Læserbrevkasse Af: John Ekebjærg-Jakobsen, formand for 1920-klubben, København Denne gang vil vi svare på spørgsmål om besværlig transport. vi Et sjak har spurgt, om de bare skal slæbe derudaf, hvis de får penge for det: Vores mester har flere gange sendt os ud, hvor skal transportere gennem dybe kælderskakte, ind igennem carporte, med en 70 cm bred dør eller ind i baggårde, hvor vi ikke kan bruge trækvogne. Mesters argument er, at der er krise og der er ikke råd til at leje mobilkran, og der ikke råd til at købe specielle tekniske hjælpemidler. Til gengæld vil han gerne betale os en god pris for transporten, så vi ikke mister noget i indtjening. Skal vi ikke bare tage imod disse tilbud der jo krise i byggeriet? Kære transportsjak. Nej, - I skal ikke tage mod tilbuddet. Det er der tre gode grunde til: 1) I forhold til Handleplan 1, så er det ikke tilladt med transport af stilladsgrej, når det er så nedslidende, som I beskriver. Der skal laves en plan for transporten, så I undgår nedslidning. 2) I skriver, at I ikke mister penge, fordi han betaler en god transportpris. Det er jo fint på næste 14-dages løn,men om nogle år, når I står med ødelagte knæ, så kan det være svært at tjene en god 14-dages løn. Det er derfor vi har fået Handleplan 1. 3) Der er krise i byggeriet, men der ikke krise i stilladsbranchen. Der er masser af arbejde, og vi mangler erfarne folk. Det er muligt, at mesters pris for stilladset er for lavt, men så er det jo ham, der er i krise og ikke os. Han deler ikke sit overskud med jer, når I sidder med nedslidte kroppe om 10 år.
Sådan kan det gøres... Hele røven af bilen kranes ind i et hug... Det er sgu da en fornøjelse at se på - og sikkert også at arbejde med. Billederne er indsendt af Kim Søder, tillidsmand hos Lauth Stilladser i København.
Et sjak har krævet timeløn for en besværlig transport gennem en kælder: Vi har transporteret grej til to, tre dages arbejde ind i en baggård. Kælderen er en cykelgennemgang med en skrå rampe ned og en skrå rampe op. Mester mener, at vi kan krane grejet på en trækvogn og så trække grejet gennem kælderen. Vi vurderer, at det ikke er muligt, idet rampen er for stejl grejet vil løbe fra os når vi kører ned og læsset vil være for tungt, når vi skal trække det op igen. Vi har derfor valgt at bære grejet igennem kælderen og så skrive timeløn for dette arbejde i henhold til Handleplan 1. Mester vil ikke betale timeløn, men det har vi da ret til, ikke? Kære kolleger Vi har kigget på sagen, og I har ret i, at ramperne er for stejle til at køre med trækvogn. Det vil være for farligt for to mand at holde på vognen når I kører ned og det vil være en voldsom belastning at skulle trække vognen op i gården.
Meningen med Handleplan 1 er jo netop, at nedslidningen skal mindskes. Men I har ikke ret i, at I så bare kan bære grejet ind og så kræve timeløn for arbejdet. Der er to problemer i denne sag - spørgsmålet om betaling og Handleplan 1. I forhold til betaling og akkordering, så skal I altid gøre det på følgende måde, inden arbejdet påbegyndes: - I skal gøre mester opmærksom på, at arbejdet ikke kan akkorderes. Så skal I prøve at aftale en pris med ham. Hvis I ikke kan blive enige om prisen, så skal arbejdet udføres på timeløn. Hvis han alligevel siger nej til timeløn, så skal I ikke lave arbejdet, men kontakte klub og fagforening.
I denne sag er spørgsmålet om Handleplan 1 vigtigst, altså at I skal undgå nedslidning. Handleplanen angiver flere muligheder for at få grejet ind i gården: 1) Det kan kranes ind med mobilkran. 2) Det kan bæres ind af flere sjak, så belastningen fordeles mellem flere montører. 3) Man kan lave en skinne, så grejet kan køres vandret gen nem kælderen. 4) Firmaet kan leje en elektrisk trækvogn, så I ikke selv skal bruge kræfter på at bremse og trække vognen Mester og stilladsmontører skal i fællesskab finde den bedste løsning, før I påbegynder opgaven. Det ansvar ligger både hos mester og hos jer. I dette tilfælde foreslår vi følgende: 1) Det vil være skudt over målet at leje mobilkran, når det er en forholdsvis lille mængde grej. 2) Det vil være muligt, at flere sjak deles om at bære ind, så nedslidningen ikke er så voldsom. 3) Der findes en rimelig løsning, med skinner (og et stativ), så grejet kan køre vandret gennem kælderen. Det er et system,som skraldemændene har opfundet, og som nogle stilladsfirmaer har videreudviklet. Dette system ville være perfekt til denne kælder. 4) De elektriske trækvogne, som gipstømrere og andre håndvær kere bruger, vil sikkert kunne klare de skrå ramper - en mulig løsning. NB! Når I så har fundet ud af, hvilken løsning I vil bruge, så husk at aftale en pris for arbejdet, inden I påbegynder arbejdet.