SELECT Workshop Hotel Kong Arthur, 18. november 2014 Michael Bruhn Barfod, DTU Transport
Formål SELECT: tvær-europæisk projekt der har til formål at undersøge mulighederne for at udbrede elbiler i virksomheder Primært fokus på varebiler og mindre lastbiler Herunder: lette teknologiske, finansielle og operationelle barrierer mod såvel som effektivitet af politiske initiativer for at fremme udbredelsen af eldrevne køretøjer i danske virksomheder Workshoppens diskussioner vil blive brugt til at kortlægge, hvilke tiltag der er nødvendige for at udbrede eldrevne køretøjer i den kommercielle sektor i Danmark 2
Motivationer Eldrevne køretøjer er en fordel for miljøet på længere sigt Eldrevne køretøjer vil på længere sigt medføre omkostningsbesparelser Det er en fordel at anvende eldrevne køretøjer på grund af de lave energiomkostninger Virksomheder, der overgår til eldrevne køretøjer, har et godt omdømme i offentligheden Eldrevne køretøjer er generelt smarte og behagelige at køre i Være poinér/innovator inden for området og teste eldrevne køretøjer som en ny teknologi Rækkeviden for eldrevne køretøjer er tilstrækkelig for de fleste daglige køreture Det er let at tilpasse udstyret i eldrevne køretøjer til virksomhedens behov 3
Barrierer Der er ikke et servicenetværk for eldrevne køretøjer Der mangler et servicenetværk for eldrevne køretøjer i landlige (yder)områder Elektriske køretøjer er ikke velegnede til kørsel i landområder, hvor vejene er af en dårlig kvalitet Indkøbsprisen for eldrevne køretøjer er for høj Der mangler offentlig tilgængelige ladestationer til eldrevne køretøjer Køretøjets rækkevidde er ikke tilstrækkelig (den daglige tur er for lang) Andel af køretøjer som gennemsnitligt har stop som muliggør genopladning (varighed over 30 minutter) Uforudsigelighed under vinterforhold Afvejning mellem comfort (varme) og rækkevidde i løbet af vinteren Eldrevne køretøjer bliver let involveret i uheld, fordi de er lydløse 4
Politiske initiativer Gratis parkering vil gøre det nemt at bruge eldrevne køretøjer Emissionsbaserede skatter på køretøjer Lav registreringsafgift for eldrevne køretøjer Høje benzin- og dieselpriser Statsligt tilskud til anskaffelse eller brug af eldrevne køretøjer Lovgivning der begrænser antallet af benzin/diesel/hybrid køretøjer der kan anskaffes af en virksomhed, men som ikke begrænser antallet af eldrevne køretøjer Lovgivning der sætter et loft over virksomheders kulstofsudledning 5
Scenarier for markedsudbredelse Forventede andele af elektriske køretøjer i DK hvis barrierer lettes og politiske initiativer implementeres År for specifik markedsandel Henholdsvis i 2020, 2030, 2050 og 2070 6
Opgave første del I får hver udleveret 4 ark papir med henholdsvis: Motivationer Barrierer Politiske initiativer Scenarier for markedsandel Disse udfyldes individuelt Efterfølgende vil vi diskutere dette i grupper 7
Vægtning af barrierer, motivationer og politiske initiativer Individuel vægtning Emnerne tildeles en rang og derefter en vægt Rang 1 0 20 40 60 80 100 Rang 2 0 20 40 60 80 100 8
Opgave anden del Del A: Opdeling i grupper med diskussioner af henholdsvis barriere, motivationer og politiske initiativer Vægtninger efter vigtighed Del B: På basis af diskussion i del 1 estimeres eldrevne køretøjers markedsandel I henholdsvis 2020, 2030, 2050 og 2070 9
Tak for jeres medvirken Resultaterne af dagens workshop giver os værdifuld indsigt i de politiske og teknologiske behov for forhandlere, statslige organisationer og kommercielle transportorganisationer 10