er der kun behov for varmt vand. Dette betyder ændringer i togpersonalets arbejdsopgaver, og der har været afholdt møde med forretningen med henblik på eventuelle tilpasninger af serviceguiden. Det nye koncept bliver teste i et par tog snarest. Henrik Novak og Franciska deltager. Seneste oplæg af serviceguide vedlægges. Det er tanken der kommer en ny serviceguide for hele DSB, hvor vores del bliver en del af denne. Den har vi dog ikke set endnu. 7. Arbejdsmiljø. Punktet bordfaldt, da der ikke var modtaget noget indlæg. 144

8. Tema 2. Kirsten Andersen og nyt fra forbundet. Herunder også spørgsmål fra områdegruppebestyrelsens medlemmer til DJ: Kirsten gav en orientering om de forhandlinger som der pt. føres med DSB. Bla. ønsket om en ny personale kategori, som skal kunne udføre diverse service opgaver. Områdegruppebestyrelsen drøftede dette, og gav deres opbakning til at der indenfor visse rammer, kunne arbejdes videre med emnet. 9. Lokalgrupperne. Punktet bortfaldt da der ikke var modtaget indlæg. 10. Aktivitetsliste. Aktivitetslisten blev gennemgået og ajourført. 11. Kommende møder. HB møder. 25. Februar 23. April 24. juni 25. August 21. Oktober 7. December HB seminar. 19. Januar 19. Marts 21. Maj 24. September 19. November. HB arbejdsmiljøseminar. 17. Marts Områdegruppebestyrelsesmøder. 9-10. Marts - 2-3. Juni - 10. September - 2-3. December. Næstformændene deltager den 10. Marts Fu møder. 27. Februar - 19. Maj - 26. August - 18. November. Revision. 12. januar 6. marts 31. august 24. november. Internationalt møde. 30. Marts - 1. April. HSU møder. 02. Marts - 23. Juni - 21. September - 10. December. Kompetenceudvalg. 26. Februar - 7. Maj. - 22. September - 15. December. 3.2 gruppen. 11. Marts - 10. Juni - 9. September - 9. December. OSU møder. 12. Marts 25. Juni 23. September 11. December, Planlægningsudvalg. Ikke fastlagt. 145

TPO del af planlægningsudvalg. 8. Juli. Øvrige møder fastlægges løbende. Teknologiudvalg. 5. Januar 17. April 24. Juni 5. Oktober. Uddannelsesudvalg. 27. Januar 15. April 9. Juni 8. September 24. November. Sikkerhedsudvalg. 23. Februar 8. Juni 7. September 25. November. EAMSU. 24. Marts - 29. Juni - 25. September - 16. December. Fagkategori. 4. Marts 16. Juni 15. September 14. December. 12. Eventuelt og evaluering af mødet. Ingen bemærkninger. 146

Protokol godkendt af. Niels Henrik Nielsen John Kildsgaard Henrik Novak Annette Tranberg Poul Balle Peter Ørn Leif Sørensen Niels Søndergaard Susanne B. Jensen Knud C Larsen Jørgen Maach Lasse Thorsøe Hans Jørgen Worm Laursen Mogens H. Grøndahl _ Franciska M. Sørensen Jan Lundgaard Kristensen _ 147

Udvalg nov. 2014 Medlemmer Suppleanter Daglig ledelse Niels H Nielsen, John Kildsgaard Ved behov kan kasserer indkaldes. Internationalt arbejde. Niels Søndergaard Forretningsudvalg Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Leif Sørensen, Knud Larsen, Lasse Thorsøe, Henrik Novak Mogens W. Grøndahl. Strategiudvalg Niels H Nielsen, John Kildsgaard. Materiel og IT udvalg Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Susanne B. Jensen, Hans Jørgen Worm-Laursen, Knud Larsen, Poul Balle, Francisk M. Sørensen, Jørgen Maach, Mogens W. Grøndahl. HSU Niels H Nielsen. John Kildsgaard Kompetenceudvalg Niels H Nielsen. John Kildsgaard Uniformsstyregr. Mogens W Grøndahl. Kantineudvalg Mogens W Grøndahl. OSU Niels H Nielsen. John Kildsgaard Sikkerhedsudvalg John Kildsgaard. Planlægningsudvalg John Kildsgaard, Henrik Novak, Lasse Thorsøe, Leif Sørensen, Peter Ørn. Uddannelsesudvalg John Kildsgaard, Leif Sørensen, Kirsten Andersen. Teknologiudvalg John Kildsgaard, Susanne B Jensen, Mogens W Grøndahl, Franciska M Sørensen. EAMSU Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Mogens W Grøndahl, Lasse Thorsøe. Henrik Novak Annette Tranberg DJ hovedbestyrelse Niels H Nielsen John Kildsgaard Lasse Thorsøe Leif Sørensen DJ Sektion Niels H Nielsen John Kildsgaard Henrik Novak Susanne B Jensen Niels Søndergaard Annette Tranberg Fagkategori Niels H Nielsen, Jan Lundgaard Kristensen, Susanne B Jensen, Leif Sørensen, Mogens W Grøndahl. 148

TPO områdegruppebestyrelsen Gruppe Navn Telefon Mobil E-mail TPO Områdegruppekontor tpo@dsb.dk TPO Niels Henrik Nielsen 2349 5497 ninie@dsb.dk niels1741@gmail.com TPO John Kildsgaard 2052 0990 john.kildsgaard@mail.dk jokil@dsb.dk KH Henrik Novak 40517960 24689234 hnovak@dsb.dk S-tgr Mogens Grøndahl 24685638 mgroendahl@s-tog.dsb.dk KB Hans Jørgen Worm-Laursen 6199 7524 2468 6138 hjwl@dsb.dk wola@ka-net.dk NÆ Annette Tranberg 28680642 24684673 antr@dsb.dk NF Peter Ørn Nielsen 54875059 2468 9304 tponyk@gmail.com petnielsen@dsb.dk OD Poul Balle 21626451 2468 6655 pobal@dsb.dk FA Leif Sørensen 51886015 24686713 lesoe@dsb.dk leif-lone@mail.dk ES Susanne B. Jensen 2468 6818 sbjensen@webspeed.dk sujen@dsb.dk TE Niels Søndergaard 26216230 2468 6650 nielssondergaard@bbsyd.dk AR Lasse Thorsøe 75622292 53642292 2468 7847 lath@dsb.dk tpo@lassethorsoe.dk STR Knud Larsen 97411756 2468 6612 knud.leila.larsen@youmail.dk knlarse@dsb.dk AB Jørgen Maach 20760847 24686974 jomaa@dsb.dk TGI Jan Lundgaard Christensen 2468 6177 jakri@dsb.dk AMIO Helle Hvidkær 24686939 hehvid@dsb.dk AMIO Franciska Moser Sørensen 24689011 ft@dsb.dk 149