GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S



Relaterede dokumenter
Grundlaget for lydberegningerne har været:

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

NOTAT VEJTRAFIKSTØJ. Der er regnet på eksisterende forhold, samt forholdene 2025 med det nye tilslutningsanlæg.

Syd_M018 Vejstøj ved station Lolland Syd_Notat. Modtagekontrol

MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER

NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Støj fra aktiviteter på fodboldbaner ved Forum Horsens Kunde Hybel A/S Notat nr. 2 Dato

Endvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

Rapport Arkil A/S Arkil Asfalt Støjkortlægning

Orbicon A/S VVM OMFARTSVEJ OMKRING AARS Baggrundsrapport - Trafikstøjberegninger T: D: Sortemosevej 19 F:

Maileg ApS - Trehuse

Notat N Trustrup Skater Park Muligheder for reduktion af ekstern støj. : Peter Thastum, Norddjurs kommune

Notat. SØHAVEN Kortlægning af vejtrafikstøj. Beregningsmodel med Søhaven markeret med gult. 19. november 2015

1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat

Reglerne om VVM findes i Miljøministeriets bekendtgørelse nr af 27. december 2013.

Vedrørende klage over støj fra boldspil på boldbaner ved Torvevej

NOTAT. Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget. Supplerende undersøgelser. 1. Indledning. 2. Beregningsmetode. 3. Grundlag

Indholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.

NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Kortlægning af støj fra aktiviteter på kunstgræsbaner og vejtrafik Kunde Silkeborg Kommune Notat nr.

Støjkortlægning i Natura 2000-områder. -Teknisk baggrundsnotat, Orehoved - Holeby. Femern Bælt danske jernbanelandanlæg

Teknisk Notat. Ringsted-Rødby: Vibrationsbelastede boliger i Vordingborg med forudsætning om ændret toghastighed. Udført for Banedanmark

Taksationsmyndigheden har vurderet, at den planlagte opstilling af vindmøller ikke vil forårsage værditab på jeres beboelsesejendom.

De udførte beregninger omfatter følgende tre scenarier for aktiviteter på fodbold- og tennisbaner:

ANEBJERG - SKANDERBORG

Gipspladers lydisolerende egenskaber

BELÆGNING OG HEGN TERRASSE, MARINE, STI- & BRO SAMT HEGNS LØSNINGER

skolefritidsordning mv.).

Bygning 1, Etage 03. M1 - Aktiv sengeplads. M3 - Aktivt badeværelse. M5 Aktivt birum. M7 Afstilling. O3 begrænset trådløs dækning.

EFTERISOLERING FORTSAT VÆRKTØJER OG PRAKSIS. Udvikling i U-værdier

SKØNSERKLÆRING J.nr

1 Indledning. 2 Introduktion til støj

ORIENTERING FRA MILJØSTYRELSENS REFERENCELABORATORIUM FOR STØJMÅLINGER

Indholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse


BRIDGEWALKING PÅ DEN GAMLE LILLEBÆLTSBRO

Max Nielsen Opkærsvej Tilst. Byggeteknisk rapport, sagsnummer

SYDBYEN OG REMA1000 VED LYNGBYGADE INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Forudsætninger Beliggenhed og planforhold Støjkilder 3

SKØNSERKLÆRING J.nr

Bestemmelse af lydeffekt fra Thy Windpower 6 kw mølle "Miljømåling ekstern støj"

Notat N : Gentofte Kommune. Beregning af støj fra trafik på offentlig vej i området ved Bakkens parkeringsplads. : Grontmij A/S, Morten Hell

Vallensbæk Kommune Vallensbæk Stationstorv 100, 2665 Vallensbæk Strand

MOTORSPORTENS AKUSTIKLABORATORIUM Idrættens Hus, Sektion C, 5. sal, DK-2605 Brøndby, Danmark

Afgørelse i sagen om opførelse af to 11,5 m høje kornsiloer indenfor beskyttelseszonen omkring Alsted Kirke i Sorø Kommune.

Udbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Greve Syd og Solrød

KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3

Lokalplan nr for et område syd for Vråvejen, Ærøskøbing.

Indholdsfortegnelse. Beregning af støj fra havneaktiviteter. Fåborg havn. Teknisk notat

Ny vejledning om måling af støj fra vejtrafik

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

Tiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.

NOTAT. Beregning af støj fra havnebad i Odense Havn. Indledning

Kun et langt. Lokalopgør TEMA

Skønsmandens erklæring

Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj T: D: Åboulevarden 80. M: Postboks 615 F:

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

Vejbump kan udformes på mange forskellige måder. I kataloget for typegodkendte vejbump findes følgende typer asfaltbump:

Lov om arbejdsmiljø... 1 Sag nr Påbud om at håndtere skotøjsæsker sikkerheds- og sundhedsmæssigt

Afgørelsen er truffet af formanden Anita Rønne og statsautoriseret ejendomsmægler

6.3 Schlüter -DITRA-SOUND

Beregning af linjetab ved CRC altanplader

Denne brugervejledning er et redskab til alle, som skal hjælpe børn, der bruger NF-Walker som et stå og ganghjælpemiddel.

Tobaks BYEN Boligområde d. 24 April

Ørnegårdsvej 6. Støjredegørelse. Bilag 1, side 1/5. Bilag I Detailberegning af indendørs støjniveau, 16. april 2019

Vindmøller i den tidligere Gårdbo Sø, vest for Ålbæk Scoping/forventede hovedproblemer

ORIENTERINGSMATERIALE VEDR. NYE VINDMØLLER VED NEES VEST

Beregning af vejtrafikstøjniveau på 1. etape af Eriksborg nye udstykning i Silkeborg kommune. matrikel del 1c Gødvad By, Gødvad, 8600 Silkeborg

Teknisk Notat. Casa Vita, virkning af støjskærm. Udført for Roskilde Kommune. TC Sagsnr.: I Side 1 af 9. 9.

Trafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG

Jernbanen og støj ISBN Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads København Ø

Transkript:

Notat 13. november 2014 JN/BM/støj fra skatebane.13.11.14 Sag nr. 14.132 Til Sag Emne : Frederiksberg Kommune : Nordens Plads Skatebane : Vurdering af støjdæmpning med skærm Antal sider: 7 1 Indledning Nærliggende naboer til Frederiksberg Kommunes midlertidige skatebane placeret på Nordens Plads har oplevet støjgener fra brug af skatebanen. Selvom selve skatebanen er forsøgt dæmpet ved fyldning af hulrum klager beboerne på Helge Rodes Allé 6-14 stadig angående lydgener. Dette notat belyser mulighederne for at dæmpe støjen fra skatebanen med skærmvægge placeret nær banen. 2 Omgivelser og beskrivelse af støjforhold Skatebanen og forholdene er besigtiget den 16. oktober 2014. Banen er placeret på eksisterende parkeringsområde ved Nordens Plads med nærmeste nærliggende boliger placeret i en afstand på ca. 40 meter. HANS EDVARD TEGLERS VEJ 5, 2. SAL, DK 2920 CHARLOTTENLUND TLF: +45 39 48 48 48 WWW.GADE-MORTENSEN.DK

14.132 Nordens Plads Skatebane. Støjskærm. Side 2 af 6 Selve skatebanen består af en stor minirampe. Umiddelbart fremstod selve rampen i fin stand, solidt bygget med tunge konstruktioner og præcise samlinger. Det er vores vurdering, at selve rampeanlægget ikke kan støjdæmpes yderligere. Støjen fra aktiviteter på skatebanen består hovedsageligt at lyde fra de enkelte skateboards, løbehjul og brugere. Lydene er typiske markante uregelmæssige bump når hjul eller bræt rammer rampe eller kantrør. Derudover opleves lyde fra hjul der ruller og kurrer frem og tilbage på rampen. Støjen fra banen afhænger i stor grad af brugen og antallet af brugere. Typisk vil vægten fra en fuldvoksen bruger på skateboard medføre mere støj end et barn på løbehjul. Udover støjen fra selve brugen af banen må der forventes lyd fra snak og tilråb fra tilskuere. Ved besigtigelsen blev der desuden observeret lyd fra en mindre musikafspiller. De meget varierende forhold gør det vanskeligt at bestemme den egentlige støjbelastning ved de nærliggende boliger. Desuden er området præget af trafikstøj fra biler på Roskildevej. Kildestyrke og selve støjbelastningen er ikke vurderet, og i det følgende er der kun beregnet på den forventede dæmpende effekt som en eventuel fremtidig støjskærm vil have. 3 Beregningsgrundlag Beregninger og vurderinger af effekten af støjskærme er udført med SoundPLAN med udgangspunkt i kortmateriale fra Geodatastyrelsen (bygningspolygoner og digital højdemodel), januar 2014.

14.132 Nordens Plads Skatebane. Støjskærm. Side 3 af 6 Rampeanlægget er simuleret i beregningsmodellen med to skærme af 1 meters højde svarende til rampens sider. Støjen fra en bruger af rampen er i modellen simuleret med tre lydkilder placeret på henholdsvis venstre rampetop, rampebund og højre rampetop. Alle tre kilder er antaget med samme (ukendte) kildestyrkeniveau. I modellen er der antaget tre samtidige brugere fordelt på rampen. Terræn er regnet som akustisk hårdt/reflekterende. Der er regnet med følgende skærmscenarier: A B C D 1,5 meter høj hjørneskærm på rampeanlæg 2,0 meter høj hjørneskærm på rampeanlæg 2,5 meter høj hjørneskærm på rampeanlæg 2,5 meter høj forlænget hjørneskærm delvis på rampeanlæg Eksempel på 2,5 meter høj hjørneskærm på østlig side af rampen Eksempel på 2,5 meter høj forlænget hjørneskærm på øst- og sydlig side af rampen

14.132 Nordens Plads Skatebane. Støjskærm. Side 4 af 6 4 Resultater Nedenfor er angivet den beregnede dæmpning som de forskellige skærme forventes at give ved nærliggende naboer. Skærmscenarie Bp Etage A 1,5m B 2,0m C 2,5m D 2,5m forlænget 1 4. Etage -2 db -3 db -5 db -6 db 3. Etage -3 db -4 db -6 db -8 db 2. Etage -3 db -5 db -6 db -9 db 1. Etage -4 db -5 db -6 db -10 db Stuen -4 db -6 db -7 db -12 db 2 4. Etage -2 db -3 db -5 db -7 db 3. Etage -3 db -5 db -6 db -8 db 2. Etage -4 db -5 db -6 db -10 db 1. Etage -4 db -5 db -6 db -11 db Stuen -5 db -6 db -7 db -12 db 3 4. Etage -2 db -3 db -4 db -7 db 3. Etage -2 db -4 db -4 db -8 db 2. Etage -3 db -4 db -5 db -10 db 1. Etage -3 db -4 db -5 db -11 db Stuen -4 db -4 db -5 db -12 db 4 4. Etage -1 db -2 db -3 db -7 db 3. Etage -2 db -2 db -3 db -8 db 2. Etage -2 db -3 db -4 db -10 db 1. Etage -2 db -3 db -4 db -11 db Stuen -3 db -3 db -4 db -13 db Ændringer i støjniveauer vil typisk opleves som anført herunder: 1 db Knap hørbar ændring 3 db Hørbar ændring 5 db Tydeligt hørbar ændring 8-10 db En fordobling/halvering af støjen Som set af resultaterne afhænger dæmpningen ved de øverste etager af skærmens højde. For at opnå en tydelig hørbar dæmpning hos naboerne på 4. etage vil det være nødvendigt at vælge en skærm der er mindst 2,5 meter høj (C). Beregningerne viser også, at der kan opnås endnu bedre dæmpning med en forlænget skærm (D). Sådan en løsning vil have størst effekt for naboer i den sydlige del af boligblokken, da beboerne her uden en forlænget skærm stadig vil have frit sigt til aktiviteter på rampen.

14.132 Nordens Plads Skatebane. Støjskærm. Side 5 af 6 5 Krav til støjskærm For at en støjskærm skal være effektiv må den først og fremmest være tæt og af et materiale, der ikke under vind og vejr danner revner og giver utætheder. Derudover skal skærmen bestå af et materiale med tilpas lydisolerende egenskaber, hvilket i praksis betyder, at materialet bør have en fladevægt på mindst 15 kg/m 2. Skærmen kan således tænkes at bestå af et tæt plankeværk eller en transparent skærm af glas/plast. I bilag 1 er der vist et eksempel på skærmeffekten i området med en reflekterende skærm. Af konturkortet fremgår det, at det reflekterede bidrag der påføres øvrige naboer er maksimalt ca. 1 db og dermed er ubetydeligt. Skærmen behøver dermed ikke at være lydabsorberende. Charlottenlund, d. 13. november 2014 Jens Niros

14.132 Nordens Plads Skatebane. Støjskærm. Side 6 af 6 Bilag 1: Eksempel på skærmeffekt med reflekterende skærm